1、二灰碎石基層的施工方案一、底基層經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后即開(kāi)始鋪筑二灰穩(wěn)定碎石基層。(1)、所用各種材料必須符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。(2)、準(zhǔn)備下承層(A)下承層的表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。(B)底基層的壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后再進(jìn)行下層施工。(3)、施工放樣(A)在底基層上恢復(fù)中線(xiàn)。直線(xiàn)段每隔1520m設(shè)一樁,平曲線(xiàn)段每隔1015m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。(B)進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出二灰穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)高程。(4)、備料(A)底基
2、層表面的雜物必須清除干凈。(B)路面所用石灰、粉煤灰和碎石等必須符合規(guī)范要求。(C)計(jì)算材料用量:根據(jù)試驗(yàn)路段所測(cè)定的材料松鋪系數(shù),計(jì)算各路段需要的干燥集料數(shù)量。(D)嚴(yán)格掌握材料卸料距離。在卸料前應(yīng)在下承層上先適量撒水。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。運(yùn)送集料只宜比攤鋪集料工序提前數(shù)天。(5)、拌和先用平地機(jī)結(jié)合人工將集料翻拌兩遍或使用穩(wěn)定土專(zhuān)用拌和設(shè)備,使石灰和粉煤灰分布到集料中。第一遍由路中心向兩側(cè)開(kāi)始,將混合料向外翻,機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍應(yīng)是相反,從兩邊開(kāi)始,將混合料向中間翻。至翻拌均勻?yàn)橹埂7钑r(shí)如缺水應(yīng)立即補(bǔ)充。(6)、攤鋪集料用穩(wěn)定土專(zhuān)用攤鋪機(jī)均勻地將集料攤鋪在預(yù)定寬度上,表面應(yīng)力
3、求平整,并有規(guī)定的路拱。攤鋪時(shí),應(yīng)將超尺寸的材料及雜物揀出。除灑水車(chē)外,其他車(chē)輛嚴(yán)禁在集料上通行。(7)、整型混合料機(jī)械攤鋪后,立即用人工初平。在直線(xiàn)段,由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平;在平曲線(xiàn)上,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平,必要時(shí),再返回刮一遍。并注意彎道的超過(guò)及加寬的調(diào)型,在整型過(guò)程中,嚴(yán)禁車(chē)輛通行。(8)、碾壓整型后,當(dāng)含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用壓路機(jī)靜壓。在直線(xiàn)段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;在曲線(xiàn)段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時(shí),應(yīng)重疊輪寬;后輪必須超過(guò)兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度。同時(shí)沒(méi)有輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”
4、和急剎車(chē)。(9)、接縫的處理同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后,留58m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí),前段留下未壓部分,要再加部分水泥、石灰和粉煤灰重新拌和,并與第二段一起碾壓。二、其施工工藝流程如下:準(zhǔn)備下承層施工放樣拌和集料和二灰(石灰和粉煤灰)攤鋪熟料整平和輕壓整型碾壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng)生三、養(yǎng)生及交通管制養(yǎng)生在碾壓成型后開(kāi)始灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7d,且至上層結(jié)構(gòu)層施工前。養(yǎng)生期內(nèi)不開(kāi)放交通。養(yǎng)生期完畢后,按要求對(duì)本施工層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收,合格后進(jìn)行下道工序。四、試驗(yàn)與檢驗(yàn)二灰碎石7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為0.5Mpa,壓實(shí)度97%,竣工驗(yàn)收彎沉值Ls=123.2(0.01mm)。按設(shè)計(jì)、規(guī)范和監(jiān)理要求取樣試驗(yàn)。3、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工