1、.XXX片石混凝土擋墻施工方案一、工程概況片石混凝土擋土墻位于XXX，為了盡量減少加寬路段填筑時對原水渠的占用面積，并確保加寬路基的整體穩定性，在 XXX段采用重力式片石混凝土擋土墻進行防護。二、施工準備1、測量放樣：已完成導線聯測和導線、水準點的復核工作，能夠滿足擋土橋施工控制測量的要求。2、施工場地及臨時設施修筑臨時施工便道及平整施工場地，以便于機械設備進入，用電已接至施工現場。3、機械、人員準備開挖機械、模板已全部到場；配備具有同種工程施工經驗的技術管理人員進行質量控制和管理，安排挑選具有同種施工經驗班組施作，進場人員都經過安全和質量教育。三、片石混凝土擋土墻施工方法（一）基坑開挖1、片
2、石混凝土擋土墻采用跳槽式分段（考慮伸縮縫尺寸）開挖，由中間向兩側逐段施工，即開挖一段施工一段，待前一段澆注完成后，方可開挖下一段。2、片石混凝土擋土墻基坑由挖掘機開挖，人工配合清理、整平.基底，挖掘機開挖至距離基底設計標高20cm處后用人工清除，以免機械擾動原狀土或超挖。3、基坑開挖后及時做地基承載力試驗，當地基承載力低于 200Kpa時，需通知設計方，并由設計方提出變更設計后方可施工。（二）施工方法1、片石混凝土擋土墻分段長度、高度片石混凝土擋墻采用分段跳槽式施工，沉降縫設置控制在10m左右，縫寬 2cm，縫內填塞瀝青麻絮。考慮本段拼寬路基為高填方路段，為保證路基施工質量及片石混凝土擋土墻的
3、穩定，片石混凝土擋墻與拼寬路基填筑同步施工，且片石混凝土擋土墻采用分段分層進行施工，分層高度控制在23m。2、模板安裝、加固模板安裝片石混凝土擋墻模板采用大塊定型鋼模板拼裝，安裝模板前由測量班放出擋墻位置邊線樁。安裝模板時要嚴格按測量放線操作，以保證擋墻的設計形狀、幾何尺寸及位置準確。模板內表面要平整光潔，接縫嚴密防止漏漿，如有部分接縫不嚴密，可用膩子抹平后用砂輪機打磨平整。擋墻模板安裝前，首先在墻體內搭設鋼管架，管架垂直墻面，沿墻方向每 1.5 米斷面設置 1 道，起到內骨架的作用。骨架搭設時，橫向鋼管安裝高度由兩側端頭模板平分點掛線控制。模板加固.擋墻墻面模板加固時，每0.3m 間距布置一
4、道豎向鋼管，鋼管用 3m和 6m鋼管間隔布置。每0.6m 橫向布置一道雙鋼管，橫豎鋼管安裝時均由掛平分線控制安裝方向。模板外采用打地錨斜頂方式加固，并用拉線斜拉，以保證模板的穩定性。模板加固完成后，掛線檢查模板大面是否順直，保證橫豎鋼管無彎曲變形。模板之間在同一平面上采用對拉螺桿連接加固，為保證混凝土澆注時不漏漿，成型美觀，在模板連接處帖雙面密封膠帶。為加強模板剛度和穩定性，保證片石混凝土擋土墻不跑模，并為操作人員提供方便，模板背 10cm 15cm方木或 10#槽鋼，其間距均不得大于50cm。拉桿均設置在10cm 15cm方木或 10#槽鋼上。拉桿水平方向的間距為 60cm，兩端第一根拉桿應
5、設置在距邊30cm的位置。拉桿采用穿 PVC管的直徑 16mm 的圓鋼制作，拉桿螺母采用雙螺母及配套的墊圈，以保證模板在片石混凝土澆注過程中不會發生移動。模板加固完成后將模板內鋼管骨架立桿拆除。橫桿隨著片石混凝土面上升將支撐鋼管逐層拆除。3、片石混凝土混凝土拌合、運輸混凝土采用75m3/h 強制式拌和機集中拌制，混凝土拌和嚴格按照 C20設計配合比進行，認真控制混凝土拌制各組分的稱量，確保偏差不超過規定值。混凝土各成分必須拌和均勻，拌和程序和時間按要求執行。.混凝土運輸：拌和好的混凝土應盡快運送至現場。采用 3 臺容量為 12m3混凝土攪拌運輸車。片石混凝土施工混凝土采用 1 臺 16T吊車配
6、 1 方吊斗入倉。a、混凝土攪拌運輸車在施工便道上就位，然后通過吊車吊裝入倉，澆筑時分層布料，并做好隨平倉隨振搗工作。b、片石混凝土采用平鋪法水平分層澆筑，分層厚度 30cm 50cm，片石按混凝土量的20%30%進行人工拋填，注意事項如下：選用無裂縫，無夾層的，非條片狀的石料，抗壓極限強度不小于 30N/平方毫米。使用前，要沖洗干凈。石塊的粒徑應在 15-30cm 為好。填充第一層石塊前，應先澆筑10-15cm 厚的混凝土。填入的石塊應大面向下，石塊之間距離一般為10cm左右，以不影響振動棒振搗為宜。石塊與模板間距不小于15cm為宜。最上層石塊的表面上，覆蓋的混凝土厚度不得小于10cm。水平
7、接縫處的石塊應露出1/2，以保證層間較好的連接。混凝土振搗在搗固各層混凝土時，振搗棒垂直插入混凝土，振搗時間應以混凝土不再顯著下沉，不出現氣泡，表面平坦一致，開始泛漿為準。振搗器插移動距離不超過其有效半徑的1.5 倍，并插入下層混凝土50100mm，順序依次，方向一致，以保證上、下層的結合，避免漏振。振搗時應遵照“落點均勻，快插慢拔”的原則。.護欄鋼筋預埋待片石混凝土擋土墻頂層澆筑完成后，及時埋設防撞護欄預埋鋼筋，護欄預埋筋根據設計要求提前備料并加工成型。防撞護欄尺寸同橋梁防撞護欄尺寸，防撞護欄沉降縫應與擋土墻沉降縫保持一致。模板拆除混凝土強度達到規范要求時拆除模板，拆模應防止碰傷各部位邊角。
8、混凝土養護混凝土澆筑完成及模板拆除后立即用黑棉布覆蓋。澆筑完畢816 小時內（具體時間視氣溫及混凝土凝固狀況，灑水時間不宜過早）開始灑水養護。灑水養生每天不少于3 次，具體次數視天氣情況而定，要確保混凝土表面始終保持濕潤狀態，養護時間不宜少于7 天。4、片石擋土墻基礎基坑及墻背回填,擋土墻施工出地面后要及時用M10漿砌片石將基礎開挖后的基坑填平。片石混凝土擋土墻墻背鋪一層30cm砂礫墊層，以作為反濾層；混凝土擋墻身澆注高出基礎30cm處設置泄水孔，尺寸為1010cm，間距為 2m，可根據現場實際情況增加相應排數。片石混凝土擋土墻墻體強度達到設計強度的75%以上時方可進行墻后填筑，且擋土墻墻背1
9、m范圍內不得有大型機械作業或行駛，防止墻身因受較大的沖擊影響而遭到破壞。但為保證該范圍內路基壓實度達到設計要求，須采用人工配合相應的夯實機械進行夯實。.四、質量控制措施1、建立完善有效的質量保證體系，制定切實有效的質量措施。2、加強崗前培訓工作,詳細講解片石混凝土施工工藝及注意事項。3、建立施工日志制度，收集好試驗資料、技術資料、放樣記錄、各工序檢查記錄。4、施工中嚴格按照技術規范要求進行，各工序嚴格控制，實行“三檢制度”，杜絕不合格產品進入下一道工序。5、加強對施工人員質量教育，做好書面技術交底工作，明確施工工藝和控制參數使每個參加施工的人員心中有數。6、認真接受業主、監理、質量監督部門的技
10、術指導和監督。7、建立“質量例會制度”，定期檢查分析施工中的技術質量狀況，采取有效改進措施，確保施工始終處于有效控制之下。五、安全保證措施為了確保施工中的安全，在片石混凝土擋土墻施工時，必須將安全工作放在首位，預防為主。確實做到“安全高于一切，責任重于泰山”，堅持“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則。確實做好安全施工，制訂如下措施：1、項目部設專職安全員，施工隊設兼職安全員。安檢配備量不少于施工人數的 23%。建立嚴格的安全生產責任制。實施安全生產例會和安全技術交底等制度。2、加強全員的安全教育和技術培訓考核，使認識到安全生產的.重要性、必要性。3、進入施工現場必須遵守施工現場的安全規
11、定和有關安全操作規程，進入施工現場必須戴安全帽，高空作業時必須帶安全帶。4、加強安全檢查：通過安全檢查增強廣大職工的安全意識，檢查采取定期檢查和非定期檢查。5、施工人員必須佩戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。6、現場照明設施齊全，配置合理。7、設置防護架、防護網、登高爬梯等安全防護設施。8、安全用電：a.施工用電的線路及設備，按施工組織設計安裝設置，并符合當地供電部門的規定。b.電工人員必須執證上崗，電工定期對施工現場用電設備進行檢查，及時發現和排除電氣事故隱患，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。c.配電系統分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色、統一編號；其安裝形式必
12、須符合有關規定，箱內電器可靠、完好，造型、定值符合規定，并標明用途。d.施工現場所有用電設備，必須按規定設置漏電保護裝置。所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護。e.現場內各種用電設備專人負責。六、雨季施工措施1、施工前，根據當地氣象情況，制定出切實有效的雨季施工措施，組織專業搶險突擊隊，積極做好防洪搶險工作。2、積極與當地水利、氣象部門聯系，了解多年來水文、氣象狀況，掌握施工氣象動態，提前做好防范準備。3、雨天不得從事高空作業，攀登腳手架等注意安全。.4、加強施工便道的維修和保養，保證雨季施工道路暢通。5、采取有效措施，加強雨季機械、設備、施工用電安全防護工作。七、文明施工及環境保護措施1、文明施工保證措施（1）把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。（2）采用有效措施處理施工中產生的廢水，不得排放入河道。（3）現場布局合理，材料、物品機具、土方堆放符合要求。（4）創建美好環境。在工地現場設置足夠的臨時設施。2、環境保護措施（1）成立以項目經理任組長的環境領導小組，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。（2）采取各種有效措施，避免建筑垃圾，機械廢油、廢水流入地方河道，污染環境及地方河道。
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