1、軌道板鋪設施工方案一、 工程概況根據中交二公局哈大鐵路客運專線工程經理部的總體布置和安排，公主嶺梁場承擔東遼河特大橋11.712Km及中鐵19局標段內7.347Km，共計19.060Km的軌道板鋪設任務。東遼河特大橋軌道板底座已施工2.8Km（單幅），CP評估通過的有2Km，具備軌道板鋪設條件。中鐵19局標段內預制梁架設工作尚未完成，不具備施工條件，大約8月份方可進入施工。東遼河特大橋設計共有軌道板5008塊。已鋪設10塊，剩余近5000塊。二、 工程特點難點分析根據總體工期安排，本年9月30日完成全部的鋪板任務。也就是說在短短5個月的有效施工時間內要完成19.060Km的鋪板任務，對項目部及
2、所有員工是一個嚴峻的挑戰。工期緊，任務重，標準要求高，是這項工作最鮮明的特點。由于戰線長，交叉作業多，物流組織和施工組織、協調管理是難點。充分認清這些特點和難點，認真分析生產形勢，科學組織策劃，合理配置施工生產資源是確保完成施工任務的關鍵。三、 軌道板鋪設施工方案依據局指的總體計劃，結合項目自身情況，編制東遼河軌道板鋪設施工方案。1、 施工準備1 鋪板設備、機具的準備2臺CA砂漿攪拌車同時進行作業，與之配套的相關設備及主要機具有：運板車3輛（滿足每天運板84塊以上），25t汽車吊3臺（1臺卸板，2臺吊CA砂漿上橋），16t汽車吊 1臺（CA砂漿攪拌車喂料），鋪板門吊1臺（兼有卸、調板功能），5
3、0T瀝青儲料罐1個，8T瀝青運輸車1輛（配8個1t瀝青桶，負責運送瀝青至CA砂漿攪拌車處），40T干粉運輸車1輛（負責從干粉站將干粉運至梁場干粉庫），8T干粉運輸車1輛（負責從干粉庫將干粉運至CA砂漿攪拌車處），3T水車1輛，油罐車1輛，CA砂漿運輸車2輛（負責在橋面上運送CA砂漿），橫向移板調板架2套，粗調板架2套，壓板器1000個，調節器1000個，灌漿架4個，S8全站儀2臺，精調框4套，試驗儀器若干。2 人員配備按兩個作業面兩班倒施工，需要配備的人員如下：測量人員：8人，技術人員4人，試驗人員8人，CA砂漿拌制加料工人56人，CA砂漿運輸工人20人，灌漿工人40人，精調板工人32人，卸板
4、精調工人32人。共計200人。3 技術準備鋪板前開工前編制實施性施工組織設計，經監理工程師審批后實施；施工前做好施工技術、安全交底、人員培訓工作；提交開（復）工報告，經監理工程師審批后方可開（復）工。4 主要材料的準備CA砂漿主要材料的采購、驗收、存放、運輸必須符合相關規范標準的要求。未經檢驗或不合格的材料嚴禁用于工程施工。采取有效措施防止材料二次污染。2、 工藝流程軌道板鋪設工藝流程如圖3、 東遼河特大橋軌道板鋪設1 鋪設順序東遼河特大橋軌道板鋪設作業設置兩個作業面平行作業，一個作業面投入1臺CA砂漿攪拌車和配套設備機具以及人員，分白班和夜班兩班倒。根據目前底座施工進展，先期從東遼河左幅大樁
5、號向小樁號方向鋪設，等左幅鋪設過了高墩后改為雙幅鋪設。具體鋪設順序如下：第一工作面先單幅由樁號DK633+003（360#臺）向小里程樁號鋪設，鋪設至330#墩時轉到300#墩向小樁號方向鋪設。根據現場情況適時調整為雙幅以每天3孔梁計劃（42塊）進行鋪設。第二工作面也是先單幅由330#墩開始向小樁號方向鋪設，鋪設至300#墩時轉到150#墩向小樁號方向鋪設。進行到適當的時候根據現場情況改為雙幅以每天3孔梁計劃（42塊）進行鋪設。每個工作面分四個班組流水作業施工，第一組主要負責軌道板運輸卸板，第二組負責粗調，第三組負責精調，第四組負責灌漿。每組分兩班人馬輪班作業，保證24小時施工。軌道板運輸車輛
6、主要從便道行駛，用鋪板門吊或汽車吊吊裝上橋。CA砂漿車輛也在便道上進行作業，吊車吊CA砂漿入運輸小車，小車運至灌漿地點灌注。2 東遼河特大橋軌道板鋪設施工計劃工作面墩號開始日期結束日期第一工作面左幅360#330#2010年4月15日2010年4月30日左右幅300#150#、右幅3003602010年5月1日2010年7月25日右幅210#150#2010年4月15日2010年4月15日第二工作面左幅330#300#2010年4月15日2010年4月30日左右幅150#0#2010年5月1日2010年7月5日四、 軌道板的質量控制軌道板鋪設工作精度要求高，質量難以控制，為確保鋪板質量，項目部
7、將加大測量、質量監控力度，確保施工順利進行。1 軌道板的安裝調整在建立CP測量控制網的基礎上，軌道板的安裝調整按照方向水平方向水平的順序進行，通過相鄰兩凸臺基標點連線確定板式軌道板軸線。利用Trimble S8全站儀配套精調框，以軌道板上螺孔作為基準進行調整。通過反復調整高程和平面位置，直到其符合設計精度要求。CA砂漿施工過程中，測量技術人員應全過程監控，對施工前后軌道板方向、高程進行檢查，并監督現場對軌排的擾動情況，發現中線、水平超標必須立即進行處理2 砂漿料的試驗要求通過工藝性試驗，分析砂漿性能指標試驗結果并結合揭板檢查得到CA砂漿基本配合比，在現場施工中根據施工時的環境溫度、濕度和施工實
8、際情況，在其他材料用量不變的情況下，用水量可在34kC/m3-39 kC/m3范圍內調整。1m3砂漿物料配比基本配合比物料乳化瀝青聚合物乳液消泡劑水水泥膨脹劑砂鋁粉引氣劑質量，kC446.053.50.143143543.67150.0431.78砂漿拌制工藝參數CA砂漿攪拌車計量系統精度要求為乳化瀝青、聚合物乳液1%；水泥、細骨料、膨脹劑或干料1%；引氣劑0.5%；拌合用水1%，消泡劑0.5%，鋁粉0.5%。每盤拌合量不少于一塊軌道板充填層CA砂漿用量即0.60-0.70m3，具體拌合量可按照實際施工時軌道板規格及充填層厚度確定。拌合速度及拌合時間規定為：攪拌車運行穩定后調節攪拌速度至505
9、rpm,依次加入乳化瀝青、聚合物乳液、水、消泡劑等，待液料攪拌均勻后提高攪拌速度至705rpm，再依次加入干料以及引氣劑，加料結束后提高攪拌速度至1155rpm，攪拌24020秒。高速攪拌結束后，將攪拌速度調節至305rpm，然后從攪拌罐中取砂漿試樣進行砂漿溫度、流動度、含氣量等測試，并與技術條件進行對照，測試過程中攪拌機要保持慢速攪拌。3 水泥瀝青砂漿技術標準序號項目單位指標要求1砂漿溫度5402流動度s18263可工作時間min304含氣量%8125表觀密度Kg/m313006抗壓強度1dMpa0.107d0.7028d1.807彈性模量（28d）%1003008材料分離度%1.09膨脹率
10、%1.03.010泛漿率%04 砂漿灌注工藝操作技術要求施工環境溫度應在535范圍內。對使用的材料進行溫度管理，以確保灌注時水泥瀝青砂漿的溫度處于540范圍內。當天氣溫低于-5時，全天不得進行砂漿灌注。灌注袋鋪設前，清除混凝土底座表面的積水、雜物等。選擇合適尺寸的灌注袋，灌注袋應平整地鋪設在混凝土底座上，不應出現褶紋，灌注袋的U型邊切線與軌道板邊緣齊平，偏差應小于10mm。灌注前應確認軌道板高低、前后、左右位置滿足設計要求，檢查支撐螺栓的受力狀態及緊固程度。精調后的軌道板應用壓板裝置固定，防止灌注時軌道板上浮。CA砂漿現場檢測合格后就可以進行灌注，灌注時將CA砂漿成品料斗通過灌注漏斗、軟管流入
11、灌注袋，灌注漏斗安裝可調節流量的閥門，灌注過程中，灌注漏斗中的砂漿必須保持一半不允許流空，砂漿一次連續流入灌注袋，不得夾入氣泡。觀察軌道板狀態，不得出現拱起與上浮現象，確認灌注袋充填飽滿后停止灌注，將灌注袋的灌注口綁扎牢固，并用約45的三角形墊架支撐灌注口，整個灌注過程在6-10分鐘內完成。灌注結束后20-45分鐘內，將灌注口內的砂漿擠入灌注袋，灌注口內的砂漿不夠時，補充擠入。擠入結束后，用U型夾具封住灌注口的根部。雨天不宜進行灌注作業。灌注作業過程中如出現降雨，應及時加蓋防水布等，避免灌注袋淋濕。5 養護水泥瀝青砂漿的養護原則上采用自然養護。當日最低氣溫可能在0以下時，對新灌注的砂漿采用棉被
12、覆蓋保溫。砂漿層強度達到0.1Mpa后，撤除軌道板的支撐螺桿，并切斷灌注口，切口應整齊并將灌注口封閉。灌注完成后7d以上，或抗壓強度達到0.7MPa以上后，方可在軌道板上承重。6 人員安排及職責劃分人員組成及分工表序號工種數量工作分工1生產副經理1全面負責施工現場調度協調，主管生產進度和安全文明施工。2技術主管2全面負責軌道板鋪設施工技術工作。3施工班長2負責施工現場工人安排、工序銜接，指揮現場工人按技術及規范要求施工。4測量8負責軌道板的粗鋪、精鋪測量，軌道板線形、標高控制。5試驗8負責監督軌道板充填層CA砂漿的攪拌質量，現場檢測CA砂漿各項指標，根據實際情況對CA砂漿配合比進行微調，使其滿
13、足施工需要。6機械操作4負責CA砂漿攪拌車的操作與保養、懸臂式鋪板門吊的操作與保養。7工人180負責軌道板的安裝、CA砂漿的灌注與養護。8機械維修1負責機械設備的維修與保養。9電工1負責電力線路的安裝與維護。五、 安全文明施工措施為了又快又好地完成鋪板施工任務，提高工人的技術水平。讓大家充分地認識到施工安全的重要性，鋪板前必須進行全員培訓，過程中進行安全檢查，同時還要采取如下措施，確保施工全過程的安全。1 加強對施工車輛的管理：進入施工區的車輛，速度不得超過20Km/小時。倒車時，必須要有專人指揮。2 夜間施工的施工機械和車輛，應按夜間操作規程操作，危險部位和關鍵操作工序，必須設專人指揮。3
14、夜間施工應做好施工現場和施工便道的夜間照明布置工作，特別是禁入、近靠區，應設置醒目標志，必要時設專人看護。4 遇6級及以上大風，應停止作業，并對各種施工設備機具進行加固處理，防止傾覆。5 夏季要有防暑降溫措施，杜絕中暑事故的發生。六、 環境保護措施注意施工現場的環境，防止橋面的二次污染，以及灌漿剩料以及清洗CA砂漿車灌時，注意不要污染水源。保持施工場地的環境整潔，做到文明生產。七、 結束語項目部將嚴格落實人員責任，優化機械設備運轉，加強各工序的銜接，提高運板，混凝土澆筑，軌道板精調及灌漿質量和速度。保證完成局經理部下達的鋪板施工任務，為安全優質高效建好哈大客專做貢獻。中交二公局公主嶺梁場2010年3月25日
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