1、 天津大道工程第2合同河道范圍內工程施工方案編制單位:中國水電建設集團路橋工程有限公司天津大道工程第二合同項目經理部編制時間: 2009年1月1日河道范圍內工程施工方案一、河道內鉆孔樁、墩樁、蓋梁施工根據施工設計圖提供的數據及現場調查表明：衛津河、月牙河、老海河及雙橋河的流量在15m3/t25m3 /t之間（相當于水流速度為0.004米/秒0.007米/秒左右）,河水流量小、流速低。根據各條河道的上述特點，在組織施工時，對處于河道范圍內的樁基礎采取筑島為鉆機提供施工平臺，進行鉆孔施工。平臺的填筑先由一側開始，待該側的樁基礎、墩柱、蓋梁均完成施工后，對所填筑平臺進行清理，完成清理后再進行對岸的鉆
2、孔平臺填筑及樁基礎、墩柱蓋梁的施工。所填筑平臺的邊坡采用草袋進行臨時防護，平臺填筑寬度以滿足設備操作、人員行走為準，填筑高度高出水面0.5m以上，便于鉆孔產生的泥漿能順利排入位于河岸上的泥漿臨時存放池中（便于鉆孔完成后對泥漿進行集中外運處理），確保鉆孔產生的泥漿不流入河道，不對河道進行污染。二、便橋施工便橋主體部分見后附便橋施工方案。當采用方案二(1)時，除雙橋河（河面寬度為25m）能直接于兩岸修筑便橋橋臺，不需在雙橋河河道內填筑便道路基外，采用其他方案時，各便橋均需在河道內填筑部分便道路基連接便橋。河道內便道路基完成填筑后，于路基邊坡上設置鐵絲石籠對路基邊進行臨時防護，以防止路基土方溜入河道內，淤塞河床。當本合同段主體工程結束后，及時對河床內的便橋進行拆除，對河道范圍內的路基填土進行清理，恢復河道原貌，保證河道原有的排泄及凈化功能。附件:1、老海河中橋平、立、剖（斷面圖）；2、衛津河中橋平、立、剖（斷面圖）；3、雙橋河中橋平、立、剖（斷面圖）；4、東沽路大橋平、立、剖（斷面圖）；中國水電建設集團路橋工程有限公司天津大道工程第二合同項目經理部 2009年1月1日
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