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高速公路隧道超前錨桿施工方案首件工程(6頁).doc

  • 資源ID:466507       資源大小:53.50KB        全文頁數(shù):6頁
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高速公路隧道超前錨桿施工方案首件工程(6頁).doc

1、XX隧道右線YK29+360YK29+380段(級圍巖)超前錨桿施工方案(首件工程)由XX隧道集團有限公司承建的XX高速公路D6合同段,根據(jù)現(xiàn)場施工條件,合理安排工、料、機。現(xiàn)制定隧道超前錨桿首件工程施工技術(shù)方案。一、首件工程概況XX隧道屬特長隧道,隧址區(qū)地震基本烈度為度。D6合同段位于重慶市黔江區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi)。,前起黔江南互通,后接斑竹林大橋,起點走向60,終點走向309,大致呈S形展布。隧道為一座分離的兩車道高速公路特長隧道。右線起迄樁號YK29+355 YK32+620隧道平面線形大部分為曲線。右線進口段平曲線為R=1920m,洞身段為右偏R-1900m圓曲線+直線+右偏R-2600m圓曲

2、線組成的符合線形,縱面坡度為+2.5%和-0.8%組成的人字坡,隧道最大埋深約276m。隧道進口為小間距,最小為20.672m。右線小間距長455米(YK29+355YK29+810),其中本標段XX隧道的右線起始樁號為:YK29+355YK31+000,長1645m。XX隧道右線進口YK29+360YK29+380段屬于小間距,設(shè)計為級圍巖,該段圍巖為極硬巖,較完整,塊狀結(jié)構(gòu)體,結(jié)構(gòu)面3組。層面和與之垂直的構(gòu)造節(jié)理,裂隙多閉合,少量微溶張,巖體穩(wěn)定性較好,降雨時有少量裂隙水,彈性波速3691m/s。根據(jù)業(yè)主首件工程的通知精神,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,我項目部對此圍巖段(總長20m)作為一個首件工程

3、,并對其質(zhì)量檢驗及抽樣頻率進行了加密,其它測量、質(zhì)檢資料按照分項工程驗收標準進行。二、超前錨桿施工方案YK29+360YK29+380段設(shè)計為級圍巖,錨桿采用外側(cè)為20Mnsi22藥卷錨桿,長度350cm,間距為40cm。 1、超前錨桿施工工藝(1)、主要機械設(shè)備手風鉆 小松200挖掘機(2)、主要材料超前錨桿采用22mm鋼筋;藥卷采用錨固劑。(3)、超前錨桿施工技術(shù)參數(shù):直徑:30mm;錨桿中心距:40cm;鉆孔深度:3.5m。施工區(qū)段:每循環(huán)超前的有效長度200cm。(4)、超前錨桿施工工藝流程設(shè)備進場 引風水電至工地 設(shè)備安裝、調(diào)試、定位、定角度 鉆孔 清孔 檢查鉆孔質(zhì)量 裝入錨桿、堵孔

4、 開挖進洞。2、超前錨桿施工方法(1)、超前錨桿鉆機施工基地在洞口處整平臺車工作基地,在錨桿起點,做25cm厚的噴射砼(或現(xiàn)澆砼)防護墻,用以固定錨桿位置。(2)、錨桿定位為防止鉆孔進入斷面,給以適當?shù)纳咸Я浚?0cm)和上抬角度( 1015)。充分考慮到上抬量和上抬角度后,正確算出各鉆孔孔口位置,測量定出各鉆孔的位置和傾角。(3)、鉆孔用錨桿鉆機鉆孔,如果鉆孔過程中遇到塌孔或鉆孔彎曲時對鉆孔進行固結(jié)灌漿,然后進行掃孔。(4)、清孔用高壓風將孔內(nèi)余碴清干凈,以防塞錨桿時卡錨桿。(5)、檢查鉆孔質(zhì)量對正在鉆進的鉆孔及插入錨桿的彎曲極其趨勢要通過彎曲測定掌握之,必要時加以 修正。測定時先拔出鉆桿、

5、鉆頭,在錨桿中插入光源裝置,然后用安放在洞外的經(jīng)緯儀測定其偏移量。彎曲的修正,一般是在彎曲部分填充砂漿,待其凝固后,從開始彎曲地點重新鉆進。(6)、裝入錨桿鉆孔檢查合格后,將錨桿裝入鉆孔。(7)、堵孔 將錨桿與孔壁之間的縫隙用錨固劑泥逢堵。(8)、開挖待圍巖硬化固結(jié)后,即可開挖洞身。開挖的過程中按照設(shè)計要求及時設(shè)置鋼拱架,當圍巖與鋼拱架之間有空隙時用楔塊楔緊。為減少對圍巖的擾動和不破壞注漿帷幕,采用人工配合挖掘機開挖。當超前錨桿埋入圍巖中余1.01.5m時,終止開挖,修筑防護墻,準備施作下一循環(huán)超前錨桿。3、超前錨桿施工人員安排鉆機操作手6人、班長1人、技術(shù)員1人、工人16人、工區(qū)施工負責人1

6、人,共計25人,實行二班作業(yè)制,全體人員在工區(qū)施工負責人的指揮下協(xié)調(diào)工作。4、超前錨桿施工質(zhì)量標準超前錨桿鉆孔平面誤差小于5cm,鉆孔角度誤差小于1,并要求孔中心連線圓順。5、超前錨桿實測項目超前錨桿實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1長度(m)不小于設(shè)計尺量:檢查錨桿數(shù)的1022孔位(mm)50尺量:檢查錨桿數(shù)的1023鉆孔深度(mm)50尺量;檢查錨桿數(shù)的1024孔徑(mm)大于桿體直徑+15尺量:檢查錨桿數(shù)的102三、施工進度計劃、質(zhì)量控制目標1、超前錨桿施工進度計劃YK29+360-YK29+380段為級圍巖,每循環(huán)準備工作15分鐘,初噴砼15分鐘,鉆孔60分

7、鐘,完成安裝60分鐘共需150分鐘(2.5小時),分幾個循環(huán)完成。計劃工期:2006年5月1 日 2006年5月25日2、超前錨桿質(zhì)量控制目標總體質(zhì)量目標:本合同段工程全部達到國家或交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。超前錨桿首件工程質(zhì)量評定目標滿足分項工程交工驗收要求,分項工程合格率達到100%,優(yōu)良率95%以上。四、超前錨桿施工人員、機械設(shè)備進場情況詳見人員進場報驗單和設(shè)備進場報驗單五、設(shè)計圖及原材料試驗報告 詳見附表六、技術(shù)控制措施1、超前錨桿安設(shè)作業(yè)應(yīng)在初噴混凝土后及時進行。2、超前錨桿鉆孔前先根據(jù)設(shè)計要求定出錨桿孔位,作出標記,孔位允許偏差15mm。3、超前錨桿孔應(yīng)圓而直,鉆孔方向宜盡量與

8、巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。4、超前錨桿孔徑符合設(shè)計要求,孔深允許偏差為50mm。5、超前錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%(400cm)。6、超前錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。7、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為510,長度應(yīng)大于循環(huán)進尺宜為35m。8、超前錨桿與鋼架支撐配合使用時,應(yīng)從鋼架腹部穿過,尾端與鋼架焊接。七、質(zhì)量保證措施為保證超前錨桿施工質(zhì)量,采取如下措施:1、開工前認真熟悉設(shè)計圖紙,編制實施性施工組織設(shè)計,并編制作業(yè)指導(dǎo)書,下發(fā)至管理人員和施工人員,更好地指導(dǎo)施工;2、提高鉆孔質(zhì)量是保證超前錨桿質(zhì)量的關(guān)鍵,控制好鉆孔位置及外插角,保證開挖凈空;3、進行測量放樣,借助光源

9、和測量儀器,找出該地層的下墜規(guī)律,以作為調(diào)整鉆進中各種操作參數(shù)的依據(jù),確定鉆孔位置輪廓線并在其上標示出每根超前錨桿的鉆孔位置。4、超前錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等應(yīng)符合規(guī)范和達到設(shè)計要求;5、超前錨桿與隧道軸線外插角為1015,長度大于循環(huán)進尺;6、超前錨桿搭接長度不小于1米;7、超前錨桿的入孔深度符合規(guī)范和達到設(shè)計要求;8、超前錨桿沿輪廓線均勻布置;超前錨桿尾端與鋼架焊接牢固。八、安全保證措施1、在超前錨桿施工前,應(yīng)詳細檢查圍巖面,徹底清理危石、浮石,及時進行初噴混凝土以免巖石垮落傷人;2、在開始超前錨桿作業(yè)前,應(yīng)有專人看護;3、超前錨桿作業(yè)人員必須穿戴安全防護用品(防塵口罩、防護面

10、罩、眼鏡、膠皮手套、勞保雨鞋等);4、要經(jīng)常對已支護地段進行觀察和檢查,當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異常時,立即采取應(yīng)急措施或通知施工人員撤離危險地段。九、環(huán)境保護措施1、嚴格執(zhí)行國家和工程所在的環(huán)保政策和法規(guī),認真聽取監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及地方政府人員的相關(guān)建議和意見,并接受其檢查和監(jiān)督;2、施工期間生產(chǎn)場地和生活區(qū)修建必要的臨時排水渠道,經(jīng)廢水池處理后,與永久性排水設(shè)施相接,防止引起淤積沖刷;3、對施工現(xiàn)場和運輸便道等易產(chǎn)生粉塵的地段定時進行灑水降塵,勤洗施工機械車輛,使產(chǎn)生的粉塵危害減至最小程度;4、加強施工機械設(shè)備的維護保養(yǎng),減少噪聲和污染;5、對于噪聲影響大的施工,合理安排施工組織計

11、劃,避免夜間施工擾民,盡量減少施工對當?shù)鼐用竦牟焕绊憽J⑽拿魇┕?、建立文明施工組織機構(gòu),見下頁10-1文明施工組織機構(gòu)框圖。2、健全各項文明施工的管理制度。在各級負責人中明確分工,落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū),制定相關(guān)規(guī)章制度,確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。10-1 文明施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理 王興彬 副經(jīng)理 龍賢平總工程師 熊凱斌中心試驗室主任 辦公室主任 計財部部長 工程部部長設(shè)備物資部部長安全質(zhì)量部部長 施工隊長、主管工程師、安全員、工班長3、加強對施工人員的文明行為教育,做到管理程序化,作業(yè)標準化。4、加強檢查監(jiān)督,對文明施工現(xiàn)場實行定期和不定期檢查,每月組織一次專項檢查,對照評分,嚴格獎懲,查糾不足。5、合理布置場地,做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標準作業(yè)要求。6、及時調(diào)整設(shè)備、機具和材料的位置,保證擺放整齊,保持工作面寬敞,提供良好的工作環(huán)境。施工現(xiàn)場堅持工完料清,垃圾雜物集中堆放,及時處理。


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