1、目錄第一章編制說明.11.1、編制依據.11.2、編制范圍.11.3、編制原則.1第二章工程概況.22.1、工程概述.2第三章施工準備.23.1 技術準備.23.2 測量放樣.33.3 人員準備.33.4 工程材料準備 .43.5 現場準備.4第四章施工工藝及施工方法 .44.1、蓋梁施工工藝 .4第五章質量保證措施 .12 5.1、質量管理領導機構 .12 5.2、工程質量保證制度 .13 5.3、常見質量通病及采取的有效措施.18 第六章安全保證措施 .18 6.1、安全施工保證措施 .18 第七章其他各項保證措施 .20 7.1 文明施工措施 .20 7.2 創優規劃及保障措施 .22

2、7.3 確保工程質量的措施 .23 7.4 確保工程工期的保證措施.24 7.5 雨季的施工安排 .26 7.6 成品及半成品保護措施 .27 7.7 環境保護措施 .28 蓋梁結構施工方案第一章 編制說明1.1、編制依據1、廣東興寧至汕尾高速公路施工設計圖及設計文件；2、招標文件及合同；3、公路工程質量評定標準（JTG F80/12004）；4、公路橋涵施工技術規范（JTG TF50 2011）；5、相關試驗標準、試驗規程；6、總體施工方案；7、現場踏勘。1.2、編制范圍廣東興寧至汕尾高速公路興寧至五華段6標橋梁蓋梁。1.3、編制原則1、合理配置資源，滿足工程需要的原則。以優質、高效、快速施

3、工為目的，進行機械設備配套，合理配置施工隊伍、組織工程材料供應；2、突出重點，統籌安排的原則。科學合理地安排施工進度，組織連續均衡施工，做好工序銜接，確保按期和提前完成工程建設；3、安全生產，預防為主的原則。運用現代科學技術，采用先進可靠的安全預防措施，確保施工生產和人身安全；4、規范施工，確保工程質量的原則。嚴格執行國家和交通部現行的施工規范和驗收標準，運用現代科學技術優化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質量達到全線整體創優規劃要求；5、保護環境，文明施工的原則。樹立環保意識，嚴格按國家關于環境保護的有關規定組織施工，保護好周圍生態環境，做到文明施工。第二章 工程概況2.1、工程概

4、述本合同段橋梁墩柱為圓柱墩，薄壁空心墩兩種形式，墩頂設置蓋梁；主線共80 座蓋梁，需砼共 4923.2m3。橋梁名稱蓋梁尺寸（m）C35砼（m3）C40砼（m3）長寬高X大橋12.45 2.2 1.8 468 0 12.45 3.0 3.0 0 964 合計第三章 施工準備3.1 技術準備施工設計圖紙及有關施工資料到位后，組織技術人員進行圖紙復核，組織相關人員培訓、學習相關技術規范及施工細則、設計文件，做好墩身施工、蓋系梁施工的技術準備工作。并且對技術人員進行技術交底，交底內容包括：施工方法、施工工藝、施工安全、機械使用等。3.2 測量放樣3.2.1 蓋梁測量放樣：底模安裝前放出墩柱頂縱橫向軸

5、線以及柱頂標高，底模安裝后放出蓋梁縱橫向軸線以及蓋梁底標高。3.3 人員準備成立以項目經理范文遠為組長的橋梁下部結構施工領導小組，全面負責施工進度、質量和安全，項目總工為副組長。橋梁工程師為施工負責人，小組成員包括質檢工程師、測量工程師、試驗工程師、安全工程師及相關工程技術人員?，F場施工管理人員配置情況見下表3.1 表 3.1 管理及施工人員配備表序號工種人數備注1 技術管理人員11 2 測量人員4 3 試驗人員5 4 安全人員5 5 機械工5 6 鋼筋工20 7 木工20 8 砼工15 9 架子工30 6 普工30 合計145 3、機械準備情況見表3.2 表 3.2 施工主要機械配置表序號設

6、備名稱型號單位數量1 數控鋼筋加工綜合配套臺2 2 鋼筋彎曲機臺8 3 插入式插動器臺25 4 砼攪拌車10m3 臺15 5 空氣壓縮機KYN-1臺6 6 汽車吊臺6 7 運輸平車80t 臺1 8 全站儀臺2 9 自動安平水準儀蘇一光臺5 3.4 工程材料準備主要原材料均應辦理準入手續，在使用前按相應技術規范進行相關試驗；同時制定好材料進場使用計劃，施工前合理安排材料進場，做好備料工作；對進場材料采取有效保護措施，防止損壞、變質?，F場原材料準備充足，并碼放整齊、設置顯示規格產地、數量和檢驗狀態等的標示牌，原材料的質量證明資料必須齊全。3.5 現場準備(1)搞好施工現場三通一平、臨時設施及現場消

7、防、保安設施等工作。(2)現場原材料準備充足，并碼放整齊、明確標識，原材料的質量證明資料必須齊全。(3)工程測量和工程試驗工作達到開工條件，安裝調試所有施工機具。第四章 施工工藝及施工方法4.1、蓋梁施工工藝4.1.1、托架方案采用工字梁托架的形式作為蓋梁的施工支承平臺。在澆注墩柱時在柱頂以下適當位置（90-100cm）預埋內徑為 1145mm 無縫鋼管，拆模后形成預留孔洞，然后插入 100mm 鋼棒，鋼棒穿過立柱兩端各伸出50cm，在鋼棒上安放砂箱，砂箱平面尺寸 300mm*300mm，總高度為 300mm，采用 10mm 的鋼板焊接，底部設掏砂孔。砂箱上面兩邊架設雙拼并焊I45c 甲型普通

8、工字鋼梁（長 14m），然后用 I16工字鋼鋪設，I16 工字鋼長度 4 米，間距 50cm，工字鋼上面鋪設蓋梁底模，施工托架示意圖如下：4.1.2、托架受力分析4.1.2.1、材料參數熱軋普通型鋼：=170Mpa，=100Mpa，E=2.1105MPa，I45c 甲型普通工字鋼:A=120cm2，Ix=35300cm4，Wx=1570cm3，Sx=631cm3，h=45cm,d=1.54 cm，理重 94.55kg/m。C35混凝土：c=8MPa4.1.2.2 I45c甲型普通工字鋼檢算I45c 甲型普通工字鋼按不等跨梁進行驗算，為簡便起見，將I45c 甲型普通工字鋼上部荷載近似看成均布荷載

9、分布，計算簡圖如下：蓋梁混凝土一次澆注成型，荷載計算梁高取1.8m，梁寬 2.2m，鋼筋混凝土容重取 25 kN/m3，施工人員及機具荷載取2.5 kN/m2，砼澆筑荷載取 3.5 kN/m2，振搗荷載取 2 kN/m2。則一根工字梁所受荷載為：蓋梁鋼筋混凝土荷載：q1=251.8 2.2/4=24.75kN/m 模型荷載?。簈2=1.2kN/m 工字梁自重：q3=0.9kN/m 施工人員及機具荷載：q3=2.54/4=2.5kN/m 砼澆筑沖擊荷載：q4=3.52.2/4=1.9kN/m 振搗砼產生荷載：q5=21.8/4=0.9kN/m 荷載分項系數砼、模型自重荷載取1.2，其他取 1.4

10、。則有 q=1.2*（q1+q2+q3）+1.4*（q4+q5+q6）=1.2*（24.75+1.2+0.9）+1.4*（2.5+1.9+0.9）=39.64kN/m 最大彎矩在跨中，Mmax=1/2ql b(1-a/b)(1+2a/l)-b/l =1/2 39.647.05 6.025（1-2.5/6.025）（1+22.5/7.05）-6.025/7.05）=101.15KN M 則工字梁中最大應力=Mmax/W=101.15*103/1190=85MPa=170MPa 符合要求。最大剪力在 A、B支點處，V=238kN 最 大 剪應 力：=VSx/(Id)=238 63110/(3530

11、0 1.54)=27.63 MPa =100MPa 符合要求?？缰凶畲髶隙葹閒=ql4(5-24a2/l2)/(384EI)=39.64 7.054（5-242.52/7.052）/(384 2.2 35300)=0.007m 0.007 l/400=0.019m 符合要求。計算得各支點反力為：RA=476kN RB=476kN 4.1.2.3 100 鋼棒檢算100 鋼棒主要受剪切作用，剪力大小為工字梁傳來的支點反力，最大值為V=476kN 100 鋼棒截面積 A=78.5cm2則鋼棒所受最大剪切應力為：=V/A=476103/7850=60.64 MPa =100MPa 符合要求。4.1.

12、2.4 墩柱砼局部承壓檢算墩柱孔洞處砼受到 100 鋼棒傳來的壓力作用，最大壓力為：P=2RA=2476=992kN 則砼所受壓應力為：=P/A=992/(0.1*2)=4960kPa=4.96MPa c=8MPa 符合要求。4.2、蓋梁施工方法4.2.1、蓋梁施工工藝圖如下：圖 4.6 蓋梁施工工藝框圖4.2.2、施工放樣：測量人員將蓋梁軸線放出后，施工人員按蓋梁軸線和蓋梁標高安裝底模,并調整蓋梁底模達到設計高標。4.2.3、蓋梁底模安裝：鋼模板進場后必須進行驗收。首先檢查每片模板各部位尺寸是否符合設計。然后進行打磨除銹，并檢查面板間焊縫有無開裂、破損，面板間拼縫是否平順、無透光縫、無錯臺，

13、面板是否平整、光滑等等。接著進行模板組拼，檢查模板拼縫質量、連接螺栓的安裝難易情況和模內各部位尺寸等。模板檢查過程中所發現的問題必須及時聯系模板生產廠家來現場解決。模板組拼完成并檢驗合格后將所有鋼模分套按順序標號。模板驗收合格后才能進行后續工序的施工。鑿除柱頂浮漿安裝蓋梁托架安裝蓋梁底模安裝蓋梁鋼筋澆注蓋梁砼拆側模養生砼運輸坍落度試驗留取試件安裝蓋梁側模拆底模定型鋼模板首次使用前必須全面打磨除銹。表面的浮銹使用千葉片打磨掉，深層的銹斑使用角磨石打磨掉。除銹過程中不宜用清水沖洗模板面，宜用堿性水沖洗，并用棉布蘸汽油反復擦拭。對面板間的橫縫反復打磨、除銹，焊縫破損處要進行補焊，將焊縫補滿，然后進行

14、打磨，磨平焊縫。模板打磨、除銹完成后，表面應無銹斑和銹色，然后在模板上刷一層模板漆以防止模板再次生銹。蓋梁模板采用定型鋼模由專業模板廠設計制作，厚度為 6mm。蓋梁模板采用汽車吊吊裝，高度大于 42m采用塔吊吊裝，將蓋梁底模安裝就位，底模安裝應在跨中預留 5-8mm的上拱度，按拋物線布置,以消除由于承重工字梁受荷載作用后引起的下撓，蓋梁底模標高安裝施工誤差不應大于5mm,軸線偏位誤差不應大于 10mm,模板接縫間要墊3mm 厚的橡膠條,防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。4.2.4、安裝蓋梁鋼筋：蓋梁鋼筋籠在相應的橋墩下進行綁扎。在綁扎前要進行場地處理：清除場地上的污泥、垃圾人工整平場地場地四周挖

15、臨時排水溝鋪綁扎平臺(方木)。綁扎平臺采用 1010200cm方木，間距 2m一根。方木頂面要在同一平面，不得成斜坡面，高低不平處用砂或石子墊平。綁扎過程中時，將骨架用臨時支撐進行定位。臨時支撐采用鋼管搭設，支撐在骨架內部，骨架與支撐用鐵絲綁扎牢固。骨架定位要準確，包括骨架間距、端頭平齊、頂面平齊和骨架無變形，在鋼筋班自檢合格后才能開始綁扎其它鋼筋。為便于箍筋的準確和快速定位，在綁扎箍筋前，在骨架頂層及底層鋼筋上面用石筆畫出每道箍筋的位置。綁扎后的所有扎絲頭一律得向鋼筋籠內倒。水平筋暫時不綁扎，在鋼筋籠吊裝完成后再綁扎。為防止蓋梁鋼筋籠吊裝時立柱外伸鋼筋與蓋梁鋼筋位置相沖突，在蓋梁鋼筋籠綁扎時

16、，箍筋與底層骨架鋼筋不綁扎或少綁扎。待鋼筋籠安裝完成后再綁牢。鋼筋籠綁扎完成及時報現場監理驗收，驗收合格后進行整體吊裝。整體吊裝就位。吊裝時采用多點吊裝的方法,防止蓋梁骨架在吊裝時發生變形。就位要準確,按照蓋梁骨架的箍筋進行定位，確保鋼筋保護層厚度誤差不大于 5mm。鋼筋的品種、規格和技術性能符合國家現行標準規定和設計要求。受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接質量符合施工規范要求。受力鋼筋平直，表面無裂紋及其它損傷。4.2.5、安裝蓋梁側模：側模采用鋼模板，由專業模板廠設計制作，厚度為6mm，側模安裝前均勻涂刷脫模劑，側模與側模、側模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部

17、位支撐、拉桿要穩固。模板加固采用12 對拉螺桿，水平間距1m對稱布置，垂直間距0.5m 布置，并按規范擰緊螺帽，防止在澆筑過程中爆模事故發生。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩定性。最后從模板頂四周的拉環上引出繩索，相互連接形成封閉環，并掛上警示標志，保證高空作業的人和物的安全性。4.2.6、砼澆注：砼澆注前，應報請駐地監理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確，接縫是否嚴密，支撐、拉桿是否穩固以及鋼筋、預埋件位置等是否正確。以上各項全部符合設計要求后方可澆注砼。砼拌合站集中拌合、砼罐車運輸、吊車吊運砼入模。澆注順序從與墩柱聯接部位開始向兩端分層澆注，砼振搗以砼面停止下沉,并無明顯氣泡上升、表面平

18、坦一致為宜。在灌注上層砼時，要將振搗棒插入下層砼內不少于10cm。砼振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板，澆注砼時要留足夠數量的砼試件。4.2.7、養生：砼初凝后，用土工布覆蓋滴水養生。4.2.8、拆側模：當蓋梁砼強度達到2.5MPa時，在不損壞棱角的情況下拆除側模，模板拆除應遵循先支后拆、后支先拆的順序。側模拆除后，立即用塑料布覆蓋灑水養生。4.2.9、拆底模：當蓋梁砼強度達到設計強度75%以上時，拆除承重底模，拆模后，立即用土工布或塑料布覆蓋繼續灑水養生。注意事項：在施工中，蓋梁頂部的支撐墊石的標高、位置、預埋件進行精確定位。把誤差控制在規范允許范圍內。由于蓋梁鋼筋密集，要對粗骨料的粒徑加以限制，在混

19、凝土拌合及澆筑過程中要加以注意。第五章質量保證措施5.1、質量管理領導機構1、組長職責組織建立、健全質量保證體系和質量責任制，對工程質量負全面責任，負責配備合格的質檢工程師及施工檢測設備，確保施工的每一個環節的工程質量都得到有效控制和保證。測量員材料員現場施工員安全員項目經理項目總工橋梁工程師安全負責人質檢工程師試驗負責人后勤負責質檢員項目副經理各施工班組2、副組長職責對各分管工作或各自管段內的工程質量負責。落實項目隊各項質量管理規定并制定相應的質量管理實施細則。3、成員職責檢查和監督現場各工區工程質量控制和保證措施，確保工程質量得到有效控制；檢查各工區質量管理工作和工程質量情況；組織現場工程

20、質量檢查，查找質量隱患、制定整改措施并監督實施；及時上報工程質量情況和質量分析資料；參與管段內工程質量事故的調查處理。5.2、工程質量保證制度（一）、施工現場質量檢查制度項目部專職質量檢查工程師經常對所有管段進行施工質量檢查。1、是否嚴格按施工圖紙和施工規范要求進行組織施工。2、施工測量、放樣是否經過復核無誤。測量隊應換手反復復核，確認主要樁位的可靠性，并定期復測主要樁位，保證所管區工程中線、高程斷面在施工中的準確性。3、施工現場標準化管理和標準化作業，以及施工質量是否符合“施工質量驗收暫行標準”，抽查質量驗收記錄表格與實際是否相符。4、原始記錄是否完善，記載是否詳實。5、是否按規定進行材料試

21、驗及化驗，結果是否合格，證件是否齊全。6、是否按工藝設計及要求操作。7、計量是否準確。8、全面質量管理推行情況，質量管理小組、QC小組活動是否正常。9、對違反規定的施工操作方法，要求施工作業隊及時采取措施直至糾正后才準繼續施工。10、質量體系運行是否正常。（二）、現場質量大檢查評比制度1、項目部質安部每月組織一次質量檢查評比。2、質量檢查由項目部主管領導、總工程師主持,各隊負責人、專職質檢人員參加組成檢查評比小組,對各隊進行檢查，檢查采取現場打分的方法。3、質量檢查采用按隊進行，對單位工程逐點、逐段全面檢查。4、檢查中人員要認真負責，實事求是，打分要有客觀依據，抱著對工程、單位負責的態度去檢查

22、打分。5、質量檢查按有關檢查評分表進行，其內容以檢查實物工程量為主，同時檢查施工方法、現場文明施工、質量記錄、文件資料以及質量管理情況。6、每次的質量評比檢查對質量管理和工程質量先進的單位按照勞動競賽管理辦法給予獎勵。（三）、材料、設備、構配件進場檢驗及儲存管理制度對采購進場的原材料及成品、半成品由質量安全部組織進行驗收。參加驗收的人員包括質量、技術、物資及使用單位的有關人員。驗收的內容包括：進場材料的品種、規格、數量是否符合采購計劃；供應廠家的產品合格證或檢驗報告是否齊全；產品現場質量檢查，并填寫檢查驗收記錄；取樣進行試驗，并填寫試驗報告。按驗收程序收貨后分類保管，做好標記并保管好樣品。質量

23、檢查記錄和試驗報告隨樣品一起保存備查。1、凡發往施工現場的工程材料的成品或半成品必須具有出廠合格證，并按規定在開工前根據設計文件和施工技術規范和檢驗標準進行鑒定，合格后報監理工程師檢驗合格后才準使用。2、對具有出廠合格證的材料，也要按規定抽樣檢驗。如遇下列情況之一者必須經試驗合格后方準使用。由于運輸保管不當或超期儲存可能發生質變；材料有變質現象；由于重要工程結構或設計上有特殊要求。3、地材要先取樣試驗后報監理工程師檢驗合格后才準使用。4、設備進場后,設備安裝調試要按照設備安裝施工工程及驗收規范要求進行安裝。5、設備驗收由設備管理部門會同使用單位進行，驗收合格后填寫新增設備驗收單，并及時組建固定

24、資產和建立設備檔案。按照設備管理的規定，統一進行分類編號，設置標牌。建立鍵全設備臺帳，設備卡片和技術檔案（包括圖紙、說明書、履歷薄及原始資料以備后查）和設備固定資產帳、卡，保證設備帳卡、物相符。6、所有設備必須有固定的單位管理,堅持設備在項目部規范管理,實行專人或班組管理,建立嚴格的管理制度和崗位責任制。7、各使用單位設置設備棚、場、庫和維修保養車間，制定相應的管理制度和措施，并指定相應的專業員負責管理。設備的存放要做到場地平實、整潔，便于出入，擺放整齊，分類支墊合理牢固，管理標牌清淅，便于作業、保養；消防設施、器具完好有效，安全標志醒目，做好防洪、防火、防爆、防盜工作。8、構配件進場后檢查合

25、格證、質保書、等資料是否齊全。組織質檢、技術、試驗、工程、物資設備部門進行外觀、質量、幾何尺寸等綜合驗收，驗收合格后填寫構件報驗單?，F場存放要入庫存放，沒有庫房或庫房不能滿足的在外部存放時，必須上苫下墊。并涂防銹油防止生銹。使用吊裝時要采取相應措施，對構件進行包裝保護，輕裝輕放，防止構件受損、變形。（五）、成品保護制度為了使工程成品及移交的物資設備在移交前得到有效保護和防護，使工程驗收和交接能有序的進行，特制定以下管理制度由各工區具體執行。1、項目部在編制施工組織設計或質量計劃施工方案時根據施工特點、施工程序、交付期限，對工程包裝防護提出明確要求。2、工程驗交前，項目部應確保工程成品處于被防護

26、狀態，防止人的不正當行為及自然因素破壞成品。3、對已完成的分項工程，項目部在進行后續施工時，要采取防污染和防損壞措施。需防凍保溫的項目要采取覆蓋或保溫措施。4、工程完工或達到停工點后，根據工程包裝防護工作要求進行工后整理，設立防護標志警示，對移交的物資進行必要的包裝。5、項目部現場防護人員負責對已完工工程的看守和日常巡邏。發現問題或質量、安全隱患，應及時通知項目部制定措施及時處理。6、項目部值班看守人員對所防護的工程、設備應做詳細值班檢查記錄，發現丟失、損壞及時呈報項目經理，值班人員要填寫 工程及設備防護值班檢查記錄。（六）、質量事故報告、調查和處理制度在施工中出現質量事故，由項目部會同有關部

27、門共同調查處理。處理事故要按“四不放過”（即：事故原因不清不放過；未采取防范措施不放過；責任者和群眾未受到教育不放過；事故責任者未處分不放過）的原則，提出書面報告。1、重大和一般質量事故調查：（1）、查明事故發生的過程、損失的情況和原因。（2）、組織技術鑒定。（3）、查明事故責任單位主要責任者。（4）、提出處理方案。（5）、提出防止類似事故再次了生的措施。（6）、對事故責任單位提出處理意見。（7）、寫出事故調查報告。2、事故報告程序、事故調查程序、事故處理程序見附表。3、對工程質量事故隱瞞不報、擅自處理的，對事故責任單位和領導加重處罰。有下列情況之一者，按隱瞞事故處理：（1）、發生事故不按規定

28、時間上報或者上報未按“四不放過原則”處理者。（2）、事故發生后，自行修改變更設計或使用其它掩飾手段不如實上報者。（3）、有意縮小事故返工損失、降低事故等級者。（4）、混凝土、砂漿檢查試件強度不合格未上報及不按規定進行實驗者。5、發生事故的單位和個人按事故類別和改正效果給予處罰。（七）、施工工藝流程設計、實驗制度1、試驗工作應嚴格按產品技術質量控制中規定的試驗方法或試驗規程進行。2、凡因試驗工作的失誤或產品本身的原因，造成在試驗過程中樣品損壞，無法得出完整的試驗數據者，所有試驗數據作廢，重新取樣進行試驗，按要求完成全部試驗項目、試驗報告以第二次試驗數據為準，不允許將兩次試驗的數據拼湊試驗報告。3

29、、試驗過程中，如發生試驗設備損壞事故，試驗毀壞事故及人員傷亡等事故時，應保護現場，同時向有關負責人報告，待妥善處理后再進行試驗。4、試驗人員應熟練掌握試驗方法，熟悉有關標準、規范、嚴格按照操作規程進行試驗，有試驗進行中，操作人員不得離開崗位，以確保試驗數據準確儀器安全。5、送檢樣品必須有送樣單，收樣人和送樣人當面交接登記清楚。送樣手續不全者，試驗人員可拒絕受理。6、試驗結果必須及時填寫在試驗原始記錄上，不得用其它紙張臨時記錄，對原始記錄妥善保存，任何人不得涂改、撕毀，對筆誤、錯標的更正，記錄人員應簽字注明，以便隨時復核查對。7、試驗人員應熟練掌握儀器設備維護保養知識，做到定期維護、定期換油，定

30、期聯系計量部門檢校，以保證試驗數據的準備性。8、試驗人員應按照規定格式提出字跡清晰，數據準備的試驗報告，交專管技術人員復核。9、試驗工作結束后，全部試驗數據應進行復核，確屬無誤才允許對測件檢后處理。5.3、常見質量通病及采取的有效措施1 安裝模板和澆筑混凝土時，應注意保護鋼筋，不得攀踩鋼筋。2 鋼筋的混凝土保護層墊塊不得遺漏。3 冬期施工應覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。4 拆模時應避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。5 蜂窩、露筋：由于模板拼接不嚴，混凝土漏漿造成蜂窩；振搗不按工藝操作，造成振搗不密實而露筋。6 缺棱、掉角，配合比不準，攪拌不均勻或拆模過早，養護不夠，都會導致混凝土棱角損傷

31、。7 偏差過大：模板支撐、卡子、拉桿間距過大或不牢固；混凝土局部澆筑過高或振搗時間過長，都會造成混凝土脹肚、錯臺、傾斜等缺陷。8 插鐵鋼筋位移：插鐵固定不牢固，振搗棒或塔吊料斗碰撞鋼筋，致使鋼筋位移。第六章安全保證措施6.1、安全施工保證措施6.1 安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全標準工地。6.2 安全保證體系、安全管理組織機構圖6.2.1 安全管理機構為加強安全領導，進行系統化、網絡化管理，項目經理部成立由項目經理為組長，

32、項目副經理、總工程師以及各施工分區副經理為副組長的安全領導小組；操作層為安檢工程師、各隊安全員；執行層為各相關部門及各施工隊。6.2.2 安全人員配備項目部設安全長 1 名、專職安全管理人員1 名。各工班都配專職安全員，施工隊設專(兼)職安全員，形成安全網絡體系，共同負責安全生產工作。6.2.3.項目經理及安全人員的安全管理職責項目經理安全管理職責項目經理對承包工程項目的安全生產負全面領導責任：認真貫徹落實安全生產方針、政策、法規和各項規章制度，結合項目特點提出有針對性的安全管理要求，嚴格履行安全考核指標和安全生產獎懲辦法；認真落實施工組織設計中安全技術管理的各項措施，嚴格執行安全技術審批制度

33、、施工安全交底制度和設施、設備交接驗收使用制度；領導組織安全生產檢查，對存在問題落實解決；發生事故保護好現場，及時總結，接受教訓。項目副經理及總工安全管理職責項目副經理及總工協助項目經理進行項目安全管理，布置安全措施，落實安全處理方案和獎懲措施。項目總經理不在位時，項目副總經理代行其安全管理職責。總工從工程技術上對安全管理進行把關，提出主導性意見，并組織技術質量部門對相關的重大安全專項方案進行攻關。安全部長管理職責認真傳達貫徹落實上級及項目總經理有關安全工作的決定、文件指示、會議精神，定期組織職工進行安全教育和安全檢查；組織召開安全例會，分析并向工地領導小組報告安全生產形勢；具體組織開展安全勞

34、動競賽活動，大力推廣安全生產的先進經驗，對存在的安全隱患及時提出整改措施，落實到人，并進行限期整改后的復查，組織開展安全文明標準化工地建設活動，建立各項安全管理臺帳。發生事故時保護好現場，并寫事故報告。負責組織編寫事故救援預案、事故調查、搶險預案。專職安全檢查工程師職責認真學習并執行有關規章制度，根據本工程的實際情況，制定項目和重點工程、專項工程的安全預防措施，負責對施工過程的安全工作進行檢查監督，對職工進行安全教育培訓考核，并有安全檢查和教育的記錄。編寫安全事故救援預案、事故調查、搶險預案。及時解決安全工作中存在的問題，總結安全、質量工作，及時提出防范措施。選派有安全管理工作經驗5 年以上的

35、人員擔任安全檢查工程師,安全檢查工程師必須持證上崗。專職安全員職責對所管轄區段的施工安全負直接責任。對施工隊職工進行安全教育，對轄區的施工隊的施工安全進行檢測并有記錄，負責監督施工隊及班組的安全狀況，對違反安全操作規定的行為進行制止，并向安全管理工程師及經理部報告。參加編寫安全事故救援預案、事故調查、搶險預案。及時提出安全工作中存在的問題，提出防范措施。負責對施工過程中的安全設施進行檢查，對檢查不合格的工序有權勒令停工，報告安全檢查工程師及各項目部項目經理部并提出處理意見和整改措施。兼職安全員職責對所在工班安全負責。具體落實各項安全措施，對施工人員進行安全教育，對施工的工序進行安全檢查并有記錄

36、，及時報告專職安全員及工班長有關的施工安全隱患。對施工人員違反安全規定的進行制止并報告專職安全員，提出處罰意見。第七章其他各項保證措施7.1 文明施工措施7.1.1 管理目標堅持文明施工，促進現場管理和施工作業標準化、規范化。施工平面布置合理，施工操作標準、規范，施工環境安全可靠，現場材料管理標準有序，內業資料齊全。7.1.2 主要措施（1）合理規劃施工平面：運輸道路的布置，盡量利用既有道路和永久路基，與倉庫、水泥、砂石、鋼筋等堆放位置結合布置，并與場外道路連接；臨時設施的布置，避免二次搭建，現場辦公室要靠近施工地點，作到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。（2）合理施工組織：有項目概況標牌

37、，有詳細的施工方案，做好技術、安全、質量交底；做到工完料凈。（3）規范施工、文明施工：工地有施工負責人，技術人員現場指導；各工班負責人必須現場搞好交接；有冬雨季施工措施；砼施工必須有配合比通知單；有合格的計量工具，并按規定正確使用；嚴格按技術交底、施工圖紙和施工規范施工。施工時避免損壞地上和地下管線。（4）安全：危險處所設置醒目標志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現場有安全員，并佩帶袖標；現場有安全警示牌，工地要有看護人員。（5）現場材料：存料場的庫房要規劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊；收料認真，精打細算，定額發料，不浪費；水泥分批號堆放，堅持先進先用，防濕、防潮；鋼

38、、木、模板堆放一頭齊，一條線。（6）機械設備：停放場地平整堅實，不積水；機械設備性能良好，無跑、冒、滴、漏現象；滅火器材、避雷裝置齊全；機械設備有專人管理、操作。（7）資料：各種技術資料、統計報表等齊全、完備、準確；按時呈報完成實物工作量及進度，并且數字準確；能夠提供工程質量、材料消耗、經濟效益的臺帳。（8）處理好與地方的關系：在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當地政府和群眾的關系，嚴肅群眾紀律。做到施工不影響居民的生活和生產，并為當地提供力所能及的服務。同時要尊重當地和少數民族的風俗習慣，嚴格遵守民族政策。7.2 創優規劃及保障措施7.2.1 創優規劃以滿足建設單位全線創優規劃為前提，規劃

39、本管段的創優目標，興華高速創優規劃目標為省優獎。7.2.2 創優規劃的保障措施表 8 創優規劃保障措施表序號措施具體內容1 成 立 創優領導小組項目部成立以項目經理為組長、總工程師為副組長的創優領導小組，技術質量部具體負責本管段工程的質量管理和創優工作，工程管理部協助工作，各施工項目部和技術主管負責各自管區項目的質量創優工作；從機構、人員和制度方面形成完善、務實、高效的質量內控網絡，緊緊圍繞創優目標，堅定不移地走質量效益型發展道路。瞄準創優目標，高起點、高標準，切實抓好創優規劃的安排和落實。2 加強創優教育教育廣大職工處理好“創優與工期、創優與效益、創優與個人收入、創優與企業信譽及發展”的關系

40、，增強全體參建職工的質量意識和創優觀念，充分發揮每一位員工的主觀能動性和積極性，開展群眾性創優活動。3 依 靠 科技，合理配置資源積極依靠本投標人在人才、技術、設備等各方面的優勢，配置具有豐富的鐵路長橋梁、軌道、地基處理和管理經驗的人才及精良的施工機械設備，不斷提高產品質量。4 開 展 標準化作業施工進場后，及時編制實施性施工組織設計和單項工程施工作業指導書，制訂出工程項目的“施工方法、工藝流程、工藝標準、質量標準”，施工中必須嚴格按照業主審查確定的方法、工藝、標準、規程進行，確保操作標準化，保證每一道工序達到高標準、高質量。表 8 創優規劃保障措施表序號措施具體內容5 加 強 管理、獎罰分明

41、為確保創優規劃目標實現，項目部將根據創優檔案進一步加強內部管理，推行各級包保責任制，各級簽訂責任狀，并根據創優規劃目標的落實情況，實行嚴格的獎優罰劣制度。對沒有達到創優標準的工序或分項工程，按照“三不放過”的原則，組織工程、安全、質檢等專業技術人員、管理人員、作業負責人等研究分析原因，并制定整改和預防措施，以整改本道工序和指導其他項目的相應工序的操作，從細處、從源頭保證創優目標的實現。6 細 化 措施、責任到人根據本管段工程的特點，制定詳細的創優目標和措施。建立工程創優檔案，將各項目、各分部、各分項工程、各施工工序、各環節等創優標準確定并落實到各具體負責的施工隊，明確施工隊長、技術負責人、作業

42、工班的責任。7 勤檢查、細檢驗根據制定的詳細創優目標和工程實際進度，對所有工程項目的施工及時檢查；嚴格按照規范標準認真詳細檢驗，關鍵部位按照比現行規范高一個等級的標準要求進行檢驗。建立細致的創優檔案，及時記錄各項目創優的進度、安全、質量等實際情況，為落實創優規劃所確定的創優目標提供必要詳細數據，以便及時指導和管理。7.3 確保工程質量的措施7.3.1 確保工程質量的措施強化質量意識，認真貫徹落實“質量第一”的方針，把創優工作貫徹到施工生產全過程，確保工程質量。建立健全各級全面質量管理與質量保證體系。成立以項目經理為首的全面質量管理領導小組，制定有效防范措施，加強工序質量控制，落實技術責任制。1

43、、自制鋼滑模模板面材料須采用符合有關冷軋鋼板標準的冷軋鋼板。2、混凝土應具有良好的合易性且振搗密實。3、滑模板鋼筋混凝土結構不容許有拉裂現象。4、滑模板鋼筋混凝土結構的垂直偏差和扭轉偏差應嚴格按照規范、評定標準要求控制。5、滑模板鋼筋混凝土結構養護（水或養生液）應嚴格按施工方案執行。6、在橋梁下部施工中，重點對鋼筋、模板、澆筑砼三個關鍵工序制定檢查要點，逐項控制。及時填寫分項工程質量檢查單，使得各項工序特別是關鍵工序處于受控狀態，杜絕不合格工序流入下道工序中。7.3.2 質量保證體系7.3.2.1質量目標全線整體質量達到一流標準，經得起運營的檢驗和歷史的考驗。具體指標為：（1）杜絕設計、施工質

44、量大事故及以上等級事故。（2）主體工程質量零缺陷，橋梁混凝土結構使用壽命不低于80年，單位工程一次驗收合格率80%。（3）一次開通成功，基礎設施達到設計速度目標值要求。（4）竣工文件做到真實可靠，規范齊全，實現一次交接合格。7.3.2.2質量保證體系項目部和項目部設立技術質量部作為質量管理機構，在施工過程中堅持工班自檢、質檢人員專檢、監理工程師終檢的方法，實施工程質量全員、全方位、全過程、全要素的管理，實行兩級主要領導對工程質量終身負責制。7.4 確保工程工期的保證措施7.4.1 保證工期組織措施（1）成立精干的項目部，實行項目經理負責制，項目部內設置強有力的工程管理系統，實施工程的全面管理。

45、（2）根據工程情況和工期要求，進場施工的各工程隊，強化一線組織領導和指揮。項目部建立工期崗位責任制，確保實施性施工組織設計的實現；發揚光榮傳統和作風，群策群力開展好目標管理；制定詳細而又科學合理的施工作業計劃，保持均衡生產，全面實現計劃目標。（3）全局“一盤棋”，在人、財、物上確保本工程的施工需要。加強工程調度指揮，做到一切行動聽指揮，步調一致，齊抓共管。7.4.2 保證工期勞動管理措施（1）加強用工的計劃性，根據工程量、工期、工作面的可行性，實現定額用工。（2）加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。（3）關鍵工程要特別加強組織指揮工作，做到各工序的連續施工。（4）領導跟班作業，及時發現并解決

46、問題。（5）發揚艱苦奮斗的作風，節假日照常進行施工。7.4.3 保證工期技術保證措施（1）優化施工組織設計，做到科學施工；信息反饋及時，適時調整和優化施工計劃，確保工序按時或提前完成。（2）組織好流水化、程序化的施工作業，保證一環緊扣一環的施工程序。（3）發揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。當遇到難度較大或一時解決不了的技術問題，積極會同設計、監理部門共同研究解決方案。（4）技術工作者要深入一線跟班作業，及時搞好技術交底，做到發現問題及時解決。（5）加強項目總工程師技術崗位責任制，對技術負責并行使技術否決權。確保技術可靠、工藝先進、工序合理，從而保證施工的順利進行。7.4.

47、4 保證工期物資保障措施（1）加強物資采購人員的選配。（2）材料計劃要超前提出，并按施工計劃安排，確保按時到位。（3）把握建筑施工的旺淡季特點，超前調查和預測市場供應情況，特別是季節性施工要做好材料的適當準備。（4）嚴把材料質量關，嚴格杜絕劣質材料進場。7.4.5 保證工期設備保障措施（1）設備管理人員，要選配技術素質好、事業心和責任感強的員工擔任。（2）加強設備的維修與保養，確保完好率和出勤率。（3）加強現場和工作面設備的調度調整工作。（4）根據工程進度，需購新設備時應超前考慮，超前定貨，做到隨用隨上。7.4.6 處理好各種外部關系，爭取一個良好的施工環境（1）與建設、設計、監理以及當地政府

48、、群眾密切聯系，理順關系，搞好團結和友誼，并依靠建設單位，加強密切協作配合，創造良好的外部環境，一條路一條心，確保施工順利進行。（2）發揚團結合作的精神，與相鄰管段的施工單位密切協作，共同努力，密切與本工程相關單位的合作與配合。7.5 雨季的施工安排（1）雨季施工安排原則進行合理的施工組織,統籌安排,受雨季影響較嚴重的工程項目盡量安排在非雨季施工,盡量減少雨季對工程的影響。密切聯系氣象站、水文站及地方防汛部門，保障信息暢通，提前掌握氣象情況及江水的發展情況，及時采取防范措施。利用雨季時間認真熟悉圖紙和設計文件，搞好內業工作。（2）雨季施工措施根據現場具體情況，編制雨天施工方案，提交監理工程師批

49、準實施；隨時與氣象部門取得聯系，掌握好天氣情況，有預見性的調整施工的次序；料場的防雨措施：修建好施工便道，將便道修成路拱，邊上挖好排水溝，保持施工場地和道路排水設施通暢，保證車輛在雨天和雨后能正常行駛；完善拌和場的排水設施，保證場地內雨水的順利排出，配備足夠的防雨棚，使砂石等原材料免受雨淋；機械、材料庫等放至較高處的雨棚內，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處雨棚內，防潮防雨防曬。7.6 成品及半成品保護措施7.6.1 推行文明施工教育，落實已完工程保護責任制項目部成立已完工程保護檢查小組，在文明施工領導小組的領導下直接開展工作?；鶎影嘟M設已完工程保護員，負責已完工程保護工作，發現問題

50、及時上報并果斷處理。定期對管理和操作人員進行已完工程保護教育，提高職工自覺保護已完工程的質量意識。經常對已完工程保護工作進行檢查，發現被撞、損壞、污染，及時采取措施進行糾正處理，對責任人給予通報批評和經濟處罰。制定已完工程保護獎懲辦法，用經濟手段提高作業人員對已完工程保護意識，促進文明施工水平。提倡文明作業，嚴禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要進行制止，一經發現不論是否造成已完工程損傷，都要給予處分和經濟處罰。7.6.2 加強現場管理，科學組織作業合理安排施工順序，避免或減少工序間的損傷和污染，凡下道工序對上道工序會產生損傷污染和破壞的，需先采取有效的已完工程保護措施，否則不許開工。施工視不同情況

51、，分別對已完工程進行隔離欄保護，用塑料布或塑料紙包裹、彩條布覆蓋或對已完工部位進行局部封閉的方法。嚴禁踐踏預埋件或將其作為施工受力構件。施工時，有關預留、預埋構件按設計要求一次施作到位，避免今后重新施作對結構物的破壞。嚴格遵守建設單位對已完工程保護的各項規定，加強對職工和周邊群眾的教育，宣傳鐵路建設的重要意義，提高對已完工程的保護意識。對橋梁已完的工程設施，提高到既有運輸設施的同等重要程度并采取同樣的措施來保護。7.7 環境保護措施7.7.1 環境保護和水土保護目標本工程環保水保目標為：施工環境污染控制有效，工程綠化完善美觀，水保措施到位，建成一流的資源節約型、環境友好型高速鐵路。采取一切合理

52、措施保護現場內外的環境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境污染，或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害或財產損失。確保因施工產生的氣體排放、地面排水、水土流失及污染等，不超過規定數值，也不超過適用法律規定的數值。采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線等的正常使用。嚴格按批準的棄碴規劃有序地堆放，防止因任意堆放棄碴而降低河道的泄洪能力和影響其他單位的施工以及危及下游居民的安全。保護飲用水源免受因施工活動造成污染。保證沿線居民房屋、樹木、農作物不受損害。采取可靠措施保證本工程跨越敏感水體的保護以及風景名勝區的保護，確保水源和周圍樹

53、木不遭到破壞，確保周圍環境安靜。7.7.2 環境保護和水土保持的管理措施（1）設立環保機構，切實貫徹環保法規。嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規、方針、政策和法令，結合設計文件和工程實際，及時提出有關環保的組織實施。積極服從“由公司籌備組統一組織、指揮部分段管理、監理單位日常監督、設計單位技術支持、施工單位具體落實”的“五位一體”環保管理控制體系。建立與地方各級環保、水保、河道、風景名勝區等主管部門溝通機制，主動接受監督檢查。項目經理部成立以項目經理為組長的環保、水土保持領導小組，做好施工期間的環保、水保工作，環境保護部為日常的管理機構。（2）對廢棄物的處理：不適宜填筑的

54、材料及時分別堆放整齊并運至業主指定的位置進行填埋處理。（3）采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地。施工地點要防治噪音污染。施工便道經常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。（4）強化環保管理，健全環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，并與當地的環保部門建立工作聯系，接受社會及有關部門的監督。（5）加強環保教育，宣傳有關環保政策，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。（6）以醒目標志封閉施項目部域，并在區界掛以醒目整潔的環保語言和企業精神標牌。（7）保護生態。施工中注意保護

55、自然和生態，不得隨意拆堵水利設施，保護好河渠，不污染水源。7.7.3 環境保護和水土保持的具體措施施工期環保規劃共分六個部分。即自然景觀保護、生態環境保護、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。（1）自然景觀保護為保護施項目部域當地的自然景觀，施工期間應嚴格做好以下幾點：嚴格按照施工總平面布置圖布置臨時設施，不得修建超出規劃范圍以外的建筑。所有臨時設施的修建必須嚴格按照既定的標準和要求進行，不得低于規定的標準。保證臨時設施整齊統一，外表美觀。場地平整，各種水電、排水管線或溝槽布置及搭設符合相關的要求。施工人員駐地每80 米間距配置垃圾箱一個，各施工隊及項目部均搭設簡易垃圾站，避

56、免生活垃圾污染周邊環境。做好場地和臨時設施內的綠化，種植花草樹木，維持并保護原有地表植被。（2）生態環境保護對原有生態環境進行調查，結合施工中可能產生的影響，合理進行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態的施工措施。嚴格落實其它環保措施，保護溪流水質和空氣環境。不得因施工需要，在未經業主和相關部門容許的情況下，砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設管線。對合同規定的施工界限內外、的植物、樹木，必須盡力維持原狀?？吵龢淞只蚱渌洕参飼r，應事先征得所有者和業主的指示同意。做好樹林防火措施，配置滅火器材。除征地范圍內的耕地占用，不得侵占現有耕地，并積極開展路地共建活動，施工完畢后，能復耕的復耕，能造地

57、的造地，盡量保護耕地。對有害物質（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至業主和監理工程師認可的地點進行掩埋，以防泄露，造成對動物、植物的損害。修渠筑壩，通渠道，防止土壤沖蝕，地表沖刷，對棄土嚴格按甲方指定的棄碴場堆放，并漿砌擋墻和護坡，坡內、墻后設過濾層，對棄碴中的污水進行自然過濾。棄碴頂面用合格土覆蓋并設置自然流水坡和漿砌水溝，嚴防水土流失，污然環境。開挖作業嚴格控制開挖尺寸，少擾動土體，維護好自然地形地貌，防止引發地質性災害。施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、砼等，選擇合適低洼地堆放、填埋，避免流失污染環境。（3）水土保持防排水：施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建

58、有足夠泄水斷面的臨時排水泄道，并與永久性排水設施相連接，不形成淤積和沖刷。施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失。施工道路頂面表面筑成2%的橫坡，以利于排水。基坑邊坡嚴格按照設計要求進行支護，分段留設排水溝。（4）施工期生產和生活廢水處理施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水和生產廢水兩部分,由于兩部分廢水的性質不同,擬將其分開處理?？紤]到工程各施工部位相距較遠，難以進行集中處理，根據施工場地分布，各駐地內設管線將污廢水集中進行處理的方案。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機物，考慮到施工期間的生產與管理的條件，選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝

59、。生產廢水包括施工機械設備清洗的含油廢水和砼養護沖洗水、砂石料沖洗與開挖土石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀下來。嚴禁任意排放。廢泥漿應運送到處理場進行處理，不得在施工現場就地排放。鉆渣應運送到指定棄渣場。（5）防大氣污染進入項目部的機動車輛消音排煙凈化系統一定要完好。施工項目部 400m范圍內和工地上的道路每天要不定時打掃，適時進行灑水，特殊范圍內的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。開槽施工段，用編織布圍好，減少揚塵，降低施工現場對景觀破壞。運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴，且裝料適中，不得

60、超限；車輛輪胎及外表用水沖洗干凈，不得污染市區道路。工地生活垃圾棄在半密封的池中，定期焚燒掩埋處理；工地設置能沖洗的廁所若干處，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。防止開挖出的泥土被雨水沖散或流溢，沖散的泥漿因擴散面廣不易清除，遇上干燥天氣容易產生二次揚塵。施工人員生活中采用液化石油氣，減少燃煤，如用鍋爐燃煤盡量采購使用低硫煤，減少二氧化硫的排放量。工地配灑水車，根據氣候情況適時灑水，保證施工場地和施工道路濕潤不揚塵。（6）防噪音污染機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴汽喇叭；適當控制機械動力布置密度，拉開一定空間、減少噪音疊加；合理安排施工作業時間，盡量避開夜間車輛出入頻率；機械設備振動聲音較大的，要加設消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影響；以液壓工具代替氣壓沖擊工具；采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行；把噪聲控制在合理范圍之內，白天最大不超過75分貝，夜間控制在4555分貝之間。