1、管網回填技術要求1、一般控制措施管線回填工作開始前，必須向駐地監理工程申報管線回填土專項部位工程開工申請，闡明施工方案，技術措施及回填質保體系，獲批準后方可施工。管線回填必須符合施工技術規范要求，按規定頻率進行回填土的輕、重擊實試驗，求得該填料的最佳含水量和最大干密實度。溝槽內不得有積水、淤泥，所用填料嚴禁有磚頭、砼塊、樹根、垃圾和腐殖質。回填必須分層夯實或碾壓，溝槽窄小應擴槽，要有足夠工作寬度：采用蛙式夯，虛土厚度20cm；采用壓路機，不應超過30cm，碾壓的重疊寬度不應小于20cm。施工單位必須積極創造條件，在不損及管道的前提下，盡早使用壓路機進行回填碾壓，在所回填段落，立標牌，標明施工負
2、責人，質控試驗人員和現場監理人員的姓名。每層回填完畢，自檢合格后，層層報監理抽查驗收，合格后，方可進行下層回填，凡是監理抽檢不合格的，要返工或補壓，直至達到合格標準。管道回填必須保證管道本身的安全，管道兩側和管頂以上50cm范圍內要用蛙式夯夯實，回填時管道兩側對稱進行，高差不超過30cm，不得使管道位移或損傷。分段回填時，相鄰段的接茬應形成臺階，每層臺階寬度厚度2倍。回填密實度標準：（見圖一）胸腔（I區）95%（輕型擊實）。管頂以上50cm范圍內（II區）87%（輕型擊實）。管頂以上50cm至路床（III區），按路床以下深度劃分回填密度，執行市政工程質量檢驗評定標準（DBJ01-11-95）重
3、型擊實標準。2、主路路基范圍內的管線回填控制措施：管頂至路床標高60cm的，如管徑60cm的，經批準市政管線可采用C10砼360度包封10cm，其上采用石灰粉煤灰砂礫砂礫摻5%水泥回填至路床標高。如管徑60cm，采用9%的灰土回填至路床標高。最后一層的回填寬度每側大于槽寬50cm。（見圖二、圖三）管頂至路床標高60cm，150cm，管頂上60cm以下范圍，全部采用9%灰土全斷面回填，在管頂60-80cm再做一層9%灰土。80cm以上溝槽兩側每1-2層開挖5030臺階，用（6-8T）壓路機靜碾壓素土或9%灰土回填之路床標高，必須達到規定密度。（見圖四）管頂至路床標高150cm的，管頂60cm范圍
4、以下全部采用9%灰土全斷面回填，60cm以上兩側分層5030cm開臺階用壓路機碾壓素土，回填至路床標高。（見圖五） 主路路基范圍內，新建管線與現況管線交叉，且垂直距離較小的，采用C10砼或75#水泥砂漿砌磚墩，在垂直方向包封至管子中線，水平方向兩側各包封50cm，其他要求同上。（見圖六）3、輔路路基范圍內管線回填措施單槽回填全部采用素土，槽壁開臺階分層回填，但在管頂上60-100cm做一層40cm厚9%的灰土結構。（見圖八）4、主輔路路面范圍內檢查井周圍的回填檢查井周圍100cm范圍內，在路面結構層以內采用石灰粉煤灰砂礫砂礫摻5%水泥回填。路面結構層以下至槽底采用9%石灰土，與回填層同步施工。
5、5、輔路范圍內雨水支管和雨水口的回填雨水支管可采用石灰粉煤灰砂礫水泥或全部采用C10混凝土回填，高度與石灰粉煤灰砂礫料頂面相平。雨水口周圍采用C10混凝土回填。（見圖七）6、回填質控工作的重點基槽清理完畢后，必須報監理工程師驗收，簽認隱檢單后，方可回填，不得擅自回填。回填方案中的灰土拌合工藝，需經駐地監理工程師批準后方可施工。灰土拌合采用廠拌，最低要求是在槽內合理虛鋪合格的回填用土，根據土的方量，計算出用灰量，并考慮適當的保證系數，將合理灰量的灰，均勻鋪在虛土上，人工反復拌合直至灰土攪拌均勻一致。施工時應注意滿足有關環保要求。用灰土回填溝槽，除按要求進行壓實度、寬度和厚度檢驗外，要做含灰量的檢
6、驗。槽壁開挖的臺階寬度層厚的兩倍，且此灰土及其以上各層回填必須用壓路機碾壓成活，并達到合格標準。管道基槽回填時現場配置質控試驗人員檢驗，將其試驗單，層層報監理抽查驗收，合格后在報驗單上簽字確認，未經抽驗，不得進行下層回填。附圖一 回填密實度標準圖附圖二 主路回填圖（管頂至路床標高60cm，150cm）附圖三 主路回填圖（管頂至路床標高150cm）附圖四 主路路基范圍內新建管線與現況管線交叉回填圖附圖五 輔路路基范圍內管線回填措施圖附圖一 回填密實度標準圖附圖二 主路回填圖（管頂至路床標高60cm，150cm）附圖三 主路回填圖（管頂至路床標高150cm）附圖四 主路路基范圍內新建管線與現況管線交叉回填圖附圖五 輔路路基范圍內管線回填措施圖圖一 圖二圖三 圖四圖五
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