1、目錄第一、編制依據(jù)及原則.2 第二、工程概況與特點(diǎn).4 第三、人員、機(jī)具、材料及施工場(chǎng)地布置.7第四、施工進(jìn)度計(jì)劃.11 第五、主要施工方案.11 第六、冬季施工 .41 第七、工程質(zhì)量保證措施.41 第八、環(huán)境保護(hù)措施.45 第九、文明施工措施.46 第十、安全施工保證措施.47 第十一、產(chǎn)品防護(hù)措施.50總體施工組織設(shè)計(jì)第一、編制依據(jù)及原則一、編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)，通過(guò)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，地方材料的調(diào)查，結(jié)合我公司的資源，依據(jù)本項(xiàng)目的施工圖紙、技術(shù)規(guī)范以及我公司在以往類似工程施工的成功經(jīng)驗(yàn)編制而成。主要編制依據(jù)如下：1、隆盛大橋工程施工設(shè)計(jì)圖2、有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范（1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JT

2、G B01-2003（2）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004（3）公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D61-2005（4）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D63-2007（5）公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T B02-01-2008（6）公路鋼筋及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2004（7）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG 0251-86（8）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003(參考)（9）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T D81-2006（10）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011 二、編制原則1、在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進(jìn)可行而又經(jīng)濟(jì)適用

3、的原則，嚴(yán)格遵照隆盛大橋工程建設(shè)的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合本工程實(shí)際進(jìn)行編制。2、遵循施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，合理地安排施工程序和和施工順序。3、采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4、貫徹執(zhí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立質(zhì)量責(zé)任卡制度，建立完善的工程質(zhì)量保證體系，采用有效的質(zhì)量保證措施，采用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，確保工程施工質(zhì)量。5、合理配置，利用生產(chǎn)要素，減少工程消耗，降低工程成本。6、合理布設(shè)施工場(chǎng)地，精心組織安排，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，確保文明施工，保護(hù)環(huán)境。第二、工程概況與特點(diǎn)一、工程概況隆盛大橋位于汝陽(yáng)縣西南部，橫跨汝陽(yáng)河兩岸，是

4、汝陽(yáng)縣隆盛路南北延伸工程的控制性工程，北起汝河大堤北岸，終點(diǎn)止于汝河大堤南岸。橋梁全長(zhǎng)436m，橋梁中心樁號(hào)K0+218.000.1、道路等級(jí)：城市主干道II 級(jí)2、設(shè)計(jì)速度：40Km/h 3、橋?qū)挘?.25m(人行道)+2m（非機(jī)動(dòng)車道）+7.5（車行道）+0.5（隔離帶）+7.5m（車行道）+2m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.25m(人行道)=24m 4、橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路I 級(jí)5、地震基本烈度：設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，抗震設(shè)防烈度為 6 度；6、設(shè)計(jì)洪水頻率：大橋?yàn)?/100；二、水文地質(zhì)條件汝陽(yáng)水資源包括地表水、地下水、汝陽(yáng)過(guò)境水和陸 渾渠水四部分構(gòu)成，因汝陽(yáng)縣地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，大部分地

5、區(qū)為巖基構(gòu)成，適水性較差，地下水源不豐富，主要由降水補(bǔ)給，地表水資源主要為降水形成的地面徑流和河道過(guò)境水。河川徑流年內(nèi)分布極不均勻，豐水期和枯水期明顯，豐水年和枯水年相差懸殊，水位變化幅度大。地表徑流分布與大氣降水總趨勢(shì)一致，一般是夏季多，春秋次之，冬季最小。三、地質(zhì)條件汝陽(yáng)縣位于華北地臺(tái)南緣，地層區(qū)劃屬華北地層區(qū)豫西分區(qū)的澠池小區(qū)和熊耳小區(qū)。基巖主要出露于中部和南部的中低山區(qū)。橋址位于汝河河床及河漫灘，在勘探范圍內(nèi)揭露地層自上而下分為 2 層。第 1 層為第四系全新統(tǒng)沖洪積青灰色、紅褐色（含漂）卵石層（Q4al+pL）,層厚度 2.510.6m,卵石粒徑 2-13cm 為主，少量20cm，卵

6、石含量 70%左右；母巖成分為砂巖、灰?guī)r、火山巖等；磨圓度好。濕飽和，分布高程為294.0 309.6m。其中汝河北岸杜鵑大道至堤防段LZK02 揭露卵石層上覆04m 人工雜填土;汝河南岸堤防附近LZK08 揭露卵石層上覆04m 人工雜填土，LZK10 揭露卵石層上覆人工雜填土、粉質(zhì)粘土、礫砂不等厚互層。第 2 層為基巖地層，第三系泥質(zhì)粉砂巖、礫巖、泥巖互層，本次勘探未揭穿。汝河左岸為礫巖，右岸主要為泥質(zhì)粉砂巖，巖層產(chǎn)狀平緩。四、主要工程數(shù)量樁基（C30 砼）：124 根/4777.2m3 承臺(tái)（C35 砼）：28 個(gè)/1694 m3 墩身（C35 砼）：28 個(gè)/879.1 m3 蓋梁（C4

7、0 砼）：32 道/1013.4m3 耳背墻（C40 砼）：4 道/59m3 箱梁（C50 砼）：20m 箱梁 16 片 30m 箱梁 104 片/3942.4m3 箱梁現(xiàn)澆部分521.2 m3 橋面鋪裝（C50 砼）：817.7 m3 錐坡（M7.5 漿砌片石）：111.6 m3 搭板（C30 砼）：4 道/111.4 m3 第三、人員、機(jī)具、材料及施工場(chǎng)地布置為了對(duì)本合同項(xiàng)目進(jìn)行全面高效的施工組織管理，已成立隆盛大橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部的職能：依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對(duì)承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行有序的施工組織，對(duì)工程中的各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，充分保證質(zhì)量、進(jìn)度、工期目標(biāo)的完成；同時(shí)負(fù)

8、責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位和地方政府持聯(lián)系并建立良好協(xié)作關(guān)系。保證有一個(gè)良好的施工環(huán)境；統(tǒng)一指揮工程施工，協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系，實(shí)行高效運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制工程成本和工程質(zhì)量，保證工地文明施工。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖總工：楊鵬質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：趙亞賓項(xiàng)目經(jīng)理：孟舜民1、施工隊(duì)伍組織劃分根據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn)，主要科室及施工隊(duì)伍作業(yè)內(nèi)容具體劃分如下：（1）橋涵隊(duì)：橋涵一隊(duì)樁基施工；橋涵二隊(duì)墩柱、上部構(gòu)造和附屬工程的施工。（2）預(yù)制廠：負(fù)責(zé)梁板及小型構(gòu)件的預(yù)制工作。2、主要施工機(jī)具：見(jiàn)后附表。3、施工場(chǎng)地的布置：本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在隆盛大橋西側(cè)50m 處。拌和場(chǎng)地設(shè)在隆盛大橋東、西兩側(cè)。詳見(jiàn)施工平面總布置圖。4、施工現(xiàn)

9、場(chǎng)準(zhǔn)備a、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、氣象、水源、電源、料源或合同部：張淑華橋梁工程師：郭運(yùn)鵬試驗(yàn)室：袁宗來(lái)橋梁施工一隊(duì)橋梁施工二隊(duì)預(yù)制廠料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。將擬保留的原有通信、供電等設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中采取保護(hù)措施，防止損壞。b、確定工地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，分清永久占地和臨時(shí)占地，與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)。c、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如原有舊橋及時(shí)拆除，以利施工的全面展開(kāi)。d、辦妥有關(guān)手續(xù)各種占地、障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，辦妥一切手續(xù)，以進(jìn)行全面施工。e、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃按照施工總平面

10、圖進(jìn)行臨時(shí)基地的建設(shè)，搭建工棚等，安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路，設(shè)置料場(chǎng)、拌和站、預(yù)制場(chǎng)等。f、臨時(shí)道路的安全暢通本工程的臨時(shí)道路主要利用當(dāng)?shù)氐囊研藿ǖ耐ㄠl(xiāng)水泥路，在使用過(guò)程中及時(shí)與當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)溝通，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，并保證安全暢通，確保工程施工的順利開(kāi)展。5、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備a、勞力項(xiàng)目部按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，確保工程施工的順利開(kāi)展、按期完成施工任務(wù)，避免停工或窩工浪費(fèi)。b、機(jī)具設(shè)備對(duì)施工所需的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，項(xiàng)目部將根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和施工組織計(jì)劃，按合同、規(guī)范的要求，分期、分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，按計(jì)劃落實(shí)，以保證施工的需要。c、材料水泥、鋼材等主要外

11、購(gòu)，砂、石等地方材料，在本地購(gòu)買(mǎi)。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格適中、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。6、施工技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后立即開(kāi)展施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，做好下列各項(xiàng)工作內(nèi)容：a、由總工程師帶頭，組織全體技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，編寫(xiě)審核報(bào)告；b、備齊所需的各種施工規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)參考資料；c、編寫(xiě)詳細(xì)的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及質(zhì)量保證

12、措施；d、結(jié)合工程施工特點(diǎn)，制定技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；e、組織相關(guān)施工、管理人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)程，進(jìn)行崗前培訓(xùn)；f、進(jìn)行工程材料的料源調(diào)查與合格性測(cè)試分析，并填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告；g、進(jìn)一步搜集施工作業(yè)所需的各種技術(shù)數(shù)據(jù)資料；施工技術(shù)準(zhǔn)備工作要求做到：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確、內(nèi)容完善齊備、超前計(jì)劃布局、滿足施工要求。第四、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃開(kāi)工日期為2012 年 2 月 27 日，計(jì)劃竣工日期為 2013 年 2 月 27 日，工期為 12 個(gè)月，詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃及橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)附表。第五、主要施工方案一、鉆孔灌注樁本橋梁的基礎(chǔ)全部采用直徑1.2m 鉆孔灌注樁，共124 根。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)

13、情況，計(jì)劃全部采用沖擊鉆成孔。（1）、測(cè)量放樣，確定護(hù)筒位置，依據(jù)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（2）、制備泥漿：挖泥漿池，取優(yōu)質(zhì)粘土，拌和泥漿。根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)情況均為粘土，泥漿稠度值可采用1.03-1.1。（3）、埋設(shè)護(hù)筒孔口護(hù)筒采用10 毫米鋼板制作，內(nèi)徑比鉆頭直徑大0.3 米。采用人工開(kāi)挖埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒底部埋深至粘質(zhì)土下不小于1.0-1.5 米，河床下無(wú)粘質(zhì)土層處，應(yīng)沉入到卵石層內(nèi)0.5-1.0 米，護(hù)筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實(shí)，嚴(yán)防地表水順該處滲入。護(hù)筒頂部高出地下水位2.0 米，旱地處還應(yīng)高出施工地面0.3 米。埋設(shè)要求準(zhǔn)確豎直，護(hù)筒頂面中心和護(hù)筒底面中心位置與設(shè)計(jì)偏差應(yīng)小于 2 厘米，護(hù)筒

14、斜度不得大于1%。（4）、鉆機(jī)就位將鉆頭中心線對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在 2 厘米以內(nèi)，鉆機(jī)定位后，底座必須平整、穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移。（5）、鉆孔a、開(kāi)鉆前檢查各種機(jī)具設(shè)備是否狀態(tài)良好，泥漿制備是否充足。水電管路是否暢通，以確保正常工作。b、正式鉆進(jìn)前先啟動(dòng)泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后，正式鉆進(jìn)。c、鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用小沖程開(kāi)孔，使初成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順，能起到導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌。鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常的沖擊。堅(jiān)硬巖層應(yīng)采用中、大沖程，松散地層應(yīng)采用中、小沖程。鉆進(jìn)過(guò)程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層

15、。每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。鋼絲繩與鉆頭間須設(shè)轉(zhuǎn)向裝置并連結(jié)牢固，鉆孔過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查其狀態(tài)及轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常、靈活。d、鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因故停鉆，則在孔口加蓋防護(hù)罩，并且把鉆頭提出孔道，以防埋鉆,同時(shí)保持孔內(nèi)泥漿面高度和泥漿比重、粘度符合要求。e、鉆進(jìn)過(guò)程中，及時(shí)補(bǔ)充損耗、漏失的泥漿，使之高出孔外水位或地下水位1.52.0m;保證鉆孔中的泥漿濃度，防止發(fā)生坍孔，縮孔等質(zhì)量事故。f、當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1 米時(shí)注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料判斷是否進(jìn)入設(shè)計(jì)持力層。g、為防止由于沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強(qiáng)度，應(yīng)待鄰孔混凝土抗壓

16、強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 后方可開(kāi)鉆（一般為 25 天）。（6）、驗(yàn)孔在鉆孔完成后及清孔后進(jìn)行孔位、孔深檢驗(yàn)。孔徑、孔形和傾斜度采用自制圓形檢孔器進(jìn)行檢驗(yàn)，檢孔器由鋼筋制成，其外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度為 46 倍外徑。（7）、第一次清孔a、當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即進(jìn)行清孔，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沉渣沉淀，造成清孔困難。b、清孔采用換漿法，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭上下慢速提放，然后注入凈化泥漿，置換孔內(nèi)含渣泥漿。禁用加深孔底的方法代替清孔。c、清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)泥漿面高度始終在地下水位或河流水位以上 1.52.0m，以及泥漿比重是否合適，防止坍孔縮孔。d、當(dāng)從孔內(nèi)取

17、出泥漿測(cè)試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測(cè)量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，即停止清孔作業(yè)，放入鋼筋籠進(jìn)行水下混凝土灌注。成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合下表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差孔中心位置()50 孔徑()設(shè)計(jì)樁徑傾斜度 1%孔深孔深設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度()50 清孔后泥漿指標(biāo)泥漿比重:1.1 粘度:1720Pa s 含砂率:98%（8）、吊設(shè)鋼筋籠鋼筋籠加工綁制在位于河堤南岸鋼筋棚集中進(jìn)行，拖車運(yùn)輸，25T 汽車起重機(jī)吊裝入孔。鋼筋籠長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)可分兩節(jié)放入孔內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接。鋼筋骨架設(shè)防止在運(yùn)輸和就位時(shí)變形的強(qiáng)勁內(nèi)撐架,吊車吊起鋼筋籠后，檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不可強(qiáng)行下放。

18、鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1 鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度 100mm 尺量2 鋼筋骨架直徑 20mm 3 主鋼筋間距 0.5d 尺量檢查不少于 5 處4 加強(qiáng)鋼筋間距 20mm 5 箍筋間距或螺旋筋間距 20mm 6 鋼筋骨架垂直度骨架長(zhǎng)度 1%吊線尺量檢查（9）、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管直徑一般為 30cm。導(dǎo)管使用前，先進(jìn)行試拼和試壓試驗(yàn)，試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5 倍。之后將導(dǎo)管用吊車分節(jié)放入孔內(nèi)，導(dǎo)管下端距孔底要求有30-40cm 的距離，導(dǎo)管上口接一個(gè)體積1.5m3的漏斗，并在接口處設(shè)隔水栓以隔絕砼與導(dǎo)管中的水。（10）、第二次清孔在第一次清孔達(dá)到要求后，由于

19、要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注混凝土的時(shí)間間隙較長(zhǎng)，孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再?gòu)目椎籽刂鴮?dǎo)管外置換沉碴，清孔標(biāo)準(zhǔn)是：孔深設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)泥漿密度1.1，復(fù)測(cè)沉碴厚度在50 毫米以內(nèi)。清孔完成，立即澆注水下混凝土。（11）、灌注砼澆筑砼的速度要快，一氣呵成，首次澆筑漏斗中應(yīng)儲(chǔ)備足夠數(shù)量的砼，剪斷隔水栓吊繩，打開(kāi)儲(chǔ)料倉(cāng)閥門(mén)，這時(shí)儲(chǔ)備的砼連同隔水栓向孔底猛落，同時(shí)孔內(nèi)的水位驟漲外溢，說(shuō)明砼已灌入孔內(nèi)。導(dǎo)管第一次埋深應(yīng)大于1.0 米，在灌砼的過(guò)程中要隨時(shí)計(jì)算導(dǎo)管的埋深，并實(shí)際進(jìn)行測(cè)量。隨著灌注連

20、續(xù)進(jìn)行，隨時(shí)拔管，中途停歇時(shí)間不得超過(guò)30min。在整個(gè)灌注過(guò)程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深為2m-6m,專人測(cè)量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時(shí)填寫(xiě)水下混凝土灌注記錄。利用導(dǎo)管內(nèi)的混凝土超壓力使混凝土的灌注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5-1.0m，以便鑿除浮漿，確保混凝土質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)灌注過(guò)程中的一切故障均記錄備案。（12）、故障處理及預(yù)防卡錘 原因：在基巖段成孔時(shí)由于樁錘磨損未及時(shí)修補(bǔ)，在沖擊時(shí)發(fā)生掉物、掉石，鋼絲繩沖放過(guò)多，致樁錘傾倒頂住孔壁。處理措施：慢試法：鉆頭卡在中間任何部位時(shí)，應(yīng)將主繩徐放收緊徐放收緊，反復(fù)進(jìn)行使鉆頭旋轉(zhuǎn)從原位槽道提出；沖擊法：將主繩

21、放松3-5m，用鉆頭副繩吊一重物向下沖擊鉆頭，使之產(chǎn)生松動(dòng)，主繩重復(fù)慢試法；輔助提升法：用吊機(jī)、千斤頂或鉆機(jī)副繩穿滑車組加力提升；（做好各項(xiàng)記錄，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)）測(cè)量定位填筑工作平臺(tái)場(chǎng)地平整鉆機(jī)就位制做護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒復(fù)核放樣鉆孔清孔終孔檢查終孔鋼筋籠就位測(cè)量復(fù)核定位合格泥漿泥漿池鋼筋籠制作檢查導(dǎo)管拼接檢查下導(dǎo)管檢查隔水設(shè)施水下灌注砼砼試驗(yàn)砼運(yùn)輸拔出護(hù)筒成樁檢測(cè)砼的拌和（做好記錄和簽認(rèn)手續(xù)）掉錘原因：錘體質(zhì)量有問(wèn)題，造成錘體斷裂、鋼絲繩斷裂。處理措施：選用打撈鉤、沖抓錐等合適的打撈工具將錘體撈起。鉆孔灌注樁工藝流程二、承臺(tái)施工1、工藝流程定位放樣基坑開(kāi)挖鑿除樁頭鋪設(shè)墊層鋼筋綁扎支立模板設(shè)置保護(hù)層墊

22、塊澆筑混凝土養(yǎng)生2、測(cè)量放樣計(jì)算出承臺(tái)、底面各拐點(diǎn)平面坐標(biāo)，用全站儀現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)，測(cè)出各拐點(diǎn)處的坐標(biāo)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，同時(shí)測(cè)出各拐點(diǎn)上原底面的高程，計(jì)算開(kāi)挖深度。開(kāi)挖基坑尺寸根據(jù)開(kāi)挖深度及工作面寬度，每側(cè)加寬100cm。3、基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖時(shí)采用機(jī)械挖掘、為避免機(jī)械開(kāi)挖時(shí)碰壞樁頭，樁頂以下采用人工開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖斷面要求整潔，同時(shí)保證基底土無(wú)明顯擾動(dòng)現(xiàn)象。基坑開(kāi)挖采用四周放坡開(kāi)挖法，基坑坑壁坡度可按表 1 確定。機(jī)械挖基預(yù)留2030cm 厚度采用人工挖除，基坑底面較系梁四周每邊放寬1m（0.5m 的排水溝寬，0.5m 的操作面），基坑邊緣位置設(shè)排水溝，在排水溝端頭位置設(shè)置積水井由排水

23、溝將水排至積水井，再由潛水泵將水排至基坑外，保證基坑不被水浸泡。開(kāi)挖的土采用自卸汽車進(jìn)行密封運(yùn)輸至指定地點(diǎn)棄放。基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，符合下列要求：平面周線位置不小于設(shè)計(jì)要求基底標(biāo)高：土質(zhì) 50mm；石質(zhì)+50mm，-200mm 坑壁土類坑壁坡度坡頂無(wú)荷載坡頂有靜荷載坡頂有動(dòng)荷載砂類土1：1 1：1.25 1：1.5 卵石、礫類土1：0.75 1：1 1：1.25 粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1：0.33 1：0.5 1：0.75 極軟巖1：0.25 1;0.33 1：0.67 軟質(zhì)巖1：0 1：0.1 1：0.25 硬質(zhì)巖1：0 1：0 1：0 三、墩身施工隆盛大橋橋墩均為變截面實(shí)體墩，橋墩壁厚1.6m、

24、最小墩高 3.5m、最大墩高 5.5m，變截面實(shí)體墩為現(xiàn)澆砼。變截面實(shí)體墩施工方法：1、測(cè)量放樣由項(xiàng)目部測(cè)量工程師用全站儀在已澆樁頂準(zhǔn)確測(cè)定出樁基中心位置，樁位偏差不大于50mm，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。實(shí)體墩施工工藝框圖接觸面鑿毛清理測(cè)量定位、復(fù)測(cè)鋼筋綁扎模板安裝、調(diào)整砼灌注砼養(yǎng)生拆模整修、成品檢驗(yàn)鋼筋制作模型制作模板整修砼配合比設(shè)計(jì)砼試件制作砼強(qiáng)度試驗(yàn)否鋼筋、模板檢查施工腳手架搭設(shè)否是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高2、鋼筋制備鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在位于河堤南岸的鋼筋加工場(chǎng)集中切斷、焊接、彎制成形，然后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項(xiàng)加工及綁扎指標(biāo)嚴(yán)格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋保護(hù)層使用混凝土墊塊。鋼筋的根數(shù)

25、、直徑、長(zhǎng)度、編號(hào)排列、位置等都要符合設(shè)計(jì)的要求。3、模板設(shè)計(jì)及加工墩柱外模采用大塊拼裝式定型鋼模板施工。模板框架采用型鋼，加勁肋采用扁鋼。模板接縫為企口接縫形式。模板加工、試拼組裝，檢驗(yàn)合格后，涂油防銹。模板整體試拼合格后，在使用安裝前用打磨機(jī)打磨清洗干凈，再均勻涂抹高效脫模劑。4、模板支立模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底找平，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架，沿墩高每 5m 與已澆筑的墩身鎖定以保證腳手架穩(wěn)定，采用人工配合汽車吊拼裝模板。在模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到機(jī)械吊裝，并為吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)，以防吊裝時(shí)模板變形。在接縫處平齊鋼模內(nèi)表面粘貼雙面止?jié){帶以保證鋼模接縫

26、密貼不漏漿。模板安裝好后，由測(cè)量人員對(duì)模板位置偏差和頂面水平進(jìn)行檢查，經(jīng)調(diào)整滿足施工規(guī)范要求后對(duì)鋼模加固，保證在砼澆注過(guò)程中模板不變形、不移位。5、砼澆筑砼澆筑前，將基礎(chǔ)與墩身接頭處砼進(jìn)行鑿毛，清除浮漿及松動(dòng)部分，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。為了確保混凝土施工質(zhì)量，混凝土在位于河堤南岸的拌合站集中拌制，使用混凝土輸送罐車運(yùn)輸，泵送到位，通過(guò)串筒入模。正式澆筑前，確定坍落度、振搗時(shí)間、振搗次數(shù)等技術(shù)參數(shù)。澆筑時(shí)在墩身整個(gè)平截面內(nèi)對(duì)稱水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在30cm 以內(nèi)，保證砼密實(shí)和表面光滑整齊。砼澆筑期間設(shè)專人看護(hù)，觀察支架、模板、鋼筋等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。墩砼達(dá)到

27、拆模強(qiáng)度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體砼的棱角或在砼表面造成傷痕。6、砼養(yǎng)護(hù)砼終凝后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，墩身表面蓋無(wú)紡布以保持濕潤(rùn)。拆模后采用塑料薄膜包裹，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)向薄膜內(nèi)噴水，保持其濕度。當(dāng)氣溫偏低時(shí)采用草簾包裹，內(nèi)外加塑料薄膜。四、蓋梁、橋臺(tái)施工工藝1、施工流程（1）、施工準(zhǔn)備將墩頂混凝土浮漿全部鑿除,至裸露新鮮骨料為止,并用清水沖刷干凈,以保證墩與蓋梁混凝土結(jié)合面良好。（2）、施工放樣測(cè)量人員將蓋梁軸線放出后,施工人員根據(jù)蓋梁軸線和蓋梁標(biāo)高安裝底模,并調(diào)整蓋梁底模達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（3）、底模安裝蓋梁底模標(biāo)高安裝施工誤差不大于5mm,軸線偏位不大于10mm,模板接縫間墊約3mm 厚的

28、橡膠條或粘膠帶,防止接縫露漿造成混凝土麻面,模板安裝后均勻涂刷脫模劑。（4）、安裝蓋梁鋼筋蓋梁骨架鋼筋在位于河堤南岸鋼筋加工廠加工成骨架,然后吊到蓋梁底模上綁扎成型,鋼筋保護(hù)層誤差不大于5mm。（5）、安裝側(cè)模安裝前,應(yīng)均勻涂刷脫模劑,側(cè)模與端模側(cè)模與底模之間要保證接縫嚴(yán)密,以保證不漏漿,模板各部位支撐牢固,模板上口橫向設(shè)置拉桿,可用20 鋼筋制作,間距不大于 1.0 米。（6）、混凝土澆注澆注前,報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查模板各部位尺寸是否正確,接縫是否嚴(yán)密,支撐、拉桿是否牢固,鋼筋綁扎、預(yù)埋件位置是否正確,以上各項(xiàng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可施工。（7）、養(yǎng)生混凝土初凝后,用土工布或塑料布覆蓋,灑水養(yǎng)生

29、。（8）、拆模混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí),方可拆除底模。2、蓋梁支撐體系的構(gòu)成首先根據(jù)蓋梁高度搭設(shè)腳手架。腳手架下部地基應(yīng)密實(shí)，設(shè)有方木墊板。腳手架搭設(shè)不僅要有足夠的橫向和豎向支撐，每隔5 米還應(yīng)設(shè)置45 度斜向剪力撐。腳手架頂部設(shè)有工作平臺(tái)，四周掛設(shè)約 1.5 米高防護(hù)網(wǎng)，下鋪不小于5cm 厚的木板。在墩柱施工時(shí)，墩柱頂部預(yù)留托架孔。安裝托架時(shí)，在預(yù)留孔內(nèi)安裝圓鋼橫梁，用32 號(hào)工字鋼作縱梁，工字鋼之間用25鋼筋焊接固定或用 20 拉桿固定。用 15 15cm 的方木作橫墊梁，間距不大于30 公分，與工字鋼綁扎牢固。加工好并已試拼后合格的大塊鋼模用吊車吊裝于橫墊梁上進(jìn)行拼裝，橫墊梁與模板之間

30、的間隙應(yīng)用木楔進(jìn)行加固。3、鋼筋加工及安裝注意事項(xiàng)（1）、鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)要通知試驗(yàn)人員檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方能投入使用，施工時(shí)要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸下料，鋼筋焊接由試驗(yàn)室按頻率進(jìn)行抽檢。加工成型好的鋼筋按規(guī)格、長(zhǎng)度堆放整齊，并注意做好防雨、防銹措施。（2）、蓋梁鋼筋多層鋼筋應(yīng)采用側(cè)面焊縫形成骨架。側(cè)面焊縫設(shè)在彎起鋼筋的起彎點(diǎn)前的水平直線上，直線疊置部位適當(dāng)設(shè)置短焊縫。鋼筋焊接均采用雙面焊，斜鋼筋與縱向鋼筋之間的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)為 5d,縱向鋼筋之間的焊縫應(yīng)為5d。（3）、蓋梁鋼筋應(yīng)采用閉合式，箍筋末端做成135 度彎鉤，彎鉤應(yīng)箍牢縱向鋼筋，相鄰箍筋的彎鉤接頭，在縱向位置應(yīng)交替布置。（4）、擋塊鋼筋若與蓋梁鋼筋

31、相干擾，應(yīng)先保證蓋梁鋼筋位置正確，后可適當(dāng)挪動(dòng)擋塊鋼筋。此外，還應(yīng)著重注意以下幾點(diǎn)：鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；應(yīng)避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯(cuò)排列，接頭間距互錯(cuò)開(kāi)的距離大于100cm；焊接點(diǎn)與彎曲處的間距應(yīng)大于10d（d 為鋼筋直徑）；焊接時(shí)存留的焊渣應(yīng)除去；4、混凝土澆注注意事項(xiàng)澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。砼澆注前檢查混凝土的均勻性和坍落度，并按設(shè)計(jì)要求控制坍落度。混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應(yīng)水平，分層厚度

32、不大于 30cm。在每層混凝土澆筑過(guò)程中，隨混凝土的灌入及時(shí)采用插入式振動(dòng)棒振搗。振動(dòng)棒移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的 1.5 倍；振搗過(guò)程中，振動(dòng)棒與模板間距保持5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑至墊石部分時(shí)，不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，墊石頂面應(yīng)平整，高程準(zhǔn)確。蓋梁澆筑完成后及時(shí)復(fù)測(cè)墊石及預(yù)留孔的位置和標(biāo)高并壓光墊石平面，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。5、基本要求混凝土所用的水泥、砂、石、水、外滲劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比

33、施工。不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏檢查方法和頻權(quán)值1 混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 D 檢查3 2 斷面尺寸（mm）20 尺量：檢查 3 個(gè)斷面2 3 軸線偏位（mm）10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)2 4 頂面高程（mm）10 水準(zhǔn)儀：檢查3-5 點(diǎn)2 5 支座墊石預(yù)留位置（mm）10 尺量：每個(gè)1 鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距 5 尺量：每構(gòu)件檢查2 個(gè)斷面，用尺量同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10 尺量：每構(gòu)件檢查510 個(gè)間距3 鋼筋

34、骨架尺寸（mm）長(zhǎng) 10 尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑 5 4 彎起鋼筋位置（mm）20 尺量：按骨架 30%抽查5 保護(hù)層厚度（mm）基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) 10 每構(gòu)件沒(méi)模板周邊檢查 8 處蓋梁、橋臺(tái)工藝流程圖五、預(yù)制箱梁施工測(cè)量放樣安裝支架安裝底模支側(cè)模澆注砼養(yǎng)生拆側(cè)模拆底模、支架制試件(吊裝)綁扎鋼筋鋼筋抽檢檢測(cè)支架穩(wěn)定性成品驗(yàn)收1、施工準(zhǔn)備根據(jù)本工程特點(diǎn)，箱梁計(jì)劃在位于河堤南岸的預(yù)制廠進(jìn)行集中預(yù)制，預(yù)制廠交通方便，便于運(yùn)輸。預(yù)制箱梁前，需熟悉設(shè)計(jì)圖紙，明確設(shè)計(jì)意圖。箱梁模板采用定型鋼模板，由正規(guī)廠家按圖加工制作。其強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性及平整度滿足規(guī)范要求，各部位尺寸、角度等滿足

35、設(shè)計(jì)的要求。在加工和轉(zhuǎn)移過(guò)程中必須采取措施防止模板變形，新制模板進(jìn)場(chǎng)后在正式使用前必須先試拼裝驗(yàn)收，模板在試拼驗(yàn)收合格后才可正式使用.在使用前必須潔凈無(wú)銹蝕無(wú)污物，安裝前涂抹不改變混凝土顏色的脫模劑，模板安裝順序?yàn)橄榷骂^模板，然后端側(cè)模和其余側(cè)模，即先兩端后中間，內(nèi)模拼裝與外模相同。模板加工制造質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率及方法外形尺寸長(zhǎng)和高0，1 各構(gòu)件，用尺量肋 高+5 各構(gòu)件，用尺量板面平整度1.0 各構(gòu)件，2 米靠尺連接配件的孔眼位置孔中心到板面的間距+0.3 各構(gòu)件，用尺量沿板長(zhǎng)、寬方向的孔+0.6 各構(gòu)件，用尺量板端中心與板端間距0，0.5 各構(gòu)件，用尺量模板安裝質(zhì)量檢

36、測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率及方法1 模內(nèi)尺寸+5，0 每構(gòu)件 3 點(diǎn)，用尺量2 軸線偏位10 用經(jīng)緯儀檢測(cè)3 兩相鄰板面高差2 每相鄰板接頭，2 米靠尺4 模板表面平整5 每塊均檢查，2 米靠尺，5 預(yù)埋件中心位置3 縱、橫向，經(jīng)緯儀6 預(yù)留孔洞中心位置10 縱、橫向，經(jīng)緯儀7 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0 每個(gè)均檢查，用尺量2、預(yù)制箱梁鋼筋制作及安裝箱梁用鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存并設(shè)立標(biāo)示牌。所有鋼筋包括原材、成品、半成品、均墊離地面30cm 以上，擺放有序，并覆蓋。鋼筋在使用前應(yīng)除銹，調(diào)直，加工前應(yīng)有配料單，以降低損耗。鋼筋綁扎時(shí)

37、箍筋應(yīng)與主筋垂直，箍筋彎鉤的重疊處在梁中應(yīng)沿梁長(zhǎng)方向置于上面并交錯(cuò)布置。鋼筋在綁扎時(shí)注意鋼筋間距符合設(shè)計(jì)要求并綁扎牢固。保護(hù)層墊塊數(shù)量合適，布局合理，預(yù)埋筋(件)預(yù)留孔(洞)位置正確，數(shù)量滿足設(shè)計(jì)要求。在安裝預(yù)埋構(gòu)件時(shí)，如果其位置與普通鋼筋發(fā)生干擾可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋的位置。鋼筋接頭采用電焊搭接，所有焊接接頭都要進(jìn)行外觀檢查，剔除不合格部分。對(duì)于焊縫的要求：均采用雙面焊焊縫長(zhǎng)度 5d，焊縫寬度0.8d，焊縫厚度0.3d，焊縫表面飽滿、平順、呈均勻魚(yú)鱗狀，不允許有夾碴，氣孔、咬邊、焊瘤或燒傷主筋現(xiàn)象。對(duì)于搭結(jié)焊，應(yīng)注意兩鋼筋接頭順直、同心，搭接鋼筋接頭應(yīng)滿足規(guī)范要求。在正式施焊之前應(yīng)先試焊，掌握好

38、各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，試焊合格才可批量生產(chǎn)，焊工培訓(xùn)后持證上崗。鋼筋制作安裝檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率及方法1 受力筋間距(排距)+5 每構(gòu)件 2 個(gè)斷面尺寸，用尺量同排間距+10 2 箍筋、橫向水平筋間距+0，20 尺量每個(gè)構(gòu)件510 個(gè)斷面3 鋼筋骨長(zhǎng)+10 尺量骨架總數(shù)30%抽查架尺寸寬、高+5 尺量骨架總數(shù)30%抽查4 保護(hù)層厚度+5 尺量每個(gè)骨架1015 處5 彎起位置+20 尺量每骨架抽查30%3、箱梁混凝土澆筑混凝土施工：由混凝土運(yùn)輸車，外懸臂龍門(mén)吊機(jī)吊裝入模。混凝土質(zhì)量要求：坍落度 7090mm，梁端部分因鋼筋間距窄小及波紋管的影響應(yīng)保持在120150mm，初凝時(shí)間6

39、h，每盤(pán)拌制時(shí)間3min，其他應(yīng)符合規(guī)范要求。混凝土澆注：先澆注箱梁底板，然后依次澆注腹板和頂板部分混凝土，腹板采取水平分層，斜向分段方式澆注，并保持水平分層，每層控制在30cm 內(nèi)，兩側(cè)腹板對(duì)稱澆注。在澆注腹板時(shí)注意控制澆注速度，以防止底板處翻漿，必要時(shí)可靜停一段時(shí)間，在澆注頂板時(shí)嚴(yán)格控制其厚度，避免增加梁體重量，梁頂板表面不抹光。為防止內(nèi)模上浮，26m 安裝一道橫壓桿，便于澆注混凝土，澆注完畢后拆除。澆注過(guò)程中，應(yīng)有專人定時(shí)的來(lái)回拉動(dòng)芯棒，防止波紋管漏漿而造成波紋管不暢通。并在混凝土拌制澆注過(guò)程中，取 45 組試件，三組進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)，二組進(jìn)行隨梁養(yǎng)護(hù)，分別作為混凝土質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)和箱梁后續(xù)施工

40、的依據(jù)。混凝土振搗：混凝土振搗施工中采用插入式振搗器和附著式振動(dòng)相結(jié)合的原則。采用30 插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗間距不大于振搗半徑1.5 倍，以表面泛漿、少量氣泡為振搗密實(shí)的標(biāo)志，防止欠振、漏振、過(guò)振現(xiàn)象。在振搗時(shí)避免振搗器碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件或波紋管上，振搗棒離模板510cm，插入下層混凝土 510cm。在澆筑底板混凝土?xí)r可采用振動(dòng)力大的插入式振動(dòng)器振搗，并輔以附著式振動(dòng)器振搗，澆筑腹板混凝土?xí)r，除采用插入式振動(dòng)器外還利用安裝在側(cè)模上附著式振動(dòng)器加以輔助，外側(cè)全高度范圍按梅花型分布附著式振動(dòng)器，進(jìn)行振搗。振動(dòng)原則按澆筑順序：先底板、腹板、后頂板，在腹板混凝土振搗完成后，不得再在底板上振動(dòng)

41、，以免腹板混凝土下滑造成空洞式裂縫。混凝土的養(yǎng)護(hù)、拆模：梁體混凝土澆注完畢后，當(dāng)氣溫在+5以上采用灑水養(yǎng)生。在室內(nèi)外溫度低于5oC 時(shí)施工，澆注完成后，用帆布搭設(shè)保溫棚，采用在棚內(nèi)燒火爐的方法進(jìn)行養(yǎng)生。4、預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力施工：鋼絞線采用 15.2 高強(qiáng)度低松馳鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860MPa，錨下控制應(yīng)力為0.75Ryb=1395 Mpa。張拉采用伸長(zhǎng)量和錨下應(yīng)力同時(shí)控制。千斤頂、壓力表等設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后在正式使用前配套校驗(yàn)、專人保管和維護(hù)。千斤頂超過(guò)6 個(gè)月或使用超過(guò) 200 次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校正。壓力表1 個(gè)月校驗(yàn)一次，壓力表精度大于1.0 級(jí)。鋼筋骨

42、架綁扎成型后，綁扎預(yù)應(yīng)力筋管道定位筋網(wǎng)片，定位網(wǎng)片在直線段每隔1 米設(shè)置一組，曲線段每隔0.5 米設(shè)置一組。穿波紋管、調(diào)校管道坐標(biāo)位置、穿PVC 管芯棒。波紋管要經(jīng)過(guò)檢查，要求無(wú)破損、無(wú)孔洞、接頭緊密，定位筋牢固可靠，以防止在澆注混凝土?xí)r孔道上浮或下沉。每束根數(shù)下料后及時(shí)編束。下料場(chǎng)地應(yīng)干凈、平整，并有防打火措施，下料后進(jìn)行穿束。在穿束前應(yīng)對(duì)孔道內(nèi)雜物進(jìn)行清渣，可采用壓水沖凈后再用空壓機(jī)吹干的方法。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度 90%設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行張拉。張拉采用兩端對(duì)稱張拉的方式進(jìn)行，并采取應(yīng)力和伸長(zhǎng)量同步控制。伸長(zhǎng)量應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開(kāi)始量測(cè)，力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)量等于量測(cè)的伸長(zhǎng)量加初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)量再減去

43、回縮值。力筋的理論伸長(zhǎng)值與實(shí)際伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。全部張拉完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收后靜停2h，檢查有無(wú)滑絲、斷絲。當(dāng)無(wú)滑絲或斷絲現(xiàn)象時(shí)，經(jīng)主管工程師認(rèn)可后方可切割錨具外露部分鋼鉸線。切割時(shí)錨外長(zhǎng)度控制在30mm 左右，切割宜采用砂輪切割機(jī)。孔道壓漿：壓漿采用真空壓漿。水泥漿嚴(yán)格按照配比拌制，自拌制到壓入孔道內(nèi)時(shí)間控制在3540min。壓漿開(kāi)始后要連續(xù)不斷地進(jìn)行。水泥漿質(zhì)量要求：水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5Mpa，采用清潔飲用水，不得含有氯離子等氯化物，水灰比宜為 0.35 0.45，摻入外加劑后，泌水率 3%且在 24h 后全部被吸收。水

44、泥漿稠度宜控制在 1418s 之間。5、箱梁架設(shè)施工準(zhǔn)備架梁前的準(zhǔn)備工作：在梁端標(biāo)出支座縱橫中線，彈出蓋梁頂支承墊石縱橫中線。計(jì)劃采用 2 臺(tái) 50T 汽車吊機(jī)吊裝，吊裝前嚴(yán)格檢查起重系統(tǒng)，如鋼絲繩有無(wú)破損，柔性是否符合使用要求，卸扣是否符合安全需要，支腿是否支持牢固等情況，認(rèn)真細(xì)致排查可能存在的問(wèn)題。6、箱梁架設(shè)安裝箱梁架設(shè)計(jì)劃采用2 臺(tái) 50T 汽車吊機(jī)同時(shí)起吊架設(shè)，汽車吊機(jī)的動(dòng)作要與信號(hào)完全一致，只要有一個(gè)動(dòng)作沒(méi)結(jié)束，信號(hào)員和操作員就必須注意力高度集中，思想不得開(kāi)小差，不得從事其他工作。打信號(hào)要干脆、利索、明了，不得脫泥帶水。汽車吊機(jī)人員必須明確安全操作規(guī)程，施工人員要人人心中有數(shù)。箱梁

45、架設(shè)后要與已架設(shè)的梁進(jìn)行臨時(shí)連接，保證梁體穩(wěn)定。每孔梁安裝完畢后要盡早安排縱縫混凝土現(xiàn)澆工作。預(yù)制箱梁施工工藝框圖砼拌制測(cè)量控制底模調(diào)整側(cè)模整修鋼筋制作安裝預(yù)應(yīng)力管道鋼筋制作頂板鋼筋綁扎澆注混凝土混凝土養(yǎng)生安裝內(nèi)模檢查底板混凝土附著式振搗安裝側(cè)模綁扎底層腹板鋼筋波紋管制作內(nèi)模加工墊保護(hù)層制取砼試塊配合比試驗(yàn)鋼絞線下料穿入六、橋面系施工本橋護(hù)欄采用不銹鋼鋼管拼裝制作：1、護(hù)欄施工施工準(zhǔn)備放樣下料焊接安裝打磨焊縫檢查拋光。主要施工方法：、施工前應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，并精確計(jì)算出各種桿件的長(zhǎng)度。、按照各種桿件的長(zhǎng)度準(zhǔn)確進(jìn)行下料，其構(gòu)件下料長(zhǎng)度允許偏差為 2.5mm。、選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電

46、流，焊接速度等，通過(guò)焊接工藝試驗(yàn)驗(yàn)證。、脫脂去污處理：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。否則應(yīng)選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學(xué)藥品用不銹鋼絲細(xì)毛刷進(jìn)行刷洗，必要時(shí)可用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨出金屬表面后再進(jìn)行焊接。、焊接時(shí)應(yīng)選用適當(dāng)?shù)牟讳P鋼焊條（焊絲）和適當(dāng)?shù)暮附与娏鳌：附訒r(shí)構(gòu)件之間的焊點(diǎn)應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)飽滿，焊縫金屬表面的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物。、桿件焊接組裝完成后，對(duì)于無(wú)明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進(jìn)行拋光。對(duì)于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應(yīng)用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨平后再進(jìn)行拋光。拋

47、光后必須使外觀光潔、平順、無(wú)明顯的焊接痕跡。2、橋面鋪裝施工橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)為8cm 厚 C50 混凝土+FTY-1 改進(jìn)型防水層+10cm 瀝青混凝土。（1）、橋面鋪裝的厚度、強(qiáng)度、平整度、橫坡度、寬度、拉毛處理和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關(guān)鍵，尢其是平整度控制，它將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響今后行車的穩(wěn)定性、舒適性，因此在施工中要嚴(yán)格控制上述要點(diǎn)。（2）、清理橋面橋面鋪裝施工前對(duì)橋面進(jìn)行復(fù)測(cè)，然后進(jìn)行“地毯式”鑿除浮渣、浮漿，將一些混凝土凝固殘?jiān)辰Y(jié)不牢的石子，混凝土小鼓包，拉毛的混凝土毛刺等鑿除，一些油漬用清洗劑清洗，對(duì)清洗不掉的油污要鑿除，然后用高壓水槍清洗干凈，保證橋面

48、鋪裝層與橋面板的緊密結(jié)合。（3）、安裝鋼筋橋面鋪裝鋼筋應(yīng)按照設(shè)計(jì)及攤鋪一次安裝完畢，安裝橋面鋼筋時(shí)，應(yīng)注意鋼筋與企口縫鋼筋以及預(yù)埋錨固架立鋼筋的連接。橋面鋪裝錨固鋼筋將鋪裝層與行車道板連接為整體，同時(shí)應(yīng)保證橋面鋼筋網(wǎng)的準(zhǔn)確就位。（4）、模板安裝中央模板采用8 號(hào)槽鋼，下部開(kāi)口以利鋼筋通過(guò)，模板底部用高標(biāo)號(hào)砂漿抄墊，確保頂口與橋面鋪裝設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，模板加固牢靠，確保振搗及振搗梁行走時(shí)不發(fā)生移位。（5）、混凝土施工混凝土采用運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土的澆筑是整個(gè)橋面鋪裝施工的重要環(huán)節(jié)，其工藝流程為：混凝土人工攤鋪平板振動(dòng)器振實(shí)滾筒滾壓提漿粗平鋁合金尺刮平直尺檢查拉毛養(yǎng)生。澆筑前，橋面應(yīng)清潔濕潤(rùn)，并以不積水

49、為度，混凝土攤鋪要均勻，布料高度要略高于橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高1.52cm，以備整平和收漿，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止混凝土拌和物離析。用平板振搗器壓實(shí)，再用鋼滾筒滾壓，振搗找平時(shí)尤其要將豎起和外露的石子壓下去，滾筒滾壓數(shù)遍進(jìn)行提漿，并以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際控制。用圓盤(pán)磨光機(jī)提漿及粗平，采用鋁合金作刮尺，貼緊模板順橋向連續(xù)反復(fù)幾次直至刮平，此時(shí)配合用直尺縱橫向反復(fù)檢測(cè)，以確保橋面鋪裝平整度。為保證橋面有一定的粗糙度，精平后進(jìn)行拉毛處理，拉毛采用鐵刷子進(jìn)行拉毛，拉毛線條均勻，深度控制在 1-2mm。拉毛以手指按壓混凝土無(wú)痕跡時(shí)，即時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，并充分保持濕潤(rùn)。并派專人在拉毛后用鋼絲刷清掃接茬處，接茬處按施工縫進(jìn)行處理，

50、以保證接茬處的平整度和橋面整潔。已施工完畢的橋面鋪裝層用土工布覆蓋養(yǎng)生，橋面鋪裝除控制其厚度、強(qiáng)度、平整度外，混凝土表面產(chǎn)生微裂縫是主要質(zhì)量通病之一，因此，橋面鋼筋網(wǎng)的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)和上級(jí)有關(guān)規(guī)定的要求，控制好鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度，保護(hù)層的厚度在鋼筋網(wǎng)上點(diǎn)焊一些一定長(zhǎng)度的定位鋼筋來(lái)保證。3、瀝青混凝土施工在防水工程施工完成且質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)收合格后，在基層清潔、干燥狀態(tài)和氣溫不低于10時(shí)攤鋪瀝青。橋面瀝青施工時(shí)為保證乳化瀝表粘層噴灑均勻，采用噴灑車自動(dòng)噴灑。在噴灑之前，清除橋面雜物，保證橋面干凈，整潔。兩側(cè)防撞墻及裝飾采用塑料膜覆蓋。防止造成成品污染。在上下層之間噴灑粘層油時(shí)同樣注意成品保護(hù)。瀝青混凝土生

51、產(chǎn)及運(yùn)輸瀝青混合料生產(chǎn)采用大型德國(guó)產(chǎn)林泰閣3000 型拌合機(jī)生產(chǎn)，嚴(yán)格按配合比生產(chǎn)混合料，并嚴(yán)格控制混合料的出廠質(zhì)量，按批次及時(shí)做好混合料的各項(xiàng)指標(biāo)抽檢，隨時(shí)提供油石比、級(jí)配、瀝青的三大指標(biāo)等數(shù)據(jù)。中粒式瀝青混合料的出場(chǎng)溫度控制在165 155，細(xì)粒式改性瀝青混合料的出場(chǎng)溫度控制在175185。不合格的混合料嚴(yán)禁出廠。瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，采用自卸汽車運(yùn)輸，為保證攤鋪工作連續(xù)、勻速進(jìn)行，及現(xiàn)場(chǎng)混合料到場(chǎng)情況，合理安排運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸混合料車輛加蓋蓬布保溫，車內(nèi)嚴(yán)禁撒沙、柴油等，防止造成混合料污染。混合料到現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮倒車，卸車。卸完混合料后，嚴(yán)禁在路中隨意清理車輛，必須在指定地點(diǎn)進(jìn)行清理，確保工程

52、質(zhì)量。對(duì)已成型路面，嚴(yán)禁車輛在上面調(diào)頭瀝青鋪裝前對(duì)橋面板先進(jìn)行檢查，對(duì)橋面板平整度、坡度等進(jìn)行復(fù)核，并留有原始記錄，出現(xiàn)不符合要求的地方，及時(shí)進(jìn)行修整，以使瀝青混凝土鋪裝厚度符合質(zhì)量要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行乳化瀝青粘層油噴灑施工。鋪裝時(shí)上面層，及下面層都采用電子平衡梁自動(dòng)找平系統(tǒng)控制平整度及厚度。中粒式瀝青混合料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在145以上，攤鋪溫度控制在135以上。細(xì)粒式改性瀝青混合料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在165以上，攤鋪溫度控制在155以上。瀝青混合料攤鋪時(shí)遵循緩慢、均勻、連續(xù)的攤鋪原則，減少停機(jī)次數(shù)，提高路面的平整度，并遵循“先振后走，先停機(jī)后停振”的原則，提高

53、施工起點(diǎn)和終點(diǎn)的密實(shí)度。當(dāng)攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青砼降至大氣溫度左右時(shí)，如繼續(xù)鋪筑，應(yīng)采取“直茬熱接”方法，認(rèn)真細(xì)致處理（攤鋪機(jī)機(jī)長(zhǎng)每天攤鋪完起熨平板時(shí)，應(yīng)把標(biāo)尺讀數(shù)記牢，以防止再次施工時(shí)起步高低不平）。瀝青混合料碾壓，使用鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)碾壓。混合料的壓實(shí)，按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。初壓在攤鋪后溫度較高下進(jìn)行，以整平形成路拱和穩(wěn)定混合料。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，以使混合料穩(wěn)定、密實(shí)。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，以消除輪跡，路面壓實(shí)成型。初壓時(shí)，雙鋼輪壓路機(jī)靜碾。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分。隨后振動(dòng)碾壓46 遍，然后用雙鋼輪壓路

54、機(jī)靜碾兩遍。最后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，消除輪跡。保證混合料達(dá)到最大壓實(shí)度的溫度條件下碾壓，一般按如下溫度條件組織碾壓作業(yè)：初壓不低于 100；復(fù)壓不低于 90；終壓完成時(shí)的溫度不低于70。在溫度低于 50時(shí)可以開(kāi)放交通。細(xì)部處理上采用小型德國(guó)產(chǎn)CC-142 振動(dòng)壓路機(jī)、切割機(jī)、震動(dòng)夯等小型機(jī)具進(jìn)行協(xié)助處理。壓實(shí)時(shí)應(yīng)遵循先邊后中、先輕后重、先壓后振的操作原則，梯形碾壓，及時(shí)跟進(jìn)，保證壓實(shí)度在設(shè)計(jì)要求內(nèi)，側(cè)石邊、進(jìn)水井、檢查井周圍等細(xì)部采用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，接頭處用切割機(jī)進(jìn)行拉線切邊，保證接縫處平整、密實(shí)。4、裝飾塔施工本橋裝飾塔為鋼管拼裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)變形的影響很敏感。為此對(duì)跨徑、放樣場(chǎng)地的丈量、構(gòu)件

55、尺寸的量取等，應(yīng)考慮溫度的影響。拉鎖采用 5 7 鋼絲，索體PE 防護(hù)：采用雙層PE 共擠技術(shù)。拉錨具為PESRM05-230型，為雙耳內(nèi)旋套筒調(diào)節(jié)型錨具，上端為固定端，下端為調(diào)節(jié)端。（1）、裝飾塔制作、加工鋼塔的制作、加工委托有資質(zhì)專業(yè)工廠制作、加工、焊接和檢驗(yàn)。裝飾塔制作不能以折代曲，應(yīng)熱彎成和設(shè)計(jì)相符合的曲線，加熱的溫度不得損害鋼材的質(zhì)量。（2）、焊縫檢驗(yàn)所有焊縫應(yīng)按照建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ-81-2002）有關(guān)外觀的檢查要求進(jìn)行外觀檢查，對(duì)焊縫的內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：2.1、對(duì)焊接縫應(yīng) 100%進(jìn)行超聲波探傷，并抽取不小于其焊縫長(zhǎng)度的 15%進(jìn)行射線探傷2.2、角焊縫應(yīng) 10

56、0%進(jìn)行超聲波探傷2.3、超聲波探傷的有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量評(píng)定，采用鋼制壓力容器對(duì)接焊縫超聲波探傷（JB1152）標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)接頭焊縫應(yīng)達(dá)到 JB1152 中的一級(jí)；角焊縫及 T 型接頭焊縫應(yīng)達(dá)到JB1152 中的二級(jí)。2.4、射線探傷的有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量評(píng)定，采用鋼熔化對(duì)接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)（GB3323）標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)接頭焊縫應(yīng)達(dá)到GB3323 中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2.5、若經(jīng)超聲波探傷已經(jīng)認(rèn)定焊縫存在裂縫，則應(yīng)判斷焊縫質(zhì)量不合格。2.6、若用超聲波探傷不確定缺陷嚴(yán)重程度的焊縫，應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行射線探傷，并以射線探傷的成果為準(zhǔn)。但對(duì)接焊縫而言，因本條原因需進(jìn)行射線探傷的數(shù)量不能計(jì)入射線探傷抽檢的15%焊縫長(zhǎng)度。5、裝飾

57、塔的吊裝（1）、先檢查、復(fù)核基礎(chǔ)的軸線位置、高低偏差、平整度、標(biāo)高，然后彈出每支鋼柱基礎(chǔ)的十字中心基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)標(biāo)高。（2）、檢查鋼柱的編號(hào)、中心基準(zhǔn)點(diǎn)，高差基準(zhǔn)點(diǎn)、吊點(diǎn)，以及表面損傷情況，待檢驗(yàn)合格后即可提供吊裝。（3）、針對(duì)本工程的安裝特點(diǎn)，我公司決定采用1 臺(tái) 50t起重機(jī)整體吊裝鋼的施工方法，采用旋轉(zhuǎn)法進(jìn)行吊裝，先試吊，吊裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)中心線進(jìn)行安裝，同時(shí)用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，吊裝后，使用經(jīng)緯儀校正柱的垂直度，柱吊裝完并固定，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后，立即加焊肋板進(jìn)行固定起重機(jī)工作參數(shù)：工 作 半 徑R=5m 起 重 量 Q=25t 起 升 高 度H=18.5m 6、斜掛鎖施工（1）、斜拉索加工為了保證成

58、橋斜拉索的加工質(zhì)量，將本橋斜拉索的加工任務(wù)分包給有多年制索經(jīng)驗(yàn)的大型纜索制造廠加工制造。（2）、斜拉索驗(yàn)收根據(jù)施工計(jì)劃安排，提前向生產(chǎn)廠家提交供貨計(jì)劃，確定供貨日期。產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后，查驗(yàn)其產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)、產(chǎn)品批號(hào)、設(shè)計(jì)索號(hào)及型號(hào)、數(shù)量，長(zhǎng)度及重量等相關(guān)參數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相符。嚴(yán)格按照國(guó)家或交通部頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)收，并將驗(yàn)收結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。斜拉索的質(zhì)量及技術(shù)條件見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙及【JT/T6-94】斜拉橋熱擠聚乙烯拉索技術(shù)條件，具體內(nèi)容如下：（2.1）抗拉強(qiáng)度：拉索整體靜載破斷荷載應(yīng)不小于標(biāo)準(zhǔn)破斷荷載的 95%。高強(qiáng)度鋼絲抗拉強(qiáng)度 b 1670Mpa，屈服強(qiáng)度b 141

59、0Mpa。（2.2）延伸率：7 高強(qiáng)鍍鋅鋼絲延伸率 4%。（2.3）彈性模量：鋼絲彈性模量（2.1 0.1）105Mpa，斜拉索彈性模量 1.95 105Mpa。（2.4）鋼索最外層鋼絲扭絞角度：3 5左旋。（2.5）索長(zhǎng)誤差L 20mm。（2.6）LZML 冷鑄錨：具有耐環(huán)境溫度帶寬，熱穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。（3）、斜拉索掛設(shè)待裝飾塔吊裝完成，并進(jìn)行必要的固定后，即可開(kāi)始進(jìn)行斜拉索對(duì)稱掛設(shè)。斜拉索掛設(shè)流程如下3.1、斜拉索應(yīng)沿裝飾塔兩側(cè)自行而上對(duì)稱掛鎖；3.2、將拉鎖整盤(pán)分別吊運(yùn)至橋面拉鎖固定處，人工牽引拉索放索至裝飾塔身處進(jìn)行掛鎖，完成后將拉鎖截?cái)嗖蛎嫣庍M(jìn)行錨固，以此方法逐一掛鎖。7、電弧噴

60、涂（1）、準(zhǔn)備工作（1.1）噴涂工人應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)工藝和操作規(guī)程持證上崗。（1.2）檢測(cè)電源、空壓機(jī)、風(fēng)吧包、噴槍等性能和試運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（1.3）根據(jù)工藝要求進(jìn)行試噴。（1.4）經(jīng)檢查合格后，方可開(kāi)始噴涂。（1.5）檢查表面預(yù)處理質(zhì)量。（2）、電弧噴涂工藝參數(shù)電弧噴涂電流100300A，電弧電壓 24-34V，霧化氣體氣壓 0.5Mpa 以上，噴涂極力 150200mm，噴涂角度大于60 度，噴涂過(guò)程中基本表面溫度小于200 度，噴涂氣溫5 度35 度，適度小于 80%。（3）、涂層后處理涂層后處理是指噴涂后涂層缺陷修復(fù)處理，如涂層表面出現(xiàn)裂紋、鼓泡、脫落、起皮、返銹等缺陷，一定要用扁鏟鏟

61、掉，并局部再次噴砂，粗化合格后再重新噴涂。（4）、封閉處理噴涂合格后應(yīng)立即進(jìn)行封閉處理，封孔前電弧噴涂表面不得有污染和水氣，封閉涂裝應(yīng)在露點(diǎn)溫度3 度以上，相對(duì)濕度85以下進(jìn)行，雨天應(yīng)停止封閉涂裝作業(yè)，應(yīng)在通風(fēng)狼嚎的環(huán)境下施工。封閉施工應(yīng)風(fēng)別進(jìn)行預(yù)涂和封閉涂裝兩部分，對(duì)邊角和死角地方采用手工提前進(jìn)行涂刷，封閉時(shí)采用高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備進(jìn)行，第一道封閉涂層最好采用手工涂刷，以便封閉劑能更好地深入鋁涂層空隙內(nèi)。（5）、油漆涂層施工溫度 1035 度，相對(duì)濕度 80%，空氣清潔度：要求環(huán)境少塵或無(wú)灰。第六、冬季施工根據(jù)本工程的施工時(shí)間處于冬季，主要有以下幾方面注意：1.砼的配制：拌和用水加熱，也可加熱骨

62、料，增加攪拌時(shí)間，并加適量早強(qiáng)劑、減水劑，以降低水灰比。2.砼的養(yǎng)護(hù)對(duì)于砼養(yǎng)護(hù)，拆模后立即用砂、鋸末并覆蓋草簾或塑料布進(jìn)行全包，對(duì)于空心板梁除表面覆蓋外，必要時(shí)要蒸汽養(yǎng)護(hù)。3.砌體的冬季施工(-3以下)，用溫水拌和砂漿，砌筑速度要快，然后覆蓋砂或草簾，并保證其厚度，保證砂中無(wú)冰凍塊，無(wú)霜漿及雜物附著。第七、工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是直接影響工程使用壽命的關(guān)鍵，搞好工程質(zhì)量是本項(xiàng)目部在施工中最基本的要求，本項(xiàng)目部將建立完善的質(zhì)量保證體系，制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施。（一）質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)：1質(zhì)量方針：質(zhì)量為本用戶至上恪守合同爭(zhēng)創(chuàng)精品2質(zhì)量目標(biāo)：（1）工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良品率 90%以上

63、。（2）滿足業(yè)主對(duì)工程產(chǎn)品的質(zhì)量要求和期望，合同履約率達(dá) 100%。質(zhì)量方針的內(nèi)涵為：質(zhì)量為本：把工程產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命，企業(yè)要發(fā)展以質(zhì)量為核心。用戶至上：要一切滿足用戶的需求和期望，用戶即為企業(yè)的上帝。恪守合同：按合同規(guī)范開(kāi)展相應(yīng)履約活動(dòng)。爭(zhēng)創(chuàng)精品：干一項(xiàng)工程，創(chuàng)一件精品，樹(shù)一座豐碑，為企業(yè)、為國(guó)家做出貢獻(xiàn)。（二）本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：1、分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良品率90%以上，本工程綜合評(píng)分 93 分以上，工程質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。合同履約率100%。a基礎(chǔ)及下部構(gòu)造：分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良品率 90%以上，各分部工程均為優(yōu)良級(jí)。b上部構(gòu)造預(yù)制安裝或現(xiàn)場(chǎng)澆筑：分項(xiàng)工程合格率達(dá)100

64、%，優(yōu)良率 90%以上，各分部工程均為優(yōu)良級(jí)。c總體及橋面：分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率 90%以上，評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良級(jí)。d防護(hù)工程：分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良品率 95%以上。（三）質(zhì)量自檢體系：項(xiàng)目部已建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)人的質(zhì)量自檢體系，制定了質(zhì)量保證措施。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，按照合同技術(shù)規(guī)范及部頒標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工全過(guò)程施以嚴(yán)格控制。在工程中實(shí)行質(zhì)量一票否決制，使個(gè)人收入與工程質(zhì)量掛鉤，以保證工程產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。（四）質(zhì)量保證措施：1.組織措施:(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督、物資供應(yīng)等部門(mén)負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量管理小組，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，

65、定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況,研究制定改進(jìn)提高措施,以確保工程優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。(2)自項(xiàng)目經(jīng)理部直至基層施工班組,逐級(jí)成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專(兼)職管理和檢查人員制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施，并層層分析，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),深入開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng),確保工程質(zhì)量。(3)認(rèn)真實(shí)行自項(xiàng)目經(jīng)理、各級(jí)主管工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗(yàn)、物資供應(yīng)人員直至施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制,明確各自的質(zhì)量責(zé)任,實(shí)行全體人員、各業(yè)務(wù)部門(mén)和施工全過(guò)程的質(zhì)量管理。(4)加強(qiáng)對(duì)管理和施工人員的質(zhì)量教育,不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí),牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一,用戶至上”、“企業(yè)信譽(yù)第一”的思想,嚴(yán)格施工質(zhì)量

66、管理,按施工規(guī)范正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),精心組織,精心施工,按合同工期交付符合設(shè)計(jì)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)工程。(5)周密安排施工計(jì)劃,加快施工進(jìn)度,確保工期.認(rèn)真執(zhí)行經(jīng)過(guò)研究分析的實(shí)施計(jì)劃.采用目標(biāo)管理,網(wǎng)絡(luò)技術(shù),投入產(chǎn)出等現(xiàn)代科學(xué)管理方法,使施工組織設(shè)計(jì)更加全面和嚴(yán)密,實(shí)施過(guò)程中針對(duì)實(shí)際不斷調(diào)整,確保工期,不盲目追求高產(chǎn),堅(jiān)持均衡生產(chǎn)。(6)實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛勾,實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。2.技術(shù)措施(1)認(rèn)真核對(duì)、熟悉施工圖紙，技術(shù)人員實(shí)行定人、定位、定責(zé),認(rèn)準(zhǔn)確掌握技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),保證建筑物的平面位置和幾何尺寸的正確。(2)根據(jù)工期要求和工程規(guī)模,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),重點(diǎn)工程單獨(dú)編制,制

67、定切實(shí)可行、科學(xué)合理的施工方案與方法,合理組織施工。(3)根據(jù)各項(xiàng)工程的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),制定保證工程質(zhì)量的技術(shù)保證和質(zhì)量控制措施.堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針,對(duì)施工過(guò)程的每道工序和環(huán)節(jié)實(shí)施有效的質(zhì)量控制,堅(jiān)持按施工規(guī)范施工,隨時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),及時(shí)消除質(zhì)量隱患。(4)認(rèn)真做好工程試驗(yàn)工作.在經(jīng)理部設(shè)置工地試驗(yàn)室,負(fù)責(zé)砼骨料的選擇、水質(zhì)分析,鋼材、水泥等建筑材料的試驗(yàn)鑒定,鋼筋對(duì)焊冷彎、砼配合比的計(jì)算試驗(yàn),基層、底基層的材料選擇試驗(yàn)及混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn),對(duì)于工程的各項(xiàng)主要原材料堅(jiān)持先試驗(yàn)后使用,做到不經(jīng)試驗(yàn)不準(zhǔn)使用,沒(méi)有合格證明的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。(5)堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度。隱蔽工程不經(jīng)監(jiān)理工程師及

68、技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查人員檢查簽證不準(zhǔn)覆蓋，上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),下道工序不施工。(6)按公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分項(xiàng)、分部和單位工程實(shí)施評(píng)定驗(yàn)收,確定質(zhì)量等級(jí).項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)在建工程中的施工質(zhì)量實(shí)行定期檢查,每月一次,班組隨時(shí)檢查,并邀請(qǐng)監(jiān)理工程師等有關(guān)人員參加,征詢和聽(tīng)取監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)和改進(jìn)意見(jiàn)。(7)做好技術(shù)和質(zhì)量管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作.施工日志記錄詳實(shí),隱蔽工程簽證、變更設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)和工程試驗(yàn)等各項(xiàng)資料齊全完整,工程竣工之時(shí),向業(yè)主提交完整的資料。質(zhì) 量 保 證 體 系 圖第八、環(huán)境保護(hù)措施1.嚴(yán)格遵守國(guó)家、部委和地方頒布的有關(guān)環(huán)保技術(shù)措施，增強(qiáng)全體施工人員的環(huán)保意識(shí)，建

69、立健全施工中的環(huán)保責(zé)任制。切實(shí)加以貫徹落實(shí)。2.制定施工方案和措施的同時(shí)，制定配套的環(huán)保技術(shù)措施，施工中加強(qiáng)監(jiān)督、執(zhí)行。3.施工中認(rèn)真按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范要求及時(shí)組織實(shí)施環(huán)保工程，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。4.施工場(chǎng)地及臨時(shí)設(shè)施布置，盡量不占耕地，利用荒地，防止水土流失和環(huán)境污染。5.棄土嚴(yán)禁亂堆亂倒，應(yīng)集中到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的棄土場(chǎng)妥善處理。6.取土坑應(yīng)做好規(guī)劃，確保其邊坡的穩(wěn)定。7.施工區(qū)緊鄰鄉(xiāng)村的路段，夜間應(yīng)停止作業(yè)，避免施工機(jī)械噪音影響當(dāng)?shù)厝罕娦菹ⅰ?.生產(chǎn)及生活營(yíng)地的垃圾、污水，定期處理，防止污染環(huán)境。9.積極配合并接受業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和地方環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督和指導(dǎo)，全面做好各項(xiàng)環(huán)保工作。橋梁施工一

70、隊(duì)橋梁施二隊(duì)預(yù)制廠質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：趙亞賓第九、文明施工措施1.健全項(xiàng)目經(jīng)理為中心的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。2.科學(xué)化、規(guī)范化施工，講究工藝質(zhì)量和成本節(jié)約，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高和降低消耗。3.保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序。施工材料機(jī)具整齊、有序停放，搞好施工區(qū)、場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生，以整潔、有序促進(jìn)施工效率的提高。4.改善職工生活、生產(chǎn)條件，保持良好的精神狀態(tài)，以適應(yīng)持續(xù)高強(qiáng)度的施工。6.尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員，密切配合搞好公路建設(shè)；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的外圍環(huán)境。第十、安全施工保證措施安全生產(chǎn)是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人的根本利益，因此在施工

71、過(guò)程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛運(yùn)用安全系統(tǒng)工程，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。（一）建立、健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。根據(jù)本工程潛在的安全問(wèn)題多的實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立了由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的安保科；項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全；各施工隊(duì)成立由負(fù)責(zé)人參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；各分隊(duì)、班組設(shè)安全員，具體負(fù)責(zé)施工安全及治安管理等工作。定期分析生產(chǎn)形勢(shì)，及時(shí)研究和解決施工存在的問(wèn)題。（二）堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五同時(shí)”的安全管理措施即做到下達(dá)施工計(jì)劃、布置工作、檢查現(xiàn)場(chǎng)、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，要計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工

72、作，把安全工作納入日常施工管理，作為安排組織生產(chǎn)時(shí)的一個(gè)重要考慮因素。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。（三）安全教育經(jīng)常化、專業(yè)化、制度化參加施工的人員，在上崗前必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、焊接、車輛駕駛、等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書(shū)后，方準(zhǔn)持證上崗。（四）按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)施工嚴(yán)格工序銜接和操作規(guī)程，采取必要的安全措施，加強(qiáng)勞動(dòng)安全防護(hù)，切實(shí)保證安全施工和文明生產(chǎn)。（五）加強(qiáng)施工人員

73、的管理，簽訂社會(huì)治安責(zé)任書(shū)，做好上崗前的安全教育工作。施工過(guò)程中經(jīng)常督促檢查，重點(diǎn)工程設(shè)專人把關(guān)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保安全生產(chǎn)。（六）加強(qiáng)與氣象、水文等部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。（七）施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（八）充分關(guān)注和保障所有在現(xiàn)場(chǎng)人員的安全，采取有效措施，使現(xiàn)場(chǎng)和本合同工程的實(shí)施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅。1.按施工人員的2%-4%配備專職的安全員。2.操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。3

74、.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄。4.施工過(guò)程中經(jīng)常督促檢查，重點(diǎn)工程設(shè)專人把關(guān)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保安全生產(chǎn)。5.對(duì)便道經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。（九）注意周圍環(huán)境的影響施工前注意高空電力、電訊線纜的數(shù)量和位置，避免人員損傷和線路破壞。注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民的夜間休息，對(duì)居民區(qū) 150M 以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)間應(yīng)加以控制。施工期間嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積，盡量保護(hù)公路用地的現(xiàn)有綠色植被，對(duì)于修建臨時(shí)工程破壞的綠色植被，在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。工程完工后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，尤其是河

75、道的疏通。清除建筑垃圾至固定的廢棄點(diǎn)。安 全 管 理 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖副組長(zhǎng)：鄭有良橋梁施工一隊(duì)橋梁施二隊(duì)預(yù)制廠組長(zhǎng)：孟舜民安全工程師：韓立德第十一、產(chǎn)品防護(hù)措施工程施工過(guò)程中，不合理的施工措施會(huì)對(duì)產(chǎn)品的使用性能和質(zhì)量造成一定的影響。為了更好的向業(yè)主提供一個(gè)優(yōu)良的工程產(chǎn)品，根據(jù)合同要求及產(chǎn)品的特性制定了產(chǎn)品的防護(hù)措施，以保證產(chǎn)品交付時(shí)符合規(guī)定的要求。產(chǎn)品的防護(hù)措施是針對(duì)工程施工及交付使用全過(guò)程中的原材料和工程產(chǎn)品制定的防護(hù)措施。(一)原材料：原材料主要包括：鋼材、木材、水泥、砂石料等。鋼材應(yīng)貯存于地面以上0.5 米的平臺(tái)、墊木或其他支承物上，其表面覆蓋防雨布，以防止暴露于大氣或受潮而產(chǎn)生

76、銹蝕。鋼筋搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)避免在地面拖、拉或機(jī)械碰撞，以防止鋼筋表面被破壞或變形。木材、水泥的貯存同樣要注意防水、防潮。木材如果為室外貯存，應(yīng)放置于支承物上并覆蓋防雨布，避免木材受潮變形。木材底部支承面應(yīng)保持平整，防止木材因長(zhǎng)時(shí)間堆放而產(chǎn)生變形。水泥貯存要保持地面干燥，可在地面上鋪設(shè)花磚或其他支承物，使水泥與地面隔開(kāi)以防止底部水泥受潮硬化、板結(jié)。水泥在室外貯存時(shí)，還應(yīng)覆蓋防雨布。水泥在搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)確保水泥袋的完好無(wú)損，防止水泥灑漏。砂石料堆放前，應(yīng)將料場(chǎng)地面硬化，按砂石料的規(guī)格分類堆放，嚴(yán)禁不同規(guī)格砂石料混放影響施工質(zhì)量。(二)工程產(chǎn)品：混凝土預(yù)制件脫模后，應(yīng)覆蓋薄膜、灑水養(yǎng)生。預(yù)制件的堆放場(chǎng)地

77、應(yīng)整平壓實(shí)、不積水。小型構(gòu)件及塊件在堆放時(shí)，應(yīng)以其剛度較大的方向作為豎直方向放置，并保持穩(wěn)定。預(yù)制梁板在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上才可以起吊堆放或安裝。梁板堆放時(shí)，應(yīng)放置在墊木上，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外。梁板堆放高度應(yīng)按其強(qiáng)度、地面耐壓力、墊木強(qiáng)度及堆放的穩(wěn)定性而定，各層墊木的位置應(yīng)在吊點(diǎn)處，上、下層墊木必須在一條垂直線上，以防止梁板折斷。混凝土預(yù)制件在搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)防止碰撞避免構(gòu)件邊角或表面被損傷。結(jié)構(gòu)混凝土在澆筑完成后，應(yīng)灑水養(yǎng)生并按具體情況加以覆蓋，混凝土養(yǎng)生至少保持規(guī)范規(guī)定的天數(shù)。構(gòu)造物下部構(gòu)造混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上才可以進(jìn)行上部構(gòu)造的施工。橋面鋪裝在澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)

78、計(jì)等級(jí)后，才可開(kāi)放交通，其交通荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。混凝土結(jié)構(gòu)物在交付使用前，應(yīng)避免碰撞，防止邊角或表面被損壞。在工程施工期間，應(yīng)保持施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，嚴(yán)禁在路線范圍內(nèi)亂倒垃圾或其他雜物。加強(qiáng)工地安全巡查，以防止人為因素對(duì)工程產(chǎn)品和設(shè)施造成破壞。施工進(jìn)度計(jì)劃表編號(hào)任務(wù)名稱工期開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間1 施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線18 工作日2012 年 2 月 27 日2012 年 3 月 15 日2 樁基施工95 工作日2012 年 3 月 15 日2012 年 6 月 20 日3 第三聯(lián)樁基施工55 工作日2012 年 3 月 15 日2012 年 5 月 10 日4 第二聯(lián)樁基施工70 工作日2012

79、年 3 月 26 日2012 年 6 月 05 日5 第一聯(lián)樁基施工75 工作日2012 年 4 月 06 日2012 年 6 月 20 日6 承臺(tái)施工90 工作日2012 年 5 月 01 日2012 年 7 月 30 日7 第三聯(lián)承臺(tái)施工40 工作日2012 年 5 月 01 日2012 年 6 月 10 日8 第二聯(lián)承臺(tái)施工60 工作日2012 年 5 月 16 日2012 年 7 月 15 日9 第一聯(lián)承臺(tái)施工66 工作日2012 年 5 月 25 日2012 年 7 月 30 日10 墩身、橋臺(tái)施工90 工作日2012 年 5 月 11 日2012 年 7 月 30 日11 第三聯(lián)墩

80、身、橋臺(tái)施工40 工作日2012 年 5 月 11 日2012 年 6 月 20 日12 第二聯(lián)墩身施工71 工作日2012 年 5 月 26 日2012 年 8 月 05 日13 第一聯(lián)墩身、橋臺(tái)施工60 工作日2012 年 6 月 21 日2012 年 8 月 20 日14 蓋梁施工70 工作日2012 年 6 月 21 日2012 年 8 月 30 日15 第三聯(lián)蓋梁施工30 工作日2012 年 6 月 21 日2012 年 7 月 20 日16 第二聯(lián)蓋梁施工40 工作日2012 年 7 月 11 日2012 年 8 月 20 日17 第一聯(lián)蓋梁施工40 工作日2012 年 7 月 2

81、1 日2012 年 8 月 30 日18 預(yù)制人行道板40 工作日2012 年 11 月 01日2012 年 12 月 10日19 箱梁預(yù)制120 工作日2012 年 7 月 01 日2012 年 10 月 30日20 箱梁吊裝50 工作日2012 年 10 月 01日2012 年 11 月 20日21 混凝土橋面鋪裝50 工作日2012 年 11 月 01日2012 年 12 月 20日22 預(yù)制人行道板安裝20 工作日2013 年 1 月 21 日2013 年 2 月 10 日23 裝飾塔施工30 工作日2012 年 12 月 21日2013 年 01 月 20日24 瀝青混凝土鋪裝8 工作日2013 年 04 月 01日2013 年 04 月 08日25 伸縮縫安裝5 工作日2013 年 04 月 09日2013 年 04 月 13日26 其他零星工程10 工作日2013 年 2 月 11 日2013 年 2 月 20 日27 竣工驗(yàn)收7 工作日2013 年 02 月 21日2013 年 02 月 27日附圖二：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖附圖三：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖