1、方案預(yù)案：_某跨高速公路跨線施工安全保暢方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 10 頁某跨高速公路跨線施工安全保暢方案一、工程概況x北引線下穿xx高速立交橋，中心里程K0+183.51。設(shè)計荷載：公路級；上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁；下部結(jié)構(gòu)：柱式墩，薄壁橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。工程特點：下穿x高速立交橋，采用半幅封閉施工，不中斷交通，因車流量大、安全隱患大、安全防護(hù)要求高、工期短，必須保證高速公路行車安全、暢通，施工安全。本工程建設(shè)單位：xx工程建設(shè)項目辦公室承建單位：x項目經(jīng)理部二、工程進(jìn)度計劃根據(jù)x工程建設(shè)施工進(jìn)度要求，考慮高速公路的封道施工要緊湊、進(jìn)度要快，結(jié)合實地情況
2、以及施工資源配備情況，對立交橋工期計劃安排如下：正式開工前便道、臨時用電及其安全培訓(xùn)準(zhǔn)備：xx年7月1日-xx年7月20日立交橋左幅施工：xx年7月20日-xx年9月5日其中：高速公路路基開槽、準(zhǔn)備：7月20日-7月22日鉆孔灌注樁：7月22日-8月5日橋臺墩身蓋梁：8月1日-8月20日梁板架設(shè)：8月20日-8月23日橋面鋪裝絞縫防撞墻伸縮縫等：8月23日-9月5日立交橋右幅施工：xx年9月10日-xx年10月25日其中：高速公路路基開挖、準(zhǔn)備：9月10日-9月12日鉆孔灌注樁：9月12日-9月25日橋臺墩身蓋梁：9月20日-10月10日梁板架設(shè)：10月10日-10月12日橋面鋪裝絞縫防撞墻伸
3、縮縫等：10月12日-10月25日三、施工總體方案鑒于x高速公路處于運營的狀態(tài)，x立交橋施工按照安全防護(hù)半幅封閉施工的方案。施工前拆除左幅（即x的大里程一側(cè)）施工段落的隔離鐵絲網(wǎng)，按照通道施工封道安全標(biāo)志布置圖進(jìn)行改道，利用右幅的行車道和緊急停車道進(jìn)行單向雙通分流。然后將瀝青路面結(jié)構(gòu)層破除后，0#臺、1#墩、2#墩、4#臺實行樁柱一體化施工，為保證車輛通行安全，直接在路基上進(jìn)行鉆孔樁施工，不再進(jìn)行路基開槽施工。開挖樁頭后進(jìn)行蓋梁施工和梁板架設(shè)，待橋面系完成改道右幅封閉，左幅通行。再開挖左幅路基，并對開挖后暴露部分的墩柱除泥鑿毛后，采用輕鋼龍骨干掛大理石進(jìn)行墩柱外觀裝飾。方案優(yōu)化既縮短了工期，又
4、保證了施工的安全性。以上述同樣的施工方案進(jìn)行右半幅開挖施工。另外3#墩位于人行通道以內(nèi)，直接掀除蓋板，在通道內(nèi)進(jìn)行鉆孔樁施工。四、施工保暢方案（1）、施工保暢組織機(jī)構(gòu)下穿x高速立交橋安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組：組長（總負(fù)責(zé)人）：副組長（現(xiàn)場負(fù)責(zé)人）：安全員：施工期間安全領(lǐng)導(dǎo)小組輪流值班表序號值班負(fù)責(zé)人值班員值班日期備注1周一、周四值班電話：值班員：2周二、周五、周日3周三、周六（2）、目標(biāo)任務(wù)a、目標(biāo)：在確保交通秩序正常有序通暢運行的情況下，施工任務(wù)安全順利快速完成。b、任務(wù)建設(shè)單位：配合交警部門迅速搶救傷者，保護(hù)財產(chǎn)，實行交通管制；向上級領(lǐng)導(dǎo)報告現(xiàn)場情況；施工單位：1、各類突發(fā)事件發(fā)生后，現(xiàn)場人員了解
5、情況后，10分鐘內(nèi)必須通過電話上報事故現(xiàn)場情況；2、各類突發(fā)事件處理過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況，及時上報重要信息，便于掌握事態(tài)發(fā)展?fàn)顩r；3、24小時不間斷掌握交通運行動態(tài)。（3）、交通保暢方案、信息宣傳做好施工信息發(fā)布、宣傳和其他預(yù)備工作。施工單位印制施工信息提示卡50000份，在收費站出入口發(fā)放施工信息；制作x下穿x高速提示橫幅8條，開工前x高速就近收費站等顯著位置上懸掛；提前15天在省交通音樂電臺進(jìn)行路況信息循環(huán)播放；通過陜西日報向社會做出x引線下跨x高速施工公告；各管理所利用可變電子信息情報版隨時發(fā)布具體施工路段信息，提示駕駛?cè)藛T車輛通過施工路段時，嚴(yán)格遵守道路施工標(biāo)志的規(guī)定，謹(jǐn)慎駕駛，確保
6、行車安全；同時深入沿線村鎮(zhèn)、學(xué)校做好交通安全宣傳，防止村民因上高速公路引發(fā)交通事故或其它以外情況。旅游黃金周應(yīng)提前10天重新發(fā)布施工信息及繞行線路。、人員和施工監(jiān)管車輛的安排此次施工采取24小時連續(xù)作業(yè)施工，為了保證施工能夠安全暢通順利進(jìn)行，上級部門方面由寶雞交警支隊高交大隊和x高速路政中隊進(jìn)行交通監(jiān)管工作。并由施工單位準(zhǔn)備清障車輛，以保證x通道橋施工順利完成。、交通標(biāo)志的準(zhǔn)備情況7月20日開工前2套標(biāo)志牌、500個錐形桶全部到位。隨后爆閃燈、頻閃燈6臺，對講機(jī)24部，夜神燈2個，攝像機(jī)1部，安裝車載可變情報版2塊全部到位。、與交警、路政監(jiān)管部門聯(lián)勤聯(lián)動路警聯(lián)勤，加強(qiáng)合作。x路政部門與寶雞交警
7、支隊采取“路警聯(lián)勤聯(lián)動”方式，定期與寶雞交警支隊高交大隊和x高速路政中隊進(jìn)行座談，加強(qiáng)溝通協(xié)作，提高道路的監(jiān)控力度，為施工創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。施工路段交通事故引發(fā)交通堵塞時，施工單位在第一時間通知寶雞交警支隊高交大隊和x高速路政中隊趕赴現(xiàn)場迅速搶救傷者，保護(hù)財產(chǎn)，實行交通管制，立即采取臨時通行、變道通行、車輛分流等疏導(dǎo)措施，路政、交警部門迅速勘驗現(xiàn)場、牽引排障，清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)道路交通。同時向上級部門報告事故現(xiàn)場情況。、施工人員、路政人員的培訓(xùn)在開工前，由路政部門和交警部門共同組織對施工單位現(xiàn)場安全長、安全員進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通安全法，施工管理規(guī)定和注意事項等相關(guān)業(yè)務(wù)知識，均獲得安全從業(yè)資
8、格證書后方可上崗。（4）、施工保暢防護(hù)措施a、封閉高速公路左半幅，改道右半幅通車，施工時，為保證施工和行車的安全，按照J(rèn)TGH30-xx公路安全養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程要求設(shè)置施工控制區(qū)內(nèi)的各種標(biāo)志，但xx通道橋位于x高速凹曲線上，所以將安全警示標(biāo)志在滿足規(guī)范的基礎(chǔ)之上延伸至凹曲線兩端的波峰點（即小里程K300+730、大里程K305+020）。改道后雙向行車線只占用緊急停車道和行車道，超車道封閉。施工作業(yè)區(qū)封閉長度1000m.(左幅封閉段：K301+730-K302+730；右幅封閉段：K301+840-K302+840)b、左道封道前，在K305+020右側(cè)路肩設(shè)置“前方1.6km封閉車道施工，請謹(jǐn)慎
9、駕駛”的警告標(biāo)志；在K303+260右側(cè)路肩設(shè)置“向左改道”的改道標(biāo)志和“限速40km/h”的圓形限速標(biāo)志；K302+760右側(cè)路肩設(shè)置“車輛慢行”施工標(biāo)志，K302+750右側(cè)路肩設(shè)置轉(zhuǎn)向標(biāo)志并安裝施工警告燈號，路面安裝減速板一道，K302+740左側(cè)行車道設(shè)置“向左改道”的改道標(biāo)志和車道封閉標(biāo)志并設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)（在夜間設(shè)置燈泡矩陣標(biāo)志）或移動式標(biāo)志車，在K302+730中央分隔帶設(shè)置“進(jìn)入施工路段，禁止超車”標(biāo)志（中央分隔帶開口40m）。c、自K302+735起間距5m安放錐形交通標(biāo)引道右幅，直到前方K301+730中央分隔帶開口（開口長度為40米），中央分隔帶開口末端安放導(dǎo)向標(biāo)志兩個，導(dǎo)
10、入左幅，左側(cè)路肩安裝限速40km/h的圓形標(biāo)志。d、右幅在K300+730右側(cè)路肩設(shè)置“前方1km封閉車道施工，道路改為雙向行駛”的雙向交通標(biāo)志，K301+010右側(cè)路肩設(shè)置“前方500m封閉車道施工，禁止超車”標(biāo)志和“限速40km/h”的圓形限速標(biāo)志，K301+210超車道設(shè)置“左道封閉”施工標(biāo)志和窄路轉(zhuǎn)向標(biāo)志（夜間設(shè)置燈泡矩陣標(biāo)志），在K301+730開口前路面安裝減速板一道，開口處安裝轉(zhuǎn)向標(biāo)志兩個，并用間距5m錐形交通標(biāo)引入右幅緊急停車道。e、封道時的防護(hù)標(biāo)志布置詳見附圖x立交橋封道安全防護(hù)設(shè)施布置圖。在施工范圍和兩側(cè)開口改道處安排值班人員和安全員24小時值班，手旗指揮。另外施工兩側(cè)開口
11、改道處設(shè)友情提示牌：“施工給您帶來不便，盡請諒解！”右幅安全標(biāo)志防護(hù)同左幅。（5）、施工保暢夜間防護(hù)措施a、在高速公路上的施工人員必須統(tǒng)一著裝且裝著帶有反光標(biāo)志的桔紅色的工作套裝，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅背心。橋上、橋下施工人員統(tǒng)一佩帶安全帽。另外現(xiàn)場施工所用的施工車輛需有統(tǒng)一標(biāo)識且具有反光效果以便夜間施工人員醒目易于辨認(rèn)。b、夜間進(jìn)行施工時，必須設(shè)置照明用的白光燈，照明設(shè)備滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)布置必須設(shè)置施工警告燈號，所設(shè)置的交通標(biāo)志必須具有反光功能。作業(yè)期間和結(jié)束后應(yīng)派專人看護(hù)照明設(shè)施。c、前后方各1.6km處的頻閃燈和施工區(qū)域改道口的爆閃燈在夜
12、間保持常開，并安排現(xiàn)場安全員夜間巡邏設(shè)備標(biāo)志運行情況是否正常，交通車輛運行是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題立即上報。d、兩側(cè)開口改道處應(yīng)有值班人員舉手旗和螢光棒24小時輪流值班，確保交通樞紐的正常運行。f、在各種警示標(biāo)志和轉(zhuǎn)向標(biāo)志設(shè)置齊全的同時，防止個別司機(jī)在夜間由于疏忽誤入施工區(qū)域。采取如下措施：當(dāng)左幅封道時，應(yīng)在里程K301+830右幅改道口處和K303+430左幅改道口處堆筑防撞沙袋；當(dāng)右幅封道時，應(yīng)在里程K301+840左幅改道口處和K303+440右幅改道口處堆筑防撞沙袋。防撞沙袋堆筑的寬度1.5m，高度1m。沙袋墻的正面應(yīng)具有反光功能的醒目標(biāo)志。（6）、施工環(huán)境保證措施a、施工封閉區(qū)域的四周應(yīng)
13、設(shè)置2m高的彩鋼板圍欄，圍欄正面懸掛工程簡介、企業(yè)宣傳、安全警示等一系列宣傳標(biāo)語。彩鋼板底部圍、墊彩條布，防止泥土進(jìn)入行車道污染環(huán)境。5、安全保暢應(yīng)急預(yù)案a、應(yīng)急處置基本原則1、以人為本，預(yù)防為主，減少危害應(yīng)急體系要切實履行主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合，以施工隊為主的應(yīng)急管理體制，落實行政領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任制，切實履行項目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能、充分發(fā)揮應(yīng)急機(jī)構(gòu)的作用。3、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對加強(qiáng)應(yīng)急處置隊伍建設(shè)，建立聯(lián)運協(xié)調(diào)制度，充分發(fā)揮
14、施工隊各種應(yīng)急隊伍的作用，形成統(tǒng)一指揮，反應(yīng)靈敏功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。b、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、安全保暢應(yīng)急組織體系、安全保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上級部門：寶雞交警支隊高交大隊、x高速路政中隊建設(shè)辦：組織協(xié)調(diào)組長：項目經(jīng)理短號6888副組長：安全長短號6866副經(jīng)理短號6999成員：總工短號6366副經(jīng)理短號6663辦公室短號6789計劃部短號6166保障部短號6588工程部短號6660財務(wù)部短號6656建設(shè)辦值班電話：項目部值班電話：值班車輛：項目部機(jī)動車輛c、信息報告程序突發(fā)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場值班人員應(yīng)立即向現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)報告。現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)在組織人員待命的同時，應(yīng)立即向省、市交通主管部門匯
15、報情況。上級部門到達(dá)現(xiàn)場后與業(yè)主建設(shè)辦聯(lián)系人：電話：與施工單位現(xiàn)場聯(lián)系人d、應(yīng)急處理1、較重交通事故：當(dāng)發(fā)生500輛以下車輛堵塞2-6小時的交通事故，由工程業(yè)主組織疏導(dǎo)并上報市級交通主管部門，及時通知寶雞交警支隊高交支隊和x高速路政中隊。2、重大交通事故：當(dāng)發(fā)生500-3000輛車輛堵塞6-12小時的交通事故，由市級交通主管部門上報當(dāng)?shù)卣笆〖壗煌ㄖ鞴懿块T，并及時通知寶雞交警支隊高交支隊和x高速路政中隊。3、一級交通事故：當(dāng)發(fā)生3000輛以上車輛堵塞12小時以上的交通事故，由市級交通主管部門和當(dāng)?shù)卣鞴懿块T協(xié)調(diào)疏導(dǎo)，并及時通知寶雞交警支隊高交支隊和x高速路政中隊。4、分別在xx方向：收費站；方向：虢鎮(zhèn)收費站各存放一輛清障車、一輛吊車和一輛裝載機(jī)。根據(jù)上級部門的指示和要求隨時待命。5、如出現(xiàn)一級交通事故和重大交通事故，通過x南線進(jìn)行分流。具體分流路線：車輛通過xx鎮(zhèn)收費站的匝道下x高速，行經(jīng)臥龍寺大橋進(jìn)入x南線，通過x南線進(jìn)入陳倉虢鎮(zhèn)，由xx收費站導(dǎo)入x高速。二xx年六月十日第 9 頁 共 10 頁方案預(yù)案本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 10 頁 共 10 頁
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