客服

添加客服微信

公眾號

關(guān)注微信公眾號

升級會員

換一換

預(yù)覽

韓土公路橋樁基礎(chǔ)冬季施工方案（9頁）.doc

資源ID：465881 資源大小：31KB 全文頁數(shù)：9頁
資源格式： DOC 下載積分： 10金幣

下載報告請您先登錄！

驗證碼下載

賬號登錄下載

微信登錄下載

微信掃一掃登錄

下載資源需要10金幣

郵箱/手機：
驗證碼：	獲取驗證碼
溫馨提示：	提交成功后，系統(tǒng)會自動生成賬號（用戶名為郵箱或者手機號，密碼是驗證碼），方便下次登錄下載和查詢訂單；
支付說明：	本站最低充值99金幣，下載本資源后余額將會存入您的賬戶，您可在我的個人中心查看。
驗證碼：	換一換

加入VIP，免費下載

賬號：
密碼：
驗證碼：	換一換
當(dāng)日自動登錄忘記密碼？

友情提示

1、下載資料失敗解決辦法

2、PDF文件下載后，可能會被瀏覽器默認(rèn)打開，此種情況可以點擊瀏覽器菜單，保存網(wǎng)頁到桌面，就可以正常下載了。

3、本站不支持迅雷下載，請使用電腦自帶的IE瀏覽器，或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。

4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過壓縮，下載后原文更清晰。

5、試題試卷類文檔，如果標(biāo)題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案，請知曉。

韓土公路橋樁基礎(chǔ)冬季施工方案（9頁）.doc

1、鄂爾多斯市東勝區(qū)景觀大橋工程項目工程名稱：韓土公路2號橋合同號：三承包單位：江蘇省交通工程集團有限公司監(jiān)理單位：天津華北工程監(jiān)理公司編號：施工技術(shù)方案報審表 A3致（總監(jiān)理工程師）史殿舉先生：現(xiàn)報韓土公路2號橋灌注樁冬季施工工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附表，請予審查和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù)方案說明承包人：年月日專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)理工程師：年月日指揮部工程部審查意見：年月日附注：特殊施工技術(shù)、工藝方案在總監(jiān)審批后要經(jīng)指揮部工程部審查，一般的由總監(jiān)理工程師審批。本表一式三份，總監(jiān)批準(zhǔn)后，總監(jiān)辦、承包人各一份，報指揮部

2、備案一份。韓土公路2號橋樁基礎(chǔ)工程冬季施工方案一、編制原則韓土公路2號橋樁基礎(chǔ)標(biāo)冬季施工方案，依據(jù)工程設(shè)計圖紙和現(xiàn)場情況和進(jìn)度編寫。二、編制依據(jù)1、韓土公路2號橋合同文件2、韓土公路2號橋樁基礎(chǔ)工程施工圖紙3、韓土公路2號橋樁基礎(chǔ)工程施工圖設(shè)計說明4、公路工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20045、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-20006、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D62-2004三、冬季施工準(zhǔn)備工作1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于50C時混凝土，鋼筋混凝土按冬季施工，我標(biāo)段主要施工對象為樁基礎(chǔ)冬季施工。2、為保證工程施工質(zhì)量，在10月20日至次年的

3、4月10日按冬季施工要求進(jìn)行施工。3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。4、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。6、檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，及時按照冬季施工保護(hù)措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作

4、，對人行道路、跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。四、樁基礎(chǔ)工程冬季施工保證措施1、混凝土工程冬季施工保證措施1.1、冬季條件下灌注的砼，用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，在抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度40%及5MPa前，不得受凍。灌注完成后混凝土初凝后用土或其他覆蓋材料覆蓋。1.2混凝土原材料選擇與包暖措施1.2.1水泥：韓土公路2#橋處于嚴(yán)寒地區(qū)，我部采用活性高，水化熱比較大普通硅酸鹽水泥P.O42.5，能夠適應(yīng)嚴(yán)寒狀態(tài)并及早獲得抵抗早期凍害的強度。水泥裝入四個水泥罐的中間水泥罐，避免直接迎風(fēng)雪。1.2.2石子我部選用堿活性比較小的石子，料堆采用大料堆。石子不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)。在石子料場周圍設(shè)

5、置水溝，不得把水流動料場內(nèi)。用油布覆蓋料倉，天氣晴好時，掀開油布，待降溫時再覆蓋上。1.2.3黃砂我標(biāo)選用黃砂為水洗河砂，砂子含泥量3%(按重量計),區(qū)中砂。黃砂采用小料堆，以增加蒸發(fā)水分的面積。不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)。用油布覆蓋料倉，天氣晴好時，掀開油布，待降溫時再覆蓋上。12.4水我標(biāo)所用拌合水達(dá)到飲用水的標(biāo)準(zhǔn)。我標(biāo)用鍋爐給水加熱。水從水池提取后，經(jīng)過鍋爐加溫50后流到保溫池，待拌合時將溫水用水泵抽取。拌合時水溫不低于34.2。我標(biāo)在水池上設(shè)置檢查口，定時安排專人檢查溫度情況。1.2.5外加劑我標(biāo)將選用帶防凍效果的高效減水劑。但不得使用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。1.3、

6、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：1.3.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，適當(dāng)增加一些水泥用量。1.3.2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。對一些遇冷敏感的設(shè)備儀器要套上石棉保溫材料。1.3.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。混凝土拌合物溫度計算：T0=(（0.92(McTc+MsTs+MgTg)+4.2Tw（Mw-WsMs-WgMg)+C1(WsMsTs +WgMgTg）-C2(WsMs+WgMg)/(4.2Mw+0.9（Mc+Ms+Mg）)Mw水用量；Mc水泥用量；Ms砂用量；Mg石

7、子用量；Tw水的溫度；Ts砂的溫度；Tg石子溫度；Tc水泥溫度 Ws砂的含水率；Wg石子含水率；C1水的比熱容;C2水的溶解熱我標(biāo)C30水下混凝土配合比是水泥：黃砂：石子：粉煤灰：礦粉：水：減水劑=313：728：1057：74：35：176：9.407當(dāng)骨料小于0C時，C1=2.1,C2=335當(dāng)骨料大于0C時，C1=4.2,C2=0根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r及施工現(xiàn)場情況，水泥溫度1520C,砂子58C和石子23C，砂子含水量3%,石子含水量0.3%。混凝土出機溫度為T1=T0-0.16(T0-Ti) Ti為拌合機棚溫度為-1C按出機溫度T1為10C及最不利條件計算，水的溫度達(dá)到34.2C滿足要求。

8、我標(biāo)安裝的鍋爐功率是4噸60C/h，能夠滿足施工需要。入孔溫度計算T2=T1-(t1+0.032n)(T1-Ta) t1為混凝土運輸?shù)綕沧⒌臅r間，本工程運輸距離比較近取0.8小時（極大值）。Ta為混凝土運輸?shù)沫h(huán)境溫度-5C；溫度損失系數(shù)=0.25（混凝土攪拌車）；n為混凝土轉(zhuǎn)運的次數(shù)，本工程為1.經(jīng)過計算得T2=6.52C5C，滿足施工規(guī)范要求1.3.4、考慮到給水加熱需要一定時間，我部技術(shù)員在混凝土澆注前大約3個小時通知拌合樓，控制鍋爐燒水的溫度。拌合用水溫度不高于80，此時控制投料順序，要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸，防止假凝現(xiàn)象的發(fā)生。水從冷水池利

9、用水泵進(jìn)入鍋爐進(jìn)行加熱，加熱到50，熱水進(jìn)入保溫池，待混凝土拌合時，再泵吸到攪拌機內(nèi)，保證拌合用水溫度不低于34.2。1.3.5、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運輸車滾筒包裹棉套保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和。、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應(yīng)取常溫拌制時間的1.5倍。每盤（1m3/盤）拌合時間控制在90s。、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：1）合理進(jìn)行組織交通，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，修整臨時便道，保證暢通，縮短運輸時間。2）混凝土運輸，根據(jù)所用方量的大小

10、，合理安排罐車數(shù)量。3）合理安排施工工序，盡可能選擇在白天中午澆注。4）合理組織人員，做到罐車到拌合站就裝料，到施工現(xiàn)場就澆注。2、鋼筋工程冬季施工保證措施在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。2.1、鋼筋提前運入避風(fēng)圍擋內(nèi)，如鋼筋有積雪，先去除積雪，干燥后再加工。焊條放置在干燥的暖室內(nèi)，一次領(lǐng)用一次用完。2.2、電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。3、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：3.1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合

11、機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）3.2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3.3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。3.4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。3.5、嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)

12、的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。4、安全技術(shù)措施4.1、由于采用暖棚的內(nèi)熱源較多，我們將加強防火，備足消防器材，棚內(nèi)禁止吸煙及明火作業(yè)，電焊前采取安全措施。4.2、建立安全防火組織，值班生產(chǎn)的隊長、工長、班長為各級安全防火責(zé)任人，確保安全生產(chǎn)。4.3、加強安全保衛(wèi)的巡回查崗和工程隊長值班制度、監(jiān)督檢查，并強調(diào)值班人員要忠于職守，各負(fù)其責(zé)。為了提高混凝土的出機口溫度，應(yīng)優(yōu)先考慮拌和水加熱，如不滿足要求才考慮骨料加熱；水泥不能直接加熱。對拌和水加熱時，水溫不宜超過60，如超過60，應(yīng)改變加料順序：將骨料與水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影響混凝土質(zhì)量。對砂石骨料加熱一般是采用排

13、管通熱水或通蒸汽加熱。骨料加熱的最高溫度不宜超過60oC。采用蒸汽加熱時，粗骨料可直接加熱，但不能影響混凝土的水灰比。混凝土拌和前應(yīng)用熱水或蒸汽將拌和機沖洗，拌和時間應(yīng)比一般季節(jié)延長50左右。冬季的混凝土運輸應(yīng)盡可能減少轉(zhuǎn)運次數(shù)，最好采取一次直接運送。運輸設(shè)備要有可靠的防風(fēng)措施，并盡可能加以保溫。各種運輸設(shè)備在工作結(jié)束時，必須立即用蒸汽或熱水沖洗干凈；恢復(fù)工作時要首先加熱。冬季混凝土澆筑的防凍措施主要有蓄熱法和暖棚法。蓄熱法一般適用于氣溫在10 以上，暖棚法適用于氣溫在一10以下。蓄熱法就是在混凝土澆筑塊的外表面用導(dǎo)熱性能低的材料進(jìn)行保溫，熱源為預(yù)加到混凝土組成材料的熱和水泥水化熱。施工

14、用的模板應(yīng)為保溫模板，澆筑完畢的混凝土頂面要立即用保溫材料覆蓋。蓄熱法實質(zhì)上就是表面保溫法，它和混凝土壩的表面保護(hù)，在形式上是一致的；但它們的目的和要求卻是不同的。表面保護(hù)的目的是防止混凝土的表面裂縫，它要求混凝土的內(nèi)表溫差不超過允許標(biāo)準(zhǔn)。蓄熱法的目的是防止混凝土的表層凍害，它要求混凝土表層溫度不低于其正常凝固硬化的溫度。暖棚法就是在混凝土澆筑倉位上搭設(shè)暖棚，棚內(nèi)通常用蒸汽排管或暖風(fēng)機供熱，使棚內(nèi)溫度保持在05左右。暖棚主要由棚蓋、支承結(jié)構(gòu)和保溫層的圍護(hù)結(jié)構(gòu)等組成。我們通常采用的型式有三種。綁扎式暖棚是一種簡易暖棚。用1010cm的預(yù)制混凝土柱作支承，高3.54.Om。棚蓋采用圓木現(xiàn)場綁扎。保溫層采用草簾、草墊及帆布等。棚頂?shù)幕炷料铝峡谠O(shè)活動料口蓋，并用麻袋片包草墊保溫。組裝式暖棚，其棚蓋采用單片鋼桁架組裝而成。因其跨度較大，支承結(jié)構(gòu)可以設(shè)置在模板以外。棚頂同樣須設(shè)混凝土下料口及活動料口蓋。裝配式暖棚，主要包括鋼桁架組合梁、定型保溫支承結(jié)構(gòu)、吊裝結(jié)構(gòu)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)等部分。整個棚蓋為一整體吊裝單元。其主要優(yōu)點是安裝拆除方便。綜上所述，混凝土冬季施工根據(jù)不同的溫度，采取不同的施工方法，使混凝土在冬季施工中，根據(jù)混凝土強度等級、結(jié)構(gòu)厚度、施工季節(jié)和養(yǎng)護(hù)條件變化，來滿足混凝土施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

注意事項: 本文（韓土公路橋樁基礎(chǔ)冬季施工方案（9頁）.doc）為本站會員（正***）主動上傳，地產(chǎn)文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私，請立即通知地產(chǎn)文庫（點擊聯(lián)系客服），我們立即給予刪除！