1、目錄一、首件制目的 .1二、工程概況 .1三、編制依據及編制原則.2（一）、編制依據 .2（二）、編制原則 .2（三）、編制范圍 .3 三、施工組織機構 .3四、施工進度計劃 .4五、施工準備情況 .4（一）、技術準備 .4（二）、物資材料準備 .4（三）、施工前人員準備.5（四）、現場準備 .7 六、施工工藝 .7（一）、場地清理及布置 .7（二）、測量放線、定位并設孔的護樁.7（三）、護筒埋設 .9（四）、鉆孔泥漿 .9（五）、鉆機就位、鉆孔 .10（六）、第一次清孔 .13（七）、鋼筋制作 .13（八）、聲測管有關要求：.16（九）、第二次清孔 .17（十）、鉆孔樁成孔的質量控制控制.1

2、7（十一）、鉆孔樁砼的灌注 .17（十二）、鉆孔樁質量通病的原因和處理措施.20（十三）、樁基檢測 .24（十四）、泥漿處理 .24（十五）、鉆孔樁施工工藝流程.25 七、質 量保 證 措 施.27（一）、組織 措 施.28（二）、技術 措 施.28 八、安全保證措施 .30（一）、組織措施 .30（二）、安全教育 .31（三）、安全規程 .32（四）、專項安全要求 .34 九、文明環保施工 .35橋梁工程鉆孔灌注樁（首件制）施工工藝試驗方案一、首件制目的為提高本標段橋梁工程鉆孔灌注樁施工質量，規范樁基礎施工各項工序操作，提高施工管理水平，實現宣寧高速公路橋梁施工標準化。通過在首件制施工中的實

3、驗與檢測，選定工藝流程，確定最佳的施工機械及人員組合。首件制作業成功，整理成果資料上報，經監理工程師批準后，將作為以后指導本標段橋梁工程鉆孔灌注樁施工作業和施工檢查、檢測的依據。二、工程概況本標段橋梁工程鉆孔灌注樁（首件制）施工工藝試驗為 K34+452大橋 1#墩 1#樁基礎，樁基長 13m，直徑 1.3m。本標段全長6.42公里，起訖里程K30+582.5至 K37+000（ZK30+638至 ZK32+809.61)，其中橋梁工程有大橋3 座，共長817.27m,分別為：楊山高架橋、汪古路高架橋、K34+452大橋；K34+317分離立交一處，長21.52m。本標段地處皖南山區與沿江平原

4、，西南部及東南部地勢較高，中部和北部為丘陵和平原。K34+452大橋地質探孔顯示地質情況主要可分為卵石土、強風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖。卵石土厚度 3.9m左右，強風化泥質粉砂巖厚度為5.1m 左右，地質情況穩定。三、編制依據及編制原則（一）、編制依據1、寧宣杭高速公路宣城至寧國段施工圖。2、宣寧高速公路路基工程五標施工總價承包招標文件。3、國家及相關部委頒布的法律、法規和現行相關規范、公路工程質量驗收標準及其它有關文件資料。4、工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。5、我公司現有的勞力、機械裝備、技術能力以及長期從事公路工程施工所積累的豐富施工經驗。（二）、編制原則1、根據合同工期，確

5、保建設單位要求的總工期。2、根據工程特點部署施工組織機構和優選先進可行的施工方案。3、減少對環境的破壞,確保質量的情況下保證進度。4、確保安全資金的投入，保證施工安全。（三）、編制范圍本施工方案適用于我標段K34+452高架橋 1#墩 1 號樁基施工。三、施工組織機構根據本工程施工的特點，經理部按照職能明確、精干高效、運轉靈活、指揮有力的原則對K34+452高架橋 1#墩樁基施工進行組織機構編排，詳見“組織機構框圖”。樁基施工組織框架圖項目經理 欒友根工程技術部祁彥兵財務部秦志東安全環保部楊文剛工地試驗室王先雷綜合管理部黃華云計劃合同部邢興興物資設備部桂九喜樁基施工隊伍總工程師室楊會濤四、施工

6、進度計劃計劃工期：八月十五日至八月二十五日。五、施工準備情況（一）、技術準備1、全線加密導線點和水準點貫通測量已經完成，且符合測量規范。2、圖紙復核工作已經完成，技術交底和安全交底已經完成，并進行了交底。（二）、物資材料準備1、為了鉆孔樁的順利進行，已對所需材料進行調查，并簽署協議，保證能及時供應，并能順利進場。目前根據業主指定的主材廠家和實際施工要求選定的主材來源為：鋼筋有安徽馬鋼、江蘇沙鋼；水泥采用安徽海螺水泥；砂子采用涇縣所產以及選用小湖村的石子，以上材料均取樣檢驗合格并經監理組同意使用。2、進場材料如下：施工材料準備表序號材料名稱單位數量備注1 級鋼筋16 kg 13.925 2 級鋼

7、筋25 kg 1263.8級鋼筋8 kg 103.83 2 砂m350 3 石子m360 4 竹片m32 5 水泥T 18 6 導管m 30 7 泥漿m3100 泥漿指標合格8 聲測管m 39.6（三）、施工前人員準備1、經理部對施工的人員進行施工前培訓，掌握鉆孔樁施工的技術及相關安全問題。2、強化安全員的安全意識，施工的安全教育工作，要形成人人講安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全組織機構，建立安全崗位責任制、貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針等基礎性工作；制定實際可行的施工安全防患及保障施工生產及生活的安全措施。3、讓所有參加施工的人員熟悉施工方案及質量要求，確

8、保工程質量符合要求。4、施工人員、機械表如下：管理人員配備表序號姓 名職 務主要責任備注1 欒友根經理負責施工中進度、質量、安全等協調工作施 工 負 責2 楊會濤總工負責施工中生產與技術上的協調工作技 術 負 責3 祁彥兵工程部長負責施工中技術指導控制工作質 量 負 責4 周道祥副經理輔助項目經理負責施工中進度、質量、安全、文明施工等協調工作5 楊文剛安全環保部負責施工中安全及質量檢測工作安 全 負 責6 代治權安全員負責施工現場管理工作7 楊會濤質檢員負責施工中質量檢測工作8 黃華云辦公室主負責施工中生產調度工作9 桂九喜物資部長負責施工中物資供應工作1王佩輝技術主管負責施工中技術交底及交底

9、落實工作1王先雷試驗室主任負責施工中試驗檢測工作1秦志東財務部長負責施工中資金保障工作1蔣衛國測量主管負責施工中測量工作1張建國電工負責施工中電力供應工作施工人員配備表序號工種數量備注1 焊工4 2 鉆孔作業人員10 3 技術員2 4 鋼筋工10（四）、現場準備1、從混凝土拌和站至現場便道已經修通，滿足混凝土等進場要求。2、臨時用電采用自建400KVA 變壓器供電。3、機械已經進場并且調試正常。主要機械設備數量表序號名稱型號數量備注1 吊車25t 1 臺3 發電機GF1201 臺4 砼罐車XZJ270GJ3 臺5 沖擊鉆機YKC30C 1 臺6 鋼筋加工機具1 套7 泥漿泵2 套六、施工工藝（

10、一）、場地清理及布置清除鉆孔場地內雜物，對場地進行平整，場地的大小以能滿足鉆機、泥漿沖擊系統及混凝土輸送車的放置要求，特別是鉆機機座周圍填土應堅實穩固，確保鉆機正常運轉。在施工位置搭設鉆機平臺，修筑泥漿池和沉淀池。（二）、測量放線、定位并設孔的護樁測量放線工作由項目部測量技術人員完成，測量技術人員應根據樁基布置情況導引測量控制點，以備校核樁位之用，該控制點應設保護標志，完畢后監理工程師檢驗后方可進行下一工序的施工。樁位測放后，先用16mm鋼筋作四角護樁標志，經復測后，用十字線標明鉆孔樁的中心。報監理工程師校核檢驗，合格后方可進行下道工序施工。保護樁鋼護筒鋼筋（16 60 水泥砂漿保護）中心樁a

11、 c b d 保護樁示意圖（三）、護筒埋設1、護筒采用鋼護筒，壁厚8mm，直徑 160cm，護筒長度 3m，其頂面比原地面高0.3m，筒口周邊確保堅實、不漏水。護筒采用挖坑埋設法，入土較深時，以壓重法沉入。采用挖坑埋設法埋設時，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。2、護筒平面位置采用實測定位，護筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許誤差不得超過50mm，豎直線傾斜不大于1%。埋設護筒應認真測量使位置正確，夯填第一層土之后，應檢查糾正護筒位置，方可繼續夯填。3、為便于泥漿循環，在護筒頂端設高400mm、寬 200mm的出漿口。護筒埋設好以后，測量護筒頂面標高，并做好記錄。（四）、鉆孔泥漿1、開鉆

12、之前在鉆孔樁的一旁制作泥漿池、沉淀池和泥漿流槽，以保證有合適泥漿濃度。合適的泥漿性能對成孔至關重要，根據工程地質情況，擬選用水化快、造漿能力強、粘度大的優質人造泥漿。2、鉆進過程中、鉆頭慢下、慢提，鉆孔時及時補充泥漿損失量、保持孔內水頭，鉆進過程中、對鉆孔泥漿進行試驗，不符合要求時，及時調整；隨時撈取樣渣，檢查土層是否有變化，當土層變化時及時調整泥漿濃度。3、二次清孔后泥漿指標：清孔泥漿比重為.03.1，粘度為7-0，含砂率 2%，清孔時間：對鉆孔泥漿進行試驗，不合要求時調整清孔時間。各類土層中的沖程和泥漿密度選用表順序項目沖程(m)泥漿密度(t/m3)備注1 在護筒中及護筒腳下3m 以內0.

13、9 1.1 1.1 1.25 土層不好時宜提高泥漿濃度，必要時加入粘土塊2 粘土12 清水或稀泥漿，經常清理鉆頭上泥塊3 砂粘土12 1.2 1.3 拋粘土塊，勤沖勤掏碴，防坍孔4 圓礫土23 1.2 1.3 加大沖擊能量，勤掏碴5 砂巖及頁巖14 1.15 1.3 如巖層表面不平或傾斜應拋入20-30cm厚塊石使之略平，然后低錘快擊使其成一緊密平臺再進行正常沖擊，同時加大沖擊能量，勤掏碴6 坍孔回填重成孔1 1.2 1.3 反復沖擊，加粘土塊及片石（五）、鉆機就位、鉆孔鉆機就位前對鉆機各方性能認真檢查，發現問題及時修理，安裝鉆機時鉆架上的起滑輪與樁中心在同一鉛垂線上，鉆機定位底座必須平整、穩

14、固，確保在鉆進過程中不發生傾斜和位移，沖擊鉆在鉆頭錐頂，和提升鋼絲繩之間設置，保證鉆頭自由轉向的裝置，保證鉆進過程中，錘在平面自由旋轉，確保成樁孔為圓形。鉆孔作業必須連續進行，不得中斷。每鉆進 2m（接近設計終孔標高時，每 0.5m）或地層變化處應撈取渣樣，應在出碴口撈取鉆碴樣品，洗凈后收進專用袋內保存，標明土類和標高，來判斷土層，記錄鉆孔記錄表并與地質柱狀圖核對。鉆進過程中，及時補充損耗、漏失的泥漿，保證鉆孔中的泥漿濃度，防止發生坍孔、縮孔等質量事故。當鉆孔距樁底設計標高1.0m時，注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料，判定是否進入設計的持力層。鉆孔灌注樁因施工情況的特殊性，鉆孔

15、時可能遇到的不定因素較多，因此開鉆前制定詳細可行的鉆孔樁施工作業指導書，包括施工工藝、鉆孔前的設備檢修、人員培訓與準備、泥漿循環系統和材料準備、事故預測、安全方案、質檢方案等，并備有可靠的發電系統和充足的混凝土生產能力。鉆孔過程中應做好如下方面的控制：1、鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩，在鉆進和運行中不應產生位移和沉陷，否則應找出原因，及時處理。2、鉆孔時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時由當班鉆機班長交代接班鉆機班長鉆進情況及下一班應注意事項。3、鉆孔作業分班連續進行，經常對鉆孔泥漿進行試驗，不合要求時，及時調整；隨時撈取樣渣，檢查土層是否有變化，當土層變化時及時報監理工程師并記入記錄表中，且

16、與地質剖面圖核對。4、因故停止鉆進，孔口應加護蓋。嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆。5、鉆孔到位后，應采用測繩檢查孔的深度，并經監理工程師驗收合格簽認后，進行清孔作業。6、在清孔排渣時，注意保持孔內水頭，防止坍孔。7、嚴禁用超深成孔的方法代替清孔。8、在淤泥層和粘土層沖擊時，鉆頭應采用中沖程（1.02.0m）沖擊，在砂層沖擊時，應添加小片石和粘土采用小沖程（0.51.0m）反復沖擊，以加強護壁，在漂石和硬巖層時應更換重錘小沖程（1.02.0m）沖擊。在石質地層中沖擊時，如果從孔上浮出石子鉆碴粒徑在58mm 之間，表明泥漿濃度合適，如果浮出的鉆碴粒徑小又少，表明泥漿濃度不夠，可從制漿池抽取合格泥漿進入

17、循環。9、沖擊鉆進時，機手要隨進尺快慢及時放主鋼絲繩，使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態，既不能少放，也不能多放，放少了，鉆頭落不到孔底，打空錘，不僅無法獲得進尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。放多了，鉆頭在落到孔底后會向孔壁傾斜，撞擊孔壁造成擴孔。10、在任何情況下，最大沖程不宜超過4.0m，為正確提升鉆錐的沖程，應在鋼絲繩上作長度標志。（六）、第一次清孔目的是使孔底沉碴（虛土）厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合質量要求和設計要求，為在泥漿中灌注混凝土創造良好的條件。鉆孔孔底標高滿足設計要求后,進行專用檢孔器進行檢驗孔的垂直度跟孔徑，條件限制時可使用鋼筋籠檢孔器檢驗，檢孔器外徑應比

18、鋼筋籠外徑大 10cm，長度不小于孔徑 46 倍。孔徑和垂直度檢查合格后進行清孔。清孔采用泥漿棒換漿進行清孔，換漿時及時向孔內注入新鮮泥漿，經多次循環，將孔內的懸浮鉆渣置換，直到排除泥漿的性能指標、粘度、含砂率、沉渣厚度與換入泥漿的性能指標，符合規范要求為止。保持泥漿孔內水位，避免坍孔。清孔后的泥漿性能指標：含砂率不大于 2%，相對密度 1.03-1.10，粘度為 17s-20s，膠體率98%，各項指標分別在鉆孔的頂、中、底部分別取樣檢驗，以其平均值為準。（七）、鋼筋制作鋼筋進場必須具有合格證，每批材料，每種規格均需由監理工程師抽樣檢查合格并簽證后方可使用，鋼筋籠制作嚴格按設計圖和規范要求執行

19、。一般鋼筋籠用焊接方法，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊牢，保證鋼筋籠焊接質量，度定位鋼筋每隔兩米設置一組，每組四根均勻設于樁基加強鋼筋四周，保證鋼筋籠的保護層厚度。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠在預制場集中加工制作，完成后運至現場，兩鋼筋搭接端部預先折向一側 40 的角，并要求焊接好的鋼筋在同一軸線上，鋼筋焊接接頭錯開布設，骨架頂端設置吊環。由于本橋樁長較短，鋼筋籠制作成一節吊放，全長 14.98m；若鋼筋籠確需分兩節吊放，則在孔口焊接時采用單面搭接焊，有效焊縫長 10d，焊縫寬度 0.8d，焊縫厚度 0.3d，接頭相互錯開，保證同一截面內接頭數目不超過鋼筋總數的50%，相鄰接頭的間距 35d

20、。鋼筋籠焊接完畢后，應補足接頭部分的箍筋，經現場監理驗收合格后，方可下籠。鋼筋進場后按照規范要求進行相關原材及焊接試驗，并符合如下堆放要求：1、鋼材必須存放在遮雨棚內，不得露天堆放。2、遮雨棚內地面必須采用厚度在1015cm 砼硬化處理。3、鋼筋應墊高堆放要離地20cm，下部支點（混凝土底座）應以保證鋼筋不變形為原則。4、鋼材應按品牌、批號、進場時間和型號等分別堆放。5、遮雨棚周圍應設置完善的排水設施。6、鋼筋加工前將表面的油漬、漆皮、鱗銹、用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等利用鋼絲刷清除干凈。7、鋼筋的尺寸嚴格按照圖紙進行，焊縫長度滿足施工技術規范要求。8、鋼筋籠為一節制作，為使鋼筋骨架有足夠的剛

21、度以保證在運輸或吊放過程中不產生變形，每隔一道加強箍筋上設置一個十字鋼筋支撐。9、鋼筋籠采用吊 車兩點起吊安裝，鋼筋籠放入孔內，在護筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。下放鋼筋籠時要緩慢均勻，根據下籠深度，隨時調整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。將鋼筋籠降至設計標高后，用吊筋垂直牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發生浮籠、掉籠現象。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高符合設計及規范要求。10、鋼筋的焊接質量必須滿足驗收標準的規定。鋼筋籠尺寸應符合下表規范要求。鋼筋籠制作及保護層允許偏差序號項目允許偏差(mm)1 主筋間距10 2 箍筋間距20 3 鋼筋籠外徑10

22、 4 鋼筋籠長度10 5 鋼筋籠保護層20 6 鋼筋骨架底面高程50 7 骨架傾斜度0.5%（八）、聲測管有關要求：安放鋼筋籠時同時安放聲測管，上下兩節檢測管接好后，用鐵絲每隔 2m 將定位管綁扎在箍筋上，不可點焊，同時由于檢測管較薄，施焊過程中要注意防止燒傷檢測管，造成局部損壞，若發現局部損壞的必須更換新的檢測管。有關要求：1、聲測管材料及接頭處理：聲測管采用外徑 57mm，管壁厚 3mm的無縫鋼管，鋼管接頭采用外徑70mm，管壁厚 6mm 的套管焊接連接。2、埋設前準備：聲測管埋設前檢查是否暢通，管壁是否完好，特別應注意兩端管口的鋼茬應用挫磨平。埋設在下端的聲測管應封閉。3、埋設位置、長度

23、：本橋1#墩樁基長度 13m、樁徑均 1.3m，聲測管長度13.2m。按照設計要求于加勁箍筋內側按等邊三角形布置3 根。4、埋設要求：聲測管埋設時應綁扎在鋼筋籠的內側，接頭和管底必須嚴格密封。聲測管在隨鋼筋籠下沉完畢后，將聲測管內注滿清水，以檢查聲測管是否密封，并將外露管頭用木塞等物密封。（九）、第二次清孔導管下放完畢，重新測量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣超過要求，則應利用導管進行二次清孔，清孔的方法是在導管頂部安設一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴。（十）、鉆孔樁成孔的質量控制控制1、鉆孔樁成孔質量直接決定著鉆孔樁成樁質量，要隨時檢查，及時糾正。2、終孔時應清

24、除護壁污泥、孔底的殘渣、浮土、雜物和積水。檢驗合格后，應迅速安裝鋼筋籠，灌注樁身砼。鉆孔樁成孔的允許偏差見表序號項目允許偏差(mm)1 孔的中心位置50 2 孔徑不小于設計樁徑3 傾斜度0.5%樁長，且不大于 200 4 沉淀厚度端承樁：小于等于規范規定50mm 5 孔深不小于設計規定（十一）、鉆孔樁砼的灌注1、鉆孔樁經監理工程師檢查合格后進行水下混凝土澆筑。2、灌注混凝土前，對護筒頂面標高重新測量，做好測量記錄。3、混凝土拌制和灌注：本橋樁基礎砼設計標號為C25 水下混凝土，由拌和站集中拌制，混凝土攪拌運輸車運至施工現場，導管法灌注，導管直徑選用 300mm。灌注水下混凝土前對各類設備進行檢

25、修，并備足原材料，同時配備水泵、吸泥泵等設備。特別是導管使用前必須進行試拼、過球、水壓試驗和接頭抗壓試驗，并編號及自下而上標示尺度。4、灌注水下混凝土采用60m3/h*2臺攪拌機，能滿足樁孔在規定初凝時間內灌注完畢。灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。拌和所用的各種材料均符合施工規范要求。拌制配料時，各種衡器保持準確，并定期進行檢測，拌和出的混凝土顏色一致，不得有離析和泌水現象，澆筑前檢測坍落度，其塌落度宜為180-220mm，以保證灌注時保持足夠的流動性。5、安裝導管，放入孔內，以導管下口離孔底20cm 40cm 為宜，上口與儲料斗相連，儲料斗的容積不小于3.5m 3，以保證首次灌注時要導管

26、埋深不小于1m。安裝儲料斗同時，將與導管直徑相等的籃球放入導管內（過水球），過水球在混凝土的壓力下將導管內水排出。開始灌注前，再次核對鋼筋籠標高、導管底距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現象，符合要求后，方可開始灌注。灌注時先將準備好的過水球（籃球內膽）放入導管內，灌入首批混凝土，采用拔塞法灌注首批砼，用稍大于漏斗口的鋼板置于漏斗口上方，并設置吊鉤吊在吊機上，當混凝土裝滿漏斗后，用吊機拔出鋼板，混凝土拌和料在壓力作用下即刻落到孔底，排開泥漿，并能把導管下口埋入砼，其深度不少于1m。首批混凝土體積數量按下式計算：V=3.14 (0.75 0.75 1.3+0.15 0.1513)=3.

27、2 m 3注：考慮擴孔 20cm.6、在水下混凝土灌注過程中，工程技術人員要每隔10-20min準確探測孔內混凝土面的標高（可用測繩吊著重鉈進行），及時調整埋管深度。提管采用吊車進行。埋管深度控制在在2-6m 左右，以免出現斷樁事故。水下混凝土灌注，應有節奏連續地進行，中途不得中斷，并盡量縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時，應徐徐灌注，以防止產生高壓氣囊壓漏導管。水下混凝土灌注應在設計樁頂上多灌注 0.51m，以保持樁與墩柱、承臺之間的混凝土連接質量。初凝前，任何受污染的混凝土應從樁頂清除。在水下混凝土灌注過程中，要做好施工記錄。每根樁制作砼試件四組，并按規范要求做好鉆孔樁檢測工作，

28、以確保成樁質量。水下混凝土灌注完畢后，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的上部固定，以便使鋼筋與混凝土同收縮，避免粘結力的損失。灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為0.5-1m。以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應無松散層。7、施工注意事項：在造孔時，要及時將孔內殘碴排出孔外，以免孔內殘碴太多，出現埋鉆現象；為防擾動孔壁造成坍孔、擴孔、卡鉆和掉鉆，應采取有效的技術措施；沖擊成孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護筒周圍冒漿等情況時，應停止施工，采取措施后再施工；及時將清出的鉆碴運出現場，防止污染施工現場及周圍環境；澆注水下混凝土時，嚴禁導管提出混凝土面，專人測量導管埋置深度

29、及管內外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆注記錄；在澆注過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內，以免導管內形成高壓氣囊，擠出關節間的橡膠墊而使導管漏水；同時，對澆注過程中的一切故障均應記錄備案。如果懷疑孔樁混凝土質量有斷樁、夾泥或大土塊等質量問題，將與監理工程師商量，采用超聲波無破損檢驗方法進行檢驗，發現問題，根據情況作出妥善處理。（十二）、鉆孔樁質量通病的原因和處理措施孔口坍塌原因：護筒埋置過淺或回填粘土夯實不徹底；開鉆階段泥漿不濃，鉆進過快，致使護筒刃腳下鉆孔護壁不牢；孔口排水不暢，致使土層長期處于飽和狀態，或鉆機安

30、放不當，孔口壓力太大后外力碰撞致使護筒松動等。處理措施：及時回填粘土，草袋加固護筒后繼續鉆孔；當護筒有偏斜移位時，則拆除護筒，填死鉆孔，待沉淀密實重新埋設護筒再鉆；若孔口坍塌嚴重，下鋼護筒至未塌處1 米以下。孔內坍塌原因：泥漿比重不夠,未形成可靠護壁；孔內水頭高度不夠或孔內出現承壓水，降低了靜水壓力差；鉆頭撞擊孔壁，破壞了護壁泥皮；鉆頭長時間快速空轉或循環泵量過大，致使水流沖刷護壁泥皮等。處理措施：坍孔不嚴重可加大泥漿比重繼續鉆進，嚴重時則回填重鉆。縮孔原因：塑性土遇水膨脹使孔徑縮小，或鉆頭嚴重磨耗使孔徑越來越小。處理措施：鉆頭上下反復掃孔，使之擴大。鉆孔偏斜原因：鉆機底座不平或已發生不均勻沉

31、降；鉆桿受壓彎曲或接頭不直；地層分界處軟硬不勻或巖面傾斜或卵石大小懸殊致使鉆頭所受阻力不勻；擴孔較大處，鉆頭擺動，偏向一邊。處理措施：彎孔嚴重時，可用鉆頭上下反復掃孔糾正；偏斜嚴重，則需回填并待其沉淀密實后重鉆。(13)、灌注事故的預防及處理灌注水下混凝土是成樁的關鍵性工序，灌注過程中始終堅持分工明確，密切配合，統一指揮，做到快速、連續施工，澆注成高質量的水下混凝土，防止發生質量事故。A、斷樁事故若發生斷樁情況，可采用以下處理措施：該根斷樁報廢。由我施工單位提出具體處理措施，報監理、業主、設計單位同意后方可實施。B、導管進水a）主要原因導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，

32、水從接頭或焊縫中流入。導管提升過猛，或測深出錯，導管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。b）預防和處理方法為避免發生導管進水，事前采取相應措施加以預防，并對導管進行水密性和接頭抗拉試驗。萬一發生底口涌入泥水，則按斷樁處理，斷樁處理方法見后述。C、卡管初灌時隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。處理辦法可用長桿沖搗管內混凝土，用吊繩抖動導管，或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。機械發生故障或其它原因使混凝土在導管停留時間過久，或灌注時間持續過長，最初灌注的混凝土已經初凝，增大了導管內混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內，其預防方法是灌注前仔細檢修

33、灌注機械，并準備備用機械，發生故障時立即調換備用機械；同時采取措施，加快混凝土灌注速度，必要時，可在混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時間。D、坍孔如發生坍孔，應查明原因，采取相應的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土；如不繼續坍孔，可恢復正常灌注。E、埋管預防辦法：嚴格控制埋管深度一般不超過6m，拔管前或停灌時間較長時，采取適當振動，使導管周圍的混凝土不致過早地初凝；砼應摻入緩凝劑，同時加快灌注速度；導管接頭螺栓事先檢查是否穩妥；提升導管時不可猛拔。F、鋼筋籠上浮為了防止鋼筋籠上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，必須降低

34、混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢復正常灌注速度。除了主要從改善混凝土流動性能、初凝時間及灌注工藝等方面著眼外，還應從鋼筋籠自身的結構及定位方式上加以考慮，具體措施為：鋼筋籠上端焊固在護筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用。G、吊鉆落物經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯接裝置；為便于打撈鉆頭，可在鉆頭上先焊接打撈環，捆綁鋼絲繩等；吊鉆后的打撈用專用打撈工具，如打撈叉等。（十三）、樁基檢測為了保證樁頭砼質量，樁基砼強度達到要求后，及時與監理單位聯系進行檢測。對所有鉆孔樁逐樁采用無破損超聲波檢測法并按要求進行鉆芯取樣

35、及靜載檢測，進行質量檢驗和評價。（十四）、泥漿處理施工中禁止隨地排放泥漿和鉆渣，鉆渣應外運到指定棄土場，水上樁基應配備專用的泥漿輸送管泵，用來造漿循環及運送廢棄泥漿；所有泥漿循環池及沉淀池均應設置防護欄桿，在顯著位置設置安全警示牌，防止人員落入池內。沉淀池禁止設在正線路基上，其開挖深度不得超過2m，以便于晾曬處理。循環池位置選擇應在征地線以內，且不影響施工便道；樁基施工完畢，將沉淀池中清水放掉，采用翻斗車將淤泥運至指定棄土場，然后回填整平。（十五）、鉆孔樁施工工藝流程見下圖 鉆孔樁施工工藝流程圖鉆孔樁施工工藝流程技術準備埋設護筒護筒制作、準備鉆 機 準 備鉆機就位、校正泥 漿 制 作鉆 孔鉆孔

36、記錄填寫自檢及報工程師審批清 孔鉆機移位自檢及報監理檢驗鋼筋籠制作安放鋼筋籠檢查記錄填寫導管試拼、準備吊裝、安放導管搭設平臺、安裝漏斗二次清孔 N檢查沉碴厚度 Y澆灌混凝土截 樁 頭樁 檢 測采取補救措施 N自檢及報監理審批砼強度測試 Y進行下道工序混凝土灌注記錄制作混凝土試塊七、質 量保 證 措 施（一）、組 織 措 施1、推行全面質量管理，開展全員、全過程的質量管理活動，建全質量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。（后附質量保證體系圖）2、廣泛開展 QC 小組活動，重點部位和關鍵工序均設質量管理員；實行逐級技術交底制度。3、做好生產班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作，施工前對工程所采

37、用的原材料進行嚴格檢驗，報請監理工程師審批后方可使用。4、施工中為加強過程控制，每道工序都要嚴格按照“三檢制”進行檢驗，上道工序未經驗收合格的堅決不允許進行下一道工序的施工。當施工班組每道工序完成并自檢合格后，由現場質檢員負責對每道工序的復檢工作，復檢合格后報監理工程師檢驗。檢驗合格方許進行下一道工序的施工。5、各主要技術工種工人，施工管理層的工區長、班組長、質量員、材料員均應實行嚴格崗位培訓，主要崗位持證上崗。6、建立內部工程監理制度，按規范要求配置專職質檢工程師，并在具體施工中設置旁站員，形成上下相連的質量體系。（二）、技 術 措 施1、對已測放的樁位，派專人定期復核并做檢查記錄。2、確定

38、合格的材料供應商，對所有原材在使用前按技術規范進行相關試驗，并向監理部門報批，同意后方投入使用；3、嚴格控制鋼筋的加工質量，鋼筋加工前應取樣復試，合格后方可加工，并嚴格按照設計圖紙加工。4、加強技術管理及學習，學習相關的施工工藝，推行新的施工方法，保證施工的質量。5、搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線必須位于同一直線上。6、鋼筋籠主筋采用手工電弧焊連接，主要焊接方式為搭接焊或幫條焊，焊縫長度要求為：單面搭接焊10d,雙面搭接焊5d，單面幫條焊10d,雙面幫條焊5d；7、箍筋采用綁扎搭接,搭接長度35d。8、在場地施行電弧焊時，均應采用雙面焊接，不方便雙面焊接時，方可采用單面焊接，焊縫搭接

39、長度 10d,各種接頭方式、使用范圍及要求見下表。電弧焊接用的焊條應符合設計及相關要求。9、焊接地線應與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋；10、鋼筋綁扎接頭的技術要求應符合下列規定：a、受拉區內的光圓鋼筋末端應作成彼此相對的180 度彎鉤，帶肋鋼筋應作成彼此相對的90 度彎鉤。綁扎接頭的搭接長度（由兩鉤端部切線算起）應符合下表要求。b、受壓區光圓鋼筋的末端可不作彎鉤，但鋼筋搭接長度不得小于30d。序號鋼筋類別受拉區受壓區1 光圓鋼筋30d+半圓形彎鉤30d 2 帶肋鋼筋35d+直角形彎鉤25d 注：本橋鉆孔樁箍筋需要設彼此相對的180 度彎鉤。八、安全保證措施（一）、組織措施1、建立健全

40、安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。（后附安全保證體系框圖）2、本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督崗。3、落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4、實行逐級安全技術交底制，由項目經理組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。工區專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄。（二）、安全教育1、針對工程特點

41、、對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的起重工、電工、焊接工、機械工、場內機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。2、對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗。3、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗、嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定GB5306-85號文規定執行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理。4、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防

42、為主”的思想；掌握本崗位生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。5、認真執行安全檢查制度，項目經理要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期，參加檢查的人員，項目經理每旬進行一次；作業班組每天進行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。（三）、安全規程1、施

43、工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽，高空作業時必須系安全帶。2、作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場3、除工程有關人員外，其余閑雜人等不得進入工程施工范圍。4、施工場內的一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。5、對施工機具進行定期檢查和維修保養，以保證使用的安全。6、保持和氣象部門聯系，遇到六級以上大風、暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業。7、加強安全教育，樹立安全第一的思想，建立安全責任制。8、定期進行安全質量大檢查，安全員不定期抽查現場，發現違規操作立即阻止，并限期整改。9、使用鋼筋切割機工作前使機器空運轉，待運轉正常后方

44、可正式操作。斷料時要將鋼筋握緊，并在活動刀片向后退時，將鋼筋送入刀口，以防鋼筋末端擺動或蹦出傷人。不要在活動刀片向前推進時，向刀口送料，以防發生機器或人生安全事故，長度在30cm 以下的鋼筋不能直接用手送料；長鋼筋切斷20cm 以下短頭時，應將長鋼筋從切斷機一側送料。切斷機斷料端機身側嚴禁站人，防止斷料時橫向甩動傷人，使用彎曲機操作前注意工作盤的速度和允許鋼筋直徑的范圍。并檢查身接地是否良好，電源不允許直接接到倒順開關上，應另設閘刀開關控制。10、電焊機施焊現場的10 米范圍以內，不得堆放氧氣瓶、乙炔發生器、木材和易燃油類。焊機應存放在清潔干燥和通風良好的地方，焊機下面應墊木板與地面隔離，以防

45、受潮。焊機電流大小應按該機銘脾規定的電流值與暫載率嚴格執行，不允許超負荷使用。并應盡量用無載自停節電裝置。電焊鉗握柄必用絕緣耐熱材料制成，握柄與電線的連接要牢固，并要用絕緣布包好。電焊用皮線必須絕緣良好，從電焊機到電焊鉗之間的導線的長度不應超過30 米，特殊需要時，也不應超過 50 米，施焊前，要嚴格檢查焊機及所用的工具是否良好，電焊機在負荷運轉中，應經常檢查其溫升是否過高。如溫升超過60須停機降溫。11、機具設備置于安全地段，電機設備使用前應機器空運轉，待運轉正常后方可正式操作，作業場地有消防器材及設施，一旦發生火情，首先切斷電源12、起重機操作手必須經過勞動部門培訓，持有起重機操作證后，方

46、可上崗操作。吊作起吊鋼筋籠前，檢查鋼絲繩和卡扣是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度是否適當。起重機駕駛員、指揮人員應按規定信號、手勢進行聯系，駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮，不得各行其事。工作現場只許由一名指揮人員指揮，吊物時其吊臂半徑內嚴禁站人。夜間工作時，必須有良好的照明裝置風速大于 10m/s時，不準起吊作業。應注意架空電線，工作場地應盡量遠離高壓網線，如必須在架空線附近作業時，須采取必要的安全措施。（四）、專項安全要求1、在施工圖會審和樁孔挖掘前，都應認真研究鉆探資料，分析地質情況，對可能出現流沙、管涌、涌水以及有害氣體等情況應予重視，并應制定有針對性的安全防護措施。如對安

47、全施工存在疑慮，應在事前向有關單位提出。2、施工現場所有設備、安全裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經常進行檢查，確保完好和安全使用。3、為防止地面人員和物體墜落樁孔內，孔口四周必須設置護欄。護壁要高出地表面200mm左右，以防雜物滾人孔內。4、作業人員要遵守下列要求：作業人員必須戴安全帽、穿絕緣鞋。嚴禁酒后作業，不準在孔底使用明火。5、施工現場的一切電源、電路的安裴和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用。各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。孔上電線、電纜必須架空，嚴禁拖地和埋壓土中。6、現場應設專職安全檢查員，在施

48、工前和施工中應進行認真檢查，發現問題及時處理,待消除隱患后再行作業。九、文明環保施工1、建立健全環境保護保證體系，落實責任到人，配備相應的環保設施和技術力量，與當地政府和環保部門聯合協作，全面控制施工污染；減少對生態環境的污染；嚴格控制水土流失，達到國家環保標準2、環保目標：嚴格執行國家環境保護法和水土保持法和地方政府有關規定，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，實現環境監控達標，確保環境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”,把宣寧高速建設成為綠色、環保工程。受地方政府部門投訴率為零，并滿足全線環保目標。3、在施工過程中，始終保持現場整齊干凈

49、，清理掉所有多余的材料、設備和垃圾，拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。4、施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點及安全操作規程。5、盡量避免夜間施工，以防噪聲、震動擾民。6、正式工程施工完成后，根據環保及設計要求，要對所有生活區、生產區臨時設施所占用地進行復耕，拆除建筑物、鏟除硬化地面及建筑垃圾。環境保護體系框圖組織保證制度保證環保小組施工技術部物資設備部執行環保法規接受管理環保工程師制訂環保方案和措施對照檢查落實監督制定設備防治措施制定現場環保管理細則密切聯系當地環保部門貫徹執行環保法規條例分解到工序落實到個人積極配合上級管理檢查及時反饋環保信息最大限度的減少

50、污染，保護生態平衡項目經理環保工程師工程技術部物資設備部綜合辦公室環境保護體系施工保證質量保證體系框圖組織保證質量管理領導小組經理總工程師質檢工程師施工準備階段施工階段竣工階段缺陷責任期挑選合格的技術人員和技術工人工程原材料、半成品的質量檢驗臨時工程施工現場及環境的質量控制施工技術、質量保證措施交底施工工藝質量控制工程質量自檢控制工序交接質量控制中間產品質量控制分項工程質量檢查分部工程質量檢查工程竣工文件的編制、竣工質量自檢工程交工驗收、業主簽發交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進行修補、重建安全質量部工程技術部測量組工地試驗室物資設備部綜合辦公室質量終身負責制工前技術交底制“三工三查”制三級質量檢驗制隱蔽工程檢查簽證制質量保證獎懲制掛牌施工制崗前培訓制度材料試驗檢測制質量事故報告制項目經理質量責任制總工程師質量責任制質檢工程師質量責任制試驗人員質量責任制測量人員質量責任制專業工程隊長質量責任制生產班組長質量責任制兼職質量員質量責任制操作工人質量責任制工作、技術保證制度保證提交工程進度計劃，編制實施性施組設計施工機械設備的質量、性能控制保修期對由于施工質量原因造成的損壞進行自費修復質量保證體系