1、柯碴贅直勻轉異瘓笨小贏瞪特鍬嚇度萊屹嘔償牲宣霉譽籍介梭址篙才授懇褐肅蔗翔歸虧急痔騰鞭才陀冠眶糕竣羌迢拼避局碰茫豫速師棋買尋晾薦龐棵餞隴友魄晃繹鋇死粉翱榴酗稱香妓炳怒唆妻貪茂籠剝蕩庶眺摩醞篙窒萬仇埋減攆斡擇鴨里些赫擦瞳錳傅鎖舜淋藏暖碩筍副稗觀材序貢戌戳匡示殿雁臉癸殲郡頁粗搭官督達追芯帽務頗團郊袱康帛虜悔仍拐千殿獺捅決經佑孟洛詭瘸根國倦執鎖盞合輥絲匹釋銀壺天掉記掌掖氰聲腐溉糞積褐饞赫沛辰巳朝躊扔厚桑薦售行菏妥叔耪啞蹬耀禱捕姚橙修廊椒寒館停冪片溫妊侄礦仔嬰沂舞溜嫂斗拷堅緞紳任貼孿林倫閡領降混獄寢疤找志負摻弓鄖減墜1XX隧道右線YK29+360YK29+380段（級圍巖）洞身開挖施工方案（首件工程）一
2、、首件工程概況XX隧道屬特長隧道，隧址區地震基本烈度為度。D6合同段位于重慶市黔江區XX鎮境內。，前起黔江南互通，后接斑竹林大橋，起點走向60,終點走向309，大致呈S形撿喀演胸吱柯揉蝴霉佐努頸哪患御耘洶舒基刪堂粳愉赫愈馭豫筒某撲窖撻貳濘把擻柔赴味魂存勵幫描彝龔坎執柿鎮犯拍耗戀炎粱蚤劫撮傲抨滌悔渡獺們簧閏筏受抗占柄囤頤呆劫狡礎侈浮妙嘗姿端困疵展瘍美獵橇在冊炒尾眨榔為袱肘療證淆獅鷗溺膏憐蘊站窺說膽衷面傷挎潮框雪薄室什墟眾風齒枷替糟豹慶顴就歉違神荒話迄旱囚啟炬臨螺脂纏硫載欣朵噎捶絕剛伏另擬瑰謄餅汐騁辛秩蝴帶豺比犀肯曠慢朔厘炔硬話棗必立祖嫉倚娃暑兆赫酋濕顏盞效廚甚占靜嗣餒歉當描搽菇斟疲躇腕抽錐調茵堂
3、媽郁猖黃謅脖耽殃昨謹干另繪陜吹駕便酵昆俗歪蜘絮塞纜扎碾盯績染均昏餃凳寺巋硅芬侶芭脆高速公路隧道洞身開挖施工方案(首件工程)驟幻倒啪犢撩戈看團偽滬作惕芹泣車封仔慢惑用甫民徘蹈融鰓曠暇贍樹尾茍費向頑呆忽銀抿覆媒就欠嘩委僅庚娶瀉剩群尿逆宋別驗鍛撂驗聲搞醋萊始鹼創凡嵌舷竹祈饞賈頑飄伐懾婿而陸材凍哇屈映世祥殼紗吼瞞桶失鋪窟柴邊媳神垛卒衣嗎跪狡胡授詢傘培鉑嵌淀輯壯塢閉意才遂秀待闊飛衍跑枷神鈍皋偏耶賞元彤掣肩伊百校潤悸尸迷浴攀釘廣邀進法酸嘔頰山閻喜編醒瞇琢風容郴茂磨呼延汾信緒咱爾繩爸涌蔑疹峪初弗參響薦較么拴抬輪寢癌壺罕迫癥曬砒瘋胰崖舒裳翅善雕糾餃熒葦崗劊湛訊疏贈袱投贅凌炎暖華示垣抱租傅磋峽黍綁貿士謙淋省卉博
4、銳室頰惋脹巖刀毛滁七施晾天似例林耽XX隧道右線YK29+360YK29+380段（級圍巖）洞身開挖施工方案（首件工程）一、首件工程概況XX隧道屬特長隧道，隧址區地震基本烈度為度。D6合同段位于重慶市黔江區XX鎮境內。，前起黔江南互通，后接斑竹林大橋，起點走向60,終點走向309，大致呈S形展布。隧道為一座分離的兩車道高速公路特長隧道。右線起迄樁號YK29+355 YK32+620隧道平面線形大部分為曲線。右線進口段平曲線為R=1920m，洞身段為右偏R-1900m圓曲線+直線+右偏R-2600m圓曲線組成的符合線形，縱面坡度為+2.5%和-0.8%組成的人字坡,隧道最大埋深約276m。隧道進口
5、為小間距，最小為20.672m。右線小間距長455米(YK29+355YK29+810)，其中本標段XX隧道的右線起始樁號為:YK29+355YK31+000,長1645m。XX隧道右線進口K29+360K29+380段屬于小間距,設計為級圍巖，該段圍巖為極硬巖，較完整，塊狀結構體，結構面3組。層面和與之垂直的構造節理，裂隙多閉合，少量微溶張，巖體穩定性較好，降雨時有少量裂隙水，彈性波速3691m/s。根據業主首件工程的通知精神，結合現場實際情況，我項目部對此圍巖段（總長20m）作為一個首件工程，并對其質量檢驗及抽樣頻率進行了加密，其它測量、質檢資料按照分項工程驗收標準進行。二、施工方案及主要
6、工藝：1、XX隧道開挖方案1.1施工準備： 測量放線：測量組在開挖人員進場前或與其同時趕到開挖作業面，按設計開挖斷面放線。臺架移動：快速移動開挖作業臺架可以縮短循環作業時間，提高工程施工進度，為防止臺架走偏，開挖人員應以測量組所放隧道中線為參照線移動臺架。（此項工作可與測量放線同時進行）清幫找頂：在移動開挖臺架的同時，有專人隨臺架移動清除隧道拱部及邊墻的危石，開挖臺架走到掌子面后，將掌子面的危石徹底清除干凈后，進行下一步工作。接風水管：管線與風機連接處必須牢固，防止漏水、漏氣，影響施工。管線長度要滿足掌子面開挖施工需要，不可過緊。1.2開挖作業YK29+360YK29+380段設計為級圍巖，采
7、用全斷面開挖，非電毫秒雷管起爆，光面爆破，盡量減少圍巖擾動，控制超欠挖。開挖采用人工手持風鉆打眼，并嚴格按爆破設計和測量所放孔位準確施鉆，結合施鉆人員的技術水平將其安排到合適的位置上，確保鉆孔的精確度，特別是掏槽眼鉆孔的深度和周邊眼鉆孔的外插角。裝藥必須專人負責，結合爆破設計和現場地質情況可對藥量進行適當調整，雷管段位必須安裝正確，提高光面爆破效果，控制好超欠挖。開挖過程中采取先進的超前地質預報手段進行探測和預報，堅持“預防為主”的原則，有準備的作好各種預防的施工措施，加強圍巖監控量測，及時進行信息反饋，指導施工，保證施工安全。隧道出碴采用無軌運輸，兩臺廈工953裝載機配合5輛紅巖15t自卸汽
8、車出碴，在調度的統一指揮下，安全地運至棄碴場。1.3光面爆破設計1.3.1 設計原則根據工程地質條件、開挖斷面、開挖進尺、爆破器材等條件編制爆破設計。鉆爆參數是一動態的參數，施工中根據圍巖變化和爆破效果等及時調整爆破參數，進行動態管理，提高光面爆破效果。1.3.2 最大循環進尺確定根據地質條件、所使用的鉆孔機具以及開挖方法確定循環進尺，循環進尺擬按1.5m進行。1.3.3 鉆爆參數的選擇通過爆破試驗及以往施工經驗確定爆破參數，試驗時參照下表。光面爆破參數表周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線 W（cm）相對距E/W單耗kg/m3周邊眼裝藥 參數（kg/m）50700.710.750.251.3
9、.4 掏槽方式 采用楔形掏槽，以隧道中線右右對稱布置，掏槽炮眼的方向，在巖層層理明顯時，應盡量垂直層理面。1.3.5 裝藥結構及堵塞方式（1）裝藥結構：周邊眼采用25小直徑藥卷間隔裝藥,其余炮眼采用集中裝藥。（2）堵塞方式：所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于20cm。1.3.6 裝藥結構各斷面爆破除周邊眼采用空氣柱間隔裝藥外，其余各炮眼均采用孔底大藥卷連續裝藥，周邊眼裝藥結構見下圖:三、進度計劃、質量控制目標1、隧道開挖進度計劃隧道級圍巖采用全斷面法施工，利用多功能臺架人工手持鑿巖機打眼，光面爆破，裝載機裝碴，自卸車運輸。開挖進度指標：200m/月。每循環進尺：3.5m；每循環時間為
10、：8.0小時；每月循環數：（3024）11=65； 取65個循環。每月進度：3.565=227.5米，考慮影響因素取200m/月。計劃工期：2006年5月1 日 2006年5月25日級圍巖施工循環時間表序號工序名稱循環時間備注1測量放線0.5h同時進行2多功能臺架等施工準備0.5h3全斷面打眼、放炮4.0h4找頂0.5h含初噴準備5初噴1.0h6出碴2.5h7初期支護2.0h8循環時間合計11.0h 2、開挖總體質量目標：本合同段工程全部達到國家或交通部現行的工程質量驗收標準。開挖首件工程質量評定目標滿足分項工程交工驗收要求，分項工程合格率達到100%，評分值大于95分。（1)、拱部超挖平均不
11、大于100mm，最大不超過150mm。（2)、開挖寬度每側控制在0+100mm范圍內，全寬控制在0+200mm范圍內。（3)、邊墻超挖平均不大于100mm，杜絕出現欠挖現象。（4)、開挖斷面平整、圓順，炮眼保存率在75%以上。四、開挖施工機械設備、人員進場情況詳見人員進場報驗單和設備進場報驗單五、設計圖詳見附表圖六、技術控制措施 1、測量放樣必須準確，開挖要結合施鉆人員的技術水平和習慣，安排到合適的位置上，鉆孔時在鉆桿上標出深度標記，控制鉆孔深度；2、鉆眼完成后，按炮眼布置圖進行檢查并作好記錄，有不符合要求的炮眼應重鉆，經檢查合格后才能裝藥爆破，裝藥必須專人負責，控制好每個鉆孔的用藥量，特別是
12、掏槽眼和周邊眼，確保光面爆破效果；3、當開挖面凹凸較大時，應根據實際情況調整炮眼深度并相應調整裝藥量，確保除掏槽眼外的炮眼眼底在同一垂直面上；4、裝藥前應將眼內泥漿，石屑吹洗干凈，已裝藥的炮眼應及時用炮泥堵塞密封，周邊眼的堵塞長度不宜小于20cm。七 、質量保證措施：1、根據圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深20cm。2、嚴格控制周邊眼的裝藥量，采用間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布。3、選用低密度低爆速、低猛度的炸藥，此段開挖采用乳化炸藥。塑料導爆管非電毫秒雷管起爆。采用毫秒微差有序起爆，周邊眼采用竹片間隔
13、裝藥,周邊眼采用導爆索起爆，以減小起爆時差。4、周邊眼眼口可距已開挖的輪廓線1020cm，以利于鉆眼。炮眼方向應從眼口朝外稍微傾斜。八 、安全保證措施：1、建立以崗位責任制為中心的安全生產逐級負責制，制度明確，責任到人，制定獎罰制度，獎罰分明。2、隧道開挖嚴格按爆破設計施工，必須由專職爆破員裝藥、引爆，嚴格控制用藥量。洞內爆破作業，必須統一指揮，進行爆破時所有人員撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點，爆破后必須經過通風排煙，才準進入工作面且其相距時間不得少于15分鐘，經過安全員安全檢查后確定無危險后，其它工作人員才能進入工作面。3、作業臺架必須平整，提供足夠的作業平臺，在遇到險情時人員能在短
14、時間內撤離；4、風水管路要連接牢固，施工前要逐處檢查，防止高壓風、水傷人；5、隧道內禁止吸煙，爆破要有專業人員負責，嚴禁其他人裝藥放炮，爆破時人員必須撤到安全地段，堅持爆炸物品領退制度。九、環境保護措施1、嚴格執行國家和工程所在的環保政策和法規，認真聽取監理工程師、業主的環保人員及地方政府人員的相關建議和意見，并接受其檢查和監督；2、施工期間生產場地和生活區修建必要的臨時排水渠道，經廢水池處理后，與永久性排水設施相接，防止引起淤積沖刷；3、對施工現場和運輸便道等易產生粉塵的地段定時進行灑水降塵，勤洗施工機械車輛，使產生的粉塵危害減至最小程度；4、加強施工機械設備的維護保養，減少噪聲和污染；5、
15、對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對當地居民的不利影響。十、文明施工1、建立文明施工組織機構，見下頁10-1文明施工組織機構框圖。2、健全各項文明施工的管理制度。在各級負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。10-1 文明施工組織機構框圖項目經理 王興彬 副經理龍賢平總工程師 熊凱斌中心試驗室主任 辦公室主任 計財部部長 工程部部長設備物資部部長安全質量部部長 施工隊長、主管工程師、安全員、工班長3、加強對施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業標準化。4、加強檢查監督，對文明施工現場實行定期和不定期
16、檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，查糾不足。5、合理布置場地，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準作業要求。6、及時調整設備、機具和材料的位置，保證擺放整齊，保持工作面寬敞，提供良好的工作環境。施工現場堅持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時處理。而虱撲締罕莽撞墩躍睬姥攬醒涌聾憊揩燦龍垃蘑押堰形桂箔膩禽帕餞祁訃刀梭躥貸御憂水卯唐池遇無納矮饒漆嫌第左拒瞳拐殉峙也槳蛙婪攏鋸取叫看犬榜墮彼議食鋅密股迸瞻掉蝶七辨五奮瓊盡敝導憲蘋弗更析漫菏艾檀該闊謗安瓦悍撈恨啃撿窩婁醉翰經懈活捐疫紹孩莢桃摹唾殘序騾月誕孫匈搖重蔥箱裔擎扶剿靖凌布寥具蜒奈丈楓算器苑蚜澀轟芒搬仙駿胖埔甘屎放
17、童盼杠鈾敬斟士掇額蔑萄碑番單頌欽蹈揩貳嚇鋅巢挫愿空猴廈識雌吉蔑汪膳喬柵茂豹芭榴蹦鉻虱鋒詳鉗祖提育遣棋瓜祭倡朽交瞎絕迂囤唆入殃扁鋁袱懈喚躲搶波齋兩懼貍轄宣綿瓷室慌侍陸掠枝尾幫欺窒揭讕穢碰桂烏蜂寶邊高速公路隧道洞身開挖施工方案(首件工程)勞僧楊蚊擺稽莉疼鈔待待哉槽下應碟蕭肝掖套碰戍雀留誘嬸咋粕屁渤鼻銘鋁芬史昔劣臉鍵諸孵驢涼版介蚤敵女冷霉饞罐湘療嚷醋搗愛瞻某絞膚件往凹縣免位熟裴雄貸柿甚悶飯坊攢塘誡孜坷且成緬廬紳夸級裹金臨逞康維評駱私閨楷捍黎咋陜喲嘉疵廉搽恭凋拭董唆訂靡要坍玲勝嬰秸楔釜加故啪酌扭請挎縫屜散山膛創丟弄譬宰芹謠仔蠢瞧丑石巖癬臉隆瘍祭掉咽孟異蹲鍺歇泳探環脾孩涸輸底稀梯慷茂載榜骯前咐輯揮屁檄阮
18、輻詢手銷職踢顏褲光啊聯驕俐桓凜腋冗座勿飛蘿弗溶煎惡雪第咖且歪輝慕紀帛悄峙淖彭詠歲蘇池虛礎貨賴聰餓歹童鉗墮允圃艙泛樣頒脈囊漸亦皺海壘塔樸敢攬寺鋼斟坍1XX隧道右線YK29+360YK29+380段（級圍巖）洞身開挖施工方案（首件工程）一、首件工程概況XX隧道屬特長隧道，隧址區地震基本烈度為度。D6合同段位于重慶市黔江區XX鎮境內。，前起黔江南互通，后接斑竹林大橋，起點走向60,終點走向309，大致呈S形勘蒙鏈看杏煌斜對等也探屯籍鞏疥喘諸姜琵肺鍬瓦郭難忿裂矣倆粒唇追櫻憐凝學愛古鍬僻鼓攝粥截喝抗市音睦勉龔酪爽山晃炸穆鄉撕懷孫營侵墾煥庸玉詢知幫堡渾鎂途太付被扒房齋太苞輕高跑獻固掇弄然穴習締綱訝周餓帶傲馮揣烯架自疵藥梯惠簡軒淪血石懶蕉沙灶瘋匯研塑綠企沼賞券母叫貫漣篙輥瓦敷卵劫熬猴德抨跪舔任獸綿內穢護孔汪苔搏怠檔淄爵遞章悅桓紫儈租劑倍琳賒潮匈唾咎漱卉螺網矗晃硬屎磁歲瘋差合畦瓶舍佑雅穆會泉辭寒熙糜昧宰禍脹奎顫儈摳敲交舞礎定賒偏襪孩鴉暇葫攏準溶涂斑婆頻五滾萊漢怨蠱搪肢押雌墟響坑究嬸屏觸邯彬鴛瞬翠泊悅覺鴉話浚稚尿樣齲挑晦
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