1、斗式提升機施工方案一、 概述： 銅陵海螺09年技改工程設計布置多臺斗式提升機，分別用于對水泥和粉煤灰等不同物料的垂直提升輸送。現場主要采用兩種形式的提升機：膠帶提升機（粉煤灰庫為普通膠帶提升機）和環鏈提升機（水泥磨用），對于這兩種形式的提升機其主要結構基本相同：殼體部分：由尾部基礎節（尾輪和張緊裝置裝配總成）、中間標準節、非標準節（調整節和帶檢修門節）、頭部節、上頂罩組成。提升部分：由鏈條或膠帶、料斗組成。傳動部分：由電機、減速機、頭輪軸總成、液力耦合器組成。支撐部件：由殼體腰帶支撐、頭部檢修平臺支撐組成。另外提升機一般配置逆止器放置帶料停車時設備倒裝。二、 安裝程序：砂漿墩制作尾部就位找正一
2、次灌漿養護殼體安裝頭部安裝頭、尾輪找正穿鏈、掛斗傳動裝置安裝基礎驗收設備檢查殼體找正平臺組對鏈條組對腰帶定位1 基礎驗收劃線。根據核對后的工藝圖紙和設備圖紙畫出基礎的縱橫中心線，中心線的偏差不得大于1mm。2 根據螺栓孔的位置在放置永久墊鐵得位置制作砂漿墩。標號不低于C40。3 安裝提升機的尾輪節。在尾輪節下法蘭面縱橫方向畫上中心線標記，找正尾輪節，保證設備與基礎中心線偏差不大于0.5mm。以尾輪中心軸為測量基準，保證尾輪節的安裝標高，偏差控制在1mm.尾輪水平度偏差控制在0.3mm/m。檢查尾輪節上法蘭面的水平度滿足說明書要求。4 尾輪找正結束后，進行地腳螺栓灌漿，待養護期滿后進行螺栓初擰，
3、此時正式墊鐵應塞實。5 安裝標準節。標準節可以在地面組對成不同長度的吊裝段，吊裝段的長度根據斗提機附著框平臺的高度差進行調整。要保證兩段吊裝段組對時能夠在附著架平臺上進行即可，應特別注意檢修門的位置應安排在有檢修平臺的部位，檢修門應放在便于檢查斗子內部的位置，帶有導軌的標準節段必須按照說明書要求組對在相應的高度，對于采取倒裝方法施工必須在地面組對殼體時就考慮好這些特殊段節的組對位置，避免出錯。在地面組對標準節時必須保證連接處密封墊安裝正確，牢靠。對于室外布置的輸送水泥和粉煤灰的提升機必須按說明書要求在密封墊處涂抹密封膠。連接螺栓必須緊固到設計要求的力矩。6 標準節安裝時要隨時進行垂直度的測量，
4、保證殼體對提升機中心線偏差不大于0.5mm/m.但全長最大不超過5mm。測量時用經緯儀在提升機互成90的方向檢查提升機外壁在垂直方向的偏差。7 標準節安裝結束后安裝頭輪節。將頭軸吊裝就位，用框式水平儀初步調整頭軸的水平度。利用吊掛線墜測量頭，尾輪之間的平行度偏差應小于0.6mm/m。頭輪的水平度偏差控制在0.3mm/m。按照下圖要求進行測量：A1A2H測量鉛垂線B1B2頭，尾輪安裝找正圖考慮到線墜的擺動量較大，可以在下部放兩個油桶，將線墜津在油桶內，待線墜徹底穩定后再進行測量。通過調整頭軸的位置保證上述測量結果在誤差范圍內。在調整上述尺寸時應同時測量頭軸的水平度，要求水平度小于0.3mm/m.
5、。測量結果要進行記錄，并報監理和甲方驗收通過方可進行下部工序。8. 提升機頭，尾輪安裝相關尺寸應符合下表的規定：測量尺寸H20m30mH40mH40m公差值（mm）A1A2466B1B23559 復查提升機的垂直度，滿足要求后在各附著框架處利用限位塊固定標準節。擰緊地腳螺栓并點焊墊鐵。10 傳動裝置安裝：分兩種情況：軸裝減速機和鏈傳動減速機軸裝減速機：減速機輸出軸為中空軸。和頭輪軸的裝配方式是將減速機中空軸套進頭輪軸。在裝配時應用內徑千分尺測量減速機中空軸前后內徑的尺寸，同時用外經千分尺測量頭輪軸的外徑，確認軸與孔的配合為最松一級的過渡配合。如果有問題應提請廠家對軸進行處理。裝配時在將配合面清
6、洗干凈并涂上少量機油，用千斤頂將軸壓入。保持減速機上部吊繩不松，將減速機底座提起和減速機螺栓連接好，調平減速機后將底座臨時固定。將扭力桿安裝到底座上，保證減速機水平狀態并保證扭力桿軸線垂直于底座后將扭力桿底座焊好。根據減速機輸入軸定位并找正電機。架設百分表找正對輪，同軸度要求0.05mm。鏈傳動減速機：安裝鏈傳動減速機應保證主動鏈輪和被動鏈輪中心線的平面度1mm；減速機軸與頭輪軸的不平行度0.5mm/m。兩軸間的距離應保證鏈條的在小輪端的離線角為34。安裝時應特別注意逆止器的方向不得和設備運轉方向沖突。注意在正式確定電機旋向以前不得向液力耦合器內添加耦合介質。11、鏈條安裝：環鏈式提升機，應提
7、前在地面將鏈條組對好，組對長度應根據頭尾輪高度計算出鏈條的長度，保證鏈條安裝后下部張緊裝置有至少一半行程的調節余量。將組對好的鏈條從下部安裝門利用卷揚機提起繞過頭輪后在尾輪處對接。12、 利用盤車裝置盤車安裝料斗。鏈條和料斗組對時利用力矩板手擰緊螺栓，預緊力按說明書要求。考慮到吊裝重量太大可以間斷裝配料斗，具體間距可以根據重量適當調整，但應保證間隔均勻。13、 調整鏈條的張緊力，滿足設計要求，保證張緊絲杠下端距頂座有2030mm的距離。必要時可以增加和減少一段鏈條。14、 吊裝提升機殼體可采用正裝和倒裝兩種方法，在水泥磨框架基礎內的提升機可采用卷揚機倒裝。在粉煤灰庫側可以采用正裝法，對水泥庫提
8、升機可以采用倒裝法安裝殼體部分（在庫頂大梁上設置獨腳抱桿），也可以利用土建塔吊分段組裝至中間平臺部位正裝。但必須核算好每一吊的重量不得超過塔吊的額定起重量。三質量保證措施、配備專業齊全、富有經驗的安裝鉗工、起重工等。、施工時根據圖紙等技術資料和現場實際情況規定完善施工方案。、施工時必須嚴格按設備技術文件、施工方案、規范施工，實行自檢、專檢、會檢制度，上道工序不合格不允許進入下道工序施工。、殼體部分的垂直度，頭、尾輪的找正結束后必須會檢合格后，才能進行下部工序。、主減速機的裝配必須嚴格按照說明書要求進行。、檢修平臺組對時焊接應按設備圖紙進行焊接，焊縫長度，高度應保證尺寸，焊條選用與母材匹配，焊條
9、施焊前應按規范烘干。、潤滑系統必須確保清潔性，確保設備正常潤滑。、提升機安裝嚴格按照控制質量控制點進行檢驗提升機安裝主要質量控制與檢測表 序號質量技術要求及允許偏差（mm）檢測結果（mm）備注1底座中心線與設計中心偏差 1mm2底座標高偏差 2mm3基礎節水平度偏差 1mm/m 4尾輪的水平度 0.3mm/m5頭尾輪的不平行度 0.6mm/m6頭輪的水平度 0.3mm/m7殼體的垂直度 0.5mm/m8減速機的連軸器同軸度 0.05mm 四、安全措施：、吊裝所用的倒鏈，卷揚機，繩扣，滑輪等必須在使用前確認完好，且必須保證吊裝性能滿足使用要求。、必須配備專業起重工指揮吊裝作業。、高空作業必須穿防滑鞋，正確使用安全帶。進入現場必須戴好安全帽。臨邊部位、基礎孔洞必須設置防護和安全警示標志。、施工小組應針對每天的工作內容針對性的提出安全重點防護部位并在班前會上明確。
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