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化工建設公司鋼筋混凝土工藝管廊架施工方案(32頁).pdf

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化工建設公司鋼筋混凝土工藝管廊架施工方案(32頁).pdf

1、.河南晉煤天慶5 億方工業燃氣優化技改項目(工藝供熱外管施工方案)編制:審核:批準:2015 年月日.目錄1、編制依據及工程概況.1 1.1 編制依據.1 2 工程概況.1 2.1 施工組織管理.1 2.2 管理目標.3 3 施工準備.3 3.1 組織學習圖紙,進行會審.3 3.2 運輸施工方案.4 3.3 施工臨時用電.4 3.4 施工用水方案.5 4 主要施工方法.5 4.1 測量放線.5 4.2 土方工程.5 4.3 基礎工程.6 4.4 砼柱工程.9 4.5 鋼結構工藝管廊架加工.13 4.6 季節性施工技術措施.14 5 鋼結構吊裝方案.15 5.1 準備工作.15 5.2 吊裝方法

2、.17 5.3 檢查和驗收.22 5.4 安全技術要點.23 6 質量、安全、文明施工及現場治安保衛措施.24 6.1 質量保證措施及質量管理體系.24 6.2 安全和文明施工.24 6.3 文明施工保證措施.24 7 確保工期的技術組織措施.26.1 編制依據及工程概況1.1 編制依據1、施工總承包合同2、施工圖紙:3、施工及驗收規范:施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)建筑施工高處作業安全技術規范(GBJ80-2011)建筑機械安全技術規范(GBJ33-2012)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2011 砼工程施工質量驗收規范GB50204-2002 鋼筋焊

3、接及驗收規程JGJ 18-2012 屋面工程施工質量驗收規范GB50207-2002 鋼結構工程施工質量驗收規范(GB50205-2001)建筑鋼結構焊接規程(JGJ81-2002)鋼結構高強螺栓連接設計、施工及驗收規范(JGJ82-91)4、主要質量檢驗評定標準鋼結構工程質量檢驗評定標準(DB23 2003)建筑工程施工質量驗收統一標準(DB23-2003)2 工程概況工藝管廊架工程,基礎為鋼筋混凝土獨立基礎,短柱采用C30 砼。工藝管廊架全長 147 米。鋼材材質選用 Q235B型鋼。鋼結構部分工藝管廊架圍護屋面板和側墻板均為復合保溫壓型彩鋼板,混凝土框架部分為磚砌維護結構,水泥砂漿地面。

4、2.1 施工組織管理(1)組織機構項目經理部由項目經理、項目副經理、技術負責人、工長、技術員、安全員、質檢員、測量員、內業員、材料員、保管員、資料員組成,主管工程技術質量、安全文明施工、工程進度、施工成本和內業管理日常施工管理工作。.(2)各方面的組織協調在勞動力調配上,由項目經理部會同公司勞動力調配部門,組織優秀施工班組,具有豐實檢經驗和施工技術水平的操作人員。(3)施工管理組織體系根據工程的規模、結構特點、質量、工期以及甲方要求,我公司對該工程實施項目管理法,建立以項目經理為首的管理體系,對工程的工期、質量、安全、文明施工、成本核算等進行全面技術管理。2.2 管理目標充分發揮我公司建筑施工

5、企業的優勢,發揚“團結、實干、求實、創新”的精神,依據公司質量體系文件規定,制定出嚴格的質量、安全、工期的控制措施,大力采用新技術、新工藝、新材料,以科技進步推動施工生產,密切與建設單位、設計單位及其它周邊相關單位之間的聯系,強化項目管理,精心組織施工,確保優質高速地完成施工任務。為使各項目標全面實現,現詳述如下:(1)工期目標本工程標書所示原則工期為105 天(七月十六日至十月三十日)。我們在保證質量的前提下,計劃提前完成。(2)質量目標確保工程質量竣工驗收一次交驗合格,消除不合格工程杜絕隱患,爭創精品工程、優質工程。質量預控措施:項目部參照相關施工規范、質量評定標準,制定相應的“質量管理辦

6、法”和“質量控制標準”,明確各工序的質量目標,以工序質量保證分項質量,以分項工程質量確保整體工程質量。在工程竣工后,由建筑工程質量監督檢查站進行質量評定,工程質量優良,合格率必須達到 100%。(3)安全目標:本工程安全管理實行標準化,爭取達到“安全施工標準化工地”。1)、施工安全方面:施工現場杜絕重大傷亡事故及機械設備事故,加強安全管理力度,大力投入安全防護設備,完善安全制度。.2)、消防安全方面:施工現場杜絕火災,火警事故,主要施工區域設置消防器材。3)、治安管理方面:施工現場治安管理必須達標,無刑事犯罪案件。3 施工準備3.1 組織學習圖紙,進行會審拿到圖紙后,組織技術人員學習圖紙,熟悉

7、圖紙內容,了解設計要求和施工達到的標準,明確工藝流程,掌握和了解設計圖紙細節。由建設單位、設計單位、施工單位共同進行圖紙會審,將圖紙不明確,不清楚的地方在會上提出,徹底將施工圖紙所存在的問題消除在施工之前。3.2 運輸施工方案土建施工運輸方案:由于工藝管廊架場地狹小各種建筑材料及加工半成品不能儲備,工程所有材料、半成品均為場外二次倒運運送到施工現場;垂直運輸,由于現場施工條件有限,垂直運輸機械無法安裝使用,由于框架柱結構砼量小,搭設全封閉腳手架卸料平臺,平臺上部設一部 0.8t 電動起吊器進行各種材料的垂直運輸,每次起吊重量不得超過0.5t,砼起吊至上層平臺,采用人工倒鍬至柱梁模板內;鋼結構加

8、工制作運輸方案:施工現場不具備鋼結構加工條件,鋼結構加工場地設在距工藝管廊架西側80m 處,由于場區高差較大,必須對場區進行挖填土方、平整等措施;單跨25 米鋼結構加工制作完成后采用50t 吊車和 17 米拖車進行吊運至工藝管廊架施工場區內;施工現場總平面布置詳總平面布置圖。3.3 施工臨時用電施工現場用電從業主總配電柜接出,線路鋪設符合有關規定要求。施工現場用電量按施工最高峰階段的最大用電量為準進行計算,其中照明用電量按施工機械及動力設備用電量的10%計。表 5-1 施工機械設備用電量計算表用電設備單位數量用電量.攪拌機臺1 5.5 KW 振搗器臺2 1.5 KW 切斷機臺1 2.2 KW

9、調直機臺1 3 KW 彎曲機臺1 3 KW 電焊機臺6 30 KW 生活用電5 KW 合計負荷60.7 KW 現場配電設備嚴格按照施工現場臨時用電技術規范 的有關要求進行配置,確保施工安全。4 主要施工方法4.1 測量放線根據施工圖紙,以業主提供的廠區控制坐標,確定工藝管廊架軸線位置,根據圖紙標定距離確定基礎及混凝土柱位置。測量中還要做到嚴禁使用未經法定計量單位檢定的儀器和計量工具;所有測量數據反復檢查,認真計算,測量成果表有儀器編號及測量人,計算人,審核人簽名;所有測量控制點的埋設必須可靠牢固;測量控制點和水準點必須定期復測。4.2 土方工程(1)土方開挖注意事項1)開挖時要開出完整的作業面

10、,便于下道工序插入形成流水作業;2)開挖時,進行基坑邊坡放坡。3)在基坑內根據地下水、雨水量的多少,在基礎以外開挖集水坑并預先準備好水泵,隨時作好基坑內排水工作,并有效地防止地表水流入基坑;4)開挖土方至圖紙規定的土質和標高時,請設計院、地質勘察單位進行驗槽,合格后方可進行下道工序施工。(2)前期準備1)協調好各方關系,在運輸過程中杜絕泥土拋灑對路面的污染。2)對地質情況和地下管線情況要預先了解,做好突發事件發生時處理措施.的準備。3)認真做好設計交底和安全生產技術交底工作。4)為了確保基坑土體的穩定,故考慮基坑開挖時對土體進行1:1.1 放坡處理(根據現場土質放坡系數,可適當調整)。地質情況

11、:現場所有基坑、基坑開挖的土壤為多年沉積的砂礫及泥礫層石質,土壤中礫石比例大于70,其中直徑大于30cm的漂石比例大于 30%;(3)土方開挖土方施工采用機械與人工配合進行,以機械開挖為主,人工開挖為輔。第一步為機械開挖:采用的挖土機械為pc220型反鏟挖土機。本工程總挖土方量(機械挖土部分)大約2600m3,機械挖土根據土層情況和設計基礎標高,挖至距墊層標高 200mm 處。第二步為人工開挖:機械開挖余下的200mm 厚采用人工開挖。以減少對基礎土層的擾動,并更加準確的確定坑基位置和形狀。土方開挖時,配自卸汽車運土,運至甲方指定地點,運距900m。(4)土方回填基坑開挖時基底若存在粉土等軟弱

12、夾層,應挖除軟弱夾層,并用C15 素砼填實。超挖部分用C15 素砼回填,墊層厚度不應小于300mm,每邊寬出基底不應小于 300mm。原土夯實前應先驗槽,消除松土,并對原土進行蛙式打夯機兩遍底夯壓實,要求平整干凈。土料使用前應過篩,其最大粒徑不得大于150。同時自下而上分層鋪填,每層虛鋪厚度:用蛙式打夯機夯實時不應大于25,每層虛鋪寬度。回填分段施工時,不得在墻角接茬,上下兩層的接茬距離不得小于 500,接茬處應夯壓密實,并做成階梯形,每階寬不小于500。每層土從留茬處往前延伸時,夯實應夯過接茬300 以上。蛙式打夯前應將填土初步整平,均勻分布,不留空隙。打夯要按一定方向進行,一夯印壓半夯印,

13、夯夯相壓,行行相連,分層夯打,縱橫交叉,層層夯實。分層打夯,每層壓實不小于4 遍。.4.3 基礎工程4.3.1 基坑排水土方開挖過程中,為排除留在基坑內的地下水、施工用水及雨水,故設置排水區域,沿基坑四周設置排水溝(根據實際情況定排水溝寬30cm),并在基坑內設集水坑(明溝的深度必須低于坑表面50cm,集水井低于坑底1m),且排水溝應有一定坡度,坡向集水坑。4.3.2 墊層施工施工時,將軸線和標高放到基坑內,再依據墊層邊線與軸線的相關尺寸支設墊層邊線模板,模板支撐采取在鋼模板的背面用14 鋼筋打入土層的方法穩定模板,安模時應拉通線校正模板。模板支設完后,用水準儀測控墊層面標高,標高控制采取在基

14、坑內用短鋼筋頭打水平控制樁的方法。砼采用泵送,澆筑高度超過3m 時采用溜槽到位,砼先用平板振動器振搗密實,再用鐵皮子拍壓抹平。4.3.3 基礎鋼筋工程1)所有鋼筋應在鋼筋加工區內機械加工制作,人工綁扎的方法。制作時嚴格按設計施工圖和國家規范的標準,對成型鋼筋加強管理,做好標識。2)鋼筋原材料用汽車運至現場鋼筋堆場,在鋼筋加工區進行半成品加工,成型的半成品鋼筋運至基礎坑邊,采用人工傳遞就位。3)鋼筋綁扎前應提前預制備齊所需厚度的鋼筋保護層墊塊。4)柱子插筋下做 90彎鉤,放在底層鋼筋上部并同底層鋼筋綁扎牢靠,綁扎時要保證柱子鋼筋的位置準確。5)柱子插筋綁扎時要在基礎內部放置不少于三個箍筋,間距5

15、00mm,基礎上部也應放置若干個箍筋,以保證骨架的整體性。6)根據定位線的位置校正柱插筋骨架的位置,并用四根 483.0 鋼管將其夾住并同支模鋼管用扣件鎖牢,以保證其位置的準確性,有利于上部結構的施工。7)鋼筋綁扎質量保證措施a、使用鋼筋的型號及質量須達到設計要求和國家標準,須經技術質量部門認可后方可執行加工和綁扎。.b、柱筋的預留長度和位置必須采取固定措施。c、在墊層面上畫出綁扎控制線,以保證間距尺寸,其偏差值應控制在允許范圍內,鋼筋綁扎質量應符合規范要求。綁扎完的鋼筋應注意保護,不能隨意踩踏,工人操作時應注意安全。4.3.4 基礎模版工程1)根據定位軸線,在墊層面上彈出模板線。2)為了避免

16、澆筑砼支模系統產生側移,在基礎內部設模板鋼檔,外部設斜撐。3)模板系統支設完畢一定保證張緊拉直對拉螺桿,斜頂撐牢固。4)模板工程質量保證措施a、模板施工要有足夠的強度、剛度和穩定性。b、模板要保證位置、標高、形狀和幾何尺寸準確。c、模板工程安裝完畢必須經檢查驗收后,方可進行下道工序。4.3.5 基礎砼工程1)砼澆灌除執行正常的澆灌申請制度外,砼澆灌前應掌握天氣情況,確保順利澆灌。2)砼澆筑前對基礎的鋼綁扎及避雷接地進行隱蔽驗收,避雷引線鋼筋要做紅色標志。3)簽發砼澆灌令,應在各項準備工作完善、到位,并在監理進行鋼筋隱蔽驗收之后才能進行。4)砼振搗應全面,不能只注意模板表面的振搗,忽視內部的振搗

17、,砼內部的密實度對砼的抗裂、有著重要作用。5)澆筑砼時每工作班不少于兩次做砼的坍落度試驗。6)按照國家規范要求留置試塊,砼試塊的制作和取樣在監理的見證下進行,制作完成后送標準養生室養生。7)砼上表面用抹子壓實抹光,砼結凝后,開始覆蓋草袋澆水養護。8)砼工程施工要點a、認真執行澆搗方案,澆搗必須連續進行。b、基坑內應無積水,以保證基礎施工安全順利進行。.砼強度應滿足設計要求,各項性能應符合規定和施工需要。4.3.6 拆模要求1)根據氣溫情況,基礎側模應不少于一晝夜后方可拆模。2)拆模應輕拆輕放,以免損壞砼表面或損壞模板。3)拆下的周轉料具按型號種類堆放并整修。4)對基礎工程進行隱蔽驗收及技術復核

18、,并經質監站核實質量等級后即可進行土方回填,土方回填見土方工程。4.4 砼柱工程該工藝管廊架由混凝土框架柱支撐,最高柱為20 米,每組柱之間有環梁連接,10 米以下為直徑 0.8 米柱,10 米以上為方形混凝土柱。針對以上特點我們制定如下施工方案。4.4.1 與基礎連接部分處理基礎施工完成后,按柱子的綁筋要求留出預埋筋,基礎內部鋼筋錨固方式和長度均應符合相關規范要求。柱子鋼筋與預埋鋼筋連接方式按設計和相關規范要求采取合適的連接方法。4.4.2 柱鋼筋施工技術要求1)箍筋的直徑不小于縱向鋼筋最大直徑的1/4,且不小于 6mm。2)縱向受力鋼筋的凈間距不應小于50mm;3)箍筋應做成封閉式,且末端

19、做成135的彎鉤,彎鉤末端平直長度不小于直徑的 10 倍。4)箍筋間距不應大于 400mm 及構建短邊的尺寸,且不應大于縱向受力鋼筋直徑的 15 倍。5)柱中縱向受力鋼筋搭接長度范圍內的箍筋應符合相關規定。4.4.3 柱模板的支設方法模板的支設方法采用“預組拼”方法,可以加快施工速度,提高模板的安裝質量。柱模板:1)單片預組拼的方法:方形柱采用木模板拼裝、組合,經驗查其對角線、.板邊平直度和外形尺寸合格后,吊裝就位并作臨時支撐,隨即進行第二片模板吊裝就位,用步步緊等卡具進行加固,同時作好支撐。模板就位組拼后,隨即檢查其位移、垂直度、對角線情況,經校正無誤后,立即自下而上地安裝柱箍。全面檢查合格

20、后,與相鄰柱群或四周支架臨時拉結固定。2)柱模板安裝時,應注意以下事項:a、保證柱模的長度符合模數,不符合部分放到節點部位處理;或以梁底標高為準,由上往下配模,不符模數部分放到柱根部位處理;高度在4m 和 4m 以上時,一般應四面支撐。當柱高超過6m時,不宜單根柱支撐,宜幾根柱同時支撐連成構架。b、柱模根部要用水泥砂漿堵嚴,防止跑漿;柱模的澆筑口和清掃口,在配模時應一并考慮留出。c、梁、柱模板分兩次支設時,在柱子混凝土達到拆模強度時,最上一段柱模先保留不拆,以便于與梁模板連接。d、按照現行混凝土結構工程施工及驗收規范(GB50204-2002),澆筑混凝土的自由傾落高度不得超過3m 的規定,因

21、此當柱模超過3m 以上時可以采取串筒或溜槽進行砼的澆筑。梁模板的支設:1)單片預組拼:在檢查預組拼的梁底模和兩側模板的尺寸、對角線、平整度及鋼楞連接以后,先把梁底模吊裝就位并與支架固定,再分別吊裝兩側模板與底模拼接后設斜面撐固定,然后按設計要求起拱。2)梁模板安裝時,應注意以下事項:a、梁口與柱頭模板的連接特別重要,一般可采用嵌補模板。b、模板支柱縱、橫方向的水平拉桿、剪刀撐等,均應按設計要求布置;當設計無規定時,支柱間距一般不宜大于2m 縱橫方向的水平桿的上下間距不宜大于 1.5m,縱橫方向的垂直剪刀撐的間距不宜大于6m。c、單片預組拼的梁模板,在吊裝就位拉結支撐穩固后,方可脫鉤。五級以上大

22、風時停止吊裝。d、采用扣件鋼管腳手架時扣件要擰緊,要抽查扣件的扭力矩。橫桿的步距要按設計要求設置。采用桁架支模時,要按事先設計的要求設置,桁架的上下弦.要設水平連接,拼接桁架的螺栓要擰緊,數量要滿足要求。e、由于各種設備管道安裝的要求,需要在模板上預留孔洞時,應盡量使穿梁管道孔分散,穿梁管道孔的位置應設置在梁中,以防削弱梁的截面,影響梁的承載力。4.4.4 模板的安裝及拆除要求安裝質量要求1)組裝的模板必須符合施工設計要求。2)各種連接件、支承件、加固配件必須安裝牢固,無松動現象。模板拼縫要嚴密。各種預埋件、預留孔洞位置要準確,固定要牢固。3)預組裝的模板必須符合下表:項目允許偏差(mm)兩塊

23、模板之間拼縫隙2.0 相鄰模板面的高低差2.0 組裝模板板面平整度0.4(用 2m 平尺檢查)組裝模板板面的長寬尺寸+4、-5 組裝模板對角線長度差值7.0(對角線長度的 1/1000)4)安裝允許偏差a、現澆結構模板安裝允許偏差見下表:序號項目允許偏差(mm)1 軸線位置5 2 底模上表面標高5 3 截面內部尺寸基礎10 柱、墻、梁+4、-5 4 層高垂直全高 5 8 5 相鄰兩板表面高低差2 6 表面平整(2m 長度以上)5 b、預埋件和預留孔洞允許偏差見下表:序號項目允許偏差(mm)1 預埋鋼板中心線位置3.2 預留管、預留孔中心線位置3 3 預埋螺栓中心線位置2 外露長度+10、0 4

24、 預留洞中心線位置+10 截面內部尺寸+10、0 4.4.5 模板的拆除1)模板的拆除,除了側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(混凝土強度大于 1N/mm2)方可拆除外,底模應按混凝土結構工程施工及驗收規范(GB50204-2002)的有關規定執行。2)模板拆除的順序和方法,應按照配板設計和規定進行,遵循先支后拆,先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。3)拆模時,操作人員應站在安全處,以免發生安全事故,待該片(段)模板全部拆除后,方準將模板、配件、支架等運出堆放。4)拆下的模板、配件等、嚴禁拋扔,要有人接應傳遞,指定地點堆放,并做到及時清理、維修和涂

25、刷好隔離劑,以備待用。4.4.6 模板的運輸、維修和保管運輸1)不同規格的鋼模板不得混裝混運。運輸時,必須采取有效措施,防止模板滑動、傾倒。長途運輸時,應采用簡易集裝箱,支承件應捆扎牢固,連接件應分類裝箱。2)預組裝模板運輸時,應分隔墊實,支捆牢固,防止松動變形。3)裝卸模板和配件應輕裝輕卸,嚴禁拋擲,并應防止碰撞損壞。嚴禁用鋼模板作其他非模板用途。4.4.7 砼施工方法1)混凝土澆筑前,應對模板其支撐、鋼筋和預埋件進行細致檢查。并做好自檢和工序交接記錄,鋼筋的泥土油污,模板的垃圾等應清理干凈,木模、九夾板應灑水濕潤,縫隙應堵嚴,模板內的積水應排除干凈。砼按500mm 厚分層澆.筑。在下層砼初

26、凝前覆蓋上層砼,當澆筑高度超過3m 時,應采用串筒或溜槽進行砼的澆筑。2)砼的振搗混凝土澆筑時應安排專人振搗,混凝土入模處每處配1-2 只插入式振動器。振搗棒應快插慢拔,兩振搗點間的距離不大于振搗器作用半徑的1.5 倍。振搗上層砼的,振搗棒應插入下層砼50mm 以上,振搗 10-20S,振搗至砼表面浮漿翻涌,無氣泡鼓出為止。不出現漏振、欠振和超振現象,防止砼出現蜂窩麻面和狗洞。樓板先用插入式振搗棒搗實,再用平板振動器振搗,其移動的間距保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。砼應連續澆筑以保證結構良好整體性,澆筑時應掌握天氣情況,盡量避免雨天施工,確保澆搗質量。肋形梁板同時澆筑,先將梁的混凝土分

27、層澆灌成階梯形向前推進,當達到板底標高時,再與板的混凝土一起澆搗,隨著階梯不斷延長,板的澆筑也不斷向前推進。3)砼的養護混凝土澆筑后 12h,即可進行養護工作。每天澆水不少于3 次天氣炎熱時要增加澆水次數保證砼表面濕潤。4.5 鋼結構工藝管廊架加工4.5.1 鋼結構制作技術(1)根據施工圖進行圖紙深化和細部設計工作,細部設計的主要內容有:主架分段;胎架制作;單件部件放樣下料;主桁架組裝;吊裝吊點位置;高空拼裝;配合安裝技術措施等;(2)采購原材料,驗收后進行除銹處理,保養底漆。(3)用氣切割機制作工程所需要的坡口。.(4)構件編號,加工好后指定位置堆放。(5)進行鋼桁架分段制作。在總平面圖規劃

28、的場地內鋪設底基板,調整水平,相互搭接,并打插樁固定。根據放樣的線型、放線、劃樣、標出節點、接縫及分段兩端位置線。樹立胎架數處,作出弦桿的安裝位置。吊裝、放置上、下弦桿,校正線型與胎架切合,盡量采用可拆裝的活絡夾具固定弦桿。將各節點位置自底基板引入弦桿,安裝撐桿及腹桿。合理安排焊接程序,自中間向兩端,對稱施焊,焊后進行100%外觀檢查。校正變形,割去分段余量,修正坡口放;距分段端口約 100mm 用型材固定,保持斷口形狀呈等腰三角形,利于大合攏吊裝。上弦平面適當吊點部分加強,防止吊離胎架時扭曲失穩。存放于合適堆場,擱置平穩,不重壓。4.5.1 鋼結構焊接技術(1)焊接工藝:通過分析兩種焊接方法

29、的特點,并經過多次現場模擬實驗,制定出本工程混合焊接的工藝,包括接頭形式、焊接環境、焊前防護、焊前清理、焊前加熱、焊接、焊后處理等。(2)焊接質量保證措施:采用手工電弧焊封底、焊填充和蓋面。選擇焊接電流時,盡可能避開飛濺率高的電流區域,再匹配適當的電壓。正式施焊時,焊槍盡量垂直,以獲得高質量的焊縫。搭設防風雨棚以減少自然氣候對焊縫質量的影響。4.6 季節性施工技術措施本工程要經歷夏、秋兩季,季節變化及雨季施工將給工程來諸多不便,現將有關注意事項作如下交待:工藝管廊架施工正逢雨季,模板施工也應盡量避開大風天氣,保證施工的安全,砼攪拌要注意現場場落度的測量。控制測量現場砂石含水率,隨時調整,保證按

30、施工規范要求施工。澆筑完成后,要注意砼的表面覆蓋,防止砼表面被雨水侵蝕。同時夏季高溫.要保證每天二次以上的澆水養護,保證砼表面溫潤,養護要晝夜連續。同時生產施工管理部門應協調現場操作工序,盡量避開高溫大雨天的作業,保證施工質量及人身安全。現場各種周轉材料,施工用材應保證碼放位置,墊高位置。5 鋼結構吊裝方案5.1 準備工作5.1.1 構件的運輸(1)在裝卸、運輸過程應盡量保護構件,避免構件在運輸過程中受到損壞。(2)對一些次要構件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數量較多,在運輸過程中應進行打包,嚴禁散裝,造成發運的混亂。(3)運輸的構件必須按照吊裝要求程序進行發運,盡量考慮配套供應,確保現

31、場順利吊裝。(4)構件應對稱放置在運輸車輛上,裝卸車時應對稱操作,確保車身和車上構件的固定。(5)次要構件和主要構件一起裝車運輸,不應在次要構件上堆放重型構件,造成構件的受壓變形。(6)構件運輸過程中應放置墊木,在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作,防止構件變形和刻斷鋼絲繩,對不穩定構件應采用支架穩定。5.1.2 構件的堆放(1)構件堆放場地應平整,場基堅實,無雜草,無積水。(2)構件堆放應使用墊木,墊木必須上下對齊,每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握,一般和次要構件(支撐、檁條、墻梁等)不宜超過1m,重型和大型主要構件采用單層堆放,對平面剛度差的構件如桁架,一般采用豎立堆放,每堆一般為

32、 5 榀組合,每榀之間應放墊木。(3)每堆構件與構件之間,應留出一定的距離(一般為2m)。(4)如現場場地允許,構件可按吊裝順序及安裝位置,在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下,按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)構件編號宜放置在兩端醒目處,以便于吊裝時構件的查找。.5.1.3 定位軸線及水準點的復測(1)對基礎施工建設單位提供的定位軸線,應會同建設單位、監理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線,做好記錄,對定位軸線進行標記,并做好保護。(2)根據建設單位提供的水準點(二級以上),用水準儀進行閉合測量,并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方,也可測設到

33、建筑物內部,但要保持視線暢通,同時應加以保護。5.1.4 構件標注吊裝前對鋼構件做好中心線,標高線的標注,對不對稱的構件還應標注安裝方向,對大型構件應標注出重心和吊點,標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記,做到清楚、準確、醒目。如下圖:5.1.5 起重機械本工程采用大型汽吊重機車汽吊重機車具有較高的機動性、起重量大、方便靈活,起重臂回轉半徑較大,運行速度高的特點,但對場地要求較高。簡易吊裝機構鋼結構吊裝中在現場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝,但如受到場地條件及起重量等因素的制約,可根據現場實際情況通過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝。東西鋼梁標

34、注示意圖重心.5.1.6 吊裝時對構件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳,在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩進行保護:(1)在構件四角做包角(用半圓鋼管內夾角鋼)以防止鋼絲繩刻斷。(2)在綁扎點處為防止工字型或H 形鋼柱局部擠壓破壞,可加一加強脛板,吊裝格構柱,綁扎點處支撐桿。5.2 吊裝方法5.2.1 吊點的選擇鋼梁在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心,并在構件上作出明確的標注,吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁,由于側向剛度小,腹板寬厚比大的構件,防止構件扭曲和損壞,如果采用雙機抬吊,必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩,在起鉤時兩機距離固定,防止互相拉動。鋼桁

35、架吊裝計算書1、本工程鋼桁架吊裝選用汽車起重機進行施工,采用雙機抬吊方式進行。雙機抬吊起重量計算公式為 K(Q主+Q副)Q1+Q2 本工程 Q 主=Q副=Q 護角器鋼絲繩護角器示意圖.K起重量降低系數。K取0.8。Q1構件重量。Q2索具重量。2、本工程最重構件 Q1=t(GHJ-1),安裝高度為 32m、21 m。3、選擇捆綁鋼絲繩及計算索具重量本工程擬選用公稱抗拉強度為1550N/mm2 的鋼絲繩作為主起吊繩。查建筑施工手冊,鋼絲繩作為捆綁繩時,安全系數為810倍,取k=8,鋼絲繩破斷拉力換算系數為=0.82。鋼絲繩長度計算:鋼絲繩采用對繩捆綁吊裝,見下圖根據圖示計算,單根鋼絲繩套長度為12

36、m,按14m 鋼絲繩長計算繩套重量。計算鋼絲繩最小直徑:本工程單機吊重 Q 1=Q1 2=30.745t 2=15.3725t=15372.5kg 根據公式 Fg=(Fg)k 式中:Fg鋼絲繩破斷拉力總和(KN)Fg允許拉力 k安全系數2.70m2.0m.單根鋼絲繩的允許拉力Fg=(Q 1g)4=(15372.5 kg 9.8N/kg)4=37.66KN 根據公式可算出 Fg=837.66 KN0.82=367.4 KN。查鋼絲繩數據表,選用 26mm 鋼絲繩,26mm 鋼絲繩破斷拉力總和為 388.5 KN 367.4 KN。現場決定選用 28mm 鋼絲繩,鋼絲繩單重 2.768 kg/m。

37、索具重量計算單端鋼絲繩重 Q 2=14m 22.768 kg/m=77.5 kg。擬使用 D型卡環(D-6型)4只,卡環重 Q 2=44.57 kg=18.28 kg。索具總重:Q2=2(77.5 kg 18.28 kg)=191.56 kg=0.1916t。4、計算起重機單機吊重 0.82Q 30.745+0.1916 Q19.335t 計算載荷 Qj=k1k2 Q k1動載荷系數,取 1.1。k2不均衡載荷系數,取1.2。Qj=1.1 1.2 19.335t=25.5t 5、起重高度計算起重高度計算公式為 HH1 H2 H3 式中H起重機的起重高度(m)。H1 安裝支座表面高度(m),H1

38、=25.522 m。H2 安裝間隙(一般取 0.2m0.3m),H2 取0.3m。.H3 綁扎點至構件起吊后地面的距離(m),H2 取5.1m。H25.522 m0.3m5.1m=30.952 m 6、起重臂長度計算起重臂長度,按下列公式計算L(H+H0 h)sin H0起重臂頂至吊鉤底的距離。h起重臂底鉸至停機面的距離。取2.5m。起重臂仰角,一般取7077。取 70。安全距離取 0.7m。起重臂0.7m2.0m 3.5m 2.7m2.0mH0.tg=(H0+1.5)(2.15+0.7)=tg70=2.75 H0=6.34m 所以,L(30.952+6.34 2.5)sin70=37m。7、

39、工作幅度 R=Lcos=37m cos70=12.67m。根據以上計算,查 120t 吊車性能參數表,在工作幅度14 m,臂長 39.1 m 時吊重31.5t 25.5t。滿足吊裝要求。5.2.2 屋面、墻面的吊裝屋面的特點是跨度大(即構件長)側向剛度很小,為了確保質量、安全、提高生產效率,減少勞動強度,根據現場條件和起重設備能力,最大限度地擴大地面拼裝工作量,將地面組裝好的屋面量吊起就位,并與柱連接。可選用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索具所產生的對梁的壓力。具體如下圖:5.3 測量校正(1)標高調整當一跨吊裝完畢后,用一臺水準儀架在專門搭設的平臺上,進行每梁兩端高程的引測,將測量的數據

40、加權平均,算出一個標準值(此標準值的標高符合允許偏差),根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度,在端部設置千斤頂頂空,在梁的兩端墊好墊板。(2)縱橫十字線的校正及時將柱間支撐安裝好形成排架,首先要用經緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部,定出軸線距離吊車梁中心線的距離,在吊車頂面中心線12兩點起吊三點起吊利用鐵扁擔起吊3利用手拉葫蘆進行調節鐵扁擔.拉一通長鋼絲,逐根吊車梁端部調整到位,可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。5.3 檢查和驗收鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照鋼結構工程施工質量驗收規范(DB23-2001)進行。(1)凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范

41、進行全數檢查,檢查的方法是檢查質量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。(2)對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸,連接板零件的位置,角度、螺栓孔的直徑及位置,焊接質量外觀,焊縫的坡口,磨擦面的質量,所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等相關資料。(3)在鋼結構吊裝完成后,應對軸線位移、垂直度,鋼梁、鋼桁架、跨中垂直度,側向彎曲等進行仔細的檢查驗收,并做好詳細的檢查驗收記錄。(4)鋼結構主體結構完成后,進行自檢合格后,應有項目經理或技術總負責人提出,經監理單位,建設單同意,邀請監理單位、建設單位、設計單位、質監單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收。(5)鋼結構工程質量驗收標準單層鋼結構中柱子允許偏差

42、及檢驗方法:項目允許偏差(mm)檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0 用吊線和鋼尺檢查柱基準點標高有吊車梁+3.0-5.0 用水準儀檢查無吊車梁+5.0-8.0 柱子彎曲矢高H/1200,且 15.0 用經緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H10m H/1000 用經緯儀或吊線鋼尺檢查H10m H/1000,且 25.0 多節柱單節柱H/1000,且 10.0.多節柱35.0 5.4 安全技術要點(1)凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產“安全生產六大紀律”與“十個不準”的有關安全生產規程。(2)吊裝作業人員都必須持有上崗證,有熟練的鋼結構安裝經驗,起重人員持有特種人員上崗證,起

43、重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍,操作步驟,同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法,起重范圍之內的信號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓,必須熟知本工程的安全操作規程,司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號,包括手勢、旗語、哨聲等。(3)起重機械行走的道路應堅實平整、無積水。(4)起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊鉤必須有保險裝置。(5)應經常檢查起重機械的各種部件是否完好,有變形、裂紋、腐蝕情況,焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應對起重機械進行試吊,并進行靜荷載及動荷載試驗,試吊合格后才能進行吊裝作業,起重機械不得帶病作業,不準超負荷吊裝,不準在吊裝中維修,遵守起重機械“十不吊

44、”。(6)在使用過程中應經常檢查鋼絲繩的各種情況:1)、磨損及斷絲情況,銹蝕與潤滑情況,根據鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查;2)、鋼絲繩不得扭勁幾結扣,繩股不應凸出,各種使用情況安全系數不得小于標準;3)、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確,在卷筒上應固定可靠;(7)吊鉤在使用前應檢查:1)、表面有無裂紋及刻痕;2)、吊鉤吊環自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3)、鉤脛是否有變形;4)、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋;(8)檢查繩卡、卡環、花籃螺絲、鐵扁擔等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況;.(9)檢查周圍環境及起重范圍內有無障礙,起重臂、物體必須與架空電線的距離符合以下規定;輸 電 線路電壓1KV

45、以下1 20KV 35110KV 154KV 220KV 允 許 與輸電線路的最近距離1.5 2 4 5 6(10)在吊裝作業時,吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現場辦公設施上空旋轉,如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉,需對吊物經過的范圍采取嚴密而妥善的防護措施。(11)吊起吊物離地面2030cm時,應指揮停鉤檢查設備和吊物有無異常情況,有問題應及時解決后在起吊。(12)吊物起吊懸空后應注意以下幾點:1)出現不安全異常情況時,指揮人員應指揮危險部位人員撤離,而后指揮吊車下落吊物,排除險情后再起吊。2)吊裝過程中突然停電或發生機械故障,應指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置,不

46、準長時間懸在空中。(13)使用手拉葫蘆提升重物時,應以一人拉動為止,決不允許兩人或多人一起拉動。(14)在使用多臺千斤頂時,應盡量選擇同種型號的千斤頂,各臺千斤頂頂升的速度盡量保持一致。6 質量、安全、文明施工及現場治安保衛措施6.1 質量保證措施及質量管理體系6.1.1 季節施工質量保證措施1)做好現場排水系統,將地面雨水及時排出場外,修整主要運輸道路及排水溝。2)施工時重點做好防雷電設施,利用結構鋼筋作避雷針切實做好接地設施。.3)現場機電設備要做好防雨、防漏電措施。4)室外裝飾盡量避免雨季進行。5)暑期施工時盡量采用低水化熱水泥和緩凝型減水劑,以防混凝土出現裂縫。6)暑期高溫應加強砼澆水

47、養護,使砼處理潮濕環境中,同時加強施工人員的防暑降溫工作,合理調節作業時間,避開高溫時間。7)水泥裝飾材料等易吸濕受潮材料,設置行之有效的防水、防潮措施。8)作好防風準備工作。9)及時收集氣象資料,調整施工計劃。6.1.2 成品保護措施1)加強成品保護意識教育,切實貫徹成品保護條例。2)嚴格按程序施工,堅持先上后下,先濕后干。3)加強原材料、成品及半成品保護工作。各類裝修材料在運輸過程中要加以覆蓋和保護,到現場后也要入庫保存。易吸濕材料要有防潮措施。4)各類地面、樓梯棱角臺階等都采取適當保護措施。任何地面上部不得直接拌制或存放灰漿。6.1.3 鋼結構質量保證措施(1)建立嚴密有效的質量保證體系

48、:根據GB/T19000 一 IS09000系列標準的要求,建立了組織、職責、程序、過程和資源五位一體的質量保證體系。由項目經理直接負責、項目副經理中間控制、專職質檢員作業檢查、班組質量監督員自檢互檢,將每個崗位、每個職工的質量職責都納入項目承包的崗位合同中并制定嚴格的獎罰標準,使施工過程中的每一道工序、每一部位都處于受控狀態。(2)建立明確的質量目標和計劃:根據設計和國家有關規范要求,本工程制定了質量要求更嚴的控制目標,作為施工指南。(3)狠抓工序質量控制:根據質量控制目標,把質量指標落實到工序,對影響質量的關鍵工序編寫作業指導書,作為指導施工的技術文件,各工序的施工及驗收均按指導書的規定執

49、行,并配備先進的檢測儀器、機具進行檢測校核,保證了質量控制目標的實現。.6.1.4 砼工程質量保證措施1)嚴格把好原材料質量關,水泥、砂、石、外摻劑符合國家規范規定,質保書、復驗報告齊全。2)為保證砼工程質量,必須嚴格執行操作要求,在澆搗過程中由技術、質監人員全面負責。3)澆搗砼時,嚴格控制砼的坍落度,任何人不得擅自加水,砼配合比必須經監理認可。4)在操作難度較高,鋼筋密度較大的區域,配置不同直徑的振動棒,以保證砼振搗密實。5)混凝土試塊留置與管理,由專人負責,按規范、規定制作足夠數量的試塊,并注明標號、使用部位、澆搗日期及編號,標準養生試塊送標準室養護,并準時送壓。6.1.5 鋼筋工程質量保

50、證措施1)工程所用鋼筋應具有出廠合格證和復試報告,復試合格后方能使用。2)鋼筋綁扎前由技術人員向施工班組進行技術交底,保證鋼筋綁扎順序及規格的正確,間距、位置、保護層、搭接長度與接頭錯開位置符合規范要求。3)鋼筋綁扎過程中,如發現與其他設施相碰,應會同其他有關人員研究處理,不得任意割、拆。4)主次梁和梁柱交接處鋼筋綁扎較難,施工時應控制鋼筋位置及搭接長度,每根梁認真復核。6)嚴格檢查,認真做好鋼筋工程隱蔽驗收,甲方監理確認符合要求后,方可進行下道工序。6.1.6 模板工程質量保證措施1)認真復核模板支設軸線和標高。2)保證模板和支撐系統有足夠的剛度和承載力。3)支設模板前,清除模板上遺留殘漿,

51、涂刷隔離劑,模板拼縫嚴緊平整,保證砼表面質量。4)模板校正或拆除不得使用撬棍或鐵錘敲打,防止模板表面留下痕跡。.5)優化埋設件固定措施,保證固定牢靠,位置準確,做到外表面與墻面平整一致。6.2 安全和文明施工6.2.1 安全保證措施及安全管理體系具體措施1)嚴格執行安全生產法規,遵守安全生產六大紀律。2)認真做好全員安全生產教育,未經安全教育不得上崗。3)做到無安全交底不施工。無施工方案、技術交底不施工。4)嚴格執行起重機械三限位、二保險、十不吊規定。5)夜間施工有足夠的照明。6)定期檢查現場施工用電設備的觸電、漏電保護裝置。7)吊運的材料必須捆扎牢固方能起吊。8)施工現場實行動火申請制度。總

52、體措施1)成立以項目經理為首安全領導小組,全面負責施工全過程的安全檢查、布置、安全監督。2)認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照國家頒布的“建筑安裝安全生產技術操作規程”組織實施。3)建立完善的安全生產責任制,安全生產交底制度,安全生產檢查制度、安全生產獎懲制度。4)建立工地安全管理體系。5)施工中針對不同的施工階段及施工的具體特點,安全措施及時予以調整、健全,做到安全生產的動態管理。6)凡規定的持證上崗人員,必須持證上崗,且證件在有效期內。7 確保工期的技術組織措施7.1 組織保證(1)本工程按我公司較成熟的項目法管理體制,實行項目經理責任制、實施項目法施工,對本工程行使計劃、組織

53、、指揮、協調、實施、監督六項基本職.能,并在公司系統內選擇成建制的,能打硬仗的,并有施工過大型建筑業績的施工隊伍組成作業層,承擔本施工任務。根據一礦的使用要求及各工序施工周期,科學合理地組織施工,形成各分部分項工程在時間、空間上充分利用,打好交叉作業仗,從而縮短工種的施工工期。(2)建立施工工期全面質量管理領導小組,針對主要影響工期的工序進行動態管理,找出影響工期的原因,決定對策,不斷加快工程進度。7.2 制度保證(1)建立生產例會制度,每星期至少1 次工程例會,檢查上一次例會以來的計劃執行情況,布置下一次例會前的計劃安排,對于拖延進度計劃要求的工作內容找出原因,并及時采取有效措施保證計劃完成

54、。(2)經常與監理、建設、設計、質監等部門加強聯系,及時解決施工中出現的問題。7.3 計劃保證(1)采用施工進度計劃與月、周計劃相結合的各級計劃進行施工進度計劃的控制與管理。要施工生產中抓主導工序,做好勞動組織調動和協調工作,通過施工網絡節點控制目標的實現來保證控制點工期目標的實現來確保工期控制進度計劃的實現。(2)編制總進度計劃及各子項進度計劃,月旬滾動計劃及每日工作計劃,以確保計劃落實。(3)編制更為詳盡的層、段施工進度計劃,以每一個小的層、段為單體進行組織,保證其按計劃完成,以層、段小單體計劃的落實組成整體工程計劃的順利完成。8 經濟技術指標(1)施工日歷工期利用交叉作業和夜間作業等措施

55、予以保證。(2)工程質量要符合施工驗收規范,分部優良率達到80以上,分項優良率達到 90以上,在確保單位工程優良等級的前提下,力爭取得更好的成績。執行質量安全獎、懲制度。(3)各種原材料要求降耗5。.(4)土建施工人工費用按工藝管廊架延長米所定人工費以內包干使用。(5)不發生一般安全事故和重大傷亡事故,并執行安全獎罰制度。(6)施工機械設備完好率達95,設備利用率達85。附表一、勞動力安排序號工種來源進場時間人數1 電工項目部開工后2 2 焊工勞務公司開工后10 3 油漆工(防 火涂料)勞務公司開工后4 4 力工勞務公司開工后20 5 機操工勞務公司開工后4 6 鉚工勞務公司開工后6 7 鉆工

56、勞務公司開工后4 8 焊工勞務公司開工后12 9 起重工勞務公司開工后3 10 車床工勞務公司開工后2 11 油漆工勞務公司開工后3 12 鉚工勞務公司開工后6 13 起重工勞務公司鋼結構開始安裝時3 15 鋼結構安裝工勞務公司鋼結構開始安裝時15.附表二、計劃用于本工程的主要施工機械表機械名稱型號規格額定功率KW 或容量(m3)、噸位(t)數量(臺)備注半自動切割機CG1-30A 1.5/19.2-27M/H 3 除銹機1KW 1 現場加工半自動切割機CG1-30A 1.5/19.2-27M/H 2 現場加工電弧焊機500 6 現場加工搖臂鉆Z305016 4 2 現場加工經緯儀J2-2 安裝水準儀S3-2 組裝及安裝吊車16T/8T 2 現場組裝用吊車65T 1 吊運使用吊車120T 1 吊裝使用螺旋千斤頂10-30T 組裝及安裝手拉葫蘆2t、5t 吊裝使用.附表三、施工進度計劃表圖分項工程名稱7 月9 月10 月11 月天數10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 土建施工30 鋼結構現場加工防腐20 鋼結構本廠加工防腐20 鋼結構組裝35 涂料15 鋼結構吊裝5 鋼結構安裝15 收尾、驗收5 本計劃于 2015 年 7 月 16 日開工,10 月 30 日竣工


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