1、防洪抗汛施工安全施工方案一、工程概況本項目為貴州省從江至興義高速公路惠水至興仁段土建工程第12合同段，起訖里程為K115+700YK121+600，全長7.391858km。本標段主要構造物包括樂謝隧道（左線長980m，右線長1002m）和祥禮隧道（左線長1669m，右線長1620m）兩座隧道，大橋7座，共計2797.5m；匝道橋梁2座，共計432.08m（主線2座橋梁觀音巖1號大橋、樂運5號大橋及匝道橋位于樂運互通）。公路等級為高速公路，設計荷載等級為公路-1級。設計行車速度為80km/h，其中整體式路基寬21.5m，分離式路基寬11.25m。本合同段起于鎮寧縣良田鄉樂運村，路線向南先后三次
2、跨越樂運河，路線向南布線于樂運河西側，終點位于樂謝村。標段內氣候屬亞熱帶溫暖濕潤的季風氣候。每年四月中旬進入汛期，十月結束，汛期開始早，春雨多于秋雨。汛期多集中在410月，此期間為汛期，河水受降雨影響明顯，水位陡漲陡落。根據業主對各合同段的工期要求，特制定本標段汛期施工安全技術措施。二、汛期施工原則我標段施工任務繁重，為確保工程質量，搞好安全生產，保證各項計劃指標任務的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準備。做到思想落實、組織落實、措施落實、物資落實。汛期施工做到有備無患。汛期施工總的原則是“做好排水、擋水、防水工作”?？偟囊笫牵盒∮瓴婚g斷施工，大雨期間暫停施工，大雨過后
3、即可施工，暴雨過后不影響施工。三、汛期施工預防措施1加強與氣象部門的溝通，提前掌握住長期天氣變化趨勢，根據汛期天氣情況，結合工程不同特點，統籌安排，均衡考慮，科學制定并隨時調整相應的施工計劃。汛期期間，儲備足夠的工程物質和生活物質保證施工需求。2完善排水防護設施。排水防護工程施工尚未真正展開的，要設立臨時排水設施，如挖筑臨時急流槽、排水溝、擋水碾等。完善防雨覆蓋措施。對于路基土方、基層，要采取防雨材料對路基、取土場等進行覆蓋，保證雨后可以迅速開展施工，保證施工連續性。3加快水毀處理速度。汛期發生水毀后，反應要迅速，處理要及時，修復要到位。對水毀路段要制訂科學完善的處理方案，以最快的速度恢復工程
4、原貌，修復質量要完全滿足設計標準和規范要求，不留任何質量隱患。4邊坡特別是高填方段及土質較差的路段的邊坡，往往受雨水沖刷后易形成較大沖溝或發生坍塌缺口。整修時應自下而上分層挖臺階，每層的高度不宜超過10m，應用與原路面相同的填筑材料，寬度應為原寬增加3050cm，或應滿足夯壓機具寬度加30cm，以保證邊坡的壓實度和穩定性。若路基工程施工完后不及時進行路面施工，則在彎道內路肩邊緣應修筑擋水帶，并臨時修筑急流槽，減少水害發生。5汛期施工中，除施工車輛外，應嚴格控制其他車輛在施工現場通行，做好施工便道、便橋的維護。暴雨前后要檢查現場臨時設施是否安全可靠，有不安全因素時，要及時修理、加固或立即排除，并
5、提前做好施工人員安全撤離的準備工作，保證人員安全，便道通暢。四、汛期施工技術措施1、路基土石方施工：汛期填筑路基，在填筑前，應在路基兩側挖出排水溝，并與附近溝渠相連，使路基內積水能夠及時排出，防止長時間浸泡路基。施工便道要在路基積水位置預埋涵管，減少積水。路基范圍內不得出現有積水現象，低洼地段要采用抽水設備和人工及時排水，避免雨水長期浸泡路基。汛期填筑路堤，應特別注意填料的選擇。宜選用透水性好填料。利用挖方作填方時，如土質過濕，應將其風干后再用。含水量過大無法晾干的粘性土，因汛期經常降水，達到壓實的最佳含水量有困難，不得用作汛期施工填料。雨后如路基表面含水量過大無法壓實時，應清除濕土，填筑干土
6、然后壓實，如個別地段仍有反彈情況，可采用路拌法，將反彈地段用重型鏵犁和重型旋耕機粉碎12遍，并經過夯平后，將全部生石灰粉均勻撒布與上，再用上述機械粉碎，拌和46遍，然后用兩輪壓路機全面碾壓，直至達到壓實度。汛期土質路堤施工，主要是抓緊晴好天氣，講究操作方法，采取在雨后較短時間內能填上一層。必須做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實。應分層填筑，每一層的表面應做成24的排水橫披，當天填筑的土層應當天（或雨前）完成壓實。汛期施工時，土的含水量大，易坍塌。所以，如果汛期路堤填筑需借土時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原地區順路基縱向取土時，取土坑深度一般不宜大于1m，以策安全。使用混凝土涵管做便橋時為防止
7、因涵管阻塞造成河道水位上漲，淹沒河岸農田及房屋。當水勢較大，無法及時泄洪時，應拆除便橋，以利泄洪。加強安全制度和措施的宣傳與落實以保證安全生產。2、橋涵施工：基坑開挖涵洞、通道的基坑開挖，應利用天氣晴朗且通視能力較好的時間組織放線定位，基坑開挖后應在基坑兩側挖30cm寬、30cm深的排水溝，基坑兩端四角挖出60cm60cm60cm的積水坑用于抽水?；A首次挖至換填底標高以上15-20cm，進行地基承載力檢測，承載力滿足設計要求后再開挖至換填底標高并迅速將換填材料（砂礫墊層）回填，分層壓實。分層壓實后立即組織基礎模板安裝及混凝土澆筑且澆筑應一次完成。混凝土混凝土因汛期砂石含水率變化幅度較大，要及
8、時測定其含水率，并調整水灰比，嚴格控制塌落度，確?；炷临|量。不宜冒雨露天澆灌混凝土，開盤前要掌握天氣變化情況，避免遇雨影響混凝土施工質量。對終凝前的混凝土，應及時覆蓋防止受雨沖淋。合模后如不能澆筑混凝土時，在模板的適當部位預留排水孔，防止模內積水。涂刷水溶性脫模劑的模板，采取覆蓋等措施，防止雨水沖刷脫落，影響脫模及混凝土表面質量。在澆筑混凝土中遇雨不能連續施工時，應按規范規定留置施工縫并覆蓋防雨材料，雨后繼續施工時，先對接合部位進行處理后再進行澆筑。加強混凝土的質量控制。較大體積混凝土澆筑前應注意氣象情況，以防因大雨甚至是暴雨被迫中斷澆灌，造成技術上的困難，混凝土量較大的應特別注意。已入模振
9、搗成的混凝土，遇雨時加以覆蓋，防止雨水沖淋。雨施期間也是高溫季節，要加強混凝土澆水養護。保護混凝土的濕度，加強溫濕控制，防止出現應力裂縫。模板支撐牢固。模板支撐應隨時檢查，支撐落在地上時，應加通長墊板，雨后應再檢查校正后再澆筑混凝土。模板a各施工現場模板堆放時兩端下設墊塊，與地面保持30cm的距離，上部采用搭設雨棚避免淋雨受潮變形。如鋼模淋雨銹蝕，拆下模板要及時做防銹處理，還應在四周挖排水溝或堆土壩，防止雨水漫流積水對模板的銹蝕?，F場施工時，模板支撐處地基應堅實，雨后及時檢查支撐是否牢固。加固安裝模板時，及時了解天氣變化，在大雨來臨之前將模板進行覆蓋，大雨過后仔細檢查模板，看是否有松動、變形。
10、還應及時加固松動模板。b鋼模要經常清理并及時涂刷隔離劑，澆灌混凝土前應清除模板內的污物和積水。露天堆放鋼筋的管理，下部墊起，場區不得積水，減少鋼筋銹蝕，凡已有生銹的鋼筋要除銹后方可使用。做好場區內臨時設施的庫棚的防雨工作。腳手架各施工隊汛期施工用的腳手架、纜風繩等應定期進行檢查，對施工腳手架周圍的排水設施要進行認真的清理及修復，確保排水設施有效，不沖不淹、不陷不沉，發現問題應及時調整處理。腳手架應安做在地基堅實且立桿下應設墊塊，以保證其自身受力均衡。腳手架施工如遇大風或大雨，應及時組織人員對腳手架，龍門架基礎進行復查，有松動現象應及時進行加固。腳手架周圍應設置防護護欄及相關警示標志，施工過程中
11、應安排專人進行看護管理。材料保護要做好雨施期間使用的各種原材料及半成品入庫、防雨、防潮以及易燃易爆物品的隔離、防水安全等項管理。材料存放場地及鋼模堆放場地，均應碾壓夯實，不積水，墊木應堅實、整齊，防止雨后下沉。機械設備現場機械操作棚（如攪拌機、卷揚機、電焊機、木工機械、鋼筋加工機等），必須搭設牢固，防止漏雨、潲雨和積水。(6)電器設備要按相應規定做好接地或接零保護裝置，并要經常檢查和測試有效性及靈敏性。電氣設備在雨期施工前，應對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、
12、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。(7)鋼筋a鋼筋應分型號、規格堆放整齊且有明顯的標識牌以便區分。鋼筋不得直接堆放在原地面上，應采用墊木加高架起，高出地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而銹蝕。還應做好鋼筋加工、堆放區的排水系統，周圍不得有積水以防鋼筋銹蝕及污染。b加工制作鋼筋構件期間，施工調度要及時掌握本地區天氣情況，遇到有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員對鋼筋及成品半成品進行覆蓋，以防淋雨造成銹蝕。c加工制作鋼筋構件時所用的電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應有防雨、防雷、防曬措施。d雨天進行焊接作業時，必須在雨棚內進行。嚴禁露天作業且要做好防電措施。3.隧道施工：洞口完成洞頂截水天溝的施做。邊、仰坡開挖應避開雨天進行施工，開挖至設計要求后應及時施做噴射混凝土以防邊坡垮塌。隧道開挖后，將洞口土石方及時清運，使洞口排水通暢，以防雨水倒灌破壞隧道圍巖穩定性。隧道洞頂及洞口應經常安排專人清理截水溝內雜物，防止因雜物堵塞排水溝的情況發生。應做好相應的監控量測。雨過大且連續時應及時采用塑料布進行覆蓋，防止沖刷造成危險。
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
