1、貢湖灣二期便道、圍堰施工方案以及木棧橋基礎問題我貢湖灣二期三區、四區內的木棧橋要穿過原有的老河道，而老河道深有三米，且淤泥較厚，影響材料進場和現場施工。因此要在木棧橋穿過的地方進行圍堰和修筑便道，并且要對河道內進行排水清淤。具體施工方案如下：一、 便道方案 用建筑垃圾或者周圍的土方填在島與陸地之間，形成一個約5米寬的簡易便道，可供車輛和人通行。等島上的工程徹底完工后再恢復河道。二、 圍堰方案 三區中的木棧橋十，和四區中的木棧橋七都是從老河道中穿過，而老河道水深約有3米深，河底淤泥較厚。因此圍堰的工作量較大。加之雨季即將來臨，造成木棧橋在水中的施工難難度加大因此方案如下：1、 在木棧橋基礎的兩邊
2、各5米處的位置填置土方或者建筑垃圾，形成一個上面約2米寬左右的簡易擋水壩。這樣既可以保證底下木棧橋基礎在施工時施工時有足夠的施工空間，又可以在木棧橋的兩邊形成一個便道，便于材料和施工人員的進出。2、 由于老河道水深約3米，加之水底淤泥又厚，雨季來來臨之后，降水量增大，為了防止圍堰坍塌，因此要在擋水壩內側打杉木樁，增加圍堰的強度。3、 在圍堰的兩端個設置一個集水坑，用水泵進行抽水。才能使基坑內沒有積水。4、 加快施工進度，等木棧橋徹底完工后恢復河道。三、 木棧橋基礎問題 1、圖紙上木棧橋基礎的的底標標高為1.00米，而老河道深約3米，加上淤泥的厚度，木棧橋基礎的底標高大約在4.00左右。所以木棧
3、橋的基礎會加深。因此木棧橋的柱要加深，柱鋼筋量和混凝土量會加大。 2、三區中的木棧橋十，和四區中的木棧橋七都是從老河道中穿過，而老河道中的淤泥較厚，所以河道中會有較大的清淤工作量。只有把河道中的淤泥清掉，挖至老土，才能保證木棧橋基礎不沉降。 3、木棧橋圍堰、修便道、老河道清淤和抽取河道中的水將要增加工程造價，具體造價視現場工作量而定。望甲方、審計、監理認可。 .施工組織設計方案報審表工程名稱：貢湖灣濕地二期景觀綠化工程編號：. 致：浙江江南監理有限公司(監理單位)茲報驗：單位工程施工組織設計 分部（子分部）/分項工程施工方案圍堰、便道特殊工程專項施工方案施工用大型機械設備 本次申報內容系第 1 次申報，申報內容項目經理部/公司技術負責人已批準。附件： 施工組織設計/方案。 承包單位項目經理部（章）： 項目經理：日期:項目監理機構簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業監理工程師審查意見： 專業監理工程師： 日期： 總監理工程師審核意見： 項目監理機構（章）： 總監理工程師：日期： 注：承包單位項目經理部應提前7日提出本報審表。江蘇省建設廳監制
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