1、方案預案：_電纜敷設工程施工方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日電纜敷設工程施工方案本工程中，我方負責將原機場專用加壓站架空電纜改為單根電纜敷設，電纜敷設分為直埋段和隧道桁架敷設兩種電纜敷設工程。該工程起點為底張鎮底張村農田加壓站專用電纜電桿處直埋至西安咸陽國際機場二期擴建工程飛行區外雙溝隧道，再通過雙溝隧道（隧道內西側堿機線）敷設至機場110kv變電站。本工程全長3900m，直埋段xxm，隧道內1900m。為確保施工安全，保證工程質量與進度。我公司根據實際情況，編制以下施工方案和文明施工及安全防護措施。一、施工方案1、時間安排：xx年8月20日xx年8月28日直埋段工程完工xx年8月28日
2、xx年9月3日隧道內敷設完工xx年9月4日xx年9月5日電纜中間頭完工xx年9月5日xx年9月6日電纜終端頭完工xx年9月7日xx年9月12日電纜敷設全面完工2、施工流程：（1）直埋段本工程開始從加壓站架空線終端桿方向向機場專用110KV變電站敷設電纜，我方從加壓站架空線終端桿處開挖溝道，開挖至現堿機-灃機線終端塔處（長度為400m），沿終端塔外邊線開挖至西安咸陽國際機場二期擴建工程飛行區外雙溝隧道外（長度為1600m）。直埋電纜工藝流程：1、開挖溝槽（深1.5m寬0.4m）2、清理溝槽雜物，夯實、找平、鋪砂10cm3、電纜敷設在電纜兩端、中間接頭、過管處、垂直位差處應有足量的蛇形彎。4、埋設
3、標樁。電纜在轉彎、接頭處設置方位標樁。5、回填土。電纜施放完畢后，在電纜上進行鋪砂蓋磚后，再進行回填土方并進行夯實。施工難點：因此段電纜敷設工程難度大。我方根據要求將后敷設的直埋電纜與原有架空線在架空線終端桿上直接連接，并在終端桿上設置避雷裝置。直埋電纜上桿工藝流程：1、接到停電通知后先放電，再驗電。2、確認停電后，先給加壓站架空線終端桿與終端桿北邊相鄰的架空線電桿分別安裝一套底錨拉線裝置。底錨安裝好后，再在起始桿兩側找到耐張桿，并此將耐張桿上扎線全部拆除方可斷線。避免倒桿等安全事故發生。待上述工序完成后，在適當位置剪斷架空線。3、上架空線終端桿更換橫擔、安裝懸式瓷瓶、針式絕緣子、耐張線夾并安
4、裝固定架空線，安裝避雷器。架空線安裝完成后留夠余量壓銅鋁過度線鼻子。4、將直埋電纜穿保護管沿電纜支架引至桿上安裝位置，用搖表識別確認架空線相序。5、制作人工接地系統，接地系統由3根SC50鍍鋅鋼管制作的接地極組成，鋼管長度2.5m埋深-0.8m，接地極之間的距離為5米，一字排開埋設，接地跨接線為-404鍍鋅扁鋼。接地系統制作完成后，對接地電阻進行自檢，自檢合格后再報請監理與有關部門進行現場驗收。驗收合格后再進行接頭安裝，架空線與直埋電纜、避雷器采用設備線夾連接。6、安裝完成后用搖表先自檢，自檢合格后，再申請各相關領導與監理進行現場驗收。在確認110KV變電站內加壓站直埋電纜戶內終端頭已安裝到配
5、電柜內且各項工序合格后，最終申請進行合閘（變電站內戶內終端頭的安裝與終端桿上設備安裝為同時進行）。（2）隧道內敷設電纜進入隧道內，沿隧道西側堿機線行走，當進入機場專用110kv變電站外墻后，該電纜從西側堿機線變到東側灃機線（隧道全長1900m）。（3）施工前準備工作我方根據機場二期擴建工程指揮部及業主意見，施工前的準備程序為先停電再驗電，線路兩端裝設接地極，懸掛標示牌后才能開始施工。我方負責采購該工程所需的工程材料。主要材料：電纜型號：ZR-YJV22-8.5/15KV-3x95mm2，全長3900米電纜戶外冷縮終端頭：1個（甲方指定品牌）電纜戶內冷縮終端頭：1個（甲方指定品牌）電纜冷縮中間頭
6、：4個（甲方指定品牌）直埋電纜引至電桿保護套管：一套材料進場，我方陪同監理單位負責驗收。每次敷設電纜施工前安排技術人員和監理單位對電纜用2500M搖表，測試電纜絕緣電阻。合格后，我方將電纜運至施工現場，進行電纜敷設工程。電纜與電纜之間連接頭采用指揮部指定的專用品牌（阿爾派品牌），采用冷縮中間頭材料，按照施工工藝進行電纜與電纜之間連接。電纜終端頭進入高壓柜內，采用冷縮終端頭材料，并按照施工工藝進行電纜頭制作。電纜戶外終端頭制作，因此終端頭制作完成后，需要引至電桿。根據指揮部及業主建議，我方對其上桿電纜終端頭制作按照規范進行保護措施。電纜頭制作完成后，在110kv變電站進行測試，先用2500M搖表
7、測試整條電纜絕緣，并核對相序，再進行電纜耐壓試驗并出具10KV電纜耐壓試驗報告。試驗完成后，將電纜終端頭安裝至高壓柜內。并確認電纜與10KV出線柜母線相序正確無誤后，通知甲方驗收，合格后合閘送電。二、文明施工1、我方施工人員進入是變電站及隧道內，嚴格遵守各項規章制度，嚴禁在電纜隧道內抽煙，不得隨意接觸設備及設施。聽從管理人員指揮及安排。2、進入施工現場要帶好安全帽及各種安全措施。不準穿拖鞋進入施工現場。3、各個工序結束后，及時做好工完場清，做到安全文明施工，確保施工場地的干凈整潔，創造良好的施工環境。三、施工安全防范措施1、我方施工需要在隧道內施工，因隧道內已經存在帶電電纜，因此在施工中施工人
8、員不得碰撞及踩踏電纜，不得在電纜本體上坐臥，不得踩踏電纜支架。2、當天電纜未敷設完畢，我方負責電纜的看守，以防止電纜被盜。3、施工現場設置警示牌拉設警戒線確保行人及行駛車輛不損傷電纜。四、停電申請根據近期天氣情況，我方準備在9月12日進行施工。具體時間為早上8:00開始至下午8：00結束。共需12小時。因天氣變化，施工時間順延。五、保障措施因此條電纜線路為機場110KV變電站通往加壓站的唯一一條主電源電纜，若發生意外將使整個機場將無法正常用水，責任重大。對此我方精心組織、安排專業施工人員與預備人員共計20名、安全員1名、工程運輸車輛5輛。為保證在施工期間機場加壓站供水正常。若施工過程中發生意外事故，我方立即組織專業人員進行搶修，保證電纜在短時間內恢復使用。為在搶修期間保證機場供水正常，我方將在加壓站泵機組處放置一臺300KW的發電機，并備用一盤長度100m電纜(兩根各長為100m，型號為3x185及2x95電纜已做終端頭）。進而確保施工期間內機場加壓站供水正常。中國有色金屬工業第六冶金有限公司xx年8月18日方案預案本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用
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