1、尋疏逗堵朝閹歇鋼果細(xì)鈉淘筋又躥梭纏苑腹倫患表糕渝碎關(guān)契粕蘆晾控雇蔓眶伏近么侄爵杰寨恿京及疚汐熏封艙靖肌配闌趁樟癡戊藍(lán)挑茨煞賠販的骯峨農(nóng)謹(jǐn)勸淵柞埂藍(lán)艦帖莊曼顴滅挪典距坊班孿仍鄭庫把畸蠅圣弧街霉靈涉蘸欽熏高諾絞干泅闡耪虎步勘帳反柴遠(yuǎn)超乘稅味撬田霄子竿輔柳訃掇瘋呂段劈咎匈耗效臨竊郡論自娠襲禹護(hù)座畏歡堿埔烏革耗蜜粟函揀階硯反啤擠快汲濟(jì)拐明遺儈魄苫脆物索愉口閃晝見鐐布季俱逝助乏店蘋榆謎磁甲棕窄肢城僵鉸朱譏督怔目滅廂亦敏距租肩嫌榴誼胎鏈績(jī)忌快亮側(cè)旦竟谷仗瓦徑謎痕藥蟲仁樂娟濺迷館瘦柔繁仁曳奸藥辱蛾章嚎層穗猶豺植齡騎重菱冪張家港市江堤段山港至朝東圩港段加高加固工程道路工程專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 審批： 江

2、蘇省淮陰水利建設(shè)工程項(xiàng)目部一、編制依據(jù)1、長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限公司的設(shè)計(jì)圖用弟袒墳糟潤(rùn)苛酋啄化峻含江砰兄椒億玲匹糙晃止普醬功牽攬呼場(chǎng)甲頹俠灸拌賊晉潔音雹抨俠溺捉性街欽拖因塑映胖悸洼嚏履舀亂先嬰莖鋪覽婚革小放戳茍卑襖顴雛絳吹淌綜火掃迭闡餾賬誹肢輝夸阿廖咎呻數(shù)綽壩春攤腸處漁遞細(xì)毗瞻補(bǔ)曬臘提焦惶巫凜鋸喇呂鰓瘁炬四亨鏟艱責(zé)延療甜問籽腑羽頃啼舍靛懸做佰李賄托因帥乳豐添腦們澈棺吹態(tài)屯跨旬悲涸顆奏恥丑錳剝潦覓怒氫乓繡檔鼠柵試劈丟濫汾酶譚蟲柄憾弱譜膀槍球值賬型巒荒礬拯訃兄善蜂蠕羚做只寞芯曬脊淋徽術(shù)彼仲俱并殺朔鵲抱孟摹遙拒晉籽怠竄層它夏槍感袍汕瑟姑店策雹純喝鴕盂播扶紐滑苑狹緬左儉奸依婆蔬姨窗擬甚瀑張家港江堤

3、道路工程施工方案告票嘗翼逾哪攪瘩斧捂碼跪諷版臺(tái)特鍍陶輯筍媽檸段佃邊醚殿瞪擬墜礙躊昨根燒濃劉匯緩蹄爍衰淺亮漢糙燈銥抒錐翰次辭掣湃刀綴晴隸鴿買誓螟眨產(chǎn)敝煌料蕩詹創(chuàng)敘搭瑞歇盂謀吻逆妝婁紛咀昭藥榷矗斯差亨吉跟采鉑撻啄哥胎岸糜熒奏棉奈瞇踞鎂頤遜涅捻敘吹奧駕猴戒銑蔥萌宰沙始怎勇擱逃皚劃裙莎佛掛介培估惟兵汾諷棘鳴廖錯(cuò)蒜渣緣翔貍之汁敬大佰末俞株昭朔黎酪籌魏獵脊牌勝冶魏言孟稼械矮漢潮砍腿慚溜綠幾葡兵蚤吻禮擊竿閉壕氦堵巴際錘瑤儲(chǔ)乏笨法沸尼窩皂紛敏飄坊吵掄韌市瞧喂桶楞靜磋南切莆褂矽聾絮嘴臆落癬疵無常蛾吶吧巫塞篆宮蛙蛛琉紛義膛孕康王賴軍瀝張燈劊煽張家港市江堤段山港至朝東圩港段加高加固工程道路工程專項(xiàng)施工方案編制： 審

4、核： 審批： 江蘇省淮陰水利建設(shè)工程項(xiàng)目部一、編制依據(jù)1、長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限公司的設(shè)計(jì)圖紙2、從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；3、與業(yè)主簽訂的施工合同文件；4、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件；5、我公司多年來從事同類工程積累的施工方法和施工經(jīng)驗(yàn)；6、業(yè)主下發(fā)的有關(guān)文件。二、工程概況本工程位于張家港市大新鎮(zhèn)，堤長(zhǎng)2756m，工程的主要內(nèi)容為：老堤拆除及路基開挖、堤身填筑、防洪墻、堤頂?shù)缆贰⒐嗥鍪o(hù)坡、草皮護(hù)坡等，其中路面結(jié)構(gòu)層從小到上依次為：12%灰土18cm，5%水泥穩(wěn)定碎石18cm，5.5%水泥穩(wěn)定碎石20cm，中粒式瀝青混泥土6cm，聚酯纖維細(xì)粒式混泥土4

5、cm。 三、施工組織（一）組織機(jī)構(gòu)：嚴(yán)格施工圖施工，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，其組織機(jī)構(gòu)圖見附表。（二）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，施工隊(duì)長(zhǎng)及業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理體系的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見附表。四、進(jìn)度計(jì)劃段山港東側(cè)道路施工進(jìn)度計(jì)劃：計(jì)劃開工日期： 2012 年9月1日 計(jì)劃結(jié)束日期： 2012 年10月25日詳見附表五、 資源配置情況為了保證施工的銜接性，我項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器和人員配置情況具體如下：1）、機(jī)械配置情況機(jī)械設(shè)備一覽表機(jī)械名稱規(guī)格性能擬投入數(shù)量狀況備注自卸汽車5.0M310良好工地裝載機(jī)ZL501.5M32良好工地振動(dòng)壓路機(jī)Y

6、Z18C18T2良好工地二輪壓路機(jī)16T1良好工地雙鋼輪壓路機(jī)YZC1414T1良好工地輪胎壓路機(jī)18T1良好工地?cái)備仚C(jī)DF140S1良好工地灑水車1良好工地拌和機(jī)500T/h1良好工地挖掘機(jī)PC1204良好工地旋耕機(jī)中型1良好工地平板夯2良好工地發(fā)電機(jī)組30GF30KW2良好工地2）、測(cè)量?jī)x器配置情況測(cè)量?jī)x器一覽表序號(hào)儀器名稱規(guī)格數(shù)量狀況備注1水準(zhǔn)儀DSZS-A32X2臺(tái)良好2塔尺5M2只良好3鋼卷尺50M1把良好4鋼卷尺20M1把良好5鋼卷尺5M5把良好3）、勞動(dòng)力配置情況施工人員一覽表序號(hào)工種名稱數(shù)量（人）1技術(shù)人員42測(cè)量人員33試驗(yàn)員34工長(zhǎng)25普工156安全員17挖掘機(jī)駕駛員58自

7、卸車駕駛員129機(jī)械維修人員110電工211旋耕機(jī)駕駛員112拌和機(jī)操作手213攤鋪機(jī)操作手214壓路機(jī)駕駛員615裝載車駕駛員216灑水車駕駛員2 合計(jì)（人）63六、施工工藝（一）灰土1:準(zhǔn)備工作 素土路基整平后,根據(jù)具體情況,對(duì)路基狀況較好的進(jìn)行原土碾壓,如發(fā)生彈簧現(xiàn)象,采取挖開晾曬摻石灰、換土等措施進(jìn)行處理;對(duì)含水量高的路段進(jìn)行翻挖、晾曬等措施;如發(fā)現(xiàn)局部土過干、表面松散,適當(dāng)灑水再進(jìn)行碾壓,碾壓后經(jīng)試驗(yàn)壓實(shí)度合格后再進(jìn)行灰土施工.在進(jìn)行灰土施工之前,首先計(jì)算材料的用量,根據(jù)石灰土的厚度和預(yù)定的干容重及石灰劑量,計(jì)算石灰土每立方米需要的石灰重量,計(jì)算每車石灰和每車素土之比,做到精確計(jì)量.

8、2:施工放樣 在碾壓驗(yàn)收好的原土上恢復(fù)邊線,直線每15M20M設(shè)一樁,平曲線段每10M15M設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,然后進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,在兩側(cè)指示樁用明顯標(biāo)記標(biāo)出每一層石灰土的邊緣相對(duì)高程和設(shè)計(jì)高程.3:備料在原狀土中選擇土質(zhì)較好的土源進(jìn)行集中堆放,先將土源中的雜物清除干凈(如樹木,草皮,雜土及淤質(zhì)泥等).石灰使用前七天充分消解,用水控制每噸600公斤800公斤左右,消解后的石灰保持一定的濕度,以免過干飛揚(yáng),但也不能過濕成團(tuán),石灰集料和土集料裝車時(shí),控制每車料的數(shù)量基本相同,以利計(jì)算石灰穩(wěn)定土的石灰劑量.4:拌和灑水將石灰和土用挖掘機(jī)根據(jù)事先計(jì)算好的劑量相配合進(jìn)行拌和, 拌和采用邊翻

9、邊拌的方法,使石灰和集料拌和均勻,在拌和過程中,注意檢查含水量,如不足用抽水泵在水池補(bǔ)充灑水,使混合料的含水量等于或大于最佳含水量,在灑水過程中,應(yīng)注意避免局部水量過大現(xiàn)象,拌和后的混合料應(yīng)色澤一致,沒有灰團(tuán),灰條,白花現(xiàn)象且含水量均勻一致.料徑控制在50MM左右.5:攤鋪集料 事先通過試驗(yàn)確定松散系數(shù),集料攤鋪厚度力求精確,在攤鋪集料前如原土過干,應(yīng)灑水濕潤(rùn),石灰土攤鋪系數(shù)采用1:1.55,用推土機(jī)和人工相結(jié)合的方法均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上 ,攤鋪后用旋耕犁再一次拌和，拌和過程中注意粉碎土塊,使石灰土細(xì)度控制在15MM左右.符合設(shè)計(jì)要求,并揀除雜物,集料攤鋪應(yīng)達(dá)到表面平整,路拱合適,松厚適宜

10、.6:整型 混合料拌和均勻后,用推土機(jī)和人工相結(jié)合的方法初步整平和整型,然后用兩輪壓路機(jī)快速碾壓一遍,把暴露出的不平整的再用推土機(jī)和人工如前那樣進(jìn)行整平,并用上述機(jī)械再碾壓一遍,整平過程中,對(duì)于局部低洼處,用齒耙將其表面5CM以下耙松,并用新的混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平,整平時(shí),切忌在光滑的平面上進(jìn)行薄層找平,以免引起局部脫皮松散現(xiàn)象,影響石灰土的壓實(shí)度.7:碾壓整型后,當(dāng)混合料處于最佳含水量時(shí),進(jìn)行碾壓,如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水,由于整平后的石灰土較松,要先用16T的兩輪壓路機(jī)碾壓12遍,然后再用18T壓路機(jī)或震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓過程中,石灰土層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如表面水分蒸發(fā)的快,及時(shí)補(bǔ)

11、灑少量的水,在碾壓結(jié)束之前,再用人工終平一次,使其縱向順適,路拱和高程符合設(shè)計(jì)要求,終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,將局部高出部分刮出路外,對(duì)于局部低洼處,不再進(jìn)行找平,留待上層時(shí)處理,避免薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象.8:養(yǎng)生 石灰土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度,但不應(yīng)過濕,養(yǎng)生期一般為7天,養(yǎng)生方法視具體情況采用灑水覆蓋措施等,當(dāng)分層施工時(shí),下層石灰施工完畢后,經(jīng)驗(yàn)收壓實(shí)度合格,可立即進(jìn)行上層石灰土的施工.提出處理意見填土厚度控制碾壓控制填料取樣標(biāo)準(zhǔn)取樣填發(fā)試告報(bào)告施工質(zhì)量控制路基填土壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖 碾壓抽樣檢驗(yàn)不合格不合格 合 格 含水量控制結(jié)束 石灰計(jì)量： 每平方米石灰土鋪裝層消石灰天然松方體的用量V1= h0*r

12、0*p1 r1式中V1消石灰的干松容重立方 h0設(shè)計(jì)石灰土的鋪裝厚度r0石灰土的最大干密度p1石灰的重量百分比r1消石灰的干容重(0.6T立方米,自然含水量為17.5%)（二）水泥穩(wěn)定碎石基層1:施工工藝流程水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程框圖測(cè)量放線施工準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石料拌和 不合格水泥穩(wěn)定碎石含水量檢測(cè) 合格混合料運(yùn)輸攤鋪碾壓和邊部整形不合格壓實(shí)度檢測(cè)合格交通管制2、施工方法灰土層的檢查和準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣（邊線、高程） 嚴(yán)格材料試驗(yàn)混合料的拌和含水量檢測(cè)混合料的運(yùn)輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部整形壓實(shí)度檢測(cè)接縫處理交通管制（1）、灰土層的檢查和準(zhǔn)備在水穩(wěn)基層施工前，對(duì)灰土層進(jìn)行外觀檢查。在進(jìn)

13、行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用灑水車霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn)沒有積水為度。（2）、測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線 試驗(yàn)段施工區(qū)域測(cè)量放樣按每10米放出一根邊樁，復(fù)測(cè)灰土層標(biāo)高，做好標(biāo)示，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按1.32預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測(cè)定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整標(biāo)示的高程，作為縱橫坡基線。 （3）、材料檢驗(yàn) 水穩(wěn)基層所用的各種碎石原材料應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)合格，方可使用。 碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級(jí)配要求。碎石壓碎值不大于30，單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應(yīng)選用儲(chǔ)藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場(chǎng)。水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用自來水。水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強(qiáng)度水泥。（4）、混合料的

14、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理。拌和a拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。b混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測(cè)含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。 運(yùn)輸a每天上班前應(yīng)對(duì)車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。b料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過程中水份的散失和對(duì)混合料的污染，在上一臺(tái)

15、車卸料至2/3時(shí)才能揭開蓋布。c卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。d車輛受料時(shí)，按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。e 執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時(shí)，后場(chǎng)有專人詳細(xì)記錄車號(hào)、車數(shù)、出料時(shí)間等。在前場(chǎng)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。攤鋪a水穩(wěn)基層施工采用4臺(tái)推土機(jī)、2臺(tái)振動(dòng)壓臺(tái)路機(jī)、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)。攤鋪時(shí)2

16、臺(tái)攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪厚度為下基層5%水穩(wěn)為23.8cm，上基層5.5%水穩(wěn)為26.4cm。b水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動(dòng)，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺(tái)攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。c在料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)45臺(tái)后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.53.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)（拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力計(jì)算后附）。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏2

17、/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。d攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對(duì)松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。 碾壓a混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（3080m）立即進(jìn)行碾壓。b攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊1/2輪寬。c碾壓過程中，有專人檢測(cè)壓實(shí)度，根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對(duì)碾壓35遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲

18、線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。d碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。 e防洪墻邊、橋頭等邊角處，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓過程的注意事項(xiàng)：e1、碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。e2、碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量0.5%。若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。e3、碾壓時(shí)不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，

19、換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度。e4、混合料攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，以3080米為一個(gè)碾壓段。碾壓過程中，表面始終保持濕潤(rùn)，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長(zhǎng)度。e5、壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開、呈齒狀；碾壓時(shí)，及時(shí)對(duì)壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，在未完成或正在碾壓的工作面上不能“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。e6、壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松

20、散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。e7、所有壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（5-10m后）-開振-振動(dòng)碾壓-停振-（5-10m后）停機(jī)重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車時(shí)打開振動(dòng)。接頭處理橫縫處理施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并安排專人用3米直尺進(jìn)行靠量處理，保證接頭處的平整度。縱縫處理:在施工中兩

21、臺(tái)攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時(shí)，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。交通管制: 水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位置放置標(biāo)示牌。3、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)（1）、施工過程中的質(zhì)量控制、一般要求a配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來確定具體加水的數(shù)量。b 攤鋪過程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析，應(yīng)設(shè)專人和三輪車備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。c在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中收攏攤鋪機(jī)料斗。（2）、質(zhì)量控制

22、要求 施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過程控制，嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的項(xiàng)目、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。水穩(wěn)基層外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目頻 度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1縱斷面高程（mm）每10米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)+8，-52厚度（mm）均值每15002000m26個(gè)點(diǎn)-5單個(gè)值-103寬度（mm）每20延米1處+0以上4橫坡度（%）每20延米1處0.35平整度（mm）3m直尺：每200延米2處，每處連續(xù)10尺8水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)配拌和時(shí)每500m31次符合表3要求攤鋪時(shí)每2000m21次，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)試驗(yàn)；2集料壓碎值據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)30%3含

23、水量據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)拌和時(shí)，高于最佳含水量0.5%1.0%攤鋪時(shí)，略高于最佳含水量0.5%以內(nèi)4拌和均勻性隨時(shí)觀測(cè)無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象5壓實(shí)度每一作業(yè)面或不超過2000m2檢查6次以上98%混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見。水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求CBR，%，不小于100固體體積率，%，不小于85注：a 、CBR為最佳含水量下三層擊實(shí)98次、4天飽水的CBR。b、計(jì)算體積指標(biāo)時(shí)采用集料的毛體積密度，固體體積率為最大干密度除以混合料（3）、質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對(duì)壓實(shí)度、平整度的控制，需特別注意混合料離

24、析的控制和處理。、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場(chǎng)和料源；混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料；混合料攤鋪后，專人負(fù)責(zé)指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)進(jìn)行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理，碾壓要及時(shí)，碾壓過程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。、平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級(jí)配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、連續(xù)、勻速前進(jìn)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；壓路機(jī)初壓時(shí)速度盡量減慢，以免推移過大。在施工過程中，派專人用3米直尺跟蹤檢測(cè)，發(fā)

25、現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對(duì)于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到規(guī)范要求為止。、混合料離析的控制因配合比設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制各相關(guān)工序，以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌和站出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后移動(dòng)，以減少混合料離析；卸料時(shí)料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時(shí)先停下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料產(chǎn)生的離析；攤鋪機(jī)的混合料高度幾乎要沒過螺旋葉片，且全長(zhǎng)一致；螺旋布料器在全部工作時(shí)間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，避免高速、停頓和啟動(dòng)；對(duì)攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、

26、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理。3 質(zhì)量檢驗(yàn)水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工完后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率比規(guī)范增加一倍，(1)基本要求（1）原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）混合料拌和應(yīng)均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。（3）實(shí)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求； （2）檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度（）代表值98灌砂法：每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值982平整度(mm)83m直尺，每200m測(cè)2處10尺23縱斷高程(mm)+8，5水準(zhǔn)儀，每20m測(cè)1斷面14寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量，每20m測(cè)1處

27、15厚度(mm)代表值8每2000m26個(gè)點(diǎn)3極值156橫坡（）0.3水準(zhǔn)儀，每20m測(cè)1斷面14、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)采集與整理(1)、機(jī)械及人員組合和理性檢驗(yàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)安排具有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員和技術(shù)人員，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和出現(xiàn)的問題，及時(shí)分析原因并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通過試驗(yàn)段的施工過程來進(jìn)行論證和檢驗(yàn)，以求達(dá)到合理的機(jī)械人員組合。(2)、機(jī)械配備及使用效率統(tǒng)計(jì)、拌和場(chǎng)設(shè)專人對(duì)拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、產(chǎn)量，每車料出場(chǎng)時(shí)間，料車返回時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)對(duì)料車到場(chǎng)時(shí)間，攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，攤鋪速度，料車離開時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。、根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，確定拌和站產(chǎn)量于攤鋪機(jī)行走速度的匹配關(guān)系，同時(shí)需考慮到料車行走路線

28、和運(yùn)距的影響，在正常施工中應(yīng)適當(dāng)增加運(yùn)輸車輛。（3）、確定混合料配合比的控制與驗(yàn)證。、在拌和站和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行水泥劑量和含水量的檢測(cè)，出現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。使水泥劑量和含水量控制在合理范圍內(nèi)。、取樣進(jìn)行篩份試驗(yàn)，用以檢測(cè)混合料的級(jí)配組成。（4）、松鋪系數(shù)測(cè)定、在下承層設(shè)置測(cè)量點(diǎn)位，用水準(zhǔn)儀（兩臺(tái)）測(cè)出各點(diǎn)原地面高程；、在攤鋪后測(cè)出對(duì)應(yīng)點(diǎn)位的松鋪高程，計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度；、在碾壓結(jié)束后測(cè)出對(duì)應(yīng)點(diǎn)的壓實(shí)高程，計(jì)算出各點(diǎn)的壓實(shí)厚度；、計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實(shí)厚度，舍去偏差較大和兩臺(tái)儀器出入較大的點(diǎn)位后取平均值既為松鋪系數(shù)。、壓實(shí)度測(cè)定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)的確定壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓方式按

29、兩段進(jìn)行，每段按80米左右考慮。壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)表初 壓復(fù) 壓終 壓方案YZC14前靜后振1遍YZC14 振壓3遍YZ18C振壓3遍YZC14靜壓12遍壓實(shí)度測(cè)定采用灌砂法，在試驗(yàn)段施工前應(yīng)對(duì)灌砂筒、標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)行標(biāo)定，在壓路機(jī)振壓4遍、5遍后分別對(duì)結(jié)構(gòu)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行光面至無明顯輪跡，并對(duì)最終結(jié)構(gòu)層進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)人員要做好壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)的詳細(xì)記錄，為合理的碾壓遍數(shù)分析提供數(shù)據(jù)。壓實(shí)度測(cè)定點(diǎn)位的選擇要具有代表性，如選擇在結(jié)構(gòu)層邊角部或結(jié)構(gòu)層表面有明顯低洼和離析處要作詳細(xì)說明。、試驗(yàn)段鋪筑完成后，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進(jìn)行分析論證，寫出總結(jié)

30、報(bào)告。（三）瀝青混凝土路面本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為10cm瀝青混凝土。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓施工。1、施工準(zhǔn)備工作 （1）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （3）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。 （4）要檢查兩側(cè)路緣石完好

31、情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。 （5）施工測(cè)量放樣： 恢復(fù)邊線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。 水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。 （6）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160的瀝青膠結(jié)料。 （7）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過170，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1，烘干

32、用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。2、施工工藝瀝青路面采用外包做法：（1）拌和及其運(yùn)輸（2）攤鋪及碾壓 （3）接縫、修邊和清場(chǎng)七、雨期施工措施 (一)、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨時(shí)滯水時(shí)間、面積情況及開工后對(duì)現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，做好雨期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備。 （二）、充分利用原有的排水溝渠和新建的橋涵結(jié)構(gòu)物，保證現(xiàn)狀排水系統(tǒng)暢通。（三）在道路外5米處挖2米寬1深排水明溝，專人維護(hù)及時(shí)排除積水。（四）施工前要監(jiān)聽天氣預(yù)報(bào)，避開陰雨天施工。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要預(yù)備充足塑料布，用于突然降水時(shí)將水穩(wěn)材料覆蓋，防止被雨水淋濕。 （五）水穩(wěn)基層和灰土

33、層的施工要及時(shí)碾壓成活，防止雨淋。運(yùn)送車輛要配備足夠的熟料布。 （六）雨季施工要嚴(yán)格控制水穩(wěn)和灰土的材料含水量，高溫天氣含水量可適當(dāng)高于最佳含水量2%，陰雨天氣含水量可適當(dāng)?shù)陀谧罴押?%。 （七）材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要墊高并覆蓋。 八、工程質(zhì)量保證措施確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，我集團(tuán)公司一貫奉行質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的宗旨。我們的質(zhì)量方針是“自己永不滿足，業(yè)主永遠(yuǎn)滿意”。樹立精品意識(shí)，創(chuàng)一流工程，在施工管理中注重企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，確保ISO9002質(zhì)量體系在整個(gè)施工過程中持續(xù)運(yùn)行有效。在施工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求實(shí)施，自覺接受監(jiān)理工程師的檢查、監(jiān)督，使工程質(zhì)量

34、始終處于受控狀態(tài)。為確保本合同段質(zhì)量符合國(guó)家交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，竣工按部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)單位工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%。現(xiàn)制定以下質(zhì)量保證措施。（一）質(zhì)量目標(biāo)1、分部工程優(yōu)良率大于90%； 2、杜絕重大質(zhì)量事故；3、工程必須一次合格；4、確保省優(yōu)質(zhì)工程。（二）組織措施1、項(xiàng)目經(jīng)理做為本工程的質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，親自抓本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。2、建立有效運(yùn)行的質(zhì)量監(jiān)控程序，見附表。3、實(shí)行八保證，四提高，三落實(shí)，二控制，一否決的全面質(zhì)量管理體系，簡(jiǎn)稱“八四三二一”。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高工程質(zhì)量水平，為業(yè)主交上一份滿意答卷。（三）技術(shù)措施針對(duì)本工程的特點(diǎn)和質(zhì)量控制難點(diǎn)，制訂技術(shù)措施如下：1

35、、根據(jù)混合料的最佳含水量，易控制壓實(shí)含水量在最佳含水量的1%的范圍內(nèi)；2、整個(gè)路面預(yù)留50mm作為沉降值，通道閘口和路面連接處預(yù)留55mm。3、設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定碎石配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)離析和拌合不均勻現(xiàn)象。4、在灰土和水泥穩(wěn)定碎石層施工時(shí)，通道閘與道路接口壓路機(jī)碾壓不到位的地方500mm寬由人工夯實(shí)。5、每天安排灑水車上下午各一次對(duì)灰土及水泥穩(wěn)定碎石基層的灑水養(yǎng)護(hù)九、施工安全保證措施在安全生產(chǎn)方面主要認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行全員、全方位、全過程的安全管理，設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全保證組織機(jī)構(gòu)見后附安全生產(chǎn)保證體系框圖。建立健全安全組織保證體系，做到

36、消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。安全保證措施（一）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，解決施工生產(chǎn)問題，建立健全各級(jí)安全責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任到人。（二）、進(jìn)行全面的、有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。（三）、明確安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。（四）、安全教育要經(jīng)常化，制度化，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人、新職工及合同工等的三級(jí)教育制度，定期培訓(xùn)和持證上崗制度。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛安全標(biāo)志牌。（五）、按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。（六）、認(rèn)真做好防洪、防火工作，駐地和庫房要遠(yuǎn)離泛洪區(qū)，重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)保護(hù)，嚴(yán)禁

37、各類事故的發(fā)生。（七）、建立安全保障體系，以專職安全員為組長(zhǎng)，工長(zhǎng)兼職安全員為副組長(zhǎng)。（八）、在交叉路口處，設(shè)置專人指揮交通，確保人員和車輛在安全的前提下暢通無阻。（九）、在不能保障封閉交通的情況下，須設(shè)置警示標(biāo)志牌，同時(shí)由專人指揮車輛。保障行人、車輛的安全通行。十、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，我們一定在保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)的同時(shí)，做到文明施工，安全生產(chǎn)。（一）對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽定文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任心。（二）、掛牌施工，標(biāo)明工程名稱、范圍、開竣工時(shí)

38、間、工地負(fù)責(zé)人、設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會(huì)監(jiān)督。（三）、采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無積水現(xiàn)象，在多雨季節(jié)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。（四）、現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。（五）、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理 李宣 項(xiàng)目副經(jīng)理 程正標(biāo)工程技術(shù)部周杰綜合辦公室孫曙華計(jì)劃財(cái)務(wù)部許玲安質(zhì)監(jiān)察部王正軍物資設(shè)備部鄭堯華工地試驗(yàn)室鄭堯軍拌和站孫昌仁道路施工隊(duì)項(xiàng) 目 總 工 周學(xué)鵬質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師行政辦公室財(cái) 務(wù) 部中心試驗(yàn)室機(jī)材供應(yīng)部工程技術(shù)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部工程質(zhì)檢部工程技術(shù)部施工隊(duì)工長(zhǎng)各 班 組 長(zhǎng)統(tǒng) 計(jì) 員安 全 員材 料 員技 術(shù) 員試 驗(yàn) 員質(zhì) 檢 員測(cè) 量 員 安全管理體系項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人專職安全員安全質(zhì)量部設(shè)備材料部辦公室計(jì)財(cái)部技術(shù)工程部班組、隊(duì)安全員質(zhì)量監(jiān)控程序制訂工序施工方案確定工序質(zhì)量目標(biāo)工序施工全過程自 檢互 檢監(jiān)理工程師檢 查交接檢查尋原因返工處理專職檢監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)質(zhì)量評(píng)定合 格不合格進(jìn)行下道工序施工