1、黃土地基沖碾段施工方案1. 編制依據1.1. 蘭渝鐵路二階段施工圖設計；1.2. 招標文件技術規范及公路工程施工技術規范；1.3. 我項目現有的機械設備配置情況；1.4. XK158+960XK159+560試驗段確定的相應技術參數和批復文件；2. 工程概況及處理方法SK159+000SK159+520段為我標段黃土地基沖碾處理段，設計該段路基地基處理面積為18018m2，地基土主要為非自重濕陷性黃土（I級：弱）。清表后先進行初壓，再上沖擊式壓路機碾壓地基40遍，再用光輪壓路機碾壓，然后分層回填土至原地面標高。3. 施工組織3.1. 施工組織及管理根據我標段全線濕陷性黃土處理方式及工程量，我部
2、專門設立一地基處理作業班組，劃歸路基一工區管理，項目部設工程部、安質部、設物部、經財部、辦公室、中心試驗室負責施工過程的技術管理、質量監督、物資調拔、機械配備、資金使用、地方環境協調、質量檢驗與控制等。3.2. 現場管理及施工人員配置情況序號工種名稱及職務姓名人員資質備注1施工總負責 工程師 2技術總負責 工程師 1施工隊長 工程師2技術負責 工程師3試驗負責 工程師4設備負責 工程師5測量負責 助理工程師6物資負責 助理經濟師7設備運轉司機12人中級工8設備修理人員8人3.3. 施工機械設備配置情況序號設備名稱規格單位數量1沖擊壓路機北京欣路特25KJ臺12推土機山工120臺13振動壓路機Y
3、ZJ18T臺14拖式振動凸塊碾YZT18T臺1光輪壓路機YJ1821T臺15平地機PY165臺16灑水車6m3自改臺17雙鏵犁臺18潛水泵臺19運輸車輛解放12t臺610水泵臺311工程指揮車三菱臺14. 主要施工方法及流程4.1主要工藝流程4.2中樁恢復及邊樁放樣首先根據路基設計中樁坐標及填高，恢復路基中樁，并確定路基邊樁、坡腳樁、1/4斷面樁的具體位置，并根據現場地形設置護樁。4.3清除表土，平整施工路段根據確定的路基寬度，清除路基范圍內的雜草及表土，場地清理標準參照路基施工要求，清理的雜物棄至3#棄碴場。場地清理完成并報請監理認可后，開始進行找平基準面，以確保全斷面的沖擊碾壓施工，基準面
4、找平自高向低進行，但原則上要控制低洼處上鋪筑土厚度不超過30cm，以確保不超過沖擊壓路機的有效影響深度。基準平找平開始采用推土機粗平，然后用平地機進行精平。4.4含水量檢測檢測地表下0120cm的天然含水量，含水量應控制在最佳含水量2以內，否則應進行晾曬或灑水。4.5初壓初壓采用拖式振動壓路機振壓2遍，完成后再次用平地機進行精平，并用振動平碾穩壓收面1遍。4.6沖擊壓實 沖擊碾壓設備選用北京欣路特25J沖擊壓路機進行施工。 沖擊碾壓行進速度要求控制在1215Km/h，以確保足夠的沖擊力。 沖擊碾壓行走順序（見下附圖） 沖擊碾壓從路基的一側向另一側轉圈沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序
5、，碾壓時從坡腳外3.2米處向中心逐步推進碾壓，輪跡橫向重疊12鋪，縱向錯1/6輪周長，并保證沖擊壓路機時速為1215公里/小時。每6遍為一作業循環，每12遍分層檢測（030cm、3060cm、6090cm、90120cm）壓實度、含水量、最大干密度、孔隙比、濕陷系數、自重濕陷系數、沖擊碾壓40遍后檢測總的沉降量等數據。 沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度，可用推土機平整后在繼續沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵，可用灑水車適量灑水后繼續沖碾。 最后用人工配合機械清除多余土方，并利用平地機整平施工路段，利用振動平碾穩壓收面。4.7壓實度檢測壓實度檢測本段共計劃布設6個斷面18個
6、觀測點，分別在沖碾12遍、24遍、36遍、40遍觀測利用灌砂法分層檢測030cm、3060cm的壓實度，每次取樣試驗坑向后移10m，避免與上次試驗坑相重合。4.8沉降量觀測本段計劃布設24個沉降斷面共120個沉降觀測點，沉降點位置選用40cm鋼釬打至與路基表面齊平，沖擊碾壓共40遍，分別在沖碾12遍、24遍、36遍、40遍觀測各點沖碾前后的相對高程，并做好記錄。5. 質量控制標準及措施5.1質量標準及檢查方法、頻率序號檢查項目標準值檢查方法頻率1沖碾遍數402壓實度030cm90%每2000m2檢查4處，2處灌砂法，2處面波法3060cm3平均沉降量25cm每2025一個斷面，每個斷面測5點4
7、干密度030cm1.5g/cm3每1000015000m2檢查一處3060cm5平均孔隙比030cm0.55每1000015000m2檢查一處3060cm6濕陷系數030cm0.015每1000015000m2檢查一處3060cm6090cm90120cm7地基處理寬度不小于設計值每200m檢查4個斷面8中線偏位100mm每200m檢查4個斷面，彎道內增加HY、YH點5.2質量控制對策5.2.1含水量的控制與檢測由于沖擊壓路機具有高能量的壓實功能，相當于超重型擊實標準的擊實功，達到重型壓實度的含水量僅在小于最佳含水量范圍內擴大，其大于最佳含水量的范圍不會擴大。因此含水量應根據土的塑性指數大小，
8、宜控制稠度不小于1.11.2。初壓前應首先對路表下0cm120cm土層天然含水量進行檢測，含水量不足時應提前灑水翻拌悶土。待含水量接近最佳含水量后，才可進行初壓及沖壓施作，沖壓過程中如發生表面失水揚塵，應及時補水。5.2.2基準面的平整控制基準面的平整直接決定了能否保證路段的全斷面沖擊碾壓施工。因此施工前必須對原路表進行精確找平，找平采用推土機結合平地機進行，找平時首先對清表后的原地表進行抄平，然后在路基兩側每間隔20m打入40cm長的鋼釬，并在上面每10cm間隔用油漆標識，然后縱向掛繩，以此線來控制縱向找平，找平自高向低進行，但控制低點表面找平土層厚度不少于30cm，同時要對基準找平面進行碾
9、壓，以避免沖擊碾壓施工過程中出現表層推移。5.2.3沖碾施工工藝的控制一是要嚴格控制沖碾段落的長度，確保沖碾段落不少于300m，以減少過多的接頭，并確保路基的整體穩定性。二是嚴格按照6.5款的沖碾工藝施工，同時要嚴格控制碾壓遍數及碾壓速度。完整的一遍碾壓應為輪跡重疊12鋪蓋整個路基表面，碾壓時速應控制在1215kmh左右。三是做好沖碾過程中各項工作指標的檢測工作，確保數據及時的收集與信息反饋。5.3工序質量控制分工責任表工序名稱 質量控制要點及主要內容總體負責 全面控制各個施工環節試驗負責 壓實度、干密度、濕陷系數、孔隙比沖碾施工負責 碾壓遍數、碾壓范圍、安全文明駕駛測量檢測 寬度、縱斷高程、
10、平整度、沉降量基準面平整控制 平整度5.4質量保證措施 全質量管理體系，落實質量管理人員和程序，明確質量管理人員崗位職責，確保質量管理目標的實現。 加強施工人員的技能培訓與教育，突出現場技術標準及管理標準的控制。 努力實現推進程序化、標準化、規范化作業，確保做到管理程序化，施工標準化，操作規范化。 加強施工過程的質量反饋及問題的處理，對于施工的質量狀態及進場材料的質量的控制能做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應用。 落實質量管理責任制，與施工個人及班組簽訂質量管理責任書。 制訂嚴格的質量等級評定及獎懲辦法，對不合格及責任不到位的個人或班組要加大處罰力度，對于工作負責，成績顯著的個人要認真落
11、實獎勵，確保所有參戰人員的質量工作熱情。 加強施工過程的檢驗檢測頻率，認真落實自檢、互檢及交接檢手續，確保上道工序不合格不進入不道工序。 施工過程中做好工藝控制，做好常見問題的預防工作。6. 安全施工保證措施 配備專職的安全管理人員，負責對日常的生產進行安全檢查。 建立健全安全管理制度，做到安全檢查要定期，安全記錄要完善，安全隱患有整改，安全教育要深入，安全標語要醒目。 基本作業安全要求 作人員崗前要進行安全技能培訓及考核，并做到持證上崗。 推土機橫向行駛坡度不得超過10度。兩臺以上推土機在同一現場作業時，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。 沖碾壓路機的作業應注意與周邊建筑物的最
12、小距離，避免臨近建筑物因地表下沉而出現損壞。7. 文明施工保證措施 嚴格遵守國家有關環境保護方面的法律、法規及寧夏自治區有關環境保護的管理規定，建設“安全文明施工標準工地”。 做好取土坑的排水及邊坡放坡工作，做好植被保護工作，防止水土流失。 施工現場根據氣候情況做好灑水降塵，防止對揚塵的污染。 工程材料、制品構件、機具設備等分門別類、有條理地堆放整齊；機具設備定機、定人保養，并保持運行正常，機容整潔。 現場施工人員統一著裝，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守現場各項規章制度，非施工人員嚴禁進入施工現場； 按照業主及主管部門的指示要求，同時認真聽取駐地監理的意見，協調好各方關系，搞好文明施工，爭創安全文明標準工地。
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