搭設(shè)鋼板橋施工方案（4頁(yè)）.docx

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搭設(shè)鋼板橋施工方案（4頁(yè)）.docx

1、搭設(shè)鋼板橋施工方案一、工程概況本工程為松榆里磨房南里熱力一次線改造工程，工程編號(hào)為JT10C174。工程起點(diǎn)為“松榆里熱力干線改造工程（JT10B101）”，終點(diǎn)為松榆里磨房南里熱力站。管線總長(zhǎng)為778.53米，全部為直埋敷設(shè)，其中DN200長(zhǎng)645.13米，DN150長(zhǎng)133.4米。由于施工位置城市主干線，全線采用搭設(shè)鋼板橋，便于白天交通的順利通行，夜間將鋼板橋吊開施工豎井的方法，以確保施工的安全、質(zhì)量、工期，確保社會(huì)各種車輛交通不受較大影響。二、占用道路概況溝槽開挖寬為2米，馬路內(nèi)側(cè)加0.5米，外側(cè)加1.1米。實(shí)際占用3.6米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況瀝青路面挖掘?qū)挒?.6米。三、鋼板橋搭設(shè)方案：

2、1）、具體導(dǎo)行方法在全線施工中均采取搭設(shè)鋼板橋的施工方法，白天鋼板橋保證交通通暢，夜間將鋼便橋吊開施工。夜間施工時(shí)間為晚上12：00至第二天凌晨5：00點(diǎn)。鋼板橋的搭設(shè)第一步晚上12：00以后采取對(duì)施工區(qū)內(nèi)道路禁行，先做鋼板橋橋墩（基礎(chǔ)），拆除路面并用挖掘機(jī)、人工配合挖出橋墩基礎(chǔ)土方澆筑橋墩基礎(chǔ)C30混凝土，在次日5：00之前覆蓋、回填，讓混凝土凝固后開始挖掘土方后施工鋪設(shè)車道鋼板橋，挖掘機(jī)施工時(shí)一定要注意施工范圍內(nèi)的通信電纜，開挖前用人工先挖探坑，管線周圍用人工開挖。所有施工任務(wù)不論進(jìn)程如何凌晨5：00之前確保道路暢通，為了保證過往車輛、行人的安全，在施工四周放置紅錐桶、夜間施工警示燈、交通

3、導(dǎo)行標(biāo)志，設(shè)3人維持交通確保無人、車輛擅自闖入。2）、具體鋼板橋搭設(shè)圖見圖3、鋼板橋施工：3.1鋼板橋基礎(chǔ)施工溝槽工字鋼橫向鋪設(shè)，在溝槽先挖出3.0米寬，深為0.77米（基礎(chǔ)：鋼板20mm+工字鋼500 mm+方木150 mm+基礎(chǔ)100 mm），切開路面并用挖掘機(jī)、人工挖出橋墩基礎(chǔ)土方并澆筑橋墩基礎(chǔ)C30混凝土，所澆筑混凝土的表面須處于同一平面以便工字鋼的鋪設(shè)；澆筑完混凝土后在混凝土上鋪設(shè)整塊的竹夾板后再回填，回填完后在所開挖部位鋪設(shè)臨時(shí)鋼板以防止基礎(chǔ)混凝土受到過往車輛的擠壓；鋪設(shè)完鋼板后須停一天，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到混凝土強(qiáng)度的70后再吊開臨時(shí)所鋪鋼板用挖掘機(jī)將橋基礎(chǔ)上的土方挖出后對(duì)橋基礎(chǔ)進(jìn)行

4、測(cè)量并用風(fēng)鎬將橋基礎(chǔ)表面修整至剛板橋設(shè)計(jì)標(biāo)高，以利剛板橋的鋪設(shè)，將基礎(chǔ)表面修整完后再將其回填恢復(fù)交通，將所有基礎(chǔ)表面都修整好后即可開始鋪設(shè)鋼板橋。3.2鋼板橋鋪設(shè)鋼板橋鋪設(shè)施工時(shí)同樣堅(jiān)持在5個(gè)小時(shí)范圍內(nèi)能施工多少就開挖多少鋪設(shè)多少的原則，開挖順工字鋼鋪設(shè)方向開挖，第一次開挖寬度為3.6米，將剛板橋基礎(chǔ)上方的土方一次性挖走，將土方挖完后立即清理橋基礎(chǔ)并迅速鋪設(shè)干性水泥砂漿及1515cm方木，要求方木下口墊實(shí)，上口平順高度符合要求，即鋪設(shè)好后其上口距原馬路路面高度為770mm（工字鋼高500 mm、鋼板厚20 mm），鋪設(shè)好方木后即鋪設(shè)工字鋼，兩根一組并排放置其上下縫隙用電焊將其焊接成一個(gè)整體，每

5、隔600mm用電焊焊接100mm的焊縫，上下焊縫錯(cuò)開并焊接牢固，焊接好第一組并就位后立即焊接第二組，組與組間距為600mm，用20的工字鋼將組與組之間焊接成為一整體，其連接板（加強(qiáng)板）20的工字鋼間距1000mm,要求所有焊縫滿焊，第二組與第一組焊接好后再施工第三組，照此類推，由于時(shí)間有限不論焊接幾組工字鋼，凌晨5點(diǎn)前先鋪好臨時(shí)鋼板放行，第二天晚再挖一部分土焊接一部分工字鋼，直到所有工字鋼焊接完成后再統(tǒng)一焊接鋼板，焊接好鋼板要求鋼板上表面與地面處于同一平面。3.3剛板橋拆除3.3.1施工期間臨時(shí)拆除溝槽施工采取吊開鋼板及工字鋼后再施工，施工時(shí)間為晚12：00凌晨5：00，同樣采取封道措施.3.

6、3.2完工鋼板橋拆除溝槽施工完后，用吊車吊開鋼板及工字鋼對(duì)溝槽進(jìn)行回填，由于工字鋼焊接量太大割開費(fèi)時(shí)須割一部分回填一部分后再將鋼板直接鋪在回填土上，回填土要求與地面鋪平，將所有工字鋼割完后將工字鋼運(yùn)走再鋪上鋼板放行，在下一個(gè)夜晚將鋼板吊走，用挖掘機(jī)將多于土方挖走，深度為從地面以下400mm，立即再對(duì)回填土進(jìn)行碾壓并鋪設(shè)無機(jī)料與路面鋪平然后放行，再擇期與市政所配合恢復(fù)路面。4、鋼板橋快速施工重點(diǎn)：1、物探要細(xì)，施工范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物必須調(diào)查清楚和制定詳細(xì)解決方案，每天晚上施工前都要有詳細(xì)的施工交底。2、人力資源：鋪設(shè)鋼便橋時(shí)不少于20人，維護(hù)交通3人，各種管理人員齊備。3、機(jī)械：挖掘機(jī)1臺(tái)、吊車

7、1臺(tái)，運(yùn)土車根據(jù)實(shí)際情況定，但每晚必須配2輛備用車準(zhǔn)備充分，以備調(diào)進(jìn)調(diào)出土方等。4、交通有專項(xiàng)方案、專人負(fù)責(zé)、專人指揮。5、施工材料xx。6、夜間照明設(shè)施xx。7、準(zhǔn)備各種詳細(xì)的方案、交底、應(yīng)急措施。8、鋪設(shè)鋼板橋工期為55天，每50米為一個(gè)施工段，每100米為鋪設(shè)鋼板橋鋪蓋段，方便交叉施工確保工期。9、人員、機(jī)械必須夜間10：30之前到位，開班前會(huì)講安全講施工時(shí)間，講施工技術(shù)等確保施工安全、質(zhì)量、按時(shí)完成任務(wù)。四、交通導(dǎo)改的指導(dǎo)原則交通導(dǎo)改的指導(dǎo)原則是：依靠公安部管理部門的大力配合，最大限度地減少對(duì)交通的影響。充分利用夜間時(shí)段，精心組織，周密計(jì)劃，快速實(shí)施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊道路交通基本通暢。五、安全、xx施工及環(huán)保措施xx施工中堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。遵守管理部對(duì)交通安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的要求，調(diào)動(dòng)施工管理人員的積極性，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全。對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，紀(jì)律教育，不斷提高所有作業(yè)人員的安全意識(shí)和自我安全防范意識(shí)；管理人員必須進(jìn)行各道工序的書面安全交底。維護(hù)交通人員必須身穿反光背心；施工人員進(jìn)出施工范圍時(shí)，必須注意車輛，在確保安全的前提下再進(jìn)出。xx施工環(huán)境保護(hù)措施開工前，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)首都文明公約，遵守首都文明公約的規(guī)定，施工時(shí)做到不野蠻施工；各種材料碼放整齊，不得影響交通，爭(zhēng)做文明工地。

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