1、目 錄一、工程概況 1二、溶洞勘察分析 2三、溶洞處理目的、處理原則及重點、處理方法 2四、溶洞加固措施及工藝 3五、溶洞加固控制 5六、盾構掘進控制 5七、應急施工方案 5溶洞處理施工方案一、工程概況皇崗至米鋪隧道，從深圳的皇崗雙擁公園起(DK113+643)至香港境的米鋪(DK117+363)，全長3720m，含374m礦山法隧道。工程建設范圍見下圖。備注：括號內為北行里程或長度圖1.1 工程范圍示意圖深港隧道9.6m盾構法隧道建設規模表。表1.1 深港隧道（深圳段）9.6m盾構法隧道建設規模表項 目起 點終 點長度（m）皇崗豎井DK113+607DK113+64336變線間距礦山法隧道D
2、K113+643DK114+0173749.6m盾構法隧道深圳段DK114+017DK115+87318569.6m盾構法隧道香港段DK115+873DK117+3631490二、溶洞勘察分析1、根據中鐵第四勘察設計院集團有限公司深港隧道（深圳段）總體設計隧道左線地質縱斷面鉆探揭露，DK115+500至DK115+600區間局部地段巖溶發育，JZ-067-153號鉆孔于58.263.7m揭露溶洞，洞高5.5m,充填粉質粘土，巖溶率為27.78%。三、溶洞處理目的、處理原則及重點、處理方法1、處理目的1）確保盾構掘進期間的盾構機安全揭露溶洞位于隧道底，其填充物為填粉質粘土，通過對溶洞處理，確保盾
3、構機安全、順利通過溶洞區，避免盾構機突陷等意外事故的發生。2）滿足永久隧道結構的承載力、變形、防水要求溶洞填充物和大理巖地層承載力有很大的差別。通過對地層處理，提高該處地層的承載力，減小不同地層之間的差異沉降，減少管片滲漏，以滿足客運專線正常運營。2、處理原則及重點1）溶洞處理應結合補充鉆孔資料來進行。2）防止盾構機突陷、永久結構后期沉降過大，處理的重點是隧道下部。3）結合盾構施工特點和工程需要，注漿加固效果的檢測重點以加固體強度控制為主。3、溶洞處理方法及相關要求根據現場鉆孔揭露溶洞的情況，對揭露溶洞采取專項處理方法：采用壓力注漿的方法進行填充加固，注漿壓力從低到高，間歇、反復壓漿；采用以下
4、注漿方式：1）PVC袖閥管注漿：依據地質情況布設鉆孔。2）注漿材料: 溶洞：純水泥漿；應急：純水泥漿+水玻璃。3）注漿壓力和注漿量:控制注漿量及設定的最大注漿壓力。4）注漿間歇時間:每次間隔610小時。5）注漿終止標準:注漿終壓達到設計終壓，注漿量達到設計注漿量的80% ；或雖未達到設計終壓, 但注漿量已達到設計注漿量, 即可結束本孔注漿。四、溶洞加固措施及工藝溶洞加固擬采用地面袖閥管注漿結合盾構機配置的三臺地質超前鉆注漿加固，以地面前期注漿加固為主，三臺地質超前鉆應急注漿加固為輔。1、地面袖閥管注漿工藝流程2、地質超前鉆注漿工藝流程五、溶洞加固控制1、施工控制1）嚴格按照設計圖紙的要求進行施
5、工，確保鉆孔深度滿足設計要求，鉆孔施工過程中做好編錄；2）嚴格控制漿液配比，做好施工記錄及各種簽證記錄；3）嚴格控制注漿壓力，加強地面監測，防止重要建筑物破壞；4）切實進行分次注漿，控制好分次注漿量和間隔時間；5）施工過程中如管道堵塞，及時進行清洗，嚴防堵管；6）施工過程中對異常情況及時向上級匯報，及時進行處理；7）施工過程中加強安全管理，尤其用電安全和防落物。六、盾構掘進控制1、盾構經過溶洞區間人為操作將盾構機提前掘進上抬2cm，以緩和緊急沉降。2、利用盾構機的VMT隧道自動導向系統和人工測量實時監測盾構姿態，以便及時調整掘進參數，確保盾構順利通過溶洞區間。七、應急施工方案當在盾構掘進中發現盾構機主機重心前存在未填充密實的溶洞時，盾構機重心還未到達溶洞時，必須停機進行應急補注漿，防止盾構機主機重心經過溶洞時出現盾構機下陷。6.1施工過程在盾構掘進過程中發現掘進參數突變，立即停機，檢查盾構機底部深度2m范圍內地質情況，確認有溶洞存在，需要補注漿時，利用盾構機盾體上預留的垂直檢查注漿孔，進行溶洞填充或補注漿。6.2處理方法注漿采用雙液漿與水泥漿相結合。采用雙液漿的目的是盾構機設備安全方面考慮，可避免盾體和刀盤被水泥漿抱死，采用水泥漿則為了能使其達到一定的強度和承載力。必要時可注入砂漿。確認補注漿漿液（砂漿）達到強度，承載力滿足盾構機通過時，再進行推進。
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
