1、新建大同至張家口高速鐵路山西省境內(nèi)站前工程 DZZQ-2標(biāo)段 制梁冬期施工方案 編 制 人 ： 審 核 人 ： 批 準(zhǔn) 人 ： 中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部2017年10月新建大同至張家口高速鐵路山西省境內(nèi)站前工程 DZZQ-2標(biāo)段冬期施工方案 中鐵九局集團(tuán)有限公司 編 制 單位 ： 陽高制梁場 審 核 單位 ： 編 制 人 ： 審核負(fù)責(zé)人： 審 核 人 ： 審 批 人： 編 制 日 期： 審 批 日期： 中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部2017年9月冬期施工方案會(huì)簽表工程名稱新建大同至張家口高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段建設(shè)單位大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位鐵

2、道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部部 門會(huì)簽意見會(huì)審人員是否同意日期工 管 部工 經(jīng) 部物 機(jī) 部安 質(zhì) 部試 驗(yàn) 室項(xiàng)目部總工程師簽署意見： 總工程師（簽字）： 日 期：項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理簽署意見： 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）： 日 期：目 錄1.編制依據(jù)11.1編制依據(jù)11.2工程技術(shù)要求11.3氣象和氣候情況12. 工程概況22.1線路概況22.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.3自然特征32.3.1地形地貌32.3.2地層巖性32.3.3地質(zhì)構(gòu)造32.3.4水文地質(zhì)32.3.5氣候條件43.冬期施工安排43.1冬期施工原因43.2冬期

3、施工工點(diǎn)數(shù)量及里程位置43.3冬期施工內(nèi)容及施工計(jì)劃54.總體冬期施工方案64.1冬期施工氣溫劃分原則64.2冬期施工總體方案75.冬期施工工點(diǎn)及主要施工方法95.1混凝土工程95.2 鋼筋工程165.3管道壓漿及端頭封錨工程175.4熱工計(jì)算186.冬期施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及資源配置196.1成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組196.2冬期施工組織機(jī)構(gòu)圖196.3物資設(shè)備投入197.冬期施工安全保障措施207.1制梁冬期施工安全保障措施207.1.1施工現(xiàn)場安全措施20冬期施工用電安全措施21冬期施工防火措施23冬期施工防風(fēng)安全措施24冬期施工防溜防滑措施247.1.6蒸汽鍋爐安全措施257.1.7機(jī)械設(shè)備冬

4、季防寒、防凍、防火措施258.冬期施工質(zhì)量保障措施278.1制梁冬期施工保證措施27冬期施工溫度監(jiān)管措施278.1.2冬期施工試塊管理278.1.3泵送混凝土質(zhì)量保證措施278.1.4現(xiàn)場質(zhì)量管理289.冬期施工環(huán)保措施299.1制梁施工環(huán)保措施2910.冬期施工緊急措施3010.1制梁冬期施工緊急措施3111.附件34箱梁預(yù)制冬期施工方案1.編制依據(jù)1.1編制依據(jù)（1）通橋（2016）2229-I.II；（2）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）；（3）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；（4）高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）TB10621-2014；

5、（5）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范TB10005-2010；（6）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303-2009；（7）陽高制梁場實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（8）大張高速鐵路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（9）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010；（10）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10752-2010；（11）高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁TB/T3432-2016；（12）大西鐵路客專公司工程建設(shè)項(xiàng)目冬期施工管理實(shí)施辦法2016-96（13）中鐵九局施工技術(shù)管理手冊。1.2工程技術(shù)要求根據(jù)Q/CR9207-2017鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)要求，當(dāng)晝夜環(huán)境平均溫度

6、連續(xù)3天低于5或日最低氣溫低于0時(shí)，從這一天起，即為冬期施工期，施工應(yīng)按冬期施工的有關(guān)要求執(zhí)行。進(jìn)入冬期施工前，應(yīng)按照本方案施工要求，對項(xiàng)目管理人員及現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行“冬期施工方案技術(shù)交底”及安全技術(shù)培訓(xùn)，安排本年度冬期施工規(guī)劃，明確各責(zé)任人職責(zé)，合理組織冬期施工，保證冬期施工質(zhì)量。1.3氣象和氣候情況本標(biāo)段箱梁預(yù)制施工地點(diǎn)位于山西省大同市陽高縣范圍內(nèi)，通過查閱陽高地區(qū)近兩年的氣象資料，每年11月初至次年3月中旬最低氣溫低于-5。 圖1-1 陽高地區(qū)2016年11月氣溫走勢圖2. 工程概況2.1線路概況新建大同至張家口高速鐵路工程起自呼張快速鐵路懷安站，止于韓原線接軌。DZZQ-2標(biāo)段線路經(jīng)過

7、天鎮(zhèn)縣、陽高縣、大同縣，全線線路基本呈東西走向，與既有京包線大致平行，標(biāo)段起訖里程DK95+500DK152+976，線路正線長度57.476km。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：250km/h；正線線間距：4.6m；最小曲線半徑：一般地段4000m，困難地段3500m；最大坡度：一般20，局部困難地段25；牽引種類：電力；機(jī)車類型：CRH型動(dòng)車組；到發(fā)線有效長：650m；行車指揮方式：綜合調(diào)度集中；列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。2.3自然特征2.3.1地形地貌線路地處陰山山脈的東南緣，其主要地貌冀西北山間盆地及大同斷陷盆地被陰山支脈多次穿插隔斷形成低中山區(qū)。天

8、鎮(zhèn)縣至隨士營，屬大同盆地，地形平坦開闊，略有起伏，相對高差250m，絕對高程10001100m。隨士營至周士莊，屬低中山區(qū)，地形起伏較大，相對高差200300m，絕對高程11501450m。2.3.2地層巖性沿線所經(jīng)地區(qū)分布地層主要為太古界、元古界、中生界、新生界地層，局部侵入燕山期巖脈。2.3.3地質(zhì)構(gòu)造線路通過區(qū)位于I級(jí)構(gòu)造單元中朝準(zhǔn)地臺(tái)的三個(gè)級(jí)構(gòu)造單元內(nèi)蒙地軸、山西臺(tái)背斜與燕山沉降帶的交界處，位于汾渭斷陷帶的北段，主要由張家口斷陷及大同斷陷組成。2.3.4水文地質(zhì)1、地表水沿線主要河流有：東洋河、西洋河、南洋河、洪塘河、御河、白登河，均屬桑干河支流，海河水系，水量受季節(jié)影響，平時(shí)水量不大

9、，雨季河水暴漲。2、地下水沿線主要的地下水類型有第四系孔隙水和基巖裂隙水。孔隙水主要賦存與平原、河谷區(qū)的第四系松散堆積層中，局部具承壓性，其中砂類土、碎石類土層中水量豐富，地下水埋藏較淺，一般為110m，緩坡區(qū)埋藏較深，一般為340m，主要靠大氣降水及地表水補(bǔ)給，以蒸發(fā)排泄為主；低中山、丘陵區(qū)主要為基巖裂隙水，賦存于基巖風(fēng)化層、節(jié)理裂隙及斷層破碎帶中，分布不均，水量差別較大，主要靠大氣降水補(bǔ)給。地下水一般對混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性，局部地勢較洼段及受人類活動(dòng)污染的地下水對混凝土具硫酸鹽侵蝕性。2.3.5氣候條件本區(qū)屬中溫帶亞干旱氣候區(qū)，干旱少雨，降水量多集中在七、八月份，蒸發(fā)強(qiáng)烈且持續(xù)時(shí)間長，蒸發(fā)

10、量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于降水量，夏季炎熱，冬季嚴(yán)寒，晝夜溫差大，四季變化明顯，春、秋季大風(fēng)頻繁。由于沿線最冷月平均氣溫介于-5-15之間，按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)，沿線均屬寒冷地區(qū)。中鐵九局陽高制梁場位于山西省大同市陽高縣官莊村以西，陽高縣處于寒冷地區(qū)，對混凝土施工有很大影響，且冬期施工較長，近5個(gè)月的冬季對施工影響較大，為保障工期，充分發(fā)揮機(jī)械效率，混凝土施工及管道壓漿需考慮冬期施工。32m雙線鐵路箱梁體積大，梁體混凝土達(dá)285.9m3，需投入鍋爐蒸養(yǎng)設(shè)備、混凝土拌合加熱設(shè)備、混凝土測溫設(shè)備、管道壓漿保溫設(shè)備等。按照中鐵九局大張指揮部的施工計(jì)劃要求，計(jì)劃2017年12月15日前完成全標(biāo)段箱梁預(yù)制施工。故

11、本年度箱梁預(yù)制冬期施工計(jì)劃數(shù)量總計(jì)45榀左右，均為大里程末端坊城跨109國道特大橋所架設(shè)的箱梁。管道壓漿冬期施工計(jì)劃數(shù)量總計(jì)50榀左右。3.冬期施工安排3.1冬期施工原因根據(jù)Q/CR9207-2017鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)要求，當(dāng)晝夜環(huán)境平均溫度連續(xù)3天低于5或日最低氣溫低于0時(shí)，從這一天起，即為冬期施工期，施工應(yīng)按冬期施工的有關(guān)要求執(zhí)行。按照業(yè)主單位的施工計(jì)劃要求，2018年4月份開始進(jìn)行鋪軌施工，故我場計(jì)劃于2017年12月15日前完成全標(biāo)段箱梁預(yù)制施工。由于220KV高壓線未遷改，架梁通道未形成，造成梁場庫存一直保持滿負(fù)荷存梁，且陽高地區(qū)進(jìn)入11月初，環(huán)境溫度不能滿足混凝土施工及

12、管道壓漿施工，故需進(jìn)行冬期施工。3.2冬期施工工點(diǎn)數(shù)量及里程位置按照大張二標(biāo)整體施工安排箱梁預(yù)制施工里程為DIK151+288.08至DK152+433.59處，共計(jì)45榀箱梁預(yù)制施工。管道壓漿施工里程為DIK151+288.08至DK152+433.59處，共計(jì)50榀管道壓漿施工。見下表：表3-1 冬期施工工點(diǎn)數(shù)量及里程位置表序號(hào)橋名施工里程施工內(nèi)容工程數(shù)量（榀）備注(梁號(hào))1坊城跨109國道特大橋DIK151+288.08箱梁預(yù)制455105542坊城跨109國道特大橋DIK151+288.08管道壓漿施工505055543箱梁預(yù)制施工數(shù)量合計(jì)454管道壓漿冬期施工數(shù)量合計(jì)503.3冬期施

13、工內(nèi)容及施工計(jì)劃根據(jù)當(dāng)?shù)?013、2014、2015年三年10月下旬及11月上旬氣溫情況，按照Q/CR9207-2017鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程中3.3.5要求“當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于0時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，并按冬期施工處理”，冬期施工時(shí)間一般出現(xiàn)在每年的11月上旬。2014、2015、2016年三年11月上旬氣溫情況如下表：表3-2 2014年11月上旬陽高縣氣溫日 期日最高溫度（）日最低溫度（）日平均氣溫（）備注11月1日9-1411月2日12-4411月3日10-4311月4日12-34.511月5日12-2511月6日8-51.511月7日10-33.511月8日13-35

14、11月9日9-11-111月10日3-11-4表3-3 2015年11月上旬陽高縣氣溫日 期日最高溫度（）日最低溫度（）日平均氣溫（）備注11月1日9-42.511月2日7-3211月3日10-14.511月4日13-1611月5日10-33.511月6日7-3211月7日5-3111月8日7-7011月9日8-51.511月10日11-24.5表3-4 2016年11月上旬陽高縣氣溫日 期日最高溫度（）日最低溫度（）日平均氣溫（）備注11月1日12-2511月2日1528.511月3日144911月4日1327.511月5日5-1211月6日1-1011月7日412.511月8日5-3111

15、月9日8-2311月10日10-43結(jié)合陽高地區(qū)歷年溫度情況，并按照大張指揮部及九局項(xiàng)目部的計(jì)劃要求，制梁工區(qū)需進(jìn)行箱梁預(yù)制混凝土、管道壓漿及箱梁架設(shè)冬期施工。施工計(jì)劃如下表：表3-5 冬期施工內(nèi)容及施工計(jì)劃序號(hào)施工內(nèi)容計(jì)劃開始時(shí)間計(jì)劃結(jié)束時(shí)間施工天數(shù)數(shù)量（孔）1箱梁預(yù)制2017-11-012017-11-2525452管道壓漿2017-11-012018-12-1545504.總體冬期施工方案4.1冬期施工氣溫劃分原則對于冬期施工氣溫劃分原則建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ/T104-2011）與Q/CR9207-2017鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程規(guī)定不同，本方案采用Q/CR9207-2017鐵

16、路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程之規(guī)定，即：當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5或最低溫度低于0時(shí)，混凝土施工應(yīng)按照冬期施工相關(guān)要求進(jìn)行組織施工。4.2冬期施工總體方案按照Q/CR9207-2017鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程中要求“當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于0時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，并按冬期施工相關(guān)要求進(jìn)行實(shí)施”，配備10個(gè)冬期混凝土施工制梁臺(tái)座，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行臺(tái)座保溫、混凝土養(yǎng)護(hù)要求進(jìn)行設(shè)置。1、混凝土生產(chǎn)冬期混凝土施工應(yīng)進(jìn)行專門的配合比選定試驗(yàn)，混凝土宜選用較小的水膠比和較小的坍落度。冬期混凝土施工應(yīng)定期檢測水、外加劑及骨料加入攪拌機(jī)時(shí)的溫度，以及混凝土拌合、澆筑、養(yǎng)護(hù)時(shí)的環(huán)境溫度，每一班

17、組至少檢測四次。攪拌混凝土前，應(yīng)先經(jīng)過熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，保證混凝土的出機(jī)溫度不低于10，入模溫度不低于5。詳見附件1：冬期施工混凝土熱工計(jì)算書。冬期施工混凝土生產(chǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：外加劑罐采用電熱條包裹，并在外加劑儲(chǔ)存室加電暖氣供熱，使用前溫度根據(jù)熱工計(jì)算進(jìn)行確定，計(jì)算過程詳見附件1。當(dāng)需要對水進(jìn)行加熱處理時(shí)，用蒸汽管通入蓄水池內(nèi)對水進(jìn)行加熱，骨料不加熱時(shí)，水的加熱溫度不宜高于80，若進(jìn)行骨料加熱，骨料溫度不宜大于40，水的加熱溫度不宜大于60。經(jīng)熱工計(jì)算，本方案要求拌合用水溫度不低于46，攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。冬期施工時(shí)應(yīng)按照本條規(guī)定

18、調(diào)整投料順序；混凝土拌合時(shí)間應(yīng)由120秒調(diào)整至180秒；拌合站拌合樓進(jìn)行包裝密封，必要時(shí)提供電暖氣進(jìn)行室內(nèi)加溫。2、混凝土運(yùn)輸冬期施工采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，采取的措施如下：混凝土運(yùn)輸車的罐體采用保溫棉布整體包裹，在運(yùn)輸過程中，用棉被蓋扣在罐體的進(jìn)出口，減少熱量散失。做好混凝土澆筑各環(huán)節(jié)的施工準(zhǔn)備工作，盡量縮短混凝土從攪拌站出料至現(xiàn)場澆筑完成的時(shí)間，混凝土入模溫度不得低于5。砼的運(yùn)輸過程快裝快卸，減少混凝土運(yùn)輸車受阻、等待時(shí)間，中途不得轉(zhuǎn)運(yùn)，當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，該車混凝土應(yīng)做廢棄處理，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。3、混凝土澆筑混凝土冬期施工應(yīng)保證入模溫度不小

19、于5，灌注地點(diǎn)隨時(shí)測量氣溫變化，及時(shí)檢測入模溫度，確保入模溫度不低于5。混凝土入模溫度變化要及時(shí)反饋到拌合站，及時(shí)對出廠溫度進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)環(huán)境溫度穩(wěn)定時(shí)每2小時(shí)監(jiān)測一次，當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)每車進(jìn)行監(jiān)測。冬季施工混凝土按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與梁體相同。冬期施工混凝土澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢；混凝土澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm；澆筑前先通過蒸汽管道對模板進(jìn)行預(yù)熱，確保模板各部溫度不低于5，方可澆注混凝土。4、混凝土養(yǎng)護(hù)冬季混凝土養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生，即用鍋爐燒水生成熱蒸汽，通過預(yù)先安裝的管道通入預(yù)制梁內(nèi)，外側(cè)模板及

20、端頭采用保溫進(jìn)行覆蓋，頂部采用蒸養(yǎng)棚進(jìn)行覆蓋。經(jīng)過靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。5、鋼筋加工在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的室內(nèi)溫度不低于0。鋼筋提前搬運(yùn)至加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。6、管道壓漿按照Q/CR9207-2017鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程中要求“后張法預(yù)應(yīng)力混凝土終張拉完成后，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿時(shí)及壓漿后3天內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不應(yīng)該低于5”。管道壓漿冬期施工采用保溫篷布加熱風(fēng)幕進(jìn)行施工。按照上述保溫措施，必須保證3天保溫棚

21、內(nèi)溫度不得低于5，保溫養(yǎng)護(hù)三天后，方可進(jìn)行拆除。7、端頭封錨封端用混凝土采用預(yù)制梁同等級(jí)混凝土施工，冬期施工時(shí)，封端作業(yè)應(yīng)控制在白天溫度高的時(shí)候進(jìn)行施工，嚴(yán)禁夜間施工。封端施工完畢后，應(yīng)采用塑料薄膜加電熱毯進(jìn)行端頭包裹，保證封端混凝土養(yǎng)護(hù)要求，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于14天，且強(qiáng)度要求必須符合Q/CR9207-2017鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程中的要求。5.冬期施工工點(diǎn)及主要施工方法5.1混凝土工程陽高制梁場采用兩臺(tái)4噸鍋爐進(jìn)行冬季施工養(yǎng)護(hù)用鍋爐，共設(shè)置冬季施工混凝土制梁臺(tái)座10個(gè)，HZS120攪拌站3套，經(jīng)計(jì)算，兩臺(tái)4噸鍋爐可以滿足現(xiàn)場冬季施工要求，詳見附件5。1、拌合用水當(dāng)需要對水和骨料進(jìn)行加熱處

22、理時(shí)，使用蒸汽管通入蓄水池內(nèi)進(jìn)行水的加熱，骨料加熱溫度不宜高于40，水的加熱溫度不宜高于60。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80，經(jīng)熱工計(jì)算，本方案要求拌合用水溫度不低于46，詳見附件1（各強(qiáng)度等級(jí)混凝土熱工計(jì)算表），攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥及其他粉料。拌合投料順序不符合該規(guī)定時(shí)，冬期施工時(shí)應(yīng)按照本條規(guī)定調(diào)整投料順序。2、原材料加熱冬季施工使用西側(cè)砂石料倉。西側(cè)砂石料倉混凝土下預(yù)埋有蒸汽管道，當(dāng)施工條件達(dá)到冬期施工要求時(shí)且加熱水后不能滿足混凝土性能要求時(shí)，采用鍋爐加熱蒸汽的施工方法，管道布置圖見下圖，對砂石料倉內(nèi)的原材料進(jìn)行加溫，并用篷布進(jìn)行表面覆蓋，必要時(shí)料倉內(nèi)增加燃煤火

23、爐進(jìn)行增溫。預(yù)熱后溫度根據(jù)熱工計(jì)算進(jìn)行確定，計(jì)算過程詳見附件1。外加劑灌采用電熱條包裹加熱，并保證上部攪拌電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，使用前應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)攪拌。并在外加劑儲(chǔ)存室加電暖氣供熱。圖5-1 砂石料倉及制梁臺(tái)座蒸汽管道布置圖3、混凝土攪拌混凝土拌合樓封閉嚴(yán)密，必要時(shí)拌合樓內(nèi)增電暖氣加溫，開盤前站內(nèi)試驗(yàn)人員認(rèn)真檢測砂石料和水泥溫度，根據(jù)混凝土拌合物出機(jī)溫度要求和砂石料、水泥溫度計(jì)算拌合用水所需溫度并檢測實(shí)際水溫。當(dāng)水溫達(dá)不到要求時(shí)或供應(yīng)量不能滿足要求時(shí)不宜開盤。為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水膠比和較低的坍落度，以減少拌合用水量。圖5-2 攪拌站拌合樓密封攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序是先投入骨料和

24、已加熱的水，然后在將水泥及其他粉料投入。混凝土攪拌施工進(jìn)入冬季后，按照180s攪拌時(shí)間進(jìn)行攪拌，使混凝土得到充分?jǐn)嚢瑁ＷC各材料充分融合，提高混凝土和易性。4、混凝土運(yùn)輸進(jìn)入冬期施工時(shí)，混凝土運(yùn)輸車應(yīng)采用保溫棉布對混凝土運(yùn)輸車的罐體進(jìn)行包裹，防止混凝土運(yùn)輸過程中溫度流失，造成混凝土性能下降。混凝土運(yùn)輸遵循節(jié)約時(shí)間、縮短距離的原則，運(yùn)輸時(shí)間必須嚴(yán)格控制，不得大于熱力學(xué)計(jì)算時(shí)所確定的運(yùn)輸時(shí)間，否則要及時(shí)調(diào)整出拌合物出廠溫度。嚴(yán)格控制現(xiàn)場調(diào)度加強(qiáng)協(xié)調(diào)，混凝土攪拌、運(yùn)輸和混凝土使用單位的澆注各工序間要互相協(xié)調(diào)，互相配合，保證生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，以盡量減少混凝土在輸送過程中的停留時(shí)間來減少混凝土拌合物的

25、熱量損失，現(xiàn)場混凝土溫度應(yīng)不低于10。確保混凝土的入模溫度不低于5。圖5-3 混凝土罐用棉布進(jìn)行包裹灌注地點(diǎn)隨時(shí)測量氣溫變化，及時(shí)檢測入模溫度，確保入模溫度不低于5。混凝土入模溫度變化要及時(shí)反饋到拌合站，及時(shí)對出站溫度進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)環(huán)境溫度穩(wěn)定時(shí)每2小時(shí)監(jiān)測一次，當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)每車進(jìn)行監(jiān)測。冬季施工混凝土按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與梁體相同。冬季混凝土質(zhì)量檢查還應(yīng)滿足一般混凝土質(zhì)量要求，加強(qiáng)地材溫度觀測記錄1日3次，早上6點(diǎn)、10點(diǎn)、下午2點(diǎn)、晚上6點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)記錄，詳見附件4：陽高制梁場冬期施工測溫記錄表，若達(dá)不到施工要求時(shí)及時(shí)采取措施。測溫值班人員分工見下表：表5-1

26、測溫值班人員分工表序號(hào)姓名歸屬部門任務(wù)分工1劉偉、朱旭斌、國基興試驗(yàn)室粗骨料、細(xì)骨料、水、外加劑、攪拌棚、料倉等及施工混凝土進(jìn)行溫度監(jiān)控2鄧博、謝宇工管部制梁臺(tái)座及存梁區(qū)養(yǎng)護(hù)梁體進(jìn)行溫度監(jiān)控并填寫測溫記錄3李元波工管部東西兩側(cè)鋼筋加工區(qū)對焊棚內(nèi)環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控并填寫記錄4張 挺、任爽工管部壓漿前及壓價(jià)后3天的梁體進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)監(jiān)控并填寫記錄5、混凝土澆筑冬期施工時(shí)，混凝土澆注宜在白天進(jìn)行，盡量避免夜間溫度過低時(shí)施工。混凝土澆注前，提前打開蒸汽管道，使模板各部溫度不低于5，地泵泵管和布料機(jī)管道應(yīng)采用保溫棉布進(jìn)行包裹，泵送混凝土前應(yīng)用熱砂漿預(yù)熱并潤滑地泵泵管和布料機(jī)管道。混凝土接茬澆注前，應(yīng)對舊茬進(jìn)

27、行預(yù)熱，澆注后加強(qiáng)保溫措施，防止接茬受凍。嚴(yán)禁私自向混凝土罐車或泵車內(nèi)加水，如送達(dá)現(xiàn)場的混凝土坍落度過小，不符合澆注要求時(shí)，可在混凝土生產(chǎn)廠家及試驗(yàn)人員的指導(dǎo)下，適當(dāng)添加高效減水劑，攪拌均勻后使用。冬期施工初期泵送潤管用過的熱砂漿也不得直接放入模板內(nèi)。對混凝土結(jié)構(gòu)易受凍部位，必須加強(qiáng)保溫，以防凍害。冬期施工混凝土澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢；混凝土澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm；澆筑前先通過蒸汽管道對模板進(jìn)行預(yù)熱，確保模板各部溫度不低于5，方可澆注混凝土。6、混凝土養(yǎng)護(hù)每個(gè)制梁臺(tái)座大小里程各放置兩個(gè)測溫計(jì)，用來測量棚內(nèi)溫度。當(dāng)膠管拔出

28、后，將測溫線放置于N7、N5孔道內(nèi)2米處，測出混凝土芯部溫度。模板吊梁孔拔出后，將測溫線頭埋設(shè)于梁面處，測出混凝土表層溫度。當(dāng)混凝土澆筑完成后，將測溫線放置于箱內(nèi)，測出箱內(nèi)溫度。棚外溫度采用測溫槍進(jìn)行實(shí)際測量。冬季混凝土澆筑時(shí)的養(yǎng)護(hù)方法采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，即用鍋爐燒水生成熱蒸汽，通過預(yù)先安裝的管道通入預(yù)制梁內(nèi)，外側(cè)模板及端頭采用保溫篷布進(jìn)行覆蓋，頂部采用保溫棉被進(jìn)行覆蓋。如下圖：5-4混凝土澆筑時(shí)養(yǎng)護(hù)示意圖注：紅色圓點(diǎn)表示蒸汽管道，底板2根，兩側(cè)側(cè)板各2根，每個(gè)制梁臺(tái)座共布置共8根蒸汽管道。圖5-5冬期施工梁體養(yǎng)護(hù)示意混凝土澆筑后，先覆蓋蓄熱，覆蓋示意圖見下圖，由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土

29、集料溫度上升，先覆蓋混凝土面使水化熱量蓄保起來，以減少熱量的散失。要使混凝土獲得抵抗急劇升溫、體積膨脹而發(fā)生開裂所需的初期結(jié)構(gòu)強(qiáng)度后方可加熱養(yǎng)護(hù)。用篷布將箱梁覆蓋通過蒸汽養(yǎng)護(hù)，經(jīng)過靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)過程，靜停4小時(shí)后方可進(jìn)行升溫，升溫速度不大于10/h,降溫速度不大于10/h。梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境、箱內(nèi)與箱外溫差不得大于15。圖5-6冬期施工梁體澆筑完成后養(yǎng)護(hù)示意拆模時(shí)間具體根據(jù)梁體強(qiáng)度確定，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%，即30Mpa。拆模后繼續(xù)溫度監(jiān)控采用自動(dòng)溫度測量系統(tǒng)，并制定值班人員分工表，保證梁體養(yǎng)護(hù)溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。 靜停：靜停期間保持環(huán)境溫度不低于5,混凝土澆筑完4

30、6小時(shí)后方可升溫；測溫頻率為1次半小時(shí)。升溫：升溫速度每小時(shí)不超過10；測溫頻率為1次小時(shí)。恒溫：2030小時(shí)，恒溫養(yǎng)護(hù)期間蒸養(yǎng)棚內(nèi)溫度不超過45，梁體芯部混凝土溫度不超過60；測溫頻率為1次小時(shí)。降溫：降溫速度不大于10/h，從恒溫溫度降至與自然的氣溫相差不大于15，測溫頻率為1次小時(shí)。達(dá)到蒸養(yǎng)時(shí)間后，由試驗(yàn)室進(jìn)行蒸養(yǎng)試件的壓力試驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度，即可停止供氣。模板拆除后，應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑。內(nèi)包塑料薄膜外覆蓋棉被進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)齡期自拆除模板時(shí)開始計(jì)算不小于14天，養(yǎng)護(hù)方法見下圖。圖5-7箱梁存放時(shí)養(yǎng)護(hù)示意圖在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值、且期齡不少于10天時(shí)，

31、方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力終張拉。5.2 鋼筋工程冬期鋼筋施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1、鋼筋冷彎溫度不宜低于-20，當(dāng)溫度低于-20時(shí)，不得對HRB400、HRB500鋼筋進(jìn)行冷彎操作；2、鋼筋的閃光對焊宜在對焊棚內(nèi)進(jìn)行，對焊棚內(nèi)可燃煤爐進(jìn)行增溫，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不宜低于0，鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車間，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外；3、冬期施工鋼筋的閃光對焊宜采用預(yù)熱-閃光焊或閃光-預(yù)熱-閃光焊工藝。鋼筋的端面比較平整時(shí)，宜采用閃光-預(yù)熱-閃光焊，鋼筋直徑變化時(shí)焊接工藝應(yīng)符合下表規(guī)定：表5-2 鋼筋負(fù)溫閃光對焊焊接工藝鋼筋級(jí)別直徑（mm）焊接工藝HRB40012-14預(yù)熱-閃光焊4、鋼筋的電弧焊接應(yīng)有防雪、防

32、風(fēng)及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪；5、鋼筋的電弧焊接宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150-350。應(yīng)根據(jù)鋼筋的牌號(hào)、直徑、接頭形式和焊接位置選擇焊條和焊接電流。焊接時(shí)應(yīng)采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂縫等措施。6、室外風(fēng)力超過4級(jí)，焊接時(shí)采取擋風(fēng)措施；雪天不得在現(xiàn)場施焊，必須焊接時(shí)采取在室內(nèi)或棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0。室外風(fēng)力超過4級(jí)，焊接時(shí)采取擋風(fēng)措施；鋼筋綁扎前，要先將鋼筋表面的冰霜、銹蝕等清理干凈，且將施工作業(yè)面的冰霜清掃干凈。7、每批鋼筋焊接前，必須進(jìn)行同條件下的焊接試驗(yàn)。焊接接頭分批按規(guī)范進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。每2

33、00個(gè)同類接頭為一批，外觀檢查每批抽查10%的接頭，力學(xué)性能試驗(yàn)切取6個(gè)試件(3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn),3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn))。8、根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭型式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。5.3管道壓漿及端頭封錨工程按照Q/CR9207-2017鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程中要求“后張法預(yù)應(yīng)力混凝土終張拉完成后，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿時(shí)及壓漿后3天內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不應(yīng)該低于5”。管道壓漿冬期施工采用保溫篷布加熱風(fēng)幕進(jìn)行施工。1、材料存放管道壓漿冬期施工所用水泥及壓漿劑應(yīng)存放至封閉庫房中，嚴(yán)禁存放在露天區(qū)域，必要時(shí)加電暖氣進(jìn)行供熱，防止原材料結(jié)塊，影響壓漿質(zhì)量。2、壓漿用水

34、加熱冬期施工壓漿用水應(yīng)采用蒸汽加熱法進(jìn)行加熱，且壓漿用水最高溫度不得大于80，最低溫度不得低于40。3、梁體保溫當(dāng)梁體達(dá)到壓漿條件后，先用保溫篷布將梁體外側(cè)及端頭進(jìn)行包裹，然后按照外側(cè)腹板處對向布置5組火爐，使棚內(nèi)溫度不得低于5，如下圖：圖5-5 管道壓漿冬期施工養(yǎng)護(hù)圖在冷凍天氣過后開始?jí)簼{前，孔道用高壓水或高壓風(fēng)將管段內(nèi)吹凈，管道內(nèi)不得存水，然后進(jìn)行壓漿且棚內(nèi)溫度必須大于5。在溫度低于冰凍點(diǎn)時(shí)，必須再用熱壓縮空氣把水吹盡以避免重新凍結(jié)，至少要注入100%的額外漿然后排掉它以去掉被禁錮的水。壓漿泵采用連續(xù)式；同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成，因故中途停壓不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，立即用壓力水將已注入的

35、漿液沖洗干凈，處理后再重新壓漿。壓入管道的水泥漿飽滿密實(shí)，密實(shí)程度經(jīng)常抽查，對管道壓漿懷疑不滿時(shí)，可進(jìn)行打眼探查。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不超過40min。4、壓漿養(yǎng)護(hù)按照上述保溫措施，必須保證3天保溫棚內(nèi)溫度不得低于5，保溫養(yǎng)護(hù)3天后，方可進(jìn)行拆除。5、端頭封錨封端用混凝土采用預(yù)制梁同等級(jí)混凝土施工，冬期施工時(shí)，封端作業(yè)應(yīng)控制在白天溫度高的時(shí)候進(jìn)行施工，嚴(yán)禁夜間施工。封端施工完畢后，應(yīng)采用塑料薄膜加電熱毯進(jìn)行端頭包裹，保證封端混凝土養(yǎng)護(hù)要求，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于14天，且強(qiáng)度要求必須符合Q/CR9207-2017鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程中的要求。5.4熱工計(jì)算按照TZ203-2008

36、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南附錄A冬期施工熱工計(jì)算中得知：箱梁預(yù)制采用C50混凝土，環(huán)境影響等級(jí)均為T2、P20，其冬期施工配合比詳見附件1：冬期施工混凝土熱工計(jì)算書。通過熱工計(jì)算可知：拌合站拌合用水溫度不低于46；攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度不低于10；標(biāo)段內(nèi)預(yù)留冬期施工的拌合站骨料倉均為全封閉，保證骨料倉內(nèi)溫度不低于5（即控制骨料拌合溫度不低于5）；混凝土自拌合完成至澆筑的時(shí)間控制在0.6小時(shí)以內(nèi)，則混凝土經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的溫度為7.57（具體詳見附件1：冬期施工混凝土熱工計(jì)算表，若考慮泵送混凝土所采取的泵管保溫措施及暖棚內(nèi)環(huán)境溫度的前提下，混凝土入模溫度等可以保證，從而混凝土質(zhì)量可以保證。6.冬期施

37、工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及資源配置6.1成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組中鐵九局陽高制梁場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組：1、組長：梁場場長、梁場書記，負(fù)責(zé)架子隊(duì)組建、運(yùn)行的全面管理工作。2、副組長：梁場副經(jīng)理、總工等負(fù)責(zé)架子隊(duì)管理運(yùn)行的組織協(xié)調(diào)工作。3、組員：梁場各部室負(fù)責(zé)人，其他管理部門等。6.2冬期施工組織機(jī)構(gòu)圖冬期施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目書記副經(jīng)理安質(zhì)環(huán)保部工程管理部綜合辦公室物機(jī)部財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室總 工工程經(jīng)濟(jì)部6.3物資設(shè)備投入表6-1 物資設(shè)備投入表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1鍋爐臺(tái)24噸2保溫棚兩側(cè)保溫板m2586.80 現(xiàn)有3套保溫棚3彩鋼頂蓋m21266.30 現(xiàn)有3套保溫棚4篷布?jí)K36.00 按6套配置5膠管m1

38、50.00 按6套配置6養(yǎng)護(hù)棉被塊264.00 按6套配置7保溫棚布?jí)K24.00 配置4套養(yǎng)護(hù)措施8電暖風(fēng)幕購置個(gè)24.00 配置4套養(yǎng)護(hù)措施9電暖風(fēng)幕臺(tái)班費(fèi)臺(tái)班3.00 10塑料薄膜卷1011溫度計(jì)個(gè)1012暖風(fēng)機(jī)個(gè)2013水桶個(gè)1014保溫帆布套2015插排個(gè)1016加熱棒個(gè)1017電熱毯條2018電瓶臺(tái)819電子測溫計(jì)臺(tái)120汽油發(fā)電機(jī)臺(tái)221柴油-35#公斤按實(shí)際情況確定22機(jī)油15W/40升92823HD220C （shell牌）齒輪油升256024防凍液升300025潤滑脂升4326.4人員投入表6-2 人員投入表崗位人數(shù)工作任務(wù)備注其他管理人員32執(zhí)行有關(guān)計(jì)劃部署、措施安排，和理

39、、及時(shí)調(diào)配和安排現(xiàn)場內(nèi)的物資、資金、人員和設(shè)備，優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)制梁班組216箱梁預(yù)制各工序施工后勤人員5后勤服務(wù)工作安質(zhì)員5負(fù)責(zé)冬季施工期間的安全質(zhì)量檢查工作技術(shù)員5負(fù)責(zé)冬季施工相關(guān)的技術(shù)服務(wù)工作及施工過程監(jiān)控工作領(lǐng)工員5協(xié)調(diào)相關(guān)施工流程，保證按照技術(shù)管理人員要求進(jìn)行施工合計(jì)330冬期施工一點(diǎn)三員詳細(xì)分工見附件5。7.冬期施工安全保障措施7.1制梁冬期施工安全保障措施7.1.1施工現(xiàn)場安全措施1、機(jī)械、車輛在凍土和冰雪路面上應(yīng)緩慢行駛，不得急剎車，上坡時(shí)不得換檔，下坡時(shí)不得空檔滑行。在邊坡附近使用移動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意邊坡可承載的荷載，防止邊坡坍塌，造成傾翻事故。2、施工用腳手架要有防滑措施

40、，及時(shí)清理積雪，并經(jīng)常進(jìn)行檢查加固，保證腳手架的穩(wěn)定性。3、工人破除碎凍土?xí)r應(yīng)當(dāng)注意安全。去掉楔頭打出的飛刺。掌鐵楔的人和掌錘的人不能臉對臉，應(yīng)當(dāng)成90，以防受到意外傷害。4、不得在凍土層上設(shè)置、安裝使用周期較長的機(jī)械設(shè)備，特別是起重吊裝設(shè)施，以防融凍時(shí)發(fā)生意外。5、風(fēng)雪過后進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須對現(xiàn)場的各種安全防護(hù)設(shè)施，裝置進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無異常時(shí)方可作業(yè)。6、野外施工作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)采取有效的個(gè)人防寒保暖措施，人體皮膚嚴(yán)禁接觸低溫表面，以防凍傷、凍僵。7、冬季氣候干燥，使用明火時(shí)，附近不得有易燃物品、材料等，并設(shè)專人看管，明確責(zé)任。8、嚴(yán)禁使用電爐取暖，用明火取暖時(shí)，必須確保安全，人員離開前

41、必須用水熄滅余火。9、嚴(yán)禁使用取暖火爐烘烤易燃易爆物品，以防火災(zāi)傷人事件的發(fā)生。10、加強(qiáng)對易燃、可燃材料的存放和使用管理，不得接近火源、照明燈具及帶電線路應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、可燃材料存放處。11、當(dāng)即人們的穿著較多，身體靈敏度下降，在施工過程中，應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)處處注意安全，以防摔、絆、跌、滑等造成意外傷害。特別是高空作業(yè)、臨邊作業(yè)要采取安全可靠的防墜落措施。12、進(jìn)行必要的冬期施工安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，使全體人員了解、掌握相關(guān)的安全生產(chǎn)知識(shí)和自救常識(shí)，做好自我防范工作。13、對冬期施工生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的各種安全事件，制定相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案，并進(jìn)行演練。以最大限度的減少人員的傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。7.1.2冬期施工用

42、電安全措施1、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)管理，明確職責(zé)，現(xiàn)場各類配電箱和開關(guān)箱必須確定檢修和維護(hù)責(zé)任人。2、臨時(shí)用電配電線路必須按規(guī)范架設(shè)整齊，架空線路必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線。電纜線路必須按規(guī)定沿附著敷設(shè)和采用埋地方式敷設(shè)，不得沿地面敷設(shè)。3、配電系統(tǒng)必須實(shí)行分級(jí)配電。各級(jí)配電箱、開關(guān)箱的箱體安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器必須可靠完好，其選型、定值要符合規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。 4、各類配電箱、開關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵，箱體應(yīng)外涂安全色標(biāo)，統(tǒng)一編號(hào)，箱內(nèi)無雜物。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖。固定式配電箱應(yīng)設(shè)圍護(hù)欄，并有防雨砸措施。5、獨(dú)立的

43、配電系統(tǒng)必須按規(guī)定采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)，非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式。各種電氣設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠地接零或接地保護(hù)。6、在采取接零或接地保護(hù)方式的同時(shí)，必須逐級(jí)設(shè)置漏電防護(hù)裝置，實(shí)行分級(jí)保護(hù)，形成分級(jí)保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。7、現(xiàn)場金屬架構(gòu)物（照明燈架、垂直提升裝置、超高腳手架）和各類高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。8、手持電動(dòng)工具的使用，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定采用類、類絕緣型的手持電動(dòng)工具。工具的絕緣狀態(tài)、電源線、插頭和插座應(yīng)完好無損，電源線不得任意接長或調(diào)換，維修和檢查應(yīng)由專業(yè)人員

44、負(fù)責(zé)。9、一般場所采用220V電源照明的必須按規(guī)定布線和裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。10、使用電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開關(guān)，電焊機(jī)外殼應(yīng)做接地保護(hù)。電焊機(jī)兩側(cè)接線應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。電焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋做回路地線。電焊把線應(yīng)使用橡套多股軟銅電纜線，線路應(yīng)絕緣良好，無破損、裸露。電焊機(jī)裝設(shè)應(yīng)采取防埋、防浸、防雨、防砸措施。交流電焊機(jī)要裝設(shè)防觸電保護(hù)裝置。11、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)施和器材必須使用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用假冒偽劣等不合格產(chǎn)品。電氣產(chǎn)品必須經(jīng)過國家級(jí)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)證。7.1.3冬期施工防火措施1、加強(qiáng)施工人員防火安全教育，尤其是

45、存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域加強(qiáng)防范，加強(qiáng)管理。應(yīng)對施工現(xiàn)場作業(yè)人員加強(qiáng)禁止吸煙管理，各施工區(qū)域動(dòng)火要加強(qiáng)管理，建立各區(qū)域防火安全責(zé)任人。2、施工現(xiàn)場電、氣焊等明火作業(yè)，操作前必須辦理的動(dòng)火手續(xù)，開動(dòng)火證，準(zhǔn)備滅火器，水桶，有專人看火，清理周圍易燃物，各項(xiàng)措施落實(shí)后再實(shí)施。加強(qiáng)監(jiān)管現(xiàn)場消防工作，備足消防器材，施工現(xiàn)場滅火器，滅火沙箱及消火栓設(shè)明顯標(biāo)記，不得隨意挪用。3、加強(qiáng)現(xiàn)場乙炔瓶和氧氣瓶管理，使用時(shí)兩瓶間距不得小于5m，兩瓶與用火點(diǎn)使用間距不得小于l0米。 4、加強(qiáng)現(xiàn)場消防器材巡查，巡查消火栓及滅火器，看是否有損壞或挪用現(xiàn)象。5、加強(qiáng)管理材料堆放區(qū)域，材料堆放區(qū)周邊嚴(yán)禁流動(dòng)吸煙，同時(shí)配備足夠滅火

46、器和消火栓，并設(shè)專人看管。6、現(xiàn)場庫房重點(diǎn)防火部位，每處布置干粉滅火器，制定具體防火制度加強(qiáng)巡查并做好記錄。7、生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、碘鎢燈和做飯，等大功率電器取暖，禁止使用自制的36V變壓器轉(zhuǎn)變220V。8、宿舍中禁止隨意亂扔煙頭和火源(如火柴頭)，禁止臥床吸煙，各班組必須制作統(tǒng)一的吸煙桶，吸煙人員需將煙頭放入吸煙桶中。9、加強(qiáng)監(jiān)管寢室內(nèi)電源線私拉亂接，寢室無人且照明燈常亮現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用220V電源插座板，在寢室內(nèi)嚴(yán)禁使用大功率電器具燒水做飯，嚴(yán)禁使用熱得快燒水，手機(jī)在床上充電，嚴(yán)禁使用電熱毯；嚴(yán)查寢室內(nèi)無人時(shí)，取暖設(shè)施依然開啟等問題。7.1.4冬期施工防風(fēng)安全措施1、所有構(gòu)筑物進(jìn)行牢固檢查

47、，確保構(gòu)筑物在遇到大風(fēng)時(shí)不發(fā)生安全事故。必要時(shí)進(jìn)行加固處理。2、加強(qiáng)對設(shè)備的維修保養(yǎng)，及時(shí)清理、清洗設(shè)備中的塵垢，對維修完善待用的設(shè)備進(jìn)行封鎖保護(hù)。3、戶外工作時(shí)，作業(yè)人員必須佩帶安全防護(hù)用品，確保施工人員的安全。7.1.5冬期施工防溜防滑措施1、給施工人員發(fā)放防寒保護(hù)用品，即：棉帽、大衣、鞋、手套等。2、組織施工人員進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，熟練掌握冬季防寒防凍的規(guī)定和方法。3、防止施工現(xiàn)場、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。4、工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。5、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，

48、嚴(yán)禁其他人員隨意拆、改裝電氣線路。6、嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。7、霜、雪過后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起基坑墜落事故。8、重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在使用的施工機(jī)械設(shè)備必須結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查做

49、好記錄；對于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備存水放凈。7.1.6蒸汽鍋爐安全措施1、 生火前，應(yīng)檢查各閥門水管、汽管、壓力表、安全閥、水位、排污閥管是否處在完好狀態(tài)。2、 鍋爐用水要經(jīng)過軟化處理，并保持清潔，不準(zhǔn)含有油脂。3、 鍋爐上的安全閥，不得任意調(diào)節(jié)，當(dāng)壓力表達(dá)到許可工作壓力80%以上時(shí)，應(yīng)使安全閥排氣一次。嚴(yán)禁將閥桿縛住或鉗住。4、 在運(yùn)行時(shí)看見水位表的水面呆滯不跳動(dòng)，應(yīng)立即查明原因，防止形成假水位。5、 鍋爐升壓后，應(yīng)檢察氣閥是否靈敏，并應(yīng)經(jīng)常注意水位，使其保持在水位表2/3的位置6、 氣壓迅速上升超過許可工作壓力，雖安全閥門已開足，但氣仍在繼續(xù)上升時(shí)應(yīng)緊急停爐。水位表內(nèi)

50、已看不見水位或水位表內(nèi)的水位下降很快，雖然加水扔繼續(xù)下降應(yīng)緊急停爐。壓力表、水位表、安全閥、排污閥及給水器其中一件全部失靈者，應(yīng)緊急停爐。爐膽或其它管道燒紅變形，以及嚴(yán)重漏水漏氣等應(yīng)緊急停爐。7、 緊急停爐時(shí)，首先應(yīng)停止燃燒，關(guān)閉風(fēng)門；打開爐門和放氣閥，如因缺水事故，嚴(yán)禁向爐內(nèi)立即加水。8、鍋爐運(yùn)行中隨時(shí)觀察壓力表的指針不得超過工作壓力的紅線。7.1.7機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火措施1、當(dāng)室外溫度低于5時(shí)，所有用水冷卻的機(jī)械設(shè)備，在停止使用后，操作人員應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水。放水時(shí)應(yīng)待水溫降低到50-60時(shí)進(jìn)行，機(jī)械應(yīng)處于平坦位置，擰開水箱蓋并打開缸體、水泵、水箱等所有放水閥。在存水沒有放盡前，

51、操作人員不得離開。存水放盡后，各放水閥均應(yīng)保持開啟狀態(tài)，并將“無水”標(biāo)牌掛在機(jī)械的明顯處。2、使用防凍液的機(jī)械設(shè)備，在加入防凍液前，應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，根據(jù)氣溫要求，按比例配制防凍冷卻液。在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查防凍液的容重和比重，不足時(shí)應(yīng)添加。加入防凍液的機(jī)械，應(yīng)在明顯處懸掛“已加防凍液”標(biāo)志，避免誤放。3、當(dāng)氣溫過低時(shí)，對汽車及汽車式起重機(jī)等的內(nèi)燃機(jī)、水箱等應(yīng)加保溫套。工作中如發(fā)生故障停用或停車時(shí)間較長時(shí)，冷卻水有凍結(jié)可能時(shí)，應(yīng)放水防凍。4、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，汽油機(jī)在低溫下應(yīng)選用辛烷值較高標(biāo)號(hào)的汽油，柴油機(jī)在最低氣溫4以上地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)采用0號(hào)柴油；在最低氣溫-

52、5以上地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)采用-10號(hào)柴油；在最低氣溫-14的地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)采用-20號(hào)柴油；在最低氣溫-29的地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)采用-35號(hào)柴油；冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。5、冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)，換用冬季潤滑油，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)采用在溫度降低時(shí)粘度增加率小，并具有較低凝固溫度的薄質(zhì)機(jī)油，齒輪油采用凝固溫度較低的齒輪油。6、液壓操作系統(tǒng)的液壓油，應(yīng)隨氣溫變化而換用。添加的液壓油應(yīng)使用同一品種、標(biāo)號(hào)的油。換用液壓油應(yīng)將原液壓油放盡，不得將兩種不同的油質(zhì)摻和使用。7、使用蓄電池的機(jī)械，在寒冷季節(jié)中，蓄電池液密度不得低于1.25，發(fā)電機(jī)電流應(yīng)

53、調(diào)整到15A以上。當(dāng)溫度過低時(shí)還應(yīng)加裝蓄電池保溫裝置。8、機(jī)械設(shè)備冬季存放應(yīng)進(jìn)入室內(nèi)或搭設(shè)機(jī)棚存放。露天存放的大型機(jī)械，應(yīng)停放在避風(fēng)處，并加蓋篷布。9、在沒有保溫設(shè)施情況下啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)將水加熱到60-80時(shí)再加入內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)，并可用噴燈加熱進(jìn)氣管，不得用機(jī)械施頂。10、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。11、帶水作業(yè)的機(jī)械設(shè)備如水泵、混凝土攪拌機(jī)、砂漿機(jī)等，停用后應(yīng)沖洗干凈，放盡水箱及機(jī)體內(nèi)積水。12、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄

54、。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。8.冬期施工質(zhì)量保障措施8.1制梁冬期施工保證措施8.1.1冬期施工溫度監(jiān)管措施采用預(yù)埋式溫度傳感器探頭，將引線放在模板外側(cè)的測溫箱處，通過電子測溫儀或帶發(fā)射的自動(dòng)測溫系統(tǒng)，量測各部位溫度，傳感器探頭可重復(fù)使用。在澆筑梁體混凝土膠管拔出后，將傳感器探頭吊掛在指定孔道內(nèi)及其他指定位置，把引線接在易測量的位置，并做好標(biāo)記。測溫儀器和設(shè)備出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)維修和更換。從澆筑完成開始至拆模時(shí)為止，當(dāng)采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，每小時(shí)測一次，當(dāng)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，每30分鐘測一次。 8.1.2冬期施工試塊管理1、嚴(yán)格按照TB/T3432-2016中第19頁中要求數(shù)量進(jìn)行留置。2、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求

55、，按照實(shí)際混凝土澆筑位置進(jìn)行試塊留置。3、混凝土澆筑完成后，必須將同條件養(yǎng)護(hù)試塊防止于梁體相應(yīng)條件位置處，按時(shí)進(jìn)行試塊送樣。8.1.3泵送混凝土質(zhì)量保證措施1、砼在現(xiàn)場取樣檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在卸料前快轉(zhuǎn)攪拌車30秒，抽取攪拌車中間部分混凝土，然后人工翻攪，拌合均勻后取樣。2、混凝土禁止私自加水。如果混凝土等待時(shí)間長，塌落度損失大不能滿足施工時(shí)，應(yīng)采用少量多次摻外加劑的方法，并攪拌均勻，或在同水灰比情況下加水泥和水，和易性符合要求后才可以使用。 3、泵送混凝土前必須使用熱砂漿對布料機(jī)進(jìn)行預(yù)熱和潤滑。混凝土在澆筑過程中主要保證均勻性和密實(shí)性，澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不能超過2.5小時(shí)，否則應(yīng)設(shè)置施工縫。在

56、澆筑與墻和柱連成整體的梁、板時(shí)，應(yīng)在柱、墻澆筑完畢后停歇1.5小時(shí)左右，待柱、墻混凝土充分沉實(shí)后，再澆筑梁板。對易出現(xiàn)沉縮裂縫的部位，在混凝土接近初凝時(shí)進(jìn)行二次振搗。4、應(yīng)加強(qiáng)二次或多次抹面，特別是初凝后終凝前的抹面，能夠有效消除由于水分蒸發(fā)產(chǎn)生的不規(guī)則收縮裂縫和泌水沉降產(chǎn)生的沉縮裂縫，并可避免樓板出現(xiàn)貫穿裂縫。5、混凝土抹完面應(yīng)及時(shí)保溫養(yǎng)護(hù)和覆蓋，混凝土的早期養(yǎng)護(hù)的溫度、濕度和時(shí)間對其強(qiáng)度和耐久性有重大影響，否則會(huì)出現(xiàn)各種裂縫。控制濕度以混凝土表面保持潮濕狀態(tài)為準(zhǔn)。8.1.4現(xiàn)場質(zhì)量管理1、梁場成立以梁場經(jīng)理為組長，梁場副經(jīng)理、總工程師為副組長，由工管、安質(zhì)、試驗(yàn)、綜合、物機(jī)等部門參加的全面

57、質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極組織開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。2、成立以總工為組長的科技攻關(guān)小組和以梁場技術(shù)主管為組長的關(guān)鍵工序QC小組，QC小組定期或不定期舉行活動(dòng)，分析質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)、成本等問題，查找原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量；質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審。3、梁場根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及工程特點(diǎn)成立相應(yīng)質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)、質(zhì)量教育、督促檢查和質(zhì)量評比。按照已通過認(rèn)證的質(zhì)量體系模式，實(shí)現(xiàn)和規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量體系工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。4、質(zhì)量工作流程見質(zhì)量工作流程圖，質(zhì)量保證體系見質(zhì)

58、量保證體系框圖。質(zhì)量工作流程圖材料檢驗(yàn)入庫檢驗(yàn)發(fā)放檢驗(yàn)投料檢驗(yàn)退庫檢驗(yàn)專業(yè)檢驗(yàn)專業(yè)試驗(yàn)確 認(rèn)自檢互檢專業(yè)檢驗(yàn)工人自檢、互檢工班自檢、互檢工序定點(diǎn)檢驗(yàn)巡回試驗(yàn)專業(yè)試驗(yàn)工序交接檢查隱蔽工程檢查竣工驗(yàn)收檢查混凝土試驗(yàn)主材物理試驗(yàn)班組內(nèi)部交接班組之間交接隱蔽工程檢查記錄工程試驗(yàn)檢查全面檢查工程檢查記錄確 認(rèn)試驗(yàn)報(bào)告工序交接證竣工文件專業(yè)檢驗(yàn)工序檢驗(yàn)工程檢驗(yàn)施工程序施工規(guī)程監(jiān)督9.冬期施工環(huán)保措施9.1制梁施工環(huán)保措施1、環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)從工程施工現(xiàn)場來看，環(huán)境影響因素主要分為噪聲、揚(yáng)塵與煙塵、污水、廢棄物四大類。2、噪聲標(biāo)準(zhǔn)有明顯場界時(shí)，施工場界噪聲限值：早6點(diǎn)晚10點(diǎn) 不超過70db晚10點(diǎn)早

59、6點(diǎn) 不超過55db3、污水排放標(biāo)準(zhǔn)生活污水：先經(jīng)過隔油池處理，達(dá)到國家二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)；生產(chǎn)污水：排放前無明顯懸浮物，達(dá)到國家二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。4、空氣標(biāo)準(zhǔn)揚(yáng)塵：施工現(xiàn)場目測15m以外無揚(yáng)塵；汽車、機(jī)械尾氣：符合國家規(guī)定。5、固體廢棄物標(biāo)準(zhǔn)場內(nèi)分類存放，提高回收率；充分利用下腳料，減少廢棄物；按指定位置排放，減少占地和環(huán)境破壞；運(yùn)輸途中無遺灑。符合國家、鐵路總公司及地方有關(guān)環(huán)保、水保的要求，在施工過程中嚴(yán)格按照國家有關(guān)部委批復(fù)的環(huán)保、水保方案實(shí)施。6、組織機(jī)構(gòu)及管理體系梁場成立以梁場經(jīng)理為組長，安質(zhì)環(huán)保部部長為副組長，相關(guān)部室負(fù)責(zé)人為組員的環(huán)境保護(hù)和水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，定期布置安排、檢查總結(jié)工作，加強(qiáng)

60、對環(huán)境保護(hù)和水土保持工作的領(lǐng)導(dǎo)。環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系圖甲 方 和 監(jiān) 理地 方 政 府 主 管 部 門綜 合 部環(huán) 保 和 水 保 監(jiān) 測 站梁 場現(xiàn) 場 監(jiān) 測 員施 工 現(xiàn) 場10.冬期施工緊急措施10.1制梁冬期施工緊急措施1、全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，建立健全各種制度，實(shí)行制度化管理。在施工中嚴(yán)格實(shí)行過程檢查，落實(shí)開（竣）工報(bào)告、隱蔽工程簽證、設(shè)計(jì)變更、質(zhì)量驗(yàn)評程序與獎(jiǎng)罰、驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證、材料復(fù)試以及工序自檢、互檢、交接檢的“三檢制”等制度。2、試驗(yàn)室對選定原材料進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)，不合格的原材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。高度重視對混凝土、砂漿配合比的設(shè)計(jì)與選定，并根據(jù)具體情況適時(shí)調(diào)整水的用量

61、，嚴(yán)格控制施工配合比，加大檢查監(jiān)督的力度。通過先進(jìn)的檢測實(shí)驗(yàn)手段，配合工地質(zhì)檢工程師進(jìn)行全面質(zhì)量控制。3、每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工。沒有自檢或經(jīng)自檢質(zhì)量不合格的，禁止進(jìn)入下道工序或交接班。下道工序的操作人員或者工班在開始施工前，先對上道工序的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查和確認(rèn)。確認(rèn)達(dá)到施工質(zhì)量要求、符合交班條件的本工班方可接班，否則不予接班，或由接班工班承擔(dān)不合格產(chǎn)品的整治。 4、所有工序的施工質(zhì)量，包括隱蔽工程和非隱蔽工程，都要根據(jù)有關(guān)管理制度，有內(nèi)部的質(zhì)量檢查人員進(jìn)行監(jiān)督檢查和質(zhì)量確認(rèn)。5、工序和產(chǎn)品不轉(zhuǎn)入下道工序和場所，從而確保施工質(zhì)量。6、質(zhì)檢人員對

62、工程施工進(jìn)行全過程質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，將安全質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。7、認(rèn)真執(zhí)行隱蔽工程檢查證及附件，通知工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查。雙方簽字確認(rèn)后，方可隱蔽。8、安全質(zhì)量環(huán)保科每月進(jìn)行一次單位工程質(zhì)量大檢查；個(gè)工班每天進(jìn)行一次分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查，通過定期質(zhì)量檢查，進(jìn)行總結(jié)評比和獎(jiǎng)罰。10.1.1火災(zāi)應(yīng)急1、施工中發(fā)生火災(zāi)爆炸事故后，現(xiàn)場人員首先報(bào)告工地應(yīng)急救援小組辦公室。報(bào)告內(nèi)容：報(bào)告人的姓名和電話號(hào)碼、事故現(xiàn)場具體位置和搶救路線、受傷人員數(shù)量和部位、簡要事故原因。2、重大事故發(fā)生后，需要向局指、公司、地方等上級(jí)部門報(bào)告的由應(yīng)急救援組長報(bào)告。3、應(yīng)急措施火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)按照先保人身安全

63、、再保護(hù)財(cái)產(chǎn)的順序?qū)嵤_保損失和影響減到最小。具體細(xì)則如下：救人重于滅火：火場上如果有人受到火勢威脅，首要任務(wù)是把被火圍困的人員搶救出來。先控制、后消滅：對于不可能立即撲滅的火災(zāi)，要首先控制火勢的繼續(xù)蔓延擴(kuò)大，在具備了撲滅火災(zāi)的條件時(shí)，展開攻勢，撲滅火災(zāi)。先重點(diǎn)、后一般：全面了解并認(rèn)真分析整個(gè)火場的情況，分清重點(diǎn)。人和物相比，救人是重點(diǎn)。有爆炸、毒害、倒塌危險(xiǎn)的方面和沒有這些危險(xiǎn)的方面相比，處置有這些危險(xiǎn)的方面是重點(diǎn)。易燃、可燃物集中區(qū)域和這類物品較少的區(qū)域相比，這類物品集中區(qū)域是保護(hù)重點(diǎn)。貴重物資和一般物資相比，保護(hù)和搶救貴重物資是重點(diǎn)。火勢蔓延猛烈的方面和其它方面相比，控制火勢蔓延猛烈的

64、方面是重點(diǎn)。火場上的下風(fēng)方向與上風(fēng)、側(cè)風(fēng)方向相比，下風(fēng)方向是重點(diǎn)。要害部位和其他部位相比，要害部位是火場上的重點(diǎn)。火災(zāi)臨界狀態(tài)的響應(yīng)。任何員工一旦發(fā)現(xiàn)火情，視火情的嚴(yán)重情況進(jìn)行以下操作：4、局部輕微著火，不危及人員安全、可以馬上撲滅的立即進(jìn)行撲滅。5、局部著火，可以撲滅但有可能蔓延擴(kuò)大的，在不危及人員安全的情況下，一方面立即通知周圍人員參與滅火，防止火勢蔓延擴(kuò)大，一方面立即向事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。6、火勢開始蔓延擴(kuò)大，不可能馬上撲滅的，按照以下情況處理：7、現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者立即撥打消防報(bào)警電話119，通報(bào)以下信息：工程地點(diǎn)、工程名稱、著火物資的性質(zhì)、火勢大小、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等，在回答了119的

65、詢問后方可放下話筒，并派人在路口接應(yīng)消防車。8、現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者立即通知事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行人員的緊急疏散,指定安全疏散地點(diǎn),由生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)清點(diǎn)疏散人數(shù)，檢查人員疏散情況。9、若有人員受傷，立即就近送往醫(yī)院并撥打救護(hù)電話120與醫(yī)院聯(lián)系。10.1.2突發(fā)停水、停電應(yīng)急為保證水電能夠及時(shí)供應(yīng)，陽高制梁場配備400kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)、300kw發(fā)電機(jī)兩臺(tái)、備用水箱一個(gè)、水車一輛來保證現(xiàn)場突發(fā)斷水?dāng)嚯姾蟮默F(xiàn)場施工和生活區(qū)的用水用電。1、停水事故處置程序 1）在沒有接到任何通知時(shí)，突然發(fā)生停水的情況下，現(xiàn)場帶班人員應(yīng)立即通知主管生產(chǎn)副經(jīng)理（副組長），報(bào)告斷水情況，現(xiàn)場帶班人員和各部門聽候指示。2）副組長

66、立即組織人員查找原因進(jìn)行搶修，如果搶修時(shí)間過長，應(yīng)立即啟用備用水箱和水車到場外拉水保證現(xiàn)場施工用水。3）工程部要按照每天工地施工以及生活用水提前計(jì)算好用水量，備好水源，防止影響工程進(jìn)展。4）冬季施工斷水后鍋爐應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行減少蒸發(fā)量，加強(qiáng)冷凝液回收，減少水損失。 5）將換熱站出口溫度適當(dāng)降低，減少蒸汽用量。 6）恢復(fù)供水時(shí)及時(shí)提高鍋爐負(fù)荷，進(jìn)行正常施工供暖。 7）恢復(fù)供水后，副組長安排現(xiàn)場帶班人員及各部門按時(shí)檢查供水管道和閥門發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)維護(hù)。2、停電事故處置程序1）施工過程中，突然發(fā)生斷電情況，電路搶修人員立即將各電路電箱以及總電源電路切斷，同時(shí)報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)施工副經(jīng)理（副組長），現(xiàn)場帶班人

67、員和各部門聽候指示。2）立即組織電路搶修人員查找斷電原因若是場內(nèi)線路問題應(yīng)及時(shí)搶修恢復(fù)供電，若是外部原因?qū)е峦ｋ姡瑧?yīng)派人員到電力公司了解情況，咨詢停電情況及恢復(fù)供電時(shí)間，同時(shí)為保證現(xiàn)場箱梁澆筑和生活區(qū)、辦公區(qū)不受影響，電路維修人員應(yīng)立即啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電，防止長時(shí)間斷電對箱梁澆筑的不及時(shí)帶來梁體質(zhì)量隱患。3）停電后，安排專人對場內(nèi)用電設(shè)備的待機(jī)情況，如有斷電還在開機(jī)的設(shè)備應(yīng)該立即斷電，防止供電后設(shè)備突然運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生傷人事故。4）電路搶修人員要對可能發(fā)生的不穩(wěn)定因素進(jìn)行排解，做好善后處理工作。5）恢復(fù)供電時(shí)，合閘順序應(yīng)為總配電箱分箱分配箱開關(guān)箱。11.附件附件1:冬期施工混凝土熱工計(jì)算書附件2:2017年陽高制梁場制梁冬期施工費(fèi)用預(yù)算附件3:陽高制梁場冬期施工測溫記錄表附件4:冬期施工“一點(diǎn)三員”名單附件5:梁體養(yǎng)護(hù)所需熱量計(jì)算