1、目 錄 一、編制依據：2二、工程概況及工程數量：2三、施工準備3四、工期計劃8五、施工方案9六、施工進度計劃及保證措施33七、質量控制35八、施工安全保證措施40九.環境保護、文明施工措施45沙坑高架橋蓋梁施工方案一、編制依據：（一）粵湘高速公路博羅至深圳SJ-2合同段兩階段施工圖設計及設計文件規定相關參考圖； （二）公路橋梁施工技術規范； （三）合同文件、技術標準及其它相關規范、驗標及文件。二、工程概況及工程數量：21、工程概況：沙坑高架橋位大部分位于丘陵間谷地地貌,兩端橋臺附近為坡腳地貌，地形波狀起伏，地面標高約55.587m。橋位區巖土層由第四系覆蓋層和基底白堊系全-微風化泥質粉砂巖、粉

2、砂巖、泥巖組成。橋位處于分離式路基段，左線中心樁號ZK45+150，右線中心樁號YK45+130,跨徑組合為30m，橋梁長247.04m。左線橋梁平面處于R=1320m，圓曲線和；右線橋梁平面處于R=1500m圓曲線上，上部結構采用30m預應力砼先簡支后連續（連續剛構）小箱梁，梁高為1.6m,下部結構采用柱式橋墩、柱式橋臺配鉆孔灌注樁基礎。本高架橋左右線邊緣相距較近，上部結構按整體式斷面設計。沙坑高架橋均采用雙柱墩蓋梁。蓋梁總長14.94m，立柱中心距離為8.6m，寬1.9m，高1.8m，蓋梁采用C30混凝土，全橋分左右幅，單幅寬16.75m，高架橋上部結構為裝配式預應力砼先簡支后連續剛構小箱

3、梁。本橋前接路基，后接清林徑水庫高架橋。全橋8跨，共14片蓋梁， C30混凝土671.4m3。蓋梁帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)為109348Kg。該分項工程是在立柱施工完成并經監理驗收合格后，根據圖紙用全站儀測出柱頂標高，然后對柱頂砼浮漿進行清理，鑿毛，用清水沖洗干凈，便可以進行蓋梁施工。22、蓋梁參數見下表：三、施工準備施工前已充分做好各項準備工作，測量工作、砼配合比設計、攪拌站的建設、施工用水、電力供應到施工現場、施工便道等，以上工作均已完成。3.1施工放樣情況3.1.1已完成導線聯測和導線、水準點的加密工作，導線按一級導線標準控制，水平點加密按四等水準要求，測量精度為符合規范要

4、求。3.1.2我項目部已完成本橋左線8#-1施工放樣及復核工作，并已經總監辦測量工程師復核，精度滿足規范要求。3.2原材料進場、試驗情況3.2.1鋼筋、水泥由甲方統一采購運入施工現場，砂、碎石等材料由項目部統一采購，砂選用東莞橋頭鎮富源砂場，砂料經檢測合格，砂源儲備充分，可滿足施工需要。碎石選用惠陽新墟鎮東方石料場，石料經檢測均合格，石場規模可滿足施工需要。3.2.2砼配合比設計我公司博深高速公路第六合同段項目部工地試驗室完成，經總監辦中心試驗室平行試驗結果，混凝土28天強度滿足設計要求。3.2.3進場的鋼筋、水泥、砂、碎石等原材料經自檢和中心試驗室抽檢結果表明，進場材料合格滿足規范要求。材料

5、規格及產地如下表所列：材料規格及產地（見下表）材料名稱材料規格材料產地/供貨商備 注鋼筋28、16、12、10江西萍鋼股份實業有限公司/番禺裕豐海螺牌水泥P.O 42.5R廣東英德龍山水泥有限責任公司粉煤灰F類級廣州運宏煤灰綜合開發有限公司碎石525mm惠陽新墟鎮東方石料場砂中砂東莞橋頭富源砂場側鋼模板套2根據進度分批提前進場底鋼模板套4根據進度分批提前進場3.3 人員、機械配置及管理機構3.3.1項目部施工管理人員和技術工人已到位，擬在本工程配備施工人員計劃見下表。本工程主要任職人員表序號姓名性別職務職稱備注1何 偉男項目經理項目經理2高偉民男總工程師高級工程師3馬俊杰男施工技術部部長工程師

6、4童本旺男橋梁工程師工程師5郭鈺鈮男安質部部長工程師6閆 武男測量工程師工程師7康 亮男試驗工程師工程師8古漢秋男安全專干工程師 本工程特殊工種人員表序號姓名性別職務職稱備注1關添棠男電工技師持證2胡仲廣男電工技師持證3楊 濤男焊工技師持證4程昌元男焊工技師持證5朱國謹男起重工技師持證本分項工程勞動力安排表序號班組人數備注1電工班2人2機械班8人3鋼筋班15人4砼澆注班15人5模板、架子班15人蓋梁施工的砼由攪拌站集中拌和，砼罐車運送砼至現場，采用吊車方式將砼料斗送至蓋梁模板內，振搗棒進行振動密實。其主要的機械設備如下： 本工程主要施工機械設備表序號機械設備名稱型號規格生產能力數量（臺）套1鋼

7、筋切斷機40mm22鋼筋彎曲機40mm23砼振搗器插入式34交流電焊機55干伏安15交流電焊機63干伏安16起重汽車16T/42T各1臺7砼罐車8m348砼拌和站750L29空壓機3m3310變壓器800KW111發電機250KW112手拉葫蘆個413貝雷梁片561414b工字鋼4m/根20013方木及木板條若干本工程配備的試驗和檢測儀器序號儀器設備名稱規格型號數量 產地制造年份已使用臺時數用途1自動安平水準儀DSZ32蘇州20052年測量控制2全站儀拓普康3002N1日本20031年測量控制3萬能材料試驗機WE-1000B1北京20080年材料試驗檢測5壓力試驗機TYE-2000B2北京20

8、080年材料試驗檢測12水泥凈漿攪拌機NJ-160A1無錫20061年材料檢測13石子壓碎儀2003天津20061年材料檢測16砂漿稠度儀SC1451北京20061年材料檢測17混凝土振動臺HZJ-11無錫20061年混凝土、砂漿試驗檢測18混凝土強制式攪拌機HJW-601天津20080年混凝土、砂漿試驗檢測19混凝土標準養護設備FHBH1北京20061年混凝土、砂漿試驗檢測21混凝土維勃稠度儀HC-I1天津20061年混凝土、砂漿試驗檢測25水灰比測定儀HKY-1天津20061年混凝土、砂漿試驗檢測26水泥抗折試驗機KZJ-5001成都20061年混凝土、砂漿試驗檢測27水泥針入度測定儀CH

9、N-11天津20061年混凝土、砂漿試驗檢測28水泥雷氏沸煮箱TE-311天津20061年混凝土、砂漿試驗檢測30恒溫恒濕養護箱FHBS-601天津20061年混凝土、砂漿試驗檢測31行星式水泥膠砂攪拌機JJ-51無錫20061年混凝土、砂漿試驗檢測3.3.3本項目管理機構框圖（見下表）安質環保部項目經理項目總工程師項目副經理綜合部計劃部設備物資部財務部試驗室工程部測量隊路基隊橋梁隊隧道隊涵洞隊樁基隊制梁隊架梁隊附屬隊拌和運輸隊鋼筋加工隊3.4施工場地及臨時設施a、便道已通至橋梁主線范圍，施工便道已修筑完成，便道寬度約7米，施工時能夠保證道路的暢通。b、場地己填筑完畢和平整。c、500KVA變

10、壓器安裝已完成，另配置1臺250KW發電機組備用。四、工期計劃根據設計施工圖并結合現場的實際地形情況，橋梁工程工期緊、施工任務重的特點，墩柱經檢測合格后蓋梁同步跟進施工。施工計劃工期為2011年2月8日至2011年5月25日。沙坑高架橋蓋梁工程施工計劃橫道圖年度月份2011年2月3月4月5月 日期工程項目上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬左線1#-4#墩左線5#-7#墩右線1#-4#墩右線5#-7#墩五、施工方案1、施工方法該分項工程是在立柱施工完成并經監理驗收合格后，根據圖紙用全站儀測出柱頂標高，然后對柱頂砼浮漿進行清理，鑿毛，用清水沖洗干凈，便可以進行蓋梁施工。沙坑高架橋蓋梁

11、施工工藝采用貝雷梁抱箍法施工，其主要的施工方法采用貝雷梁作為縱梁，工14b工字鋼作為橫梁，每條4m長。根據蓋梁底標高計算出抱箍在立柱上的準確位置，先搭設臨時平臺，在立柱底部將抱箍合攏，通過手拉葫蘆將抱箍提升至施工作業位置，為了增大抱箍和立柱間的摩擦力，在立柱砼與抱箍之間夾23mm的橡膠，用測力扳手將抱箍固定在立柱上，將拼裝好的兩條15m長的組合貝雷梁放置在立柱兩側的抱箍上，然后在通過拉桿固定在立柱的兩側，貝雷梁上橫擱工14b40cm工字鋼，作為整個蓋梁施工的支撐體系，最后進行蓋梁模板安裝和砼澆筑（見下圖）。蓋梁施工立面示意圖2、蓋梁施工計算書1）、計算依據（1）交通部行業標準，公路橋涵結構及結

12、構設計規范（JTJ025-86）。（2）路橋施工計算手冊（人民交通出版社）（3）蓋梁模板提供廠家提供的模板有關數據。（4）博深高速公路博羅至深圳段第六合同段施工圖。2）、計算原則 （1）在滿足結構受力情況下考慮撓度變形控制。 （2）綜合考慮結構的安全性。 （3）采取比較符合實際的力學模型。（4）盡量采用已有的構件和已經使用過的支撐方法。（5）對部分結構的不均布，不對稱性采用較大的均布荷載。（6）對本計算未扣除墩柱承擔的蓋梁砼重量，以做安全儲備。（7）抱箍加工完成實施前，必須先進行壓力試驗，變形滿足要求后方可使用。3）、施工設計內容及范圍沙坑高架橋蓋梁施工擬采用貝雷梁抱箍法施工，蓋梁砼方量均為4

13、7.84m3，現以抱箍法進行驗算。 4）、蓋梁抱箍法結構設計a、側模與端模支撐側模為特制大鋼模,面模厚度為6mm，肋板高為8cm，在肋板外設214背帶。在側模外側采用間距0.3m的214b作豎帶，豎帶高1.8m；在豎帶上下各設一條16的栓桿作拉桿，上下拉桿間間距1.4m，在豎帶外設48的鋼管斜撐，支撐在橫梁上。端模為特制大鋼模,面模厚度為6mm，肋板高為10cm。在端模外側采用間距1.2m的214b作豎帶，豎帶高2.1m；在豎帶外設48的鋼管斜撐，支撐在橫梁上。b、底模支撐底模為特制大鋼模,面模厚度為6mm，肋板高為10cm。在底模下部采用間距0.15m的工14b工字鋼作橫梁，橫梁長4m。蓋梁

14、懸出端底模下設三角支架支撐，三角架放在橫梁上。橫梁底下設縱梁。橫梁上設鋼墊塊以調整蓋梁底2%的橫向坡度與安裝誤差。與墩柱相交部位采用特制型鋼支架作支撐。c、縱梁在橫梁底部采用單層雙排貝雷片（標準貝雷片規格：3000cm1500cm）連接形成縱梁，長15m，立柱兩側各一片，中心間距1.65m。兩片貝雷片之間采用拉桿連接。縱梁下為鋼抱箍作為支撐。d、抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=12mm）制成， M24的高強螺栓連接，抱箍總高50cm，每根立柱設立2個抱箍，采用32根高強螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產生摩擦力提供上部結構的支承反力，是主要的支承受力結構。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼

15、面保護，在墩柱與抱箍之間設一層23mm厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接。抱箍安裝時，在蓋梁兩側采用手拉葫蘆將抱箍就位，采用測力矩扳手擰緊抱箍螺母，用測力矩扳手測試扳手螺母預緊力，最后可在抱箍底四周用四條槽鋼支撐，緊密的綁在立柱上，防止抱箍下滑。 e、防護欄桿與與工作平臺(1)欄桿采用48的鋼管搭設，在橫梁上每隔2.4米設一道1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔1m設一道鋼管立柱，鋼管之間采用扣件連接。(2)工作平臺設在橫梁懸出端，在橫梁上鋪設2cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠。5）、蓋梁支架體系驗算（一）側模支撐計算a、力學模型 假定砼澆筑時的側壓力由拉桿和豎帶承受，Pa為砼澆

16、筑時的側壓力，T1、T2為拉桿承受的拉力，計算圖式如圖3-1所示。b、荷載計算 砼澆筑時的側壓力：Pm=Kh；式中：K外加劑影響系數，取1.2;砼容重，取26KN/m3h有效壓頭高度。砼澆筑速度V按0.6m/h,入模溫度按30。C考慮。V/T=0.6/30=0.020.035則:h=0.22+24.9 V/T=0.22+24.9*0.02=0.72mPm= Kh=1.2*26*0.72=22.5KPa圖3-1側模支撐計算圖式砼振搗對模板產生的側壓力按4KPa考慮。則：Pm=22.5+4=26.5KPa蓋梁長度每延米上產生的側壓力按最不利情況考慮(即砼澆筑至蓋梁頂時):P=Pm*(H-h)+Pm

17、*h/2=26.5*1.08+26.5*0.72/2=38.2KNc、拉桿拉力驗算拉桿（20圓鋼）間距1.2m，1.2m范圍砼澆筑時的側壓力由上，下兩根拉桿承受。則有：=（T1+T2）/A=1.2P/22 =1.2*38.2/20.012=72994Kpa=73Mpa=138 Mpa(滿足要求) d、豎帶抗彎與撓度計算 設豎帶兩端的拉桿為豎帶支點，豎帶為簡支梁，梁長l0=2m,砼側壓力按均布荷載q0考慮。 豎帶16B的彈性模量E=2.1*105 Mpa；慣性矩IX=934cm4；抗彎模量WX=117 cm3q0=26.5*1.2=31.8KN/m最大彎矩:Mmax= q0*l02/8=31.8

18、*22= Mmax/2WX=15.9/(2*117*10-6) =6794967.9 Mpaw=181 Mpa(滿足要求)撓度:fmax=5q0 l04/384*2*EIX=5*31.8*24/(384*2*2.1*108*934*10-8)=0.0017mf= l0/400=2/400=0.005m(撓度能滿足要求)(二)橫梁計算采用間距0.4m工14型鋼作橫梁，橫梁長4m。在墩柱部位橫梁設計為特制鋼支架，該支架由工14型鋼制作，每個墩柱1個，每支架由兩個小支架栓接而成。故共布設橫梁20條，特制鋼支架2個。蓋梁懸出端底模下設特制三角支架，每個重約10KN。a、荷載計算（1）蓋梁砼自重：G1=

19、47.84*26KN/m3=1232 KN（2）模板自重: G2=100KN(根據模板設計資料)（3）鋼支架自重: G3=12.5*2=25KN（4）三角支架自重：G4=12.5*2=25KN（5）施工荷載與其它荷載：G5=20KN（6）橫梁自重：G6=4*0.169*20+2*15*0.169=18.6KN（7）貝雷梁自重: G7=2.7*12=32.4KN（8）鋼抱箍自重: G8=2*12=24KN橫梁上的總荷載:GH=G1+G2+G3+G4+G5+G6=1232+100+25+20+20+18.6=1415.6KNqH=1415.6/14.94=94.75KN/m橫梁采用間距0.4m的工

20、字鋼,則作用在單根橫梁上的荷載:GH=94.75*0.4=37.9KN作用在橫梁上的均布荷載為:qH= GH/lH=37.9/1.9=19.95KN/m(式中: lH為橫梁受荷載長度,為1.9m)b、力學模型：如圖3-2所示。圖3-2橫梁計算模型 c、橫梁抗彎與撓度驗算橫梁的彈性模量E=2.1*105MPa；慣性矩I=712cm4；抗彎模量WX=102cm3最大彎矩：Mmax= qH，lH2/8=19.95*1.92/8=9KN.m = Mmax/WX=9/（102*10-6） =882488.2 MPaW=181 MPa(查路橋公路施工計算手冊)最大撓度：fmax= 5qH，lH4/384*

21、EI=5*19.95*1.94/(384*2.1*108*712*10-8) =0.0023mf=l0/400=1.9/400=0.0048m(滿足要求)（三）、縱梁計算縱梁采用單層雙排國產貝雷梁片（標準貝雷片規格：300cm*150cm*18cm）連接形成縱梁，長15m，共10片。a、荷載計算縱梁上的總荷載：GZ=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G7=1232+100+25+20+20+18.6+32.4=1448KN縱梁所承受的荷載假定為均面荷載q:q=GZ/L=1448/14.94=96.92KN/mb、力學計算模型建立力學模型如圖3-3所示。3c、結構力學計算（1）計算支點反力：如

22、圖3-3所示，為對稱受力結構R1=R2=96.92*14.94/2=724KN（2）彎矩計算支點處彎矩：MR=ql12/2=96.92*3.172/2=487KN.m跨中彎矩：M中= ql2/8- MR=96.92*8.62/8-487=409KN.m根據以上力學計算得知，最大彎矩出現在A、B支座經查公路施工手冊 橋涵，單排貝雷桁片充許矩M0為788.2KN.m。故：MR=487KN.mM=1576.4 KN.m 滿足要求。（3）撓度計算貝雷片剛度參數：彈性模量：E=2.1*105MPa，單層單排貝雷片慣性矩：I=250497.2cm4跨中撓度：f=5ql4/384EI-MRl2/16EI=5

23、*96.92*8.64/（384*2.1*108*250497.2*10-8）-487*8.62/（16*2.1*108*250497.2*10-8）=0.009m蓋梁端撓度：f=（-ql3/24EI+MRl/3EI）*l1+ql14/8EI =-96.92*8.63/（24*2.1*108*250497.2*10-8）+487*8.6/（3*2.1*108*250497.2*10-8）*3.17+96.92*3.174/（8*2.1*108*250497.2*10-8）=-0.0047m最大撓度發生在蓋梁中部，即：fmax=0.009mf=a/400=8.6/400=0.0215m(滿足要求

24、)（四）、抱箍計算（1）抱箍承載力計算1)、荷載計算Gz=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G7+G8=1232+100+25+20+20+18.6+32.4+24=1472KN由于采用單層雙排貝雷片，則作用在單片貝雷梁上的均布荷載qH為：qH=Gz/l/2=1472/14.94/2=49.26KN/m每個蓋梁在兩個墩柱設兩個單層抱箍體支承上部荷載，由上面的計算可知：支座反力RA=RB=qL*(1+2*l1/1)/2=49.26*14.94*(1+2*3.17/8.6)/2=639.3KN該值即為單個抱箍體需產生的摩擦力。2）、抱箍受力計算螺栓數目計算抱箍體需承受的豎向壓力N=639.3kN

25、，抱箍所受的豎向壓力由M24的高強螺栓的抗剪力產生，查路橋施工計算手冊第426頁：M24螺栓的允許抗剪力：NL=Pn/K式中：P-高強螺栓的預拉力，取225KN； -摩擦系數，取0.3； n-傳力接觸面數目，取1； K -安全系數，取1.7。則：NL=225*0.3*1/1.7=39.7KN螺栓數目m計算：m=N/NL=639.3/39.716.1個,為了提高安全系數,取計算截面上的螺栓數目m=24個。則每條高強螺栓提供的抗剪力：P，=N/m=639.3/24=26.64KNNL=39.7KN故能承擔所要求的荷載。螺栓軸向受拉計算砼與鋼之間的摩擦系數取=0.3計算抱箍產生的壓力Pb=N/=63

26、9.3 KN/0.3=2131KN由高強螺栓承擔。則：N,=pb= 2131KN 抱箍的壓力由24條M24的高強螺栓的拉力產生。即每條螺栓拉力為N1=Pb/24=2131KN/24=88.8KNs=225KN 求螺栓需要的力矩M由螺栓壓力產生的反力矩M1=N*L1=P,*L1-鋼與鋼之間的摩擦系數，取0.15L1-力臂，取0.012由螺栓爬升角產生的反力矩，爬升角為10.M2=p,cos10。*L2+ p,sin10。*L2式中：L2力臂，取0.012則 M2=0.15*88.8*cos10。*0.012+88.8*sin10。*0.012（2）抱箍體的應力計算：（1）抱箍壁為受拉產生拉應力拉

27、力P1=24p,=24*26.64=639.4(KN)抱箍壁采用面板12MM的鋼板，抱箍高度為0.8m。則抱箍壁的縱向截面積：S1=0.012*0.8=0.0096(m2)=p1/s1=639.4/0.0096=66.6(Mpa)=140 Mpa滿足設計要求。（2）、抱箍體剪應力查路橋施工計算手冊第177頁：A3鋼材容許剪應力=85MPa，容許彎曲應力W=145 Mpa抱箍體所受剪應力=(1/2Ra)/(2S1) =(1/2*639.3)/(2*0.0096)=16.65 MPa=85MPa根據第四強度理論W=(2+32)1/2=(66.62+3*16.652)1/2 =72.6 MPaC30

28、180150注：當混凝土中摻有促凝或緩凝劑時，其允許時間應根據試驗結果確定。蓋梁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按評定標準附錄D檢查2斷面尺寸（mm）30用尺量長、寬、高各2處3頂面高程（mm）15用水準儀測量4軸線偏位（mm）15用經緯儀測量縱、橫58點蓋梁施工過程中注意施工安全，并派專職安全員進行全過程監督，發現有安全隱患，立即采取措施，會同施工員及相關人員對危險源進行及時處理。7）、拆模養護砼澆筑完成初凝后采用土工布覆蓋進行灑水養護，使砼始終保持濕潤狀態。待強度達到2.5mpa后，便可拆除側模，當砼強度達到設計強度的90%時，且養護時間

29、大于5天后進行蓋梁預應力張拉。8）、施工注意事項（1）為保證施工質量，做好三級自檢體系，每道工序必須自檢合格后報監理檢查，未經監理同意不得進行下一道工序施工。（2）綁扎鋼筋時，在蓋梁鋼筋底（或側）面綁一定數量的水泥砂漿墊塊與模板隔開，以保證鋼筋保護層厚度。（3）將鋼筋上污垢、焊渣與模內雜物與積水清干凈，模板、鋼筋經監理工程師驗收合格后，即開始蓋梁混凝土的澆筑。蓋梁混凝土分層澆筑，分層厚度3050，上一層混凝土在下一層混凝土初凝以前澆筑完畢。澆筑時注意鋼筋密布部位混凝土的振搗，密實的標志是混凝土停止下沉，表面呈現平坦、泛漿。振動棒振搗混凝土時，盡量避免觸移鋼筋，如有觸移，馬上糾正。振搗時邊振動邊

30、徐徐拔出振動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以避免造成混凝土出現空洞。（4）混凝土澆筑完畢收漿初凝后，予以覆蓋和灑水養護。待混凝土達到強度后即可拆除模板。拆模時應避免重撬、硬砸，損傷混凝土面層。拆除模板后要淋水養護，保持全斷面濕潤，養護時間一周。（5）模板拆卸后，立即清理模板，涂上脫模劑，如長期不用，可在模板上用塑料封住模板面，妥善堆放保管，防止模板生銹，待下一片蓋梁施工時再做相應的處理。六、施工進度計劃及保證措施6.1 工期保證措施6.2.1組織保證措施1）調遣精兵強將，強化施工管理目前，本工程施工專業隊伍已確定并進入現場，臨時供電線路基本布設完畢。計劃投入施工人員55人,并可

31、根據實際工程進度隨時調集設備人員，確保工程按計劃完成，其它各項準備工作已基本就緒。2）科學組織，抓好協調加強施工計劃的科學性，運用統籌法、網絡技術、系統工程等新技術編制切實可行的施工計劃，選擇最優施工方案，做到點線明確、輕重分明，并在施工中積極做好各方面協調工作，力爭在每個工序開始前把干擾減少到最低程度。做到精心組織，合理安排，使各項工作有效展開，工程順利進行。3）應用先進的生產設備及采用先進合理的施工工藝應用配套的機械化生產線，充分發揮機械作用。采用先進的施工方法，制定合理的施工工藝，及時下達施工技術交底，使各施工隊及工班按具體的施工計劃進行操作。6.1.2技術保證措施1）編制好施工計劃加強

32、施工計劃的科學性，運用網絡技術、系統工程等新技術原理，根據本合同段工程的技術特點、現場情況等編制切實可行的施工計劃。2）對施工進度進行監控進度監控的原則為：目標明確，事先預控，動態管理，措施有效，履行合同。進度監控的方法：投資指標監控法、形象進度監控法、單項進度指標監控法、關鍵線路網絡監控法。根據業主、監理及其它有關的工期要求，適時根據工程進展，調整資源分配，實現工期目標。對關鍵工序、關鍵項目強化跟蹤指導，跟蹤監測。3）抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保資金投入，提供強有力的資金保障，滿足本合同工程的施工需要。4）科學配置生產要素，強化設備物資管理

33、，確保供應管道暢通對各工序施工設備進行理論分析，做到先進的施工機械配置科學，發揮施工機械的整體性能，使施工設備配置形成系統，按系統工程理論組織管理，發揮系統整體優勢，保證施工進度。并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應工作。6.1.3組織機構及機械安排該項任務由橋梁施工隊負責施工，工期保證組織機構組長由項目經理何偉擔任，質檢由郭鈺鈮負責，測量由閆武負責，現場施工由張連杰負責，配備鉆機、吊機、挖掘機、電焊機、發電機等各種機械設備，確保工程按計劃、按規范圓滿完成。七、質量控制該分項工程嚴格按照我部制訂的質量目標-單位工程合格率100%，優良率95%以上，做精品工程進行質量控制，質量保證體系

34、如下頁圖。工期保證責任體系圖組長：何 偉總工程師：高偉民質檢：郭鈺鈮試驗室：康亮現場工程師：童本旺測量工程師：閆武7.1工程質量自檢，自測監理體系7.1.1工程自檢是每一個項目施工的必須步驟，每一個項目的每一個工序完成后，必須由質檢人員檢查后填寫相關質量檢驗表，向駐地監理辦工程師進行檢驗申請，經監理工程師鑒認后，方可進得下一步的施工。同時做好工程施工原始記錄，驗收流程如下：7.1.2為保證自檢制度能真正落實，我公司將采取如下措施：班組自檢項目組檢查驗收報監理工程師驗收班組返工、總結合格合格不合格1）項目質檢部設置本工程專職質檢負責人，質檢人員持證上崗，每日對工地各部位、各工序進行巡檢，發現問題

35、立即整改，必要時，下達整改通知書，依整改通知書跟蹤檢查，負責到底，同時各班組施工員兼職自檢員，負責具體工序的施工及自檢。2）嚴格按驗收制度對各工序進行驗收，從上到下，層層以書面形式通知、簽字確認各工序質量是否合格，合格后持工序檢驗表報監理驗收，得到合格簽證后方可進行下道工序的施工。3）工程質量管理流程圖（見下圖）7.2 工程質量控制措施施工班組自檢、交接檢下一工序互檢質檢工程師檢查記錄、質量評定質檢工程師檢查下一工序簽 認監理工程師檢查簽 認質量檢查程序框圖不合格不合格原材料檢驗配 料攪拌出場合格原材料進場合格合格合格不合格混凝土質量檢查程序框圖不準進場廢棄或作它用質量控制應注重施工前和施工中

36、的過程控制，以預防為主，加強對工作質量，工序質量和中間產品質量的檢查，以良好的工作質量保證工序質量，促進工程質量。7.2.1推行全面質量管理，加強施工隊伍的質量教育，提高整個施工隊伍的質量意識，使每個施工員及管理人員都明白自已的崗位職責及要求達到質量標準。7.2.2施工方案確定后，由總工程師或現場主管工程師召集技術、管理人員學習工程圖紙、工程的施工方案和方法、技術規范、質量要求，做好每個環節的交底工作。7.2.3工程材料是保證質量的關鍵措施，各種材料應嚴格按規范試驗，合格才能使用，所有材料都要有檢驗、試驗報告。1）凡發往施工現場的工程材料均附有出廠合格證，并按規定在開工前根據設計檔和施工技術規

37、范、規則和驗收評定標準要求進行鑒定，合格后才準使用。如遇特殊情況，對不符合技術要求的材料，可提出試驗結果和意見，報送領導會同現場設計、監理人員共同處理。2）對于具有出廠合格證的建筑材料，仍需抽樣檢驗，如遇下列情況之一者，必須試驗合格后方準使用。 由于運輸保管不當或超期儲存可能發生變質。 材料外觀有變質現象。 某些新產品(如砼外加劑)的性能和效果不熟悉或有疑問。3）現場常用材料取樣規定 水泥以同廠、同品種、同標準、同批量生產的水泥，不超過200T取一次樣。袋裝水泥：每1/10編號從一袋中取至少6kg；散裝水泥：每1/10編號在5min內取至少6kg。 砼用砂以同一產地不超過400立方米為一取樣單

38、位，且從五個以上不同部位共抽取15公斤試樣。 碎石以同一產地不超過400立方米為一取樣單位，且從不同部位共抽取45公斤試樣。 鋼筋以同一品種，同一直徑和同一爐號的鋼筋，每批不超過60噸為一取樣單位，每組試件4根，其中拉伸、冷彎各2根。 減水劑按每進一批次減水劑取一次樣。 粉煤灰以連續供應的200噸相同等級的粉煤灰為一批不足200噸者按一批計,試樣不少于2Kg，袋裝不少于10袋，每袋不少于1Kg；散裝從不同部位取15份試樣各取等量混合拌勻縮分取試樣。7.2.4施工控制7.2.4.1砼工程 砼作業前測定砂石含水量、配制外加劑，換算施工配合比，填寫配料單，經工地實驗室主任審簽后，送交攪拌站施工。 攪

39、拌站接到配料單后，按配料單上規定的配料用量及規格，派專人負責秤量、加水、摻外加劑，并掛牌標明配料用量。 砼在灌注中作以下質量檢查砼組成材料的外觀檢查，配料和拌和正確性的檢查控制每一工班至少二次。砼塌落度及和易性的檢查試驗(運輸距離較長時在拌制及灌注地點分別進行)，要求每車做一次。砂石料含水率(濕度)試驗和配合比的調整，每日開工前測一次，開工后每隔4小時測一次，如遇降雨或其它原因濕度發生變化，隨時進行驗測，調整配合比。注意觀察外加劑使用效果，如發現異樣及時檢查和調整。 砼強度檢查試件在灌注地點采取隨機取樣，每組三塊，按試驗技術要求和規定制作，檢查試件在標準條件下(溫度203C,相對濕度在90%以

40、上)養護28天。取樣制作試件的組數應符合規范規定。7.2.4.2鋼筋焊接、綁扎 在同條件下(生產廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝、焊機相同)完成的焊接接頭，以200個作為一批(不足200個，按200個計)，從中切取六試件，三個作拉伸試驗，三個作冷彎試驗。焊接質量不穩定或有疑問時，抽樣數量適當增加。 鋼筋接頭采用搭接焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d。焊條采用5號電焊條，焊條應有合格證，各種焊接材料的性能應符合現行的鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18）的規定。 熱軋鋼筋的接頭采用搭接焊時，當每次改變鋼筋的直徑、級別、焊條牌號或調換焊工，預先用相

41、同的材料焊接、焊接條件和參數，制作二個抗拉試件，當試驗合格后，方可正式施焊。八、施工安全保證措施8.安全保證體系根據設計要求和施工需要，結合現場的地形、地質、水文、氣象、環境等因素，項目部成立了安全生產小組執行項目部的安全管理規定, 組長由項目經理何偉擔任； 副組長：項目總工高偉民；組員：質安部長郭鈺鈮，專職安全工程師，橋梁施工隊隊長，專職安全員等。在鉆孔灌注樁施工中嚴格遵守相關的安全操作規程，層層監控，責任到人，確保在本合同段施工的整個時段中，保證無任何人員傷亡事故，無任何機械重大事故的發生。8.2 安全生產保證措施組長：何 偉 副組長：高偉民施 工 技 術 部術部計劃部綜合辦公室 財務部安

42、質環保部質檢工程師：郭鈺鈮質檢員：李雨東 質量管理領導小組機構圖組長：何 偉副組長：高偉民 施工隊隊長：孟 亞專職安全員： 古漢秋專職安全工程師：郭鈺鈮質檢工程師：郭鈺鈮 安全生產小組機構圖8.2.1健全落實安全生產責任制 遵守國家安全法規，堅決貫徹“安全第一，預防為主”，“安全責任重于泰山” 的安全生產總原則。項目經理為項目的安全第一責任人，安全責任重大。項目部成立以項目經理為組長，包括各職能部門負責人和專職安全員的安全領導小組。任命經專業培訓合格的專職安全員負責施工現場的日常安全管理工作。 建立安全生產獎罰制度。 建立施工作業的安全技術交底制度。8.2.2根據工地施工特點制定安全預防措施

43、制訂作業安全操作規程（如高空作業高空操作規程，起重機安全操作規程等）； 設立特殊作業專職安全員； 針對交通安全方面設立交通安全員； 安全重點項目必須先制訂專項安全措施后才開始施工。8.2.3加強宣傳教育，開展員工安全培訓廣泛開展安全生產方面的宣傳教育，定期召開安全生產工作會議，使廣大職工真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產、文明施工的科學知識，牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守各項安全生產法令和規章制度。通過宣傳和安全培訓，提高施工人員生產安全意識，按標準要求施工，避免不良操作行為，要求本工程范圍內的施工人員持證上崗，保證員工安全。8.2.4加強事故易發點的檢查和設備安全檢查 對

44、易發生事故的部位尤其要經常性檢查，對所用設備應定期進行安全檢查，發現問題應立即維修，以免事故發生。 施工現場道路、電器線路、材料堆放等要符合安全防火的要求，各種機具設備要定期維修保養，無安全設施的設備一律不得投入現場施工。 施工用電架搭設需經安全員驗收合格后方可使用。使用期間指定專人維護和保養，發現有變形、傾斜、搖晃等情況，要及時加固完善。8.2.5加強施工現場安全制度的執行 嚴格按照施工規范和安全操作規程施工，在作業地點掛警告示牌，嚴禁違章操作野蠻施工。 經理部內要有嚴密的安全監督體系，并經常對參施人員進行安全教育，提高安全意識。 安全人員均持證上崗，認真負責。專職安全員要認真做好安全監督工

45、作，建立安全臺帳，對進入施工現場的機械及參施人員進行安全教育。 參加施工人員都要進行學習，積極貫徹上級頒發的安全施工檔、規范、操作規程和規章制度，各專業施工人員都要參加專業安全教育，考試合格后才能上崗，特殊工種更要經過培訓持證上崗。 技術交底單中有安全交底內容，保證施工人員安全操作。8.2.6臨時用電安全防護措施 工程施工中建立定期檢查線路、設施制度，并把檢查結果存檔備查。保證用電安全。 臨時配電線路按規范架設，架空線路采用絕緣導線，禁止使用素膠軟線，成束架空及沿地敷設。 配電系統采用分級配電、三相五線制的接零保護。配電箱內保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規定，開關標明用途，開關箱外觀完整

46、、牢固。滿足防雨、防水、防塵的要求，統一編號外涂明顯色標，停用必須拉閘斷電，鎖好開關箱。 各種電器設備有其電力施工機械與金屬外殼，金屬支架和底座采取可靠接零或接地保護，同時設兩極漏電保護裝置。 手持電動工具的電源線、插頭、插座保證完好，電源線不任意接長或調換，工具的外緣線完好無缺，維修保養有專人負責。 220V照明電源按規范布設，裝設燈具，并加裝漏電保護器，行燈照明電源電壓小于36V，燈體與手柄堅固絕緣好，電源線使用橡膠套電線，禁止用塑料線，行燈有防潮防雨水設施。 電焊單獨開關，外殼作接零或接地保護，焊線保證雙線到位，無破損。 處理機械故障時，使設備斷電、停水，送電前，應通知有關人員。 各類用

47、電人員均掌握與安全用電有關基本知識和所用設備的性能。使用設備前按規定配備好相應的勞動防護用品，嚴禁設備帶病運轉。 用電人員各自保護好所用設備的負荷線、地線和保護線和開發現問題有時找電工解決。各種上崗人員持證上崗，防護用品安全有效，并服從電工的安全指導，非專業電器人員嚴禁亂動電器設備。9.2.7施工機械安全防護措施 工程設備施工前應進行性能檢測，合格后才準許使用，并且應專人操作。 乙炔滅火器采用金屬防爆膜，禁止使用膠皮薄膜代替。氧氣瓶與炔瓶間距大于5m，兩瓶同焊時，間距大于10m，嚴禁用浮筒式乙炔滅火器。 鉆孔施工過程安全控制：鉆頭龍門與鉆體區段間應做成圓弧過渡防止突變而形成薄弱斷面，引起應力集

48、中而斷裂。 在鉆孔過程中，要經常檢查鉆具、鋼絲繩、鉆頭直徑等磨損程度，如發生超限應及時更換。要確保鎢金套與鉆頭聯接質量，防止鋼絲繩拔出，鉆頭掉入孔內。 吊裝作業中操作人員要集中精力，監視被牽引物，禁止將重物在空中懸掛。構件提升后，操作人員不得離開。九.環境保護、文明施工措施 9.1環境保護、文明施工體系框圖詳見下圖。環境保護、文明施工體系框圖項目經理：何 偉項目總工：高偉民安質環保部：郭鈺鈮自我控制、措施落實教育、貫徹、執行法規指導、教育、控制法定制度、監督教育環境監督經理部例行 檢查公司定期檢查市有關部門監督作業班施工隊工程部綜合部獎罰制度環保措施環境教育統一思想、提高噪音控制水土保持塵埃控

49、制工程隊自評獎罰經理部月評獎罰公司年評獎罰市環衛部門獎罰環境衛生環保法規學習9.2 文明施工措施1） 承包人現場工程師及施工員一律應掛牌上崗，提高員工文明施工的整體意識。2）沿線施工便道要貫通，路面要堅實、整潔、平順，必要的地方搭設臨時便橋。3）用電要規范化，沿線所有臨時用電線路要架空、穩固，配電箱要加蓋加鎖。4）工地現場所有材料的堆放要規范化，鋼筋堆放、加工場地要硬化，有頂棚，堆放鋼筋處要墊高，保持鋼筋平順、不受潮。水泥要求存放在水泥庫中，不允許存放在露天場所，水泥庫內地面要高于室外地面，周圍排水暢通。砂石材料堆放要整齊，分類分堆立牌標示，場地要平整、硬地化，結構物完工后，要及時清理支架模板

50、，分類堆放整齊，剩余的砂石材料要及時轉運至其它施工點。5）砼施工要求規范化，拌和站場地要堅實、無積水，自動計量準確，配合比標識牌要清晰，便于校對。設備外觀干凈，注意保養，使用完畢及時清理，整齊堆放，砼拌和均勻，輸送、灌注要規范化。6）鋼筋制作安裝要規范，電焊工要持證上崗，焊接質量符合規范要求，電焊條與鋼筋型號相匹配，銹蝕的鋼筋要除銹，鋼筋安裝要堅固、整齊，保護層厚度符合要求。7）結構物施工點均需設置標志牌，注明結構物的結構、施工工期等，在三岔路口及便道口明顯處設指示牌，各標段交界處設分界牌，必要的地方設安全警示牌，挖控樁不施工時要加井蓋。8）搞好安全施工，高空作業要戴安全帽，高空支架周圍設安全

51、欄桿，工地不允許穿拖鞋。9）正確處理好與地方各級政府的關系，尊重當地的鄉規民約和風俗習慣；避免人為造成不必要的矛盾和斗歐事件發生。10）集體食堂位置原則上應遠離廁所、污水溝、垃圾等污染源20m以上，有合格的、可供食用的清潔水源和暢通的排水設施。食品管理應符合衛生標準，炊事員和茶水工上崗應持有健康證明，工地應設有勞保用水。夏季施工應有防暑降溫措施。11）采取一切合理措施保護現場內的環境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音對環境的污染，或其他原因造成的人身傷害或財產損失；要采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維護沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線的正常使用。9.3 環境保

52、護措施10.3.1廢料、廢方的處理1）清理場地的廢料和基坑開挖的廢方時，不得影響排灌系統及農田水利設施。應按業主要求或監理工程師的指示在適當地點設置棄土場。2）施工過程中的廢棄物，應在工程完工時及時清除干凈，以免堵塞管道和妨礙交通。3）廢方堆放點應統籌安排，堆放點應遠離河道，盡量不要覆蓋植被，盡可能選擇荒地，完工后對棄方地整平用作耕地。10.3.2防止水土流失1）在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水管道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。2）施工中應因地制宜地采取有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷，防止從本工程施工中開挖的土石方材料對河流、水道、灌溉或排水系統產生淤積或堵塞。