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風機基礎學習知識土方開挖專項施工方案計劃(9頁).doc

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風機基礎學習知識土方開挖專項施工方案計劃(9頁).doc

1、 包頭魯能白云風電場40MW風電項目風電場華電49.4MW工程 土方開挖專項施工方案審批:審核:編制:神華國能山東建設集團有限公司包頭魯能白云風電場40MW風電工程2016年6月6日目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況1第三章地質(zhì)情況及周圍環(huán)境1第四章 施工部署2第五章 施工準備3第六章 土方施工5第七章 特殊情況的應急處理措施6第八章 安全管理6第九章 文明施工及環(huán)保管理7第一章 編制依據(jù)1.1本工程業(yè)主提供的有關設計參考圖紙1.2本工程地質(zhì)勘察報告1.3地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范(GB502002)1.4建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范(JGJ/T111-98)1.5總承包合同第二章 工程

2、概況一、工程概況工程名稱:包頭魯能白云風電場40MW風電項目工程工程地點:本工程位于包頭市白云鄂博礦區(qū)約10km 處。施工單位:神華國能山東建設集團有限公司工程規(guī)模:本工程位于包頭市白云鄂博礦區(qū)約10km 處,為風光互補項目,安裝單機容量2.5MW風機機組16臺。本期考慮到遠期光伏項目,擴建110kv升壓站。本期工程16臺風機發(fā)電機組采用一機一變的連線方式,所發(fā)出電量經(jīng)電纜引接至箱式變電站低壓側(cè),通過箱式變電站升壓至35kv,再通過35kv電力電纜集電線路,進入110kv升壓站的35kv母線,再經(jīng)升壓變電器升壓至110kv,通過110kv架空導線并入電網(wǎng)。本期工程16臺風力發(fā)電機組單機容量為2

3、500kW,工程靜態(tài)投資為 30964.32 萬元(單千瓦靜態(tài)投資 7741.08 元),工程動態(tài)投資為 31568.26 萬元(單位千瓦動態(tài)投資 7892.07 元)。第三章 地質(zhì)情況及周圍環(huán)境根據(jù)勘察報告,本工程場地持力層為濕陷性黃土,地基承載力標準值為fka=160kpa,整個施工場地局部會有軟土層,開挖至此時,應將軟土層挖除,再采用級3:7灰土進行換填夯實,壓實系數(shù)0.97,標準凍結(jié)深度為1200mm。第四章 施工部署1、土方開挖總體施工安排本工程基礎形式為筏板式基礎,人工清底的預留厚度為200mm。 本工程的土方開挖,從標高變化上還是不算復雜,但從整體平面上分析還是比較復雜的。本工程

4、結(jié)合地上施工總體部署,基坑開挖從北部向南部挖,從底標高往高標高處開挖,考慮現(xiàn)場的交通道路的便利性,把出土位置設置會所的兩側(cè),(不得堆放基坑周邊)合理安排基坑的施工順序是本次基礎土方開挖的重點。2、施工流程和施工順序本基坑開挖順序,應先挖北部,再向南部開始挖土。本工程開挖平面與放坡、坡面做法詳見附圖。3、主要機械設備計劃序號機械設備名稱型號/規(guī)格單位數(shù)量備注1水準儀DZS3臺2測量使用2經(jīng)緯儀J2臺13卷尺50m把14推土機953,2.8m臺1土方使用5挖土機329,1.5m3臺16小型挖土機DH55-V,0.5m3臺2臺7運土車輛10m3輛24、土方工程施工部署安排由于現(xiàn)場場地標高比較復雜,工

5、期比較緊,盡快為后續(xù)工程施工創(chuàng)造出良好的工作面是土方工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內(nèi)完成土方開挖施工,必須有序施工,為了保證土方開挖的順利進行,防止塌方等不利現(xiàn)象的發(fā)生,我們采用土方開挖與護坡施工交替進行的辦法。每挖1.5m深進行邊坡休整,如土質(zhì)不理想,必要時進行掛網(wǎng)抹灰的護坡施工,反復交替進行,直至坑底。具體流程如下:開挖線放樣第一步土方開挖第一步修坡開挖下一步土方下一步修坡直至基坑底。(1) 采用1臺反鏟挖土機、2臺翻斗車、1臺裝載機同時進行。(2)開挖過程中應遵循先北后南的方向,并預留好汽車坡道。(3)邊坡及坑底應留200mm人工清底,以減少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。(4)開挖過程

6、中應時時測量挖深,通過放坡系數(shù)計算該挖深處的下邊緣位置,并由測量人員撒出白灰線進行控制。(5)如果到達坑底后發(fā)現(xiàn)基底土層與地勘資料不一致應立即通知業(yè)主、監(jiān)理、設計以及地勘部門,以便及時采取措施。(6)坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土,裝車運走。(7)基坑至基底以上200mm(人工清土層)。(8)因在施工時運土車輛需從基坑下面往上面運土,因此土方施工時需預留坡道,并且根據(jù)土方進度動態(tài)進行留設。(9)為保證達到土方文明施工要求,避免土方運輸車輛泥土污染市政道路,因此在現(xiàn)場出入口邊設置專用沉淀池,現(xiàn)場道路作地面硬化處理。5、卸土場及土方運輸路線因本工程工期較緊,再加上后期的一期工程即將開始施工,

7、為確?,F(xiàn)場運輸流暢,不影響后續(xù)工期的施工,盡快的將會所挖出的土堆放到現(xiàn)場的北側(cè),并盡快將縮短會所的施工工期,盡早進行土方回填;在進行堆土時制定車輛在場內(nèi)的行駛路線,保證了土方順利開挖,卸土的場地由業(yè)主指定。第五章 施工準備5.1技術(shù)準備5.1.1測量人員做好技術(shù)準備,提前畫好外圍控制線,并隨時跟蹤挖土標高加強標高控制,嚴禁超挖。5.1.2技術(shù)部門應對現(xiàn)場施工人員做出明確交底,畫出集水坑等位置局部詳圖,確保位置準確。5.1.3施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術(shù)交底,必須使每個操作者對施工中的技術(shù)要求心中有數(shù)。5.1.4了解施工機械設備的技術(shù)參數(shù)與性能。5.1.5做好施工場地的通

8、平工作。5.1.6根據(jù)業(yè)主提供的地下管線(燃氣管線、下水道、地下電纜等)分布情況,查明現(xiàn)場具體分布位置及埋藏深度。5.1.7按照施工圖及業(yè)主提供的基坑周邊控制軸線準確測出基坑外包線,并將基坑周邊控制軸線引測到場地周邊適當部位,妥善保護。5.1.8根據(jù)現(xiàn)場平面布置,接通場地施工、 生活用電、用水;鋼材、水泥、砂石及時到位,及時進行相關檢驗。5.1.9根據(jù)業(yè)主提供的下水道(場內(nèi)排水出口)及時做好場地內(nèi)部排水系統(tǒng)。5.1.10開挖前,應按照合同要求,由業(yè)主協(xié)調(diào)其他相關單位對現(xiàn)場的土質(zhì)進行放射性元素的檢測,例如:氡氣等;如果存在放射性元素的存在,應根據(jù)相關檢測部門提供技術(shù)信息及處理方法制定詳細的處理方

9、案。5.2組織機構(gòu) 土方開挖領導小組:組 長:王蕓波副組長:張戰(zhàn)生 初佳興 成 員:史桂路 楊承偉 劉清生 組員職責王蕓波:全面負責挖土技術(shù)管理工作及方案、相應糾正措施的審批。初佳興:全面負責挖土現(xiàn)場管理及施工安全管理工作。史桂路:全面負責挖土過程標高軸線監(jiān)督管理及全面負責挖土資料管理。劉清生:全面負責挖土安全質(zhì)量監(jiān)督管理,機械設備安全管理。楊承偉:全面負責挖土方案落實交底。注:檢查、監(jiān)督內(nèi)容為挖土方案的落實情況、技術(shù)交底是否到位。整個基坑開挖由項目管理部統(tǒng)一組織管理。施工各種工藝可交叉施工,保證在計劃工期完成,必須通過平衡協(xié)調(diào)及調(diào)度,緊密地組織成一體。5.3勞動力需要量計劃序號土方、護坡施工

10、工種人數(shù)備注1運輸車司機42挖掘機司機13基坑清土工人54降水工人15.4土方挖運機械設備選用土方運輸方案:根據(jù)施工安排和現(xiàn)場情況,組織好土方開挖、坡道留置和出土路線等工序。土方運輸選用自卸的15M3車輛,工作按12小時/每天考慮,棄土地點根據(jù)現(xiàn)場的實際情況確定,車輛裝土約15M3。土方量約18000m3,計劃15天完成(不含雨天),平均每天出土量1200M3;第六章 土方施工一、施工方法及工期:采用大放坡機械開挖,由一臺反鏟挖土機施工。二、技術(shù)措施事先根據(jù)坐標撒出基礎邊線,根據(jù)放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。放坡: 整體放坡坡度為1:0.75進行放坡。挖土整體思路是先挖除+-00以

11、下2m深的耕植土(按照1:0.75放坡),預留500寬的緩坡平臺,正式放線。再挖至墊層底標高上200mm處,接著撒灰線開挖落深部位。底板墊層外預留500寬操作面,操作面內(nèi)挖排水盲溝,轉(zhuǎn)角或高低差處不大于20M挖一積水井。積水井為直徑500、深400土坑。盲溝為300寬、200深土槽,內(nèi)填碎石,以免不被掩埋并保證坡腳穩(wěn)定。挖至基底時預留200mm,人工緊隨進行清槽,將清除的土方送至返鏟半徑之內(nèi)帶棄。為確保開挖時及時的排出地下水及地表水,在會所兩端(長軸方向)處各設置一個直徑為3m深度為5m的深集水井,方便日后排水。若開挖后遇雨水天氣,應采用人工將基槽清理至與原基土土質(zhì)相同的土層,再用級配砂石添至

12、設計基底標高。6、挖至基礎承臺處在基底事先撒出灰線,由機械開挖人工清理。7、如遇薄弱土層或不慎超挖之處采用級配砂石填。8、采用邊開挖、邊清土、邊驗槽并立即澆注墊層的快節(jié)奏施工法,清理三分之一時就要進行驗槽和澆注墊層工作,避免基土長期暴露和遇雨浸泡。9、如遇雨泡槽,須清除表面泥漿鋪撒碎石找平,人流集中處鋪設木板通道,防止踩成橡皮土。10、雖然局部開挖深度超過5m,但本次開挖系過程中的間歇,最終基坑邊深度不超過5M,正如集水坑基礎處超過深度標準一樣,不作為深基坑考慮。第七章 特殊情況的應急處理措施土方開挖工程是風險性較大的工程,施工過程中可能會遇到各種意外情況,為做到有備無患,針對本工程特點,制定

13、以下應急措施:對坑外的水位進行密切觀察,如坑外水位下降達到報警值,應立即分析會同監(jiān)理及設計等專家分析原因,檢查坡體是否有滲漏等。現(xiàn)場常駐搶險用的施工班組,設置專業(yè)安全員及施工現(xiàn)場管理人員,隨時聽候調(diào)遣,搶險機械和車輛以工程施工用機械車輛為主,晝夜安排操作人員值班,保證緊急情況及時出動。第八章 安全管理1、在土方施工階段,邊坡的防塌是難點,除要有科學的計算依據(jù),良好的施工質(zhì)量外,還應派專人進行基坑監(jiān)測,出現(xiàn)不良現(xiàn)象及時處理防止發(fā)生坍塌事故。2、邊坡開挖工程中,要時刻注意邊坡的穩(wěn)定性,在雨后要仔細觀察土壤情況, 如發(fā)現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動等現(xiàn)象,要及時排除險情后方可施工。3、基坑周邊1M范圍內(nèi)嚴禁堆

14、放重物。4、基坑周邊搭設防護欄(單排),1.2M高,刷黃黑相間警告色。5、現(xiàn)場應保證足夠照明?,F(xiàn)場電氣設備均作漏電保護裝置,配電線采用三相五線制。6、加強對施工人員的安全教育,做好技術(shù)交底和安全交底。7、施工前應查明現(xiàn)場地下障礙物,在有地下電纜、管線處做出明顯標志,嚴禁在電纜1M范圍內(nèi)進行作業(yè)。8、當配合機械作業(yè)的清底需進入機械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)時,必須停止機械回轉(zhuǎn),機上、機下人員應密切配合。9、反鏟作業(yè)時,挖機履帶應距工作面邊緣至少保持11.5M安全距離。10、鏟斗未離開工作面時,不得進行回轉(zhuǎn)、行走等動作。11、裝車時,鏟斗不得碰撞汽車。12、本設計按地面施工荷載20KPa設計,施工中應嚴格控制地面

15、超載,特殊情況應及時與設計人員聯(lián)系13、施工現(xiàn)場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。第九章 文明施工及環(huán)保管理1、文明施工目標創(chuàng)文明工地2、文明施工責任制為了全面落實創(chuàng)建文明工地的要求,本工程實行文明施工責任制,項目管理部經(jīng)理為本工程的文明工地責任人,具體措施管理范圍落實到個人,組織機構(gòu)網(wǎng)絡圖詳安全文明施工組織設計。3、文明施工措施3.1在出大門口外,設置清洗池,馬路上鋪設濕草墊,用于掃清輪胎上外帶土塊。3.2每天收車后,派專人清掃馬路,并適量撒水壓塵,達到環(huán)衛(wèi)要求。3.3所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生,生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運土車中帶走。3.4合理進行施工現(xiàn)場的平面布置,做到計劃用料,使現(xiàn)場材

16、料堆放降到最低值,保證場內(nèi)道路通暢。3.5運輸散裝材料時,車廂后封閉,避免撒落。3.6合理安排作業(yè)時間,采用低噪音施工機械,對可能產(chǎn)生較大噪音的設備,設置防噪棚,減少噪音污染。3.7 施工工地沿線單位和居民出入道路暢通,周圍道路平整無積水,禁止非施工人員入內(nèi)。3.8機械設備完好,安全裝置齊全有效,做到專人管理。施工材料堆放整齊。 3.9施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志,并定期組織專人檢查。3.10加強土方施工管理,挖出的濕土先卸在場內(nèi)暫堆,盡量縮短會所的工期,能更多的利用挖出的余土,如濕土需要直接外運,則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土,防止?jié)裢寥缒酀{沿途漏污染馬路。3.11大門車輛出入口設置砼道路,并設污水沉淀池。設立專職的“環(huán)境保潔崗”,負責檢查、清除出場的車輛上的污泥,清掃受污染的馬路,做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。3.12 項目部、施工隊設文明施工負責人,每周召開一次關于文明施工的例會,定期與不定期檢查文明施工措施落實情況,組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動,經(jīng)常征求建設單位和項目監(jiān)理對文明施工的批評意見,及時采取整改措施,切實搞好文明施工。


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