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khhAAA標(biāo)線施工方案（7頁）.doc

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khhAAA標(biāo)線施工方案（7頁）.doc

1、標(biāo)線施工方案桂林至梧州高速公路平樂至鐘山段標(biāo)線工程交通安全設(shè)施工程施工實施方案一、概況平樂至鐘山公路建設(shè)內(nèi)容包括主線平樂至鐘山段、賀州支線、鐘山連線、賀州連線。我公司承建的廣西平樂至鐘山公路?JX-1合同段路線起點(diǎn)樁號為K108+000，終點(diǎn)樁號為K165+365，路線全長57.365公里, 設(shè)計路基寬為28米,雙向四車道,設(shè)計行車時速120公里/小時。設(shè)有二塘、同安、英家、同古四座互通立交及同安、同古兩座服務(wù)區(qū)。本次項目工程內(nèi)容主要為標(biāo)線等交通安全設(shè)施施工。二、項目經(jīng)理部的組建本工程實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理部實行部門責(zé)任制。為本合同配備的項目經(jīng)理部人員均屬我公司員工，下設(shè)質(zhì)

2、檢部、工程部、財務(wù)后勤部三個直屬項目經(jīng)理部管理部門，各分部負(fù)責(zé)具體實施。三、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備: *標(biāo)線涂料: 標(biāo)線熱熔涂料(預(yù)計60噸)采用北京華昊實交通科技有限責(zé)任公司生產(chǎn)的熱熔2號標(biāo)線涂料及底油，標(biāo)線涂料在專門的車間加工生產(chǎn)，生產(chǎn)時嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)配合各種原材料并結(jié)合廣西的自然氣候進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證標(biāo)線材料的各項指標(biāo)符合路面標(biāo)線涂料(JT/T280-2004)及道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)中的規(guī)定。玻璃珠采用廊坊遠(yuǎn)征玻璃公司生產(chǎn)的鍍膜玻璃珠，所有材料均須經(jīng)過業(yè)主及監(jiān)理的驗收同意后才能進(jìn)場施工。 *反光路紐: 單向反光路紐19431個，雙向反光路紐2806個，采用美國3M的

3、產(chǎn)品，反射器為單面白色玻璃反光棱鏡，其顏色符合GB8416-87視覺信號表面色對逆向反射物色的規(guī)定，其尺寸應(yīng)符合施工圖紙的要求，尺寸誤差及色度性能、逆反射特性、機(jī)械性能、耐候性能、耐酸霧及腐蝕性能均應(yīng)符合突起路標(biāo)(JT/T390-1999)中的規(guī)定。 *材料保管: 原材料及成品經(jīng)廠驗收合格后運(yùn)至工地，報駐地監(jiān)理工程師檢驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。倉庫地面平整、干燥、通風(fēng)，水泥、熱熔涂料、玻璃珠堆放在離地面20 cm以上的架空板上以保證其不受潮。砂、石堆放在干凈的室外水泥混凝土地面上并在雨天采用塑料雨布封蓋以保證砂、石的含水量穩(wěn)定。 2、設(shè)備準(zhǔn)備 : 根據(jù)本工程實際情況，本項目主要是熱熔標(biāo)

4、線和反光路紐，我公司完全按照業(yè)主要求配備相關(guān)機(jī)械設(shè)備，列表如下 : 序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量技術(shù)狀況備注 1 劃線機(jī) KL-15-20D 臺 2 良好 2 劃線機(jī) HERO4500 臺 3 良好 3 劃線機(jī) 15-20L 臺 1 良好 4 斑馬線劃線車 KL-45L 臺 2 良好租賃 5 下涂劑噴涂機(jī) XT-55 臺 1 良好 6 熱熔釜 2*600L 臺 1 良好 6 熱熔釜 2*800L 臺 2 良好 7 放線車 3T 臺良好 1 8 運(yùn)輸車躍進(jìn) 臺良好 3 9 逆反射系數(shù)測量儀 FN-2001 臺良好 1 10 色彩色差儀 CR33IC 臺良好 1 11 涂層

5、測厚儀 HCC-24 臺良好 1 13 全站儀 DSZ3/南京臺良好 1 水準(zhǔn)儀 J2/南京臺良好 1 14 四、施工方案 1、施工隊設(shè)置我項目按全同要求配制和項目管理人員，設(shè)置了專業(yè)標(biāo)線施工隊，依施工組織設(shè)計中要求的施工技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備按時到達(dá)工地。每道工序和主要環(huán)節(jié)均由本公司專業(yè)技術(shù)工人操作，對于技術(shù)含量較低的輔助工作將根據(jù)實際雇當(dāng)?shù)孛窆ぁ?2、主要工程項目的施工方案以項目經(jīng)理為首，以工程計劃人員組成計劃管理班子，對各分項工程，制定詳細(xì)施工方案與周、旬進(jìn)度計劃，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并在施工過程中隨時檢查抽查。配合駐地監(jiān)理工程師工作，做到每道工序及時驗收，保證工期不受影響

6、。 A、標(biāo)線標(biāo)線采用進(jìn)口劃線機(jī)進(jìn)行敷設(shè)，熱熔標(biāo)線敷設(shè)前應(yīng)先進(jìn)行施工放樣、路面清掃、底油噴涂等，底油噴完畢至少15分鐘后方能進(jìn)行標(biāo)線敷設(shè)，敷設(shè)標(biāo)線的同時劃線車自動噴灑反光玻璃珠。 B、反光路紐反光路紐采用專用環(huán)氧樹脂直接粘貼在路面上，須嚴(yán)格控制環(huán)氧樹脂的配料并攪拌充分。五、施工工期及進(jìn)度安排本項目工期安排如下 : 進(jìn) 8月 9月 10月度項上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬目施工準(zhǔn)備標(biāo)線施工竣工驗收六、工序及工藝安排 1、標(biāo)線施工標(biāo)線施工工序為 : 燒料放線清掃敷設(shè)底油標(biāo)線敷設(shè)及面撒玻璃微珠 a. 放線，在業(yè)主提供的工作面上，依據(jù)施工圖紙，

7、根據(jù)道路中心線，使用專用車載水線車進(jìn)行水線敷設(shè)工作，同時對車的行進(jìn)路線及水線位置進(jìn)行清除障礙及污物，防止行駛車輛跳動影響水線質(zhì)量。在工期等有關(guān)條件允許的情況下，盡量在路面施工完畢后再進(jìn)行施工放線及標(biāo)線施工，減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。對于互通立交的放線則結(jié)合施工圖與工地實際，控制好斑馬線和匝道出入口的角度、幾何尺寸與整體效果的協(xié)調(diào)。 b. 清掃，在放好水線的地方，依據(jù)規(guī)范要求清除標(biāo)線附著面及其邊緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標(biāo)線附著牢固。同時將劃線車的行駛路線清掃干凈以保證劃線車能平穩(wěn)勻速前進(jìn)。 c. 敷設(shè)底油，在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油，底油的敷設(shè)范圍要求適當(dāng)超出標(biāo)線邊緣

8、0.5,1cm，底油噴吐要均勻、適量，每平料底油控制在0.15,0.2KG之間. d. 燒料，涂料投入熱熔釜中，燒至180?,220?，并不斷攪拌，使之充分熔化。燒料人員要時刻注意熱熔釜上的溫度表，同時要使用溫度計進(jìn)行測溫，保證熔化涂料溫度。在料溫穩(wěn)定在210?五分鐘以上并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇赏度胧┕ぁ?e. 標(biāo)線敷設(shè)和面撒玻璃珠，底油經(jīng)過10分鐘左右完全干燥，進(jìn)行標(biāo)線敷設(shè)，同時劃線車自行撒布玻璃珠，在實施這一工序時，要用鋼卷尺對水線尺寸進(jìn)行復(fù)合，涂料的敷設(shè)濕度應(yīng)控制在190?左右，同時利用線繩調(diào)整水線，使標(biāo)線線型順暢。在標(biāo)線敷設(shè)時嚴(yán)格控制劃線車平穩(wěn)、勻速(按1km/h的速度)前進(jìn)以保證標(biāo)線厚度

9、均勻、外觀符合要求。施工時經(jīng)常觀測玻璃珠的撒布情況，確保每平米玻璃珠在標(biāo)準(zhǔn)0.36,0.4KG之間、涂料在4.2,5.0KG之間，保證反光均勻及標(biāo)線的厚度。文字、斑馬線、箭頭的施工應(yīng)先用墨線定出標(biāo)線敷設(shè)的位置，再在標(biāo)線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準(zhǔn)確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊。 2、反光路紐施工反光路紐施工包括:放線拌膠打毛清掃粘貼養(yǎng)護(hù) 放線以已完成施工的標(biāo)線為依據(jù)，反光路紐的內(nèi)邊沿應(yīng)距標(biāo)線的邊線的外邊沿2 cm，各反光路紐之間的間距按設(shè)計圖線的要求布設(shè)，但在斑馬線出入口處間距可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以保證反光路紐不被粘貼在已完成的熱熔標(biāo)線上。本次將采用環(huán)氧樹脂對反光路紐粘貼施工，

10、拌膠即將膠水及其固化劑在容器里攪拌均勻以保證其長期的粘貼效果，拌膠時嚴(yán)格控制膠的配合比及每次拌膠數(shù)量以保證膠水在拌和后60分鐘內(nèi)使用完畢。打毛采用專用打毛工具將道釘粘貼位置鑿粗糙以保證道釘與路面有更好的粘貼效果，打毛完畢立即將其位置清掃完畢以保證無明顯灰塵、泥砂。粘貼前再次確認(rèn)其粘貼位置的粗糙及干凈程度達(dá)到要求后方進(jìn)行灌膠粘貼，粘貼時須保證膠水的飽滿度(中心及每個角落)并壓實。在反光路紐粘貼后4小時內(nèi)不得有外界的移動、輾壓以確保膠水的聯(lián)結(jié)性能不被破壞。 3、在雨天、雨后或露水導(dǎo)致路面不干燥時、風(fēng)速過大、氣溫低于5?等的天氣不得進(jìn)行底油，標(biāo)線及反光跑紐的施工。七、質(zhì)量保證體系質(zhì)量目標(biāo):

11、為保證工程質(zhì)量，我公司總部及項目經(jīng)理部在行政管理、人員配置、設(shè)備配備、設(shè)備管理、各工序、各施工工藝、質(zhì)量檢查等方面都嚴(yán)格按相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，確保各部門、各工序的人員、設(shè)備及其它工具配置合理。保證每一工序均為合格工程，每一分部工程、分項工程均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，整個工程竣工達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量控制: 1、建立質(zhì)量責(zé)任制項目經(jīng)理部制定了各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門及各人員在質(zhì)量管理中的任務(wù)，承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限，把質(zhì)量管理的每項工作具體落實到每個部門、每個人員身上。項目經(jīng)理是項目質(zhì)量管理的每一責(zé)任人，生產(chǎn)、技術(shù)、管理人員從各自的范圍和要求承擔(dān)責(zé)任，把質(zhì)量作為評比業(yè)績的一項重要指

12、標(biāo)。 2、建立質(zhì)量自檢體系為保證工程質(zhì)量，在施工現(xiàn)場建立由項目總工負(fù)責(zé)，項目質(zhì)檢部全面負(fù)責(zé)實施，包括材料、質(zhì)檢、試驗、工程施工等由各部門技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的能勝任自檢工作的人員參加，形成具有廣泛參與的全方位的質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)。從質(zhì)量策劃、合同評審、文件和資料控制管理、原材料及產(chǎn)品采購、運(yùn)輸、保管、自檢、試驗、工程的每一工序、質(zhì)量的內(nèi)部評審等要素著手，嚴(yán)格管理并作好各環(huán)節(jié)的控制記錄。八、安全保證措施 ,施工人員施工時須統(tǒng)一著安全反光衣 ,施工設(shè)備做好安全施工標(biāo)志 ,施工作業(yè)面一定范圍擺放施工標(biāo)志 ,嚴(yán)格控制施工車輛超速、超載 ,機(jī)械操作人員按章操作九、保護(hù)環(huán)境、文明施工 1、在原材料加工過程中，我們采用新工藝以減少污染和浪費(fèi)。 2、在施工前，我們對參加施工的工程及技術(shù)人員進(jìn)行環(huán)保教育;在施工過程中，我們保證盡量避免對設(shè)施的破壞，愛護(hù)環(huán)境。 3、施工完成后，我們及時對作業(yè)面進(jìn)行清理，保證路面及公路其他部位的清潔不留任何機(jī)具材料及廢棄物。 4、施工機(jī)械設(shè)備和車輛上路前要進(jìn)行檢查，確保不滴漏油，以免污染路面。

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