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拋石護(hù)腳專項施工方案（8頁）.pdf

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拋石護(hù)腳專項施工方案（8頁）.pdf

1、工程拋石護(hù)腳施工方案一、概述工程上游側(cè) 新建灰堤樁號為1+5222+122，長度 600 米，下游側(cè)新建灰堤樁號為0+0000+762，長度 762 米，現(xiàn)新建灰堤土方已全部完成，根據(jù)施工進(jìn)度計劃要求，應(yīng)開始護(hù)腳拋石的施工。拋石護(hù)腳是指在大堤堤腳部分拋塊石對大堤進(jìn)行防護(hù)，拋石護(hù)腳不完成后續(xù)的鎮(zhèn)腳不能施工，是整個大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。拋石護(hù)底底部寬度約20m、頂部寬度為12m，頂部控制高程為 1.52.2m，本標(biāo)段拋石工程量約9.4 萬 m3。因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投，本工程石料采用 8001000t 的拋石船運輸?shù)脚R時碼頭，在用汽車轉(zhuǎn)運大堤堤頂后，擬采用 25t 汽車吊進(jìn)

2、行拋投至坡腳處。護(hù)坡塊石也同樣此方案，備做后用。二、材料要求護(hù)腳塊石應(yīng)選用質(zhì)地新鮮、堅硬完整、耐風(fēng)化、不成片、針狀，并具有良好抗水性的巖漿巖塊石，濕抗壓強度不得小于30Mpa，單塊重量 30150kg。不得漏拋和出現(xiàn)空檔，護(hù)底厚度不小于設(shè)計要求，面層采用挖掘機(jī)進(jìn)行整平。石料來源為浙江省舟山市小洋山礦區(qū)，石質(zhì)為新鮮堅硬花岡巖。三、施工程序及工藝流程拋石施工程序為：運輸石料船舶通過海域進(jìn)入長江航道停靠已建江堤外側(cè)臨時碼頭連同網(wǎng)兜將石料吊入自卸汽車自卸汽車運至拋投區(qū)汽車吊將拋石網(wǎng)兜吊至內(nèi)側(cè)鎮(zhèn)腳卸料挖掘機(jī)整平（施工平面圖詳見附件二）1、機(jī)械使用前的準(zhǔn)備起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項目部提供起重機(jī)的出廠檢測報

3、告、年檢報告、產(chǎn)品說明書。起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。起重機(jī)租賃公司與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。2、技術(shù)準(zhǔn)備由項目部安全部負(fù)責(zé)對起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全員、工長、機(jī)械員負(fù)責(zé)起重機(jī)日常的安全檢查工作，每周由安全組組織一次全面的安全文明施工檢查。根據(jù)起重機(jī)的機(jī)械性能和試吊情況，采用25t 汽車吊能夠滿足內(nèi)側(cè)拋石施工要求，為保證吊運安全，每個石包在裝料時重量須控制在4t（約 2 方）以下，嚴(yán)禁使用有破損的網(wǎng)兜。四、施工方法本工程拋石護(hù)腳施工順序為：編織布鋪設(shè)袋裝碎石壓載拋石，組織拋石施工前，對下部編織布、袋裝碎石層進(jìn)行驗收合格后方可實施。1、

4、測量、放樣根據(jù)工程設(shè)計圖紙要求，在施工現(xiàn)場測量放樣，采用GPS 測量，插旗做標(biāo)志，標(biāo)示出拋石區(qū)域位置，為挖掘機(jī)理砌施工提供參考。2、劃分拋投區(qū)施工前先劃分出方格控制網(wǎng)，填寫各網(wǎng)格所需要拋投的方量，作為各小拋投區(qū)施工的參考依據(jù)。在拋投區(qū)每隔20 米集中卸料至一點，整理及理砌工作由挖掘機(jī)完成。根據(jù)拋投的方量，集中卸料時石料必須滿足拋投量，避免二次吊運。3、石料供應(yīng)項目部已和浙江舟山塊石材料商簽訂供料合同，運輸船的數(shù)量根據(jù)施工需要隨時增派。4、拋投施工將 25t 汽車吊通過臨時便道停靠在大堤堤頂上，并安裝就位，25t 自卸汽車通過堤頂?shù)缆愤\料，將石料運至各拋投點，汽車吊將石包吊至已鋪設(shè)完成的袋裝碎石

5、附近集中卸料，最后將網(wǎng)兜收集還回拋石船。采用 PC200挖掘機(jī)對各料堆進(jìn)行攤鋪整平，由于本拋石斷面較寬，需采用挖機(jī)二次挖運拋投的方式進(jìn)行施工。五、質(zhì)量控制1、護(hù)腳塊石應(yīng)選用質(zhì)地新鮮、堅硬完整、耐風(fēng)化、不成片、針狀，并具有良好抗水性的巖漿巖塊石，濕抗壓強度不得小于30Mpa，單塊重量30150kg。不得漏拋和出現(xiàn)空檔，護(hù)底厚度不小于設(shè)計要求，面層采用挖掘機(jī)進(jìn)行整平。石料來源為浙江省舟山市小洋山礦區(qū)，石質(zhì)為新鮮堅硬花岡巖。2、對拋石實施整理時，對缺失位置進(jìn)行標(biāo)示，以便加拋補拋，使拋石區(qū)符合設(shè)計要求，整齊、美觀。六、起重機(jī)施工要求1、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（

6、旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。2、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。3、起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。4、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。5、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)

7、低，以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm內(nèi)無障礙物。6、不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。7、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。8、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。9、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起

8、后轉(zhuǎn)向時，其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5m 以上。10、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性；制動器的可靠性；構(gòu)件的平穩(wěn)性；綁扎的牢固性。11、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。12、起重機(jī)在運行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚機(jī)制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。13、起重機(jī)在停工、休息或中途停

9、電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機(jī)抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的75，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80。14、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住。15、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨

10、損或腐蝕，如超過平均直徑 10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。16、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。17、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報修。18、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。19、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則（1）信號指揮不明不準(zhǔn)吊；（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；（5）吊物上有人

11、不準(zhǔn)吊；（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；（10）六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。20、施工人員必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。七、進(jìn)度保證措施圍堤拋石工作量約9.7 萬 m3，通過試拋，每日有效工作時間約12 小時（白天作業(yè)），每臺起重機(jī)每天施工效率約1000m3/天，根據(jù)進(jìn)度計劃拋石護(hù)腳施工工期為80 天，考慮天氣等因素影響20 天，計劃 2016 年 3 月20 日至 2016年 6 月 10 日，須配備 2 臺 25t 汽車起重機(jī)能滿足施工進(jìn)度需

12、要。本標(biāo)段圍堤拋石護(hù)腳施工船舶、機(jī)械配置如下表：設(shè)備配置表序號船名數(shù)量規(guī)格工作內(nèi)容1 拋石船8 艘1000t 拋石進(jìn)料2 汽車起重機(jī)2 輛25t 石料吊運3 自卸汽車8 輛25t 運輸4 挖掘機(jī)2 臺PC200 攤鋪、整平八、安全施工措施1、當(dāng)風(fēng)力大于 5 級，陣風(fēng)大于六級，禁止船舶施工。2、所有參與施工人員包括現(xiàn)場指揮、監(jiān)測人員等全部穿戴救生衣，佩戴安全帽。3、運輸船舶在施工區(qū)域附近待命時，要選擇水位較深的地方拋錨，嚴(yán)禁擱淺，以保證全天候滿足施工需要，停泊的位置距離圍堤距離適中。4、運輸船按照事先確定的指示標(biāo)志航行，不得隨意改變航線，拋石船在轉(zhuǎn)向靠近定位點前提前控制好方向，避免急拐急靠。5

13、、起重機(jī)開始作業(yè)時，由專人負(fù)責(zé)指揮，起重機(jī)操作工按照指揮命令進(jìn)行起吊，起重臂下嚴(yán)禁逗留、穿梭，吊機(jī)的鋼絲繩要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲應(yīng)及時更換。6、塊石網(wǎng)包吊至施工部位時，應(yīng)輕放輕起，嚴(yán)禁突降突起和高空拋投，防止損壞軟體排。網(wǎng)包接觸到軟體排后再緩慢向上吊起0.5m 左右，兩個吊扣停止后，起吊一個吊扣將塊石傾倒至袋裝碎石墊層上。7、一旦船舶發(fā)生意外，除采取現(xiàn)場急救措施，情況嚴(yán)重的由現(xiàn)場指揮撥打海事報警電話12395。附件一：拋石領(lǐng)導(dǎo)小組項目部拋石領(lǐng)導(dǎo)小組的組成：組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理安全總監(jiān)成員：為使現(xiàn)場有序，行動有效，又下設(shè)了四個職能部門。技術(shù)支持通訊聯(lián)絡(luò)拋石船調(diào)度車輛指揮后勤保障項目部 24 小時值班電話：瀏河人民醫(yī)院急救電話：海上搜救中心：12395 急救電話：120 有限公司工程項目部

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