1、船舶上岸大修施工方案一、 查看船舶上岸地點，要求場地能夠同時上岸進行大修，電源、住宿、生活等滿足條件。二、 需要上岸前的準備工作，地點確定后上岸前要把鋼絲繩、上岸氣囊、上岸卷揚機、方墩、墊本、船后杠木、各種鋼絲繩卡頭、滑枕組、空氣壓縮機、沙管、除銹用沙等都要運到現(xiàn)場。需要修船應(yīng)用的圖紙，如螺旋槳加工圖紙（需要更新的螺旋槳）應(yīng)提前找廠家加工，以免影響船舶下岸。水下傳動件圖紙，如尾軸前后密封套、前后軸承、前后密封件，電氣圖紙復(fù)印準備到位，上岸后急用這些圖紙。需要聯(lián)系購買環(huán)氧樹脂、聚酰胺、丙酮、防銹漆、甲板上層，下層（綠白）漆、噴沙槍、氣管等。三、 船舶上岸后的工作：船舶上岸后進行支墩、打墊，三條船
2、同時上岸，墊木要夠用，不然船舶支撐不起來。支船體工作完成后要開始拆卸尾軸、密封套、前后軸承件，拆下后進行測量，配合間隙聯(lián)系加工廠家進行密封水圈配備，密封套、軸承用巴氏合金進行加工。不能影響下岸，以免等待時間長。在水密件加工期間，進行甲板船體水下的焊補工作，同時進行船體的噴沙除銹，上防銹層環(huán)氧樹脂五遍，一層干燥后再繼續(xù)上，直至五遍。等上漆工作完成后，再外加工件軸承拉回船上，進行間隙測量配合。安裝裝配軸承、尾軸、螺旋槳，進行壓機油試漏。、四、 船舶下岸，根據(jù)庫區(qū)水位高低情況，后項工作可在岸上進行，也可下岸進行：進行甲板以上的割焊補，檢查需要割焊補的部位，還要準備鋼板（船體、甲板以上焊補需要聘請有電
3、焊資質(zhì)證的師傅，以確保船體的焊補質(zhì)量）。對甲板以進行除銹上漆，這項工作有兩套方案。第一方案，就是購車刀、管進行銅焊，加工成鏟除銹，這樣除銹用工多些，可對艙室玻璃不會損壞。第二方案就是用噴沙管除銹，雖效果快，可對艙室玻璃損壞多，損失大。同時組織輪機人員，進行柴油機輔機的大修保養(yǎng)，購配件、缸筒測量、間隙調(diào)配、氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管的更換、氣門間隙調(diào)整、氣門研磨，進行柴油機拆卸、裝配、更換機油。找電工進行電器設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。進行船舶天棚彩瓦換新。船舶下岸后，進行主機、輔機運行磨合，為試航作準備。五、 進行船舶試航。首先進行碼頭試驗，各項技術(shù)數(shù)據(jù)達到要求后，請各驗收部門到船，進行航行驗收工作，達到技術(shù)要求合格后，在進行最后一遍的對甲板及甲板以上的上漆，交付用船部門。在施工期要注意設(shè)備人員安全，購一些外傷用的藥品，以備用。
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