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成都地鐵2號(hào)線二期工程鋼便橋施工方案（最終）（8頁(yè)）.doc

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成都地鐵2號(hào)線二期工程鋼便橋施工方案（最終）（8頁(yè)）.doc

1、成都地鐵2號(hào)線二期工程西延伸線土建1標(biāo)外國(guó)語(yǔ)學(xué)校站工程鋼便橋施工方案編制: 復(fù)核: 批準(zhǔn): 中鐵二局股份有限公司成都地鐵2號(hào)線二期工程西延伸線土建1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2010年9月8日目錄鋼便橋施工方案2一、工程概況2二、鋼便橋施工方案21、鋼便橋設(shè)計(jì)22、主要施工方法及工程數(shù)量33、鋼便橋的拆除4三、工期計(jì)劃4四、電力及設(shè)備投入4五、保證措施51、安全保證措施52、文明施工保證措施5六、應(yīng)急預(yù)案51、事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報(bào)告52、預(yù)警行動(dòng)63、應(yīng)急保證措施6七、鋼便橋占地情況及附屬設(shè)施7鋼便橋施工方案一、工程概況成都地鐵2號(hào)線二期工程(西延伸線)外語(yǔ)學(xué)校站位于新港路與晨風(fēng)路交叉口以南的新港路路面下

2、，略呈東西向布置, 為地下兩層單柱10米島式站臺(tái)車站。車站東側(cè)與金牛支渠3號(hào)斗渠相交處設(shè)置1座鋼便橋，寬度為10米，橋長(zhǎng)18米。二、鋼便橋施工方案1、鋼便橋設(shè)計(jì)橋梁長(zhǎng)度18m（垂直金牛支渠3號(hào)斗渠中線），橋?qū)挒?0m；設(shè)計(jì)荷載：汽20級(jí)；材料：16Mn鋼材（容許彎曲應(yīng)力）橋梁縱坡：平坡限速：5km/h結(jié)構(gòu)形式: 鋼便橋車行道部分主桁用321型裝配式貝雷梁，雙排單層，下承式，跨度16.7m，寬度10m，橋身高3m。鋼便橋橫梁采用16a槽鋼,上鋪150mm厚預(yù)制混凝土蓋板，鋪設(shè)100mm厚瀝青混凝土路面。分別在金牛支渠東西兩側(cè)設(shè)置對(duì)應(yīng)的6根長(zhǎng)8m，直徑500mm的鋼筋混凝土樁作為樁基，施做冠梁連成

3、整體形成橋臺(tái)；樁基及橋臺(tái)均采用C30混凝土。然后在冠梁上設(shè)置C30鋼筋混凝土墊石,墊石長(zhǎng)1000mm，寬500mm，高100mm，在墊石預(yù)埋20mm400mm800mm鋼板將枕梁錨固在墊石上。采用形22a作為枕梁，在枕梁對(duì)應(yīng)的腹桿處采用形16型鋼豎桿加強(qiáng)。貝雷梁端采用陰頭端柱和陽(yáng)頭端柱進(jìn)行封堵加強(qiáng)。為減少貝雷梁的磨損，桁架上面鋪設(shè)5cm厚的木板做墊層，然后上鋪150mm厚預(yù)制混凝土蓋板，鋪設(shè)100mm厚瀝青混凝土路面。鋼便橋橋面標(biāo)高與兩側(cè)機(jī)動(dòng)車路面標(biāo)高一致。鋼便橋現(xiàn)場(chǎng)拼裝，具體形式見(jiàn)下圖：鋼便橋兩側(cè)設(shè)置紅白相間欄桿，欄桿高度1000mm。2、主要施工方法及工程數(shù)量(1)橋臺(tái)施工在金牛支渠3號(hào)

4、斗渠東西兩側(cè)分別設(shè)置6根直徑為500mm，長(zhǎng)8m，間距1.5m的鋼筋混凝土樁作為樁基，樁基采用沖擊鉆成孔，放置冠梁將樁基連成整體。在冠梁上設(shè)置長(zhǎng)1000mm，寬500mm，高100mm的C30鋼筋混凝土墊石，在墊石上預(yù)埋20mm400mm800mm鋼板將枕梁錨固在墊石上。枕梁采用形22a槽鋼，這樣就形成了橋梁支座。(2)鋼便橋拼裝拼裝場(chǎng)地設(shè)置在金牛支渠3號(hào)斗渠西側(cè),我部已完成施工用地臨時(shí)圍擋的搭建工作，占地面積約1000平方米；首先將金牛支渠3號(hào)斗渠西側(cè)圍擋內(nèi)地面進(jìn)行平整處理并進(jìn)行場(chǎng)地硬化，將貝雷片直接在硬化場(chǎng)地上組裝，組裝完成后使用吊車進(jìn)行吊裝安裝；與支座相連固定。然后組裝另一個(gè)貝雷梁，吊裝

5、安裝就位，最后將兩片貝雷梁用支撐架相連，固定。兩個(gè)貝雷梁的距離為450mm。依次類推。貝雷梁上下均設(shè)置加強(qiáng)弦桿。(3)安裝橋面系在貝雷片下弦的上面安裝16a槽鋼橫梁，用16的斜支撐與貝雷片相連，增強(qiáng)鋼便橋的穩(wěn)定性，然后在16a槽鋼橫梁上安裝150mm厚預(yù)制混凝土蓋板，鋪設(shè)100mm厚瀝青混凝土路面。鋼便橋的兩邊要安裝形16加強(qiáng)豎桿。為保證鋼便橋順利架設(shè)，保證工期要求；鋼便橋施工之前應(yīng)將鋼便橋范圍內(nèi)管線探測(cè)清楚（采用人工開(kāi)挖探溝），需臨時(shí)遷改的管線遷改完畢。待主體結(jié)構(gòu)施工完成，回填并恢復(fù)新港路路面以后，拆除便橋并恢復(fù)管線原貌。3、鋼便橋的拆除待車站主體結(jié)構(gòu)施工完成，進(jìn)行回填并恢復(fù)新港路路面后對(duì)鋼

6、便橋進(jìn)行拆除。三、工期計(jì)劃1、鋼便橋基礎(chǔ)施工及場(chǎng)地整理21天。2、鋼便橋安裝3天。3、鋼便橋使用期限為2010年10月至2011年9月，即12個(gè)月。四、電力及設(shè)備投入為盡快解決鋼便橋的安裝，已達(dá)到外國(guó)語(yǔ)學(xué)校交通疏解的目的，我部申請(qǐng)安裝一臺(tái)630KVA箱式變壓站，電源的引入需跨金牛支渠架設(shè)10KV桿式線路，以此可滿足施工臨時(shí)用電需要。五、保證措施1、安全保證措施2.1 在施工作業(yè)期間，設(shè)置安全作業(yè)區(qū)和有關(guān)標(biāo)志。2.2 所有的連接銷必須插入保險(xiǎn)銷，螺栓必須擰緊。2.3 起吊重物時(shí)，鋼絲繩連接可靠，不得滑脫，起重臂和重物下不得站人。2.4 單片貝雷梁穩(wěn)定性差，必須水平放置。2.5 針對(duì)鋼便橋施工特點(diǎn)

7、，所有的連接銷必須插入保險(xiǎn)銷，螺栓必須擰緊吊重物時(shí)，鋼絲繩結(jié)實(shí)，連接可靠，不得滑脫，起重臂和重物下不得站人。單片貝雷梁穩(wěn)定性差，必須固定可靠，防止傾倒傷人。2、文明施工保證措施3.1 加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，保障施工優(yōu)質(zhì)進(jìn)行，快速高效樹(shù)立和維護(hù)企業(yè)的良好形象，爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地是我們公司的指導(dǎo)方針。3.2 為了實(shí)現(xiàn)文明施工的目標(biāo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施落實(shí)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)符合的要求。3.3 加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)性。3.4 結(jié)合本工程實(shí)際情況，明確分工、落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)

8、，制定相應(yīng)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。3.5合理布置施工場(chǎng)地，鋼便橋施工現(xiàn)場(chǎng)采用臨時(shí)圍蔽結(jié)構(gòu)，做到場(chǎng)地整潔、交通順暢、交通標(biāo)志醒目要求。3.6 施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口設(shè)置密閉大門(mén)，專人看守，車輛進(jìn)出時(shí)間開(kāi)閉，實(shí)行封閉施工，防止閑雜人員擅闖工地。六、應(yīng)急預(yù)案1、事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)非正常狀態(tài)，應(yīng)立即禁止車輛通行，并真實(shí)、及時(shí)的匯報(bào)給安全質(zhì)量工程師（張哥其），聯(lián)系電話：，安全質(zhì)量工程師及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，并上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主，同時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。若遇汛期金牛支渠水位上漲，應(yīng)派專人對(duì)便橋進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)洪水已影響到便橋通行安全時(shí)，應(yīng)立即禁止車輛通行，在鋼便橋位置如出現(xiàn)河道擁堵現(xiàn)

9、象，無(wú)法疏通，存在溢流風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即對(duì)鋼便橋進(jìn)行拆除。并真實(shí)、及時(shí)的匯報(bào)給安全質(zhì)量工程師（張哥其），聯(lián)系電話：上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主，同時(shí)組織人員對(duì)橋體進(jìn)行適當(dāng)加固，以保證便橋的正常通行。2、預(yù)警行動(dòng)2.1施工現(xiàn)場(chǎng)每位施工人員遇到緊急情況，需馬上禁止車輛通行，并及時(shí)向安質(zhì)部和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。2.2 項(xiàng)目經(jīng)理在接到應(yīng)急電話后需馬上趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)情況嚴(yán)重程度涉及范圍大小，組織有關(guān)人員成立對(duì)應(yīng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，統(tǒng)一指揮，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案采取必要的應(yīng)急措施。并根據(jù)國(guó)家、市委對(duì) 應(yīng)急預(yù)案有關(guān)文件的要求，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)和監(jiān)理業(yè)主匯報(bào)。2.3 施工現(xiàn)場(chǎng)備有急救培訓(xùn)、掌握搶救技術(shù)、熟悉在事故中營(yíng)救傷員技能的專職或兼職急

10、救人員，并配備急救藥品和急救器材。在現(xiàn)人員受傷，立即由醫(yī)務(wù)人員救治，對(duì)于受傷較重或受傷現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法良好救治的，必須撥打“120 ”救護(hù)電話。在現(xiàn)場(chǎng)做好受傷處理后用汽車送往醫(yī)院。3、應(yīng)急保證措施3.1 在汛期到來(lái)之前成立應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任小組長(zhǎng)，統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)工作。3.2應(yīng)急機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)/容量(m3)/噸位(t)數(shù)量存放地點(diǎn)1潛水泵XQY-530m3/h4外國(guó)語(yǔ)學(xué)校站施工場(chǎng)地內(nèi)2發(fā)電機(jī)GF200200KW1外國(guó)語(yǔ)學(xué)校站施工場(chǎng)地內(nèi)3挖掘機(jī)EC360LC1.82外國(guó)語(yǔ)學(xué)校站施工場(chǎng)地內(nèi)4裝載機(jī)ZLC40B1.71外國(guó)語(yǔ)學(xué)校站施工場(chǎng)地內(nèi)七、鋼便橋占地情況及附屬設(shè)

11、施1、鋼便橋樁基占用金牛支渠東側(cè)綠地面積約10m2，接道路引橋部分占用綠地約20m2，合計(jì)占用綠地約30m2；占用綠地將在鋼便橋拆除以后按原貌恢復(fù)。2、鋼便橋跨金牛支渠位置同時(shí)設(shè)跨河施工用電線路，以滿足鋼便橋施工時(shí)臨時(shí)用電需求及外國(guó)語(yǔ)學(xué)校站施工過(guò)程中臨時(shí)用電需求；跨河臨時(shí)用電線路采用混凝土電線桿架空架設(shè)，以確保臨電使用期間用電安全。待外國(guó)語(yǔ)學(xué)校站施工完成后即可拆除此臨時(shí)用電線路，并按照線路架設(shè)前沿線原貌恢復(fù)。3、鋼便橋樁基施工時(shí)，可能損壞金牛支渠河堤基礎(chǔ)；按照金牛區(qū)河道管理處要求，我部按照協(xié)議繳納一定金額保證金，待拆除鋼便橋恢復(fù)綠地同時(shí)對(duì)河堤基礎(chǔ)進(jìn)行處理，處理結(jié)束后報(bào)河道管理處驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后全額退還保證金。

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