1、公路水泥穩定土（粒料）施工方案一、 水泥穩定土、粒料施工工藝流程圖進入下道工序施工放樣集中拌和攤 鋪整型碾壓處理接縫養 生竣工驗收質量檢驗準備工作二、準備工作 1向駐施工現場監理單位報送“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層施工。 2土基、墊層、底層及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構造物，必須經過自檢合格，報請駐場監理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。 3各種材料進場前，及早檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結果，報駐場監理單位。4水泥穩定土基層施工前應鋪筑試驗段。三、施工放樣 1恢復中心
2、線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數 2中心線兩側按路面設計圖設計標樁，在標樁上劃出基層設計高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質量標準。四、拌和中心站集中拌和（廠拌）法施工，集中拌合時必須掌握下列要點： 1土塊、粒料的最大尺寸應符合規定。 2配料必須準確。 3混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。4拌和必須均勻。5根據集料和混合料含水量的大小，及時調整用水量。五、攤鋪 1在鋪筑段兩側先培土，以控制基層的寬度和厚度。 2應盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運送到鋪筑現場
3、，裝車時應控制每車料的數量基本相同。 3宜用攤鋪機來攤鋪混合料，也可用自卸汽車把混合料運到現場，由人工攤鋪、整平。 4根據松鋪系數（水泥穩定砂礫松鋪系數約1.301.35，水泥土松鋪系數約1.531.58，嚴格控制卸料距離。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。5人工整平或機械整平時，要消除粗、細集料離析現象。六、整型、碾壓 1宜用平土機整型，也可用人工整型。（高速公路一般不容許人工整平） 2用輕型機械如拖拉機、平地機在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，通常整型要12次。 3對局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm耙松，并用新拌的混合料進行找補、整平、嚴禁用貼“薄餅”的方法
4、找平。4在整型過程中，嚴禁任何車輛通行。5整型后，立即用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機碾壓。碾壓時應控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達到所需的壓實度。在碾壓過程中，基層表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發較快，應及時補灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使基層達到質量要求。七、橫縫的處理 1用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 2方木另一側用砂礫或碎石回填約3cm長，其高度略高出方木幾厘米。 3將混合料碾壓密實。4第
5、二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。5也可將在前面的一段（約2m3m）不進行碾壓，繼續施工時，剔除未經壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。八、縱縫處理 1盡量避免縱向接縫。 2在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。 3在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐，基高度應與混合料壓實厚度相同。4在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續攤鋪混合料，整型、碾壓。九、養生 1經壓實后，檢查壓實度合格，立即開始養生，采用不透水薄膜保濕養生。 2養生期不宜少于7d，養生期間應封閉交通。3養生期結束，如不立即鋪筑面層，則應延長養生期，不宜讓基層長期暴曬而使基層開裂。
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