1、中國(guó)重慶長(zhǎng)壽塑料光纖及通訊器件、備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園場(chǎng)區(qū)道路施工方案編制單位：重慶建工第十一建筑工程有限責(zé)任公司編 制 人：編制時(shí)間：2016年3月施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：塑料光纖及核心通信器件、設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目 編號(hào)：002 致：重慶世紀(jì)之光有限責(zé)任公司： 我司根據(jù)施工合同的相關(guān)規(guī)定現(xiàn)已完成了塑料光纖及核心通信器件、設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)道路施工方案的編制，并經(jīng)我司技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)審查，請(qǐng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位審核：附：塑料光纖及核心通信器件、設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)道路施工方案工

2、程項(xiàng)目部（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理簽字： 日 期： 監(jiān)理單位審查意見(jiàn)專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn):總監(jiān)理工程師審查意見(jiàn):建設(shè)單位審查意見(jiàn)工程師意見(jiàn)：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人意見(jiàn)：施工組織設(shè)計(jì)（方案）內(nèi)審表工程名稱：塑料光纖及核心通信器件、設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目 編號(hào)：002 致：重慶建工第十一建筑工程有限責(zé)任公司 我項(xiàng)目部現(xiàn)已組織編寫了塑料光纖及核心通信器件、設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)道路施工方案，請(qǐng)公司各相關(guān)部門予以審查。附：塑料光纖及核心通信器件、設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)道路施工方案工程項(xiàng)目部（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 公司安全部門審核意見(jiàn)

3、：公司質(zhì)量部門審核意見(jiàn)：公司技術(shù)總工程師審核意見(jiàn)： 目 錄一 工程概述 4二 編制依據(jù) 5三 施工部署 63.1、施工組織管理機(jī)構(gòu) 63.2、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)63.3、施工總平面布置7四 施工方案 94.1施工工藝流程： 94.2、施工測(cè)量 114.3、路基施工 11五 高溫季節(jié)與雨季施工措施 20六 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 226.1組織措施保證 226.2土方工程措施 226.3基層保證措施 236.4砼路面保證措施 23七 確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 237.1組織措施保證 237.2土方工程保證措施 247.3路基保證措施 247.4路面安全文明施工保證措施 24一、工程概述1

4、.1、工程位置位于長(zhǎng)壽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)塑料光纖及核心通信器件、設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)。1.2、本道路工程屬場(chǎng)區(qū)道路,路寬分別有7m、9m、12m、14m；道路總長(zhǎng)度約3000米。1.3、塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)主入口位于齊心西一路，為了降低場(chǎng)內(nèi)道路坡度，考慮設(shè)計(jì)成燈籠形環(huán)道，貨運(yùn)入口和人行入口設(shè)置在化北二路方向。1.4、道路縱斷面：最大縱坡為7.98，最小縱坡為0.25%。1.5、道路橫斷面：均為單路拱雙向橫坡，坡度為1.5%。1.6、路面結(jié)構(gòu)：場(chǎng)區(qū)內(nèi)所有道路均為填方區(qū)軟基地段，道路結(jié)構(gòu)層從下至上為素土壓實(shí)、30cm厚手?jǐn)[片石、15cm厚碎石找平層、25厚4%的水泥沙礫穩(wěn)定層、

5、30厚6%的水泥碎石穩(wěn)定層、0.5cm厚單層瀝青表處封閉層，20厚C35水泥砼面層。1.7、應(yīng)業(yè)主單位要求，室外管網(wǎng)正處于設(shè)計(jì)階段，場(chǎng)內(nèi)道路部分按照道路平面圖和道路設(shè)計(jì)說(shuō)明施工，管網(wǎng)在現(xiàn)道路施工圖基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，管網(wǎng)設(shè)計(jì)造成的道路路基、路面二次開(kāi)挖及雨水口鑿打均采用單獨(dú)收方計(jì)量。1.8、路緣石采用C30砼預(yù)制路緣石，長(zhǎng)1000（500）320120，高于砼路面150，現(xiàn)無(wú)設(shè)計(jì)圖，路沿石規(guī)格最終以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)。1.9、地質(zhì)情況：地層由上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)坡殘積（Q4dl+el）粉質(zhì)粘土層和侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2S）泥巖、砂巖，現(xiàn)將各地層之巖性分述如下：1）

6、第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）人工填土：褐黃色、褐紅色，主要由泥巖碎塊石及少量的粘性土等組成，硬質(zhì)物粒徑5-20mm左右，局部塊徑稍大，硬質(zhì)物25%，稍濕，松散，隨機(jī)拋填形成。2）第四系全新統(tǒng)坡殘積層（Q4dl+el）粉質(zhì)粘土：褐紅色、褐黃色，可塑，稍具光澤，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。3）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2S）泥巖泥巖：紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，礦物成分主要為粘土礦物，局部地段夾砂質(zhì)條帶或含砂質(zhì)較重，部份相變?yōu)樯百|(zhì)泥巖。強(qiáng)風(fēng)化帶風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖芯破碎，多呈碎塊狀，極少數(shù)為土狀，強(qiáng)度較低。場(chǎng)地屬構(gòu)造剝蝕斜坡地貌，原始地形為山間斜坡地段較平緩處，現(xiàn)狀地形較平緩，地形坡角一

7、般約515，場(chǎng)地局部坡角較陡，最大坡角位于場(chǎng)區(qū)南東側(cè)，約1530，根據(jù)地質(zhì)資料情況，場(chǎng)區(qū)斜邊坡經(jīng)調(diào)查未發(fā)現(xiàn)變形、裂縫等破壞跡象，斜邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。根據(jù)場(chǎng)地設(shè)計(jì)地坪高程及環(huán)境設(shè)計(jì)高程，擬建場(chǎng)區(qū)內(nèi)環(huán)境邊坡一般小于4m，一般為土質(zhì)填方邊坡，設(shè)計(jì)采用重力式擋墻或放坡處理，場(chǎng)區(qū)南東側(cè)斜邊坡長(zhǎng)約420m，最大高度7.9m，邊坡坡向約為110，坡度約1530，為填方土質(zhì)邊坡，現(xiàn)狀填方部分較穩(wěn)定。該邊坡采用分階放坡施工，一級(jí)邊坡坡率為1：1.5；二級(jí)邊坡坡率為1：1.75，每階馬道設(shè)置寬度不小于2.0m，邊坡坡頂及坡腳設(shè)置截水溝，坡面格構(gòu)綠化護(hù)面，坡腳設(shè)置護(hù)腳墻。二、 編制依據(jù)2.1、塑料光纖及核心通信器件、設(shè)

8、備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（一期）塑料光纖材料產(chǎn)業(yè)園總平面圖2.2、道路設(shè)計(jì)總說(shuō)明2.3、道路拼接縫大樣2.4、2016年2月25日擋土墻、道路、場(chǎng)平設(shè)計(jì)交底會(huì)會(huì)議紀(jì)要2.5、采用相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范： 2.5.1、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）2.5.2、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ97-87）2.5.3、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）2.5.4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）2.5.5、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）2.5.6、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）2.5.7重慶市城市道路工程施

9、工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)-DBJ50-078-2008三、 施工部署3.1、施工組織管理機(jī)構(gòu)3.1.1、我公司實(shí)行二級(jí)目標(biāo)責(zé)任制管理，對(duì)廠區(qū)道路工程均按項(xiàng)目管理模式組織施工，其公司組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下：3.1.2、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)于廠區(qū)道路的建設(shè)，公司挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師及技術(shù)主管，精干的工長(zhǎng)和有關(guān)管理人員，組建成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全過(guò)程的施工科學(xué)管理，保證廠區(qū)道路工程合格，高速建成，為公司贏得信譽(yù)，樹(shù)下豐碑。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員配備情況如下表：職稱人數(shù)職稱人數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理1工程預(yù)決算3技術(shù)負(fù)責(zé)人1財(cái)務(wù)2執(zhí)行經(jīng)理2計(jì)劃統(tǒng)計(jì)2計(jì)劃管理2材料員4施工技術(shù)工長(zhǎng)6設(shè)備機(jī)械2測(cè)量工長(zhǎng)2勞資2質(zhì)檢員2安監(jiān)員23.2、主要技

10、術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)3.2.1、工期目標(biāo)：力爭(zhēng)在2016年6月30日水穩(wěn)層完工。3.2.2、質(zhì)量目標(biāo)：確保場(chǎng)區(qū)道路工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。3.2.3、安全施工目標(biāo)：嚴(yán)格按安全操作規(guī)程精心組織施工，確保施工全過(guò)程無(wú)傷亡、無(wú)倒塌事故發(fā)生。3.2.4、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化文明工地管理，達(dá)到文明工地標(biāo)準(zhǔn)。3.2.5、治安保衛(wèi)目標(biāo)：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，加大法制教育和管理力度，提高職工法制觀念，確保不發(fā)生違法亂紀(jì)現(xiàn)場(chǎng)。3.3、施工總平面布置3.3.1、運(yùn)輸?shù)缆罚汗こ趟璨牧稀?gòu)件、機(jī)具的運(yùn)輸利用場(chǎng)區(qū)永久主道路水穩(wěn)層作為施工道路。33.2、儲(chǔ)油罐設(shè)置在901廠房與場(chǎng)區(qū)道路交接處，位于施工項(xiàng)目部背面方便于

11、管理。3.3.3、機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)設(shè)于儲(chǔ)油罐四周。3.3.4、臨時(shí)供電供水A、施工用電由3處配電房分配到各用電處。臨時(shí)用電線路均采用埋設(shè)線路，配電箱設(shè)置便于操作的地點(diǎn)（臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案）。B、施工生活用水從場(chǎng)區(qū)南面市政提供的水源點(diǎn)碰頭接出，配水管網(wǎng)采取混合式布置，鋪設(shè)采用100鍍鋅鋼管暗管埋設(shè)于地面下80（建議改為采用75、50、25等PPR管明鋪）。為保證生產(chǎn)、生活用水，分段于生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)修建臨時(shí)蓄水池（臨時(shí)用水專項(xiàng)施工方案）。3.3.5、碎石、塊石加工區(qū)及堆場(chǎng)碎石及塊石二次加工區(qū)設(shè)置在貨運(yùn)裝卸區(qū)，堆場(chǎng)設(shè)置應(yīng)遵循“盡量縮短運(yùn)距，避免多次搬運(yùn)”的原則。3.3.6、主要機(jī)械使用計(jì)劃見(jiàn)下表：序

12、號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率容量數(shù)量1挖掘機(jī)小松PC-360斗容量1.6m322裝載機(jī)ZL-50E斗容量3.5m313壓路機(jī)22T320馬力14打夯機(jī)蛙式HW012.2KW105自卸汽車18m386砼切割機(jī)40KW27砼振搗器HZ6Z7068柴油發(fā)電機(jī)Z120120KW19污水泵100310平板振搗器7.5KW411電動(dòng)器葉抹光機(jī)JMD800型22KW412攤鋪機(jī)113平地機(jī)114壓紋器壓痕 1.5mm深5四 施工方案4.1、施工工藝流程：施工測(cè)量路基開(kāi)挖至砂礫石換填底基層底標(biāo)高30cm手?jǐn)[塊石15cm厚碎石找平層25cm厚4%水泥穩(wěn)定基層30cm厚6%水泥穩(wěn)定基層雨水口管道安裝、檢查井砌筑路緣石安

13、裝單層瀝青表處封閉層0.5cm20cm厚C35砼面層人行道鋪裝人工平整綠化帶第一施工流水段：擋土墻施工完成的前提下，首先完成貨運(yùn)入口至污水處理站段，貨運(yùn)入口為施工道路主入口（A-F段附道路自編段號(hào)圖）。第二施工流水段：污水處理站至綜合辦公樓東南面段，為了同時(shí)滿足研發(fā)中心和綜合辦公樓的基礎(chǔ)施工（F-N段附道路自編段號(hào)圖）。第三施工流水段：綜合辦公樓東南面至控制中心段（N-P段附道路自編段號(hào)圖）。第四施工流水段：控制中心至維修倉(cāng)庫(kù)段上下兩條道路同時(shí)施工（P-E、U-D段附道路自編段號(hào)圖）。第五施工流水段：901A至901F段上下兩條道路同時(shí)施工（C-V、B-Z段附道路自編段號(hào)圖）。第六施工流水段：

14、由南向北依次施工各段道路（T-W、L-Q 、G-R、S-X段等附道路自編段號(hào)圖）。4.2、施工測(cè)量場(chǎng)區(qū)道路的中樁線按照道路總平面布置圖，各道路中線可按相應(yīng)座標(biāo)點(diǎn)采用極座標(biāo)法進(jìn)行逐點(diǎn)測(cè)設(shè)。測(cè)量前必須對(duì)各個(gè)座標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)算，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)放并進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核校對(duì)。 施工前同時(shí)對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路沿線使用DS3水準(zhǔn)儀，采用閉合導(dǎo)線方法逐一對(duì)各水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合，平差后將各中間點(diǎn)引測(cè)到不易被破壞的部位，布設(shè)的中間點(diǎn)誤差在3內(nèi)。并采用紅漆作好“”標(biāo)志。4.3、路基施工4.3.1路基開(kāi)挖4.3.1.1、由于場(chǎng)區(qū)道路標(biāo)高均按照平場(chǎng)圖進(jìn)行平場(chǎng)到位，道路路基施工整體開(kāi)挖深度較小，故采用橫斷面全寬縱向分段一次性挖掘到手?jǐn)[片石

15、底標(biāo)高，按施工段縱向條形展開(kāi)工作面，道路向后推移方向出土，路基挖出的土方，運(yùn)至建設(shè)單位指定棄土場(chǎng)。整個(gè)場(chǎng)區(qū)道路土方外運(yùn)的平均運(yùn)距暫按1.5公里計(jì)，實(shí)際運(yùn)距發(fā)生變化時(shí)，按實(shí)簽證確認(rèn)。4.3.1.2、施工時(shí)采用機(jī)械挖土自卸翻斗車配合運(yùn)土，當(dāng)路基挖至設(shè)計(jì)要求手?jǐn)[片石底標(biāo)高時(shí),采用裝載機(jī)進(jìn)行初步清理和平整,后采用22t壓路機(jī)壓實(shí),基槽邊角處均采用人工夯實(shí)，確保路基底具有足夠的穩(wěn)定性和壓實(shí)度。4.3.1.3、路基施工排水a(chǎn)、在挖方段順道路縱向設(shè)置明溝，用于排出地表水。b、由于正值雨季，路基開(kāi)挖后易產(chǎn)生積水現(xiàn)象。在工作寬度具備的情況下，在車行道外人行道或綠化區(qū)域安排挖掘機(jī)在最低處挖一個(gè)集水坑（深1.5m，

16、長(zhǎng)、寬各1.5m）進(jìn)行降水，并采用100污水泵進(jìn)行集中抽水，防止路基被水侵蝕。4.3.1.4路基換填、在場(chǎng)區(qū)道路施工中按照道路橫斷面圖設(shè)計(jì)要求挖出不能滿足設(shè)計(jì)要求的土層手?jǐn)[片石底標(biāo)高，并壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，按照2016年2月25日的會(huì)議紀(jì)要中確定補(bǔ)充的斷面圖執(zhí)行。a、對(duì)平場(chǎng)土石方進(jìn)行收方測(cè)量后，開(kāi)挖至手?jǐn)[片石底標(biāo)高，并進(jìn)行壓實(shí)達(dá)到壓實(shí)度要求，邊角處采用人工夯實(shí)；b、若挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高后有彈簧土現(xiàn)象或無(wú)法達(dá)到壓實(shí)度要求，施工現(xiàn)場(chǎng)必須上報(bào)建設(shè)單位或監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，確認(rèn)是否需要繼續(xù)下挖并進(jìn)行收方計(jì)量，再次開(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)要求，分層換填至手?jǐn)[塊石底標(biāo)高。、換填料施工A、砂礫石換填施工順序：開(kāi)挖測(cè)量放線確

17、認(rèn)中線樁和高程壓實(shí)檢測(cè)壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)并計(jì)量再開(kāi)挖壓實(shí)采用砂礫石分層換填分層壓實(shí)達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高并檢測(cè)壓實(shí)度分段驗(yàn)收當(dāng)進(jìn)行下道工序前，需對(duì)換填基層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)（重型擊實(shí)92%），采用環(huán)刀法，1點(diǎn)/1000。B、天然砂礫石：最大粒徑不得小于6，5以下顆粒的含量不大于35%（體積比）。在鋪筑天然砂礫石基層前，均先作標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)試驗(yàn)，求得最佳含水量值、最大壓實(shí)度。選用天然砂礫石按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)粒徑級(jí)配、最大干密度，先行試鋪，通過(guò)測(cè)定壓實(shí)度，以求得松鋪系數(shù)和合理的碾壓遍數(shù)。通過(guò)試鋪確定鋪筑厚度，先用裝載機(jī)或挖掘機(jī)大致推平，隨即找準(zhǔn)橫坡，水準(zhǔn)儀測(cè)控高程。砂礫石采取機(jī)械攤鋪人工局部整平，壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)先輕后重，

18、由邊到中，緩起、慢行、穩(wěn)停，碾壓68遍（輪跡高差不大于5）為宜。拉線檢驗(yàn)橫坡輔加人工補(bǔ)料調(diào)整。待壓實(shí)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一基層施工。C、路基填方路基填方應(yīng)分層壓實(shí)，填方區(qū)路槽砂礫石換填層底標(biāo)高以下的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%，砂礫石換填層以上應(yīng)達(dá)到92%；在換填區(qū)，采用按施工段橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)。如基底高差較大，應(yīng)從最低處分層填起，每填一層經(jīng)壓實(shí)符合要求后，再填上一層，每層填筑松鋪厚度不大于50。壓路機(jī)碾壓宜先壓邊緣，后壓中間，由于路基邊緣往往壓實(shí)不到，故路基兩側(cè)邊緣可采取人工夯實(shí)法達(dá)到要求。4.3.2手?jǐn)[塊片石層4.3.2.1施工放樣根據(jù)路基樁位平面中各樁的座

19、標(biāo)。用全站儀準(zhǔn)確地測(cè)放中心樁線和左右側(cè)邊樁線。同時(shí)確定地面高程。監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，塊片石進(jìn)場(chǎng)前用壓路機(jī)對(duì)換填層碾壓平整。片石進(jìn)場(chǎng)后，安排機(jī)械人工配合進(jìn)行選料，將外形超過(guò)30cm的改制成小于15cm-25cm塊石，根據(jù)石料形狀大小人工擺插，大面朝下，尖面向上，石與石之間豎向緊密靠攏；鋪砌中，片石與片石之間產(chǎn)生的空洞，縫隙用小片石填塞，并用石工錘敲擊密實(shí)。片石擺插結(jié)束后，經(jīng)驗(yàn)收合格再撒布15cm厚碎石嵌縫找平，用20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后再撒粘土、碎石混合料，用20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。使面層形成15cm厚的泥結(jié)碎石路面，達(dá)到使用效果，（顏色字建議改成然后再進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層和水泥穩(wěn)定碎石

20、層施工）。工藝流程：測(cè)量放樣驗(yàn)線片石進(jìn)場(chǎng)人工鋪設(shè) 撒布碎石嵌縫找平振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)撒粘土、碎石混合料振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)4.3.2.2、材料要求：片石材料要求使用不易風(fēng)化的石料，石料的強(qiáng)度不應(yīng)小于30Mpa，片石厚度不小于15 cm-25cm為宜。4.3.3水泥穩(wěn)定基層施工施工工藝流程：下基層驗(yàn)收測(cè)量放線商品水泥穩(wěn)定層供應(yīng)攤鋪、整形、碾壓養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收道路下基層施工完畢后，先組織檢測(cè)單位到施工路段進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后在得到監(jiān)理單位同意，方可進(jìn)入下道工序施工。水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪前，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員按設(shè)計(jì)施工圖的要求，采用全站儀進(jìn)行定位放線。依據(jù)廠區(qū)道路座標(biāo)點(diǎn)測(cè)定相應(yīng)道路中線，同時(shí)復(fù)核下基層的中線，并

21、進(jìn)行糾正修改。同時(shí)將中線樁投放在下基層上，按間距20m打入16長(zhǎng)50的鋼筋樁，再按道路半幅寬度采用鋼尺確定邊線，同樣按間距20m打入16長(zhǎng)50的鋼筋樁與中線樁對(duì)應(yīng)。后采用DS3水準(zhǔn)儀測(cè)量與對(duì)應(yīng)中線和邊線的高程，此高程值已含松鋪高度。在鋼筋樁上用紅漆把設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的中線與高程作好標(biāo)志。4.3.3.1、商品混合料運(yùn)輸 4%和6%水泥穩(wěn)定碎石混和料為保證水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓后呈密實(shí)狀態(tài)和滿足設(shè)計(jì)要求，拌和料嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。商品水泥穩(wěn)定碎石采用自卸運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。從商拌站運(yùn)至各處攤鋪施工段運(yùn)距進(jìn)行精確測(cè)量，控制商品水泥穩(wěn)定層含水率。運(yùn)輸過(guò)程中采用帆布覆蓋，保持水分并防止飛揚(yáng)遺灑。4.3.3.2、攤鋪

22、攤鋪前路床進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計(jì)算卸料間距并派專人指揮。松鋪系數(shù)按實(shí)驗(yàn)段總結(jié)的數(shù)值確定。攤鋪時(shí)首先用挖掘機(jī)將混合料大致推平，然后采用人工進(jìn)行找平，找平工作完成后，用壓路機(jī)靜壓一遍，以暴露潛在的不平處，再進(jìn)行局部找平。攤鋪時(shí)混合料的含水量要高于最佳含水量的1-2%，以防攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。攤鋪時(shí)，控制攤鋪速度，使其與混合料的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)，以減少機(jī)械停機(jī)待料的情況。在機(jī)械后面安排專人消除粗細(xì)骨料離析現(xiàn)象，特別是局部粗骨料密集區(qū)應(yīng)該鏟除，補(bǔ)充均勻細(xì)混合料填補(bǔ)。運(yùn)料車設(shè)專人指揮，倒車速度不得過(guò)快，防止運(yùn)料車碾壓基層，使其表面出現(xiàn)凹凸不平的輪跡。4.3.3.3、碾壓在找平

23、整形后，如局部位混合料的含水量低于最佳含水量時(shí)，先將此部位的混合料挖起，采用含水量較低的混合料進(jìn)行局部換填，人工平整完畢后再安排壓路機(jī)先靜壓2遍，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓。在直線路段由路兩側(cè)向中間進(jìn)行，在曲線段則由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行。碾壓時(shí)輪跡重疊30cm，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。壓路機(jī)碾壓速度，前兩遍采用1.5-1.7km/h。以后振動(dòng)碾壓時(shí)用2.0-2.5km/h。路面兩側(cè)應(yīng)多碾壓2-3遍。完成壓實(shí)后的表面要達(dá)到無(wú)明顯輪跡，無(wú)隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。4.3.3.4、養(yǎng)護(hù)每段碾壓完工經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查合格后以便進(jìn)行第二天養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)

24、進(jìn)行不間斷灑水，使基層表面保持濕潤(rùn)，并封閉交通。保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。4.3.3.5、當(dāng)進(jìn)行下道工序前，需對(duì)水泥穩(wěn)定基層的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)（重型擊實(shí)98%），采用灌砂法，1組/1000。4.34雨水口管道安裝、檢查井砌筑道路兩側(cè)的水蓖式雨水口參照設(shè)計(jì)單位選定圖集的作法。由于應(yīng)業(yè)主單位需要，該工程在道路施工階段雨污水管網(wǎng)正處于設(shè)計(jì)階段，故所有雨水口和車行道路面下管溝均在水泥穩(wěn)定層施工完畢后進(jìn)行人工鑿打，在人工鑿打前，由建設(shè)單位或監(jiān)理單位對(duì)人工鑿打工程量進(jìn)行收方確認(rèn)，計(jì)入工程計(jì)量范圍，在編制本方案期間管網(wǎng)圖未形成，管徑和雨水口及施工方法后續(xù)待定。雨污水管道基槽和檢查井基坑采用小型履帶式挖掘機(jī)挖掘，先安

25、排人工撿底，后在溝槽中按管道長(zhǎng)度（即接口處兩側(cè)）各擺放頁(yè)巖磚再將管道安裝在頁(yè)巖磚上，把管道墊平墊穩(wěn)，且保證管底砼厚度（100），最后繃線調(diào)整管道直線度、流水坡度（按設(shè)計(jì)坡度）、進(jìn)出水處的高程。管道接口采用C20砼3600帶基滿包澆筑，如溝槽兩側(cè)寬度較寬，則采用模板進(jìn)行支模，以保證成型后帶基的幾何尺寸。待砼強(qiáng)度達(dá)75%時(shí)，安排人工土方班組采用沖擊夯進(jìn)行夯填。而多余的土方運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，運(yùn)距暫時(shí)按照1.5公里計(jì)，實(shí)際運(yùn)距發(fā)生變化時(shí)，按實(shí)簽證確認(rèn)。4.3.5砼路面施工廠區(qū)道路砼路面采用C35商砼 4.3.5.1、施工順序安裝模板安裝傳力桿砼攪拌和運(yùn)送砼攤鋪和振搗表面整修養(yǎng)護(hù)接縫處理。4.3.5.2、

26、模板安裝模板安裝前，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員用全站儀先測(cè)放道路中線與邊線，按10m間距測(cè)放，邊測(cè)放邊安排工人打每根長(zhǎng)50（16）鋼筋樁，將中線與邊線測(cè)放在鋼筋樁頂面上，用紅漆作好標(biāo)志。隨后采用DS3水準(zhǔn)儀依次測(cè)量道路砼頂面高程，同樣采用紅漆在鋼筋樁側(cè)面作好標(biāo)志。模板采用寬200的槽鋼，模板安裝時(shí)，模板安裝組先以鋼筋樁上中線與邊線標(biāo)志繃好腰線，模板內(nèi)壁應(yīng)距腰線之外3處進(jìn)行支模，并采用木楔墊穩(wěn)槽鋼模板，雙向控制砼板塊的中線、邊線與砼頂面高程。后采用鋼筋樁在槽鋼接頭和槽鋼中部?jī)?nèi)外予以加固。在澆筑砼前現(xiàn)場(chǎng)施工員采用水平儀依次校核槽鋼頂面標(biāo)高。4.3.5.3、傳力桿安裝在平交道口處砼面層脹縫處設(shè)置傳力桿。采用25園

27、鋼250，每根長(zhǎng)500。固定傳力桿的安裝法采用木支架法。脹縫采用3厚瀝青木板（寬18），按間距25在瀝青木板中部鉆25園孔，以便安裝傳力桿。見(jiàn)示意圖：4.3.5.4、砼運(yùn)送砼采用商砼車運(yùn)送，順向卸料。4.3.5.5、砼攤鋪與振搗（1）車行道路面較寬，每施工段可于路面中心沿縱向劃分成南北兩側(cè)分段分區(qū)施工。（2）混合料運(yùn)到操作地點(diǎn)，于順向傾倒入模內(nèi)，。采用刮板式攤鋪機(jī)攤平，局部采用人工找補(bǔ)均勻。（3）砼澆筑采用分段分塊分條連續(xù)澆筑，分塊分條以縱、橫設(shè)計(jì)縫為界，砼施工時(shí)分塊分條區(qū)間不允許出現(xiàn)水平及縱、橫施工縫及冷縫現(xiàn)象。砼振搗采用插入式振動(dòng)器與平板振動(dòng)器配套作業(yè)，振搗時(shí)應(yīng)鋪以人工找平，并隨時(shí)檢查模板

28、，如有下沉、變形或松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)予以糾正。4.3.5.6、表面整修砼攤鋪振搗后于終凝前采取電動(dòng)抹面機(jī)鋪以人工抹面的方式進(jìn)行表面整修，抹面時(shí)，施工人員站在工作橋上進(jìn)行，不許撒干水泥或?yàn)⑺褂蒙皾{找平。表面平整度允許誤差：每3m長(zhǎng)度不大于5。待砼路面收汗1-2小時(shí)后（即可上人輕踩時(shí)），采用壓紋器垂直于砼路面縱向依次壓紋，每條壓紋間保持200寬度，達(dá)到美觀大方的效果。4.3.5.7、砼養(yǎng)護(hù)砼表面修整后2小時(shí)左右，主要采取表面覆蓋麻袋或草袋灑水養(yǎng)護(hù)，輔以棚罩遮蓋，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。4.3.5.8、接縫施工（1）道路縱縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，采取假縫型施工，假縫頂面的縫槽采用切縫機(jī)切成，縫深70mm，縫

29、寬由刀片的厚度決定，一般為3-8mm，后用瀝青料填縫封頂。瀝青縫填料要求長(zhǎng)期保持彈性，與砼牢固粘結(jié)，重量配合比：4#石油瀝青：石灰石粉：石棉粉=60：20：20；填縫施工時(shí)，在上層預(yù)留1灌4#石油瀝青，表面撒黃砂，以防水滲入縫內(nèi)。（2）橫向縮縫采用切割機(jī)切割，按各條道路的設(shè)計(jì)要求（即8m、6m、4m、3m的板塊）進(jìn)行切割，深度為50mm，縫寬3-8mm，切縫宜采用跳倉(cāng)法進(jìn)行。交叉口路面板縫按設(shè)計(jì)要求施工。（3）設(shè)計(jì)脹縫采用施工中間設(shè)置，施工過(guò)程中預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫板寬度切二條線，待填縫時(shí)，將脹縫板以上的砼鑿去，再進(jìn)行瀝青料填縫。（4）施工縫設(shè)于脹縫

30、或縮縫處，但在車行道上避免設(shè)在同一橫斷面上。（5）接縫填封：砼板養(yǎng)護(hù)期滿后即開(kāi)始填封接縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈并保持干燥，填縫料的灌注高度，夏天應(yīng)與地面平齊。4.3.5.9、水泥混凝土面層允許偏差厚度：+20，-5（每塊）；平整度：5（每塊）；相鄰板高差：3（每縫）；寬度：-20（每40m）；中線高程：20（每20m）；橫坡：10（每20m）；縱縫直順：10（每100m縫長(zhǎng)）；橫縫直順：10（每40m）；蜂窩麻面：2%（每塊每側(cè)面）；井框與路面高差：3（每座）。4.3.6路緣石安裝、人工平整綠化帶當(dāng)廠區(qū)道路完工后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員測(cè)放道路邊線并彈上墨線，采用砼切割機(jī)將砼道路邊緣修整順直。采用鋼筋

31、釬打在距砼路邊3處并測(cè)設(shè)好安裝標(biāo)高后， 繃好細(xì)線，逐一安裝路緣石，兩路緣石間留2縫寬。后采用1：2水泥砂漿進(jìn)行勾縫。路緣石安裝完畢后，采用50型裝載機(jī)鏟運(yùn)土方至綠化帶中，人工進(jìn)行平整。五 高溫季節(jié)與雨季施工措施道路的施工質(zhì)量受環(huán)境因素影響較大，特別是砼路面于高溫，雨季施工時(shí)必須考慮其特殊，確保工程質(zhì)量。5.1、當(dāng)砼拌和物溫度300C時(shí)，按夏季施工進(jìn)行組織施工。5.1.1、砼拌和物在運(yùn)輸中要加以遮蓋，澆筑完畢后及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)各工序間盡量縮短時(shí)間。5.1.2、氣溫過(guò)高時(shí)，避開(kāi)中午施工，砼施工安排在早晚進(jìn)行。5.1.3、砼鋪筑前，對(duì)模板及基層通過(guò)灑水降低溫度。5.2為保證廠區(qū)道路的工程質(zhì)量

32、，在施工過(guò)程中，應(yīng)針對(duì)各分項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工特點(diǎn)制定相應(yīng)的雨季施工措施，加以合理的安排。雨季施工應(yīng)遵循準(zhǔn)備工作：5.2.1、本工程制定各分項(xiàng)工程雨季施工的詳細(xì)措施，將雨季施工措施過(guò)程落實(shí)到具體責(zé)任人。5.2.2、詳細(xì)調(diào)查并掌握雨季資料，做好各分項(xiàng)工程的調(diào)整工作。5.2.3、在雨季前，其主要材料（水泥、砂、石）和機(jī)具準(zhǔn)備好儲(chǔ)備量。5.2.4、在雨季前，對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查，落實(shí)防雨措施；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的停放做出安排，確保各施工工序不因雨患影響施工的正常進(jìn)行。5.2.5、施工便道應(yīng)充分考慮其防雨要求，安排專人進(jìn)行維護(hù)，巡查排險(xiǎn)，并設(shè)置明顯的通行指示標(biāo)志。5.2.6、做好施工場(chǎng)地的排水工作，保證施工

33、場(chǎng)地與施工便道的溝渠排水暢通。5.2.7、應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，遇陣雨、大雨、暴雨不得施工。如施工中遇到陣雨，則采取厚型塑料布棚進(jìn)行遮蓋。六 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施6.1組織措施保證6.1.1、開(kāi)展質(zhì)量教育，使企業(yè)全體人員樹(shù)立“安全第一，質(zhì)量為本”的觀點(diǎn)，建立全面質(zhì)量管理的概念，掌握進(jìn)行全面質(zhì)量的工作方法，學(xué)會(huì)使用質(zhì)量管理的工具，使質(zhì)量工作管理逐步深化。6.1.2、推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，認(rèn)真執(zhí)行施工與驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，施工操作規(guī)程及質(zhì)量管理制度等。6.1.3、建立質(zhì)量責(zé)任制，制定質(zhì)量管理方針目標(biāo)，把質(zhì)量管理方面的責(zé)任具體落實(shí)到每個(gè)部門和每個(gè)崗位，組成一個(gè)嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作體系。6.1.4、建

34、立以總工為首的質(zhì)量保證體系，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)的管理制度，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)監(jiān)員由公司直接領(lǐng)導(dǎo)，與項(xiàng)目無(wú)任何經(jīng)濟(jì)利益瓜葛，能秉公執(zhí)法一絲不茍。6.1.5、 堅(jiān)持質(zhì)量自檢、互檢、專檢制度，辦理好中間交接手續(xù)及工程隱蔽資料。6.1.6、堅(jiān)持中線恢復(fù)工作，認(rèn)真搞好各工序的測(cè)量控制及復(fù)核工作。6.2土方工程措施6.2.1、開(kāi)挖土方按土質(zhì)分類堆放，以保證回填土料的質(zhì)量。6.2.2、土的壓實(shí)必須在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行，保證壓實(shí)效果及質(zhì)量。6.2.3、土方回填壓實(shí)中必須隨時(shí)控制與檢查土的含水量及密實(shí)度。6.2.4、土方分層碾壓。每層壓實(shí)并經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度后，方可進(jìn)行上層的施工。6.2.5、路基兩側(cè)采取加寬回

35、填工作面的方法，保證壓實(shí)質(zhì)量。6.2.6、搞好排水、截水、引水防護(hù)等工作，保證路基質(zhì)量。6.3基層保證措施6.3.1、保證原材料質(zhì)量，配料必須準(zhǔn)確，拌和均勻。6.3.2、路基經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方能施工基層。6.3.3、基層虛鋪厚度均勻，并在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行壓實(shí)工作。6.3.4、加強(qiáng)基層的養(yǎng)生工作，派專人負(fù)責(zé)灑水、覆蓋等工作。6.4砼路面保證措施6.4.1、砼路面施工前必須檢查基層的壓實(shí)度、平整度。6.4.2、砼材料必須符合要求，測(cè)量砂、石含水率，調(diào)整用水量，準(zhǔn)確稱量。6.4.3、攤鋪前認(rèn)真檢查模板、鋼筋定位、脹縫板安裝及基層平整度和路拱。6.4.4、根據(jù)施工季節(jié)確定砼拌和澆筑工藝。

36、6.4.5、加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)，派專人負(fù)責(zé)覆蓋、灑水等養(yǎng)護(hù)工作。七 確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施7.1組織措施保證7.1.1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工安全文明生產(chǎn)保證體系，充分發(fā)揮安全管理機(jī)構(gòu)的職能，確保實(shí)現(xiàn)安全施工目標(biāo)。7.1.2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，監(jiān)督施工安全設(shè)施完善，糾正違章作業(yè)現(xiàn)象，在安全工作中實(shí)行獨(dú)立否決權(quán)。7.1.3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施和施工管理按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行，生活區(qū)保持清潔整齊，配齊消防滅火設(shè)備，懸掛安全文明施工宣傳標(biāo)語(yǔ)。7.1.4、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，有組織有計(jì)劃地進(jìn)行安全文明大檢查。7.1.5、搞好季節(jié)性安全檢查，作好季節(jié)性安全防范措施。7.2土方工程保證措施7.2.1、土方開(kāi)挖及

37、回填按設(shè)計(jì)要求或土質(zhì)量情況進(jìn)行放坡及護(hù)坡。7.2.2、挖、運(yùn)土方及壓實(shí)機(jī)械由專人負(fù)責(zé)指揮，避免機(jī)械事故發(fā)生。7.2.3、電器設(shè)備必須有良好的絕緣措施，電源線采用絕緣電纜。7.2.4、危險(xiǎn)區(qū)域必須設(shè)置安全標(biāo)志。7.2.5、機(jī)械操作人員及特殊工種必須培訓(xùn)合格，持證上崗。7.3路基保證措施7.3.1、臨時(shí)用電纜線路全部采用埋管布置，且符合安全絕緣要求。7.3.2、開(kāi)關(guān)箱必須懸掛，且有防雨設(shè)施，做到人走閘開(kāi)門上所。7.3.3、隨時(shí)檢查邊坡護(hù)堤情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決。7.4路面安全文明施工保證措施7.4.1、道路安全施工保證措施7.4.1.1、按照施工組織方案，落實(shí)安全技術(shù)措施，負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底，組織安

38、全競(jìng)賽活動(dòng)。7.4.12、堅(jiān)持“安全第一”原則，若生產(chǎn)和安全矛盾，應(yīng)服從安全，不違章指揮并監(jiān)督工人按章作業(yè)。7.4.13、運(yùn)輸?shù)夭模ㄟB砂石）的車輛需緩行，以避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。7.4.14、澆砼時(shí)，采用配電箱及各種機(jī)具、燈具，需由專業(yè)電工維護(hù)、檢修，絕不允許班組工人任意搭接線路。7.4.15、臨時(shí)用電應(yīng)落實(shí)三項(xiàng)技術(shù)措施：第一，防止誤觸帶電體的措施；第二，防止漏電措施；第三，實(shí)行安全電壓措施。所有接地和重復(fù)接地電阻值，應(yīng)符合規(guī)范要求。每月復(fù)測(cè)一次，切實(shí)做好記錄。7.4.16、確保必須的安全投入，購(gòu)置必備的勞動(dòng)保護(hù)用品，安全設(shè)備及設(shè)施設(shè)備，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。7.4.17、積極做好安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)

39、事故隱患要及時(shí)整改。7.4.18、各種作業(yè)人員（機(jī)械工、電工、機(jī)操工）必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗。7.4.2、道路文明施工保證措施7.4.2.1、施工時(shí)，按公司文明施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行相關(guān)項(xiàng)目要求。7.4.2.2、建立健全的文明施工檢查考評(píng)制度。7.4.2.3、在必須需隔斷的路段，采用鋼管架與2m高藍(lán)色彩鋼封閉。7.4.2.4、出場(chǎng)地的車輛必須沖洗干凈。7.4.2.5、材料、機(jī)具分類堆放，擺放整齊，并設(shè)標(biāo)志牌。7.4.2.6、散體材料及砼運(yùn)輸按成都市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7.4.2.7、將日常整理列入文明施工管理的日常工作，做到作業(yè)人員離開(kāi)，作業(yè)面干凈整潔。7.4.2.

40、8、澆筑砼后，砼未到一定強(qiáng)度，施工人員不得在上面行走踩踏，未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上的砼面不準(zhǔn)堆放材料、機(jī)具。7.4.2.9、砼澆筑后達(dá)到一定強(qiáng)度，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。7.4.2.10、道路在未驗(yàn)收之前，要設(shè)置路障，防止車輛通行。7.4.2.11、保護(hù)完工路段的整潔衛(wèi)生。八、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)81土方路基（路床）質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 8.1.1主控項(xiàng)目 1 路基壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求路床以下0-30cm內(nèi)壓實(shí)度不小于0.92。 檢查數(shù)量：每1000m2 、每壓實(shí)層抽檢1組（3點(diǎn)）。 檢驗(yàn)方法：查檢驗(yàn)報(bào)告（環(huán)刀法、灌砂法或灌水法）。 2 彎沉值，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定。 檢查數(shù)量：每車道、每20m測(cè)1點(diǎn)。

41、檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測(cè)一般項(xiàng)目土路基允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程（mm）-20+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位（mm）301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值平整度路基各壓實(shí)層2020路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙呷≥^大值9152路 床15153路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值B401用鋼尺量路床橫坡0.3%且不反坡20路寬（m）92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9154156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn) 注：B為施工時(shí)必要的附加寬度路床應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順等。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方

42、法：觀察。 8.2石方路基質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：挖石方路基（路塹）質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：主控項(xiàng)目1）上邊坡必須穩(wěn)定，嚴(yán)禁有松石、險(xiǎn)石。 檢查數(shù)量：全部。 檢驗(yàn)方法：觀察。一般項(xiàng)目2）路基挖石方允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。路基挖石方允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù) 路床縱斷高程（mm）50 -100 201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位 （mm）30 1002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床寬（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定B401用鋼尺量邊坡（）不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定202用坡度尺量,每側(cè)1點(diǎn)填石路堤質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：主控項(xiàng)目1）壓實(shí)密度應(yīng)符合試驗(yàn)路段確定的施工工藝，沉降差不得大于試驗(yàn)路段確定的沉降差。

43、檢查數(shù)量：每1000m2，抽檢1組（3點(diǎn)）。檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀量測(cè)。一般項(xiàng)目2）路床頂面應(yīng)嵌縫牢固，表面均勻、平整、穩(wěn)定，無(wú)推移、浮石。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。 3）邊坡應(yīng)穩(wěn)定、平順，無(wú)松石。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察。4）填石方路基允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。填石方路基允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程（mm）-20+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位（mm）301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值平整度（mm）各壓實(shí)層3020路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙撸≥^大值9152路床20153路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值B401用鋼尺量路床橫

44、坡0.3%且不反坡20路寬（m）92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9154156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn)8.3水泥碎石（沙礫）穩(wěn)定基層原材料應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥應(yīng)符合下列要求：1）應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間不小于6h的32.5級(jí)、42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格方可使用。2）水泥貯存期超過(guò)3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。8.3.2粒料應(yīng)符合下列要求：1）級(jí)配碎石、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料均可做粒料源材；2）當(dāng)作基層時(shí)，粒料最大粒徑不宜超過(guò)37.5mm；3）當(dāng)作底基層時(shí)，粒料最大粒徑：

45、對(duì)城市快速路、主干路不得超過(guò)37.5mm；對(duì)次干路及以下道路不得超過(guò)53mm；4）各種粒料，應(yīng)按其自然級(jí)配狀況，經(jīng)人工調(diào)整使其符合上表的規(guī)定；5）碎石、礫石、煤矸石等的壓碎值：對(duì)城市快速路、主干路基層與底基層不得大于30；對(duì)其他道路基層不得大于30，對(duì)底基層不得大于35；6）集料中有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò)2；7）集料中硫酸鹽含量不得超過(guò)0.25；8）鋼渣尚應(yīng)符合本規(guī)范第7.4.1條的有關(guān)規(guī)定。8.3.3 水泥穩(wěn)定層類材料的配合比滿足設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)符合下列規(guī)定： 試配時(shí)水泥摻量宜按下表選取。水泥穩(wěn)定層類材料試配水泥摻量土壤、粒料種類結(jié)構(gòu)部位水泥摻量（）12345塑性指數(shù)12的細(xì)粒土基層578911底基

46、層45679其他細(xì)粒土基層810121416底基層6891012中粒土、粗粒土基層34567底基層34567注：當(dāng)強(qiáng)度要求較高時(shí)，水泥用量可增加1。 當(dāng)采用廠拌法生產(chǎn)時(shí)，水泥摻量應(yīng)比試驗(yàn)劑量加0.5，水泥最小摻量粗粒土、中粒土應(yīng)為3，細(xì)粒土為4。 水泥穩(wěn)定土料材料7d抗壓強(qiáng)度：對(duì)城市快速路、主干路基層為34MPa，對(duì)底基層為1.52.5MPa；對(duì)其他等級(jí)道路基層為2.53MPa，底基層為1.52.0MPa。8.3.4城鎮(zhèn)道路中使用水泥穩(wěn)定層類材料，宜集中拌制。8.3.5集中攪拌水泥穩(wěn)定層類材料應(yīng)符合下列規(guī)定： 8.35.1集料應(yīng)過(guò)篩，級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。 8.3.5.2混合料配合比符合要求，計(jì)量

47、準(zhǔn)確、含水量符合施工要求、攪拌均勻。8.3.5.3攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)提供產(chǎn)品合格證及水泥用量、粒料級(jí)配、混合料配合比、R7強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。8.3.5.4水泥穩(wěn)定層類材料運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取措施防止水分損失。攤鋪應(yīng)符合下列規(guī)定：8.3.6.1施工前應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)。水泥土的壓實(shí)系數(shù)宜為1.531.58；水泥穩(wěn)定砂礫的壓實(shí)系數(shù)宜為1.301.35。8.3.6.2宜采用專用攤鋪機(jī)械攤鋪。8.3.6.3水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪完成，不得超過(guò)3h。應(yīng)按當(dāng)班施工長(zhǎng)度計(jì)算用料量。8.3.6.4分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。8.3.7碾壓應(yīng)符合下列規(guī)定：8.3.7.1應(yīng)在含水量等于或略大于最佳

48、含水量時(shí)進(jìn)行。8.3.7.2宜用1218t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的壓路機(jī)碾壓，至表面平整、無(wú)明顯輪跡，且達(dá)到要求的壓實(shí)度。8.3.7.3水泥穩(wěn)定土類材料，宜在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活。8.3.7.4當(dāng)使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和周圍建筑物及地下管線、構(gòu)筑物的安全要求。8.3.8 養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：8.3.8.1基層宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。采用乳化瀝青養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在其上撒布適量石屑。8.3.8.2養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。 8.3.8. 3常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。8.4水泥混凝土路面板安裝允許偏差 施工方式檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法三輥軸

49、機(jī)組軌道攤鋪機(jī)小型機(jī)具范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位（mm）10515100m2用經(jīng)緯儀、鋼尺量寬度（mm）1051520m1用鋼尺量頂面高程（mm）551020m1用水準(zhǔn)儀具量測(cè)橫坡（）0.100.100.2020m1用鋼尺量相鄰板高差（mm）112每縫1用水平尺、塞尺量模板接縫寬度（mm）323每縫1用鋼尺量側(cè)面垂直度（mm）32420m1用水平尺、卡尺量縱向順直度（mm）32440m1用20m線和鋼尺量頂面平整度（mm）1.512每?jī)煽p間1用3m直尺、塞尺量鋼筋加工允許偏差項(xiàng)目焊接鋼筋網(wǎng)及骨架允許偏差（mm）綁扎鋼筋網(wǎng)及骨架允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)鋼筋網(wǎng)的長(zhǎng)度與寬度1010每檢驗(yàn)批抽查

50、10%用鋼尺量鋼筋網(wǎng)眼尺寸1020用鋼尺量鋼筋骨架寬度及高度55用鋼尺量鋼筋骨架的長(zhǎng)度1010用鋼尺量鋼筋安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)受力鋼筋排距5每檢驗(yàn)批抽查10%用鋼尺量間距10鋼筋彎起點(diǎn)位置20用鋼尺量箍筋、橫向鋼筋間距綁扎鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架20用鋼尺量焊接鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架10鋼筋預(yù)埋位置中心線位置5用鋼尺量水平高差3鋼筋保護(hù)層距表面3用鋼尺量距底面5水泥混凝土攪拌料運(yùn)輸時(shí)間氣溫（）無(wú)攪拌設(shè)施運(yùn)輸（min）有攪拌設(shè)施運(yùn)輸（min）3035154520303060102045755106090注：1當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜用攪拌運(yùn)輸車干拌料到澆筑地點(diǎn)后再加水?dāng)嚢瑁?摻用外

51、加劑應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)，根據(jù)所配制水泥混凝土的凝結(jié)時(shí)間，確定運(yùn)輸時(shí)間限制；3表列時(shí)間系指從加水?dāng)嚢璧饺肽r(shí)間。混凝土路面允許偏差項(xiàng) 目允許偏差與規(guī)定值檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法城市快速路、主干路次干路、支路范圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程（mm）1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量中線偏位（mm）20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量平整度標(biāo)準(zhǔn)差（mm）1.22100m1用測(cè)平儀檢測(cè)最大間隙（mm）3520m1用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙撸≥^大值寬度（mm）02040m1用鋼尺量橫坡（）0.30且不反坡20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量井框與路面高差（mm）3每座1十字法，用直尺和塞尺量最大值相鄰板高差（mm）320m1用鋼板尺和塞尺量縱縫直順度（mm）10100m橫縫直順度1040m1用20m線和鋼尺量蜂窩麻面面積（）220m1觀察和用鋼板尺量