1、太原科技大學新校區（南社校區）公共教學樓、后勤用房群塔專項施工方案編制：審核：批準：2017 年 5 月1/24目錄目錄1 1、編制依據和說明、編制依據和說明.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。2 2、工程概況、工程概況.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。3 3、塔吊型號的選擇及位置的確定、塔吊型號的選擇及位置的確定.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。3.13.1 塔吊平面布置定位原則塔吊平面布置定位原則.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。3.23.2 塔吊型號的選擇塔吊型號的選擇.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。4 4、塔吊基礎的設置、塔吊基礎的設置.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指

2、定書簽。5 5、塔吊基礎施工方法、塔吊基礎施工方法.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。5.15.1 地基處理地基處理.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。5.25.2 預埋螺栓的埋置方法預埋螺栓的埋置方法.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。5.35.3 混凝土澆筑混凝土澆筑.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。5.45.4 避雷接地設施避雷接地設施.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。6 6、塔機安裝、塔機安裝.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。6.16.1 底架的安裝底架的安裝.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。6.26.2 塔身部分的安裝塔身部分的安裝.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指

3、定書簽。6.36.3 塔吊頂升塔吊頂升.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。6.46.4 塔機的拆卸塔機的拆卸.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。7 7、塔吊防碰撞措施、塔吊防碰撞措施.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。8 8、群塔作業管理、群塔作業管理.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。8.18.1 群塔作業管理組織機構群塔作業管理組織機構.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。8.28.2 群塔運行控制群塔運行控制.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。9 9、安全技術措施、安全技術措施.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。9.19.1“十不吊”的原則“十不吊”的原則.錯誤！未指定書簽。

4、錯誤！未指定書簽。9.29.2 運行過程控制運行過程控制.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。9.39.3 操作人員要求操作人員要求.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。9.49.4 安全技術交底安全技術交底.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。1010、安全檢查措施、安全檢查措施.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。1111、塔吊安裝、使用、拆卸安全事故應急處置預案、塔吊安裝、使用、拆卸安全事故應急處置預案.錯誤！未指定書簽。錯誤！未指定書簽。1/24群塔施工方案群塔施工方案1 1、編制依據和說明、編制依據和說明1.1 編制依據1.1.1特種設備安全監察條例1.1.2塔式起重機操作使用規程（

5、100-1999）1.1.3機械設備安全管理制度1.1.4 甲方提供設計藍圖及施工平面布置圖2 2、工程概況、工程概況本工程為太原科技大學新校區（南社校區）位于太原市萬柏林區，東臨倒渣東路，北臨西線街，西側為鐵東路北向延伸的規劃路，南側為漪汾街西向延伸路。本工程為鋼筋混凝土框架結構，總建筑面積 45349.65，其中地上建筑面積為 35708.47，地下建筑面積為 9641.18；本工程分為 A 座、B 座、C 座、D 座、地庫和連廊。A 座、B座、C 座均為地上 5 層，地下 1 層，室內外高差 0.45m，地下室層高 3.8m，1 層層高 4.5m，25 層層高均為 3.9m，建筑高度 2

6、0.550m。D 座地上 3 層，無地下室，室內外高差 0.45m，層高均為 4.5m，建筑高度14.79m 地庫只有地下一層，層高3.8m，主樓范圍內覆土層厚度為 1.9m；連廊地上 5 層，無地下室，一層架空，層高 4.95m；25 層層高均為 3.9m；A 座、B 座、C 座基礎形式為梁板式筏形基礎；D 座及連廊基礎形式為柱下條形基礎；地庫基礎形式為獨立柱基+防水板。建筑抗震設防度為八度；建筑物合理使用年限為 50年；建筑防火類別：地上二級，地下一級。本工程0.000 相當于絕對標高為 830.500。由于工程需要在待建物東側和西側共設立四臺 63 塔吊。為防止塔吊在吊裝過程中發生碰撞，

7、將四臺塔吊設置不同的獨立高度，西南角和東北角塔吊高度為 35m，西北角和東南角塔吊高度為 30m。3 3、塔吊型號的選擇及位置的確定、塔吊型號的選擇及位置的確定3.13.1 塔吊平面布置定位原則塔吊平面布置定位原則2/243.1.1 考慮到多單體同時作業，應盡量減少群塔之間的相互影響，塔吊按區域設置，盡量避免塔吊跨區段作業，便于施工組織，減少協調矛盾。3.1.2 盡量減少塔吊基礎施工和塔機安裝后對邊坡穩定性可能帶來的影響。3.1.3 根據施工進度情況、各塔吊高差關系及各樓座的結構形式等，確定立塔順序。3.1.4 便于塔吊的安裝和拆除。3.1.5 塔吊在考慮安裝、拆除方便的同時，塔吊的回轉半徑盡

8、可能覆蓋整個施工作業區，盡量減少塔吊的作業盲區和覆蓋更多的材料堆放場地，減少材料二次倒運。3.1.6 明確塔間合理高差的控制以及塔位頂升順序。3.1.7 塔吊布置時盡量避免過多的交叉，以充分發揮塔吊的效率。3.23.2 塔吊型號的選擇塔吊型號的選擇本工程東西方向 112.2 米，南北方向 132.3 米。針對本工程特點及現場施工條件，結構施工階段，共設置4 臺塔吊，1#在 A、B 座東側 G 軸往南 4500 交 18 軸處設一臺 63型塔式起重機保證 A、B 座的施工；2#在 B、C 座東側 S 軸往南 4500 交 18 軸處設一臺63 型塔式起重機保證 B、C 的施工；3#在 D 座東側

9、 1 軸往北 5600 交 5 軸往東 5000 處設一臺 63 型塔式起重機保證 B、C、D 座的施工；4#在 D 座東側 1 軸往南 5600 交 5 軸往東5000 處設一臺 63 型塔式起重機保證 A、B、D 座的施工。塔吊主要性能：塔吊性能塔基基礎長寬高（）63 型500050001350最大幅度額定起重量最大起重量50m1.0t6 t3/24電壓最大起升高度最大高度總功率各臺塔吊位置見后附圖。4 4、塔吊基礎的設置、塔吊基礎的設置380V5%40m140m37根據本工程特點，設計1#塔吊基礎底立于絕對高程 825.55m，2#塔吊基礎底立于絕對高程 825.55m，3#塔吊基礎底立

10、于絕對高程825.9m，4#塔吊基礎底立于絕對高程825.9m，塔吊基礎均采用預埋螺栓的做法。塔吊基礎配筋見圖。5 5、塔吊基礎施工方法、塔吊基礎施工方法5.15.1 地基處理地基處理依據塔吊租賃公司提供的塔吊基礎設計，塔吊地基處理采用 1000 厚三七灰土分層夯實進行地基的處理，以達到塔吊基礎承載力要求。5.25.2 預埋螺栓的埋置方法預埋螺栓的埋置方法1）放線工按控制軸線引測塔吊基礎位置線，控制線及預埋螺栓定位線，施工時按線進行施工。2）鋼筋按圖進行下料加工、綁扎及施工并及時辦理驗收手續。3）預埋基礎螺栓位置鋼筋不得切斷或減少。4）塔吊預埋螺栓安裝時應采用兩臺經緯儀，一臺水準儀控制位置，即

11、經緯雙方向控制預埋螺栓位置，用水準儀四角控制標高，水平應控制能達到 1的要求，位置確定后與鋼筋骨架焊接固定好。預埋螺栓底部采鋼筋支架進行支撐。5）混凝土澆筑過程中振搗棒不得擾動鋼筋及預埋螺栓，同時經緯儀及水準儀應隨時控制預埋螺栓位置及標高是否準確，并隨時調節。6）調整塔身垂直度，要求誤差不得大于 1/1000。4/245.35.3 混凝土澆筑混凝土澆筑1）將底架與基礎鋼筋骨架焊接成一整體進行澆筑，保證平整度控制在 1以內。2）混凝土的標號采用 C30。3）澆筑混凝土時要從四個方向同時澆筑混凝土，以減少對預埋螺栓的沖擊力，混凝土搗制參照有關規定執行，要求表面平整，澆筑過程中要邊振搗邊檢查預埋螺栓

12、的垂直度，如有變化應立即調整。4）基礎必須滿足基礎承受荷載規定的混凝土所承受的載荷要求。要求：預埋螺栓深度不得低于 1m。必須保證預埋螺栓位置準確，標高一致。安裝塔機時基礎混凝土應達到 80%以上設計強度，塔機運行使用時基礎混凝土應達到 100%設計強度。5.45.4 避雷接地設施避雷接地設施塔基基礎鋼筋上下周圈全部做可靠的防雷接地，在基礎任意一個角點分別做一根25 的接地極（2.5m 長），將其引至混凝土基礎以下，并用40*4 鍍鋅扁鋼相互連接，然后將塔吊預埋件和基礎鋼筋用鍍鋅扁鋼做成一體，然后再與埋入土中的 25 的接地極連成一體，作為塔機避雷接地設施，要求接地電阻不超過 4。6 6、塔機

13、安裝、塔機安裝6.16.1 底架的安裝底架的安裝底架安裝前與四角固定腳連接，澆筑混凝土時一次性安裝好，用水準儀檢測底架是否平整，其四角平面偏差1.5。安裝基礎節必須用高強螺栓和高強螺母與底架連接并擰緊（以后標準節和其它需要緊固連接處要求與此一樣），然后和底架安裝一樣用水準儀校正、找平、調整、緊固。如誤差超過要求時可用楔形墊鐵調整，不容許墊塊有任何可能的松動。6.26.2 塔身部分的安裝塔身部分的安裝6.2.1 首先對應廠家提供的零部件清單對現場構件進行清點，以保證配件齊全、合格；采用 25t 吊車配合吊裝，將各構件提前放置到汽車吊能吊起的位置。5/246.2.2 標準節吊裝：吊起一節標準節升至

14、基礎節頂面后，轉動架設吊桿，對準基礎節，起升機松繩，標準節下落至基礎節頂面，將連接孔對準，用高強螺栓連接擰緊螺母，同樣方法并安裝一節標準節后將四套斜撐桿裝好，繼續吊裝標準節（注：使用調整板手轉動架設桿調整工件位置，不準用大繩拉動調整）。6.2.3 塔身裝配：將四節標準節用螺栓接好放置在底架上，與底架連接，測量塔身的垂直度偏差應1/1000，否則調整底架的平整度。6.2.4 套架的裝配：將套架套在塔身標準節的外部（套架液壓頂升的一面要與塔身標準節帶支承塊的一面重合），撐桿放置在標準節支承塊的上表面；在起重機吊住套架的情況下，調整套架的八個滾輪，使其與標準節主弦桿（導軌）的徑向間隙為 2-4（粗調

15、），而后脫開吊車吊鉤。6.2.5 上、下接盤的裝配：將組裝好的上、下接盤，回轉支承，回轉機構等吊到標準節上方與其連接緊固，將液壓頂升系統接上臨時電源；利用液壓頂升系統將套架上端面與下接盤支腿下表面連接。6.2.6 塔帽及上接架等的裝配：用吊車將裝好的塔帽及上接架置于上接盤上方與其連接后測塔身垂直度，在允許范圍內后進行平衡臂、主配電箱、駕駛室、起升卷揚機、回轉機構等裝配以及液壓頂升系統的連接電纜，待電氣線路接好后，起升卷揚機空載運轉，看其正、反轉是否正常，后進行塔吊吊臂的裝配以及吊臂拉桿、塔帽的固定，平衡重的裝配等，上述裝配完畢后即進行各種限制器的調試及檢查。6.36.3 塔吊頂升塔吊頂升6.3

16、.1 頂升前準備工作：1）各項安裝內容是否準確無誤，螺栓是否擰緊；2）做起升，回轉，變幅等的空載試運轉，運轉后平衡臂應轉至頂升油缸一側；3）用起重機構將用于接高的全部標準節吊到塔吊臂所處正方位能吊到的地方；4）檢查并調整套架滾輪與導軌（標準節主弦桿）之間的間隙，要求2-4，吊起一個標準節掛到引進小車上；6/245）拆去下接盤與標準節之間的連接螺栓；6）用吊鉤吊起一個標準節，并使變幅小車進行至平衡臂與吊臂兩側基本平衡處之后與穩支承橫梁，試頂升約 100，觀察平衡臂與吊臂之間的平衡情況，如不平衡，油缸應先復位，塔架撐桿支牢后調整變幅小車位置，以保證兩端平衡，塔吊上部重量重心通過油缸中心線，從而保持

17、頂升時滾輪摩擦力為正常狀態。6.3.2 頂升作業：1）給液壓頂升系統送電，啟動工作完成后，操作手動換向閥，使支承橫梁的兩端放入支承塊的槽中支穩，接著檢查并調試滾輪與導軌間隙，合適即操作手動換向閥，將套架頂升 1.2m，慢慢回收油缸活塞，將套架撐桿支穩，套架下落放在支承塊的上表面；2）檢查撐桿確定支穩之后，回收頂升油缸的活塞桿到標準節的下一個上支承處，將支承橫梁兩端放入該支承塊的槽中，檢查支承橫梁確定放穩后繼續操作手動換向閥，第二次頂升套架約 1.2m，采取人工插入標準節，緩慢回收活塞，新加的標準節徐徐下降，對正孔位后，與原有標準節緊固連接，注意活塞桿回收標準節下降前，應拉起套架撐桿，防止撐桿落

18、到支承塊上；3）經過上述兩次頂升，套架及塔機上部升高 2.2m，回活塞桿，將支承橫梁的兩端放入上節標準節的支承塊槽中，可以開始下一個頂升循環，逐漸頂升到要求高度；4）塔機頂升接高三個標準節時，必須裝好四個斜撐，首先將包箍裝到標準節主弦桿之后，用16 條 M20105（45#）螺栓固定，撐桿裝好后測量塔身的垂直度垂直度允許偏差，要求4/1000，滿足要求后方可繼續頂升。6.46.4 塔機的拆卸塔機的拆卸6.4.1 塔基拆卸前的準備：對拆卸人員召開安全會議，介紹工作中應注意的事項，統一指揮，專人專職，檢查拆卸工具是否符合工作需要，對每個緊固螺母應提前一至二天用鈣基潤滑脂潤滑。6.4.2 拆卸順序：

19、先卸下兩塊配重起重臂剩余配重平衡臂塔帽駕駛室回轉部件標準節7/24底架拆卸過程中的構件用數人拉住大繩利用人力控制剎車，緩慢下放至地面。7 7、塔吊防碰撞措施、塔吊防碰撞措施7.1 塔吊防碰撞措施7.1.1、1#塔吊與 2#塔吊中心距離 65.1m，1#樓塔吊臂長 50m，2#塔吊臂長 50m。按塔吊頂升高度可將 1#樓塔吊低于 2#樓塔吊 5m。7.1.2、1#塔吊與 4#塔吊中心距離 83.6m，1#樓塔吊臂長 50m，4#塔吊臂長 50m。按塔吊頂升高度可將 4#樓塔吊高于 1#樓塔吊 5m。7.1.3、2#塔吊與 3#塔吊中心距離 83.6m m，2#樓塔吊臂長 50m，3#塔吊臂長 5

20、0m。按塔吊頂升高度可將 2#塔吊高于 3#樓塔吊 5m。7.1.4、3#塔吊與 4#塔吊中心距離 72.3m，3#樓塔吊臂長 50m，4#塔吊臂長 50m。按塔吊頂升高度可將 3#塔吊低于 4#塔吊 5m。7.2 塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉方向必須錯開，嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業時間。7.3 從施工流水段上考慮各塔作業時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點塔吊同時使用時發生碰撞。7.4 塔吊同時作業必須照顧相鄰塔吊作業情況，其吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業半徑內的交叉作業，并由專業信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉動位置及角度，同時控制器具的水平吊

21、運；禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業，嚴防吊運物體及吊繩相碰，確保交叉作業安全。8 8、群塔作業管理、群塔作業管理8.18.1 群塔作業管理組織機構群塔作業管理組織機構為確保塔吊在施工過程、頂升過程及拆除過程中不發生互相碰撞，確保施工安全，成立群塔作業安全領導小組，小組成員由項目經理、生產、材料設備及安全負責人及相關人員組成。該小組直接協調一切與塔吊作業相關的事情。8/248.1.1 群塔作業安全領導小組組長：周志峰副組長：楊華、王永東、胡波組員：孟小明、宋濤周祥宇、楊玉杰、白富強8.1.2 群塔作業安全領導小組職責負責塔吊設備進場、安裝及驗收工作的監督并建立塔吊設備檔案。負責監督塔吊安全技

22、術措施和安全技術交底的貫徹、落實。負責協調塔吊吊裝區域的劃分，盡量讓兩臺塔吊不在同一個區域內施工。監督對塔吊司機、信號工、吊裝工經常性安全教育及監督。定期負責對塔吊作業人員檢查，發現不符合安全操作規程的違章行為立即糾正，對查出的機械隱患要有文字記錄，并落實責任、立項并限期整改。8.28.2 群塔運行控制群塔運行控制8.2.1 運行主要原則1）后塔讓先塔在作業過程中，后起動作業的塔吊在運行時應前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業狀態和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔，告之后塔所處的狀態、位置，待前塔遠離妨礙區域時，后塔方可作業。2）動塔讓靜塔在作業過程中，要求塔司、信

23、號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業狀態，位置在回轉塔臂運駛小車時，要避讓處于停止狀態的塔吊，可繞道行運，或暫停作業，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險區域后方可作業。3）輕車讓重車在各塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。4）客塔讓主塔以各實際工作區域劃分塔機工作區域，若塔機塔臂進入非本塔工作區域時，客區域9/24的塔機要讓主區域的塔機。5）塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執行。8.2.2 運行防碰撞措施1）水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證

24、任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2 米以上，符合塔式起重機安全規程（51442012）中的 10.5 之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有 2 米的距離”的規定。塔吊在現場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發生碰撞的問題。2）塔吊在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項

25、目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6 級風，相當風速達到10.813.8 米/秒時，塔吊必須停止作業。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。（2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。各塔吊均按照前面塔吊安裝部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于 2m。

26、由此，符合塔式起重機安全規程（51442012）中的10.5 之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機10/24中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于 2m”。3）塔吊與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施由于施工現場比較復雜，在實際施工中，還要密切關注現場以外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近的建筑物，還要注意周邊情況尤其是現場工人和車輛；避讓附近電力及通訊設施，以免造成不必要的傷害或破壞。如臨近建筑物上增加設備或有人進行作業，總包方需提前與之溝通，進行必要的安全交底，告知塔吊在其作業范圍內避讓。8.2.3 防碰撞

27、安全措施1）根據塔吊布置，塔吊之間存在交叉的范圍，存在塔臂碰撞的可能。根據塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案，要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于 2 個標準節的高度，同時根據低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉過程中同時進入交叉范圍，低塔應提前主動避讓，待高位塔旋轉出交叉范圍后，方可繼續運轉。2）兩塔在作業時，在進入交叉范圍之前，應先將小車收回至安全距離內，同時將吊鉤提升，由高塔主動避讓，即可避免塔吊大臂與大臂、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物、吊鉤與吊鉤之間的碰撞。3）高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區域時，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發生碰撞事故。這就要求項目必須配備

28、有合格操作證的，經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩（吊鉤）。8.2.4 防碰撞安全要求1）塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質、安全生產許可證的公司來完成，且同一臺塔吊的組裝、頂升、拆除必須由此單位完成，不允許委派無資質、無安全生產許可證地的單位進行施工。2）租賃方應提供狀態好的機械設備，指派責任心強、技術全面的塔吊司機。3）參與塔吊安裝、作業、頂升、拆除的作業人員都須持有特殊工種操作證，嚴禁無證人員作業。塔司、信號工都必須具備 2 年以上實踐作業經驗、責任心強，反應靈敏、11/24身強力壯的持證人員參與。進入施工現場嚴格執行現場安全管理規定

29、，嚴格執行安全操作規程，嚴禁違章作業。4）各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴格的分格措施。在設置頻道時，需設置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制度，不允許擅自調換。信號工的服裝要有區分，以便塔司在人員密集的區域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。5）群塔作業時，塔與塔高低差及水平安全距離規定：為避免相鄰塔吊間發生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保 5m 以上，高塔的起重臂及吊鉤高度應與低塔的最高點垂直安全間距確保凈空 2m 以上。6）頂升時，先頂高塔，后頂低塔。在塔吊頂升、降時，必須履行申報制度，由項目安全部進行審批，

30、原則規定：先頂高塔、后頂低塔。下降拆除時，先降低塔，后降高塔，由項目安全環境部審批，每次頂升的高度，確保相鄰塔吊間垂直安全間距。7）為了提高塔司、信號指揮人員警示各塔的工作狀態，要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗。8）每月召開 2 次以上塔司、信號指揮工安全操作專題會議，分析工作中存在的問題，提高和改進工作方法和工作安全責任心，強化安全操作規程，提高防范能力，制訂相應的懲罰獎賞制度，與承租方簽訂安全生產協議書和定期檢查制度，雙方共同管理，確保施工生產的順利進行。9 9、安全技術措施、安全技術措施9.19.1“十不吊”的原則“十不吊”的原則9.1.1 指揮信號不明不準吊；9.1.2 斜拉斜掛不

31、準吊；9.1.3 吊物重量不明或超負荷不準吊；9.1.4 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；9.1.5 吊物上有人不準吊；12/249.1.6 安全裝置失靈或帶病不準吊；9.1.7 現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；9.1.8 埋在地下物不準吊；9.1.9 棱刃物與鋼絲繩直接觸無保護措施不準吊；9.1.10 六級以上強風不準吊。9.29.2 運行過程控制運行過程控制9.2.1 塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調該頻率。要做到專機專用，不得轉借。9.2.2 信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經主管負責人同意，不

32、得私自換崗。換班時應采用當面交接制。9.2.3 現場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規范，防止發生指揮錯誤。9.2.4 指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，即：信號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機動作指令。9.2.5 信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉臂過程中，信號指揮人員還必須環顧相鄰塔機的工作狀態，并發出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。9.2.6 信號工在作業前、作業中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴禁使用不合格的鋼絲繩。9.39.3 操作人員要求操作人員要求9.3.

33、1 司、信號工都必須持有市級勞動部門簽發的特殊工種操作證。9.3.2 必須熟悉相同型號的塔機安全規程及本工種的安全操作規程。9.3.3 每班作業前應保持充沛的精力，嚴禁疲勞作業，酒后作業，必須對設備進行例行檢查。9.3.4 的各項安全限位必須齊全可靠，塔機回轉時，應注意避免碰撞周圍建筑物（包13/24括其它設備），另外塔吊臂不得在非工作區上空旋轉。9.3.5 起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于 1m。9.3.6 在起吊重物平移時，其高度距所跨越物高度不得小于 1m。9.3.7 嚴格執行“十不吊”的原則。9.3.8 信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴格的分格措施。在設置頻道時，需

34、設置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制度，不允許擅自調換。信號工的服裝要有區分，以便塔司在人員密集的區域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。9.3.9 場風速達到 6 級時，相當風速 10.813.8m 時，塔吊必須停止作業，4 級風以上嚴禁塔吊頂升作業。塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊物鉤升至頂端，并將起重小車行走至起重臂根部。9.3.10 操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，必須松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風轉動。9.3.11 指揮時使用對講機應保證電量充足，口齒清楚。9.3.12 必須嚴格執行安全技術交底，聽從統一指揮。9.49.4

35、安全技術交底安全技術交底9.4.1 塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點，觀測點設在塔吊小平臺或塔軌上四角（每角一點共四點）。觀測次數每星期至少三次，并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測，隨著施工的進展，塔身逐步提高，尤其在雨季時，可能會因塔基下沉、傾斜而發生事故。因此，要根據具體情況及時對塔基四角進行觀測，檢查塔基下沉和傾斜狀況，以確保塔吊運轉安全，工作正常。隨時了解塔基沉降情況，以便對基槽邊坡失穩，塔吊傾斜等險情進行預測措施。9.4.2 塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規定進行，并制定安全作業措施，由專業隊（組）在隊長（組長）負責統一指導下要有技術安全員在場監護。塔吊高度必須統一協調落差，頂

36、升高度要由專人負責協調。14/249.4.3 塔吊安裝后，在空載情況下，塔身與地面的垂直度不得超過塔身總高的2/1000。9.4.4 塔吊設專用臨時配電箱。供電電纜應無破損。9.4.5 塔吊使用前，應做好群塔作業安全技術交底。交底要有租賃方的技術人員、工長、塔司人員與使用方技術人員、工長、信號指揮人員的共同交底。9.4.6 塔吊提升重物后，嚴禁自由下降。9.4.7 上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位檢查或修理必須佩帶安全帶。9.4.8 塔吊在施工期內，每周或雨后及大風過后都應對塔基檢查，檢查接地避雷等情況，發現問題應及時解決。9.4.9 必須加強對塔吊機械的保養工作，司機必須嚴格按操作規程辦事，不

37、得違章，發現問題，及時解決，使塔吊處于良好的運轉狀態之中。9.4.10 塔吊的大臂和吊鉤，在非工作狀態時鎖扣打開，大臂轉到順風方向，吊鉤提升到離桿頂端 23m 處。塔吊非工作狀態末班塔司應將塔吊處于風標狀態。9.4.11 氣候惡劣時六級（含六級）以上強風、大雨、大雪、大霧，應停止吊裝作業。9.4.12 為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內在工作時間有司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班紀錄。9.4.13 對嚴格限制塔臂回轉角度的塔機，要采取塔機臂回轉限制措施。9.4.14 統一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處應插設信號旗和安裝安全反光警

38、示器（燈）。9.4.15 施工現場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。9.4.16 信號工要嚴格十不吊操作規定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢固。零散物必須放在規定的容器內，且不得裝載過滿。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發生“天女散花”的現象。15/249.4.17 塔式起重機的司機和信號指揮人員必須經過系統培訓，考試合格，取得有關部門合法的操作證后，方可上崗獨立操作，并定期進行復檢。9.4.18 塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產品。吊運大模板、大灰斗、砼等必須用卡環。設備嚴禁

39、超載和帶病運行。設備運行中嚴禁維護保養。9.4.19 旋轉臂或被吊物邊緣與 10 以下的架空線最小水平距離不得小于 1.5m，垂直方向最近距離不得小于 3m。9.4.20 在施工中要考慮整體一致性，制定出塔吊大臂的回轉方向。塔吊在回轉時，要特別注意平衡臂與其他塔吊之間的安全距離。（靜態時不得小于 2 米，動態時不得小于 5 米）。9.4.21 各塔吊運轉臂所吊物品不得超越現場圍墻。如超過圍墻外作業，塔司有權拒絕信號工指揮。9.4.22 塔機作業前應進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業。作業時要有足夠的安全高度，作業面與吊鉤之間不小于 10m 的安全距離。9.4.23 塔機停止操作后，應選擇

40、回轉時無障礙物及大臂順風停機。吊鉤上嚴禁吊掛重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉動。應將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔上，防止起重臂隨風轉動時與臨塔吊或其他物體碰撞。9.4.24 司機必須在佩有標志的指揮人員指揮下方可操作。操作前應發出音響信號，并嚴格按照指揮人員的指揮信號、當對講機信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。9.4.25 信號工要正確佩帶安全帽、袖標。嚴禁兼任掛鉤工作。9.4.26 安裝、運輸人員必須嚴格遵守施工現場各項管理規定，認真執行安全用具（安全帽、安全帶、防滑鞋、通訊工具）的正確使用規定。9.4.27 吊索具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意：鋼絲繩應根據

41、用途保證足夠的安全系數。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，打死彎、斷股、油芯外露的不16/24得使用。吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置?？ōh在使用時，應使銷軸和環底受力。吊運大模板、大灰斗、砼斗和預制墻板等大構件時，必須使用卡環。9.4.28 吊索具的選擇：要符合吊裝的需要。使用：根據不同的吊物，選用合理的吊裝索具。管理：由專人負責看管和檢查。9.4.29 塔吊必須按規定裝設避雷裝置。要求接地電阻不大于 4 歐姆。9.4.30 塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規定，并辦理驗收手續，經檢驗合格后，方可使用。塔吊使用中，應定期進行監測。9.4.31 塔吊等大型機械使用前必須由具有相應資質

42、的專業檢測機構進行檢測驗收，合格后方可使用。9.4.32 塔吊的用電線路必須經常檢查，保證安全。9.4.33 在作業時，要求要有協調人員，負責施工中協調工作。總包單位設置一專職工長對塔吊進行管理。9.4.34 塔吊運行過程中，信號工應密切注意公共區域內低塔配重臂與相鄰塔吊的位置關系，嚴禁與相鄰塔吊或鉤繩沖突。9.4.35 根據天氣預報合理地使用塔吊，如突遇大風、大雨等惡劣天氣，塔吊領導小組應立即通知各塔塔司，停止吊裝作業，并按規定采取相應措施，防止塔吊相碰。9.4.36 塔司吊裝盲區內的信號工不得少于 3 人，信號工應有明顯標志，信號工和掛鉤工必須固定。信號工必須考慮后備人員，并做到先培訓后上

43、崗。9.4.37 塔吊驗收完后要求機主必須檢測塔機風標效應，保證風標效應靈敏可靠，每月檢測應有風標效應檢測。9.4.38 九級以上強風（包括地震）必須對整機和塔吊基礎進行檢測。9.4.39 塔吊配重臂上的阻風板必須嚴格按廠家要求進行安裝。1010、安全檢查措施、安全檢查措施10.1 每月項目部組織相關部門和塔機管理負責人、安全負責人對塔機各個安全裝置進行聯合大檢查，發現問題及時處理。17/2410.2 每月對塔吊基礎和塔吊垂直度進行檢測,遇塔吊升節、大雨天氣之后應加強檢測，當發現塔吊基礎或塔吊垂直度發生變化后，應立即通知塔機管理負責人和項目負責人，暫停塔吊使用，查明原因并進行處理后方可讓塔吊運

44、行。10.3 每月對塔吊線路、接地保護進行檢測。接地電阻應小于 4 歐姆，如發現超值，應檢查接線是否有虛接、斷線等問題，并及時對存在問題進行修理。10.4 項目部工程部、安質部應會同塔吊產權單位有關人員每半月對塔吊進行全面檢查；塔機管理負責人根據使用情況隨時進行檢查。檢查結果通過施工單位報項目部工程部備案。10.5 塔機司機需認真填寫塔機運行日志。1111、塔吊安裝、使用、拆卸安全事故應急處置預案、塔吊安裝、使用、拆卸安全事故應急處置預案11.1 根據塔機的作業特點，容易發生安全事故隱患或環節有：塔吊安裝、運行、拆卸過程中的易燃易爆氣體爆炸、高空墜落、觸電機械傷害、塔機裝拆時因各種原因失去平衡

45、導致傾斜或倒塌等。本預案專為這五大事故而定。11.2 為了加強安全生產工作的領導，提高處置重大安全事故的工作效率，增強應急搶險過程中的協調和管理制度，決定成立安全事故領導小組，成員如下：組長：周志峰副組長：楊華、王永東、胡波組員：孟小明、宋濤、周祥宇、楊玉杰11.3 安全生產領導小組職責：負責部署安全生產管理工作；負責制定安全生產管理制度；負責重大安全事故的搶險指揮、事故原因調查和善后處理；11.4 安全生產領導小組成員的工作分工：周志峰：負責領導、指揮安全生產管理工作和重大安全事故的搶險工作。楊華、王永東、胡波：協助組長提高項目部的安全生產管理水平，組織制定安全生產管理制度，安排部署安全生產

46、日常管理事務，負責重大安全事故的現場搶險指揮及安撫善后工作。負責牽頭制定事故搶險方案，指導現場搶救小組開展工作。18/24孟小明：負責督促、檢查安全生產日常工作，負責組織重大安全事故的現場搶險；落實搶險所需資金、物資等。周翔宇：負責落實搶險運輸車輛，收集和保管現場的各種證據、信息。負責班組人員的安全教育，貫徹落實上級部門關于安全作業的各項規定。在塔機安拆過程中出現險情時，負責組織現場人員開展自救工作，并同時向安全生產領導小組報告。宋濤：配合落實搶險所需物資、設備、器材。并根據搶險需要，調用各班組人員。楊玉杰：組織各生產作業班組貫徹落實關于安全生產的各項方針、制度及措施。在生產現場發生安全事故時

47、，負責組織現場人員立即開展自救工作，并同時向安全生產領導小組報告。11.5 為了加強重大安全事故發生后的現場搶救工作力度，決定成立重大安全事故現場搶險小組，其組成人員如下：組長：周志峰副組長：楊華、王永東、胡波組員：孟小明、宋濤周祥宇 楊玉杰11.6 現場搶救小組的職責：在重大安全事故發生后，根據安全生產領導小組的指示，組織施救人員在第一時間趕赴事故現場，設立安全警戒線，維持現場秩序，保護事故現場，并立即開展施救工作和搶險、排險工作。11.7 設立項目部安全生產報警電話，安排專人負責，確保 24 小時開通服務。11.8 加強安全生產、預防安全事故發生的措施：11.8.1 工程技術措施：根據生產

48、作業要求及設備、器材的使用情況，每月組織人員對的恒產設備進行一次例行檢查，以排除設備安全隱患，使其處于良好的可用狀態和使用狀態。11.8.2 保障措施：要求所有操作人員必須持證上崗，凡不具備規定素質和資質的人員一律不準上崗作業。11.8.3 教育措施：定期通過培訓學習、班前教育等方式，使廣大職工掌握安全方面19/24應有的知識和操作技能，提高生產作業人員和管理人員的安全意識，作到不違章作業、不違章指揮。11.8.4 管理措施：安全生產領導小組要根據工程特點，不斷完善安全生產管理制度，并確保這些制度在生產、作業過程中予以貫徹落實。11.9 重大安全事故應急處置基本程序11.9.1 發生重大安全事

49、故后，現場人員應立即根據事故及后果的嚴重性，撥打 119、120、110 急救電話，獲取社會救援。11.9.2 企業及時組織救援和搶救工作。11.9.3 發生安全事故后，現場人員應立即向主管領導報告，并同時按照先人員、后設備的原則開展救援工作。11.9.4 安全生產領導小組接報后，即按照預定的職責劃分，在組長的指揮下，迅速落實搶險所需資金、物資、設備、器材、運輸車輛等，并同時組織制定應急搶救方案。11.9.5 重大安全事故搶救小組根據領導小組的指示，立即安排搶險人員趕赴事故現場，設立安全警戒線，維持現場秩序，協助有關部門一道實施搶險、排險工作。11.9.6 在首先將傷員送往醫院搶救后，隨即對現

50、場的機械設備和四周建筑物、構筑物采取補救措施，以消除安全隱患，防止險情進一步擴大。11.9.7 嚴格保護現場并及時向有關部門報告。發生安全事故時，現場人員和后續施救人員必須切實保護好事故現場，不得故意破壞事故現場、毀壞有關證據。與此同時由安全生產領導小組及時向上級領導及有關部門報告，不準不報、謊報或拖延不報。11.9.8 成立事故調查小組。搶險工作結束后，由安全生產領導小組牽頭，成立本單位的事故調查小組。事故調查小組必須按照“四不放過”的原則查明事故原因，對相關責任人提出處理意見，就現場管理提出整改意見。并認真總結事故教訓，教育廣大職工引以為戒，杜絕類似事故再次發生。11.9.9 切實作好善后

51、安撫工作。待傷亡人員、設備搶救工作結束后，應及時做好有關傷員治療、死者賠償、機械設備恢復運行等一切善后協調工作，千方百計保證傷員、20/24家屬人員的人心穩定，確保生產、生活工作秩序的正常進行。11.10 現場應急處置措施11.10.1 突遇停電應急處置措施：塔機升降或降塔拆卸標準節過程中，當爬升套架被頂空突遇停電時，應立即采用預先準備好的兩塊楔鐵將回轉機構輸出小齒輪與回轉支承大齒輪之間的兩側側隙牢固楔住，防止此時因起重臂旋轉而導致塔機套以上部分結構失去平衡，進而導致機傾斜或坍塌。在塔機在運行期間吊裝物體時，突遇停電，及時將兩塊楔鐵將回轉機構輸出小齒輪與回轉支承大齒輪之間的兩側側隙牢固楔住，防

52、止此時因起重臂旋轉而導致塔機套以上部分結構失去平衡，進而導致機傾斜或坍塌；11.10.2 突遇陣風應急處置措施：按照塔機使用說明書的要求，風力超過 4 級時嚴禁升（降）塔作業。若塔機在升塔或降塔作業過程中爬升套架被頂空時突遇陣風，應立即采取預先準備好的兩塊楔鐵，將回轉機構輸出小齒輪與回轉支承大齒輪之間的兩側側隙牢固楔住，然后反起重臂尖部、平衡臂尾部、塔帽頂部用纜繩與建筑物固定起來，防止風吹動起重臂旋轉使塔機上部結構失去平衡，進而導致塔機倒塌。11.10.311.10.3高空附落、物體打擊救援措施：為急救人員留出通道，使其可以最快到達傷員處。高空墜落不僅產生外傷，可能還產生內傷，因此不可急速移動

53、或搖動傷員身體。應多人平托傷員身體，緩慢將其旋轉于平坦的地面上。發現傷員呼吸障礙，應立即進行口對口的人工呼吸。發現出血現象，應迅速采取止血措施，可在傷口附近綁扎，但應每半小時松開一次，避免組織壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。11.10.411.10.4安拆塔機附著裝置時的安全措施：塔機標準附著裝置的安裝或拆卸必須嚴格遵照廠家使用說明書進行作業。安、拆作業前應檢查塔機的自由高度，確保其處于規定范圍內。所有作業人員應經過安全培訓且持證上崗。11.10.511.10.5塔機傾斜或倒塌事故救援措施：21/24塔機發生傾斜或倒塌事故后，應先檢查未傾斜或倒塌處是否還存在可能倒塌危險，當確認無危險

54、后，方可實施搶救，如還可能發生進一步傾斜或倒塌時，則必須采取有效措施控制。受傾斜或倒塌傷害的人員可能造成內傷、脊柱傷害和骨折，緩慢地將其放置于平坦的地面上。11.10.611.10.6觸電救援措施：使觸電人員脫離帶電體時，搶救人員必須先保證自己不被傷害。如在附近有電源開關，應首先采取切斷電源的方法；如附近無電源開關，則應尋找干燥木方、模板等絕緣材料，挑開帶電體；如可以迅速呼喚到周圍電工，電工可以利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件，迅速使觸電者擺脫帶電部分。急救:觸電者擺脫帶電體后，應立即就地對其進行救護，除周圍狹窄、潮濕，不具備搶救條件，可將其轉移到另外的地方。急救步驟如下：（1）使觸電者仰面

55、平躺，檢查有無呼吸和心臟跳動。（2）若觸電者呼吸短促或微弱，胸部無明顯呼吸起伏，應立即給其作口對口的人工呼吸。（3）若觸電者脈搏微弱，應立即對其進行心臟按摩，在心臟部位不斷按壓、松開，頻率為 60 次/分鐘，幫助觸電者復蘇心臟跳動。（4）鑒于觸電的不良影響不是一下子表現出來的，因此，即使觸電者自我感覺良好也不得繼續工作，應使其平躺，保持安靜，同時保證周圍空氣流通，有醫生來決定是否需要進一步治療。11.10.711.10.7機械傷害救援措施：現場人員應迅速切掉機械電源。將人員救出后，應立即檢查可能的傷害不問，發現出血現象，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時松開一次避免組織壞死。

56、動脈出血應指壓大腿根部動脈止血。22/24如有切斷傷害，應尋找切斷的部分，并將其妥善保留，并迅速送往醫療傷員的醫院，由其醫院進行存放。11.10.8 易燃氣體爆炸救援措施：在急救車未到之前，對搶救處來的傷員，應使其平躺在地上，周圍要通風良好。對呼吸窘迫者，搶救小組成員對其進行口對口人工呼吸。立即盡快切斷電源。用衣服堵住口鼻，彎下腰，以最低姿勢迅速撤離失火地點。打開就近的消火栓蓋，接通水龍頭帶滅火。迅速開啟預備的滅火器，用滅火器滅火。根據現場情況，使用消防桶提水，用鐵鍬鏟上沙子滅火。11.10.9 應急救援或處置聯系電話：其他常用電話如下：醫療急救：120，火險報警：119，緊急報警：110，電話查詢臺：11423/24