1、新建xx至xx地區鐵路煤運通道工程xx段涵洞首件工程施工方案編制： 審核： 批準： xx有限公司xx鐵路xx段項目經理部目 錄1 首件工程目的12 編制依據及主要技術標準12.1 編制依據12.2 主要技術標準23 工程概況23.1 工程簡介23.2 主要工程數量33.3 工程地質及水文地質條件4地形地貌4工程地質特征43.3.3水文地質及氣象條件53.4 工程特點54 施工準備54.1 便道選定及形式54.2 大小臨工程54.2.1混凝土拌和站54.2.2小型臨時工程54.3 施工用水、用電65 工期計劃66 勞動力配備67 施工機械配備78 施工程序及工藝流程78.1 施工程序78.2 工

2、藝流程88.3 施工準備工作98.4 測量放樣98.5 基坑開挖108.5.1工藝流程108.5.2施工方法108.5.3基底檢驗118.6 基底換填118.6.1工藝流程128.6.2施工方法128.7 基礎混凝土施工128.8 框架涵涵身施工138.8.1工藝流程138.8.2測量放線148.8.3鋼筋制作及綁扎148.8.4模板及支架168.8.5混凝土施工178.9 沉降縫施工198.9.1沉降縫的位置198.9.2沉降縫設置198.9.3沉降縫及沉降縫防水施工198.10 防水層施工208.10.1混凝土基層表面處理208.10.2聚氨酯防水涂料的涂刷218.10.3保護層施工218

3、.11 端、翼墻及帽石228.11.1模板安裝228.11.2混凝土澆筑229 控制質量要點及驗收標準229.1 質量控制要點229.2 質量驗收標準2410 安全文明施工2610.1 基礎施工2610.2 側墻及頂板施工2711 環境保護措施2711.1 噪聲染控制措施2711.2 水環境保護措施2712 數據記錄及分析2813 附圖及附表2813.1 輕型井點降水計算2813.2 涵洞墻身模板計算2913.3 支架計算3113.4 支架驗算34涵洞首件工程施工方案1 首件工程目的首件工程重在完善和優化工藝，實行首件制的目的立足于“預防為主、先導試點”的原則，以提高質量為目的，根據首件工程的

4、各項質量指標進行綜合總結評價，對施工質量存在的不足之處分析原因、提出改進措施，預防后續施工可能產生的各種質量問題，以指導本管段后續74座涵洞的施工。選定改DK102+730涵洞為本工區涵洞首件工程，涵洞施工嚴格按設計圖紙和驗標施工，不提高材料標準和輔助設備設施標準。確保質量自控體系健全且有效運行；檢驗試驗項目合格，過程規范；場地平整，標志齊全，材料堆放整齊，道路、排水暢通，組織管理有序；符合環保、水保要求；內業資料完整；不發生質量安全事故。2 編制依據及主要技術標準2.1 編制依據現行的國家及地方法律、法規和中國鐵路總公司規章制度，國家、原鐵道部及中國鐵路總公司的適用于本標段的有關規范、標準、

5、規程及施工指南。新建xx至xx地區鐵路煤運通道工程xx段施工合同。新建xx至xx地區鐵路煤運通道工程xx段施工設計圖紙。新建xx至xx地區鐵路煤運通道xx段投標文件。蒙陜段指導性施工組織設計（2016年2月1日）。新建xx至xx地區鐵路煤運通道工程項目管理規定xxxx鐵路股份有限公司質量安全管理手冊鐵路工程施工組織設計規范（Q/CR 9004-2015）。施工現場踏勘所取得的有關工程地質、地形、水文、氣象、地材供應情況、交通運輸狀況，以及當地民風民俗、自然環境、水土資源狀況等調查資料。經業主及監理單位批準的新建xx至xx地區鐵路煤運通道工程xx段實施性施工組織設計我單位所擁有的科技成果、工法成

6、果、機械設備裝備狀況、施工技術和管理水平等綜合施工能力以及多年來在工程施工中所取得的經驗。2.2 主要技術標準鐵路等級：國鐵級；正線數目：浩勒報吉南(含)至陶利廟南(不含)：單線緩建第二線； 行車速度：120km/h；最小曲線半徑：一般1200m，困難條件下800m；限制坡度：浩勒報吉南納林河段：6；牽引種類：電力；機車類型：客車：SS9；貨車：HXD系列；牽引質量：浩勒報吉南至襄陽段10000噸、部分5000噸；到發線有效長度：1700m；橋涵設計列車豎向靜活載：1.2倍ZH活載（2005）。閉塞類型：自動閉塞。3 工程概況3.1 工程簡介本涵為立交而設，立交要求：凈寬凈高=6.0m3.5m

7、，涵長15.08橫延米。位于烏審旗南站站內，線路與涵洞軸線正交。下部結構為明挖基礎換填0.5m的砂加碎石，上部結構為現澆涵身，墊層為C20混凝土，基礎為C40混凝土（Y2），墻身為C30混凝土和C40混凝土（Y2），中間節框架為C35混凝土及C40混凝土（L1）。本涵采用高邊墻，正出入口形式；涵頂最大填土高度H=1.3m，出入口翼墻采用1:1.75坡率，相鄰路基邊坡采用坡率為1:2，涵洞頂出露部分增加覆土，翼墻側與路基相接處順坡過渡。涵洞線路上游側設檢查臺階一處，踏步寬度1.0m。涵洞基底設計壓應力173kpa，地基容許承載力190kpa。3.2 主要工程數量主要工程數量見表3-1。表3-1

8、主要工程數量表序號工程項目材料單位數量1挖基土方立方米1635.02基底換填砂夾碎石立方米168.43基坑回填A、B組土或改良土立方米1029.74基地抽水立方米1634.45棄土外運立方米1634.46洞內回填泥結碎石立方米180.07基礎C40混凝土（Y2）立方米120.06C20混凝土墊層立方米8.298墻身C30混凝土立方米60.58C40混凝土（Y2）立方米53.869中間節框架C35混凝土立方米117.15C40混凝土（L1/Y2）立方米94.20HRB400鋼筋kg24995.99HPB300鋼筋kg803.1010帽石C30混凝土立方米3.9811泄床M10水泥砂漿漿砌片石立方

9、米26.92砂墊層立方米3.7012墻身、泄床塞縫M10水泥砂漿立方米6.8813鋪砌M10水泥砂漿片石立方米131.66碎石墊層立方米32.0314檢查臺階M10水泥砂漿片石立方米5.8715防水層C40細石聚丙烯腈纖維混凝土保護層立方米6.21M20水泥砂漿三角墊層立方米3.47高聚物改性瀝青防水卷材（熱熔）平方米112.50聚氨酯防水涂料平方米216.58基層處理劑平方米112.5016沉降縫沉降縫個數個6填塞M20水泥砂漿立方米0.48C40細石聚丙烯腈纖維混凝土保護層立方米0.33填塞防水涂料浸制木板平方米52.51雙組份聚硫密封膏立方米0.19300mm6mm背貼式橡膠止水帶m10

10、7.52350mm10mm鋼邊止水帶m98.96360mm4mm接水盒m87.44高聚物改性瀝青防水卷材平方米37.60基層處理劑平方米37.6017涵號標個118限高架對13.3 工程地質及水文地質條件3.3.1地形地貌首件工程涵洞位于風沙地區路基（嚴重）地段，植被覆蓋良好，地勢較平，局部低洼處有地表積水。3.3.2工程地質特征細砂：褐黃色，松散，潮濕，0.1m以下飽和，成分以石英、長石為主，表層0.4m含大量植物根系。厚1.0m。細沙：褐黃色，稍密，飽和，成份以石英、長石為主。厚2.5m，地基承載力190KPa。細沙：黃褐色，3.1m3.5m褐黃色。中密，飽和，成份以石英、長石為主。厚4.

11、5m，地基承載力210KPa。細沙：黃褐色，稍密，飽和，成份以石英、長石為主。厚6.4m，地基承載力300KPa。砂巖：棕紅色、強風化、砂質結構，薄-中厚層狀構造，巖芯呈碎塊狀及短柱狀，一般塊徑1030mm，最大塊徑60mm，一般柱長520cm,最長柱長30cm,錘擊聲悶，易碎，其中15.816.2m為泥巖夾層。厚20.0m，地基承載力400KPa。3.3.3水文地質及氣象條件初見水位0.2m，穩定水位0.1m。土壤凍結深度1.46m。地震峰值加速度：0.05g。年降雨量：364.7mm;月最大降雨量：217.7mm。主導風向：NW、NNW。最大風速15m/s。3.4 工程特點改DK102+7

12、30處涵洞臨近既有道路，距貫通便道近；有利于施工人員、機械及物資材料進場；具備及早開工條件。此涵洞凈寬6.0m，為所有涵洞中最大，涵洞的各個施工工序均有代表性。4 施工準備4.1 便道選定及形式引入便道：自S313向南經嘎大一級路進入左側貫通便道，沿貫通便道向北行駛約1公里即可到達涵洞改DK102+730。貫通便道：最先修建改DK102+730至恩陶K142+469之間的貫通便道，途經首件施工段，便道位于線路左側，路面寬度為7米；采用30cm紅砂巖填筑而成。4.2 大小臨工程混凝土拌和站本單位工程涵洞基礎、墻身、翼墻及出入口混凝土拌和均采用3#混凝土拌和站集中拌制。3#混凝土拌和站位于恩陶K1

13、43+500西側1km處，靠近313省道，交通便利。混凝土采用罐車運輸至涵洞施工現場，混凝土泵車泵送入倉。4.2.2小型臨時工程生產生活用房采用租用民房的方式，選址在恩陶K143+500線路右側1000m。鋼筋加工場地設在3#混凝土拌和站附近，采用混凝土硬化場地，鋼筋采用集中加工統一配送，鋼筋加工區與存放區搭設雨棚，四周砌筑圍墻進行封閉。4.3 施工用水、用電現場施工用電采用發電機發電，現場配備50kw發電機一臺。現場用水可采用管井抽水或現場配備水箱水車送水，水質需化驗合格后方可使用。5 工期計劃計劃2016年5月25日開工，2016年6月18日完工，工期25天。表5-1 改DK102+730

14、涵洞工期計劃表序號任務名稱工期（d）開始時間完成時間1施工準備22016年5月23日2016年5月24日2基礎開挖處理32016年5月25日2016年5月27日3基礎施工32016年5月28日2016年5月30日4涵身及頂板施工82016年6月1日2016年6月8日5端翼墻施工52016年6月9日2016年6月13日6沉降縫處理32016年6月14日2016年6月16日7防水施工22016年6月17日2016年6月18日注：附屬施工可與后期穿插進行，此處不排計劃。6 勞動力配備表6-1 勞動力組織表序號工 種人 數備 注1現場生產負責人1負責涵洞首件工程整體生產工作2技術員1負責涵洞首件工程技

15、術指導工作3質量員1負責涵洞首件工程質量檢查驗收工作4測量員3負責涵洞首件工程測量、放樣及相關數據整理工作5班組長1負責涵洞首件工程施工生產6鋼筋工6負責涵洞首件工程鋼筋加工及綁扎7模板工6負責涵洞首件工程模板支設加固8腳手架工4負責涵洞首件工程支架搭設9混凝土工5涵洞首件工程涵洞混凝土澆筑10司操手610合 計347 施工機械配備表7-1 主要施工機械配備表序號名 稱規格、型號數 量備 注1挖機PC22012裝載機ZL50F13自卸汽車20t44吊車16t15混凝土泵車37m16小型夯實機TY-H1017發電機50kw18電焊機29水泵18 施工程序及工藝流程8.1 施工程序施工程序為：施工

16、準備測量放樣基坑開挖基礎換填墊層及基礎施工底板施工邊墻、頂板施工端、翼墻施工出入口鋪砌沉降縫施工防水層施工檢測驗收涵洞缺口回填。8.2 工藝流程圖8.2-1 框架涵施工工藝流程圖8.3 施工準備工作基坑開挖前，對地上、地下管線進行復測檢查，調查是否有遺漏的管線未改移。基坑開挖前應按地質、水文資料和環保要求，結合現場情況，制定施工方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護方案、棄土位置和防、排水措施。嚴格按照現場施工要求調遣施工班組和機械設備、材料進場，積極做好工程開工前各項準備工作，同時對管段框架涵的工程情況、水文地質、地形特點、地方資源、人力資源、工業加工能力、通訊設施、交通運輸、水源電源、環境保護

17、、水土保持、文物保護、征地拆遷、臨時用地、臨時用房、地材生產供應、外來材料采購供應等情況進行更進一步的詳細調查。基坑開挖前應先做好地面排水，在基坑頂緣四周應設向外排水坡，臨時排水溝與主體工程的排水系統銜接。8.4 測量放樣按照施工圖紙對基坑中心線、輪廓線、方向和高程精確放樣。根據框架涵的輪廓尺寸、地質條件、開挖深度、規范要求定出開挖邊界并撒好白灰線。本框架涵位于線路的直線部分，其中心里程應根據線路控制樁的方向和附近百米樁里程確定。測量放樣時，應確保框架涵長度、涵底高程的準確。框架涵施工過程中嚴格測設平面位置和標高并多次復測和換手復測，確保結構各部位尺寸準確無誤。8.5 基坑開挖工藝流程圖8.5

18、-1 基坑開挖工藝流程8.5.2施工方法采用挖掘機開挖，配合人工整修。框架涵基坑開挖前，先將地表水引至基坑外，然后再開挖。基坑開挖時，應根據基坑的地質情況，框架涵所處坑壁的土類來決定基坑坑壁的坡度，基坑采用人工配合挖掘機開挖，放坡1:1-1:1.5；基坑頂部四周3.2m范圍內禁止堆放材料、機具設備、土方等，避免邊坡垮塌；在基坑坑壁不穩定且有地下水影響或放坡受到限制時，對坑壁采用適當的支護。有水基坑底面，若基坑滲水較大，采用井點降水法施工，為保證有足夠的工作面和排水系統的設置，基坑開挖斷面尺寸各邊應增寬0.5-1m，并應保持排水良好，防止水浸泡基坑。井點系統的布置：基坑頂部平面尺寸為38.06m

19、25.72m，布置環狀井點，井點管離邊坡2m，地下水位-0.10m，要求降水深度，采用一級輕型井點系統，總管和井點布置在同一水平面上。由井點系統布置處至下面一層不透水層的深度為，取井點管長度為6m（井管長4.8m，濾管長1.2m），按無壓完整井進行設計和計算。基底應避免超挖，松動部分應鏟除，使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，當開挖至離基底30cm時，停止機械開挖，采用人工開挖；基坑應滿足基礎輪廓、放坡、排水的需要。粘性土層基底修正時，應在天然狀態下鏟平，不得使用回填土夯平；棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度。8.5.3基底檢驗開挖達到設計高程后，進行

20、基底檢驗，基底應檢驗下列內容：基底平面位置、尺寸、基底高程是否符合設計要求。基底地質情況和承載力是否符合設計要求。基底處理和排水情況是否符有關要求。如不符合，按規定提報變更設計。8.6 基底換填涵洞基底換填砂夾碎石，換填后基地承載力滿足設計要求。工藝流程圖8.6-1 換填施工工藝流程圖施工方法根據換填深度選擇機械或人工施工。可采用挖掘機挖除換填深度內表層的軟弱土層，再由人工挖除到達設計標高，自卸汽車運輸換填料，后傾法卸料，挖機攤鋪平整，60100KN壓路機往復碾壓或者平板式振搗器往復振搗，分層填筑，直至達到設計標高。當采用平振法（平板式振搗器），每層鋪砌厚度不得大于20cm；當采用碾壓法，每層

21、鋪筑厚度不大于30cm。8.7 基礎混凝土施工基礎模板：基坑檢驗認可后，精確測放出框架涵軸線及邊線。根據框架涵基礎邊線配置模板，模板采用鋼模板，驗收合格后進行下道工序。基礎混凝土：基礎及墊層采用C20混凝土，混凝土采用混凝土罐車運至現場用汽車泵入倉澆筑，采用振搗棒振搗，基礎及墊層表面收平壓光，達到設計高程及混凝土密實平整的要求。8.8 框架涵涵身施工8.8.1工藝流程圖8.8-1 框架涵施工工藝流程圖涵身主體分節施工，每節長度按設計圖紙的分節長度而定。澆筑框身混凝土分兩次澆筑（見下圖），先澆筑框身底板至邊墻下梗肋部，并且左右邊墻均超出倒角處10cm，兩邊第一次澆筑相差10cm，相鄰涵節與前一涵

22、節施工縫相反，且整個墻身不允許存在同一水平面內的施工縫。當第一次澆筑的混凝土強度達到50%后再澆筑邊墻及頂板混凝土。邊墻與底板混凝土接縫處必須鑿毛清理干凈后涂純水泥漿，再澆筑上部及頂板混凝土。圖8.8-2 框架涵分層澆筑示意圖 8.8.2測量放線根據CPI、CPII、加密樁已知坐標高程點，采用全站儀、水準儀測量出框架涵中心線、邊線。彈出模板線，鋼筋線。復核合格后進行下道工序。8.8.3鋼筋制作及綁扎鋼筋在鋼筋加工場下料，現場綁扎/焊接成型。（1）鋼筋加工制作本段框架涵考慮按施工縫分段施工。涵洞鋼筋在鋼筋加工廠加工，平板車運輸，現場綁扎/焊接成型。鋼筋加工前，應依據圖紙進行鋼筋放樣并編制鋼筋配料

23、單。配料單應結合鋼筋來料長度和所需長度編制，以使鋼筋接頭最少和節約鋼筋。鋼筋的下料長度應考慮鋼筋彎曲時的伸長量，在允許誤差范圍內尺寸宜小不宜大，以保證保護層厚度及施工方便。鋼筋應平直、無局部折曲，對彎曲的鋼筋應調直后使用。調直可采用冷拉法或調直機調直，冷拉法多用于較細鋼筋的調直，調直機多用于較粗鋼筋的調直。采用冷拉法調直時應勻速慢拉，鋼筋的矯直伸長率為：級鋼筋不得超過2%；級、級鋼筋不得超過1%。加工后的鋼筋，表面不應有削弱截面的傷痕。鋼筋加工前應清除鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落水的浮皮、鐵銹等，有損傷和銹蝕嚴重的不得使用。可以在調直過程中除銹，還可采用手工除銹（用鋼絲刷子、砂

24、盤），用鋼絲刷進行除銹。下料前認真核對鋼筋規格、級別及加工數量，無誤后按配料單下料。鋼筋因彎曲或彎鉤，影響長度，不能直接根據施工圖下料，必須按照混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤型式等，計算確定下料長度。鋼筋的切割宜采用鋼筋切斷機。在切斷前，先在鋼筋上用粉筆按配料單標注下料長度，將切斷位置作明顯標記。切斷時，切斷標記對準刀刃將鋼筋放入切割槽固定，然后將其切斷。鋼筋的零星加工也可用砂輪鋸切割。鋼筋的彎制應采用鋼筋彎曲機或彎箍機在工作臺上進行。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合施工圖和相關規范要求。（2）鋼筋接頭鋼筋接頭連接型式有焊接接頭、綁扎接頭等方式。鋼筋焊接接頭的焊接工藝、焊機型號、焊接參數、焊接質量以

25、及焊工的培訓考試等要求，符合鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2012）的有關規定。鋼筋接頭應設置在鋼筋承受應力較小處，一般應避開跨中最大彎矩處和鋼筋彎曲處（不小于10d），并應分散錯開布置。根據圖紙要求，采用閃光對焊，在特殊地方無法采用閃光對焊時，采用搭接焊，焊接接頭搭接需預彎，使兩鋼筋的軸線位于同一軸線上。雙面焊縫時，焊縫長度L5d；單面焊縫時，焊縫長度L10d,(d為鋼筋直徑,mm）。對直徑25mm及以下的鋼筋，可采用搭接方式，且應綁扎牢固。受拉區內的光圓鋼筋末端應作成彼此相對的180彎鉤，帶肋鋼筋應做成彼此相對的90彎鉤。綁扎接頭的搭接長度（由兩鉤端部切線算起）應符合下表的要求。在鋼筋搭

26、接部分的中心及兩端共三處，應采用鐵絲綁扎結實。受壓區光圓鋼筋的末端可不作彎鉤，但鋼筋搭接長度不得小于30d。表8.8-1 鋼筋綁扎接頭的最小搭接長度序號鋼筋類別受拉區受壓區1光圓鋼筋30d+半圓形彎鉤20d2帶肋鋼筋30d+直角形彎鉤25d注：綁扎接頭的搭接長度除應符合本表的規定外，且在受拉區不得小于300mm，在受壓區不得小于200mm；d為鋼筋直徑（mm）。鋼筋接頭應設置在承受壓力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合施工圖要求。當施工圖未提出要求時，應符合相關規定。（3）鋼筋安裝縱向受力鋼筋的連接方式必須符合施工圖要求。綁扎

27、和焊接鋼筋骨（網）架時，根據安裝需要可配以必要數量的架立鋼筋，在鋼筋的交叉點處，應用直徑0.72.0mm的鐵絲，按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，亦不得變更保護層的規定厚度。鋼筋骨架的焊接應在堅固的工作支架上進行。鋼筋的交叉點應采用鐵絲扎牢。板和墻的鋼筋網，除靠近外圍兩行鋼筋交叉點全部綁扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯綁扎牢，但必須保證受力鋼筋不產生偏移；雙向受力的鋼筋，必須全部扎牢。安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度，應符合施工圖3545mm的要求。當施工圖中未注明保護層厚度時，受力鋼筋的保護層厚度（從鋼

28、筋外側到混凝土表面的凈距）不應小于30mm，亦不應大于50mm；對于厚度在30cm以內的結構，保護層厚度不應小于20mm，箍筋或不計算應力的次要鋼筋，其保護層厚度不應小于15mm。在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，其強度不應低于施工圖標示的混凝土強度。墊塊應互相錯開，分散布置，并不得橫貫保護層的全部截面，墊塊數量在滿足規范要求的前提下，可根據現場情況適當增加。為保證鋼筋保護層準確性，應采用不同規格的墊塊，并應將墊塊與鋼筋綁扎牢固。鋼筋的品種、級別或規格需要做變更時，應按規定程序辦理設計變更文件。8.8.4模板及支架涵身施工前，對框架涵進行復測放樣，確保框架涵軸線位置準確。模板經檢查驗收合格

29、后，方可進行安裝。涵身模板采用鋼模或木模板拼裝而成。涵洞墻身內模及外模必須使用大塊鋼模板，面板厚度不小于5mm，每塊模板的面積不得小于1.5m2；頂板倒角及頂板模板采用竹膠板，竹膠板厚度不小于1.5cm。支架采用鋼管腳手架，支架的支撐部分安置于已澆筑完成并具備一定強度的底板上。模板拼裝時按照測量放出的邊線作為模板安裝的控制線，為避免漏漿，模板接縫處，用泡沫膠條粘貼密封。鋼模板背后豎肋采用10槽鋼，間距60cm。豎肋后采用背對背6.3槽鋼加固，6.3槽鋼采用18mm拉桿對拉連接固定，對拉桿橫向間距75cm，縱向間距60cm。6.3槽鋼背后架設斜支撐，固定牢固。框架涵頂板施工時使用碗扣式滿堂鋼管腳

30、手架作為支撐，支架采用483.5mm碗扣支架，其結構形式如下：立桿橫向間距為0.9米；縱向間距為0.9米；在高度方向每間隔0.9m設置一排縱、橫向聯接桿，使所有立桿聯成整體，確保支架的整體穩定性。立桿間加設剪刀撐和斜撐，支架頂縱向鋪設10cm10cm方木，上層橫向間距25cm鋪設5cm10cm方木，立桿底部設置墊塊，并設置縱橫方向掃地桿，連接于立腳點桿上，離底座20cm左右。涵洞模板及支架受力計算書詳見第13章附圖及附表內容。圖8.8-4 滿堂支架安裝示意圖模板安裝完畢，施工人員要根據測量放出的邊線和軸線，對模板進行粗調，采用鋼楔、內支撐、拉桿等來穩定調整模板，粗調的重點是模板的線型、平面位置

31、和垂直度。粗調完成后，知測量人員，采用全站儀對模板進行精密的調測，直至模板滿足設計及規范要求。上報監理工程師批復后，將模板完全固定。模板加固完成后，在模板上測設處帽石頂和墻身頂標高，并采用紅油漆標識，作為涵身頂面的控制依據。另外還要在模板底口圍堵一圈水泥砂漿，防止漏漿。8.8.5混凝土施工混凝土采用3#拌和站的自動計量拌和機集中拌和，砼輸送車運輸至現場，泵送入模，插入式振動棒搗固。（1）澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。（2）澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。（3）澆筑混凝土使用的腳手架，應

32、便于人員與料具上下，且必須保證安全。（4）混凝土分層澆筑厚度不宜超過30cm。邊墻混凝土施工時，混凝土需對稱分層澆注、振搗。（5）澆筑混凝土時，采用插入式振動棒振動搗實。振動器振動搗實，應符合下列規定：插入式振動器移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一層振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。（6）混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，

33、允許間斷時間應經試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質量措施或按工作縫處理。（7）在混凝土澆筑過程中，應注意觀測：在灌注過程中應注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷應立即校正并加固，處理后方可繼續澆筑。（8）在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。（9）混凝土澆筑完成后，及時覆蓋并定時灑水養護，養護時間不少于14天。（10）拆模：砼養護達到設計強度后，方可拆模卸架，拆模時應注意保護混凝土構件。嚴格控制回填土的含水量。撞防止缺棱掉角，卸架時應從跨中開始，逐步對稱拆

34、除相鄰節點，使板體均勻承載。（11）養護：砼拆模后立即進行養護，涵洞頂板采用灑淡水潮濕養護，側墻采用土工布覆蓋、灑淡水潮濕養護。本工程涵洞主體混凝土養護周期不得少于14天。8.9 沉降縫施工8.9.1沉降縫的位置（1）框架涵橋身、橋身與端墻、翼墻、進出水口急流槽交接處應設置沉降縫。（2）洞身沉降縫：按設計位置設置，無基礎框架涵僅在洞身涵節與出入口涵節間設置，兩端與附屬工程連接處也要設置沉降縫。（3）凡地基土質發生變化、基礎埋置深度不一、基礎對地基的荷載發生較大變化處、基礎填挖交接處、采用填石墊高基礎交界處，均應設置沉降縫。（4）按照設計圖紙預留沉降縫。（5）斜交框架涵：斜交框架涵洞口正做的，其

35、沉降縫應與框架涵中心線垂直；斜交框架涵洞口斜做的，沉降縫與路基中心線平行。8.9.2沉降縫設置沉降縫必須貫穿包括基礎在內的整個斷面。框架涵基礎施工前，應測量確定沉降縫在基底面上的位置，在沉降縫兩端的地面上立垂直木桿掛線或用瀝青木板直接定位施工。沉降縫端面應整齊、方正，基礎和涵身上下不得交錯。8.9.3沉降縫及施工縫防水施工（1）框架涵澆筑前，在沉降縫相應位置處安裝鋼模板,并在沉降縫位置處用聚乙烯泡沫塑料板隔開。（2）沉降縫外側鋪設50cm寬的改性瀝青彈性防水卷材，卷材中心應與沉降縫對齊。鋪設防水卷材時，應保證沉降縫兩側結構高度一致。卷材鋪設范圍為兩側邊墻及頂板部位。（3）沉降縫處須安裝止水帶，

36、出入口涵節與八字墻間不設。止水帶的設置方式有中埋式和背貼式兩種：中埋式：止水帶在涵節端部沿框架板厚中心線呈環形布置。當橋身頂底板、邊墻的厚度均大于30cm時采用中埋式，若止水帶與涵節鋼筋有干擾時，可刺穿止水帶，但不得截斷涵節內鋼筋。背貼式：背貼式止水帶敷設于涵身外側。底板下的止水帶可在澆筑橋身混凝土之前將止水帶鋪設固定于橋身沉降縫處的墊層（或出入口涵節的基礎）上，然后澆筑混凝土即可。邊墻和頂板止水帶在涵身混凝土澆筑前用鋼板條固定于模板上，止水帶中間圓環部分應位于沉降縫中心線上，檢查驗收合格后澆筑混凝土，施工時保證止水帶位置不偏移。止水帶宜用整根盡量減少接頭，接頭應粘接牢固密不透水，接頭宜設在沉

37、降縫的平直部位，不得設在涵身邊墻與頂底板轉角處。施工縫防水及構造如下圖:圖8.9-1 邊墻施工縫防水及構造圖8.10 防水層施工8.10.1混凝土基層表面處理（1）施工前，修鑿框架涵防水層設置部位，清除浮漿、浮渣和油污，修補蜂窩麻面，采取保護措施避免敷設前二次污染。基層表面應平整、均勻一致。（2）基礎應堅實、干燥清潔、平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現象，對于混凝土因養護不夠等原因造成的強度不足、起砂等現象必須采用合適機械打磨，直至露出堅硬的基面，過于光滑的基面宜用打磨機磨粗。若基層表面高低不平或凹坑較大時，應用不低于基礎強度的材料找平，并保證與基面的粘結強度符合設計標準。（3）平

38、面與立面交界處的陰陽角均應做成均勻一致的光滑圓角，圓弧半徑不小于50mm。8.10.2聚氨酯防水涂料的涂刷（1）涂刷聚氨酯防水涂料時，基層不得有明水，嚴禁在雨中施工，防水層鋪設施工環境溫度不得低于5。基層應平整清潔、牢固、堅實、充分干燥，無尖銳角，并做好節點圓弧處理。（2）涂膜厚度和用量，聚氨酯防水涂料均勻涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板（應保證涂膜厚度達到2.0mm）將涂料均勻刷涂于基層表面。（3）涂膜施工宜采用噴涂設備將涂料均勻涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板將涂料均勻涂刷于基層表面。（4）涂刷應分兩次進行，以防止氣泡存于涂膜內。第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，1-

39、2小時內使用金屬鋸齒板進行第二次刮涂。（5）對于泄水管等部位，待做完密封膏后，用聚氨酯防水涂料進行封邊處理。（6）不得使用風扇或類似器具縮短干燥時間，噴涂后4小時或涂刷后12小時內必須防止霜凍、雨淋及暴曬。（7）配備好的涂料應在20分鐘內用完，隨配隨用，防水層固化后，方可澆筑混凝土保護層。8.10.3保護層施工（1）防水層隱蔽前，應進行防水層隱蔽工程驗收，未經驗收不得隱蔽。（2）防水層采用C40細石混凝土，保護層厚度45mm。（3）混凝土澆筑完畢后，應采取保水養護措施。自然養護時，框構橋外表面應采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，表面混凝土灑水次數應保持表面充分潮濕。當環境相對濕度小于6

40、0%時，自然養護應不少于28d；相對濕度在60%以上時，自然養護應不少于14d。8.11 端、翼墻及帽石8.11.1模板安裝（1）模板及支撐具有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受混凝土的壓力。（2）模板安裝穩定可靠，每60cm加固一支撐。接縫嚴密不漏漿，模板與混凝土的接觸面清理干凈并涂刷脫模劑，模型內的積水和雜物清理干凈。（3）模板尺寸及安裝位置應嚴格執行施工圖紙，確保結構物尺寸滿足設計要求。8.11.2混凝土澆筑（1）混凝土到現場時，檢查塌落度合格后方可使用。（2）澆筑前對模板、支撐加以檢查，振動棒試振。對混凝土運輸罐車的運輸道路提前修整，并滿足通車要求。（3）混凝土的振搗采用插入式振動棒，插

41、入下層混凝土內的深度宜為510cm，搗固時，振動棒快插慢提，以排除混凝土中的空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一振點的振搗延續時間為20s30s，以混凝土不再沉落，不出現氣泡，表面呈浮漿。澆筑過程中，派專人負責觀察模板有無變形、跑模、出現異常情況立即組織有關人員進行處理。（4）端墻、翼墻、帽石表面應平整、抹光、外形方正。9 控制質量要點及驗收標準9.1 質量控制要點表9-1 涵洞施工質量控制要點序號項目質量控制要點檢查方法1測量放樣測出框架涵的中心和邊線，并進行抄平。檢查測量資料2模板支架1、采用大塊鋼模板，厚度不小于5 mm，每塊模板的面積不小于1.5m2。2、支架采用鋼管腳手架，支架的支撐部分

42、必須安置于可靠的基底上。3、模板安裝必須穩固可靠，接縫嚴密，不漏漿，模板與砼的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。4、模板支架安裝完成后，應清理模型內的積水和雜物，并對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等進行檢查。5、模板、支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行，拆除模板、支架時嚴禁拋仍和猛烈敲打然后強扭等方法拆除。6、拆除承重模板及支架時的砼強度應達到設計強度的90%。7、拆除非承重模板時，砼強度應保證其表面棱角不受損傷，混凝土強度應達到2.5Mpa以上。混凝土澆注前現場驗收3鋼筋加工和安裝1、檢查鋼筋材料的質量（屈服強度、抗拉強度、冷彎試驗）。2、檢查鋼筋的品種、規格、數量、位置和間距，并檢查

43、預埋件的規格和數量。3、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求，設計無要求時，受拉熱扎光圓鋼筋的末端應作成180的半圓形彎鉤，受拉熱扎帶肋鋼筋的末端應采用直角形彎鉤。4、鋼筋加工的允許偏差：受力鋼筋順長度方向的全長為10mm；彎起鋼筋的彎起位置為20mm。5、鋼筋焊接接頭單面焊接接頭長度為10d、雙面焊接接頭長度5d。6、焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%；在構件的受拉區，綁扎接頭不得大于25%，在構件的受壓區不得大于50%；鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個

44、接頭。兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。7、鋼筋安裝和鋼筋保護層的厚度的允許偏差和檢驗方法見第9.2節質量驗收標準，鋼筋保護層墊塊設在模板的側面和底面的數量應不少于4個/m2。焊接接頭允許誤差見第9.2節質量驗收標準。材料和鋼筋焊接連接：見證取樣檢驗鋼筋安裝：混凝土澆注前現場隱蔽工程驗收4砼施工1、混凝土所用的原材料、外加劑、摻和料、配合比應符合驗收標準要求。2、混凝土的坍落度應根據施工工藝要求而定，混凝土拌制過程中，應對混凝土拌和物的坍落度進行測定，測定值應符合理論配合比的要求，偏差不宜大

45、于20mm。3、混凝土拌制前，應測定砂、石含水率，并根據測試結果、環境條件、工作性能要求等及時調整施工配合比。4、混凝土原材料每盤稱量偏差：水泥、礦物摻和料允許偏差為1%；粗、細骨料允許偏差為2%；外加劑、拌和用水允許偏差為1%。5、對混凝土拌和物的入模含氣量的測試，含氣量2%。6、夏季施工時，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不得超過30。7、新澆注與鄰接的已硬化砼或巖土介質間的溫差不得大于15。8、混凝土運輸采用內壁平整光滑、不吸水、不滲漏的運輸設備，運輸設備的運輸能力應適應適應砼凝結速度和澆注速度的需要，保證澆注過程連續進行。9、澆注混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋、預埋件等的穩固情

46、況，發生有松動、變形、移位時應及時處理，并填寫混凝土施工記錄。10、混凝土入模高度不宜超過2m，超過2m時，應通過串筒、溜管等設施輔助下落，出料口距離砼澆注面的高度不宜超過1.0m。11、混凝土應分層澆注，分層厚度應根據攪拌能力、運輸條件、澆注速度、振搗能力和結構要求確定，但混凝土最大攤鋪厚度不宜大于40cm。12、混凝土澆注過程中，應振搗密實，避免重復振搗，防止過振，每一振點的振搗時間宜為2030s，以混凝土不在沉落、不出氣泡、表面呈現浮漿為度。采用插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度為50100mm，與側模應保持5010

47、0mm的距離。13、混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后在抹第二遍并壓光或拉毛。14、涵身砼澆筑可分兩階段施工：先澆筑底板（包括下梗肋），待底板砼達到設計強度50%后，再施工中、邊墻及頂板混凝土。材料：見證取樣檢驗；配合比：檢查配合比設計資料；澆注過程：巡查檢查；5砼養護1、養護期間，混凝土內部最高溫度不宜超過 65，混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大于20，養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。2、混凝土澆注完成后，對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（采用塑料布、蓬布、土工布等材料進行覆蓋），防止表面水分蒸發，養護期間采用灑水養護，養護次數應根據氣

48、溫而定，保證混凝土表面潮濕。3、混凝土澆注完畢后應對混凝土進行保水潮濕養護，養護時間符合要求。現場巡查并檢查養護6混凝土強度必須達到設計要求。見證檢驗7允許偏差外觀質量混凝土框架涵洞允許偏差：檢查項目和要求見第9.2節質量驗收標準。外觀：表面平整、光潔；洞身順直；表面顏色均勻；沉降縫垂直貫通、縫寬均勻、無滲水。觀察檢查現場驗收9.2 質量驗收標準表9-2 涵洞外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1寬度50尺量檢查部少于5處2軸線長度50測量檢查3頂、底板厚度+20,-5尺量檢查部少于5處4邊墻厚度+20,-5表9-3 鋼筋制作驗收標準序 號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法

49、1受力鋼筋全長10尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3表9-4 鋼筋安裝驗收標準序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎203分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距105彎起點位置（加工偏差20 mm包括在內）30尺 量6鋼筋保護層厚度cc30 mm10-0尺量兩端、中間各2處C30 mm+5-0表9-5 鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭允許偏差序號類別項目允許偏差1電弧焊接頭幫條焊接頭鋼筋軸線的縱向偏移0.5d搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角4偏移0.1d，且不大于3mm焊縫高度+0.05d0焊縫寬度+0.1d0焊縫長度-0.5d咬肉深度0.

50、05d，且不大0. 5mm在2d長的焊縫表面上焊縫的氣孔2個夾渣6mm2閃光對焊接頭接頭處鋼筋軸線彎折角4偏移0.1d，且不大于2mm接頭表面裂紋不允許注：d為鋼筋直徑，單位為mm。表9-6 模板安裝允許偏差和檢驗方法項目允許偏差（mm）檢驗方法軸線偏位基礎15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻5表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處高程基礎20水準儀測量梁、柱、板、墻5模板側向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻1/1500梁、柱、板、墻兩模板內側寬度+10，-5尺量不少于3處梁底模拱度+5，-2拉線尺量相鄰兩板表面高低差2尺量注：h為柱高；1為梁、板跨度表9-7 預埋件和預留孔洞的允許偏差應符

51、合下表項 目允許偏差（mm）檢驗方法預留孔洞中心線位置10尺量尺寸+10，0尺量,不少于2處預埋件中心線位置3尺量表9-8 拆除承重模板時砼強度要求結構類型結構跨度（m）達到砼設計強度標準值的百分率（%）檢驗方法施工單位監理單位板、拱250拆模前進行一組同條件養護試件強度試驗見證試驗或檢查強度試驗報告28758100梁8758100懸臂梁（板）275210010 安全文明施工10.1 基礎施工基坑頂面提前做好坡面防護、排水設施；基坑旁設警示牌，開挖時不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。基坑開挖時注意觀測坡面穩定情況，當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌時，立即停止施工，加固處理后方可繼續施工。

52、10.2 側墻及頂板施工涵洞邊墻施工時嚴格按照設計和規范要求，根據現場施工條件搭好施工平臺、人行走道、上下扶梯、運料便道，模板、腳手架支設牢固。混凝土工程使用的模板及支架結構的穩定性、剛度和強度應滿足施工要求，其承載能力應滿足支承新澆混凝土的重力、側壓力以及施工過程中產生荷載的要求；施工中不得碰撞模板和腳手架。模板拆除時應劃定作業區，懸掛警示標志并按規定的拆模程序進行。凡是從事高處作業人員均在接受高處作業安全知識的教育，經體檢合格后方可上崗。在進行高處作業施工時，使用腳手架、平臺、梯子、檔腳板、安全帶、安全網等，作業前認真檢查所用的安全設施是否牢固、可靠，個人安全防護用具按規定正確佩戴和使用。

53、11 環境保護措施11.1 噪聲染控制措施嚴格遵守建筑施工場界噪音限值和工業企業噪聲衛生標準的有關規定，對空壓機、發電機等高噪音施工作業合理安排時間，減少噪音污染對周圍人員正常工作休息的影響。加強機械設備的維修和養護，保證機械設備的正常運轉。降低機械噪音。機械運輸設備在居民區行駛減速慢行，不鳴喇叭。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不安排噪音很大的機械作業。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。發電機、空壓機等相對固定的高噪音設備，修建臨時隔音屏障，減少噪音污染。11.2 水環境保護措施根據地形、工程分布及施工部署，在施工準備階段制定

54、防污染規劃及實施方案，并在編制前后與水利有關部門取得聯系，使之符合國家、鐵道部及地方政府的有關規定。施工前作好施工駐地、施工場地的布置和臨時排水設施，保證生產廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施。現場存放油料，對庫房地面進行防滲處理。使用時采取防止油料跑、冒、滴、漏措施。施工中對棄碴場地按設計進行防護，隨棄碴隨防護，防止水土流失，保護水資源。12 數據記錄及分析（1）通過改DK102+730涵洞首件工程的施工，驗證設計參數和施工控制的有關參數，選定科學合理的技術參數作為涵洞施工的控制指標。（2）收集相應降水措施投入的機械設備效率等數據確定最優基坑降水方法。（3）記錄施工各工序的人、材、機的消耗，

55、總結機械設備與施工人員的合理配置，確定最佳機械組合方式、人員配置情況等數據。（4）統計流水、平行施工各工序的時間關系，確定鋼筋及模板施工等各工序之間的合理搭接。（5）總結首件工程質量、安全、文明施工及其具體的保證措施。（6）首件工程試驗結果報監理工程師批準后，以這些數據作為涵洞工程施工工藝和質量控制的指導數據，高效優質的完成涵洞施工任務。13 附圖及附表13.1 輕型井點降水計算13.1.1井點系統的布置基坑頂部平面尺寸為38.06m25.72m，布置環狀井點，井點管離邊坡2m，地下水位-0.10m，要求降水深度，采用一級輕型井點系統，總管和井點布置在同一水平面上。由井點系統布置處至下面一層不

56、透水層的深度為，取井點管長度為6m（井管長4.8m，濾管長1.2m），按無壓完整井進行設計和計算。13.1.2基坑總涌水量計算含水層厚度：降水深度：基坑假想半徑：由于基坑長寬比不大于5，所以可簡化為一個假想半徑為的圓井進行計算：抽水影響半徑：基坑總涌水量：13.1.3計算井點管數量和間距單井出水量：井點管數量：在基坑四角處井點管應加密，考慮每個角加2根井管，采用的井點管數量為48根。井點管間距平均為：，取3m。井點管布置時，為讓開機械挖土開行路線，宜布置成端部開口（即留2根井點管距離），因此，實際需要井點管數量為：13.2 涵洞墻身模板計算13.2.1荷載計算v:混凝土澆筑速度：2.5m/hT

57、:混凝土澆筑溫度,取最不利溫度25：混凝土坍落度影響修正系數，坍落度大于130mm且不大于180mm時，取1.0t0：當缺乏試驗資料時，可采用t0=200/（T+15）H：混凝土側壓力計算位置處至新澆筑混凝土頂面的總高度，取最大高度（5.30+0.55-0.2-0.3）=5.35m；：混凝土的重力密度，取24KN/m2新澆混凝土對模板的側壓力標準值可按下列二式計算，并取二式中的較小值：=0.2824200/(25+15)1.02.51/2=53.13KN/=245.35=128.4KN/取F1、F2的小值作為計算值，即F=53.13KN/。傾倒混凝土時對側面模板產生的水平荷載標準值取Pv=2K

58、N/m2混凝土振搗時對側面模板產生的水平荷載標準值取Pz=2KN/m2總側壓力F=53.13+2+2=57.13KN/m2。13.1.2模板設計內楞間距計算內楞承受模板、墻模板作用的荷載，按多跨連續梁計算，其內楞間距取以下二者的較小者：按強度要求，需要內楞的間距：按剛度，需要內楞的間距：內楞選用槽鋼10，其物理力學性能如下：f-鋼材的抗拉、抗壓、抗彎強度設計值，采用Q235鋼，取215N/mm2;W-內楞截面抵抗矩，槽鋼10內楞截面抵抗矩取16.9103mm3；I內楞的截面慣性矩，槽鋼10內楞截面慣性矩取198.3104mm4；則：作用于模板的線荷載q1=57.131.0=57.13kN/m按

59、強度要求，需要內楞的間距：=798mm按剛度，需要內楞的間距：=695mm取二者中的較小值，現內楞間距為滿足要求外間距計算因外鋼楞的作用主要是加強各部分的連接及模板的整體剛度，不是一種受力構件，可不進行計算。拉桿拉力計算工程施工拉桿橫向間距a=750mm，縱向間距600mm，拉桿承受最大拉力：P=FA=Fab=57.130.750.6=25.71kN工程使用M18對拉螺栓最大容許拉力為29.6kN，滿足要求。13.3 支架計算13.3.1荷載計算混凝土自重荷載選取最大面荷載作為自重面荷載進行驗算，尺寸為6m4m0.55m，混凝土方量為13.20m，底板面積為24.00，面荷載標準值G1=13.

60、20kN/。模板自重荷載竹膠板自重435.79kg，內楞與外楞自重158.98kg，模板自重產生的面荷載標準值G2=5.98/24.00=0.25kN/m2。施工面荷載施工面荷載標準值取Q1=2.5kN/m2。混凝土振搗荷載混凝土振搗荷載標準值取Q2=2.0kN/m2。傾倒混凝土產生的面荷載采用泵送工藝，傾倒混凝土產生的面荷載取Q3=2.0kN/m2。混凝土自重荷載等永久作用分項系數取1.2；可變荷載分項系數取1.4；結構重要性系數取1.0，有三種可變荷載作用時，可變荷載組合系數取0.6，兩種時，取0.7。13.3.2底模強度計算底模采用定型竹膠板。竹膠板板厚度為15mm，以1mm寬度簡支梁驗

61、算。模板力學性能A.彈性模量E=910MPa;B.抗彎強度=105MPa;C.截面慣性矩：I=bh3/12=1153/12=281.25mm4;D.截面抵抗矩：W=bh2/6=1152/6=18.75mm3；E.截面積：A=bh=115=15mm2。模板受力計算A.底模板均布線荷載q計算：面荷載設計值：N1=1.2G1+1.2G2+0.6(1.4Q1+1.4Q2+1.4Q3)=1.213.20+1.20.25+0.6(1.42.5+1.42+1.42)=21.60KN/m2；線荷載q=Nb=21.6010-31=0.02160N/mm。B.跨中最大彎矩：M=qL2/8=0.021601502/

62、8=60.75Nmm。C.彎拉應力：=M/W=60.75/18.75=3.24MPa=105MPa；竹膠板模板彎拉應力滿足要求。D.撓度：f=5ql4/(384EI)=50.02161504/(3849000281.25)=0.1mml/250=0.4mm；竹膠板撓度滿足要求。綜上，15mm竹膠板受力滿足要求。橫梁強度計算橫梁為510cm方木(東北落葉松)，最大跨徑為1.2m，中對中間距為0.25m。根據木結構設計規范(GB50005-2003)中第4.2.1條內容，東北落葉松(順紋)的抗彎強度17mPa；彈性模量10000mPa。因施工環境為露天環境，使用年限5年，而且木材主要承受恒荷載作用

63、，因此其強度和彈性模量分別乘以修正系數0.90.81.1和0.850.81.1，橫梁強度偏于安全地按簡支梁進行驗算。則修正后的值分別為：抗彎強度fm=170.90.81.1=13.5mPa；彈性模量E=100000.850.81.1=7500mPa。圖11.3-1 橫梁正截面圖截面抵抗矩：W=bh2/6=501002/6=8.33104mm3；截面慣性矩：I=bh3/12=501003/12=4.17106mm4。落葉松密度(干密度，含水率15%)偏于安全的取10kN/m3。A.橫梁均布線荷載q計算：面荷載設計值：N1=1.2G1+1.2G2+0.6(1.4Q1+1.4Q2+1.4Q3)=1.

64、213.20+1.20.25+0.6(1.42.5+1.42+1.42)=21.60KN/m2；橫梁自重線荷載設計值qG=1.2100.10.05=0.06kN/m=0.06N/mm；線荷載q=qG+Nb=0.06+21.6010-3250=5.46N/mm。B.跨中最大彎矩：M=qL2/8=5.469002/8=551373Nmm。C.彎拉應力：=M/W=551373/83300=6.62MPafm=13.5MPa；橫梁抗彎強度滿足要求。D.撓度：f=5ql4/(384EI)=55.469004/(38475004170000)=1.49mml/250=3.6mm；橫梁撓度滿足要求。綜上，橫

65、梁受力滿足要求。縱梁強度計算縱梁為1010cm方木，最大間距為0.9m。縱梁承受由橫梁施加的集中荷載，由于橫梁布置較密，因此偏于安全地考慮為均布荷載，按照簡支梁進行驗算。圖11.3-2 縱梁正截面圖截面抵抗矩：W=bh2/6=1001002/6=1.67105mm3；截面慣性矩：I=bh3/12=1001003/12=8.34106mm4。A.橫梁均布線荷載q計算：面荷載設計值：N1=13.20KN/m2。縱梁自重線荷載設計值：qG=1.2(0.9/0.25)0.90.10.110/0.9+1.2100.150.1=0.61kN/m=0.61N/mm。線荷載q=qG+Nb=0.61+21.54

66、0.9=20N/mm(跨距90cm)。B.跨中最大彎矩：M=qL2/8=209002/8=2025000NmmC.彎拉應力：=M/W=2025000/167000=12.15MPafm=13.5MPa；縱梁抗彎強度滿足要求。D.撓度：f=5ql4/(384EI)=5209004/(38475008340000)=2.73mml/250=3.6mm；縱梁撓度滿足要求。綜上，縱梁受力滿足要求。13.4 支架驗算支架采用483.5mm碗扣支架(步距0.9m時，立桿承載力為30kN)，其結構式如下：立桿橫向間距為0.9米；縱向間距為0.9米；在高度方向每間隔0.9m設置一排縱、橫向聯接桿，使所有立桿聯

67、成整體，確保支架的整體穩定性。立桿間加設剪刀撐和斜撐，支架頂縱向鋪設10cm10cm方木，上層橫向間距25cm鋪設5cm10cm方木。因縱梁通過頂杠直接作用于立桿之上，因此不必驗算橫桿，只需驗算立桿的強度及穩定性。根據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)進行相關驗算：組合風荷載時N/(A)+MW/Wf式中：N計算立桿段的軸向力設計值；軸心受壓構件的穩定系數；A立桿截面面積；MW計算立桿段由風荷載設計值產生的彎矩；f鋼材的抗壓強度設計值；長細比；l0計算長度；i截面回轉半徑；W截面模量。i：i=(D2+d2)/4)0.5=(482+412)/4)0.5=1.58cm,l

68、0：l0=kuh=1.15510.9=1.04m(取最底層立桿段，按兩端餃支u=1)。：=l0/i=693/15.8=44。：根據值查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)附錄C得=0.872。A：A=4.89cm2。f：f=215mPa。W：W=5.08cm3。N：單根立桿承受的上部荷載設計值為N1=(1.20.5525+1.22.5+0.6(1.42.5+1.42+1.42)0.90.9=20.2kN，單根立桿承受自重及扣件自重值取N2=0.175.3=0.901kN。因此，N=20.2+0.901=21.1kN。MW：MW=0.851.4wklah2/10=0.1

69、19wk0.90.90.9/10=0.087wk(la為立桿縱距0.9m；h為立桿步距0.9m，wk為風荷載標準值)；wk=(0.7uzusw0)式中：uz高度變化系數，地面粗糙程度為“B”類，離地高度取10m，uz=1.00；us體型系數，按多榀桁架進行計算us=ustw，其中：ustw為多榀桁架體型系數ustw=ust(1-n)/(1-)，ust為單榀桁架體型系數ust=us，us為單根腳手桿體型系數按照建筑結構荷載規范(GB50009-2001)體形系數表中內容通過內插求得us=0.92，為桁架擋風系數經計算=0.133，為建筑結構荷載規范(GB50009-2001)體型系數表中查得數值

70、為0.9，n為桁架榀數nmax=33，因此，us=ustw=ust(1-n)/(1-)=0.920.133(1-0.933)/(1-0.9)=1.19。w0基本風壓取w0=0.35kN/m2。wk=(0.7uzusw0)=0.71.141.190.35=0.33kN/m2；MW=0.0870.33=0.029kNm=29000Nmm。穩定性驗:N/(A)+MW/W=100021.1(0.872489)+29000/5080=90mPaf=215mPa；立桿穩定性滿足要求。強度驗算，單根立桿承受最大豎向荷載為F=N=21.1kN30kN，立桿強度滿足要求。13.3.1模板支架驗算支架荷載同立桿最

71、大荷載，即N=21.1kN，l0：l0=h+2a=0.9+1.2=2.1m(h為立桿步距0.9m，a為立桿頂端自由長度，這里偏于安全的取0.6m)。：=l0/i=2100/15.8=132。：根據值查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)附錄C得=0.489。強度驗算：N/(A)+MW/W=21100/(0.489489)+29000/5080=94mPaf=205mPa；模板支架穩定性滿足要求。13.3.2地基承載力計算根據支架受力計算得知：每根立桿支架總承重為N=21.1KN,力的傳遞順序為：腳手桿木方混凝土底板力按照45角進行擴散，則各結構層所受壓強為：木方：p1=21100/100/100=2.11mPa(腳手桿底座尺寸擬定為100mm100mm)；混凝土底板：p2=21100/100/300=0.7mPa(木方截面尺寸為100mm100mm)；混凝土墊層：p3=21100/300/5001000+0.125=143kPa；土基：p4=21100/900/9001000+0.125+160.5=36.5kPa；按2的安全系數考慮，地基承載力80Kpa。現場地基承載力實測，實測值以不小于100kPa進行控制。