1、鄭東車輛段室外電纜井及電纜溝專項施工方案編制：審核：審批：中鐵十一局集團有限公司鄭州軌道1 號線車輛段停車場安裝工程項目經理部2012年 9 月 15 日一、編制依據及原則1.1編制依據（1）建筑地基基礎設計規范GB50007-2002；（2）混凝土結構設計規范（GB50010-2010）（3）建筑抗震設計規范（GB50011-2010)（4）構筑物抗震設計規范 GB50191-93（5）建筑地基處理技術規范（JGJ 79-2002）（6）35Kv及以下電纜敷設圖集（94D101-5）（7）我單位進一步現場踏勘所掌握的情況和資料；（8）招標文件規定的適用于本工程的各種施工規范；（9）鄭州市軌道

2、交通1 號線一期工程施工圖設計第二十篇第二十一冊第二分冊藍圖。（10）我單位現有的施工技術、管理水平和機械設備配備能力及從事道路排水工程建設的經驗。1.2 驗收依據（1）鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（2）鐵路路基工程施工質量驗收標準（3）地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999)1.3 編制原則（1）在充分理解招標文件的基礎上，采用先進、合理、經濟、可行的施工方案。（2）在施工組織中體現環保意識，保護環境，并有較周密的環保措施。（3）施工工藝與施工規范、設計要求及招標文件要求相符，并力求達到完善。（4）施工任務劃分合理，施工進度安排符合實際情況。（5）采用先進、配套的施工設

3、備和技術，確保工程質量和工期。（6）針對本工程的地質情況和氣候特征，有目的地優選施工方案。二、工程概況2.1 工程簡介本工程位于鄭州市鄭開大道北側馬樓村附近，具體內容為：電纜溝長 1.8 公里，電纜井 139座及施工過程中的三通一平，結構為鋼筋混凝土。2.2 工程數量一覽表：序號名稱規格單位數量備注1 挖方M329600 2 填方M3900 3 電纜溝m 1752 4 電纜井座139 5 鋼筋t 三、施工安排3.1 施工進度安排計劃施工時間 90 天計劃開工時間：2012 年 9 月 7 日計劃完工時間：2012 年 12 月 7 日3.2 施工任務的安排施工人員組織機構表序號工種名稱計劃人數

4、 1 砼工6 2 鋼木工4 3 泥工10 4 機操工2 5普工8 合計30 3.3 主要施工機具設備安排：根據各工種工程量總計劃、工程預算指標，以及人員、材料計劃得出施工機具需求量計劃，并根據準備進場的施工機械設備用量情況計算出用電負荷。主要施工機具、設備清單。擬投入的主要施工機械設備表序號機械或設備名稱數量制造年份自有或租賃1 錘子3 個2012 年自有2 履帶式挖掘機2 2009 年自有3 自卸汽車8 2011 年自有4 機動翻斗車4 2012 年自有5 電動潛水泵4 2010 年自有6 柴油發電機2 2010 年自有7 砂漿拌和機4 2011 年自有8 砼拌和機2 2011 年自有9 電

5、動夯6 2011 年自有10 插入式砼振動器6 2011 年自有11 平板振動器4 2011 年自有主要檢驗機具配置表3.4 工程投入的主要物資名稱單位數量水泥 32.5 t 870 鋼筋t 33 中粗砂m3 2028 碎石 4015mm m3 1050 挖方m3 29600 填方m3 900 PVC塑料管m 2639 鍍鋅鐵件t 36 預制蓋板m3 452 序號名稱單位數量規格型號備注1 水準儀臺2 DS-2 2 經緯儀臺2 3 塔尺把2 3M 4 檢測尺把2 1m 5 檢測尺把2 2m 6 鋼卷尺把2 10m 7 鋼卷尺把4 3m 8 鋼板尺把2 1m 9 水平尺把1 2m 10 水平尺把

6、2 1m 四、電纜井及電纜溝施工4.1 施工流程電纜溝井及過道路電纜溝：定位放線溝槽開挖墊層底板鋼筋綁扎和模板安裝底板混凝土澆搗排架搭設板墻鋼筋綁扎內模板和頂板模板安裝頂板鋼筋綁扎外模板安裝混凝土澆搗拆模 660 鍍鋅扁鋼安裝溝壁粉刷。4.2 工程測量測量控制是施工的根本，因此我們將根據工程測量規范和甲方、監理機構所提交的坐標點、高程點、平面布置圖進行施工控制網測量。對甲方、監理機構所提交的坐標點、高程點位進行復測，并對場區內的現狀地面標高進行統一復測，建立場區平面控制網，繪制控制網樁位圖，施工控制網樁位及測量資料須經各方審定簽認后方可實施。4.3 電纜溝施工4.3.1 溝槽開挖本工程現場土質

7、情況較好，采取人工配合機械嚴格按施工設計邊坡進行，邊坡為1：0.3，溝槽兩側留 0.3m的操作面寬。若遇到周邊環境較差不適合機械開挖的段面，采用人工進行開挖。在開挖過程中將開挖出的余土就近堆放，但堆放點距溝槽邊不少于5 米。溝底應按千分之三設置縱坡，每50 米設置設置 500 深 0.5 米的集水井，溝槽開挖過程中及結構施工中，均應進行臨時施工排水，用水泵將將集水抽排至施工范圍外的排水系統，保持管道施工在無水條件下進行。電纜溝施工后溝槽不得長期停置，應及時回填以保證溝槽回填的質量。在施工管道時，開挖到設計標高，請設計人員、監理、業主現場驗槽后，確保電纜溝基礎達到設計要求。4.3.2基坑圍護電纜

8、溝井四面采用放坡形式，并采用砂漿護坡，坡比為1:0.5。4.3.3定位放線和溝槽開挖根據設計總平面圖布置的電纜溝坐標，利用已建立的全站平面及高程控制網用全站儀進行投、分點定位并放出基坑開挖灰線和平面坐標軸線控制樁并兼作高程控制點（標出高程讀數）。所有控制樁布設確定后應定期復核，控制樁根部采用 C20混凝土進行塢樁，以確保坐標和高程控制的準確。溝槽開挖用 1m3反鏟挖土機主挖，挖土時應由施工員跟機指揮。基底及邊坡應留 300mm 余量輔以人工修挖，以確保基底和邊坡的平直及平整。溝槽挖土時應由技術員用水準儀跟測，用頂部涂大紅漆的小竹樁釘出標高控制樁，小竹樁布設間距為每1/m2點，確保基坑開挖標高符

9、合設計圖紙要求。在溝槽開挖過程中，如發現基坑底土質為回填土、松土或挖土過程中出現不明地下設施及發現土質不符設計要求時應立即停止挖土作業，及時向業主、設計、監理部門匯報，待上述部門作出書面的明確答復、妥善處理意見并實施后才能繼續作業。溝槽開挖后及時進行墊層施工，墊層混凝土C15。墊層厚度根據電纜溝溝底排水坡度進行施工，確保溝底泄水一次施工完成，排水管道隨墊層施工一起施工完成，保證電纜溝砌筑完成后排水通暢。4.3.4 壓頂清水混凝土在溝壁粉刷完成后根據粉刷層厚度進行電纜溝壓頂模板制作和鋼筋安裝，在電纜溝兩邊陽角處制作裝飾圓線。模板支安裝時拼縫處采用海面條進行密封，模板拼縫處保證模板拼縫無高低，內襯

10、“鋁塑板”，保證拆模后沒有模板拼縫，混凝土呈“鏡面”。混凝土振搗時振搗棒在振搗過程中上下略有抽動，上下混凝土振動均勻，使混凝土中的氣泡充分上浮消散。振搗棒移動間距為40cm，為保證混凝土密實，混凝土振搗時間控制在50 秒。混凝土第一次澆筑后，再隔20 分鐘進行第二次復振，二次振搗后對于裝飾圓線處采用鐵板進行攪動，確保裝飾圓線處的氣泡全部消散后再進行收光。振搗完畢后用刮尺刮平，再用木抹子和鐵板壓平、壓實，并采用水平儀進行抄平，確保混凝土表面誤差必須控制在2mm 內。拆模板之前對混凝土充分灑水進行養護，待拆模后，在混凝土表面再灑一道水，然后用無紡布覆蓋，邊角接茬部位要嚴密并壓實，養護時間不少于 7

11、 天。拆模后邊角制作木框護角，待電纜溝蓋板安裝時方可拆除。4.3.5 電纜溝溝底找坡電纜溝溝底找坡采用“溝中溝”形式，在靠集水井側制作R30的排水溝，溝中泄水為23，集水井間隔為 30m，電纜溝另一側至排水溝泄水為 1。電纜溝溝底找坡采用細石混凝土，先制作排水溝，確保排水溝線條順直。4.3.6 電纜溝蓋板制作電纜溝蓋板采用工廠化制作，鍍鋅扁鋼邊框采用機械沖床加工，陽角處制作呈圓弧狀，避免“胸角”傷人，扁鋼接頭焊接后采用砂輪機打磨，從外觀上不見焊縫。鍍鋅扁鋼框制作完成后，根據設計圖紙焊接80mm長鋼筋頭，橫向 2 根全部焊接，縱向 1 根全部焊接，確保電纜溝蓋板在鍍鋅過程中盡量少的減少變形。扁鋼

12、框鍍鋅過程中，必須控制好鍍鋅溫度，確保鍍鋅后的構件色澤一致，鍍鋅完成后必須對鍍鋅扁鋼框進行整型。整型完成后綁扎內部鋼筋。15015015015015015015010010010010011804966150 與扁鋼相焊接58與扁鋼相焊接電纜溝蓋板混凝土澆搗的混凝土地坪必須平整，地坪表面高差在2mm 以內，電纜溝蓋板澆搗時，上部必須采用壓鐵壓牢，確保混凝土澆搗過程中鍍鋅扁鋼框不上浮，不移位。（見下圖）混凝土預制場地膨脹螺栓電纜溝蓋板鍍鋅邊框電纜溝蓋板鍍鋅邊框緊固螺栓壓板型鋼（高度同蓋板邊框）電纜溝蓋板混凝土澆搗全部采用同品牌同批次水泥，拌制混凝土用的黃砂同樣確保同產地同批次運輸黃砂。在混凝土澆

13、搗后，初凝前噴灑同廠家同批次耐磨劑并有海面條抽光收頭，確保混凝土澆搗色澤均勻，不產生龜裂裂縫。混凝土澆搗完成后，采用無紡布覆蓋并澆水養護。4.3.7 溝槽回填電纜溝施工結束后，應及時回填,回填前先清除槽底積水及雜物，溝槽兩側同步人工回填高差不超過0.3 米，采用電動夯進行壓實，回填土密實度按規范要求壓實。回填時，按基坑的排水方向，由高至低分層進行,分層厚度小于0.3 米。溝槽內不得回填淤泥質土或含有機物的大塊狀物。4.4 電纜井施工電纜井施工時溝槽開挖，底板、墻體、蓋板、溝槽回填施工工藝同電纜溝相應施工工藝，其施工工藝為：抹面前清理墻面，灑水濕潤，抹面從上到下一次完成，分三層抹面，每層抹成后，

14、用平尺刮平搓毛，最后用鐵抹壓實收光，抹面施工縫留設要逐層梯次搭接，抹面打底8mm，其它用 4 一 8mm。抹面終凝后掛是麻袋養護。五、確保工程質量技術組織措施5.1 質量目標竣工驗收交付使用的工程質量達到國家標準或規范要求，全部部位(工序)檢驗項目合格率的平均值達到85%以上，工程質量達到優良等級。5.2 質量保證措施建立以總工程師為主的質量保證體系，加強質量管理。認真執行自檢、互檢、交叉檢，堅持“三檢”制度的落實，未按規定進行自、互檢、交叉檢“三檢”的工序，不許轉入下道工序。同時由工程負責人在質量管理職能部門配合下，管理和掌握工程中各項標準化工作的實施情況，并保證同業主、監理及政府監督部門的

15、信息溝通，確保其相關質量要求得到準確傳達并執行。由公司總工審批發放的實施性的施工組織設計，項目部提交業主和監理認可后方可執行。項目部負責人依據審定的施工組織設計和公司質量體系文件組織實施，若遇特殊情況設計變更或其他原因所致，應對實施的施工組織設計進行修改和補充事宜，并報公司總工審批后實施。項目部技術負責人向各作業隊下達各工序質量標準和質量執行計劃。各類材料的試配、檢測均在使用前取得業主、監理認可。所有原材料、半成品必須有材質證明、出廠報告，鋼材、水泥必須有質檢試驗報告，不允許不合格品投入使用，無出廠證明、出廠報告和復檢報告的材料禁用。每道工序完成，必須經專職質檢人員簽證質量合格的自檢資料，報監

16、理簽證合格后方可進行下道工序，所有隱蔽工程必須通過監理人員驗收簽證之后方可進行下道工序。加強質量意識，對全體技術管理人員、職工包括民工進行上崗前系統化和正規化培訓，增強質量控制觀念，定期或不定期召開質量分析會，提高全員素質。澆筑砼符合下列要求：拌合砼時每車材料均應過磅計量，重量偏差不得超過規范要求，拌合時間嚴格控制在兩分鐘以上。砼澆筑按規范要求進行水泥抽樣檢驗，同時檢驗砂和石的含泥量和壓碎值，不合要求的不準使用，澆筑砼時按規范要求作好砼塌落度試驗，留置試塊，按時送試驗室試壓。施工測量前對儀器進行認真校核，及時消除測量中產生的誤差，采用經緯儀控制道路、管涵和構筑物的軸線，澆筑砼前對攪拌設備和計量

17、器具進行一次檢查，消除故障，減少誤差。施工中發現的問題堅持按規范辦理變更或簽證手續，經甲方監理或設計簽證認可后方為有效。強化質量檢測工作和施工質量的規范化、標準化、程序化管理。認真做好成品保護工作：重點保護已成型瀝青路面及基層，按作業指導書條款認真執行。質量記錄是質量追溯的依據，做到真實和詳盡。工程項目部所有管理、操作人員持證上崗，因無指揮員、無證操作造成工程質量不合格或出現質量事故的除要追究直接責任人的責任外，還要追究分管領導的責任。建立質量事故報告及調查制度：工程發生質量事故首先標識，隔離再組織評審事故程度，（請業主和監理參加），然后按評審意見處置，對事故上報不及時或隱蔽不報的要追究有關人

18、員責任。施工中計量管理制度：計量儀器必須經技術監督局驗證有標簽標識，并統一建卡，專人保管。計量配備成套率達99%，送檢率 100%，工作檢測率 95%。定期和不定期對砼攪拌設備的計量進行檢查、調整。測量儀器經常校核并做記錄，消除測量中的誤差。所有測量、測試儀器需妥善存放。5.3電纜溝施工措施5.3.1 鋼筋工程（1）鋼筋接頭采用人工綁扎，制作應根據施工規范要求和設計要求預先由翻樣員進行翻樣、編號。（2）鋼筋安裝時接頭應根據規范要求相互錯開。底板上下兩層鋼筋之間做“”形撐腳，間距一米左右，呈梅花形放置。墻板雙排鋼筋做“S”形鉤拉筋固定鋼筋，鋼筋安裝完畢應墊好保護層墊塊。（3）底板混凝土施工時墻板

19、筋預留一次到頂，施工人員進出處墻板筋留插筋。全部工作完畢應進行隱蔽工程驗收，合格后方可下道工序施工。5.3.2 模板工程內外模板采用九合板。模板安裝前應先把預埋件用12 對穿螺絲按設計尺寸位置就位于模板上，對穿螺絲應絞緊，并于模板上滿涂隔離劑。模板安裝順序為先內后外，先下后上。底板外模用直徑48鋼管作外圍檁，上下二道，扣件固定。支架用直徑48 鋼管卡件直接固定，支承于土壁上。墻板安裝前必須把帶有止水片，限位的對穿螺絲按間距、高度、平直度拉線焊接于鋼筋網上，并墊好鉆孔墊木，對穿螺絲上下左右間距為600mm。墻模回檁均用直徑 48 鋼管橫向單根、豎向雙根設置，對穿螺絲加山形卡固定。內部凈空范圍內用

20、直徑48 鋼管加卡件搭設上下左右間距均為0.7m 方格網，周邊與內模圍檁卡件固定，并設剪力撐以保證模板穩定性。5.3.3 混凝土工程過道路電纜溝底板和墻頂板的混凝土為C25。砼施工分二次進行（墊層除外），底板面上去 300mm 處施工縫采用鋼板止水帶。混凝土施工全部采用商品混凝土，泵車灌注，人工振搗平整。混凝土澆搗前應事先落實好商品混凝土供貨商，供貨商應提供證明產品質量的有關資料和施工后的試壓塊，抗滲等試件報告。施工混凝土墻板與頂板一起澆筑，所以當墻板混凝土澆筑到頂板的底部時，應注意停歇11.5 小時，再繼續澆筑，以防產生塌肩現象。混凝土澆筑完畢后，應在12 小時以內對混凝土表面蓋草包，混凝土

21、澆水養護時間不得少于14 天，澆水次數應能保持混凝土處于潤濕狀態，當天的日平均氣溫低于5時，不得澆水。混凝土在澆筑過程中應隨機抽樣，做好抗壓、抗滲試塊，并做好養護試壓資料存檔工作。在已澆筑的混凝土強度未達到1.2N/mm2以前，施工人員不得在其上面踩踏或安裝模板等工作。模板拆除，內部頂板、梁支撐系統拆除時間應等混凝土強度達到設計要求后方可拆除，外模板應保證其表面及棱角不因為拆除模板而受損壞，方可拆除，模板拆除后，應及時將外墻體對穿螺栓的墊木鑿出，將對穿螺栓根部用風焊割斷，用水泥砂漿壓實抹平。5.3 組織機構成立以項目經理為首的領導小組，在施工過程中，經項目經理協調、指揮、檢查。同時，項目部按日

22、安排具體施工進度計劃，做到以日保旬，以旬保月，確保總工期按計劃完成。管理人員堅持每天下班前一小時開現場生產碰頭會，小結當天工作情況和存在的問題，布置第二天的工作，及時解決施工過程中的矛盾，凡受客觀因素影響工程進度時，必須采取有力措施，及時補回來。保證雨季前完成施工，保障室外電纜井及電纜溝施工的質量及安全。5.4 管理職責“明確職責，責任到人”是實現工程質量目標的重要保障，為此，針對本工程質量特點，對項目部質保組織體系主要成員制定明確的崗位職責。各工作崗位定崗定員，分工明確，責任到人。5.5 管理制度嚴明全面的管理制度、嚴謹科學的管理措施，是實現工程質量目標的前提，才能更好地確保質量保證措施落到

23、實處，才能實現我們的承諾，向業主交上一份滿意的答卷。六、季節性施工措施6.1 施工準備工作（1）根據冬雨季施工的工程項目編制冬雨季施工方案，報監理和有關管理部門。（2）根據冬雨季施工需要落實冬雨季施工的物資器材。（3）建立以項目經理為首的工作領導組織，實行值班制度，落實其責任制和勞動組織，建立在冬雨季施工期間不定期的檢查制度。6.2 冬季施工技術措施當室外日平均氣溫連續15d穩定低于 5時，采取冬季施工措施。6.2.1 土方工程（1）冬季施工的回填土要求：選用未凍結的砂類土，不用含水量過大的粘性土，未碾壓的填土應用彩條布覆蓋避免受凍，第二天填土前將表面受凍土刮去后再進入下一層填土的施工。（2）

24、開挖凍土先采用機械或人工刨除表面凍層。溝槽挖掘到設計標高后，要及時澆筑砼。如當日挖不到設計標高，下班前應將操作面刨松或覆蓋，防止凍結。每日開工時，應先開挖向陽處，氣溫回升后再開挖背陰處。（3）冬季施工應做好工程的蓄熱、養護和保溫工作。6.2.2 砼工程（1）水泥砼結構冬季施工，重點要防止砼早期受凍，增強砼的抗凍能力，加快各工序的操作，縮短暴露時間，減少散熱，減少各項熱損失。（2）對露天堆放的砂石料、半成品，用彩條布覆蓋保溫。結構砼優先使用普通硅酸鹽水泥配制，標號不低于42.5，最少水泥用量不少于 300kg/m3，水灰比不大于 0.6。（3）砼摻加復合早強減水劑，以保證砼早強，不受凍。（4）為

25、防止砼在運輸的過程中降溫，在砼表面覆蓋一層彩條布。（5）砼入倉前，應先清理模板、鋼筋上的冰雪和污垢。（6）砼收漿時，應增加收漿次數，不能少于三遍，砼終凝后，立即覆蓋一層塑料薄膜，并加蓋一層麻袋。（7）拆模應待砼達到一定強度才能進行，以免因拆模而損壞砼邊角。6.3 雨季施工技術措施（1）砂石料雨季含水量要經常測定，砼拌制時隨骨料等的含水率提供合適的現場配合比，以保證砼的強度。砼運輸車要加強覆蓋，砼嚴禁受雨淋，現場預備輕便易于挪動的工作雨棚。（2）雷雨期間，構筑物(含筋)施工考慮接地鋼筋，防止雷擊。（3）雨季施工砼澆筑盡量安排在無雨或小雨天氣下進行，并搭設雨棚作覆蓋作用，且雨天不安排進行管道接口施

26、工。（4）雨季施工運輸不便，要注意施工材料的供應問題，可適當在雨季來臨之前儲備。（5）施工現場及加工車間合理設置排水系統，保證水流暢通，不集水，施工便道良好，并做好路拱以利排水，待晴天后迅速恢復施工。（6）給施工人員配備必要的雨鞋、雨衣，施工便道采取必要的防滑措施，確保安全生產。（7）所有機電設備采取防雨防潮措施，用電設備安裝接地保護裝置。（8）原材料及半成品等怕雨淋材料，放入棚內或屋內墊高碼好，有良好通風，勿使水泥遭雨、受潮。七、確保工程安全生產的技術組織措施 7.1 在施工中貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格貫徹執行國家和當地政府、行業的有關法令和規章制度，項目的安全生產目標為：實現“

27、五無”（即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災），減少一般事故，輕傷率控制在3%以下。7.2 成立以項目經理為首的分級負責的安全保證體系，組織落實，嚴格安全生產責任制，施工現場配備專職、兼職安全員。對安全生產進行目標管理，層層落實，責任到人。7.3 項目經理部全體人員開工前進行安全培訓教育，特別要抓好對民工和外包工人的培訓教育，并經考試合格后上崗。7.4 針對不同部位，不同工序的特點和要求，施工前要對操作人員進行安全交底，并在施工中檢查落實。7.5由項目經理組織，各職能部門、各施工區域有關管理人員參加，對施工現場每月進行一次聯合安全大檢查。各施工區域每周進行一次檢查，安全員及作業班組管理人員

28、現場每日進行一次巡查，并填寫安全檢查日志。八、施工現場安全保證措施項目部在項目經理的領導下，安全員具體全負責安全技術措施的制定和監督管理。建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項目經理任負責人，安全員任安全生產技術負責人。8.1 建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項目經理任負責人，安全工程師任安全生產技術負責人。8.2 做好掛牌施工，將工程名稱、工程規模、施工期限、各級負責人及工程示意圖公布于眾，接受社會監督。8.3 在溝槽開挖前，探明地下管線走向標高，并開挖樣洞，插上紅旗，施工中隨時監測，并加以保護。8.4 在道口和溝槽周圍設置全封閉安全護欄，設紅燈示警，并派專人

29、監護和指揮過往車輛。8.5 根據土質情況做好溝槽放坡、降水或支護工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車輛振動引起土壁坍塌，施工人員不得擅自更改施工設計。8.6 機械挖運土方，應有專人指揮運行，溝槽內修坡清底人員與鏟斗保持一定距離。8.7 施工工期間，所有工作人員應佩帶標牌，戴安全帽進入現場。8.8 加強現場電器安全管理，所有線路按規定架鳳，所有電器均設漏電保護器。8.9 加強現場防火安全管理，在堆放易燃材料和重點倉庫設置滅火器材。九、確保工程工期的技術組織措施9.1 縮短施工準備期，盡早形成正常施工能力我單位立即組織項目主要管理人員及其他有關人員在確定開工日前進入現場，進行詳細的施工調查、積

30、極開展復測、三通一平和臨時工程等施工準備工作，縮短施工準備期。施工人員進入工地后若施工用電未能及時接通，即自備電源和內燃動力作為前期過渡。并積極與甲方和相關方聯系，解決施工用電，確保施工要求。組織好施工機械、設備和材料的調運，急用機械設備在一周之內進入施工現場，以滿足施工的需要。9.2 建立高效的施工組織機構和有效的管理制度抽調實踐經驗豐富，又年富力強的管理人員和有施工經驗、戰斗力強的整建制施工隊伍，按照工程的需要統一部署，組建高效、精干的項目經理部及作業隊。經理部領導、參與施工前的各項工作，使施工班子盡快熟悉工程特點、業主要求和投標書內容，以便認真實現我方的工期承諾。加強現場施工組織指揮，做

31、到指揮正確、指揮得力、效率高、應變能力強。以項目經理和項目部工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，全面負責施工進度管理。建立健全崗位責任制，施工人員定崗定責，嚴格技術標準、工藝措施，明確施工紀律，按設計要求施工。深化改革、完善競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包，任務層層落實，把施工進度與職工的收益掛鉤，兌現獎罰，充分調動全體職工的積極性。9.3 采用新工藝、新設備加快施工進度加強施工的動態管理，積極采用新工藝、新設備，依靠科技加快施工進度：精心安排施工，強化管理，在深入調查復核、吃透設計文件意圖的基礎上，編制實施性施工組織設計，認真貫徹實施，并在實踐中不斷優化。抓施工的程

32、序化作業和標準化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產能力，提高施工進度，保證施工質量。認真做好工程的統籌、網絡計劃工作，科學組織、合理安排、均衡生產，充分考慮冬季施工的影響。牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，控制循環作業時間，減少工序銜接時間，提高施工效率。注重依靠科技和技術進步。采用新技術，新工，對施工技術難題，組織 QC小組攻關，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術創新活動，保證施工生產的順利進行。根據施工總進度的要求，編制施工生產計劃，實施中對照檢查，找差距，找原因，完善管理，促進施工。在施工中采用微機進行管理，以實現施工管理的科學化和信息化。9.4 提高機械化作業程度以提

33、高施工進度按施工方案中的作業線配備數量充足、機況完好、搭配合理的機械設備，承擔本標段施工任務。加強對施工設備管、用、養、修的動態管理，提高機械設備使用率，使機械設備安全、高效、低耗地運行。建立一支技術精、能吃苦的機械修理隊伍，提高機械設備的完好率，保證各機械化作業線的正常作業。認真按生產計劃編制機械配件計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證機械配件供應。9.5 加強物資儲備，保證物資供應按生產計劃編制材料供應計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應。派專門的隊伍對進場道路進行養護，保證物資運輸車輛的暢通。冬季施工中，要超前考慮季節影響，施工現場準備足夠的物資和人員，將冬季

34、對施工的影響降低到最低限度。十、確保工程文明施工的技術組織措施項目經理部認真執行當地建設工程現場文明施工管理辦法的規定和要求。推行現代管理方法，科學組織施工，做好現場文明施工的各項工作，爭創市、區文明示范工地。10.1 文明施工的具體組織措施（1）施工現場在明顯位置沒置“五牌一圖”標牌，并按施工總平面布置圖設置各項臨時設施。（2）施工現場道路保持清潔，臨時道路進行路面硬化處理，強度滿足施工和行車要求。現場排水系統完整、通暢。（3）施工現場內堆放的大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占道路及安全防護設施，做到材料碼放整齊，井然有序。（4）現場用電線路、設施的安裝和使用必須符合規范和安全操作規

35、程。（5）臨設區設置磚墻圍擋，出入口按企業統一形象標志設置大門建立門衛制度，設專人守衛，進入實行登記，非施工人員不得進入施工現場，實行封閉管理。（6）主要管理人員在現場佩戴胸卡，施工人員戴工地出入證。（7）所有基坑上口設置統一的防護裝置。（8）施工過程中，保持現場道路通暢，排水系統處于良好狀態，并設專人隨時清除建筑垃圾，保持場容地貌的整潔，在車輛、行人通行的區域施工，設置施工標志。（9）施工過程中做好現場安全保衛工作，配專人管理且采取必要的防盜措施，建立和執行防火管理制度，設置符合要求的消防設施并保持完好狀態，使用易燃易爆材料時，采用相應的消防安全措施。（10）施工作業區干凈、整齊，辦公生活區

36、明亮、清潔，圖表上墻，禮貌接待來訪人員。對待建設單位、監理人員、設計人員、質量檢查人員要文明禮貌。業余時間開展健康文明的文體活動。10.2 減少擾民及環境保護措施10.2.1 防止灰塵污染措施施工現場道路及現場臨近地段的道路，安排專人實行灑水防塵措施，確保無揚塵。現場暫存土要采取遮蓋措施，防止起風揚塵。水泥、砂等易揚塵的材料，安排在庫房內存放或嚴密遮蓋，運輸時采取防揚塵措施。施工機械進入現場前進行環保檢查，尾氣排放超標的不予使用。10.2.2 防止施工噪音污染措施 1、合理安排施工項目，噪音高的避開夜間施工。2、施工選用低噪音設備、機具，對人為的施工噪音采取降噪措施。3、加大管理力度，加強控制，最大限度地減少噪聲擾民。4、噪音大的機械、設備隔音消聲間，有效地消除噪音危害。