1、 新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-1標湖邊大橋工程樁基施工方案 中鐵十八局集團福平鐵路FPZQ-1標項目經理部 2014年5月 目 錄一、編制依據、范圍、原則11.1 編制依據11.2 編制范圍11.3 編制原則1二、工程概況22.1 線路概況22.2 地區特性22.3 工程地質條件32.4 交通運輸情況32.5 沿線水電情況32.6 沿線建筑材料32.7 基礎設計32.8 主要工程數量及設計構造表42.9 工期4三、施工方案53.1 施工組織準備53.2 樁基礎施工方法及施工工藝73.2.1 陸上鉆孔樁施工7四、資源配置144.1 施工隊伍投入144.2 主要勞動力投入154.3 主要機

2、械設備投入154.4 工程物資材料采購164.4.1 供應計劃及組織措施164.4.2 材料運到施工現場的方法174.4.3 物資材料的驗收17五、質量保證體及措施185.1 質量目標及創優目標185.2 質量保證體系185.3質量管理組織機構185.4 質量管理制度185.5 質量保證措施20六、安全保證體及措施236.1 安全目標236.2 安全保證體系246.3 安全管理組織機構246.4 安全保證措施24七、施工環保、水土保護目標及措施267.1 環保、水保目標267.2 組織管理機構267.3 環保、水保措施27八、文明施工措施288.1 文明施工目標288.2 文明施工措施298.

3、2.1 文明施工保證體系298.2.2 文明施工措施29九、臨時用電管理319.1電纜鋪設319.2安全用電管理措施319.2.1安全用電技術措施319.2.2安全用電組織措施36預防電氣火災的措施379.3應急救援38 湖邊大橋樁基礎施工方案一、 編制依據、范圍、原則1.1 編制依據1、國家法律、法規和原鐵道部規章制度。2、鐵路工程施工組織設計指南（鐵建設2009226號）。3、業主提供的有關施工圖設計文件和工程量清單等有關資料。4、福州至平潭鐵路站前工程施工總價承包補遺和答疑書。5、本工程有關的技術標準、規范、規程等。6、對施工現場實地勘察、調查資料。7、類似工程施工工法、科技成果和經驗。

4、8、福州至平潭鐵路工程指導性施工組織設計。1.2 編制范圍新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-1標湖邊大橋左單線起訖里程DK16+215.280DK16+621.360，橋梁全長406.08m；右單線起訖里程：YDK016+211.560YDK016+551.900，橋梁全長：340.340m。1.3 編制原則1、符合招標文件原則。嚴格按福州至平潭鐵路工程指導性施工組織設計要求的工期、質量、安全、環境保護等目標編制施工組織設計，使業主的各項要求均得到有效保證。2、遵循設計文件原則。編制施組時，認真閱讀核對所獲得的設計文件資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料編制施組，滿足設計標準和要

5、求。3、遵循標準化管理原則。根據原鐵道部關于推進鐵路建設標準化管理的實施意見(鐵建設2009154號)，完善管理制度，健全組織機構，配齊人員設備，細化工作流程，制訂工作標準，依據工作標準進行現場標準化管理。4、遵循“科技是第一生產力”，堅持“引進、創新、發展”的原則。積極采用研發技術提高工程技術和施工裝備水平、保持施工安全和工程質量、加快施工進度、降低工程成本的“四新”技術，認真總結試驗數據，充分發揮科技在施工生產中的保障作用，用于創新。5、遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”和“管生產必須管安全”的原則。嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規和鐵路工程施工安全技術規程等有關安全生產的規定，從制度

6、、管理、方案、資源方面制定切實可行管理措施，確保施工安全，服從業主指令，接受監理工程師的監督檢查，嚴肅安全紀律，嚴格按規程辦事。6、堅持資源節約和環境保護的原則，施工生產與環境保護“三同時”的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，依法用地、合理規劃、科學設計、少占土地、保護農田；搞好環境保護、水土保護地質災害防治工作；科學規劃施工場地，盡量減少臨時占地，維護既有交通秩序，最大限度地節約使用土地。二、 工程概況2.1 線路概況橋址概況湖邊大橋位于福建省福州市樟嵐村，途中以農田、樹木、雜草為主及數間民房。其中左單線福州臺位于路邊山上，以植被較密，主要為樹木、雜草等。平潭臺在

7、山上，植被較密，主要為樹木、雜草等。橋址于DK16+302.6DK16+307.1處跨越水泥路，道路與線路大里程夾角為72.4度，測時路面標高8.9m，路面正寬為4m；DK16+359.3DK16+364.9處跨越水溝，渠道與線路大里程夾角為61.9度；DK16+403.87DK16+409.39處跨越碎石路，道路與線路大里程夾角為31.6度。2.2 地區特性水文地址特征及評價：左單線谷地地下水為孔隙潛水，較發育，無化學侵蝕性，無氯鹽侵蝕；丘陵區地下水為基巖裂隙水，不發育。右單線谷地YDK16+370YDK16+400左40m發育一水潭，水潭面積約1000，水深約2m。地下水為孔隙潛水，發育。

8、無化學侵蝕性，無氯鹽侵蝕。地震效應：橋址區抗震設防烈度為7度，設計地震基本加速度值為0.10g，地震動反應譜特征周期值為0.40s。2.3 工程地質條件根據勘察揭示，場區的巖土層按其成因分類主要有：（0）人工填土（Qm1）：雜色，級，軟弱土；（1）粉質黏土（Qal-p1）：灰白色，軟塑，級，0=150Kpa，中軟土；（1）1、粉質黏土（Qal-d1）：褐黃色，硬塑，級，基0=200Kpa；（2）2、粉質黏土（Qal-p1）：褐黃色，硬塑，級0=180Kpa；（3）1、52（3）c花崗巖：全風化，級，0=250Kpa；（3）2、52（3）c花崗巖：強風化，級，0=550Kpa；（3）3、52（3

9、）c花崗巖：弱風化，級，0=1000Kpa；2.4 交通運輸情況橋址位于福州市蒼山區，交通發達，通行便利，有利于施工。2.5 沿線水電情況 施工用水可使用水溝、水潭中的水，電力線路眾多，可就近引入工地做為施工用電。2.6 沿線建筑材料工程用砂主要來自閩候，福州市倉山區城門鎮有堆砂場，可用汽車運至工地。工程用石料在充分考慮隧道棄砟利用的基礎上，由既有采石場就近供應，汽車運至工地。2.7 基礎設計本橋左單線11#橋墩，右單線1#橋墩、2#橋墩、平潭臺采用擴大基礎外，余均采用鉆孔樁基礎，根據不同跨度和地質條件分別采用1.0m、1.25m樁徑。2.8 主要工程數量及設計構造表湖邊大橋樁基礎主要工程數量

10、表序號樁徑（m）數量（根）C30混凝土（m3）C35混凝土（m3）20鋼筋(t)16鋼筋(t)10鋼筋(t) 備注11.094486.7679.8210.832546.193818.161221.25202.9 工期湖邊大橋樁基礎擬開工時間為2014年3月25日，完工時間為2014年10月30日。湖邊大橋樁基設計構造表墩號樁根數樁徑（m）樁長（m）嵌巖深度（m）備注左單線福州臺61.00 10.01.888左單線1#61.0015.01.5左單線2#51.25 7.01.13左單線3#5 1.25 7.04.303左單線4#5 1.25 7.05.38左單線5#5 1.25 7.03.605左

11、單線6#61.0013.01.08左單線7#61.00 14.01.74左單線8#61.00 17.01.614左單線9#51.0012.51.927左單線10# 5 1.00 7.01.538左單線平潭臺8 1.007.07右單線福州臺61.00 7.01.05右單線3#61.007.52.02右單線4#6 1.0012.01.88右單線5#61.0020.01.85右單線6#6 1.0022.52.03右單線7#6 1.0018.52.09右單線8#51.0012.01.68右單線9#5 1.007.02.98 合計114三、 施工方案3.1 施工組織準備1、圖紙會審:由技術負責人負責,并

12、組織專業工程師及技術人員對圖紙進行詳細會審,搞清設計意圖使每個技術干部都能準確理解設計情況。特別對其中的新技術、新工藝以及有疑義的地方，匯總向設計部門請教，確保萬無一失。2、測量準備：嚴格按照設計圖紙進行樁位放線，并上報監理工程師，確保放樣精度滿足規范要求。3、開工前，施工技術部做好技術交底書，并對施工隊、施工班組進行詳細的技術交底的工作。3.2 樁基礎施工方法及施工工藝3.2.1 陸上鉆孔樁施工鉆孔樁施工工藝流程詳見圖3-2-1（1）施工準備用推土機、挖掘機將施工場地整平，并埋設鋼護筒，護筒內徑比樁徑大20cm，護筒頂面高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地或筑島時高出施工地面(水面)0.5

13、m。（2）鉆機安裝與定位安裝鉆機的基礎如果不穩定，施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固，對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，再墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準，施工中必須要正確安裝鉆孔樁機和定位，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的動力與附近的地籠配合，將鉆桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風繩，鉆機就位后應進行試運轉，運轉正常后方可進行鉆進。樁位嚴格按照設計圖紙進行測量放樣，并報請

14、測量監理工程師驗收合格后方可施工，為防止樁位在鉆機定位時丟失或偏移，一般采用十字線法將樁位引出鉆機工作范圍外，待鉆機定位準確之后，再將樁位進行恢復并進行校核。（3）泥漿制備為防止塌孔和出現流砂現象，鉆孔前需進行泥漿制備，在鉆機進場前，在樁位旁邊選擇空地建造泥漿循環池和沉淀池，造漿材料應選擇造漿能力強、粘度大的黃土或膨潤土進行造漿，一般可就地取材，采用人工均勻攪拌即可。泥漿性能指標參數表項目比重(g/cm3)粘度(s)含砂率(%)備注一般地層松散易塌地層鉆前造漿1.11.419284%清孔灌注1.051.117202%（4）沖擊鉆成孔本橋樁基成孔采用沖擊鉆成孔，鉆機就位后，泥漿稠度必須滿足護壁要

15、求和孔壁壓力，當泥漿量和泥漿的技術指標達到要求時開始鉆進。開始鉆進要緩慢，采用小沖程鉆進，待通過護筒底口后方可正常鉆進。鉆進過程中要注意取樣，根據地層情況及時調整沖程、泥漿稠度，在通過硬巖層時采用高沖程；在通過粉質黏土，硬塑時采用中沖程；在易坍孔地段采用小沖程，并提高泥漿的稠度和相對密度。鉆孔作業分班連續進行，鉆進中根據鉆進速度及鉆渣情況準確判定并詳細記錄鉆進過程地質變化情況。每臺鉆機要求設置渣樣盒和留樣袋，在鉆進不同地層時需保留渣樣和做好記錄，并留下影像資料。如在鉆進過程中地質與設計不符時，應及時上報監理工程師到現場進行確認，終孔時如設計單位有要求，可請設計單位地質工程師到現場進行確認渣樣是

16、否與設計相符。（5）成孔檢查鉆孔達到設計深度經自檢合格后，向監理工程師報檢。應使用監理認可的儀器對成孔進行質量檢查。檢孔器采用鋼筋加工，檢孔器直徑（外徑）應不小于孔徑，形狀類似于鋼筋籠，長度為樁徑的45倍，且不宜小于6m。成孔檢查主要項目為孔深、孔徑、孔形及傾斜度。圖3-2-1 鉆孔樁施工工藝流程圖（6）清孔監理工程師檢查合格后開始清孔，清孔采用泥漿置換法。清孔標準符合設計及規范要求，即：孔內排出或抽出的泥漿根據試驗測定符合以下標準：23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；灌注水下混凝土前孔底沉渣厚度必須滿足設計要求，柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于20cm。嚴禁采用

17、加深鉆孔深度方法代替清孔。在清孔排渣時注意保持孔內水頭高度，防止坍塌。灌注水下混凝土前，檢查沉渣厚度，進行二次清孔，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物，保證孔底沉渣厚度符合設計及施工規范要求。（7）鋼筋籠制作、安裝本橋設一處鋼筋加工廠，鋼筋加工廠設置在閩江南岸拌合站大里程側，征用上董村荒地修建。樁基鋼筋籠均在鋼筋場分節加工制作，鋼筋運輸車運至現場，采用吊車分節下放鋼筋籠。鋼筋籠分段長度根據吊裝條件及鋼筋籠總長度確定。樁基鋼筋主筋采用焊接連接，接頭相互錯開，每一截面上接頭數量不超過鋼筋總數量的50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋骨架的保護層采用耳筋控制，厚度厚為7cm，豎向每隔2m設一道，每一道沿

18、圓周布置不少于4個。鋼筋籠加工完成后，按樁號進行掛牌，報請監理工程師驗收，合格后方可使用。鋼筋籠下放時使用大噸位汽車吊吊放鋼筋籠，并在孔口牢固定位，為保證籠頂標高正常，籠頂設吊環。鋼筋籠制作允許偏差見下表：檢查項目允許偏差（mm）主筋間距10箍筋間距20骨架外徑10骨架傾斜度0.5%骨架保護層厚度20骨架中心平面位置20骨架頂端高程-20骨架底面高程50（8）安裝導管灌注水下混凝土采用鋼導管灌注，采用導管內徑為2530cm。導管使用前應進行水密承壓試驗，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.5倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力，可按下式計算：P=rc

19、hc-rwHw式中：P為導管可能受到的最大內壓力（KPa）；rc為混凝土拌和物的重度（24kN/m3）；hc為導管內混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計；rw為井孔內水或泥漿的重度（kN/m3）；Hw為井孔內水或泥漿的深度（m）。導管每節23m,配12節11.5m的短管。鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應。使用前進行試拼和水密承壓試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差不超過鉆孔深的0.5%，亦不宜大于10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。導管接頭采用螺旋絲扣型，設防松脫裝置。導管安

20、裝后，其底部距孔底有 250400mm 的空間。澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度應滿足設計要求；當設計無要求時：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于20cm。如沉渣厚度超出規范要求，則利用導管進行二次清孔。（9）灌注水下混凝土1、首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數量，混凝土從導管內下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管內排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環節。2、首批灌注混凝土的數量公式（例樁徑D=1.5m,樁長=50m）：VD2/4(H1+H2)+d2/4h1；h1=Hwrw/rc；導管底口與孔底的

21、距離為2540cm， H1表示混凝土樁底到導管底口的高度，計算取40cm，H2表示首批灌注混凝土的最小深度（導管底口到混凝土面的高度）為1m，h1表示樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度。導管內徑取25cm，清孔后泥漿比重在1.031.1之間，按最保守考慮，取1.1所以泥漿比重rw取11KN/m3，一般情況下泥漿位置與護筒平齊，按護筒比原地面高30cm，大多數原地面比樁頂高2m左右，按保守考慮鉆孔樁內泥漿深度比樁長長3m。將相應數據帶入上述公式，計算過程如下：h1=Hwrw/rc=（50+3）*11/24=24.29mV=D2/4(H1+H2)+d2

22、/4h1=3.14*1.52/4*(1+0.4)+3.14*0.252/4*24.29=3.66m3混凝土灌注前對孔底沉渣厚度應再次測定。如厚度符合設計要求,然后立即灌注首批混凝土，混凝土灌注時，現場技術人員、質檢員進行旁站，試驗人員控制混凝土質量，灌注前進行混凝土坍落度試驗，并做好同條件養護試件。3、開閥打開漏斗閥門，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探測孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發現導管內大量進水，表明出現灌注事故。4、水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。湖邊大橋北岸雙線2#22#墩

23、樁基礎采用2#拌合站供應混凝土，南岸雙線23#雙線37#、左單線40#左單線平潭臺、右單線4#右單線21#墩樁基礎采用3#拌合站供應混凝土，拌合站內配置68臺混凝土罐車，閩江北岸、南岸運距均在2km之內，2#、3#拌合站內均配置2套HZS120型攪拌機，滿足混凝土供應要求。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除；導管的埋置深度應控制在24m，最大埋深不得超過6m。同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。導管提升時應保持軸

24、線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過2030min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。施工時要注意安全，已拆下的管節要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應使導管底口處于鋼

25、筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近設計標高時，要計算還需要的混凝土數量（計算時應將導管內及混凝土輸送泵內的混凝土數量估計在內），通知拌和站按需要數拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現混凝土頂升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，

26、拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應超灌80100cm，以便灌注結束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土時，每根樁應至少留取一組試件，對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時間很長時，根據規范要求增加。如換工作時，每工作班都應制取試件。試件應施加標準養護，強度測試后應填試驗報告表。強度不合要求時，應及時提出報告，采取補救措施。混凝土在灌注前應進行坍落度、含氣量等檢測。混凝土灌注時間及方量、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應由專人進行記錄。5、灌注混凝土測深方法灌注水下混凝土時，應經常探測孔內混凝土面至孔口的深度，以控制導管埋深。如

27、探測不準確，將造成埋深過淺，導管提漏，埋管過深拔不出或斷樁事故。因此，在鉆孔灌注樁中混凝土測深是一項非常重要的工作，一定要由具有高度責任心的人來操作。目前測深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面（或表面下1020cm）根據測繩所示錘的沉入深度作為混凝土灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯，在測深樁，測錘快接近樁頂面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發生誤測。探測時必須要仔細，并以灌注混凝土的

28、數量校對以防誤測。（8）泥漿清理對施工中產生的廢棄泥漿，為了保護當地的環境，將廢棄的泥漿由泥漿車運往指定的廢棄泥漿堆放場地，并做妥善處理。（9）樁基檢測當樁基混凝土齡期達到14d或混凝土強度至少達到設計強度的70%且不小于15Mpa時方可進行樁基檢測，樁基檢測單位必須具有相應資質，并在檢測工作開始前將單位資料報業主進行審批備案，檢測單位應對其檢測工作質量和所出具的檢測報告負責。樁基檢測方法可采用超聲波法、低應變反射波法、鉆孔抽芯法，當樁徑2m或樁長大于40m時采用超聲波法進行檢測，其余樁基采用低應變反射波法進行檢測，當對樁基質量或地質情況有懷疑時或經超聲波法、低應變反射波法檢測不作評定的樁基則

29、采取鉆孔抽芯法進行檢測。四、 資源配置4.1 施工隊伍投入湖邊大橋擬投入2樁基施工隊，視征地動遷情況，陸續進場。若施工條件允許，可全面展開施工時，為保證施工進度，項目部則另行增加施工隊伍。湖邊大橋樁基隊伍劃分情況見表4-1-1表4-1-1 樁基施工隊伍劃分情況序號隊伍名稱負責段落備注1樁基1隊負責湖邊大橋左單線樁基礎施工2樁基2隊負責湖邊大橋右單線樁基礎施工4.2 主要勞動力投入主要勞動力投入見表4-1-2表4-1-2 樁基施工隊主要勞動力投入情況工種人數備注機長20按10臺鉆機配備人員，實行兩班輪崗作業鉆工30起重工2鋼筋工10電焊工5泥漿車司機3混凝土罐車司機5混凝土工8合計834.3 主

30、要機械設備投入總體配備原則：選型適配，功能適用，能力富余，強調系統的先進性，實際施工快速性，滿足本工程快速、優質、安全、經濟和均衡生產的要求。主要施工機械設備見擬投入本工程的主要施工設備表4-1-3。表4-1-3 擬投入本工程主要施工設備表序號設備名稱規格型號數量國別產地制造年份額定功率(Kw)生產能力用于施工部位備注1沖擊鉆1-1.0m7河北2010橋梁2沖擊鉆1-1.25m3河北2010橋梁3挖掘機1m31日本20111m3橋梁4混凝土罐車8 m35徐州2012橋梁5汽車吊25t2徐州2012橋梁6泥漿運輸車8 m33國產2010橋梁7發電機250KW1江蘇2012橋梁8裝載機2.5m31

31、柳州2012橋梁9混凝土拌和站120m31洛陽2011120m3/h橋梁10鋼筋彎曲機LWGJ-2503山東2011橋梁11鋼筋調直機GTJ4/102陜西2010橋梁4.4 工程物資材料采購工地料場在設備物資部管理下，接受項目經理部、甲方、監理、施工隊、供應商的有效監控，在最短時間內對相關方意見做出積極有效響應；同時建立約束機制，實現對物資材料儲備與配送、質量、成本核算、人員動態、安全與環境等環節的動態監控。4.4.1 供應計劃及組織措施1、供應方式甲供材料按約定的時間由業主采購并運至約定的供應地點，供應地點和供應時間需要調整的，雙方另行簽訂補充協議確定。甲供之外的物資設備屬自購部分。自購物資

32、設備由施工單位自行采購。將按設計的規格和型號由項目經理部統一組織招標，并充分征求甲方意見。嚴格把好進貨和驗收質量關，要求供貨廠家提供產品合格證明及檢驗資料。收貨時對材料和設備進行嚴格的質量檢查驗收，拒絕接收不符合要求的材料和設備。2、組織措施對構成工程主體的各類物資，將按照IS09001質量體系標準，嚴格物資的采購程序，從質量、價格、運距、供應能力、企業信譽和售后服務等方面選擇合格的供應商，解決好對供方的管理問題，與中標供應商簽訂供貨合同，組織供應。到站物資按照有關技術標準和合同規定進行外觀檢查和數量驗收，索取質量證明書等相關資料。所有進場物資全部取樣檢測，經現場監理工程師和技術試驗部門檢驗合

33、格后方可投入使用，對水泥必須嚴格控制堿含量等指標，對含泥量超標的石子必須進行二次沖洗，保證材料質量第一，杜絕不合格的供應商，杜絕不合格的物資進入工地。4.4.2 材料運到施工現場的方法外來材料及構件的運輸方案：為保證工程的連續、正常的進度，大宗材料運輸一般采用火車至既有鐵路就近車站，再采用汽車等運輸方式倒運至工地材料廠，施工中從工地材料廠運至施工作業點。當地建筑材料運輸方案：當地建筑材料從各產地或銷售點采用自卸汽車或采用水運直接運送到施工現場。4.4.3 物資材料的驗收物資材料的驗收及質量控制遵循“源頭把關、過程控制、精細管理”的原則，通過建立完善的物資設備質量控制體系，嚴格執行物資設備質量管

34、理實施細則，加強項目物資設備質量控制和驗收。設備物資部依據定貨技術指標及質量要求校驗“三證”，嚴格按照有關規定進行檢驗和試驗，形成物資檢查記錄表。1、材料檢驗主要材料由設備物資部按照監理批復的交貨計劃及時進入工地，并在到貨24小時前，通知監理工程師材料的清點地點和檢驗時間，會同監理工程師進行檢驗和交貨驗收，驗收時查驗材質證明和產品合格證書。按規定進行材料的抽樣檢驗，并將檢驗結果提交監理。由現場監理工程師按規范或規定進行驗收，并報甲方審核。在原產地取樣檢驗合格滿足技術規范和設計要求后，及時造冊登記。每次進貨時按不同廠家、不同產品、不同品種、不同批號、不同型號、不同標號、不同鋼號分類進行堆碼，在外

35、觀檢查合格后，按規范要求送樣復檢，現場作好已檢、待檢等標識；同時核對產品合格證明和質量證明。2、交貨驗收建立物資明細帳，根據合同及進貨憑證逐一核對所送物資的名稱、規格、型號、數量、材質書、出廠合格證，檢查外觀質量，按規范規定批次取樣，當天報送中心試驗室，檢驗物資的技術規格、質量、性能參數等。如有不合格品時按照不合格品控制程序處理。五、 質量保證體及措施5.1 質量目標及創優目標質量目標：全部工程質量達到國家、鐵路總公司現行的工程質量驗收標準，滿足設計要求。單位工程一次驗收合格率100%。杜絕較大質量事故及以上事故；遏制一般質量事故。5.2 質量保證體系堅持“百年大計，質量第一”方針，按照ISO

36、9001：2008標準，結合本標段工程質量管理的特點，制定完善的工程質量管理制度，建立有效的、系統的質量保證體系，從保證質量的組織措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分項施工工序技術上嚴格把關。建立系統、完善的工程質量保證體系，確保工程質量目標的實現。工程質量保證體系見“圖5-2-1質量保證體系圖”。5.3質量管理組織機構建立以項目經理為組長、項目總工程師為副組長的質量管理領導小組。質量管理部具體負責本工程質量保證工作，工程技術部協助工作，各分部副經理和技術負責人各自負責管段工程項目的質量創優工作。5.4 質量管理制度全面推行標準化施工作業。通過建立健全各種制度，推行制度化管理，實施施

37、工全過程控制，保證達到工藝標準，進而實現工程質量目標。 圖5-2-1 質量保證體系圖1、技術交底制度樁基礎開工前，由該項工程的專業工程師對各工藝環節的操作人員進行技術交底。講清設計要求、技術標準、施工參數、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數。2、工藝過程“三檢”制度每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不能進行下道工序施工。3、“四不施工”、“三不交接”制度“四不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量控制資料未經換手復測不施工；上道工序未進行“三檢”不施工。“三不交接”即：“三檢”無記錄不交接；技術人員未驗收簽字不交接；施工記錄不全不交接。4、隱

38、蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程項目在內部“三檢”合格后，按規定報請監理工程師復檢，檢查結果填寫標準表格，監理工程師檢查驗收合格并雙方簽字確認后，方可隱蔽。5.5 質量保證措施采取嚴格的質量管理措施，層層落實質量責任制。健全“政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢”的質保體系。質量總負責人：趙春生、邵東輝質檢體系人員分工表見表5-5-1表5-5-1 質檢體系人員分工表項目名稱項目部負責人隊級負責人備注湖邊大橋鄭先月梁宇、郝文彬樁基礎強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊質量管理人員，實行工程部管理、安全質量監控的監管分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，對工

39、程重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度。自檢體系由項目經理部和施工隊組成，項目經理部為自檢內控核心；安全質量部為實施單位，試驗室配合；施工隊設專職質檢員，按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復檢”、“抽檢”的檢測方法實施檢測工作，嚴格質量一票否決制。1、鉆孔樁的成孔和清孔（1）、泥漿護壁成孔時，護筒按下列規定設置： 、護筒埋設準確、穩定，護筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm。 、護筒用48mm厚的鋼板加工制成，其內徑大于鉆頭直徑200mm，高度根據孔地質條件、水位高低決定，同時滿足孔內泥漿面高度要求。 、護筒的埋設深度，在粘性土中不小于1m，在砂土中不小于1.5m。 、護筒內的液面水位高出自然地下

40、水位2m以上，確保孔壁不坍塌。（2）、護壁泥漿的制備及其性能符合下列規定：、在粘性土中成孔時，注入清水以原土造漿護壁，循環泥漿比重控制在1.11.3。、在沙土或較厚的夾砂層中成孔時，采用制備泥漿或在孔中投入泥團造漿，泥漿比重控制在1.21.3；在砂卵石層或容易塌孔的土層中成孔時，泥漿比重加大至1.31.5。、在鉆進過程中，根據不同的地質條件，經常測定泥漿比重、粘度、含砂率和膠體率等主要指標性能。 （3）、為保證造孔的垂直度,安裝鉆機時,鉆盤中心與鉆架上吊滑輪樁位中心在同一垂直線上,鉆桿位置偏差不大于20mm。 （4）、鉆機在鉆進時根據土層類別鉆孔深度及供漿量確定相應的鉆進速度，并符合下列規定：

41、、鉆孔前先開動泥漿泵，待泥漿循環正常后再啟動鉆機慢速回轉下放鉆頭至孔底，輕壓慢轉待鉆頭正常工作后逐漸加大轉速和鉆壓，進入正常鉆進。、淤泥質土層中，根據泥漿補給情況，嚴格控制鉆進速度。控制在1m/min；在松散砂層中，鉆進速度控制在3m/h。、在硬土層中或巖層中的鉆進速度以鉆機不發生跳動為準。 （5）、鉆進過程中若發生斜孔、塌孔、漏漿以及地面沉陷等情框立即停止鉆進，采取下列有效措施后方可鉆進：、當鉆孔傾斜時，往復掃孔修正；偏斜過大時，填入粘土至偏孔處上部0.5m重新鉆進。、在成孔過程中或成孔后孔壁坍塌，輕度塌孔加大泥漿密度和提高水位；嚴重塌孔，投入粘土泥膏，待孔壁穩定后采用低速鉆進。（6）、為使

42、孔底沉渣厚度、循環泥漿性能符合質量要求，終孔后按以下規定進行清孔：、對以原土造漿的鉆孔，鉆到設計深度后，使鉆頭空轉不進尺，循環換漿，清孔后距孔底0.21.0m處的泥漿比重控制在1.1左右。、對于土質較差的砂土層和砂夾卵石層，清孔后孔底泥漿的比重控制在1.151.25范圍內。、清孔結束后，孔底沉渣厚度要滿足設計要求。在灌注水下混凝土前必須復測沉渣厚度，沉渣超過規定者，必須重新清孔，合格后方可灌注水下混凝土。2、鋼筋籠的制作和安裝（1）、鋼筋籠直徑除滿足設計要求外，也必須符合下列要求： 、鋼筋籠外徑應比鉆孔設計直徑小140mm。 、鋼筋籠內徑應比導管接頭處的外徑大100mm以上。 、鋼筋籠的主筋凈

43、保護層不小于70mm，其允許誤差為20mm。（2） 、分段制作的鋼筋籠，其長度以812m為宜，鋼筋籠焊接接頭/套筒連接應進行工藝試驗，試驗頻率應滿足驗標要求。 （3）、鋼筋籠吊運時采取適當措施防止扭轉、彎曲。清孔后立即放入鋼筋籠并固定在孔口鋼護筒上，使其在混凝土澆注過程中不向上浮起、也不下沉。安裝鋼筋籠時，對準孔位，吊直扶穩，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。（4）、為保證鋼筋籠的保護層厚度，設置定位鋼筋環、混凝土墊塊等。（5）、鋼筋籠安裝完畢自檢合格后，上報監理進行隱蔽工程檢查驗收，并及時灌注水下混凝土，其間隔時間不超過4h，以防止泥漿沉淀和坍孔。3、水下混凝土的灌注（1）、水下混凝土拌和物確保符合下

44、列規定：、水下灌注的混凝土必須具有良好的和易性，其配合比通過實驗確定，確保滿足設計要求。、細粗料選用級配良好的中粗砂，混凝土拌和物中的砂率符合相關要求。、粗骨料選用卵石或碎石，其粒徑不得大于40mm。、水下混凝土現場制作的混凝土的初凝時間不得少于2h。、配合比的設計強度比設計要求的強度高配一級。（2）、導管的使用確保符合下列規定：導管使用前必須試拼試壓，試壓壓力控制在0.61.0mpa。（3）、灌注水下混凝土確保符合下列規定：、開始灌注時，隔水栓調放的位置臨近泥漿面，導管底端到孔底的距離以能順利排出隔水栓為宜。、混凝土灌注時每根樁的灌注時間不得超過下列規定：灌注量在10m3以內，1h；灌注量在

45、1020 m3以內，1.5h；灌注量在2030 m3以內，2h；灌注量大于40 m3者不得超過4h。、隨著混凝土的上升，適時提升和拆卸導管，導管底端埋入混凝土面以下保持在24m，不宜大于6m，并不得小于1m，嚴禁把導管底端提出混凝土面，避免造成斷樁。、在水下混凝土灌注過程中，派專人測量導管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。、水下混凝土的灌注必須連續灌注，不得中斷。一旦發生機具故障或停電停水以及導管堵塞進水等事故時，立即采取有效措施并同時做好記錄。（5）、鉆孔灌注樁的檢驗每根鉆孔灌注樁，按規定制作混凝土抗壓強度試件不少于一組，每組3塊。 六、 安全保證體及措施6.1 安全目標堅持“安全第一，預防

46、為主，綜合治理”的方針，杜絕較大及以上安全事故，杜絕死亡責任事故，防止一般事故的發生；消滅一切責任設備、火災、爆炸事故，確保人民生命財產不受損害。6.2 安全保證體系按照GB/T28001-2001勞動衛生保障管理體系標準的要求建立項目安全生產保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加，全面管理的目的，充分體現“管生產必須管安全”和“安全生產、人人有責”。在編制施工技術方案的同時，編制各分項工程安全技術措施，確保安全目標的實現。針對本標段的工程特點，從多層次、多方位建立健全安全生產保證體系及應急管理體系，貫徹國家有關安全生產的法律、法規，定期不定期地召開安全生產會議，研究

47、項目安全生產工作，發現問題及時解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確安全職責和安全目標，制定好各自的安全規劃，達到全員參與，全面管理的目的，充分體現“安全生產、事事相關、人人有責”。施工生產做到安全第一、預防為主，消除隱患，實現安全生產之目的。安全生產保證體系見“圖6-2-1安全保證體系圖”。6.3 安全管理組織機構建立以項目經理為組長、安全總監為副組長的安全管理領導小組。安全質量監察部具體負責本工程安全監察和管理工作，建立高效靈敏的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網，準確及時地搜集各種安全信息(如執行“五同時”的信息，安全技術措施方案的編制、

48、審批、交底、落實、確認信息，安全隱患及工傷信息等)，并設專人負責予以處理。6.4 安全保證措施A、施工前集中有關人員進行安全技術交底，提出有關要求，制訂各項規定，交各機臺班組執行。并設專職安全員負責施工安全檢查。B、工前及施工過程中經常檢查各種設備的運轉狀況，確保設備安全運轉，禁止設備帶病運轉。設備傳動部位，應設立安全防護裝置。 C、電器裸露帶電部位或場地井坑地段，設圍欄防護并有警告標志，夜間加掛照明燈具。 圖6-2-1安全保證體系圖D、各種電器電線（纜）的連接使用，必須遵循安全用電規定。E、現場施工人員必須穿戴好各種勞保用品如工作鞋、防護眼鏡、安全帽等。F、施工時樁機塔架前不準站人。G、上塔

49、架檢修安裝等高空作業時，必須系好安全帶。H、樁機移機時，場地一定要填好墊平，保證安全。I、漿（料）管及風管駁接處應綁扎牢固，以防暴管傷人。J、遇有大暴風暴雨時應停止作業，并遮蓋好設備。K、鉆機操作手應嚴格按操作規程作業。 七、 施工環保、水土保護目標及措施7.1 環保、水保目標按照鐵路建設環保水保的要求，環保水保工作管理有序，程序合規，措施健全，各項環保水保措施有效納入施工組織安排，無集體投訴事件。自覺接受環保水保監督部門監督，環保、水保、安全設施與主體工程做到“三同時”，環保水保設施竣工驗收合格。7.2 組織管理機構成立以項目經理為組長，項目副經理、工區經理為副組長，相關部門負責人為組員的環

50、境保護和水土保持領導小組，加強對環境保護和水土保持工作的領導。環境保護和水土保持組織機構見圖7-2-1。圖7-2-1 環境保護和水土保持組織機構圖7.3 環保、水保措施環境保護和水土保護是按照法律法規、各級主管部門和企業的要求，保護和改善作業現場的環境，控制現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環境的污染和危害，預防和整治水土流失。環境保護是文明施工的重要內容之一，它對保證人們身體健康和社會文明，消除外部干擾、保證施工順利進行，節約能源、保護人類生存環境，保證社會和企業可持續發展都具有重要的意義。在本工程施工中，將嚴格遵守國家和地方有關環境保護、控制環境污染的規定，嚴格執行“三

51、同時”，與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。經排查，主要有以下幾種污染源：1、水污染源：水環境污染的污染源主要為施工泥漿水、設備油污、車輛沖洗水等。影響：水環境污染的影響主要表現為污染受納水體、破壞水質、破壞施工現場的水環境，本合同段主要為鄰近閩江河流、溝渠的水環境保護。措施：在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，防止污水直接排入鄰近閩江河流或其他溝渠；保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。對施工泥漿采用泥漿車進行外運集中排放，泥漿排放地點可租用地方廢棄的魚塘，嚴禁就近排入附近閩江河流，造成水質污染。對有害物質和施工廢水進行

52、處理，嚴禁直接排放。優先安排電動機械施工，對柴油機械安裝防漏油設施，對機殼進行覆蓋圍護，避免漏油污染。2、噪聲污染源：噪聲環境的污染源主要為施工期間施工機械、施工活動、運輸車輛造成的噪聲污染。影響：噪聲環境的影響主要表現在對居民區和企事業單位、參建職工的生產活動等造成噪音污染。措施：嚴格執行工業企業噪聲衛生標準，控制和降低施工機械和運輸車輛造成的噪音污染。施工組織采用兩班制或三班制作業，使工人每工作日實際接觸噪音的時間符合國家衛生部和勞動總局頒發的允許工人日接觸噪音時間標準的規定。設備選型優先考慮低噪聲產品，機械設備合理布置，正確安裝、固定，減少阻力及沖擊振動。出入輔助施工區域的機械、車輛做到

53、不鳴笛，不急剎車；加強設備維修，定時保養潤滑，以避免或減少噪音。 八 、文明施工措施8.1 文明施工目標按照中國鐵路總公司的施工現場標準，建設文明標準化工地。認真進行施工現場文明形象管理的總體策劃、設計、布置、使用和管理，做到布局合理，文明施工、安全有序、整潔衛生、不擾民、不損害公眾利益。8.2 文明施工措施8.2.1 文明施工保證體系為加強對文明施工的組織領導工作，由項目經理部一名副經理負責，建立專門的文明施工督查小組，每月定期和不定期地對各工點、各生活、活動場所對周圍環境(自然、人文)的影響進行檢查考核，每月評分總結，設立文明施工流動紅旗，并加大獎懲力度，保證規范施工、文明施工、杜絕蠻干，

54、使整個施工隊伍和施工現場體現出本投標人的精神面貌。文明施工保證體系見圖8-2-1。 圖8-2-1 文明施工保證體系框圖8.2.2 文明施工措施現場布局合理，環境整潔，物流有序，標識醒目，達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”。創建省部級文明工地。具體內容如下：一通：交通平整暢通，交通標志明顯。二無：無頭(無木材頭、無鋼筋頭、無焊條頭、無鋼材頭)，無底(無砂底、無碎石底、無砂漿底、無垃圾廢土底)。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規格、型號、品種堆放整齊；構件、模板、方木、腳手架堆碼整齊；機械設備、車輛擺置整齊。四清潔：施工現場清潔，環境道路清潔，機具設備清潔，現場辦公室、休息室、庫房內外清

55、潔。五不漏：不漏油、不漏水、不漏風、不漏氣、不漏電。本工程施工中始終堅持文明施工的原則，在文明施工的前提下，合理安排施工進度、制定施工方案。所有工程項目的實施，都按照現場文明施工的標準執行。按照文明工地創建活動的有關規定，積極爭創文明施工標準化工地，確保做到以下幾點：1、按批準的施工組織設計平面布置圖，修建生產和生活設施，合理布局。施工現場四周設置排水溝，及時完成“三通一平”，創造良好的施工環境，建設文明工地。施工現場內加工場地、預制場地、材料堆放場地采用混凝土硬化。水電管線按照規范架設，生產、生活區分開布置。2、尊重當地風俗習慣，正確處理好與當地群眾的關系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建

56、設。3、施工現場懸掛“四牌三標”，懸掛時要齊全、美觀、整齊、按照規定的材料、式樣、顏色、內容等標準格式統一加工制作。嚴格按照施工組織設計平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分類存放、堆碼整齊，并懸掛標識牌。4、施工現場辦公室或值班室，墻面懸掛(張貼)現場總平面布置圖、施工形象進度圖，組織機構、工作職責、工作制度。5、施工作業人員應統一著裝，佩戴安全帽。各種崗位人員佩戴胸卡，施工負責人、質量、安全檢查人員佩戴紅色袖標。堅守崗位，職責清楚。6、開工前，編制車輛與機械設備文明駕駛守則，制定各種車輛、機械的操作規程，加強車輛與機械的維修與保養。車輛與機械不得帶故障上路，不得違規違章行

57、駛，杜絕機械和車輛事故。九、臨時用電管理本工程工臨時用電是將箱式變壓器設在施工場區內，以高壓接入，經變壓器變壓后引出，作為施工現場用電。9.1電纜鋪設電纜干線應采用埋地敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須加設防護套管。9.2安全用電管理措施安全用電管理措施包括兩個方向的內容：一是安全用電在技術上所采取的措施；二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施，它包括各種制度的建立、組織管理等一系列內容。安全用電措施應包括下列內容：9.2.1安全用電技術措施（1）保護接地是指將電氣設備

58、不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。它的作用是當電氣設備的金屬外殼帶電時，如果人體觸及此外殼時，由于人體的電阻遠大于接地體電阻，則大部分電流經接地體流入大地，而流經人體的電流很小。這時只要適當控制接地電阻（一般不大于4），就可減少觸電事故發生，這種保護方式的設備外殼電壓對人體來說還是相當危險的。（2） 保護接零在電源中性點直接接地的低壓電力系統中，將用電設備的金屬外殼與供電系統中的零線或專用零線直接做電氣連接，稱為保護接零。它的作用是當電氣設備的金屬外殼帶電時，短路電流經零線而成閉合電路，使其變成單相短路故障，因零線的阻抗很小，所以短路電流很大，一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍，這樣

59、大的單相短路將使保護裝置迅速而準確的動作，切斷事故電源，保證人身安全。其供電系統為接零保護系統，即TN系統，TN系統包括TN-C、TN-C-S、TN-S三種類型。本工程采用TN-S系統。TN-S供電系統。它是把工作零線N和專用保護線PE在供電電源處嚴格分開的供電系統，也稱三相五線制。它的優點是專用保護線上無電流，此線專門承接故障電流，確保其保護裝置動作。應該特別指出，PE線不許斷線。在供電末端應將PE線做重復接地。施工時應注意：除了總箱處外，其它各處均不得把N線和PE線連接，PE線上不得安裝開關和熔斷器，也不得把大地兼做PE線且PE線不得通過工作電流。PE線也不得進入漏電保護器且必須由電源進線

60、零線重復接地處或總漏電保護器電源側零線處引出，因為線路末端的漏電保護器動作，會使前級漏電保護器動作。必須注意：當施工現場與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備的接地、接零保護應與原系統保持一致。不允許對一部分設備采取保護接地，對另一部分采取保護接零。因為在同一系統中，如果有的設備采取接地，有的設備采取接零，則當采取接地的設備發生碰殼時，零線電位將升高，而使所有接零的設備外殼都帶上危險的電壓。（3）設置漏電保護器 1）施工現場的總配電箱至開關箱應至少設置兩級漏電保護器，而且兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合，使之具有分級保護的功能。 2）開關箱中必須設置漏電保護器，施

61、工現場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。 3）漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側，不得用于啟動電器設備的操作。 4）漏電保護器的選擇應符合先行國家標準剩余電流動作保護器的一般要求GB6829和漏電保護器安全和運行的要求GB13955的規定，開關箱內的漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應小于0.1s。使用潮濕和有腐蝕介質場所的漏電保護器應采用防濺型產品。其額定漏電動作電流應不大于15mA，額定漏電動作時間應小于0.1s 5）總配箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應大于30mA，額定漏電動作時間應大

62、于0.1s，但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應大于30mAs。 6）總配電箱和開關箱中漏電保護器的極數和線數必須與其負荷側負荷的相數和線數一致。 7）配電箱、開關箱中的漏電保護器宜選用無輔助電源型（電磁式）產品，或選用輔助電源故障時能自動斷開的輔助電源型（電子式）產品。當選用輔助電源故障時不能自動斷開的輔助電源型（電子式）產品時，應同時設置缺相保護。（4）安全電壓安全電壓指不戴任何防護設備，接觸時對人體各部位不造成任何損害的電壓。我國國家標準GB3805-83安全電壓中規定，安全電壓值的等級有42、36、24、12、6V五種。同時還規定：當電氣設備采用了超過24V時，必須采取防直

63、接接觸帶電體的保護措施。對下列特殊場所應使用安全電壓照明器。1）人防工程、有高溫、導電灰塵或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明，電源電壓應不大于36V。2）在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24V。3）在特別潮濕的場所，導電良好的地面或金屬容器內工作的照明電源電壓不得大于12V。（5）電氣設備的設置應符合下列要求1）配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行三級配電。配電系統應采用三相負荷平衡。220V或380V單相用電設備接入220/380V三相五線系統；當單相照明線路電流大于30A時，應采用220/380V三相五線制供電。2）動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，如

64、合置在同一配電箱內，動力和照明線路應分路設置，照明線路接線宜接在動力開關的上側。3）總配電箱應設置在靠近電源區域，分配電箱應設置在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不應超過3m。4）每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，禁止用同一個開關箱直接控制二臺及二臺以上用電設備（含插座）。5）配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所。不得裝設在有嚴重損傷作用的煙氣、潮氣及其它有害介質中。亦不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。否則，應予清除或做防護處理。配電箱、開關箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間和通道

65、，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品，不得有灌木雜草。6）配電箱、開關箱安裝要端正、牢固。固定式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.41.6m。移動式分配電箱、開關箱應設在堅固、穩定的支架上。其中心點與地面的垂直距離應為0.81.6m。配電箱、開關箱應采用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作，鋼板的厚度應為1.22.0mm，其中開關箱箱體鋼板厚度不得小于1.2mm，配電箱箱體鋼板厚度不得小于1.5mm，箱體表面應做防腐處理。7）配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。（6）電氣設備的安裝 1）配電箱、開關箱內的電器（含插座）應首先安裝

66、在金屬或非木質的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱、開關箱箱體內。 金屬板與配電箱體應作電氣連接。2）配電箱、開關箱內的各種電器（含插座）應按其規定位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動。并且電器設備之間、設備與板四周的距離應符合有關工藝標準的要求。3）配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板和PE線端子板。N線端子板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。4）配電箱、開關箱內的連接線應采用銅芯絕緣導線，導線絕緣的顏色標志應按相線L1(A)、L2(B)、L3(C)相序的絕緣顏色依次為黃、綠、紅

67、色；N線的絕緣顏色為淡藍色；PE線的絕緣顏色為綠/黃雙色；排列整齊，任何情況下上述顏色標記嚴緊混用和相互代用。導線分支接頭不得采用螺栓壓接，應采用焊接并做絕緣包扎，不得有外露帶電部分。5）配電箱、開關箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及電器的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電氣連接。6）配電箱后面的排線需排列整齊，綁扎成束，并用卡釘固定在盤板上，盤后引出及引入的導線應留出適當余度，以便檢修。7）導線剝削處不應傷線芯過長，導線壓頭應牢固可靠，多股導線不應盤卷壓接，應加裝壓線端子（有壓線孔者除外）。如必須穿孔用頂絲壓接時，多

68、股線應涮錫后再壓接，不得減少導線股數。8）配電箱、開關箱的進、出線口應配置固定線卡，進出線應加絕緣護套并成束卡固在箱體上，不得與箱體直接接觸。移動式配電箱、開關箱、出線應采用橡皮護套絕緣電纜，不得有接頭。9）配電箱、開關箱外形結構應能防雨、防塵。（7）電工及用電人員必須符合以下要求：1）電工必須經過按國家現行標準考核合格后，持證上崗工作；其他用電人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底，考核合格后方可上崗工作。2）安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路，必須由電工完成，并應有人監護。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。3）各類用電人員應掌握安全用電基本知識和所用設備的性能，并應符合下

69、列規定：使用電氣設備前必須按規定穿戴和配備好相應的勞動防護用品，并應檢查電氣裝置和保護設施，嚴緊設備帶“缺陷”運轉；保管和維護所用設備，發現問題及時報告解決；暫時停用設備的開關箱必須分斷電源隔離開關，并應關門上鎖；移動電氣設備時，必須經電工切斷電源并做妥善處理后進行。（8）電氣設備的使用與維護1）配電箱、開關箱應有名稱、用途、分路標記及系統接線圖。2）配電箱、開關箱箱門應配鎖，并應由專人負責。3）配電箱、開關箱應每月進行一次檢查和維修。檢查、維修人員必須是專業電工。檢查、維修時必須按規定穿、戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具，并應做檢查、維修工作記錄。4）對配電箱、開關箱進行定期維修、檢查時

70、，必須將其前一級相應的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業。5）配電箱、開關箱必須按照下列順序操作：送電操作順序為：總配電箱分配電箱開關箱；停電操作順序為：開關箱分配電箱總配電箱。但出現電氣故障的緊急情況可除外。6）施工現場停止作業1小時以上時，應將動力開關箱斷電上鎖。7）配電箱、開關箱內不得放置任何雜物，并應保持清潔。8）配電箱、開關箱內不得隨意掛接其他用電設備。9）配電箱、開關箱內的電器配置和接線嚴禁隨意改動。熔斷器的熔體更換時，嚴禁用不符合原規格的熔體代替。漏電保護器每天使用前應啟動漏電試驗按鈕試跳一次，試跳不正常時嚴禁繼續使用。10）配電箱、開關箱

71、的進線和出線嚴禁承受外力，嚴禁與金屬尖銳斷口、強腐蝕介質和易燃易爆物接觸。9.2.2安全用電組織措施（1）建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度，并建立相應的技術檔案。（2）建立技術交底制度向專業電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖、技術內容和注意事項，并應在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續，注明交底日期。（3）建立安全檢測制度 從臨時用電工程竣工開始，定期對臨時用電工程進行檢測，主要內容是：接地電阻值，電氣設備絕緣電阻值，漏電保護器動作參數等，以監視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。（4）建立電氣維修制度 加強日常

72、和定期維修工作，及時發現和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設備、內容、技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。（5）建立工程拆除制度建筑工程竣工后，臨時用電工程的拆除應有統一的組織和指揮，并須規定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項和防護措施等。（6）建立安全檢查和評估制度施工管理部門和企業要按照JGJ59-99建筑施工安全檢查評分標準定期對現場用電安全情況進行檢查評估。（7）建立安全用電責任制 對臨時用電工程各部位的操作、監護、維修分片、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。（8）建立安全教育和培訓制度 定期對專業電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓，凡上崗人員必須持

73、有勞動部門核發的上崗證書，嚴禁無證上崗。預防電氣火災的措施針對電氣火災發生的原因，施工組織設計中要制定出有效的預防措施。（1）、施工組織設計時要根據電氣設備的用電量正確選擇導線截面，從理論上杜絕線路過負荷使用，保護裝置要認真選擇，當線路上出現長期過負荷時，能在規定時間內動作保護線路。（2）、導線架空敷設時其安全間距必須滿足規范要求，當配電線路采用熔斷器作短路保護時，熔體額定電流一定要小于電纜或穿管絕緣導線允許載流量的2.5倍，或明敷絕緣導線允許載流量的1.5倍。經常教育用電人員正確執行安全操作規程，避免作業不當造成火災。（3）、電氣操作人員要認真執行規范，正確連接導線，接線柱要壓牢、壓實。各種

74、開關觸頭要壓接牢固。銅鋁連接時要有過渡端子，多股導線要用端子或涮錫后再與設備安裝，以防加大電阻引起火災。（4）、配電室的耐火等級要大于三級，室內配置砂箱和絕緣滅火器。嚴格執行變壓器的運行檢修制度，按季度每年進行四次停電清掃和檢查。現場中的電動機嚴禁超載使用，電機周圍無易燃物，發現問題及時解決，保證設備正常運轉。（5）、施工現場內嚴禁使用電爐子。使用碘鎢燈時，燈與易燃物間距要大于30cm，室內不準使用功率超過100W的燈泡，嚴禁使用床頭燈。（6）、使用焊機時要執行用火證制度，并有人監護，施焊周圍不能存在易燃物體，并備齊防火設備。電焊機要放在通風良好的地方。（7）、施工現場的高大設備和有可能產生靜

75、電的電氣設備要做好防雷接地和防靜電接地，以免雷電及靜電火花引起火災。（8）、存放易燃氣體、易燃物倉庫內的照明裝置一定要采用防爆型設備，導線敷設、燈具安裝、導線與設備連接均應滿足有關規范要求。（9）、配電箱、開關箱內嚴禁存放雜物及易燃物體，并派專人負責定期清掃。（10）、設有消防設施的施工現場，消防泵的電源要由總箱中引出專用回路供電，而且此回路不得設置漏電保護器，當電源發生接地故障時可以設單相接地報警裝置。有條件的施工現場，此回路供電應由兩個電源供電，供電線路應在末端可切換。（11）、施工現場應建立防火檢查制度，強化電氣防火領導體制，建立電氣防火隊伍。（12）、施工現場一旦發生電氣火災時，撲滅電

76、氣火災應注意以下事項：迅速切斷電源，以免事態擴大。切斷電源時應戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當火場離開關較遠需剪斷電線時，火線和零線應分開錯位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。當電源線因其它原因不能及時切斷時，一方面派人去供電端拉閘，另一方面滅火時，人體的各部位與帶電體應保持一定充分距離，必須穿戴絕緣用品。撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機、二氧化碳滅火器、1211滅火器或干燥砂子。嚴禁使用導電滅火劑進行撲救。9.3應急救援由于管段線路內施工隊伍比較多，施工機械較多，施工現場線路布置繁瑣復雜，特別是變壓器至施工地點的電纜，極易出現磨損車輛壓壞等現象，施工人員極易發生觸電事故，故此成立應急救援領導小組，制定專項的應急預案。1、成立應急救援指揮中心組長：趙春生 副組長：邵東輝 李曉波組員：孫鴻雁、張祥炳、鄭先月、馬忠峰、梁占興、向雄英。2、成立應急救援小組各施工作業工點均成立應急救援小組，由工點現場負責人任小組組長，專職安全管理人員為副組長，小組成員由具有豐富施工及搶險經驗的人員組成。