1、新建天津至保定鐵路JBSG4 標新蓋房分洪道特大橋施工方案編制：復核：審核：中鐵二局津保鐵路第四標段項目經理部四分部二 O 一二年七月三日目錄第一章編制依據.3第二章工程概況.3第三章施工進度安排.5第四章總體施工方案.6 1.樁基施工方案.72.承臺施工方案.13 3.墩臺及墩臺帽施工方案.18 第五章技術質量保障措施.28 第六章安全保障措施.28 1.安全目標.28 2.安全保證及管理體系.28第七章雨季施工保障措施.30第八章施工環保、水土保持措施.30 施工組織設計第一章編制依據（1）高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10752-2010（2）鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建【201

2、0】241（3）高速鐵路橋涵工程施工技術指南鐵建【2010】241（4）鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB10425-94（5）鋼筋焊接及驗收規范JGJ 18-2003（6）鐵路工程基樁檢測技術規范TB10218-2008（7）新建天津到保定鐵路設計圖紙第二章工程概況1 工程簡介新蓋房分洪道特大橋起點為DK96+519.83,終點為 DK104+233.19，總長為 7713.36m，中心里程：DK100+376.51.位于我標段為 DK96+519.83DK96+813.4.我分部負責 0-8#下部結構施工。2 主要工程數量主要工程數量表序號工程項目單位數量備注1 樁基礎根74 2 承臺個9 3

3、 墩身個9 3 總體施工組織方案橋梁樁基礎根據地質狀況，主要采用旋挖鉆機。鉆機工作效率以旋挖鉆機按2 根/天臺為基數，配置旋挖鉆機 1 臺，配備 25 噸汽車吊 1 臺，挖掘機 1 臺；墩身高度都在 10m 以內，所有墩均一次灌注完成。混凝土由位于 DK93+300左側拌合站集中供應，混凝土運輸車運輸，輸送泵灌注；承臺墩身進度分別按7 天一個承臺和 10 天一個墩身為基數、分別配置1 套承臺、墩身定型鋼模；橋梁混凝土由拌合站提供，配備 8 m3砼罐車 2 臺、砼輸送泵 1 臺。4 施工組織機構（1）臨時工程序號單位面積（m2）大致位置1 存料場400 DK96+420 2 鋼筋加工廠550 D

4、K96+420 3 鋼筋籠堆放場300 DK96+420（2）施工便道計劃修建便道 400m,以滿足施工需要。貫通便道原則上沿路基和橋梁兩側征地范圍內設置，以減少租地，必要時租用部分紅線外土地。貫通道路路基寬度6 米，路面寬 5 米，人字型路拱 3%排水坡，設置雙側排水溝，設 30 厘米厚片石基床，20 厘米厚泥結碎石路面施工道路橫斷面結構見下圖：m m 泥結碎石面層厚 20cm 片石結構層厚 30cm 地基土層斷面示意圖排水溝排水溝（3）臨時電力線路臨時電力線路 400m。（4）施工總平面布置施工總平面布置詳見附圖。第三章施工進度安排1.發包人工期要求分階段工期要求如下表：位置計劃工期（月）

5、計劃開工日期計劃竣工日期DK96+519.83 DK96+784 5 2012-07-1 2012-11-20 2.進度和工期安排原則(2)橋梁下部按施工作業隊多作業面平行流水組織施工，控制工期的特殊結構優先安排施工。3.本橋工程工期指標橋梁下部施工進度指標表項目名稱工期指標采用旋挖鉆機施工鉆孔樁2 根/天（平均）承臺7 天/個墩臺身10 天/個每個墩臺從基礎至墩臺身完成30 40 天/個4.本橋工程計劃項目名稱開工時間完工時間工期(日歷天)施工準備2012-7-1 2012-7-5 5 樁基礎2012-7-5 2012-8-12 37 承臺2012-8-5 2012-10-8 63 墩臺身及

6、墩臺帽2012-8-20 2012-11-20 90 第四章總體施工方案一、樁基施工方案1.施工工藝流程圖：場地清理測量放樁位鋼護筒埋設，四周用粘土填實鉆機安裝就位鉆孔測量孔深、檢孔清孔鋼筋籠及探測管安裝安裝水封構架及水封導管（二次清孔）檢查孔底沉淀并簽證灌注水下混凝土割除護筒混凝土養護、樁頭鑿毛墩位平臺法施工插打鋼護筒導管拉力和水密實驗混凝土生產控制計量鋼護筒制造并倒用鉆機檢修泥漿池及拌漿鋼筋籠制造，成品質量檢查混凝土原材料檢驗2.施工步驟1 施工準備鉆孔樁施工樁基施工時，擬在兩墩之間共設一組泥漿池（約20 101.5m3）、儲漿池和沉淀池，并用循環槽連接，供兩墩共用，泥漿循環系統應滿足鉆孔

7、需要，合理布置。泥漿不得頃泄場地，以免影響環境。鋼護筒采用厚度為1018mm的 A3 鋼板卷制，內徑宜比樁直徑大 0.20.4m。埋設護筒時應垂直定位準確，其頂面位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于 1%。實測定位后，使護筒中心與樁中心重合。護筒埋設采用栽樁法，即在測量放出樁位十字中心線后，開挖一定深度埋護筒，護筒長度大約為2.5m 左右。護筒對位檢查后，在其四周回填粘性土并分層夯實。護筒露出地面0.5m，護筒上有十字線。2 成孔作業泥漿性能指標鉆孔方法地層情況相對密度黏度（s）含砂率（）膠體率（）失水（ml/min）泥皮（mm/30 min）靜切力（pa）旋挖砂黏土卵石層1.3 4 95 20

8、 3 1.02.5 旋挖機成孔挖孔時旋挖機先行停穩對位并保持鉆桿豎直。泥漿池的護壁泥漿從孔口流入,鉆機不斷向下挖進。旋挖機鉆頭不斷在壓力下旋轉，將泥土、卵石挖進鉆頭箱內。鉆頭箱內挖滿后提出鉆頭清淤，然后繼續下放鉆頭進行挖孔。當施工進入粗圓礫土層、卵石層時著重要求每 2 m 檢查鉆頭直徑一次，確保挖樁直徑。鉆孔作業應連續，經常對鉆孔泥漿抽檢試驗，不符合要求及時調整。鉆機鉆進過程中孔內水頭始終保持在水位線以上2.03.0m，加強護壁，防止塌孔。鉆機鉆進過程中隨時取碴觀測地層的變化情況，并與設計圖對照比較，如出入較大，與設計單位聯系處理，根據地質情況調整鉆進參數，并作好施工記錄。如遇到塌孔、偏孔、縮

9、孔、擴孔、糊鉆、埋鉆、卡鉆、掉鉆等故障時，盡快查明原因，采取有效措施果斷處理。鉆孔異常處理鉆孔中發生坍孔后，應盡快查明原因和位置，進行分析處理。坍孔不嚴重時，可采用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護筒等措施后繼續鉆進；坍孔嚴重時，回填重新鉆孔。沖擊法鉆孔時，可投黏土塊夾小片石，用低錘沖擊將黏土塊和小片石擠入孔壁制止坍孔。鉆孔中發生彎孔和縮孔時，一般可將旋轉鉆機的鉆頭，提起到偏斜處進行了反復掃孔，直到鉆孔正直。如發生嚴重彎孔、梅花孔、探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處，待填料沉實后再重新鉆孔糾偏。發生卡鉆時，不宜強提。應查明原因和鉆頭位置，采取晃動大繩以及其他措施，使鉆頭松動后再提

10、起。發生掉鉆時，應查明情況盡快處理。發生卡鉆、掉鉆時，嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔內。必須進入有防護設施的鉆孔時，應確認鉆孔內無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等保證安全措施后，方可進入，并應有專人負責現場指揮。（4）終孔，清孔及檢查當鉆孔達到設計標高孔位后，對孔深、孔徑、孔位和孔形、孔底地質情況進行檢查，然后填寫終孔記錄，并及時通知監理工程師到現場檢查驗收。成孔工序驗收合格后，進行清孔施工。清孔采用換漿法：即鉆孔完成后，提起鉆頭至距孔底 20cm，繼續旋轉，逐步把孔內浮懸的鉆碴換出。在清孔排碴時，應保持孔內水頭，防止坍孔、縮頸。清孔完畢后，應由監理、主管工程師、質檢工程師及值班技術

11、員共同對成孔進行檢查檢查內容如下表鉆孔樁施工允許偏差項目允許偏差備注孔位偏差單排樁 50mm，群樁 100 mm 與設計樁位相比鉆孔傾斜度1%直樁孔徑不小于設計值檢孔器孔深不小于設計值測錘孔底沉碴摩擦樁20cm 測繩清孔后，應從孔頂、中、底分別提出泥漿試樣，進行性能指標試驗，試驗結果的平均值應符合下表清孔后泥漿指標值清孔后泥漿指標相對密度黏度（s）含砂率 1.15 1720 2%3 鋼筋籠制作、安裝（1）鋼筋籠制作鋼筋籠在鋼筋加工車間分段制作，或現場制作，以定尺鋼筋長度為宜。主筋在制作前必須整直，沒有局部的彎折。主筋一般應盡量用整根鋼筋，分段后的鋼筋接頭應相互錯開，保證同一截面內的接頭數目不超

12、過主筋總數的50%，接頭錯開間距不小于35d，且不得小于 50cm。為了保證鋼筋籠的順直以利于安裝，每節鋼筋籠制作完畢之后，在其兩端搭接焊縫中心處作出垂直于鋼筋籠軸線的截面，并在鋼筋上作出顯著標記，鋼筋籠逐節下放焊接時，使上下二節標記互相重合。鋼筋籠的焊接、綁扎必須牢固，應保證焊縫長度和飽滿度。本樁身鋼筋籠分段制作完后，吊運至現場邊下放邊連接。分段制作時采用搭接焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭的長度單面焊不能小于10d，雙面焊不應小于5d。焊縫要求清除焊渣、焊縫飽滿。鋼筋籠制作允許誤差和檢驗方法應符合下表規定：鋼筋籠制作允許誤差和檢驗方法序 號項目允許偏差檢驗方法1

13、 鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm 尺量檢查2 鋼筋骨架直徑 20mm 尺量檢查不少于 5處3 主鋼筋間距 0.5d 4 加強筋間距 20mm 5 箍筋間距或螺旋筋間距 20mm 6 鋼筋骨架垂直度骨架長度 1%吊線尺量檢查（2）鋼筋籠的安裝鋼筋籠頂端應根據孔頂標高設置吊筋。起吊時，吊點應拴牢并布置于直徑方向，起吊過程中必須防止鋼筋籠變型，使鋼筋籠吊起后呈自然鉛直狀態。鋼筋籠接長時，兩鋼筋籠必須保持垂直和對位良好。吊入鋼筋籠時對準孔位輕放、慢放。若遇阻礙，隨起隨落和正反旋轉使之下放。不高起猛落，強行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。下放過程中，時刻注意觀察孔內水位情況，如發現異常現象，馬上停放，

14、檢查是否坍孔。鋼筋籠骨架外側應焊置控制混凝土保護層厚度的定位鋼筋，其間距豎向為2m，橫向圓周均勻布置4 處。為了防止鋼筋籠吊裝時變形，鋼筋籠每道加勁筋內增設十形內支撐，快要進入孔口時再將其割除。鋼筋籠下放至標高后，要檢查鋼筋籠是否中心偏位，使之滿足規范要求，并用4根16 鋼筋將其與鋼護筒焊接，或與灌注平臺連成一體，以防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中下沉或上浮。本橋段基礎需進行聲波透射法檢測的樁基聲測管采用 PEG 檢測管，內徑 48mm壁厚 2.5mm，聲測管底端有效封閉沿樁身全程埋設，管內無異物，完成埋設后頂端封閉；頂端高于樁頂500mm.聲測管固定在N3 鋼筋內側，綁扎牢固，保持豎直。同時為保

15、證聲測管垂直并相對平行，可采用相隔一定距離焊接支撐架的方法，聲測管在樁中位置應等分樁的圓周；聲測管的連接應采用雙端液壓接頭，以保證聲測管內的順直通暢，聲測管底部與樁底等齊；在埋設過程中，應檢查聲測管是否暢通，并事先灌滿清水，做好管底封閉、管口加蓋等工作。由于樁基檢測需要，3 根聲測管必須等高齊平，同時管頂高出設計樁頂面不少于50cm，施工安裝時必須考慮預留長度，詳見下圖：聲測管頂部埋設圖應采用綁扎方式將聲測管固定在鋼筋籠上，不得焊接固定；成樁后的聲測管應垂直、相互平行，嚴禁堵塞現象。若聲測管需截斷，宜用切割機切斷，不宜以電焊燒斷，以保證截面平、圓、光滑，從而保證連接緊密度。焊接鋼筋時，應避免焊

16、液流濺到薄壁聲測管管體上或接頭上。4 混凝土灌注（1）準備工作導管使用前應組裝編號，根據孔深計算導管長度及節數，導管應順直并進行水密試驗，確認導管不漏水及拆接情況良好才能下入孔中。用吊機輔助下導管，下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠，并做好記錄。導管下完后，利用灌注導管接上泥漿泵進行二次清孔換漿使孔底沉淀5cm。二次清孔采用氣舉反循環實現。二次清孔完畢，將導管輕輕下放到孔底，然后再往上提升2540cm，與導管的理論長度進行比較，吻合之后，將導管固定在灌注平臺孔座上。灌注混凝土前檢測孔底沉渣厚度及泥漿指標，直至達到設計和規范要求再拆除封頭，接上混凝土初灌漏斗，檢查孔底沉碴厚度，符合規范要求之后，

17、開始灌注混凝土。（2）混凝土灌注混凝土運抵灌注地點時，應對和易性，坍落度等情況進行檢查，如不符合要求，不得使用。使用拔球法灌注水下混凝土，開灌前，灌注漏斗內儲存的混凝土及灌注車內的混凝土總量應滿足拔球后將導管底端埋入混凝土深度1.0m 以上所需的混凝土量。首批混凝土數量計算如下：Vh1 d2/4+Hc D2/4；式中：V：首批混凝土所需數量，m3；h1：井孔混凝土面高度達到Hc 時，導管內混凝土柱平衡導管外水（或泥漿）壓所需的高度，即 h1 Hw w/c，m；D：鉆孔樁直徑；d：導管直徑；Hc：灌注首批混凝土時所需井孔內混凝土面至孔底的高度=導管初次埋置深度（1m）+導管底端至孔底高度，約0.

18、4m；Hw：井孔內混凝土面以上水或泥漿深度，m；w：導管外水或泥漿容重；c：混凝土容重，取2.4t/m3灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為2540cm，混凝土灌注時間應小于初凝時間，當混凝土面抵達鋼筋籠位置時，應注意鋼筋籠是否“上浮”。灌注混凝土開始后，應連續進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，以致堵管。在灌注過程中，應經常注意觀察管內混凝土面下降和孔內水位升降情況，保持孔內水頭，防止坍孔。根據罐車混凝土方量，及時測定孔內混凝土面的高度，調整導管埋深。導管埋深一般應在 13m（根據深度、超壓力及鉆機、吊機起重能力及探測手段而

19、定）。混凝土最后灌注高度應高出樁頂設計標高1m 左右，以便在接樁前鑿除樁頭松散層。灌注中如發生故障，及時查明原因，并提出補救措施，報請監理工程師同意后，進行處理。3.質量控制及檢驗標準工班在作業時，按照下列標準進行質量控制；每道工序完成后，質檢員按照下列要求進行檢驗。1.橋梁鉆孔樁施工質量控制，橋梁鉆孔樁施工質量控制及檢驗標準序號質量控制項目質量標準和要求檢驗方法1 測量放樣樁位放樣誤差：要求中心位置 50mm；全站儀測量2 放護樁引出十 字護樁 并保 護 好，要 求中心 偏差 50mm；掛線、吊垂球、尺量3 護筒埋設護筒嚴密不漏水，回填密實，埋深滿足施工要求，頂面位置50mm；傾斜度1%；孔

20、內水位宜高于護筒底腳0.5m 以上。觀察、掛線、吊垂球、尺量4 鉆機就位有防止鉆機下沉和位移的措施，對中誤差10mm；鉆頭直徑滿足成孔孔徑要求；觀察、水準儀抄平、尺量5 開鉆、鉆進泥漿指標根據鉆孔機具和地質條件確定。針對卵石層情況，新制泥漿比重指標控制在1.25 1.3 為宜,鉆孔過程中做好鉆孔記錄，進入巖層或卵石層技術干部現場核實。泥漿指標測試、抽渣取樣，尺量6 終孔檢查孔深設計孔深,孔徑設計樁徑、傾斜度1%。檢查鉆孔記錄、測繩量測與鉆桿總長相校核、用等樁徑檢孔器全深檢查7 鋼筋籠加工單面焊10d；雙面焊5d；焊縫厚度 0.3d,并不得小于4mm；焊縫寬度0.7d，并不得小于 8mm；焊渣敲

21、凈。主筋間距0.5d；箍筋間距 20mm 觀察和尺量，受力鋼筋尺量兩端、中間各1處；箍筋間距尺量連續3 處尺量8 鋼筋籠入孔及焊接單面焊10d；雙面焊5d；焊縫厚度 0.3d,并不得小于4mm；焊縫寬度0.7d，并不得小于 8mm；焊渣敲凈。聲測管接頭嚴密不漏觀察和尺量序號質量控制項目質量標準和要求檢驗方法水，綁扎牢固，間距均勻；保護層誤差510mm；接頭箍筋綁扎滿足設計和驗標要求；控制吊筋位置和長度來控制籠頂標高和位置，鋼筋籠平面位置偏差10cm,底面高程偏差 10cm；。9 下導管導管接頭牢固，嚴密不漏水；控制導管長度和導管節數，導管下口距孔底控制在50cm左右；觀察、尺量10 二次清孔泥

22、漿指標1.15，含砂率2%，黏度 1720s,孔深設計樁長；沉渣厚度：柱樁 10cm；磨擦樁30cm。泥漿指標測試儀，測繩量測11 混凝土澆注混凝土坍落度控制在1822cm，保證首罐混凝土導管埋深不小于1m，控制撥管長度，導管埋深控制在35m；在灌注過程中，混凝土連續澆注，每根樁的灌注時間宜在混凝土的初凝時間內內完成，混凝土澆注高度高出設計樁頂至少 1m。坍落度筒、測繩量測和混凝土反算相校核，做好灌樁記錄。12 混凝土強度設計強度的 1.15 倍標準養護試件抗壓試驗13 樁身完整性類樁90%，無類樁全部檢測二、承臺施工方案1 施工工藝流程承臺施工工藝流程見下圖測設基坑平面位置、標高挖掘機開挖鑿

23、除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板灌筑混凝土與墩臺身接縫處理基坑防護制作混凝土試件集水井法抽水混凝土拌制、輸送承臺施工工藝流程圖2施工步驟1施工準備復核基坑中心線、方向、高程；結合墩位實際情況，決定開挖坡度和支護方案，定出開挖范圍，做好標志。2測量放樣測量放出承臺的中心和軸線位置，再按承臺各邊向外放出開挖邊線。為便于校核，使基礎與設計吻合，將承臺縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方，并對軸線樁加以有效的保護。3 基坑開挖采用機械輔以人工開挖。開挖前將承臺（基礎）周邊以外影響承臺（基礎）施工及危及人身安全的雜物、亂石清除干凈。基坑開挖過程中視情況對基坑邊坡及基底部分進行必要的處理.開挖處理完畢，

24、檢查基底平面位置、基底標高和垂直度，使之滿足設計及施工要求。4 樁頭處理、樁基檢測在基坑開挖到位后進行樁頭處理，鉆孔樁樁頭采用機械和人工相結合加以鑿除，預留設計要求的嵌入承臺部分長度。鑿除完畢后，對基坑底面進行平整，鋪墊15cm 左右碎石、混凝土墊層并作水泥砂漿抹面。機械開挖時，在樁頭部位特別注意，不損傷樁頭鋼筋，接近基底時，采用人工開挖一次到位，以減少對基底的擾動。同時對鉆孔樁進行超聲波檢測。5 模板制作、安裝、拆除（1）基礎、承臺模板按照基礎、承臺尺寸用多塊鋼模板組拼而成，模板間采用螺栓連接，模板外楞為 212.6 中間穿22 拉桿；為保證整體穩定性，澆注混凝土前應設置內外撐。（2）模板準

25、備：首先按照設計圖紙進行模板配置，然后對模板進行挑選、整理后用機械拋光，清理干凈（用手摸完后無黑跡）后刷色拉油，涂刷時保證油層均勻（不要過厚）、不流淌、不漏涂。拋光要做到拋出鋼模板的本色，表面光潔、平整（平整度不大于 1mm），且模板邊角必須順直、平整、潔凈。挑選模板要檢查模板肋齊全、板眼一致，分堆碼放，便于控制并用于同一部位，有利于控制組合鋼模板拼縫的嚴密度和平整度。（3）模板安裝完畢后，檢查一遍拉桿、螺栓是否緊固，模板拼縫及下口是否嚴密，自檢合格后報質檢工程師進行檢驗。（4）模板拆除:拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損時方可進行，大體積混凝土模板拆除應在養護期后進行。拆

26、模應遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原則，從上到下的順序進行，拆除時不可整片拆下。模板、腳手管及扣件拆除完成后及時清理、分類碼放整齊，退回周轉庫。（5）模板施工注意事項：墊層施工一定要平，控制在-10+5mm之間，若平整度不夠，支模以前要用砂漿找平模板底角。為防止模板縫漏漿，在模板底角用水泥砂漿封堵，模板拼縫間加海綿條（粘海綿條一定要平直），嚴禁在沒有對拉螺栓的部位用帶眼的模板。模板在安裝前必須進行機械拋光，拋光后清理干凈，用手摸完無黑跡。在混凝土澆筑前，用空壓機吹干凈模板內灰塵，對于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。模板的加工精度要嚴格檢查，確保基礎的外形尺寸。模板接縫螺栓要上滿，并設置足夠的內外撐

27、，保證模板的整體穩定性。6 鋼筋制作、安裝（1）鋼筋加工制作從事鋼筋加工的操作人員必須持證上崗。檢查鋼筋的品種、規格與設計圖紙相符后進行制作，下料時力求準確。鋼筋在鋼筋加工車間制作，或現場制作，以定尺鋼筋長度為宜。主筋在制作前必須整直，沒有局部的彎折。主筋一般應盡量用整根鋼筋，分段后的鋼筋接頭應相互錯開，保證同一截面內的接頭數目不超過主筋總數的50%，接頭錯開間距不小于35d，且不得小于 50cm。（2）鋼筋安裝安裝的鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。鋼筋保護層墊塊位置和數量應符合設計要求。墊塊數量不少于4 個/m2。7 混凝土澆筑與養護（1）施工準備熟讀施工工藝，明確結構分層分塊的

28、澆筑順序和鋼筋的預埋及混凝土保護層厚度的控制措施。據承臺尺寸大小確定必要的降溫防裂措施。將樁頭上松動的混凝土塊、泥漿清洗干凈并采取防排水措施，按有關規定填寫檢查記錄。仔細檢查鋼筋、模板、支架、預埋件的緊固程度保護層墊塊的位置、數量等并指定專人做專項檢查。（2）澆筑混凝土應符合以下一般規定：在炎熱的氣候條件下混凝土的入模溫度不宜超過30。混凝土應分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫應分層厚度，其分層厚度應根據攪拌機的攪拌能力、運輸條件、澆筑速度、振搗能力和結構要求等條件確定。澆筑過程應連續進行，當不連續時，應按澆筑中斷處理，同時應留置施工縫，并做好記錄。澆筑混凝土時間應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預

29、埋件的穩固情況并應注意防止混凝土離析。（3）混凝土澆筑混凝土的澆筑鋼筋的布筋、立模驗收合格后，進行澆筑混凝土。控制混凝土的拌和質量，在澆筑過程中，每 30cm 一層，逐層澆注一次性完成承臺的混凝土澆注。混凝土采用混凝土罐車輸送，吊斗或輸送泵直接入模的澆筑方式，陸地承臺混凝土澆筑第一層采用從中間到四周澆筑的順序，第二層往上采用從四周向中間澆筑的順序。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗密實。振動棒應避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。為防止混凝土在水化、凝結過程中，混凝土內外溫差過大，致使表面產生裂縫，混凝土澆筑完后，及時收漿，立即進行養護。混凝土的振

30、搗混凝土澆筑過程中應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實，振搗方式宜插入式振搗器垂直振搗，其移動間距不宜大于作用半徑的1.5 倍且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，與側模應保持 50100mm的距離，每一振點的振搗時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面泛漿，防止過振漏振。澆筑完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面。（4）混凝土養護當工地晝夜平均氣溫連續3d 低于+5 或最低氣溫低于-3 時，應采取冬期施工措施。當工地晝夜平均氣溫高于30時，應采取夏期施工措施。混凝土養護用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他質量要求應與拌和水一致。混凝土養護期間，混凝土內部最高溫度不宜超過6

31、5，混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大于15，養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于 15。2 質量控制及檢驗標準工班在作業時，按照下列標準進行質量控制；每道工序完成后，質檢員按照下列要求進行檢驗。（1）橋梁基礎、承臺施工，質量過程控制及檢驗見下表橋梁基礎、承臺施工質量控制及檢驗標準序號質量控制項目質量標準和要求檢驗方法1 場地平整將承臺上堆積的淤泥等廢棄物清理干凈觀察2 測量放樣按照設計圖紙計算平面坐標進行放樣，精度：10mm 全站儀、水平儀測量3 基坑防護基坑開挖方法和支護形式必須符合施工技術方案的要求，基坑支護滿足強度、剛度、穩定性要求,防止邊坡坍塌觀察、必要時

32、進行力學檢算4 開挖按照制定方案和測量放樣進行開挖，基底高程允許偏差：土：50mm，石：50mm，200mm 全站儀、水平儀測量5 排水應及時不間斷排水，并能保證后續施工的正常進行和邊坡穩定觀察6 樁頭處理采用風鎬鑿除樁頭，鑿樁時注意對聲測管的保護，控制好樁頂標高，樁頂鑿平整，露出新鮮混凝土面，樁頂標高允許誤差50mm。觀察、水準儀抄平7 樁基檢測對樁身混凝土全部做無損檢測，檢測合格進入下道工序施工。可委托有資質的檢測單位進行檢測8 基底地質條件、基底地質條件及承載力必須符合設計要觀察、必要時進行序號質量控制項目質量標準和要求檢驗方法承載力和基底處理求，應在無水的條件下澆注混凝土力學檢算9 砂

33、漿墊層墊層強度、厚度和尺寸滿足設計要求（設計無要求時，應保證墊層頂面平整密實），允許誤差：平整度10mm，高程20mm 水準儀抄平和尺量10 鋼筋加工與安裝【A】：第 5.5.1 條、第 5.5.2 條、第 5.5.3條、第 5.5.4 條和第 5.5.5 條，鐵路混凝土與砌體工程質量驗收標準 第 5.2.1，5.2.2，5.3.1，5.3.2，5.4.1，5.4.2，5.5.1，5.5.2 條觀察和尺量11 模板及支架【A】：第 4.2.1 條、第 4.2.2 條、第 4.2.3條、第 4.2.4 條，鐵路混凝土與砌體工程質量驗收標準 第 4.2.1，4.2.2，4.3.1，4.3.2 條足

34、夠的強度、剛度、穩定性、平整度，接縫嚴密，拆裝工藝先進觀察、尺量、特殊情況下力學性能計算12 澆筑混凝土按施工配合比投料生產混凝土，不得離析、泌水，不間斷澆注，在初凝時間內澆注完成，振實充分適度，坍落度偏差不大于 20mm，在澆注現場制作混凝土試件試驗和觀察檢查13 澆筑混養護溫度、時間和濕度符合驗收標準規定要求測量并作好記錄14 非承重模板和支架的拆除混凝土強度不小于2.5MPa，拆除方法得當不破壞混凝土表面觀察15 混凝土幾何尺寸驗收基礎前后、左右邊緣距設計中心線允許偏差：30mm，基礎頂面高程允許偏差：20mm 測量檢查，不少于 5處16 混凝土強度混凝土強度等級必須符合設計要求混凝土強

35、度試件進行抗壓試驗17 基坑回填基坑回填填料符合設計要求，夯實應符觀察序號質量控制項目質量標準和要求檢驗方法合規定。設計無要求時，用原土回填密實平整檢驗數量：每個墩臺全部檢查。三、墩（臺）身（帽）施工方案1 施工工藝流程承臺頂面清理測量放樣鋼筋綁扎鋼筋制作模板安裝模板制作混凝土澆筑混凝土養護混凝土拌和運輸拆除模板制作試件鋼筋模板檢查墩臺帽一次灌注施工流程圖（1）墩臺帽模板按照墩臺尺寸用鋼模板分節組拼而成，模板間采用螺栓連接；剛模外楞為整體式桁架，桁架端頭設置拉桿，墩身內部無拉桿，由外側桁架提供剛度。（2）模板準備：首先按照設計圖紙進行模板配置，然后對模板進行組合、整理后用機械拋光，清理干凈（用

36、手摸完后無黑跡）后刷色拉油，涂刷時保證油層均勻（不要過厚）、不流淌、不漏涂。拋光要做到拋出鋼模板的本色，表面光潔、平整（平整度不大于 3 mm），且模板邊角必須順直、平整、潔凈。挑選模板要檢查模板肋齊全、板眼一致，分堆碼放，便于控制并用于同一部位，有利于控制組合鋼模板拼縫的嚴密度和平整度。（3）模板安裝完畢后，檢查一遍拉桿、螺栓是否緊固，模板拼縫及下口是否嚴密，自檢合格后報檢驗。（4）模板拆除：拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損時方可進行，大體積混凝土模板拆除應在養護期后進行。拆模應遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原則，從上到下的順序進行，拆除時不可整片拆下。模板、腳手管及扣件

37、拆除完成后及時清理、分類碼放整齊，退回周轉庫。（5）模板施工注意事項：墊層施工一定要平，控制在-10+5mm之間，若平整度不夠，支模以前要用砂漿找平模板底腳。為防止模板縫漏漿，在模板底腳用水泥砂漿封堵，模板拼縫間夾雙面膠（粘雙面膠一定要平直），嚴禁在沒有對拉螺栓的部位用帶眼的模板。模板在安裝前必須進行機械拋光，拋光后清理干凈，用手摸完無黑跡。在混凝土澆筑前，用空壓機吹干凈模板內灰塵，對于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。模板的加工精度要嚴格檢查，確保基礎的外形尺寸。模板接縫螺栓要上滿，并設置足夠的外撐，保證模板的整體穩定性。2 鋼筋制作、安裝（1）原材料的技術要求非預應力鋼筋，應符合鋼筋混凝土用熱

38、軋帶肋鋼筋（GB1499-1998），鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013-91），GB/T701-1997低碳鋼熱軋圓盤條的有關規定。鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。鋼筋進場前應由廠家提供出廠質量證明書和試驗報告單。進場后鋼筋應分批（每批不超過 60t）抽樣復驗。第一次抽樣一組試件，各試驗合格，該批鋼材視為合格。第一次抽樣不合格，應加倍抽樣試驗，全部合格者該批鋼材視為合格，若任一項不合格該批鋼筋不合格。鋼筋應存放在干燥地點，最低點離地面不小于20cm，按照批號分堆存放，并掛上標識。不得沾污油脂酸堿鹽等有害物質。（2）鋼筋加工及安裝墩身鋼筋分兩段進行加工及安裝，墩

39、帽部分鋼筋必須在安裝完空心墩內模后進行安裝（如果是空心墩）。在進行鋼筋綁扎前，必須先安裝雙排鋼管架，且必須安裝“十”剪刀撐，以確保施工安全，方便施工。外觀鑒定：鋼筋表面有明顯的銹蝕、油污、焊渣時,外觀質量為不合格。主要受力鋼筋接頭均采用套筒連接，套筒必須滿絲。鋼筋接頭質量應符合“鐵路橋涵施工技術規范；支座墊石鋼筋必須在混凝土灌注到距墩帽底部50cm 處，再進行鋼筋安裝，空出的位置為串筒安放區域。支座墊石鋼筋必須在澆筑混凝土之前，在自制鋼筋綁扎胎具上綁扎完成；墩身鋼筋綁扎安裝時，為保證施工方便及鋼筋位置準確，在墩內應搭設支架，并加設架立鋼筋，固定墩身順橋向鋼筋網的位置，架立鋼筋可采用 2025m

40、m 的螺紋鋼筋，兩端設彎鉤，與鋼筋網片綁扎固定；墩身內拉筋必須讓出安放串筒的位置，該區域的拉筋必須邊拆除串筒邊安裝（串筒逐段拆除，每段1m）；在串筒旁邊預留進人孔，拉筋也必須在串筒拆除后安裝；鋼筋網的鋼筋根數，必須滿足設計要求；受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、同一根鋼筋接頭間距和焊接、機械接頭質量應符合規范和設計要求。鋼筋保護層設計要求墩身鋼筋保護層均為4cm，為保證鋼筋保護層滿足規范要求的誤差允許范圍（+10，-5）mm，鋼筋均采用同標號砼墊塊。墊塊按照梅花形布置，縱橫向間距為50cm。3 混凝土澆筑、養護（1）混凝土灌注混凝土灌注方式采用地泵泵送混凝土的方式灌注，水中墩混凝土經過棧橋

41、運輸混凝土；墩身內采用兩套或三套連接串筒輸送到墩身內，懸空不大于1m。墩身混凝土灌注順序、振搗方法、注意事項A 灌注中不得用振動棒推移混凝土以免造成離析，混凝土流動超過1.5m 時必須移動串筒。B 混凝土灌注采用橫向分段、斜向分層連續灌注，由兩端向中間循序漸進的施工方法，分層厚度不得大于40cm；混凝土灌注入模時下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯進行；混凝土振動時間，應以表面沒有氣泡逸出和混凝土面不再下沉為宜。混凝土振搗應有專人指揮、檢查，振搗應定人定點分片包干、責任到人；操作插入式振動器時宜快插慢拔，振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1.5 倍（約40cm），每點振動時

42、間約 2030s，振動時振動棒上下略為抽動，振動棒插入深度以進入前次灌注的混凝土面層下50100mm為宜；C 在梁體混凝土灌注過程中，應指定專人值班檢查模板，如發現螺栓、支撐等松動應及時擰緊，漏漿應及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，及時調整保證位置正確；D 在進行混凝土振搗時，必須優先振搗模板周邊混凝土，防止氣泡向模板聚集。（2）混凝土養護墩頂混凝土接近初凝時（即根據混凝土表面不粘手、不粘土工布時為宜）采用土工布覆蓋，注意不得污染墩頂面；土工布塊與塊之間應設10cm 左右的搭接寬度。為保證混凝土充分濕潤，設專人不間斷灑水養護，以確保在任何時候土工布均處于充分濕潤狀態。灑水次數應以保持混凝土表面濕

43、潤狀態為度。灑水養護期：從灌注完開始計時，夏天一般不少于 7d，其他季節不宜少于14d。土工布進行保溫養護覆蓋時橫向兩邊要留足夠的長度（100cm）以便用角鐵或其他物體壓住，防止刮風裹起。夏季施工時，采用在側面模板澆水降溫，以模板濕潤為度；冬季則采用土工布覆蓋外模保溫。外模拆除后，在墩身混凝土表面覆蓋薄膜保濕。夏季在墩頂設置水箱1 個，不間斷小流量澆水，保持墩身混凝土濕潤。4 施工注意事項（1）墩身采用大塊鋼模板，墩身一次立模到頂，一次澆注砼；橋臺耳墻高度范圍內的臺身和托盤、頂帽應一次性澆注成型。（2）所使用的外加劑使用前必須在經過試驗室鑒定合格后，由項目負責人批準使用，使用外加劑時須采用計量

44、裝置。（3）同一橋用同一廠同一標號的水泥，砂石料也必須來自同一料場，同一材質。（4）墩臺頂帽施工前后均應復測其跨度及支承墊石高程。施工中應確保支承墊石鋼筋網及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設計要求。（5）墩臺施工完畢，應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并標出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預留孔，應排除積水將孔口封閉。（6）砼基礎和砼墩臺身的接縫，應按墩身的周邊（略小于5cm）預埋16mm 以上鋼筋或其它鐵件，埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的 20倍。2 質量控制及檢驗標準工班在作業時，按照下列標準進行質量控制；每道工

45、序完成后，質檢員按照下列要求進行檢驗。（1）鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合下表規定鋼筋加工允許偏差和檢查方法序號名稱允許偏差（mm）檢查方法1 受力鋼筋全長 10 尺量，按鋼筋編號各抽檢 10%，且各不少于 3件2 彎起鋼筋的彎折角度20 3 箍筋內凈尺寸 3（2）鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法，除相關專業驗收標準有特殊規定外，應符合下表的規定。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1 受力鋼筋排距5 尺量，兩端、中間各1處2 同一排中受力鋼筋間距10 3 分布鋼筋間距20 尺量，連續 3 處4 箍筋間距綁扎骨架20 尺量，連續 3 處焊接骨架10

46、 5 彎起點位置（加工偏差 20 包括在內）30 尺量6 鋼筋保護層厚度 c（mm）C 35+10，-5 尺量，兩端、中間各2處25c35+5，-2 c25+3，-1 檢驗數量：全部檢查。（3）橋梁墩臺帽施工質量控制及檢驗標準詳見表9.4-3 表 9.4-3 墩臺帽施工質量控制及檢驗標準序號質量控制項目質量標準和要求檢驗方法1 承臺頂鑿毛將承臺頂墩身截面范圍內浮漿鑿掉，露出新鮮混凝土，沖洗干凈。觀察2 墩、臺身鋼筋安裝單面焊10d；雙面焊5d；焊縫厚度 0.3d,并不得小于 4mm；焊縫寬度0.7d，并不得小于 8mm；焊渣敲凈。允許誤差：主筋間距10mm，主筋長度10mm；箍筋間距20mm，

47、箍筋內凈尺寸 3mm。觀感潔凈、規整觀察和尺量3 保護層墊塊采用同標號砼墊塊，數量4 個m2，呈梅花型布置。觀察和尺量4 測量放樣測出墩臺中線、水平、標出墩臺底面位置，墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸允許誤差020mm 全站儀和水平儀測量5 模板及安裝采用整體鋼模板（盡量一次安裝完成）。模板前后、左右距中心線尺寸 10mm，表面平整度3mm，相掛線、吊垂球、尺量檢序號質量控制項目質量標準和要求檢驗方法鄰模板錯臺 1mm，模板接縫嚴密不漏漿，模板及支架強度、剛度、穩定性滿足施工要求。將脫模劑涂刷均勻查至少三個斷面6 混凝土澆注混凝土澆筑標高在模板上做出記號，混凝土嚴格按試驗室提供配合比拌合，墩

48、臺混凝土一次澆筑到頂，連續不間斷澆筑，混凝土垂直下落高度超過2m 掛串桶，混凝土澆筑過程中要有專人觀察模板情況。測量、觀察、坍落度筒測試7 混凝土搗固混凝土水平、分層、澆筑，每澆筑40cm 高，采用插入式搗固棒搗固一次，要快插慢撥，將混凝土中的氣體引出，插入深度進入前次混凝土面10cm 左右，墩身頂部將面收平。觀察8 拆除模板混凝土澆筑完畢后強度達到2.5MPa 時可拆模，拆模時混凝土表面溫度與環境溫度差 15，嚴禁用撬棍和大錘猛撬、猛砸，注意成品保護。觀察，測量9 墩身養護拆模以后，用塑料薄膜罩上，灑水養護，混凝土面始終保持濕潤，連續養護四周以上。安排專人負責，做好養護記錄10 墩身混凝土外

49、觀光潔、顏色一致、無蜂窩、麻面，允許偏差：墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸20mm、橋墩平面扭角2、表面平整度 5mm；支撐墊石：頂面平整度1mm、頂面高程 100mm、同一墩臺梁下兩墊石高差3mm；預埋件和預留孔位置 5mm。觀察、尺量和測量不小于 5 處11 混凝土強度56d 齡期強度符合設計要求標準養護試件抗壓試驗檢驗數量：全部檢查。第五章 技術質量保障措施1.確保工程質量的措施（1）.加強原材料的質量檢測工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證并控制其質量規格符合施工要求。對砂、石料等地材進行性質、強度試驗，嚴格控制其粒徑及含泥量不超過設計要求。（2.）橋在正式開工前，做好施工測量

50、工作。復測橋位控制樁、水準點，并與橋兩端線路的控制點、水準點貫通閉合。所有施工測量工作，必須執行復核制度，做好記錄，妥善保存備查。（3.）鉆孔樁基礎施工前設置堅實不漏水的護筒。嚴格控制護筒的內徑、筒頂標高、埋置深度、位置偏差及垂直度。鉆孔時鉆頭或鉆桿中心與護筒頂面中心的偏差不得大于5cm。（4）.樁基鉆孔中途不停頓，一次成孔。鉆孔達到設計深度后，及時檢查對孔位、孔徑、孔深和孔形等，保證孔位偏差小于10cm。在混凝土灌注過程中，設專人經常測量導管埋入深度，并作好記錄。（5.）承臺基坑開挖，要按規定進行坑壁防護，防止坍塌。嚴格按設計要求做好基底檢查，基底的承載力要符合設計文件和結構設計要求。（6.

51、）嚴把模板質量關，加工質量要保證精度要求，特別注意出廠前檢驗其拼裝質量。現場安裝牢固、板縫密貼平整，選用有利于混凝土外觀質量的脫模劑，并在涂刷時保證均勻、不流不滴。（7.）同一墩臺身采用同一批水泥，保證顏色一致；混凝土澆筑完畢，用塑料薄膜包裹灑水養護，養護用潔凈水，以使墩臺表面不污染。（8.）橋梁墩臺及梁部混凝土澆筑過程中，要經常檢查模板、鋼筋及預埋件位置和保護層尺寸，確保其位置正確不發生變形。（9）混凝土采用集中拌和的方法組織混凝土供應，拌和設備采用自動計量設備。堅持施工過程中的試驗制度，混凝土澆筑現場對每批混凝土均進行坍落度試驗并記入施工記錄。（10.）混凝土澆筑時保證其和易性滿足結構尺寸

52、要求和振搗要求，以保證外觀質量，分層厚度不大于規范規定，一般控制在30cm 以內，振搗時遵循快插慢拔、不過不欠的原則。結構物能一次澆筑的必須一次灌完，需設置施工縫時做好接茬處理，保證接茬平順，并在續澆時進行接茬處理。（11.）墩臺頂帽施工前后均須復測其跨度及支承墊石標高。施工中確保支承墊石鋼筋網及錨檢孔位置正確。墊石頂面要求平整，高程符合設計要求。（12.）墩臺施工完畢后，對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線以及錨檢孔的位置。第六章安全目標和安全保證體系1.安全目標1）杜絕責任一般傷亡事故；2）杜絕重大交通責任事故；3）杜絕鍋爐及壓力容器爆炸事故；

53、4）杜絕重大火災事故；5）遏制一般責任事故。6）年責任重傷不得超過二人。2.安全保證及管理體系3 安全生產教育與培訓1.分部要經常開展安全生產宣傳教育活動，使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。項目專職安全人員除進行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用廣播、錄像、板報、警示牌等各種形式進行安全知識普及宣傳。2.每道工序開工前，參加施工的所有人員由安全、技術、質量部門對所有員工進行上崗前的安全教育。教育內容包括：安全技術知識、各工種操作規程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經考核合格后，方可上崗作業。由

54、施工技術部門組織對員工進行技術交底、說明操作程序要點、該工程的危險源及采取相應的防范措施，施工注意事項等。3.對于從事起重、高空作業、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。除進行一般安全教育外，還進行本工種專業安全技術培訓。第七章雨季施工措施雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季繼續正常進行施工，不受季節性氣候的影響。施工前首先疏通原有的排水系統并加大、加寬過水面積，同時增設施工場地范圍臨時排水設施，保證雨季排水暢通。加大外來材料的貯備工作，鋼材等材料儲備滿足1 個月的施工需要，以防止不可預見的因素而影響工程施工。1.雨季施工

55、措施在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。雨季進行砼及圬工作業嚴格執行施工規范，拌合站及砂石料倉均設遮雨棚，墩臺砼施工設避水棚，隨時掌握天氣預報，盡量避開雨天澆筑混凝土。現場中、小型設備必須按規定加防雨罩或搭防雨棚，機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠。對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現場物資的存放臺等均應墊高，防止雨水浸泡。施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現場設備作絕緣檢測。第八章施工環保、水土保持措施1.環

56、保目標嚴格執行國家環境保護法、水土保持法和地方政府有關規定，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，確保鐵路沿線景觀不受破壞，地表水和地下水水質不受污染，植被有效保護；2.主要環保措施1.防止噪音污染措施針對施工過程中產生的噪音，對動植物和人體損害均較大，為了保護環境，應盡量減少噪音污染，避免夜間作業。對機械設備產生的超分貝噪音利用消音設備減噪。2.防止水污染措施施工營地生活廢水就近排入不外流的地表水體，嚴禁將生活污水直接排放至江河中，對于含沙量大且渾濁的施工生產廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢水經隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。3.生產生活垃圾處理及油料管理施

57、工營地設置集中垃圾收集地，設專人管理，經無害化處理后排放，定期填埋，嚴禁就地焚燒。對營地生活垃圾（包括施工廢棄物）集中裝運至指定垃圾處理場處理。對不能處理的垃圾拉到設有處理設施的廠處理。油和廢油的管理：施工機械維修、油料存放地面硬化，減少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐有明顯的標志，在不使用時要密封；嚴禁隨意傾倒含油廢水，集中處理。嚴禁將生活污水直接排放至江河中，含油廢水經隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。生活污水經化糞池處理后排放。4.生態環境保護措施征地拆遷范圍內的野生植物，根據中華人民共和國野生動植物保護條例向有關部門申報，根據野生植物行政主管部門的意見采取措施，合理保護植物資源。保護施工沿線的古樹和其它珍稀樹種，防止對古樹造成損傷。