1、中國中鐵上海工程局二公司中國中鐵上海工程局二公司中 國 中 鐵 臨 海 高 等 級 公 路 如 東 段中 國 中 鐵 臨 海 高 等 級 公 路 如 東 段B TB T工 程 第 三 合 同 段工 程 第 三 合 同 段編制依據工程概況編制原則支護結構形式的確定施工方案施工注意要點施工組織工程概況工程概況監測措施質量保證措施安全保證措施應急預案文明施工保證措施施工方案綜述施工方案綜述施工保證措施施工保證措施 目錄目錄一、編制依據一、編制依據1）無錫市交通規劃設計研究院提供的臨海高等級公路工程施工圖設計；2）無錫市交通規劃設計研究院提供的地質工程勘察報告；3）建筑基坑工程技術規范（YB9258-

2、97）；4）建筑基坑支護技術規程（JGJ 120-99）；5）公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）；6）建筑施工計算手冊；7）路橋施工計算手冊；8）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）。二、工程概況二、工程概況2.12.1工程簡介工程簡介洋口大橋位于如東縣長沙鎮境內，起點樁號K47+469.92，路線向東南前行，連續跨越省道S221和四貫河（其中四貫河規劃為洋口運河），終于洋口大橋東橋頭，樁號為K48+006.14。橋梁設計中心線與河道邊線右偏角約104.1度。橋下部結構為鉆孔灌注樁基礎。上部結構橋跨布置形式為（3-25）+（4-25）+（50+80+50）

3、+（4-25）+（3-25）m，總長536.22m。橋梁主橋采用50+80+50m三跨預應力砼變截面連續箱梁跨越四貫河。項目地理位置圖項目地理位置圖地質情況地質情況2.22.2地質資料地質資料據勘察設計單位對本地區的地質評價。根據鉆探鑒別、現場靜力觸探實驗、標準貫入實驗結果及室內土工實驗成果等資料分析，各地基土層分布及工程地質特稱詳細描述如下：1-1層素填土：以灰褐、黃灰色粉質粘土為主，局部粉土含量較多，含較多植物根莖等有機質。厚度0.501.30m，平均0.70m；層底標高1.883.40m，平均2.93m；層底埋深：0.501.30m，平均0.70m。2-1層粉質粘土夾粉土：灰色，軟塑，切

4、面稍有光澤，韌性及干強度中等，略其搖震反應，具水平層埋，粉性隨著深度的增加而增大。場區普遍分布，厚度1.001.80m，平均1.35m；層底標高:0.882.14m,平均1.58m；層底埋深：1.602.30m，平均2.05m。地基土承載力fa0=90kPa。2-4層粉土：灰色，很濕。松散稍密，含云母碎屑，切面無光澤，韌性及干強度低，搖震反應迅速，場區普遍分布，厚度：2.203.00m，平均2.58m；層底標高：-1.32-0.60m，平均-1.00m；層底埋深：4.505.00m，平均4.63m。地基土承載力fa0=100kPa。3-1層粉土：灰色，很濕，稍密中密，切面無光澤，韌性及干強度低

5、，搖震反應迅速，局部夾有粉砂薄層。場區普遍分布，厚度：1.502.00m，平均1.75m；層底標高：-3.30-2.10m，平均-2.75m；層底埋深：6.007.00m，平均6.38m。地質情況地質情況 3-3層粉砂：青灰色，飽和，密實，局部夾有少許粉土，含云母碎屑。場區普遍分布，厚度：7.0011.00m，平均9.68m；層底標高：-25.80-23.26m，平均-24.25m；層底埋深：27.0029.50m，平均27.88m。地基土承載力fa0=180kPa。4-4層粉土：灰色，飽和，中密密實，切面無光澤，韌性及干強度低，搖震反應迅速，局部夾有粉砂薄層。場區普遍分布，厚度：6.509.

6、00m，平均8.00m；層底標高：-32.82-31.26m，平均-32.25m；層底埋深：35.0036.50m，平均35.88m。地基土承載力fa0=170kPa。5-1層粉細砂：青灰色，飽和，中密密實，局部夾有粉土，顆粒較均勻，分選性好。場區普遍分布，厚度：11.0013.50m，平均11.95m；層底標高：-44.76-43.82m，平均-44.20m；層底埋深：47.0048.50m，平均47.83m。地基土承載力fa0=200kPa。5-5層細砂：青灰色，飽和，密實，局部夾有粉砂，顆粒較均勻，分選性好。該層未穿透。地基土承載力fa0=220kPa。地質柱狀圖地質柱狀圖水文地質情況水

7、文地質情況水文地質評價：潛水主要賦存在表層的填土、2-1粉質黏土夾粉土中，2-4層粉土、3-1層粉土和3-2層粉砂中。其補給來源主要為地表水體及大氣降水入滲，以蒸發為主要排泄方式。穩定水位埋深：1.00-1.70m，標高為：2.042.18m，水位年變幅約1.50m，橋梁設計時，地下水位埋深取0.50m。承壓水主要賦存于3-3層粉砂、4-4層粉土、5-1層粉細砂、5-2層細砂土中，其補給來源主要為區外側向徑流及上部含水層越流補給：排泄以側向徑流為主。由于3-2T層淤泥質粉質黏土局部夾粉土，所以承壓水與上部含水層連通，承壓水水位與潛水水位基本一致。現場情況現場情況2.32.3相關參數相關參數 根

8、據施工圖紙可知本橋基坑開挖最深為8#墩承臺，開挖深度7.40米，承臺底高程均為-4.0m。由于8#承臺有半幅位于四貫河河道中，地質構造較差并有積水，開挖難度最大，因此計算時選取8#承臺作為計算模型。四貫河現有河口寬28m,水面寬約23m。規劃洋口運河設計通航高程為3.04米,四貫河實際水位1.865m，河床底高程0.030m，水體基本無流速。目前四貫河無通航要求。現場平面圖現場平面圖現場圖示現場圖示8#墩承臺位置9#墩承臺位置四貫河鋼便橋項目部砼攪拌站三、編制原則三、編制原則3.1圍堰頂宜高出施工期間最高水位0.71m，最低不低于0.5m。3.2圍堰內要適應基礎施工的尺寸要求，堰身尺寸斷面要保

9、證有足夠的強度和穩定性，保證基坑開挖后，圍堰不發生破裂、滑動或傾覆。3.3基坑安全可靠：滿足基坑支護結構本身強度，穩定性以及變形的要求，確保周圍環境的安全。3.4基坑支護及上部支架施工便利、經濟合理及保證工期：在安全可靠的前提下，選擇經濟合理、最大限度地滿足施工方便，縮短工期的支護方案。四、支護結構形式四、支護結構形式4.14.1圍堰方案綜述圍堰方案綜述 綜合考慮河中水文特點及地質情況，從經濟合理出發，承臺基坑施工采用拉森鋼板樁圍堰方案。8#承臺單幅尺寸為9.114.5m，距線路中心為1.25m，因此考慮將兩幅承臺同時開挖，鋼圍堰平面尺寸設計為：12.135m。采用寬0.4m，長度15m的IS

10、P-拉森鋼板樁。鋼板樁頂高程為3.4m，高出原地面0.5m,并高出施工期間最高水位1.2m。鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰立面圖鋼板樁圍堰立面圖鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰平面圖鋼板樁圍堰平面圖所需材料所需材料8#8#承臺鋼板樁圍堰工程數量表承臺鋼板樁圍堰工程數量表序號序號材料名稱材料名稱材料規格材料規格單位單位數量數量1鋼板樁ISP-型，L=1500cm根2362工字鋼I40a，L=1210cm根43工字鋼I40a，L=3500cm根44460鋼管460cm,壁厚10mm,L=413根85460鋼管46

11、0cm,壁厚10mm,L=767根86460鋼管460cm,壁厚10mm,L=1150根147樁帽90cm70cm塊328樁帽70cm70cm塊289混凝土C30封底混凝土m3212所需機械設備所需機械設備機械設備一覽表機械設備一覽表設備名稱設備名稱型號及規格型號及規格單位單位數量數量備注備注履帶吊SCX500臺150T振動錘機DZ-90套1吊車QY16T臺1長臂挖掘機EX210LC-5臺1電焊機BX1-500-3臺6氣割設備100型套2氧氣，乙炔氣潛水泵JQB-4-31/2.2kw臺3砼攪拌機HZS50G組2砼罐車福田8m3輛2砼泵送車HBT40輛1發電機GF120臺1120KW、備用人員配

12、備人員配備管理人員組織計劃管理人員組織計劃序序 號號職職 務務姓名姓名崗崗 位位 職職 責責1常務副經理張學獻全面領導工程施工，是質量工期安全文明生產的第一責任人，負責對外協調工作。2技術負責人林云負責工程施工技術、質量安全生產工作、指導施工員、質量員和安全員工作。3施工員李凱實施組織設計，協調各工序的衡接，檢查監督指導施工。4質檢員陳剛各工序質量檢查，監督指導、施工質保。5安全員王海兵 負責對工人進行安全教育、交底、檢查落實各項安全管理制度。6材料員段志勇 負責對工程材料采購和保管。7試驗員程昆負責對工程材料送檢、試驗。8資料員戴瑋瑋 負責施工內業資料整理和保管。人員配備人員配備施工人員組織

13、計劃施工人員組織計劃工工 種種人人 數數職職 責責現場技術負責人1負責全面指導現場施工。施工技術員2負責放線并控制板樁軸線、垂直度。吊車司機2負責開吊車、吊樁、振動錘樁工作。起重工4負責吊樁、移樁、送樁就位。打樁技術工3負責控制油泵、電開關、樁準確就位。氣割工3負責現場鋼材切割工作。電焊工5負責現場鋼材電焊工作。電工1保證施工生產用電及用電安全工作。機修工1負責現場機械設備的維護，保證正常運轉。輔助工4負責現場機械設備正常運轉。合計26鋼板樁受力計算鋼板樁受力計算4.2.14.2.1鋼板樁入土深度計算鋼板樁入土深度計算鋼板樁受力計算鋼板樁受力計算4.2.14.2.1鋼板樁入土深度計算鋼板樁入土

14、深度計算鋼板樁受力計算鋼板樁受力計算4.2.14.2.1鋼板樁入土深度計算鋼板樁入土深度計算鋼板樁受力計算鋼板樁受力計算4.2.24.2.2鋼板樁受力檢算鋼板樁受力檢算鋼圍囹受力計算鋼圍囹受力計算4.3.14.3.1受力分析及材料特性受力分析及材料特性圍囹主要受到鋼板樁傳來的荷載，因此底層圍囹受力最大，荷載為均布荷載，大小與鋼板樁支座反力數值相等q=299.6kN/m。圍囹材料性質：鋼圍囹受力計算鋼圍囹受力計算4.3.14.3.1受力分析及材料特性受力分析及材料特性鋼管支撐受力計算鋼管支撐受力計算4.4.14.4.1鋼管受力分析及力學性能鋼管受力分析及力學性能鋼管支撐受力計算鋼管支撐受力計算4

15、.54.5斜撐鋼管焊縫受力計算斜撐鋼管焊縫受力計算基底抗突涌穩定性驗算基底抗突涌穩定性驗算4.64.6基坑底板抗突涌穩定性驗算基坑底板抗突涌穩定性驗算4.74.7驗算結論驗算結論 通過以上的驗算，說明擬定的鋼板樁圍堰的深基坑支護體系是可行的。五、施工方案五、施工方案5.1總體施工方案總體降低場地標高打設鋼板樁圍堰安裝支撐裝置鋼板樁止水措施深基坑開挖封底混凝土施工承臺及墩身施工土方回填鋼板樁圍堰拆除支撐加固鋼板樁圍堰施工流程圖鋼板樁圍堰施工流程圖鋼板樁圍堰施工流程圖鋼板樁圍堰施工流程圖鋼板樁圍堰施工流程圖鋼板樁圍堰施工流程圖鋼板樁圍堰施工流程圖鋼板樁圍堰施工流程圖鋼板樁圍堰施工流程圖鋼板樁圍堰施

16、工流程圖5.25.2分項施工方案分項施工方案5.2.1降低場地標高 現有原地面高程為5.22m，基坑底面設計高程為-4.50m，先通過挖機挖土整體降低場地標高至2.90m，再進行主墩承臺處深基坑開挖，開挖深度為7.4m。降低場地標高時注意與省道221公路的距離和放坡坡度。綜合考慮現場因素后，我們選在距離221公路3.5m外放坡開挖，坡度比為1:2.5。基坑開挖好后，在基坑頂部設置高1.2m的防護欄桿，并在頂部邊緣澆筑高25cm、寬25cm的混凝土擋水墻。5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工（1）工藝流程 測量放線鋼板樁定位安裝鋼圍囹導向架打設鋼板樁安裝內圍囹安裝支撐裝置圍堰內抽水、

17、堵漏挖土至設計標高基坑排水混凝土封底施工承臺、墩身施工完成后回填土拆除支撐裝置拔除鋼板樁5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工（2）導架的安裝 導架由導梁和鋼管樁等組成，導梁采用型鋼。在平面上分單面和雙面，高度上分單層和雙層。本工程采用單層雙面導架。鋼管樁間距3.5m4.5m，雙面導梁之間間距比板樁墻厚度大815mm。導架位置不能與鋼板樁相碰。鋼管樁不能隨鋼板樁打設而下沉或變形。導梁的高度適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高工效，用經緯儀和水平儀控制導梁位置和高度。5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工（3）鋼板樁的打設用DZ90KW振動錘沿導向架插打鋼板樁，打樁時采用

18、單根板樁施工法與屏風法打樁相結合。先將板樁一根根地打入土中，為防止傾斜，在一根樁打入后，把它與前一根焊牢，即防止傾斜又避免被后打的樁帶入土中。將1020根板樁插入土中一定深度，使樁機來回錘擊，并使兩端樁先打到要求深度，再將中間部分的板樁順次打入，這樣可防止板樁的傾斜與轉動。在打樁過程中，為保證垂直度，用兩臺經緯儀在兩個方向加以控制。為防止鎖口中心平面位移，在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設卡板，阻止板樁位移。同時在圍囹上預先算出每塊板塊的位置，以便隨時檢查校正鋼板樁插打至剩余3塊時，測量合攏口上下差，焊制異型鋼板樁，使合攏口的鋼板樁打至設計標高。鋼板樁打設完畢，經檢查合格后，即可拆除導架。DZ90

19、震動錘鉗住鋼板樁5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工（4）鋼板樁的支撐根據現場情況與計算結果，鋼板樁采用ISP-IV型拉森鋼板樁，長15m，鋼板樁入土深度7.6m。內側設鋼圍囹2層，圍囹采用I40a工字鋼。支撐采用460mm壁厚10mm的鋼管，基坑長向圍囹上設置7道，共14道橫支撐，基坑轉角圍囹處加強支撐共8道，與板墻呈45夾角。鋼管與鋼板樁采緊密焊接。5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工（5）圍堰止水、排水措施由于本圍堰事先采取填河筑壩的形式，通過基坑底板抗突涌穩定性驗算及8#墩處地質資料，可知本圍堰內的水主要是地下滲水。根據建筑施工計算手冊第249頁4.5條基坑涌水

20、量計算可知本圍堰總涌水量Q（m3/d）可按下式計算：Q=1.36KH2/lg(R+r0)-lgr0根據本基坑參數，以及地質資料可知，式中K=5，H=2.18+4.5+4=10.68，R=100，r0=0.35(35+12.1)/4=13.4。通過計算可知Q=836.2 m3/d，即每小時涌水量q=Q/24=34.8 m3/h。根據建筑施工計算手冊第248頁表4-13以及我部以往的施工經驗可知只需配置一臺2.2KW的潛水泵基坑滿足在開挖過程中的排水需要，已知本基坑底排水揚程為8m，配置型號為JQB-4-31，功率為2.2KW的潛水泵每小時能抽排水50m3,是基坑涌水量的1.5倍。為保險起見，我們

21、配置兩臺2.2KW潛水泵，以確保基坑內抽排水通暢。由于土壁滲水量很小，只要施打鋼板樁時注意鎖口咬合緊密基本就能避免土壁水滲漏，可在鋼板樁施打前，在鎖口處涂抹混合油膏（即黃油、瀝青等），既能增加防滲性能，還能減小板樁間的摩擦力。5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工（6）基坑開挖鋼板樁圍堰成型后，先進行堰內抽水和堵漏。在保證基坑內無水的情況下即進行基坑開挖。由于基坑深度達到7.4米，故選擇加長臂（13米）反鏟挖掘機進行基坑開挖。機械開挖時，必須要注意隨挖隨撐，在挖土至第一道支撐以下0.5m即標高為1.4m處時，安裝第一道圍囹及支撐。繼續挖土至第二道支撐以下0.5m即標高為-1.3m處時

22、，安裝第二道圍囹及支撐。在每次開挖前要仔細檢查圍堰的穩固性，在保證基坑安全的前提下進行下一步的開挖。挖土過程中，挖機挖斗不能碰撞鋼板樁和支撐裝置以及鉆孔灌注樁樁身。附著在鋼板樁上的土由人工清除。快挖至基礎底標高，留有30cm 厚的土方由人工修挖。5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工（7）封底混凝土墊層施工為了減小變形，基坑挖到設計標高（-4.5m）后應盡快打混凝土墊層，墊層能起到部分底支撐的作用，以減少鋼板樁變形。還能起到封底，防止地下水外滲的作用。選用C30混凝土作為封底混凝土，厚度為50cm。封底前在底部鋼板樁四周用塑料薄膜將鋼板樁與封底砼隔離，以便將來鋼板樁順利拔除。封底砼采

23、用泵送，按一般砼施工進行。封底時由一邊向另一邊推進，但保證連續、不間斷、不留接縫、一次性完成。封底后標高不能高于承臺底設計標高，封底砼頂面保證基本平整，但要注意往基坑四周放坡，坡度為1。基坑四周需設置排水溝，并在基坑對角處各設一個集水坑，排水溝向集水坑方向按5放坡。排水溝尺寸寬0.2m，深0.15m，在澆筑封底混凝土前事先用模板支設好，可在溝底部位置按一定間距與板樁上焊接鋼筋作為底模托架，溝內側用短方木作斜撐，支模時需注意底模放坡。集水坑尺寸長0.5m,寬0.5m，深0.6m,可用與排水溝相似的方法事先支好模板，注意集水坑頂面要比封底混凝土頂面底2cm。雨季施工時，集水坑內放置潛水泵將水抽出堰

24、體外，基本保持基坑內干燥。5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工安裝第一道圍囹及支撐安裝第一道圍囹及支撐5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工正在用鋸沫和細砂堵漏正在用鋸沫和細砂堵漏5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工封底混凝土施工5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰內承臺施工中鋼板樁圍堰內承臺施工中5.2.25.2.2鋼板樁圍堰施工鋼板樁圍堰施工（8）鋼板樁的拔除在承臺、墩身施工完成后，向基坑回填土，回填至與承臺頂面齊平并壓實。然后可向圍堰內充水，待圍堰內外水位持平，即可進行鋼板樁的拔除。先拆除支撐裝置，再選用振動拔樁機與吊車配合拔除鋼板

25、樁。拔樁時從下游側開始拔樁，使鋼板樁鎖口松開，選取連接松動處，撞擊鋼板樁使之與封底砼脫離，再進行拔樁。先略錘擊振動各拔高12m，使其松動后，再挨次拔除。拔出的鋼樁及時進行修整，并用冷彎法調直后待用。六、施工注意要點六、施工注意要點6.16.1施打鋼板樁應注意的事項施打鋼板樁應注意的事項1）在施打鋼板樁前，應在圍堰上下游一定距離及兩岸陸地設置經緯儀觀測點，用以控制圍堰長、短邊方向的鋼板樁的施打定位。2）施打前，鋼板樁的鎖口應用止水材料捻縫，以防漏水。3）施打鋼板樁必須備有導向設備，以保證鋼板樁的正確位置。4）施打順序按施工組織設計進行，一般由上游分兩頭向下游合攏。施打時宜先將鋼板樁逐根或逐組施打

26、到穩定深度，然后依次施打至設計深度。在垂直度有保證的條件下，也可一次打到設計深度。5）接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應上下錯開。6）施打時，應隨時檢查其位置是否正確，樁身是否垂直，不符合要求時應立即糾正或拔起重新施打。六、施工注意要點六、施工注意要點6.26.2土方開挖應注意的事項土方開挖應注意的事項1）基坑土方開挖，基坑土方必須分層均衡開挖，每層開挖高度不宜超2m，以確保開挖過程土體的穩定，避免造成工程樁移位。2）土方開挖過程中，防止土方開挖設備碰撞支護結構、工程樁，避免擾動基底原狀土。快挖至基礎底標高，留有30cm 厚的土方由人工修挖。3）發生異常情況時，應立即停止挖土，并應立即查

27、清原因和采取措施，方能繼續挖土。開挖后基坑暴露的時間應盡可能短。4）土方開挖與地下結構施工過程中距基坑邊3m范圍不得堆載，土方開挖至設計標高后應立即澆搗素砼墊層。5）基坑開挖過程中，若發現局部漏水現象，應立即停止開挖，用人工堵漏或注漿方法進行封堵，以防止周圍地面沉降。六、施工注意要點六、施工注意要點6.36.3拔除鋼板樁應注意的事項拔除鋼板樁應注意的事項1）拔樁前，宜向圍堰內回填并灌水使內外水位持平，從下游側開始拔樁。拔樁時宜用射水、錘擊等松動措施，并盡可能采用震動拔樁法。2）振出的鋼板樁及時吊出，起吊點必須在樁長1/3以上部位；3）拔樁過程中，隨時觀察吊機尾部翹起情況，防止傾覆；4）鋼板樁逐

28、根試拔，易拔樁先拔出。起拔時用落錘向下振動少許，待鎖口松動后再起拔；5）拔出來的鋼板樁應進行檢修涂油，堆碼保存。七、監測措施七、監測措施1）基坑圍護結構的安危關系到本工程的安全，還關系到附近構筑物，管線及道路設施的保護等，因此必須采取信息施工的方法對基坑施工的全過程進行監測。2）監測工作的主要內容如下：a.圍堰周圍土體深層水平位移（測斜）；b.圍堰外坡頂水平位移，沉降；c.對基坑周圍221公路的沉降與位移觀測，在距離基坑三倍開挖深度范圍內均勻布置測點；d.對四貫河鋼便橋進行沉降和傾斜觀測，在便橋橋墩和橋臺均勻對稱布置測點。e.基坑周圍地下水位情況。3）監測時間及間隔：a.在土方開挖之前應進行基

29、數測量，且次數不少于兩次。b.在每層土方開挖前后，支護完成前后，工況發生變化時應進行測量，其它正常情況下每23天測量一次，如發現變形速率增大或總變形較大時應加密測量次數。c.對221公路和四貫河鋼便橋除工況變化時跟蹤測量外，正常情況下每2天定時定人進行觀測。七、監測措施七、監測措施4）基坑支護施工及使用過程中，安排專人進行巡視檢查。5）監測過程中發現有異常情況必須及時通知監理單位及設計人員，并采取緊急防患措施，以防發生工程事故。6）在基坑支護結構的施工與使用過程中，應對支護結構和已有建（構）筑物、道路、管線進行監測，若遇到下列可能影響建筑物安全的情況之一時，應立即報警，若情況比較嚴重，應立即停

30、止施工，并對支護結構和已有建筑物采取應急措施。a.地面沉降接近20mm，樁頂位移接近20mm，支護結構最大水平位移大于基坑開挖深度的1/200。支護結構水平位移速率連續三天3mm/d，且不能收斂。b.支護結構的支撐體系中有個別構件出現應力驟增,壓屈,斷裂,松馳或撥出的跡象。c.根據建筑變形測量規范當鋼便橋連續三天沉降量超過1mm時應停止施工。d.基坑底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆(如少量流砂,涌土,隆起,陷落等)。e.根據經驗判斷已出現其它必須加強監測的情況。七、監測措施七、監測措施變形觀測點布置示意圖變形觀測點布置示意圖八、質量保證措施八、質量保證措施1）鋼

31、板樁到貨后，應核對鋼板樁的型號是否與設計所采用的型號相符，若不相符合，需對鋼板樁強度和支撐重新進行驗算。2）鋼板樁進入施工現場前均需檢查整理，只有完整平直的板樁可運入現場。對多次利用的板樁，尤其要強調檢查，使用過的板樁，在拔樁、運輸、堆放過程中，容易受外界因素影響而變形，如不整理，不利于打入。檢查方法可用小平車，在其上放置一塊長1.52.0m的標準板樁，從頭至尾沿被檢查板樁走一次，發現缺陷隨時調整。3）鋼板樁在運輸和堆放時要盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連續鎖口碰壞。堆放場地應平整堅實，不產生大的沉陷。最下層板樁應墊木塊。不同斷面板樁需分開堆放，每堆板樁間要留出一定通道，便于吊機或運

32、輸車輛的通行。4）設置導向架確保施工后的板樁軸線，導向架用型鋼，導向梁間的凈距即板樁墻寬度。為保持準確距離，可在導向梁間，每隔一定距離，嵌一臨時墊木，導向裝置在用完后，可拆出移至下一段繼續使用。5）焊接圍囹整體上下一條線，應在同一平面上，以增強支撐體系的整體穩定性。6）鋼板樁的支撐與鋼板樁要頂緊，各個桿件之間要連接牢固，在承臺施工過程中要經常檢查鋼板樁與其支撐的受力狀況。7）打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。8）剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁。9）剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤。10）在接長焊接時，相鄰焊縫高度差不得小于1m。九、安

33、全保證措施九、安全保證措施1)對操作人員進行安全思想教育，提高安全意識，實行持證上崗制度，不經培訓或無證者，不得進行上崗操作。2）施工區域內要設明顯的安全牌，施工人員進入施工現場必須戴好安全帽，嚴禁非生產人員進施工場地。3）設專人負責日常檢查和養護工作，在施工過程中設專人指揮，避免人多時亂指揮，出現安全事故。4）作業前，應對機械作無負載升降、旋轉、變幅、前后等運行，檢查制動器性能是否穩定，需要滿足操作規程后方可投入正式生產，每天一小查，每周一大查。5）對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時維修、更換。6）起吊和下放要細心緩慢，旋轉速度要均勻平穩，

34、要設專人拉回繩，防止吊物擺動碰物傷人，吊重物前，應檢查鋼絲繩是否有傷損。7）施工用90型電動振動錘，因振動錘為有負載起動，啟動時需二倍電流，電焊機使用應開振動錘啟動后使用。8）焊接作業點與氧氣瓶、乙炔等物品距離不得少于5米，與易燃易爆物品的距離不得小于15米，乙炔與氧氣瓶之間存放距離不得小于2米。9）夜間施工要有足夠的照明設施，對睡眠不足，酒后上班的員工一律不得安排生產。嚴禁帶病作業，尤其是施打鋼板樁。下班前要認真檢查施工現場，切斷現場所有的設備電源，熄滅一切明暗火種。10）施工中，遇有大雨或六級以上大風時，應暫停施工，并采取有效加強措施，提高設備等防風能力。十、應急預案十、應急預案出現突發事

35、件啟動應急預案分析原因報告有關單位及部門觀察處理效果報告總包單位報告業主出現突發事件調整應急處理方案、措施完成應急處理實施應急處理方案制定應急處理方案、措施報告監理加強監測事故緊急響應流程圖事故緊急響應流程圖事故緊急響應流程圖事故緊急響應流程圖十、應急預案十、應急預案 項目部應急組織機構表項目部應急組織機構表項目部應急組織機構表項目部應急組織機構表序號序號姓名姓名項目部職務項目部職務應急救援組織職務應急救援組織職務聯系方式聯系方式1張學獻常務副經理組長136014935582林云項目總工副組長186558010263張東生產副經理兼安全總監副組長138627757984陳剛安質部長副組長138

36、137339775王海兵專職安全員組員138137395166陳偉項目調度員組員187624770687周潛工程部負責人組員135846055798段志勇物機部負責人組員138137398529張蘋綜合辦公室主任組員1381373770510李正軍項目財務部部長組員1875137969811李凱工程部技術主管組員1381373955912徐永鑫工程部技術主管組員1381373332713曹文彬工程部技術主管組員1876178997514王大鵬技術員組員1340420376115楊玉清工經部負責人組員18761741296十、應急預案十、應急預案應急物資準備施工現場保證下列主要物資與設備材料的儲

37、備：常備藥品為：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等物資。主要應急設備為：草包或編織袋、48腳手管及配套扣件、12mm鋼板、609鋼管支撐、水溶性聚氨酯、黃沙、黏土、P42.5水泥、雙快水泥、2.2KW潛水泵、3KW污水泵、50T履帶吊、SK330挖掘機、雙液注漿設備、120KVA發電機、手電筒、對講機、小型運輸汽車、50T以上千斤頂、5T手拉葫蘆、手推車、枕木、鐵鍬、常用工具（套裝）、棉絮等。十、應急預案十、應急預案基坑開挖與支撐施工常見事故預防、應急措施（1）縱向邊坡失穩應急措施：a.采用污水泵及泥水泵抽水降低地表及地下水位，進行坡頂卸載，加強未滑動

38、區的監測保護，以防事故擴大。b.在坡腳堆筑砂石袋，或在未滑動部位施打鋼板樁、或間隔2米打入鋼管、木樁以擋土，防止邊坡滑動。c.盡快灌注封底砼防止涌水。(2)地面沉降應急措施：a.由于圍護結構滲漏管涌、圍護結構變形、坑底隆起、地下水的變化等原因引起的沉降，處理措施同上。b.施工中隨時監測周邊地面，一旦周邊地面裂縫寬度超過警戒值時，要立即停止開挖，加強基坑的支撐，對地基雙液注漿加固、停止降水、回灌等措施。c.路面采用注漿加固地基的措施，地面跟蹤注漿施工，由注漿施工隊伍負責實施工，提前做好人員的部署安排。項目部由專人負責組織安排，需進行地面跟蹤注漿時立即組織實施，同時項目部監測組應積極配合進行施工過

39、程中的各項監控量測。十、應急預案十、應急預案(3)圍護結構失穩發生較大向內凸變形應對措施：a.根據圍護結構變形、鋼支撐軸力、孔隙水變化等情況，如果一旦變形過大出現險情，停止坑內一切作業，及時疏散人員，啟動應急預案。b.卸載：減少基坑頂外側堆載，用水泵進行坑外降水，坑內圍護結構前堆筑砂石袋，防止滑塌。c.用型鋼支撐在較薄弱位置加密鋼支撐，防止失穩。d.如果基坑開挖到基底可在墊層內配制鋼筋。(4)坑底隆起應急措施：基坑土回彈變形過大，危及圍護結構安全時：a.基坑外卸載b.坑底加壓重：如堆砂石袋或其它壓重材料，對基坑進行壓漿加固。c.用水泵進行深層降水減壓。十、應急預案十、應急預案事故發生后的應急措

40、施和補救方法1)事故發生后應立即報告應急搶險指揮部。2)挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區。3)清除傷員口、鼻內泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出，以防窒息。4)進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。5)對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。6)立即與如東縣人民醫院急救中心取得聯系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。7)組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發生，并將其轉移至安全地方。8)若有骨折時應及時用夾板等簡易固定后立即送醫院。9)基坑：加強排水、降水措施；加強支護和支持加樁板等，對邊坡薄弱環節進行加固處理；迅速運走坡邊棄土、材料、機械設備等重物；削去部分坡體，減緩邊坡坡

41、度。5對滲流部位采取快凝壓力注漿法等辦法加以阻止滲漏。10)在沒有人員受傷的情況下，現場負責人應根據實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。11)現場安全員應對腳手架、井架、塔吊等施工設備倒塌事故進行原因分析，制定相應的糾正措施，認真填寫傷亡事故報告表、事故調查等有關處理報告，并上報總包部應急搶險領導小組。十一、文明施工措施十一、文明施工措施1）認真貫徹執行公司文明施工管理細則，提高企業施工管理水平及施工人員素質，統一規劃、科學布置，創造一個文明、整潔的工地。2）及時排除場內積水、污水。3）施工現場道路保持清潔，路面硬化處理，強度滿足施工和行車要求。保持場區道路暢通，保證材料、人員的運行，現場垃圾統一管理、統一清除，嚴禁亂扔亂倒。4）施工現場內堆放的大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占道路及安全防護設施，做到材料碼放整齊，井然有序。5）現場用電線路、設施的安裝和使用必須符合規范和安全操作規程。6）搞好個人和環境衛生工作，施工作業區干凈、整齊，辦公生活區明亮、清潔。努力為職工創造良好的生活、工作環境。7）搞好文明施工教育，加強消防、保安工作。8）定期對施工場地進行檢查，總結評比，及時整改不斷提高。謝謝各位！謝謝各位！中國中鐵上海工程局二公司中國中鐵上海工程局二公司