1、目 錄1 編制依據和原則11.1編制依據11.2編制原則11.3編制范圍12 工程概況22.1工程簡介22.2工期計劃22.3氣象22.4不良地質22.5水文地質22.6地震動參數33 施工組織及安排33.1施工組織機構33.2機械設備計劃53.3主要人員計劃44 墩身施工方案64.1施工前準備工作64.2墩身施工7 4.2.1圓端形實體墩施工7 4.2.2框架墩施工154.3腳手架安裝21 4.3.1搭設前準備21 4.3.2腳手架搭設方法21 4.3.3腳手架質量和安全要求255 橋臺施工275.1施工工藝276 制度保證307 質量保證措施327.1質量管理體系327.2質量標準327.

2、3質量管理機構337.4施工質量保證措施338 安全保證措施358.1防機械傷害措施358.2高空作業安全措施368.3腳手架施工安全措施378.4夜間施工388.5現場安全防盜措施389 文明施工及環保措施38新建鄭州至周口至阜陽鐵路安徽段站前工程ZFZQ-1標墩身施工方案1 編制依據和原則1.1編制依據1界臨特大橋(鄭阜施橋-09)2圓端形實體橋墩（通橋（2009）-4301-I）3鐵路綜合接地系統（通號（2009）-9301）4高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10752-2010）5鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）6鐵路橋涵設計基本規范（TB10002.1

3、-2005）7京福鐵路客運專線安徽有限責任公司管理制度匯編（2016）8本單位所擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、功法及科技成果和多年積累的工程施工經驗9施工現場勘查資料和現場環境條件1.2編制原則結合設計圖紙施工規范及現場施工現場勘查資料和現場環境條件制定施工方案，施工方案力求經濟、適用、可行。 采用合理可行的方案施工，推行標準化管理工程，做到安全、優質、文明、高效。1.3編制范圍新建鄭州至周口至阜陽鐵路安徽段站前工程ZFZQ-1標墩身施工不包括跨泉河鋼桁架連續梁施工，其方案單獨報送。2 工程概況2.1工程簡介本段站前工程施工總價承包招標ZFZQ-1標段位于安徽省境內，起點里程DK

4、212+946，終點里程DK246+023.4，標段全長32.767km。其中界臨特大橋墩臺共670個橋梁采用圓端形實體橋墩、一字臺，采用鉆孔樁基礎，臨阜特大橋墩臺共226個。2.2首件墩身選擇（1）根據本工程施工進度安排，先期開工的橋梁為臨阜特大橋97#墩，里程為DK241+861.79處，此處位于提梁點，交通便利，便于材料及設備的運輸，此處墩身尺寸為1.8m*7.8m*4.5m，是本標段最具代表性的墩身尺寸之一。（2）墩身材料：根據施工設計圖紙要求：墩身砼強度等級：地面線以上1m之下采前往C40混凝土，其它部位采用C35混凝土；鋼筋：HRB400鋼筋（鋼筋連接采用焊接，焊條采用THJ506

5、焊條）。3 施工組織安排施工組織與安排 1、準備情況：為了能夠保質保量按時完成工程，我項目部已組織相關人員和設備積極準備投入施工，具體情況見人員配備及主要機械設備如下：1、主要人員配備本首件工程投入項目部管理人員9人，承臺施工人員21人技術負責人：胡忠有 分項工程負責人：王洪章 質檢負責人：阮建軍 測量負責人：董興亮 試驗負責人：烏仁平 材料負責人：雷新璐 安全負責人：張 輝 試 驗 員：王 凱技 術 員：姜仲愷 工 人：21 人2、機械設備 主要施工機械數量及型號詳見下表：序號設備名稱規格型號單位數量鑒定狀態1拌和站HZS180臺2良好2挖掘機CAT325臺1良好3汽車吊QY35K臺1良好4

6、數控鋼筋切斷機 QJ40-1臺1良好5數控鋼筋彎曲機BBM-HD-32臺2良好6插入式振搗器50型個4良好7混凝土攪拌運輸車FYG5257GJBC/10輛3良好8電焊機BX-500臺1良好9鋼模板套2良好 3、測量、檢測設備根據施工需要，測量、檢測儀器設備詳見下表：主要測量、檢測儀器設備表儀 器 名 稱數量備注全站儀1臺水準儀2臺50m鋼尺1把7.5m鋼尺2把150150150砼試模4組4、材料準備情況 本工程所需混凝土全部由我部拌和站生產，我部拌和站料場全部進行硬化處理，砂子選羅山淮河砂場，砂子通過篩砂機過篩，已過篩和未過篩的砂分隔存放。石子選用駐馬店恒強。水泥采用駐馬店豫龍同力水泥，存放于

7、水泥罐中。25鋼筋采用蕪湖新興鑄管有限責任公司，20、12、10鋼筋采用安徽長江鋼鐵股份有限公司，16鋼筋采用山東萊鋼永峰鋼鐵有限公司，并存放于鋼筋加工場，采取下墊方式存放，距離地面0.3米。材料各項指標以及生產廠商的生產能力均能滿足施工質量及進度要求，各種原材料指標的檢查頻率按監理細則實施，經監理抽檢合格。4 墩身施工方案4.1施工前準備工作（1）施工圖紙的準備在墩身施工前，仔細、認真的查閱施工圖紙。包括墩身幾何尺寸、墩身鋼筋數量及鋼筋型號、墩身預埋件等，領會施工圖紙。（2）墩身模板的準備墩身模板采用鋼模板，模板在第一次使用之前，要對模板進行試拼，要檢查模板的幾何尺寸是否正確，模板的接縫是否

8、嚴密。（3）認真執行技術交底工作，在墩身正式施工前，對墩身模板安裝、鋼筋加工及綁扎、預埋件的埋設、混凝土澆筑等進行技術交底，交底工作最終交底到現場作業人員，讓現場作業人員知道最基本的技術要求。4.2墩身施工橋梁墩形式主要為圓端形實體橋墩、框架墩，墩身施工采用整體大塊定型鋼模，一次澆筑的施工方法；墩身高度最小0.5m多數高度為1m-7m，墩底縱寬尺寸多數為2m。另部分墩身尺寸受洪水評估影響未定（后附詳表）。墩身鋼筋在加工場進行加工，現場綁扎。混凝土由拌合站集中供應，由混凝土輸送車運輸，輸送泵泵送入模。覆蓋塑料薄膜保溫，保濕法養生。墩身混凝土屬于大體積混凝土，施工中要采取可靠措施降低水化熱，控制混

9、凝土裂縫。墩臺身施工采取“大平行、小流水”作業，4.2.1圓端形實體墩施工（1）承臺頂部處理承臺施工完畢后施工墩身，以防止墩身與基礎由于施工時間間隔較長而引起墩底收縮裂縫。施工前，首先用電動工具切線標示出鑿毛范圍，然后人工鑿除墩身與混凝土承臺接茬處浮漿，并將砼渣清理干凈，露出密實混凝土。（2）測量放樣施工放樣墩柱施工放樣時，后視距離要大于放樣前視的距離，不滿足時更換測量基準點。測量時認真負責，協調配合，前、后視時必需用三腳架，嚴禁使用單桿棱鏡。承臺施工縫鑿毛測量放樣綁扎墩身鋼筋安裝墩身模板澆筑墩身混凝土測量放樣支立托盤模板綁扎托盤頂帽鋼筋澆筑托盤頂帽混凝土混凝土養護拆模制作混凝土試件混凝土養護

10、、拆除模板鋼筋試驗鋼筋制作制作混凝土試件混凝土拌制、運輸配合比設計 實體墩施工工藝流程圖現場測量放樣時要進行換手測量，即換測量人員、換測量方法。兩次點位一致時，才能進行墩身施工。完善技術交底制度，現場已放樣的墩身位置及高程要形成書面文字，附簡易圖，交予現場技術負責人，雙方簽字認可，交底資料妥善保存。墩身放樣后，通知監理工程師現場驗收，驗收合格才可以進行墩身施工。測量記錄要詳細、明了，具有可追溯性，字跡工整。要注明放樣時使用的基準點、已放樣墩身的里程和編號以及測量方法、測量數據，同時還要注明測量日期、使用儀器型號等。根據現場放樣的墩身中心線，在承臺表面縱橫向測設墩身控制線，彈出墨線作為橋墩施工基

11、準控制線。（3）鋼筋工程鋼筋在加工場按設計圖紙集中下料、分型號、規格堆碼、編號，平板車運到現場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。結構主筋接頭采用直筒螺紋連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。鋼筋接頭所在截面按規范要求錯開。布置綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫現象。混凝土保護層墊塊采用同標號混凝土墊塊梅花型布置每平米不少于4個。經自檢及監理工程師檢驗合格后，進行下道工序施工。鋼筋的基本要求運到現場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合以下標準：鋼筋加工允許偏差序號名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋全長102彎起鋼筋的彎折位置20

12、3箍筋內凈尺寸3成型安裝要求：鋼筋安裝及保護層厚度符合以下標準：鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差序號名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋排距52同一排中受力鋼筋間距柱103分布鋼筋間距204箍筋間距105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）306鋼筋保護層厚度CC30mm+10，0C30mm+5, 0鋼筋施工完畢后預埋好各種構件，待混凝土澆注完成后對預埋件外露面及時涂刷兩道紅丹醛酚，然后涂刷兩道灰鋁粉石墨或灰云鐵醇酸面漆，作好防銹工作。按照綜合接地要求，綜合接地焊接時，雙面搭接長度不小于55mm，單面焊接長度不小于100mm，焊縫厚度不小于4mm，焊接完成后采用電阻儀進行檢測電阻，接地電阻不應大于

13、1。（4）模板工程橋墩身施工采用定型鋼模。模板框架采用槽鋼加固，加勁肋采用等邊角鋼加固，嚴格控制加工質量，作到表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的強度、剛度、穩定性，拆裝方便，接縫確保嚴密不漏漿。墩身采用一次立模澆筑；模板間的接頭采用鋼面板對口，外墊止水膠條的辦法來解決漏漿和接縫太寬影響美觀的問題。墩帽使用整體鋼模板，與墩身模板一樣分段制作，采用螺栓連接成為一體。模板拼裝前，涂刷優質長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內干凈無雜物，拼裝平整嚴密，支架結構立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，

14、支架支承部分安置穩固地基上。模板安裝完畢對其平面位置、標高、垂直度等方面進行全面自檢并作好質量評定記錄后請監理進行驗收，驗收合格后方能澆注混凝土。墩身模板允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石頂面高程2測量檢查6預埋件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查（5）混凝土澆筑1）混凝土澆筑前，將承臺與墩身接頭處混凝土進行鑿毛，清除浮漿及松動部分，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。2)混凝土采用集中拌和，混凝土輸送車運輸，輸送泵泵送入模，

15、分層澆筑，連續進行，插入式振搗器搗固，嚴格控制混凝土塌落度，澆筑時采用串筒輔助混凝土下落，串筒出料口距混凝土澆筑面距離不宜超過2m。3)澆筑時在墩身整個平截面內對稱水平分層進行，澆筑層厚控制在30cm以內，同時注意糾正預埋鐵件的偏差，保證混凝土密實和表面光滑整齊，無墊塊痕跡。4)混凝土澆至支座墊石頂面時注意抹平壓實，并特別注意錨栓孔的預留。如果支座高度與設計預留的高度有變化，則要注意根據支座中心處的梁底標高調整支座墊石的高度，支座墊石的標高按負公差控制。5)混凝土澆筑期間設專人看護模板，觀察支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩固情況，發現松動、變形、移位時，及時處理。6）每個臺班制作151515cm

16、混凝土試塊3組。試塊采用人工制作、振搗的方法。混凝土試塊制作完成后24小時拆模送標養室。標養室溫度控制在202，濕度95以上，養護56天。7）墩身混凝土達到拆模強度后拆除模板，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體混凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。（6）混凝土養護1）當新澆結構物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規定的養護期之內不受水的沖刷。2）拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的塑料薄膜覆蓋，不間斷養護，避免形成干濕循環，養護時間不少于7d后，用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養護14d以上。3）當日平均氣溫低于5時，采用加蓋草簾覆蓋保溫養護措施，并不得對混凝土灑水養護。不同混凝土濕養護的最低期限混凝土

17、類型水膠比大氣潮濕（RH50%），無風，無陽光直射大氣干燥（RH50%），有風，或陽光直射日平均氣溫T(）潮濕養護期限（d）日平均氣溫T(潮濕養護期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻合料0.455T1010T2020T2114105T1010T2020T2821140.455T1010T2020T141075T1010T2020T211410膠凝材料中未摻礦物摻合料0.455T1010T2020T141075T1010T2020T2114100.455T1010T2020T10775T1010T2222T14107（7）混凝土溫度測量和控制墩身混凝土為大體積混凝土。根據構造物尺寸、環境溫度及澆筑工藝

18、的不同，選取有代表性的結構使用大體積混凝土循環測溫儀，及時掌握混凝土內部溫度、表層溫度，并繪制溫度曲線圖。當發現混凝土澆筑溫度、內外溫差或降溫速率出現異常時，要及時處理。混凝土拌合階段通過搭設遮陽棚降低材料溫度、調整攪拌機投料順序等措施來降低混凝土出機溫度。澆筑階段通過降低運輸容器溫度，適當選擇澆筑時間，分層澆筑等技術措施來降低混凝土溫度。（8）施工縫為提高混凝土耐久性，混凝土構件盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現施工縫，當不可避免施工縫時，按規范要求進入混凝土施工縫處理程序。當由于結構物尺寸變化，設計要求必須設置施工縫時需將施工

19、縫的位置設置在結構受力較小的部位，當結構物位于水中時，施工縫避開常年處于干濕交替變化的部位。施工縫處理按相關規定進行。（9）墩身施工要點總結1）模板安裝采取“防、堵”技術，保證模板接縫嚴密，不漏漿，并有足夠的整體性及剛度。面板統一采用優質冷軋鋼板，選擇具有相應施工資質及豐富施工經驗的模板廠家加工制造，確保面板焊接拚縫嚴密平整，表面平整光滑。墩臺混凝土采用腳手架灌注時，腳手架、人行道不與模板、支架相聯結,支撐支于可靠的地基上。2）在墩身施工時，要通過澆筑試驗墩驗證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配合比及施工工藝是否滿足要求、脫模劑的性能是否能夠保證外觀質量滿足要求。全橋墩身使用同廠家及同品種的水

20、泥、粗細骨料、外加劑、脫模劑，對于一個單墩盡量使用同一批號的水泥。石子用凈水二次沖洗確保混凝土顏色一致。3)混凝土泵送入模。灌注混凝土時，經常檢查模板、鋼筋及預埋件的位置和保護層的尺寸，保持模板穩定不變形。墩臺混凝土的灌注，在整個截面內進行，墩臺身混凝土未達到終凝前，不泡水。施工中確保支承墊石鋼筋網及錨栓孔位置正確。4)加強混凝土養護，防止產生表面裂紋。對已完混凝土進行包裹，后續工序施工模板嚴密，避免漏漿，使用清潔水進行養生，保護已完混凝土結構不受污染。5)盡量避免在墩身上安設預埋件，如確實需要，要征得監理工程師同意并盡可能采用預留孔洞等措施以減小對混凝土外觀的影響。6）模板制作、安裝、拆除及

21、鋼筋、混凝土施工，嚴格按作業指導書要求操作，保證工序操作質量。7）平臺抗扭措施：控制平臺上荷載的平衡性，避免偏壓現象的產生，必要時在墩身混凝土中臨時增埋抗扭柱，必要時可設抗風架以提高平臺的抗扭曲能力。4.2.2框架墩施工 本工程有框架墩3個，墩號分別為42#、44#、504#墩身高度分別為6.2m、6.2m、4.5m 。施工工藝流程見“框架墩施工工藝流程”清理承臺面或基礎頂測量放樣綁扎墩身鋼筋安裝墩身模板澆筑墩身混凝土測量放樣支立滿堂支架、預壓綁扎橫梁鋼筋澆筑橫梁混凝土混凝土養護、拆除模板制作混凝土試件混凝土養護、拆除模板鋼筋試驗鋼筋制作制作混凝土試件混凝土拌制、運輸配合比設計支立橫梁模板框架

22、墩施工工藝流程圖（1）墩身施工1）模板拼裝：墩身施工采用定型鋼模。分兩次立模、兩次澆筑成型，第一次澆注墩柱混凝土至墩柱頂面以下2m處, 第二次澆注墩柱頂2m以上部分及橫梁混凝土。模板框架采用槽鋼加固，加勁肋采用等邊角鋼加固，嚴格控制加工質量，做到表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的強度、剛度、穩定性，拆裝方便，接縫確保嚴密不漏漿。模板間的接頭采用鋼面板對口，外墊止水膠條的辦法來解決漏漿和接縫太寬影響美觀的問題。與墩身模板一樣分段制作，采用螺栓連接成為一體。模板拼裝前，涂刷優質長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內

23、干凈無雜物，拼裝平整嚴密，支架結構立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架安置在穩固地基上。2）鋼筋綁扎：鋼筋在鋼筋場集中加工，現場人工綁扎成形。鋼筋骨架外側綁扎同級混凝土墊塊，滿足鋼筋保護層要求；鋼筋接頭所在截面按規范要求錯開布置。經自檢及監理工程師檢驗合格后，進行下道工序施工。3）混凝土澆筑：澆筑前，對支架、模板、鋼筋及預埋件進行檢查。混凝土集中拌制，拌和運輸車運至現場，泵送入模。混凝土水平分層澆筑，分層厚度不超過30cm，落差較大時采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振動器振搗密實，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的

24、間距，插入下層10cm左右，防止碰撞模板、鋼筋及預埋件。混凝土澆筑過程中檢查模板、支架等工作情況，出現變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后繼續澆筑。隨時檢查預埋螺栓、預留支座錨栓孔及其他預埋件的位置是否移位，發現移位及時校正。4）混凝土澆筑完畢后，及時抽拔或轉動預留孔的模芯，墩身周圍、頂部分別采用塑料薄模及編織袋覆蓋，并灑水養護。（2）橫梁施工1）橫梁施工時采用定型模板拼裝,需搭設滿堂紅支架，支架應具有足夠剛度和強度，并采用預壓重（預壓重量不小于主梁自重的120），消除支架的非彈性變形，克服支架變形產生不利影響。2）支架搭設預壓完成后，根據觀測變形梁對底模進行調整，調整完成后進行鋼筋綁扎

25、施工。由恒載及靜活載引起的豎向擾度（方向向下），單線框架墩橫梁最大值為4.1mm，小于橫梁跨度的1/1600,可不設預拱度。橫梁為預應力體系，鋼筋、預應力管道密集，如發生沖突，允許對普通鋼筋進行適當調整、彎折，必須保證預應力管道的位置準確，砼施工時加強搗固，不得出現空洞或漏搗現象。梁體最小保護層厚度為35mm。因預應力張拉而切斷的鋼筋，在預應力施工完成后同強度焊接恢復原狀。梁體縱向鋼筋采用閃光對焊接頭，接頭布置按照規范要求設置。砼灌注應左右同時進行，澆筑采用分層及平推法結合的工藝進行施工，澆筑速度可適當加快，在底層混凝土初凝前完成，以適應支架的變形，消除梁底因變形引起的裂紋。砼灌注時必須相互應

26、預應力管道的位置正確，避免管道因震搗造成漏漿，張拉槽模具位置需固定準確。施工時注意接觸網支柱的預埋、防震及墊梁石鋼筋的預設位置。梁體完成后及時完成兩面防水及附屬施工。 3）預壓塊采用C20鋼筋混凝土，將預壓塊運至工地吊機吊至橫梁，預壓重量為梁重的1.2倍，預壓物吊裝上橋后進行測量觀察，測出非彈性變形值。預壓塊的堆放要基本與橫梁重量相對應，預壓加載順序為：50%100%120%。預壓時分階段進行沉降值測量，通過最后一次觀測的數據和預壓前觀測數據對比得出支架的總沉降量。通過預壓前后地基標高觀測值算出地基沉降量。支架卸載時再對各點進行測量，得出支架卸載到預壓荷載的100%時的測量值。兩次測量值比較，

27、可得出彈性變形值。通過觀測繪出時間與沉降變化曲線，前兩次加載后靜置時間為1天，加載到120%時，待曲線上的沉降基本平衡穩定后方可卸載。預壓觀測點及預壓記錄及時填寫。（3）橫梁張拉1)待橫梁混凝土強度及彈模達到設計強度的100%且混凝土齡期不少于7天時,張拉橫梁的預應力鋼束。2)鋼絞線、鋼筋、錨具（含連接器）、波紋管及張拉用千斤頂、電動油泵及壓力表等需委托有相應資質的檢查單位定期進行檢驗及校驗，檢驗合格后方可使用。所有預應力鋼材不得焊接,鋼絞線使用前應作除銹處理,應用圓盤切割機切割,不允許用電、汽切割。鋼絞線及錨具應避免生銹及局部損傷,以免脆性破化。預應力鋼束采用兩端對稱張拉,并保持同步。所有預

28、應力張拉均要求伸長量與張拉力雙控,以錨下張拉控制應力為準,要求實測伸長量與設計伸長量兩者誤差在6%以內。3)預應力張拉采用兩段對稱同步進行，并左右束對稱張拉；采用雙控措施，預應力值以游標讀數為主，以預應力伸長量進行校核。預應力鋼束在使用前必須做張拉、錨固試驗，以保證預應力值準確。4)壓漿設備采用砂漿攪拌機拌制，壓漿采用壓漿泵灌壓。在預應力張拉后3d內對預應力管道進行壓漿,割除錨外鋼絞線（留35cm富余量）。錨塞周圍的鋼絞線間隙用M50水泥漿填塞。壓漿前用空壓機檢測孔道是否通暢，然后進行壓漿。根據水泥漿配合比調制水泥漿，滿足一個孔道漿液后即可壓漿。壓漿作業時由一端向另一端進行孔道壓漿，依自下而上

29、的順序進行。水泥漿壓注一次性連續進行。壓漿控制：關閉另一端出漿口閥門，漿液由梁頂排氣孔依次冒出，封閉排氣孔并打開出漿口閥門，待出漿口排出的漿液與所注的漿液相同時，關閉出漿口閥門，同時停止壓漿。管道壓漿水泥漿強度等級不低于M50，水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過40min。梁體封端混凝土采用C50無收縮混凝土,封端前將梁體端面鑿毛，清除錨下墊板、錨具表面水泥漿和污物，并用水沖洗干凈。為提高結構的耐久性，封錨前對錨具進行防水處理，并設置封端鋼筋網。5）為確保預應力質量,要求對定位鋼筋、管道成型嚴格控制。管道安裝前檢查管道質量及兩端截面形狀,遇到有可能漏漿部分應割除、整形和除去兩端毛刺后使

30、用。接管處及管道與喇叭管連接處,應用膠帶或冷縮塑料密封。孔道定位必須準確可靠,嚴禁波紋管上浮,直線段平均0.5米設置定位鋼筋網一道,豎彎部分適當加密,定位后管道軸線偏差不大于5mm。切忌振搗棒碰穿孔道,并嚴防電焊火花燒燙孔道。管道與喇叭管連接處應保證垂直于錨墊板。6)壓漿注意事項，管道壓漿時，一定要注意相鄰管道是否串漿，每次壓漿后，用通孔器對相鄰管道進行孔道檢查，如有串漿及時采用高壓風沖洗干凈。壓漿完成后，要及時將機械設備、壓漿管、拌合設備等清洗干凈，并妥善保管，以便下次壓漿時使用。壓漿時要密切注意壓漿泵壓力表，如出現異常要及時停止壓漿，以防壓漿管爆裂傷人。4.3腳手架安裝4.3.1搭設前準備

31、（1）腳手架搭設前,根據所在墩身的地質情況和各截面尺寸,確定搭設的大致范圍,需回填土時應對基底先進行夯實整平。墩身高度大于10米后原則上要求用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置。（2）腳手架基底底面標高應高于自然地面。（3）外側立桿1米外設置截面20cm20cm的排水溝。（4）根據搭設尺寸，計算并準備好所需材料。4.3.2腳手架搭設方法（1）內側立桿角點尺寸確定方法1）內側立桿距離墩身模板外邊緣最大截面處按20厘米搭設，即按每側寬40厘米考慮。2）對于一般圓端形橋墩，當墩身高度（包括托盤、頂帽）小于15米時砼一次性澆筑，按頂帽截面尺寸控制，與墩身保持一定距離，便于操作；

32、當高度大于15米時，要依據墩頂截面和墩底截面綜合考慮確定內側立桿角點矩形尺寸。（2）腳手架內部布置1）腳手架按雙排立桿進行搭設。2）立桿縱向間距1.5米，橫向間距1.0米，步距1.5米。3）墩身高度大于15米時，立桿底部鋪設墊板，墊板可考慮5厘米厚木板。4）剪刀撐按矩形腳手架內外側四面均設置，共八個剪刀撐；墩身每68米分段澆筑高度設置一層剪刀撐。5）當墩身澆筑分兩次及以上時，設置撐墻桿或連墻桿，同一截面，橫橋向每側各設一根，順橋向每側兩根，共6根。分兩次澆筑的墩身，在下部已澆筑的墩身上設撐墻桿，豎向上下每澆筑段兩層；當三次及三次以上澆筑高度時，要求每澆節段兩層模型拉桿，不穿PVC管，將拉桿作為

33、連墻桿。6）當墩身高度較高時，矩形腳手架在圓端四部位處設置連角管，以確保鋼筋綁扎施工安全。（3）防護設置1）腳手板設置：在每一層墩身澆筑面鋪設腳手板，腳手板沿腳手架內四周滿鋪，并用鐵絲捆綁。2）腳手梯設置：考慮本工程墩身施工周期短等實際情況，本著經濟有效安全的原則，本工程要求在合適的位置設置之字形爬梯，爬梯安裝完成在周圍用安全網進行維護。3）防護欄桿設置：在每一層墩身高度澆筑面腳手架外圍四周設置比澆筑面高1.2米的防護圍欄和踢腳桿。4）防護網設置：腳手架外側用密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用18鉛絲張持嚴密。（4）各種桿件的一般要求1）縱向水平桿設置在立桿內側，其長度

34、不小于3跨。縱向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。2）縱向搭接長度不小于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。3）縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。4）橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。5）腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。6）每根立桿垂直穩放在墊板上。7）縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上

35、不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。8）立桿必須用連墻件與已澆筑墩身可靠連接。9）立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定：立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。搭接長度不應小于1m，應采用不小于2個旋轉扣件

36、固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。10）剪刀撐與地面的平行傾角宜在4560之間。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。11）剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。12）腳手板上應每隔250300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為2030mm。（5）腳手架的作業平臺作業平臺上面要掛牌標明控制荷載，要嚴格按照搭設方案施工。作業平臺設計計算：立桿橫距m，立桿縱距.，步距.，剪刀撐連續設置，作業平臺寬度1。1）強度計算max=qL2/8 GK腳手板重量GK=0.3

37、KN/M2 C 作業平臺寬度 C=1M gk鋼管單位長度gk=38N/M KQ施工活荷載 KQ=1.2N/M2 QK施工荷載標準值QK=2000N/M2 q=1.2*(300*1.0+38)+1.4*1.2*2000*1=405.6+3360=3765.6N/M 驗算抗彎強度 S=Mmax/W=470.7/5078=92.7N/MM2205N/MM2 所以安全滿足設計要求2）計算變形查表48*3.5的鋼管參數 E=2.06*105N/MM2 (鋼管的彈性模量)I=12190mm(鋼管的截面慣性矩)W/b=5ql3/384EI=(5*3765.6*10003)/(384*2.06*105*121

38、90)=0.19%=1/5261/150 滿足要求 經結構計算均符合強度、剛度、穩定性的要求（6）橫梁底板及牛腿下排架采用48鋼管腳手架,高度由承臺面至橫梁底的高差確定,并在每側留出1m寬工作平臺。橫向間距為60cm，縱向為60cm，水平桿為60cm，底撐及頂托采用60cm長，可調范圍030cm，但使用中最長不宜超過30cm。碗扣支架頂撐上部設I25a工字鋼作為橫梁，采用2*5槽鋼作為縱梁，其他相關要求參照上述腳手架搭設要求。4.3.3腳手架質量和安全要求 （1）扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿外立桿小橫桿大橫桿掃地桿腳手片防護欄桿和踢腳桿連墻桿安全網。（2）腳手架必須配合施工進度搭

39、設，保證搭設過程中和穩定性。（3）腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度（4）豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。立桿垂直度偏差不得大于架高的1200。（5）立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應符合下要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的13，同一步內不允許有二個接頭。（6）搭設中每隔一層外架要及時與結構進行牢固拉結，以保證搭設過程中的安全，要隨搭隨校正

40、桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。（7）欄桿上立掛安全網，網的下口與建筑物掛搭封嚴(即形成兜網)或立網底部壓在作業面腳手板下，再在操作層腳手板下另設一道固定安全網。（8）搭設腳手架的人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑，并采取防滑措施。（9）非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后及時清除干凈。（10）架工及架上操作人員，每天上下班前要檢查架子的支撐錨固點是否牢固，發現問題立即處理或報技術負責

41、人解決。架上施工荷載要均勻布置，不得集中一邊，單向偏一受力，并不得超過設計荷載。特別防止墩身拆模時模板突然擺動的沖擊力，撞擊腳手架而失穩。（11）架上所用的扣件必須定期保養巡查，如有毛病應立即更換。架子的附墻支撐要綁扣在結構物可靠處，不得綁扣在模板支撐上或其他不牢固的位置上。（12）腳手架搭設后由施工企業組織辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。5 橋臺施工5.1施工工藝（1）測量放線立模前放出墩身軸線及立模標高。熟悉和掌握每個墩身的模板組合方案，按照縱橫軸線要求進行模板拼接。（

42、2）模板的拼裝拼裝分三次完成，分別為臺身前墻頂帽、臺身至臺頂、防護墻和墊石。模板拼縫用雙面膠填塞，不得有缺漏現象，模板之間使用螺栓連接，兩面采用對拉鋼筋加固，對拉鋼筋每側螺帽至少使用2個。拼裝時，嚴格控制板與板之間的錯臺不得大于1mm。超過1mm時，通過調節模板使錯臺消除，如無法調節時采用打磨的方式消除。（3）鋼筋的綁扎樁頂錨固筋與承臺或墩身基礎錨固筋按規范和設計要求連接牢固，形成一體；基底預埋鋼筋位置準確，滿足鋼筋保護層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。鋼筋綁扎、預埋件埋設分三次完成，第一次為下部至臺身前墻頂帽高度內所有工程量，第二次為臺身至臺頂所有工

43、程量，第三次為防護墻及墊石等工程量。安裝鋼筋時，鋼筋的位置和保護層的厚度，要符合設計要求。鋼筋與模板之間使用與混凝土等強的砂漿墊塊來控制保護層的厚度。鋼筋安裝前，先根據設計圖紙的鋼筋間距劃好線，然后再進行綁扎。綁扎的鋼筋要求橫平、豎直，規格、位置、數量、間距正確。（4）混凝土澆筑混凝土由攪拌站集中攪拌。混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車，數量滿足混凝土連續澆筑的要求。混凝土在運輸過程中不應發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多的等現象。運輸的道路滿足施工要求。采用泵車將混凝土泵輸送到模板內。混凝土澆筑分三階段進行，頂帽以下部分、頂帽至臺頂部分、防護墻及墊石部分。混凝土采用自動計量拌和站生產，輸送

44、車運輸，泵送入模。澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板縫隙填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑；檢查混凝土的均勻性和坍落度；澆筑混凝土使用的腳手架，便于人員與料具上下，并保證安全。混凝土分層澆筑厚度不超過30cm；采用振動器振動搗實。混凝土澆筑連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間，墩身截面突變處不設施工縫。對于工作縫，周邊預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于直徑的20倍。 （5）混凝土養護養護是混凝土施工的關鍵環節。混凝土澆筑完成后，及時按溫控技術措施的要求進行養護。塑料

45、薄模、棉氈、草袋可作為養護材料覆蓋混凝土和模板。有必要時采用內降外保的方法，在混凝土中埋設循環冷卻水管，降低混凝土內部溫度；外部搭設暖棚，采用各種措施升高混凝土四周的環境溫度，既能降低混凝土的降溫速度又能改善混凝土內部和表面的溫差。 （6）臺背回填當橋臺混凝土強度達到設計強度要求后方可進行臺背回填施工，臺背回填分層進行，每層的密實度和強度均需達到規范和設計要求。6 制度保證 （1）貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規。對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主的”方針。 （2）建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制。項目經理是安全第一負

46、責人，主管施工生產的項目副經理是安全生產直接責任人，項目主抓安全的副經理對勞動保護和安全生產的工作負責。 （3）根據施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則、并制定切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。 （4）嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。 （5）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執行。 （6）堅持特

47、殊工種持證上崗。 （7）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發現不安全因素，立即指定專人限期整改。 （8）設立安全專項基金，對安全生產好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。 （9）全員加強防雷電、防火、防洪等防災期意識，建立防洪組織，配備消防設施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災害造成損失。 （10）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養安全生產所必須具備的操作技能。 （11）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業人員的安全教育，新進場工人（包括

48、民工）未經三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度復雜的作業和危險較大的作業，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。 （12）堅持每個安全活動日的安全學習活動。 （13）規范執行安全檢查制度。項目經理部保證檢查制度的落實，規定檢查時間和參加檢查的人員。經理部每月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后等情況下100%檢查。 （14）對檢查發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可

49、施工。7 質量保證措施7.1質量管理體系 7.2質量標準質量標準執行鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB 10415-2003鐵路工程施工質量驗收標準應用指南。7.3質量管理機構1）項目部成立質量管理領導小組，項目經理任組長。2）項目部設專職質檢工程師，并依據作業工序需要設若干名專職質量檢查員。3）施工隊成立質量管理小組，隊長任組長。4）設技術組，負責技術交底，并配合質檢小組工作。5）各施工作業工班建立QC質量小組，由工班長任組長。7.4施工質量保證措施（1）質量檢驗控制措施1)所有材料試驗與檢驗必須按國家和鐵道部頒發的有關工程試驗規范和規定實施，遵守招標文件中有關條款和有關施工規范的要求，做好本

50、工程的材料試驗與檢驗。2)工程材料試驗與檢驗必須按建設主管部門有關文件規定委托有試驗資質的單位進行。3）必須按招標文件的有關規定對整個工程中的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進行取樣試驗，并將試驗結果報送監理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規定，并具有材質證明和合格證件。無材質證明的材料，必須在監理工程師的監督下補做材質試驗，遞交材質試驗結果，經監理工程師批準后方可使用。4）施工所使用的各種計量檢測儀器、設備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。5)對所有影響工程質量的工程建筑材料負全面責任

51、。對各種材料、器材、設備按規范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設備用于工程。6)加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優選工程施工配合比，經監理工程師批準后執行。7）按照現行有關規范的規定，對現澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結果報送監理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規定和設計要求進行。8）重要工程材料、試驗質量控制：a、加強施工技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。b、嚴格按照設計文件和施工設計圖紙施工施工，嚴格遵守施工規范，嚴格掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。c、每道工序施工前必須進行技術交底，向施工人員明確工序操

52、作規程、質量要求和標準。嚴把工序質量關，上道工序未經驗收合格不得進行下道工序的施工。d、嚴格執行工程監理制度：作業隊自檢、經理部復檢合格后即通知監理工程師檢查，隱蔽工程必須經監理工程師簽認后再隱蔽。e、堅持三級測量復核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結構尺寸、位置正確，并按要求向監理工程師申報測量定位資料。f、施工除嚴格按照設計和有關施工技術規范、驗標等規定辦理外，還必須遵照招標文件有關要求施工。g、嚴格執行技術人員現場值班制度，及時解決施工中發生的技術問題。h、重點工序施工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執行。（2）施工過程質量保證措施1） 混凝土拌合站、存料場

53、地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。2）砼生產采用強制式攪拌機集中拌和，配電子控制供料系統，使材料偏差滿足規定要求。砼所用粗骨料使用分級連續級配，石質力學性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規范要求；砂子含泥量控制在規范規定之內，主體工程全部采用中粗砂。3） 模板采用新加工的定型鋼模板，接縫處貼上雙面膠，使接縫平整、嚴密、不漏漿，然后用吊車拼裝成整體。4）模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。5）嚴格控制砼的坍落度在1418cm，振搗時要振搗充分，防止漏振或過振。6）采用在表面覆裹塑料布進行養生，并經常灑水，使砼的表面保持濕潤。8 安全保證措施8.1防機械傷害措施1）各種機

54、械操作人員和車輛駕駛員，必須取得機械操作證，不準操作與證不相符的機械設備，不準將機械交予無本機操作證的人員操作，對機械操作人員簡歷檔案，專人管理。施工前認真檢查機械安全裝置是否靈敏、可靠，機械狀態是否良好。2）駕駛室和操作室保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。嚴禁酒后操作，嚴禁機械帶病操作或超負荷運轉。3）用手柄啟動的機械，注意手柄倒轉傷人。4）嚴禁對運轉中的機械進行維修、保養、調整等作業。5）指揮機械操作人員，必須站在可讓人瞭望的安全地點，并應明確指揮聯絡信號。6）使用鋼絲繩的機械嚴禁在使用過程中用手撫摸鋼絲繩，并應遠離鋼絲繩。7）起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程（JGJ-2001）規定

55、執行。8）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，制定防范措施。8.2高空作業安全措施1）在2m以上高度作業時，應安裝防護措施，盡可能采用護欄防護，條件不允許時，可使用安全帶、安全繩或安全網防護。2）高空安全帶為全方位型，高空作業時，必須固定好安全帶。3）用于施工現場的安全帽必須符合質量標準，進入現場的每一個人都應佩戴安全帽。4）腳手架應保證基礎牢固，與固定結構連接的牢固。5）高空作業平臺應在四周安裝防護網。6）高風速和惡劣環境下，盡量避免高空作業。7）凡患有高血壓、心臟病、癲癇或其他不適合高空作業的疾病的人員，不得從事高空作業。8）高空作業下方應有明顯標識，盡量避免下方存在低空作業。9）高空作業必

56、須搭設安全爬梯，爬梯采用48鋼管搭設，確保作業人員上下墩身或橋臺安全。8.3腳手架施工安全措施1）基本要求A 腳手架搭拆屬于高危險作業，必須安排專人進行作業過程監護。B 立柱腳手架搭設過程中要進行立桿基礎驗收和架體驗收，經技術人員和專職安全員驗收合格，方能進入下道工序施工。2）安全管理措施A 腳手架地基必須夯實，一經搭設不準隨意破壞地基。B 搭設腳手架人員必須佩戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。C 構配件質量和搭設質量，必須經過驗收，合格后方準使用。D 腳手架施工面外側必須設置醒目安全標識，夜間施工必須配備足夠的照明設施。E 作業層上的施工荷載必須符合設計要求，嚴禁超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送

57、混凝土的輸送管固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。F 六級或六級以上大風、霧、雨天氣應停止腳手架搭設和拆除施工。G 腳手架維修應按規定進行，安全網應按有關規定搭設和拆除。H 臨便道一側搭設腳手架時應有防墜落措施。I 工地臨時用電線路的架設及腳手架的接地、避雷措施應符合現行行規施工現場臨時用電安全技術規程(JTG46-88)規定執行。J 搭拆臨時腳手架時，地面應設圍欄和警戒標識，嚴禁非操作人員入內。8.4夜間施工現場夜間施工時，必須確保足夠亮度的夜間照明燈光，現場電工加強值班巡視及時修復損壞的燈具，確保施工部位的照明需要，移動照明燈具，必須用手持式專用移動行燈。8.5現場安全防盜措施施工場地處于郊

58、區，存在偷盜團伙犯罪的風險。為此我部考慮采取以下措施應對：1）加強現場保安工作，在施工場區內設立專人，24小時負責保安工作，檢查進出車輛，預防團伙犯罪。2）與當地公安機關建立110聯防體系。發現異常情況，及時匯報。9 文明施工及環保措施1、確保現場文明安全施工達到規定要求；文明施工做到組織落實、責任落實、形成網絡，項目經理部經理負責進行文明施工檢查，將文明施工管理列入生產活動議事日程當中，做到常抓不懈。2、建立文明施工管理制度，文明施工小分隊由專職文明施工負責人帶領，負責文明施工的管理工作。3、為保證施工現場的清潔，墩身施工時做到“工完、料凈、人清”。4、合理組織流水施工，合理組織材料的進場，

59、減少現場材料的堆放量，對已進場的各種材料、機械設備，嚴格按照施工總平面布置圖位置碼放整齊、停放到位。施工過程中做到活完、料凈、腳下清。5、開工前對進場職工進行文明、安全施工教育、培訓。利用各種形式、板報、快訊、宣傳表揚文明施工的先進人物，提高職工文明施工的意識和自身素質。6、控制噪音的措施、在施工期間按規定對設備進行維護保養，確保現場使用的設備具有良好的機況。、工作期間暫停使用的機械設備，應停機或將油門調至最小。、利用施工設備上的靜噪器，并在施工期間正確維護。、有效利用原料儲藏堆，切實可行地屏蔽現場施工活動產生的噪聲。、對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工

60、對當地居民的不利影響。7、控制大氣污染的措施、為限制地表飄散灰塵，據合同需要在現場周圍設立臨時圍擋。、確保對未鋪砌地面、過道、施工區和多灰塵的堆料區灑水，以使灰塵飄散表面保持濕潤。、在運送和處理砂堆及類似材料時，對其實行灑水，在干燥有風的天氣將貯存的材料濕潤。、運輸裝置系統的輸送帶設置在擋風板內，運輸裝置端部和加料斗應圍住以減少灰塵散發。、對易松散和易飛揚的各種建筑材料用彩布條、蓬布等嚴密覆蓋，并于居住區的下風處。、在集中搬運點從搬運系統對積滿灰塵的材料進行卸貨時，提供三面擋護，入口處設有柔性擱板的圍欄。、現場內經常有車輛通行的區域鋪路且應保持表面松散材料的潔凈。、確保運輸積有灰塵的材料出場的

61、車輛裝有側板和尾板，運輸出場的材料應覆蓋，覆蓋應正確可靠且超出側板和尾板邊緣。、積有灰塵的材料在運輸應前進行濕潤。、對車輛定期進行檢測以確保其有效運轉且排放物不產生公害；產生超標尾煙的內燃機械不允許進入場地或在現場停留。8、控制水污染的措施、嚴格對施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。、靠近生活水源的施工場地用堤壩與之隔開，避免水源污染。、防止施工機械漏油，禁止機械運轉過程中產生的油污水未經處理直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。、施工區域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理，防止廢渣進入小溪。9、棄土防護措施、棄土選擇指定的棄土場堆放。、按設計圖紙要求在棄土

62、場四周做好排水溝，防止地表水直接沖刷棄土堆，造成環境污染。、由下到上分層進行棄土，分層厚度50100cm，每層用推土機進行推平并碾壓密實。、棄土場使用完后，對頂面進行整平，頂面修成1%2%的排水坡，防止積水。在外側沿植草防護，防止水流沖刷。、棄土場按設計要求進行綠化。序號墩號里程部位存在問題備注134號墩DK215+699.77樁基、承臺、墩身無樁徑、樁長、承臺和墩身結構尺寸連續梁235號墩DK215+747.77樁基、承臺、墩身無樁徑、樁長、承臺和墩身結構尺寸連續梁3484486號墩DK230+354.23DK230+459.08樁基、承臺、墩身無樁徑、樁長、承臺和墩身結構尺寸連續梁4487

63、496號墩DK230+499.93DK230+778.41樁基、承臺、墩身無樁徑、樁長、承臺和墩身結構尺寸5497500號墩DK230+811.13DK230+950.00樁基、承臺、墩身無樁徑、樁長、承臺和墩身結構尺寸連續梁6501505號墩DK230+989.55DK231+120.43樁基、承臺、墩身無樁徑、樁長、承臺和墩身結構尺寸7556號墩DK232+750.67樁基、承臺、墩身無樁徑、樁長、承臺和墩身結構尺寸8557562號墩DK232.785.39DK233+199.49樁基、承臺、墩身無樁徑、樁長、承臺和墩身結構尺寸連續梁附：受洪水評估報告未批復影響，未明確樁徑、樁長、承臺和墩身結構尺寸，具體列表如下：