1、目錄一、編制依據 .2二、工程簡況 .2三、夜間施工的安全管理與控制.51、夜間施工領導小組.52、夜間施工作業人員安排.63、夜間值班制度.74、夜間施工機械安排.8四、隧道夜間施工作業時間及要求.91、夜間施工時間.92、夜間施工要求.9五、夜間施工危險源識別與監控.10 1、危險源 .10 2、監控措施.10 六、夜間施工安全技術措施.11 1、爆破開挖.11 2、出渣 .13 3、支護 .15 4、襯砌 .15 七、夜間施工后勤保證措施.16 1、危險源 .16 2、控制要點.16 八、夜間施工物資、質量、制度保證措施.17 九、應急預案 .17 1、夜間應急和救援組織機構.17 2、

2、突發事故時個小組職責.19 3、應急救援報告程序.20 4、重大危險源風險分析、確認.20 5、各項應急響應.22 6、應急儲備.23 7、培訓與演練.25 十、夜間施工報審檢查表 19 某某隧道夜間安全施工專項方案為確保某某隧道夜間施工人員、設備處于安全狀態下作業，結合本標段隧道施工現場實際，最大程度降低施工危險因素，實現安全、有序、連續、合理施工，有效控制危險性較大安全事故，特制定本專項安全方案。一、編制依據1、現行國家和地方政府的有關法規、政策文件；2、某某工程兩階段施工設計文件；3、公路工程隧道施工技術規范 JTG F60-2009；4、爆破規程；5、公路工程質量檢驗評定標準JTGF8

3、01-2012；6、公路工程施工安全技術規程 JTJ 076 95；7、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法；8、福建省高速公路施工標準化管理指南（隧道）；9、福建省交通質監局轉發交通運輸部辦公廳關于進一步加強夜間施工質量安全管理工作的通知（閩交質監2012391 號）；10、福建省交通廳工程安監辦、福建省交通質監局關于印發福建省公路水運建設工程安全生產條件審查管理辦法的通知（閩交工安20109 號）；11、我標段經監理、業主審批過的實施性組織設計、方案；二、工程簡況第一節工程簡述某某隧道平面布置為分離式隧道，隧道左線起迄樁號為ZK0+452 ZK1+215，全長763m，其中明洞長度141M

4、，暗洞長度622M，屬中隧道，隧道平面進洞口位于半徑R=1100m 平曲線上，以平曲線接直線出洞；隧道縱坡為：0.3%、1.832與-1.478%,進洞口位于 R=9850m的豎曲線上，出洞口位于R=9000m的豎曲線上；隧道右線起迄樁號為YK0+452 YK1+220，全長 768m，其中明洞長度156M，暗洞長度612M，屬中隧道，隧道平面進洞口位于半徑R=1000m平曲線上，以平曲線接直線出洞；隧道縱坡為：0.3%、1.860 與-1.478%,進洞口位于R=9650m的豎曲線上，出洞口位于R=9000m的豎曲線上。隧道進口段設置超前小導管，隧道出口設置超前長管棚。隧道左右線間設車行橫洞

5、1 處，車行橫洞樁號為YK0+860(ZK0+855.68)；設人行橫洞 1 處，人行橫洞樁號為YK0+680(ZK0+677.77)，車行橫洞建筑限界凈寬4.5m，凈高5.0m；人行橫洞建筑限界凈寬2.0m，凈高 2.5m。隧道不設緊急停車帶。隧道洞口均采用端墻式的洞門，隧道邊坡坡率依次為1:0.5、1:0.75、1:1，仰坡坡率依次為 1:0.75、1:1，邊仰坡采用錨噴臨時防護，永久性防護采用TBS植被防護。隧道采用城市主干道的道路等級，設計速度為60km/h,采用上下行分離的雙洞六車道隧道設計，隧道采用技術標準見下：1、隧道建筑限界凈寬：0.75（左側檢修道）+0.5（左側側向寬度）+

6、3.5（行車道）3+0.75（右側側向寬度）+0.75（檢修道）=13.25m；2、隧道凈高：主車道限界凈高5m，檢修道限界凈高2.5m。3、本隧道內輪廓采用單曲墻式三心圓。4、隧道復合式襯砌設計參數如下圖：分離式隧道復合式襯砌設計參數襯砌類型圍巖級別初期支護二次襯砌錨桿鋼筋網（拱墻）噴 射 混 凝 土鋼拱架FS5a 級洞口淺埋及偏壓25 中空注漿錨桿L=4.0m100*60cm 雙層 8 鋼筋網20*20cm C25噴射混凝土厚 26cm I20b 工字鋼間距 60cm 拱墻、仰拱拱墻 60cm 仰拱 60cm FS5b 級深埋25 中空注漿錨桿L=3.5m100*80cm 8 鋼筋網20*

7、20cm C25噴射混凝土厚 26cm I20a 工字鋼間距 80cm 拱墻、仰拱拱墻 55cm 仰拱 55cm FS4a 級淺埋及偏壓22 砂漿錨桿L=3.5m120*80cm 8 鋼筋網20*20cm C25噴射混凝土厚 26cm I20a 工字鋼間距 80cm 拱墻、仰拱拱墻 50cm 仰拱 50cm FS4b 級圍巖22 砂漿錨桿錨桿L=3.5m150*100cm 8 鋼筋網20*20cm C25噴射混凝土厚 24cm I18 工字鋼間距 100cm 拱墻拱墻 45cm 仰拱 45cm FS3a 級圍巖18 砂漿錨桿錨桿L=3.0m150*100cm 8 鋼筋網20*20cm C25噴

8、射混凝土厚 22cm I16 工字鋼間距 100cm 拱墻拱墻 40cm仰拱 40cm FS3b 級圍巖18 砂漿錨桿L=3.0m200*120cm 8 鋼筋網25*25cm C25噴射混凝土厚 20cm I14 工字鋼間距 120cm 拱墻拱墻 40cm 小凈距隧道復合式襯砌設計參數襯砌類型圍巖級別初期支護二次襯砌錨桿鋼筋網（拱墻）噴 射 混 凝 土鋼拱架XS5a 級洞口淺埋及偏壓25 中空注漿錨桿L=4.0m100*60cm 雙層 8 鋼筋網20*20cm C25 噴射混凝土厚 28cm I22a 工字鋼間距 60cm 拱墻、仰拱拱墻 60cm仰拱 60cmXS5b 級深埋25 中空注漿錨

9、桿L=3.5m100*80cm 8 鋼筋網20*20cm C25 噴射混凝土厚 26cm I20b 工字鋼間距 80cm 拱墻、仰拱拱墻 55cm仰拱 55cmXS4a 級淺埋及偏壓22 砂漿錨桿錨桿L=3.5m120*80cm 8 鋼筋網20*20cm C25 噴射混凝土厚 26cm I20a 工字鋼間距 80cm 拱墻、仰拱拱墻 50cm仰拱 50cmXS4b 級圍巖22 砂漿錨桿錨桿L=3.5m150*100cm 8 鋼筋網20*20cm C25 噴射混凝土厚 24cm I18 工字鋼間距 100cm 拱墻、仰拱拱墻 45cm仰拱 45cmXS3 級圍巖18 砂漿錨桿L=3.0m200*

10、120cm 8 鋼筋網20*20cm C25 噴射混凝土厚 22cm I16 工字鋼間距 120cm 拱墻拱墻 40cm 三、夜間施工的安全管理與控制1、夜間施工領導小組建立健全安全管理組織小組，主要領導由施工技術、安全質量、物質設備、財務、計劃等主要負責人和施工班班長組成，杜絕隧道夜間施工出現質量、安全問題，確保夜間施工加強安全管理，建立夜間施工保障體系（如下圖），嚴格執行領導帶班工作制度。夜間施工領導小組組織機構圖各工班夜間施工領導小組：組長：11 副組長：22 組 長：11 副組長：22 組員：33 組員：44 組員：55 組員：工程部和施工隊管理人員夜間施工領導小組組織分工表序號職務姓

11、名夜間施工職責備注1 工程經理11 負責工程全面工作2 工程總工22 負責安全、質量工作3 常務經理66 負責安全、質量工作4 常務總工33 負責安全、質量工作5 工程部77 負責物資、設備方面工作6 物資部88 負責后勤保障工作7 實驗室99 負責實驗工作8 測量組00 負責現場測量、監控量測9 值班技術員44 負責現場技術、具體部位實施、跟班作業2、夜間施工作業人員安排為了確保隧道順利貫通，保證夜間施工質量、安全工作可控，工程部領導（11、66、yy、33）輪流在夜間進行值班；工程部3名技術人員（77、44、uu）跟班作業；施工人員分 2班輪流施工，每班累計工作時間不超過8小時。做到領導人

12、員巡崗、領班人員在崗、安全技術人員守崗，嚴格執行夜間值班交接班簽字制度。夜間施工領導、技術人員值班表日期值班領導值班電話值班工程師值班電話周一周二周三周四周五周六周日注：夜間施工時間為 23:006:00 交班時間為 23:00和7:00 值班人員做好值班記錄和交接班記錄。夜間作業人員統計表序號班組夜間施工人數備注1 洞長2 現場組織2 開挖班32 夜班工作時間約3小時3 支護班18 夜班工作時間約2小時4 出渣班8 夜班工作時間約2小時5 二襯班24 每班 12人，不存在疲勞作業6 專職電工2 累計工作時間不超過8小時3、夜間值班制度、值班是由工程經理部指派，負責監督施工現場的全部施工人員的

13、工作。如遇特殊情況，在自己處理不了的情況下，及時向工程部領導匯報。、值班人員在值班時間負責處理現場發生的各種問題，負責組織施工人員的施工生產，并要不定時的進洞進行巡查，發現問題及時解決。、值班人員在值班期間不得擅離工作崗位，夜間各類值班人員均要佩戴明顯的袖章。如遇特殊情況不能值班時應提前通知，以便工程部及時調整。、值班人員在值班期間不堅持崗位、玩忽職守，如情況嚴重，工程部有權進行行政和經濟處罰。、值班時間不得脫離崗位、不得飲酒、不得聚眾打牌。、現場設置值班室，施工正常的情況下可以臨時休息。4、夜間施工機械安排隧道施工所用的自卸車、挖掘機、裝載機等大型機械，每臺配備司機 3 人，杜絕疲勞作業情況

14、發生，夜間施工主要使用的機械見下表：夜間施工使用機械統計表序號資源名稱數量備注1 二襯模板臺車1臺2 風管、水管、電纜2000m 3 開挖臺車1臺4 拖式混凝土輸送泵1臺5 棧橋1副6 二襯鋼筋臺車、防水板臺車1臺7 空壓機4臺8 側翻裝載機3臺9 預裝式變壓器1臺10 工字鋼彎曲機1臺11 水泵 7.5KV 4臺12 氣腿式鑿巖機30臺13 挖掘機 PC200PC220 2臺14 隧道軸流通風機1臺15 自卸車6臺16 挖掘機平板拖車1部17 混凝土濕噴機2臺18 熱合焊機6臺四、隧道夜間施工作業時間及要求1、夜間施工時間隧道以掌子面的掘進速度決定后續的施工組織，夜間施工以掌子面（如遇級臺階

15、法，則以上臺階掌子面為主）開挖支護為主。夜間施工做好工序銜接，根據以往施工經驗統計的隧道全斷面開挖工序循環作業。全斷面開挖工序循環作業時間表工序平均作業時間備注級級級級鉆孔弱爆破或機械開挖用時 4h 3h 3.5h 4h 裝藥連線起爆0.5h 0.5h 0.5h 通風排煙15min 15min 15min 清除危石0.5h 0.5h 0.5h 出渣2h 3h 3h 鋼筋網、立架1.5h 1.5h 1h/超前支護3.5h 1h/噴射混凝土2h 2.5h 2.5h 2h 合計11h 11h 15min 11h 15min 10h 15min 正常情況下每天能夠施做2個循環，上午爆破時間控制在8點左

16、右，夜間控制在 9點以前。2、夜間施工要求、夜間作業人員必須經過安全、技術培訓、交底后才能上崗，特種作業人員必須通過安全、技術培訓、交底后，持證上崗。、夜間施工必須遵照國家安全生產管理條例，夜間作業人員必須能勝任工作，有夜盲、高血壓、癲癇病、心臟病等有礙安全操作的疾病及生理缺陷的人員不得安排夜間施工；生病及酒后人員也不得安排夜間施工。、夜間作業人員必須按要求穿戴個人防護用品，尤其是反光衣，焊工作業需佩戴焊工手套，特殊防護服，焊工防護眼鏡；電工移動電纜需佩戴絕緣手套。、夜間施工開始前 10 30 分鐘，安全員應完成施工區域的安全巡檢（如機械、照明等）。檢查符合夜間作業要求，方可進行施工。未符合要

17、求，整改合格后，方可施工。、嚴格夜間施工勞動紀律，夜間施工嚴禁在隧道內睡覺；嚴禁夜間施工時發生打、鬧、坐、臥等現象；嚴禁在裝藥期間抽煙和存有明火；嚴禁電工人員夜間值班脫崗、離崗等。、各班組長必須在夜間施工作業開始前清點本班組人數，并作口頭安全交底，下班時清點人數，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊后，統一下班。、對于工期不緊（非關鍵線路）的工序，盡量不安排夜間施工。、對于工期較緊（關鍵線路）的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。、夜間作業要保證洞內洞外有足夠

18、的照明設施，并準備備用電源。用電設備必須有人看護，確保用電設備及人身安全。五、夜間施工危險源識別與監控1、危險源工作環境不良、標志缺陷、負荷極限、作業時間過長體力下降、作業人員注意力集中、心情低落、指揮失誤、操作失誤、監護失誤。2、監控措施、夜間施工應保證施工現場照明充足，施工駐地必須設置路燈。施工用電設備專人看護，配備發電機和應急燈，以備急用。、加強夜間施工安全防護，臨空、臨邊按規定設置防護欄桿。涉及夜間施工的各工序或作業區的結合部位設置警戒區，設置明顯的發光標志，并安排專人職守，夜間施工人員需穿戴反光工作服。嚴格執行交接班制度，認真做好夜間施工交接班工作。切實保障施工組織安全交底到位，嚴禁

19、安排體弱、帶病、疲勞以及其他不適應夜間作業的人員進行夜間施工。、嚴格落實夜間值班與巡查制度。嚴格實行帶班領導在作業區實行蹲點、帶班生產，質量安全主管人員與值班電工加大夜間巡查力度。夜間當班的技術員、安全員必須始終在崗。、加強夜間作業人員的勞動保護。保障夜間施工生產生活條件，做好生活區消防、食堂衛生等管理工作。創造文化娛樂條件，保障其良好的工作狀態。、根據職業健康安全管理制度，加強組織相關的技能培訓和教育，適時檢查作業人員的持證上崗情況，對無證人員禁止其上崗作業。、嚴格夜間隱蔽工程檢查驗收，對超前錨桿，小導管等超前輔助措施的施工質量自檢，對每循環的施工情況做好影響記錄，并按規定提前通知監理檢查驗

20、收。六、夜間施工安全技術措施隧道夜間施工的工藝、方法與已經審批的施工組織設計、方案相同，本方案僅針對夜間施工易發生的安全質量問題進一步細化。正常情況下單洞每天施做2個循環，上午爆破時間控制在 8點鐘，晚上爆破時間控制在9點以前，盡量避免夜間進行爆破等風險性較大的工程施工。充分考慮施工安全問題，在同一工作面施工時做到工序不交叉作業。1、爆破開挖、危險源拱部塌方（坍塌、掉塊）、火工品爆炸、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架坍塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。、控制要點、開挖A、鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結構必須有專門設計，加工制作必須符合要求，保證臺架的安全穩定。臺車就位時必須有專人指揮，觀察臺車是否

21、碰撞初支、是否拉斷電纜線，臺車就位后底座懸空處采用洞渣填實。B、檢查清理危石，確認掌子面的安全：施鉆的人員和安全員在鉆眼前，同事應檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉孤石、危石。C、超前支護、錨桿、鋼拱架嚴格按照設計規范施工，為保證該夜間施工開挖施工安全，務必做到“先預報、管超前、短開挖、精心爆破、早支護、快封閉、勤檢測”，防止在開挖過程中發生坍塌事故。D、高壓風、水：高壓風、水管線必須有專人經常進行檢查維護，防止其爆裂傷人。E、供電線路：臺車上的供電線路要經常檢查維護，上人之前必須先檢查，后上人。F、防止機械傷人：使用風動鑿巖機前，應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固

22、，有無漏風，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機支架應放置穩定。、裝藥A、清除炮眼內雜物：在清除炮眼內雜物時，要通知現場人員注意躲避。B、分工劃片裝藥：再裝藥前，應針對炮眼的布局和裝藥規定，規范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負責，保持安全距離，防止相互碰撞。C、應用木棒裝藥：裝藥時必須用木棒輕輕送進，輕輕的搗實，嚴禁用力強行裝藥；嚴禁使用金屬棒裝藥。D、封堵好裝藥炮孔：嚴禁擅自增加裝藥量；炮眼封堵使用炮泥或者專用的封堵材料，不允許使用石硝或其他物品封堵炮眼。E、一旦開始裝藥，在炮眼20m 范圍內不準繼續鉆孔作業，嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業；不允許在裝藥區域內進行與裝藥作業無關的其他工作。F、

23、為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。G、加強火工品管理，由專人專車負責爆破器材（爆破公司負責）。H、裝藥必須由爆破公司專業人員裝藥，不允許無證人員操作。、起爆A、夜間施工人員易困乏，采用鳴笛通知躲避，爆破警戒人員從掌子面向外全面清場。B、隧道洞內實施爆破前，所有人員、機械必須撤離到安全地點，爆破安全距離不得小于 200m。C、夜間發生盲炮后不進行處理，必須停止施工，待白天由爆破工專人按安全規定處理。D、爆破后及時通風排煙時間不得小于15分鐘。E、在洞身開挖過程中，為保證洞內工作人員施工安全，柔軟圍巖地段應配備安置報警設施和足夠長度的、可手動拆卸的逃生鋼管，要求管壁厚不宜小于10mm，管徑不

24、宜小于600mm。、夜間爆破開挖注意事項加強對夜間施工人員的培訓教育，重點明確一下四個方面。、嚴禁邊打眼邊方藥。、有關瞎炮處理必須由爆破工專業人按安全規定操作。、夜間施工現場由夜間值班領導統一組織指揮，爆破前通知所有人員撤職到安全區域。、爆破后未達 15分鐘，安全員、電工等人員不準進洞，其他人員未經通知不準進洞。2、出渣、危險源塌方（塌坍、掉塊）、危石、機械傷人、運輸交通安全。、控制要點、裝渣前和裝渣過程中對觀察圍巖狀況，發現松石危石或塌方征兆應進行排險，處理過后再行裝渣，支護結構是否處于安全狀態。、裝渣機械在操作中其回轉范圍內不得有人通過，輔助人員應隨心留意機械運轉，防止擠上碰傷。、嚴禁超量

25、裝載，車廂邊的危石應立即除掉，避免途中落石傷人。、非值班司機不得駕駛機車，司機不得擅離工作崗位。、在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時，必須減速鳴笛。、設置安全標志，在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段設置明顯的安全警示，突出“減速”、“小心”警示，必要時由專人指揮。、洞內交通嚴禁超車，會車時，兩車的安全距離應大于50cm；同方向行駛的車輛，兩車間的安全距離應大于20m，洞內能見度較低時應予加大。、洞內設置車輛限速牌，成洞段每小時限速10公里，未成洞和作業地段每小時限速5公里。、所有進出隧道的人員必須走人行道，嚴禁扒車、搭車和與司機

26、攀談嬉鬧。、夜間運輸安全注意事項、夜間運輸時，隧道內停放的設備、機具等應靠邊有序停放，材料等半成品應靠邊堆碼整齊，不得占用行車通道。、出渣運輸車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載，不準超載、超寬、超高運輸。、所有機械、機具、材料停放、最碼處均設置安全燈和安全限界標示，隧道內設置限速標牌。、洞內安排專職電工設置充足的照明燈，確保滿足規范要求的照明度，并經常檢查燈具的完好情況。3、支護、危險源塌方（塌坍、掉塊、突泥、突水）、危石、設備觸電、高壓風管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩定性、電氣焊引起的火災、車輛安全。、控制要點、支護前應檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動的危石，

27、遇有緊急情況及時通知的關人員及機械撤離。、作業時檢查作業臺架安放穩定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業要求設置防護欄桿，掛安全網，配置登高扶梯，梯子要穩定地固定在平臺上，不得晃動。、高壓風、水、輸料管必須經常有專人進行檢查、維護，防止其爆裂傷人。、由電工檢查是否漏電，如電焊機、噴射機、等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要連接完好，電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。、臺架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。、運輸材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵守出渣車輸的有關規定。、如發現支護結構有起皮、開裂、掉

28、塊等現象，應立即對支護結構進行加固補強。4、襯砌、危險源臺架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的安全。、控制要點、二襯砌臺車、作業臺架必須有專人設計，加工制作必須符合設計要求，保證臺架的安全穩定，防護欄桿的高度應大于1.2m。、臺架嚴禁超載堆放物品，工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施，電焊機、振搗器、輸送泵等用電設備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯接完好，電線無破損、無漏電。、砼

29、輸送泵用前應連接好管路，對管道進行檢查并試壓。、在襯砌混凝土灌注時，必須按設計要求支撐好，兩側灌注速度和混凝土面上升高度要對稱，灌注時要隨時檢查支撐的穩定，防止襯砌臺車偏壓造成的爆模。七、夜間施工后勤保證措施夜間施工后勤保證措施主要指：供水、供電、供風、通風排煙、排水、道路、洞外照明、洞外運輸安全指示。1、危險源空壓機的壓力罐、風管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設備漏電、水泵漏電、風機漏電、風筒著火、供電線路著火、道路失修、結構超限、交通失控。2、控制要點、空壓機壓力罐必須定期標定，高壓風管定期檢查維修確保完好，防止爆裂，夜間使用時空壓機司機不定時檢查運行情況。、高壓水管定期檢查維修確保完

30、好，防止爆裂。、供電線路必須采用“三相五線”制，供電設備和供電線路必須按照設計方案實施。洞內變壓器和配電柜必須放置在設計指定的地點，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。、所有供電設備和線路必須定期檢查維修維護。用電設備必須采用“一機一閘一漏一箱”，防止漏電起火或漏電傷人。、供電線路和通風管分側掛設，防止電路起火引起火災。、排水溝要通暢，防止積水損壞道路。反坡施工時，必須有足夠的排水能力。、道路必須經常性檢查和維護，確保平順、通常。、夜間值班電工定時檢查洞內、洞外照明情況，保證照明充足，避免運輸時因照明問題發生意外。、洞內的設備、機具靠邊有序停放，材料等半成品堆碼整齊。所有機械、機具、材料停放、堆碼

31、處均設置安全燈和安全界限標示，隧道內設置限速標牌。八、夜間施工物資、質量、制度保證措施1、嚴格執行夜間值班、交接班制度，值班領導負責夜間施工的調度、協調、應急處置事宜，做好施工組織、交接班記錄、值班登記。2、儲備足夠的鋼拱架、鋼筋網、混凝土等物資，確保夜間施工順利進行。3、嚴格復核、檢查制度，確保各項技術質量指標準確無誤，符合設計和規范的規定。4、夜間施工嚴格對隱蔽工程做好檢查工作，合格后報監理工程師檢查，檢查合格后進入下一道工序。5、每半月向總監辦上報夜間施工計劃。計劃根據每階段的施工特點編制有針對性的措施，同時上報各類人員夜間值班安排。九、應急預案1、夜間應急和救援組織機構工程部成立夜間施

32、工應急救援領導小組，負責組織本標段夜間的搶險工作。組織機構見下圖9-1夜間應急救援組織機構圖。夜間應急救援組織機構圖各工班應急救援小組：組長：某某某副組長：某某某組員：各施工班組成員（1）、日常工作機構夜間應急救援領導小組下設辦公室，負責施工搶險領導小組的日常工作。設主任一名，由某某某擔任，電話 24小時開機，號碼：12345678910。、夜間應急救援電話夜間應急救援辦公室電話：123468953514 值班電話：04645811 某某某市急救中心 120 某某某醫院：446546780 消防電話 119 公安報警 110 2、突發事故時各小組職責、應急機構：時響應事故和事故險兆，全權負責處

33、理應急事故的臨時機構。在安全事故應急組織的建立上，做到分工明確，實行上下聯動，協調統一，按管理職能具體到各部門。、應急工作原則：即服從指揮、安全第一的原則；分級、分部門負責、協調一致的原則；緊急處置的原則；局部利益服從全局利益的原則。、應急領導小組：由工程部經理、副經理、總工程師、安全負責人、各科室負責人等組成。、現場成立應急指揮中心，由事故發生現場所屬部門、單位的負責人、班組長、安保人員和調度等組成。現場應急指揮中心的應急指揮長，由應急領導小組指定。現場應急指揮中心人員必須能做到鎮定、沉著、細心、反應迅速、熟悉現場。、人員醫療搶救組是指在發生了人員傷害的事件下必須成立的臨時小組，由事故發生所

34、在施工班組、工程部門人員組成。、警戒保衛組由安全人員組成。、應急物質保證組由物資部門人員組成。、聯絡、通訊、接待組由辦公室人員負責。、搶修班伍由我部組織施工班進行搶修。、明確夜間應急撤離路線，夜間施工發生停電等意外時，施工人員更容易緊張，發生混亂，配備充足的應急照明燈，便于在出現險情時撤離。3、應急救援報告程序、現場值班人員發生險情后應立即報告給值班領導，由值班領導進行現場處理，當值班領導無法解決時，應立即報告給工程經理，并立即啟動應急救援預案。、建立業主、監理、設計及施工等各方聯絡機制，一旦發生險情，工程經理及時匯報至各方相關人員。根據險情，采取相應措施，力爭把損失降至最低。、險情結束后，由

35、工程總工及時寫出書面報告，報工程經理審查。報告內容包括：事故發生的簡單經過、事故損失的初步估計、事故發生的原因的初步判斷、事故發生后的處理措施等。4、重大危險源風險分析、確認某某隧道夜間施工中可能發生的危險分析：坍塌、爆炸、涌水、有毒有害氣體、觸電及臨時停電等危險事故。主要危險源如下表所示。隧道夜間施工危險源告知表序號作業活動危險源可能導致的事故控制措施1 風鉆打眼落石傷人、高處墜落人員傷、亡嚴格按操作規程作業2 爆破作業有害氣體人員傷、亡嚴格按操作規程作業3 裝運作業撞人、車輛傷害人員傷、亡，機械損壞嚴格按操作規程作業4 鋼筋焊接觸電人員傷、亡嚴格按操作規程作業5 出渣運輸作業撞人、車輛傷害

36、人員傷、亡嚴格按操作規程作業6 噴射混凝土噴物傷人傷人佩戴防護用品7 隧道開挖支護坍塌隧道坍塌、傷人堅持超前地質預報，做到精心施工8 隧道開挖支護涌(突)水傷人、設備損壞堅持超前地質預報，做到精心施工9 掛防水板高處墜落人員傷、亡嚴格按操作規程作業10 襯砌堵管維修噴物傷人傷人嚴格按操作規程作業11 襯砌搗固觸電、甩動傷人傷人嚴格按操作規程作業根據以上幾點危險源的分析我部制定以下預防措施：、所有隧道施工人員必須進行三級安全教育培訓后方可上崗。、特種作業人員必須持有特種作業操作證上崗，并按照有關安全操作規程進行安全操作施工。、進場施工人員嚴格遵守隧道施工的勞動紀律和作業紀律；貫徹“預防為主”的方

37、針；堅持“管生產必管安全”和“誰主管誰負責”的原則。、隧道洞口必須設值班室，值班人員兩名；經安全教育、安全技術交底后上崗，值班室內 24小時不離人并做好相關安全登記及交接班記錄。、指派專人使用并維護好進出洞人員自動登記系統，無關人員不得進洞。、洞內照明滿足規范要求的照明度，安裝軸流風機滿足規定的人均需風量，按要求安裝逃生管道等。各種臺車作業面鋪設腳手板，臨邊搭設圍欄，必須做到有邊必有欄。、進洞人員必須戴安全帽、穿工作服、電鉆工還應穿絕緣鞋和戴絕緣手套。、洞內爆破作業必須統一指揮，統一信號，爆破時人員必須撤離到安全距離。、現場洞內配備至少一名專業電工，且要持證上崗。要嚴格按照TN-S 標準執行，

38、采用三級配電盒二級漏電保護措施且要實現接地接零；特殊作業面要采用安全電壓。5、各項應急響應、隧道塌方的應急救援、隧道施工中，塌方是嚴重的事故，應急和救援領導小組要時刻準備啟動，夜間一旦發生隧道塌方事故，應急和救援領導小組立即趕赴現場，組織指揮搶險、安全保衛、后勤保障、醫療救護、事故處理、事故調查。、塌方事故發生后，現場管理人員要立即通知應急和救援領導小組并組織現場先進行人員搶救。、根據塌方的范圍大小和塌落土石量的多少，成立若干搶險組輪流作業，對塌方處進行臨時支護并注意觀察，及時疏通道路，積極組織救人，確保搶險人員人身安全。、如果人員被堵在洞里面，要視塌方范圍和土石量等具體情況采取不同措施，如塌

39、方范圍大、土石量多、立即組織機械設備將土石外運。同時通過壓風管向里面供風，并發出信號，讓被堵人員知道外面已開始營救，堅定他們生存的信心。、待事故控制穩定后要對塌方區域進行加強支護，并對附近巖層進行調查研究，做出適當的支護和襯砌方法，以免同樣的事故再次發生。、對事故進行調查，指出事故原因和責任人，并向上級匯報，不得對事故隱瞞不報。、機械傷害、物體打擊、工傷應急救援、一旦發現有人受傷后，立即電話通知救援辦公室，由辦公室安排車輛進行救護，救援小組馬上分派人員迅速呼叫醫務人員前來現場。、如果為大面積受災，立即組織救護小組成員奔赴現場對受傷人員進行現場簡單救護，對傷員進行必要的處理。、迅速排除致命和致傷

40、因素：如搬開壓在身上的重物，如果是觸電意外，應立即切斷電源；清除傷病員口鼻內的泥沙、嘔吐物、血塊或其他異物，保持呼吸道通暢等。、檢查傷員的生命特征：檢查傷病員呼吸、心跳、脈搏情況。如有呼吸心跳停止，應就地立即進行心臟按摩和人工呼吸。、止血：有創傷出血者，應迅速包扎止血，材料就地取材，可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血等。同時盡快送往醫院。、觀察受傷人員摔傷及骨折部位，看其是否昏迷。、注意摔傷及骨折部位的保護，避免不正確的抬運，使骨折錯位而造成二次傷害。、安監部進行事故調查，責任分析并形成調查報告上報領導小組。、總結經驗教訓，教育職工。6、應急儲備應急物資小件存放于隧道口左側應急物資儲備庫，大件存

41、放在洞口拌合棚架處，沒有險情的情況下，不得動用，并經常檢查應急物資是否處于完好狀態。應急物資表序號物資名稱規格單位數量備注1 鐵鏟平頭把10 帶把2 鐵鏟尖頭把10 帶把3 鋼絲鉗中號把3 4 大錘18 磅公斤2 帶把5 鐵絲8 號公斤100 6 編織袋個1000 7 鋼筋網片30 8 砂m310 9 橇棍1.7m 長根10 10 水鞋大、中、小雙10 11 手套雙50 12 電焊手套雙50 13 面罩個5 14 麻繩20 M 100 15 鋼絲繩20（6M）根2 16 應急燈個6 17 方木2020 根40 18 滅火器個5 19 反光背心件10 20 工字鋼I22 根40 21 錨固劑kg

42、 50 22 發電機組THK-50GF 套1 23 噴漿機臺1 24 錨桿223.5 根30 25 醫藥箱套1 常用藥品26 手式喊話器個1 27 手電筒個5 應急設備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1 水泵7.5KV 臺3 2 氣割套1 3 挖掘機PC200 臺1 4 裝載機側翻臺1 5 指揮車霸道臺1 閩 D59T60 6 對講機套3 7、培訓與演練應急救援的培訓：預案制定后，工程部組織救援人員進行培訓，使其具備應急救援的知識和技能。應急救援隊額演練：工程部提前組織培訓和演練，通過演練，檢驗預案的有效性，及時發現預案的不足和缺陷，及時糾正和改進。開展相關人員的應急培訓，鍛煉和提高應急救援

43、人員的綜合素質；工程部每年至少進行一次應急預案的演練。演練結束后，應對演練情況進行評估、總結，對搶險預案進行修訂和完善。十、隧道施工安全九條規定（一）必須證照齊全，嚴禁無資質施工、轉包、違法分包和人員不經教育培訓上崗作業。（二）必須按照標準規范和設計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴禁擅自改變施工方法。（三）必須強化施工工序和現場管理，確保支（防）護到位，嚴禁支護滯后和安全步距超標。（四）必須落實超前水文地質探測預報各項規定，監控量（探）測數據超標立即停工撤人，嚴禁冒險施工作業。（五）必須對有毒有害氣體進行監測監控，加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業。（六）必須嚴格控制現場作業人數，掘進作業面應實施機械化作業，嚴禁超員組織施工作業。（七）必須按照規定設置逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業。（八）必須按照規定嚴格民用爆炸物品管理，嚴禁在施工現場違規運輸、存放和使用民用爆炸物品。（九）必須按照規定制定應急預案、配備救援裝備，嚴禁事故發生后違章指揮、冒險施救。