1、 A初版實施REV版次簽名日期簽名日期簽名日期MODI.修改STATUS狀態編寫 AUTH.審核 CHKD BY批準 APPD BY文件號DOCUMENT NO.GPEC/JXP/EP/02/JZ/021介休低熱值煤發電新建項目項目部施工方案C4輸煤棧橋（斗輪機）基礎工程 page 1 of 37目 錄1.施工概述32.編制依據33.必備條件44.施工需要的主要機、工具55.施工工序關鍵的質量控制點76.作業流程117.作業程序內容118.相關計算259.質量控制措施2610.組織和安全措施3111.附錄37發文范圍：（共 2 份） 歸檔夾類: 施工方案 夾號： 13 發文份數發文份數發文份數

2、項目經理E行政部建筑工區1項目副經理E物資部鍋爐工區項目總工E計劃信息室文件中心1項目副總工E焊接工區質安部（安全）E電儀工區質安部（質量）E調試工區計財部（合同）金檢工區計財部（財務）綜合工區施工管理部E汽管工區注：“E”表示后臺服務器上查閱。本版文件于 年 月 日開始實施。 批準人：1. 施工概述本工程基礎設計0.00m標高相當于1985年國家高程738m；地震基本烈度為8度（抗震設計基本地震加速度為0.23g），設計地震分組為第一組，建筑場地類別為類，場地特征周期為0.55s； C4輸煤棧橋（斗輪機）平面全長181.2m，寬9.2m；基礎由含54個承臺、地梁和板組成，承臺之間通過地梁連接

3、，板面高程除13軸和2931軸為-1.00m外其余區域均為+0.20m。C4輸煤棧橋（斗輪機）基礎計劃先完成承臺及地梁部分混凝土澆筑，然后進行其余上部梁板混凝土澆筑。基礎工程分7個施工段流水施工，以沉降縫和后澆帶分界，第一施工流水段13軸，第二施工流水段47軸，第三施工流水段813軸，第四施工流水段1418軸，第五施工流水段1923軸，第六施工流水段2428軸，第七施工流水段2931軸。主要工程量如下序號項目名稱分項工程名稱單位數量1C4斗輪機基礎機械施工土方m5605.952C4斗輪機基礎C4斗輪機基礎鋼筋kg196998.51 3C4斗輪機基礎C4斗輪機基礎砼m1137.364C4斗輪機基

4、礎C4斗輪機基礎模板量m23163.115C4斗輪機基礎鋼欄桿t7.56C4斗輪機基礎砌石擋墻m157.37C4斗輪機基礎磚胎模m2918C4斗輪機基礎C4斗輪機基礎防腐m21275.78工期計劃：工期計劃30天。2. 編制依據2.1. 大體積混凝土施工規范GB50496-2009；2.2. 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB 50202-20022.3. 建筑工程冬期施工規程JGJ/T104-2011；2.4. 電力建設施工質量驗收及評價規程 第1部分：土建工程DL/T5210.1-2012；2.5. 電力建設安全健康與環境管理規定（2008版）；2.6. 電力建設安全工作規程第1部分：火

5、力發電DL5009.1-2014；2.7. 建筑施工手冊（第5版）及建筑施工計算手冊（第3版）；2.8. 火力發電工程建設標準強制性條文實施指南2013年版；2.9. 介休235萬千瓦低熱值煤發電新建項目施工組織設計-建筑專業篇；2.10. 電力建設消除施工質量通病守則（合訂本）；2.11. 混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB/T502042015）；2.12. 混凝土強度檢驗評定標準（GB50107-2010）；2.13. 鋼筋機械連接技術規程（JGJ107-）；2.14. 工程測量規范（GB50026-2007）；2.15. 鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2012；2.16. 介休235

6、萬千瓦低熱值煤發電新建項目C4輸煤棧橋（斗輪機）基礎工程相關圖紙；2.17. 相關商務文件；2.18. 我司相關體系文件及項目管理制度。3. 必備條件3.1. 組織機構項目經理總工生產經理 技術部 物資部施工部質安部 土方施工隊 測量班 電焊班 鋼筋班木工班 混凝土班3.2. 施工技術條件3.2.1. 圖紙已完成會審,施工方案已經批準并進行技術交底。3.2.2. 施工人員已進入現場,施工用水、用電已正常使用，道路滿足施工要求。3.2.3. 施工用機械、器具已落實，機械調試完成,可正常投入使用。3.2.4. 各種機具、材料準備充分，自檢合格并經業主、監理工程師驗收合格。3.2.5. 對各作業人員

7、進行安全技術交底，讓其充分了解工程情況、作業內容、方法及注意事項，并做好交底記錄。3.2.6. 已對各施工人員進行工作交底，明確各施工人員的責任及工作要求，并做好交底記錄。3.3. 現場場地條件3.3.1. 施工臨時通道 C4輸煤棧橋（斗輪機）基礎位于廠區西南側空地，場地開闊，東側有條臨時道路，交通條件較為理想。3.3.2. 臨時水電 施工用水由廠區南側主水管預留接頭接出，采用PVC管沿臨時道路邊接至臨建區域。 施工用電由煙囪區域二級箱引入，直線距離大約200米。3.3.3. 水平運輸 本工程材料運輸主要為基礎開挖土方、磚胎模用磚、 漿砌塊石擋墻用材料、鋼筋、模板、混凝土運輸。其中磚、塊石等材

8、料由供應商直接送至施工區域選定的存料場；開挖土方的基礎土方運送到指定的土方堆場；由于施工區域距離土建加工場較遠，故鋼筋、模板加工完成后需要通過平板車長途運輸然后由汽車吊吊至施工區域附近；混凝土運輸用罐車從攪拌站運至現場。4. 施工需要的主要機、工具4.1. 人員配備4.1.1. 管理人員配備職務人數職務人數項目副經理1安全員1項目總工1質檢員1技術員1測量員2施工員1材料員24.1.2. 作業人員配備職務或工種人數職務或工種人數鋼筋工16焊工2木工16電工1混凝土工12機械司機64.2. 主要施工機械設備序號機械設備名稱規格型號數量單位備注1塔吊50131臺加工廠用2平板運輸車10t1臺3鏟車

9、HZ501臺4汽車吊25T1臺5汽車泵37m1臺6混凝土攪拌車8m33臺7電焊機2臺8插入式振搗器1.5kW6臺9電鉆2臺10蛙式夯實機2臺11鋼筋彎曲機2臺12鋼筋調直機1臺13鋼筋切割機1臺14木工鋸MJ-1092臺15扳手20把16線鉗6把17氧氣乙炔2套18全站儀索佳SET210K1臺19水準儀索佳C321臺20電子測溫儀3臺21鋼尺50m1把5. 施工工序關鍵的質量控制點5.1. 控控制點的設置和要求序號控制點檢驗單位施工單位勘測設計監理業主控制點1定位及高程控制H2土方開挖S3基坑驗收H4樁芯施工S5基礎防腐H6墊層施工W7模板安裝W8模板拆除W9鋼筋加工W10鋼筋安裝H11混凝土

10、原材料及配合比W12混凝土施工S13混凝土結構外觀質量及尺寸偏差WR：記錄確認點 W：見證點 H：停工待檢點 S：旁站點5.2. C4輸煤棧橋（斗輪機）基礎工程強制性條文執行要求5.2.1. 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB 50202-2002 5.2.1 鋼筋進場時，應按國家現行相關標準的規定抽取試件作力學性能和重量偏差檢驗，檢驗結果必須符合有關標準的規定。 5.2.2 對有抗震設防要求的結構，其縱向受力鋼筋的性能應滿足設計要求；當設計無具體要求時，對按一、二、三級抗震等級設計的框架和斜撐構件（含梯段）中的縱向受力鋼筋應采用HRB335E、HRB400E、HRB500E、HRBF335

11、E、HRBF400E或HRBF500E鋼筋，其強度和最大力下總伸長率的實測值應符合下列規定：1）、鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.25；2）、鋼筋的屈服強度實測值與屈服強度標準值的比值不應大于1.30；3 ）、鋼筋的最大力下總伸長率不應小于9%。 6.1.5 土方工程施工，應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度。平面控制樁和水準控制點采取可靠的保護措施，定期復測和檢查。土方不應堆在基坑邊坡。 說明：在土方工程施工測量中，除開工前的復測放線外，還應配合施工對平面位置（包括控制邊界線、分界線、邊坡的上口線和底口線等），邊坡坡度（包括放坡線、變坡等）和標高（包括各個地段

12、的標高）等經常進行測量，校核是否符合設計要求。上述施工測量的基準-平面控制樁和水準控制點，也應定期進行復測和檢查。 7.1.3 土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。 說明：基坑（槽）、管溝挖土要分層進行，分層厚度應根據工程具體情況（包括土質、環境等）決定，開挖本身是一種卸荷過程，防止局部區域挖土過深、卸載過速，引起土體失穩，降低土體抗剪性能，同時在施工中應不損傷支護結構，以保證基坑的安全。 7.1.4 基坑（槽）、管溝的挖土應分層進行。在施工過程中基坑（槽）、管溝邊堆置土方不應超過設計荷載，挖方時不應碰撞或損傷支護結構、降水設施。

13、7.1.5 基坑（槽）、管溝土方施工中應對支護結構、周圍環境進行觀察和監測，如出現異常情況應及時處理，待恢復正常后方可繼續施工。 6.1.6 對雨季和冬季施工還應遵守國家現行有關標準。 說明：雨季和冬季施工可參照相應地方標準執行。5.2.2. 建筑工程施工質量驗收統一標準GB 50300-2013 經返修或加固處理扔不能滿足安全或重要使用要求的分部工程及單位工程，嚴禁驗收。 建設單位收到工程竣工報告后，應由建設單位項目負責人組織建立、施工、設計、勘察等單位項目負責人進行單位工程驗收。5.2.3. 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB 50204-2015 4.1.2 模板及支架應根據施工過程中的

14、各種工況進行設計，應具有足夠的承載力和剛度，并應保證其整體穩固性。 5.2.1 鋼筋進場時，應按國家現行相關標準的規定抽取試件作屈服強度、抗拉強度、伸長率、彎曲性能和重量偏差檢驗，檢驗結果必須符合相關標準的規定。 5.2.2 成型鋼筋進場時，應抽取試件作屈服強度、抗拉強度、伸長率和重量偏差檢驗，檢驗結果必須符合相關標準的規定。 5.2.3 對按一、二、三級抗震等級設計的框架和斜撐構件（含梯段）中的縱向受力普通鋼筋應采用HRB335E、HRB400E、HRB500E、HRBF335E、HRBF400E或HRBF500E 鋼筋，其強度和最大力下總伸長率的實測值應符合下列規定：1）、 鋼筋的抗拉強度

15、實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.25；2 ）、鋼筋的屈服強度實測值與屈服強度標準值的比值不應大于1.30；3 ）、鋼筋的最大力下總伸長率不應小于9%。 5.5.1 受力鋼筋的牌號、規格、數量必須符合設計要求。 7.2.1 水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，并應對其強度、安定性及其他必要的性能指標進行復驗，其質量必須符合現行國家標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175等的規定當在使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月(快硬硅酸鹽水泥超過一個月)時，應進行復驗，并按復驗結果使用。 7.3.3 結構混凝土的強度等級必須滿足設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度

16、的標準養護試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。試件取樣和留置應符合下列規定：1）、每拌制100 盤且不超過100m3 的同一配合比混凝土，取樣不得少于一次；2）、 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100 盤時，取樣不得少于一次；3）、 每次連續澆筑超過1000 m3 時，同一配合比的混凝土每200 m3 取樣不得少于一次；4）、每一樓層、同一配合比混凝土，取樣不得少于一次；5）、 每次取樣應至少留置一組試件。5.2.4. 鋼筋機械連接通用技術規程JGJ 107- 3.0.5. I級、II級、III級接頭的抗拉強度必須符合表的規定。 表3.0.5 接頭的抗拉強度5.2.5. 鋼筋焊接及驗收規

17、程JGJ 18-2012 施焊的各種鋼筋、鋼板均應有質量證明書；焊條、焊絲、氧氣、溶解乙炔、液化石油氣、二氧化碳氣體、焊劑應有產品合格證。鋼筋進場時，應按國家現行相關標準的規定抽取試件并做力學性能和重量偏差檢驗，檢驗結果必須符合國家現行有關標準的規定。檢驗數量：按進場的批次和產品的抽樣檢驗方案確定。檢驗方法：檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。 在鋼筋工程焊接開工之前，參與該項工程施焊的焊工必須進行現場條件下的焊接工藝試驗，應經試驗合格后，方準于焊接生產。 鋼筋閃光對焊接頭、電弧焊接頭、電渣壓力焊接頭、氣壓焊接頭、箍筋閃光對焊接頭、預埋件鋼筋T形接頭的拉伸試驗，應從每一檢驗批接頭中隨機

18、切取三個接頭進行試驗并應按下列規定對試驗結果進行評定： 1）、 符合下列條件之一，應評定該檢驗批接頭拉伸試驗合格：（1）3個試件均斷于鋼筋母材，呈延性斷裂，其抗拉強度大于或等于鋼筋母材抗拉強度標準值。（2）2個試件斷于鋼筋母材，呈延性斷裂，其抗拉強度大于或等于鋼筋母材抗拉強度標準值；另一試件斷于焊縫，呈脆性斷裂，其抗拉強度大于或等于鋼筋母材抗拉強度標準值1.0倍。 注：試件斷于熱影響區，呈延性斷裂，應視作于鋼筋母材等同；試件斷于熱影響區，呈脆性斷裂，應視作于斷于焊縫等同。2）、 符合下列條件之一，應進行復驗： （1）2個試件斷于鋼筋母材，呈延性斷裂，其抗拉強度大于或等于鋼筋母材抗拉強度標準值；

19、另一試件斷于焊縫，或熱影響區，呈脆性斷裂，其抗拉強度小于鋼筋母材抗拉強度標準值的1.0倍。 （2）1個試件斷于鋼筋母材，呈延性斷裂，其抗拉強度大于或等于鋼筋母材抗拉強度標注值；另2各試件斷于焊縫或熱影響區，呈脆性斷裂。 從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證，并應按照合格證規定的范圍上崗操作。 焊接作業區防火安全應符合下列規定：1 焊接作業區和焊及周圍6m以內，嚴禁堆放裝飾材料、油料、木材、氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶、液化石油氣瓶等易燃、易爆物品；2 除必須砸施工工作面焊接外，鋼筋應在專門搭設的防雨、防潮、防曬的工房內焊接；工房的屋頂應有安全防護和排水設施，地面應干燥，應有防止飛濺的金屬火

20、花傷人的設施；3 高空作業的下方和焊接火星所及范圍內，必須徹底清除易燃、易爆物品；4 焊接作業區應配置足夠的滅火設備，如水池、沙箱、水龍帶、消火栓、手提滅火器。5.2.6. 電力建設施工技術規范第1部分：土建結構工程DL 5190.1-2012 8.7.3 防水、防腐蝕層涂料施工時應符合以下規定： 5 涂料施工現場應有防火、防毒、通風措施；5.2.7. 混凝土質量控制標準GB 50164-2011 混凝土拌合物在運輸和澆筑成型過程中嚴禁加水。5.2.8. 建筑防腐蝕工程施工規范GB 50212-2014 10.1.12 防腐蝕涂料和稀釋劑在運輸、貯存、施工及養護過程中，嚴禁明火，并應防塵、防暴

21、曬，不得與酸、堿等化學介質接觸5.2.9. 砌體工程施工質量驗收規范GB 50203-2011 施工時所用的小砌塊的產品齡期不應小于28d。6. 作業流程測量放線 土方開挖 地基驗槽 墊層清孔管樁填芯 墊層面防腐施工基礎承臺施工承臺混凝土防腐施工磚胎膜施工 底層回填 梁板墊層防腐施工梁板模板、鋼筋安裝固定地腳螺栓澆砼、養護各工序及隱蔽驗收（階段性驗收）混凝土面防腐土方回填7. 作業程序內容7.1. 施工測量7.1.1. 首先根據廠區內測量方格網控制點，按照施工圖紙設計要求，劃出定位放線控制圖及施工坐標，由測量員進行現場放線，定位放線應明確軸線、控制樁的位置以及基礎土方開挖邊線。7.1.2. 測

22、量儀器的保養、檢定與校正全站儀、水準儀將根據使用情況，定期送往國家計量管理部門進行檢驗和校正，儀器檢驗和校正嚴格按照有關規定進行，以保證所使用的計量測量器具的完好性和準確性及工程施工的質量。在測量放線前，將所有要用的儀器及鋼尺進行檢定，合格后方可使用。對水準儀，根據檢定規程規定，在規定的檢定周期內，進行檢查和校正，以隨時保證使用時的觀測精度。7.1.3. 施工控制網的布設及校核根據業主提供的控制網點，進行施工控制網的布設，同時根據業主提供的方格網點的校核資料進行施工控制網的校核。7.1.4. 構筑物的定位放線按照設計定位坐標，根據場地平面施工控制網、控制點進行定位放線，且在四周外側軸線外大于5

23、m處（保證土方開挖施工不至于擾動為準）各設置兩個控制樁。邊坡比例為1：1（最大開挖深度為1.4米左右），并依據此數值在土方開挖前將基坑開挖的上口線用白灰撒出。7.1.5. 施工放樣測量過程測量工序的質量關系到其他后續工序是否能順利進行的關鍵，因而在本工程測量中要復檢到位，以保證其結果的準確性。7.2. 土方開挖7.2.1. 開挖總體思路本工程土方開挖計劃采用2臺挖掘機施工。由于原地表高程為-1.00m左右，故開挖深度在1.4m左右，根據施工圖紙及現場的實際情況，本次開挖從東到西一次性開挖完成、依次推進，挖土隨挖隨運，土方堆放于西側臨時土場，開挖過程減少對邊坡的擾動。7.2.2. 土方開挖前需將

24、施工區域內地表的雜物清理出開挖區域；保證車輛行走道路通暢。用灰線標出基礎及邊線范圍，并向現場有關人員交底。7.2.3. 開挖過程中挖土深度接近基底設計要求深度時，要嚴格控制標高，嚴禁出現超挖現象，根據圖紙要求預留100mm厚土層作為人工清理層。距基礎邊預留1000mm作為施工的作業面。7.2.4. 基坑開挖完成后，按邊坡比例用鋼管搭設一條寬1.2m施工步道，便于施工。如下圖所示：7.3. 樁頭處理土方開挖完成后，進行樁頭破除，2臺切割機同時作業，破碎后的樁頭砼運至指定地點，不得回填至基礎內。具體做法為：用水準儀把樁頂標高以下50mm處作為控制點，用紅色油漆劃到樁的側壁； 根據圖紙設計要求，標出

25、需要破除樁段，樁頭鑿除時先用切割機從樁的已標線位置四周進行切除，最后用人工鑿除樁頂混凝土，使樁頂大致整平；修樁頭：清理剔鑿合格后的樁頭和樁身，用鋼鏟鏟除樁頭松動的混凝土及浮土，然后用清水沖洗干凈。樁頂與基礎連接按照預應力混凝土管樁（10G409）圖集進行施工，樁頂填芯高度為1.8m,6根螺紋20鋼筋連接，錨固長度1000mm,混凝土強度等級與基礎混凝土相同。樁芯鋼筋籠安裝前對樁孔進行清洗，保證孔壁清潔后方可進行下步施工。施工前根據設計的樁頭要求，對不符合要求的樁頭進行處理，具體為：高于設計的需要截除多余部分，低于設計的需要按設計要求進行接樁。7.4. 地基驗槽基坑開挖后避免長期暴曬浸水受凍，及

26、時通知驗收，經施工、勘查、設計、監理、建設單位共同驗槽合格后方可進行基礎墊層的施工。7.5. 墊層施工墊層采用C20砼，寬出基礎100mm。墊層施工完畢后，將各軸線、標高點準確引測至墊層混凝土上，用紅油漆畫出控制點，作為施工控制的依據。7.6. 鋼筋工程7.6.1. 鋼筋加工、運輸 鋼筋進場后，先檢查材質證明文件及外觀檢查，再進行鋼筋原材料見證抽樣，試驗合格后才能進行鋼筋原材料加工。 鋼筋加工在鋼筋加工廠加工，鋼筋加工之前必須保證鋼筋已具備使用條件，而且所用鋼筋臺帳應保證齊全、完善、統一規范。鋼筋在制作之前應進行合理計算，考慮鋼筋接頭位置是否符合規范、鋼筋實際下料尺寸與理論長度的換算等，以達到

27、鋼筋的充分利用，以免造成不必要的浪費。加工時應按照設計圖紙尺寸統一加工制作，按規格、部位分類編號堆放。基礎鋼筋采用直螺紋連接，基礎短柱縱向鋼筋采用直螺紋機械連接，絲口部位加蓋保護帽，防止鋼筋絲口銹蝕，并開設料單掛牌標明。 鋼筋加工好后，結合施工進度及施工條件考慮，隨時領用施工所需鋼筋，避免暫時不用的鋼筋堆放于施工現場，造成鋼筋銹蝕及影響文明施工。鋼筋運輸采用機械、人工配合運輸，運輸時應注意鋼筋的變形及人員的安全，鋼筋運輸應走通道，嚴禁運輸至基坑邊后直接扔向基底。7.6.2. 輔助材料準備綁扎鐵絲采用2022號鉛絲。扎絲的長度要滿足使用要求。同時控制鋼筋保護層厚度的砂漿墊塊也要準備充足。7.6.

28、3. 基礎鋼筋綁扎 鋼筋的連接：基礎鋼筋20以下采用綁扎搭接、20及以上采用機械連接（直螺紋套筒），接頭應相互錯開（兩相鄰接頭之間距離不小于40d），在同一位置的接頭不應大于50%；連接接頭連接區段為35d（且不小于500mm）長度范圍內，接頭面積百分率不應大于25%，機械連接強度采用II級。 在墊層上劃好鋼筋位置線。按圖紙標明的鋼筋間距，算出底板實際需要的鋼筋根數，在底板上彈出鋼筋位置線。 依據彈出的鋼筋位置線綁扎底板鋼筋。網片鋼筋的綁扎順序應按照圖紙要求進行綁扎，必須注意不同規格鋼筋擺放的方向和上下層間關系。 基礎鋼筋綁扎時，底板鋼筋外周必須滿綁，中間為跳式八字扣，保證鋼筋不發生較大的位移

29、。 基礎上層鋼筋網片通過鋼筋支撐固定。 根據彈好的柱位置線，將柱伸入基礎的插筋綁扎牢固。插入基礎深度要符合設計要求。預留柱鋼筋在上層基礎承臺鋼筋上端加一柱箍與承臺鋼筋點焊在一起，防止柱箍移動影響柱插筋位置的準確性，柱子插筋的底部與承臺下層鋼筋綁牢，承臺上部外露的柱插筋至少加兩個套箍將柱鋼筋臨時固定，保證預留鋼筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。7.6.4. 柱鋼筋綁扎 套柱箍筋：按設計圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出的預留鋼筋上，然后立柱子豎向鋼筋，按設計要求的形式放置，綁扎時扎扣必須牢固，扎扣（綁絲頭）要向柱中心，嚴禁外露。 劃箍筋間距線：在立好的柱豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉

30、筆劃箍筋間距線。 箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋相交點采用雙股全部綁扎。 箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。 接頭部位應相互錯開，位于統一連接區段內受力鋼筋接頭面積百分率不應大于50。 柱鋼筋安裝時，深入承臺內插筋采用12定位箍上、中、下3道進行綁扎固定。7.6.5. 螺栓固定架埋件安裝承臺鋼筋安裝完成后，根據螺栓安裝要求及基礎圖紙，以螺栓固定架四條立柱位置預埋150150mm埋件或定位四根鋼筋（直徑25）安裝位置。7.6.6. 地腳螺栓安裝 上部結構系為廠家制作的鋼結構體系。鋼柱與基礎柱的連接采用預埋地腳螺栓連接。其安裝精度要求高，因此，基礎預埋螺

31、栓的施工是一道關鍵工序。且柱內鋼筋較密，影響埋設質量的因素多，固定難度大，所以必須采取有效的措施。 根據地腳螺栓及固定架形式及現場實際情況，地腳螺栓固定采用體內安裝，螺栓固定架以原預埋鋼筋作為支撐點，焊接在鋼筋上，且應在柱箍筋綁扎之前進行。7.6.7. 梁與板鋼筋綁扎 框架梁鋼筋放在柱的縱向鋼筋內側。 箍筋的接頭（彎鉤疊合處）交錯布置在兩架立鋼筋上，其余同柱。 板上部的負筋，要防止被踩下，要嚴格控制負筋位置。具體措施是設鋼筋馬凳以支撐樓板上層鋼筋；馬凳的間距要足以支撐頂板鋼筋及施工荷載，馬凳的支腿不得接觸模板，要墊設混凝土墊塊。 板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在

32、下。 框架節點處鋼筋穿插十分稠密時，特別注意梁頂面主筋間的凈距不小于30mm，以便澆筑混凝土。 梁鋼筋的綁扎與模板安裝之間的配合關系：梁的高度較小時，梁的鋼筋架空在梁頂上綁扎，然后再落位；梁的高度較大（1.2m）時，梁的鋼筋在梁底模上綁扎，綁扎完畢，其兩側模或一側模封裝。綁扎過程中，架立梁鋼筋的支架必須穩固，采取必要措施防止傾覆。7.7. 模板工程7.7.1. 本工程模板采用15mm厚2440*1220的普通膠合板，集中在加工廠內下料，再運輸至現場進行散拼。7.7.2. 承臺模板豎楞采用方木或鋼管、橫楞采用鋼管，并利用承臺面、底層網片同高強對拉螺栓焊接連接，結合外側斜撐加固，面加鎖口；短柱采用

33、鋼管柱箍加固。7.7.3. 模板加工 模板配板時盡量采用整張模板，避免隨意鋸截，需鋸截時應結合其它基礎承臺考慮下料，減少模板浪費。 配制好的模板應在反面標明所用部位，分類堆放保管，以免錯用。7.7.4. 模板安裝 模板下料鋸截后運至現場后在現場進行拼裝，模板垂直拼縫處貼雙面泡沫膠條，要求膠條同模板內側面平齊，水平面模板拼縫后涂抹密封膠填縫，填縫膠要求表面同模板上表面平齊。 柱模板安裝時，模板與柱最外緣鋼筋之間設置50mm50mm35mm混凝土墊塊，以保證保護層厚度。 模板安裝前均應事先彈好模板定位線，在模板內邊墊層上間隔1000mm1500mm鉆孔打入限位鋼筋頭以限制側模底在加固時產生的向內偏

34、移。 每個承臺在其中一側模底邊應預留20mm高200mm寬的沖洗孔，待沖洗驗收合格后采用水泥砂漿進行封堵。模板安裝完成驗收合格后需用水泥砂漿在外對其底縫進行封閉防止混凝土澆筑時漏漿出現爛根。 模板采用15mm普通膠合板，豎楞采用48架子管，間距取250mm，但陽角處立擋應增加50mm*100mm木方；橫楞采用雙48架子管，間距取為500mm，最底層橫擋離墊層面為100mm；承臺內的上下設置對拉筋，對拉筋兩端加焊接M14自制對拉螺栓或400mm長精軋鋼筋，外加雙“3”形扣或蝶形扣扣緊雙鋼管橫楞，在模板內側的對拉筋上焊接短鋼筋擋頭以防止在擰緊對拉螺栓時模板向內彎曲。外側斜撐采用鋼管結合頂托或扣件，

35、主要限制整個承臺模板的水平位移；對拉螺桿水平、豎向間距均取 600mm，斜撐與地面夾角不宜大于60。如下圖： 承臺模板上口縱、橫方向均增加鋼管鎖口，如下圖所示： 柱模板安裝柱需待基礎承臺完成后再進行施工，根據定位彈線后安裝柱模板。豎擋采用鋼管，陽角處增設木方，間距為300mm，采用雙鋼管柱箍加固，柱箍間距為600mm，采用柱內增設14對拉筋加固，對拉筋橫向間距取600mm，豎向間距取600mm，第一道對拉螺栓距承臺底100mm，M14對拉螺栓或400mm長精軋鋼筋焊接在對拉筋上，外加“3”形扣或蝶形扣緊扣雙鋼管橫楞，外側斜撐限位固定。柱模板安裝后，應上、下加設兩道鋼管箍，以保證柱子的整體穩定。

36、 梁、板模板安裝本工程梁、板的底模均為混凝土墊層，只需要對梁側模板進行考慮。側模封閉后，穿對拉螺栓加固。要求如下：1) 模板、背棱 梁模板采用15mm厚木膠合模板。 側模第一道背楞采用48mm100mm木方（或鋼管），沿梁長水平布置，間距不大于250mm。底模第一道背棱沿梁長縱向布置，間距不大于200mm；高度超過2m的梁，間距不大于150。 側模第二道背楞采用48mm100mm雙木方（或雙鋼管，煤斗梁必須采用雙鋼管），豎向布置，間距600mm。當梁高1800mm時，底模第二道背棱采用483.2mm鋼管，垂直于梁布置，間距600mm。 面板拼縫背面應設置木方，在拼縫處貼膠條，以防止漏漿而影響混

37、凝土表面質量。 木方與面板采用釘子連接，釘子不得從模板背面斜釘，而應從模板正面將面板與木方釘在一起。 模板與已澆混凝土的接觸面要設置雙面膠帶，以防止漏漿。 跨度大于4m的梁要求起拱，起拱高度為跨度的1/1000-3/1000。2) 對拉螺栓 當梁高H1200mm時，沿梁高設兩道14對拉螺桿，第一道距離梁底150mm，第二道距離第一道600mm；梁高H1200mm時，第一道距離梁底150mm，以上分別相距600mm；對拉螺栓沿梁長方向的水平間距均為600mm。對拉螺栓穿混凝土采用埋DN20的PVC管的措施。7.7.5. 模板拆除 非承重模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時（大于1.2N/mm）

38、方可拆除，承重模板應按混凝土結構工程施工及驗收規范的有關規定安排拆除。模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位后承重部位以及自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬，防止損壞模板。 拆下的模板當用于其它基礎周轉時應對其清理后在現場臨時堆放好；當不用于現場周轉時應及時清運回模板加工廠，分類堆放，并及時對其進行清理修整，以便下一次的使用，廢模板則清理至規定地點堆放。 本工程基礎承臺較大，混凝土澆筑后早期產生的水化熱較大，模板同時作為側面保溫材料，防止由于混凝土內部溫度變化產生的裂縫，待基礎內外溫差下降后再拆除承臺側模。7.8. 混凝土工程7.8.1. 混凝土選用 本工程基礎結構局部

39、尺寸較大（最大承臺ct-4：長、寬、高分別為10.2m、2.4 m和1.2m，其余承臺截面最小邊也超過1m)，屬大體積混凝土施工。在混凝土原材選用及配合比設計上均按大體積混凝土的要求執行。 水泥選用中、低熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，根據設計要求，所用水泥的鋁酸三鈣含量不宜大于8%。 骨料、粉煤灰及外加劑的質量及應用應按設計要求執行，如設計無特殊要求，則應符合現行的國家標準。7.8.2. 混凝土生產及運輸 本工程混凝土在現場混凝土攪拌站集中生產，通過混凝土攪拌車運達施工現場。 混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車，實際施工時再根據每次澆筑的混凝土量及工藝要求確定攪拌運輸車數量。 攪拌運輸車裝料前

40、應將灌內的積水及其它雜物清理干凈，運輸過程中應保持灌體旋轉攪拌。7.8.3. 混凝土施工前的準備 在澆筑混凝土之前，應檢查和控制模板、鋼筋、保護層等的尺寸、規格、數量和位置必須保證符合相關規程規范要求。 混凝土澆筑所需的手推車、溜槽、振動器等工具設備準備到位。 在澆筑混凝土前，模板內的垃圾、木片、刨花、鋸屑、泥土和鋼筋上的油污、鱗落的鐵皮等雜物，應清除干凈。 木模板應澆水加以潤濕，但不允許留有積水。濕潤后，木模板中尚未脹密的縫隙應貼嚴，以防漏漿。 需進行混凝土測溫的基礎承臺，測溫導線需安裝牢固，位置準確。 混凝土澆筑量、設計要求、澆筑運輸機械要求等已向攪拌站提交，攪拌站已做好材料準備及設備的日

41、常檢查，隨時可投入生產。7.8.4. 混凝土澆筑施工 本工程基礎混凝土澆筑采用混凝土攪拌運輸車運料至現場，汽車泵(工作幅度不小于46m)進行布料入倉，人工配合。 基礎按墊層、承臺、短柱和上層梁板澆筑三次，單個承臺或短柱不設施工縫，考慮承臺一次性澆筑量太大，基礎工程分7個施工段流水施工，以沉降縫和后澆帶分界，第一施工流水段13軸，第二施工流水段47軸，第三施工流水段813軸，第四施工流水段1418軸，第五施工流水段1923軸，第六施工流水段2428軸，第七施工流水段2931軸。 混凝土攪拌車運料到現場后，卸料前必須先高速旋轉攪拌。 發現混凝土坍落度過大或過小時，必須與管理人員匯報，不得私自加水調

42、整。 振搗時必須遵循“快插慢撥”的作業原則，不得借助振動模板、鋼筋及埋件進行振搗，應采用二次振搗。 人員作業時不得站在埋件上，另外，混凝土下料時應避開沖擊埋件，以防埋件出現偏移。 基礎混凝土澆筑時，應對柱插筋做防污染措施，可考慮采用編織袋、采條布或PVC套管進行圍護。 混凝土養護在混凝土終凝后進行，養護時間為不少于14天，澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態，混凝土養護用水應與拌制用水相同。7.8.5. 混凝土養護及溫控措施 為防止水泥水化所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用，由此形成的溫度收縮應力會導致鋼筋混凝土產生裂縫，為了避免由于溫度收縮應力導致的裂縫，必須對混凝土澆筑后進行溫度控

43、制，采取相應措施進行保濕保溫。 本工程根據現場實際情況，基礎擬采用覆蓋棉被及塑料薄膜的方式養護，養護時間不少于14天。 基礎承臺混凝土的溫度控制較為重要，本工程擬在承臺混凝土澆筑時安裝混凝土測溫導線，在混凝土結構成型后對其進行溫度測量。全場共設置7組測點，每施工段流水施工設置1組，每組測點分別安裝上、中、下3個探頭，上、下探頭分別位于表面以內50mm處。 混凝土測溫安排專人執行，在混凝土澆筑后72小時內每隔6小時測溫一次，每天4次，待內外溫差趨于穩定時每隔8小時測溫一次，直至溫差符合規范要求停止測溫，發現內表溫差大于25或表氣（混凝土表面溫度與大氣溫度）溫差大于20時應向專業技術人員報告，并采

44、取相應調整保溫的措施。7.8.6. 混凝土防開裂措施 水泥水化所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用，由此形成的溫度收縮應力是導致鋼筋混凝土產生裂縫的主要原因。 為了有效地控制有害裂縫的出現和發展，必須從控制混凝土的水化升溫、延緩降溫速率、減小混凝土收縮、提高混凝土的極限拉伸強度、改善約束條件和設計構造等方面全面考慮。本工程大體積混凝土施工及養護、溫控過程中結合實際情況采取相應的防開裂措施。 混凝土原材料中選用低水化熱或中水化熱的水泥品種配制混凝土；在滿足混凝土泵送要求及現場澆筑要求的情況下使用粗骨料，盡量選用粒徑較大、級配良好的粗細骨料。在滿足混凝土強度及設計要求的水膠比前提下，摻加粉

45、煤灰等摻合料或摻加相應的減水劑、緩凝劑，改善和易性、降低水灰比，以達到減少水泥用量、降低水化熱的目的。 混凝土澆筑時嚴格進行分層澆筑、分層振搗，并進行二次振搗，提高混凝土密實度和抗拉強度，減小收縮變形；也確保混凝土能對鋼筋全面接觸、裹實。 澆筑后及時排除表面積水，增加混凝土表面的抹壓次數，及時覆蓋塑料薄膜和保溫材料，加強早期保濕保溫養護。采取長時間的養護，規定合理的拆模時間。拆模后，應及時回填。 為防止面層開裂，在澆筑完初凝前進行一次壓光處理，以消除混凝土的收縮裂紋。7.8.7. 二次灌漿 二次灌漿的灌漿料嚴格按設計要求進行選取，必須嚴格按配合比進行配置、攪拌。 灌漿前需對柱頭進行鑿毛處理，清

46、理松散顆粒、泥沙，并提前24小時充分濕潤，灌漿前柱頭不得有積水、不得有油污。 安裝模板時需緊靠柱頭，并對縫隙進行封堵，防止漏漿。模板安裝宜高出灌漿面50mm。 當鋼柱底板面積過大時，需采用竹片進行導流，保證底板底的密實性。 終凝面干后進行覆蓋麻袋濕水養護，養護必須充分到位，防止早期裂縫的出現。7.9. 防腐施工由于地下水對基礎混凝土具有中等腐蝕性，對混凝土中的鋼筋具有弱腐蝕性，對地下結構的防腐措施如下： 基礎混凝土強度等級不低于C35，最小膠凝材料用量320Kg/m3，水膠比不大于0.45； 混凝土中最大氯離子含量應不大于0.10%，最大堿含量不大于3Kg/m3； 采用普通硅酸鹽水泥； 墊層面

47、涂環氧瀝青或聚氨脂瀝青涂層，涂層厚度不小于300m； 基礎承臺表面涂環氧瀝青或聚氨脂瀝青涂層，涂層厚度不小于300m； 地面以下柱、剪力墻、基礎梁表面涂環氧瀝青或聚氨脂瀝青涂層，涂層厚度不小于500m。7.10. 漿砌塊石擋墻施工7.10.1. 基礎測量放線根據設計圖紙，按中線、高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程。精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實際需要增補擋土墻各點的地面高程，并設置施工水準點，在基礎表面上彈出軸線及墻身線。7.10.2. 基坑開挖 擋土墻基坑采用挖掘機開挖，人工配合挖掘機刷底。基礎的部位尺寸、形狀埋置深度均按設計要求進行施工。當基礎開

48、挖后若發現與設計情況有出入時，應按實際情況調整設計。并向有關部門匯報。 基坑用挖掘機開挖時，應有專人指揮，在開挖過程中不得超挖，避免擾動基底原狀土。7.10.3. 砂漿拌制 砂漿采用機械攪拌，投料順序應先倒砂、水泥，最后加水。攪拌時間宜為35min，不得少于90s。砂漿稠度應控制在50mm70mm。 砂漿配制應采用質量比，砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在34h內使用完畢。發生離析、泌水的砂漿，砌筑前應重新拌和，已凝結的砂漿不得使用。 為改善水泥砂將的和易性，可摻入無機塑化劑或以皂化松香為主要成份的微沫劑等有機塑化劑，其摻量可通過試驗確定。 砂漿試塊：每工作臺班需制作立方體試塊2組（6塊

49、），如砂漿配合比變化時，應相應制作試塊。7.10.4. 片石墻身砌筑 放線：用全站儀找出擋土墻的控制線，并根據基礎測量放樣控制點測定出墻身內外邊線，檢查每端的銜接是否順直。 基礎轉角和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處，應留成斜槎。 基礎砌筑時，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。 基礎灰縫厚度20mm30mm，砂漿應飽滿，石塊間不得有相互接觸現象。 砌筑前應將石料表面泥垢清掃干凈，并用水濕潤。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊、逐層收坡，內面線可大致適順以保證砌體各部尺寸符合設計要求，漿砌石底面應臥

50、漿鋪砌，立縫填漿補實，不得有空隙和立縫貫通現象。砌筑工作中斷時，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時表面要仔細清掃干凈、灑水濕潤。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處，各段水平縫應一致。 當基礎完成后立即回填，以小型機械進行分層夯實，并以表層稍留向外斜坡，以免積水滲入浸泡基底。7.11. 土方回填 根據設計要求，待基礎混凝土強度達70%方可進行基礎土方回填。 回填應先清除基底上垃圾、草皮、樹根，排除坑穴中積水、淤泥和雜物，并應采取措施防止地表滯水流入填方區，浸泡地基，造成基土下陷。 采用自卸汽車運、卸土，配以推土機推土、攤平，考慮基礎承臺施工后先局部回填至承臺面，等短柱完成后再整體回填至柱頂以

51、下200mm后基礎移交安裝，鋼柱安裝并施工完混凝土包柱腳后，再回填至混凝土地坪基層底。 基礎回填的土采用基礎開挖期間預存的素土，采用機械回填壓路機碾壓，局部邊角人工配合分層回填夯實，每層厚度不得大于300mm，壓實系數不小于0.94。7.12. 冬季施工技術措施7.12.1. 鋼筋工程 鋼筋在運輸和加工過程中，必須注意防止刻痕和碰傷，這些缺陷的存在易產生應力集中而導致鋼筋脆斷。 冬期鋼筋的焊接，其最低溫度不得低于-20，且應有防雪擋風措施，焊后的接頭，嚴禁碰到冰雪。 鋼筋焊接前應除去焊縫兩側的冰雪及其它污染物，所用焊條應干燥，并妥善保存。 不準用重錘錘擊焊頭，尤其在焊接冷脆范圍內。 加工成型的

52、鋼筋，應下墊木方，防止鋼筋接觸冰凍地面粘上泥土。 注意雪后要及時清理施工完畢鋼筋表面上的積雪，防止鋼筋銹蝕，要搭設人行馬道，不得在鋼筋骨架上行走，防止鋼筋變形、人員摔傷。遇下雪天氣綁扎鋼筋時，應將綁扎好的鋼筋加蓋塑料布，減少積雪清理難度。 鋼筋電弧焊進行搭接焊時，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以便接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。在以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在適宜焊接的溫度范圍之內，使接頭熱影響區附近的冷卻速度減慢，以起到緩冷的作用。級鋼筋電弧焊接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的長度比前層

53、焊道在兩端各縮短46mm，以消除或減少前次焊道及過熱區的淬硬組織，改善接頭性能。低溫條件下，適當的增大焊接電流，減緩焊接速度。7.12.2. 混凝土工程 基礎大體積混凝土選用普通硅酸鹽水泥，若砼澆筑時大氣平均溫度在0以下可在混凝土中摻入適量防凍減水劑，在滿足現場混凝土澆筑要求的前提下盡量減小混凝土坍落度，減少用水量。嚴格按混凝土施工配合比進行計量配料，混凝土原材料的計量偏差必須控制在施工規范允許范圍內。 混凝土攪拌時，提前清除砂、石子材料表面的冰塊、凍結塊。 在混凝土攪拌站設置一臺專用加熱水箱（采用燒煤加熱），混凝土生產前將水從水池抽入加熱水箱對混凝土攪拌用水進行加熱。在水箱原有箱壁外側加設一

54、層50mm厚塑料泡沫板和錫箔紙，以減少攪拌用水的熱量損失。 攪拌站設專人負責測溫工作和攪拌用水的加熱工作，根據熱工計算結果和有關規范要求，將混凝土攪拌用水溫度控制在60左右，混凝土出機溫度不低于12，混凝土入模溫度不低于10。 混凝土攪拌時，水泥不得與80以上的水直接接觸，應先加入砂、石子、水，攪拌約30s后，再加入水泥，避免水泥和熱水直接接觸，適當延長混凝土攪拌時間，要求混凝土凈攪拌時間不少于90s。 掌握中長期天氣預報，混凝土澆筑時間應避開雨、雪、大風天氣和寒流到來期；混凝土應盡量安排在白天澆筑，避開夜間低溫期。 混凝土澆筑完成后及時覆蓋保溫材料，保溫材料選用一層塑料薄膜和兩層棉氈，各層保

55、溫材料相互搭接不小于100mm，保溫材料自內向外的覆蓋順序為：塑料薄膜棉氈棉氈。 混凝土凝結初期，應有專人負責測量混凝土溫度，保證混凝土在達到受凍臨界強度前不得凍結（普通硅酸鹽水泥配制的混凝土為設計混凝土強度標準值的30%）。 模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。 未完全冷卻的混凝土有較高的脆性，結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。7.12.3. 土方工程 填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內，不得采用含有凍土塊的土填筑。 當氣溫低于-10時，停止回填作業。 對基槽及地面工程范圍內的

56、回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小于10cm，凍土塊應分布均勻，逐層壓實。 回填宜連續進行并應夯實，以免地基土或已填的土受凍，大面積填方時，要組織平行流水作業或采取其它有效的保溫防凍措施。對當天回填的灰土面層采用覆蓋阻燃棉簾被保溫，防止過夜面層凍漲，第二日回填前如前凍結部位必須挖除后重新回填。人工夯實時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為1015cm。7.12.4. 除冰措施 澆筑前檢查基礎內有無結冰現象，發現有冰塊用暖風機或熱水沖洗，不得在冰層上直接澆筑混凝土。8. 相關計算8.1. 模板加固對拉

57、螺桿驗算基礎承臺模板加固對拉螺桿驗算混凝土澆筑時對模板產生的側壓力標準值：混凝土的坍落度控制在120160mm，混凝土入模溫度為10，混凝土每小時澆筑速度為0.6m/h，混凝土初凝時間5h。根據混凝土對模板的側壓力計算公式（8-8）：F=0.22co12V1/2 F=0.221051.21.150.61/2 F=11.76 KN/m2（8-9）：F=cHF=251.2F=30 KN/m2 按取最小值，混凝土最大側壓力為11.76KN/m2F 混凝土對模板的最大側壓力（KN/m2）。c 混凝土的重力密度（KN/m3）。o 新澆混凝土的初凝固時間(h)，o =200/（T+15），T為混凝土的溫度

58、()。H 混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土表面的總高度（m）。1 外加劑影響修正系數。2 混凝土坍落度影響修正系數。V 混凝土的澆筑速度（m/h）。泵管傾倒混凝土時產生的水平荷載標準值為2 KN/ m2。因此，混凝土澆筑時對模板產生的側壓力標準值F1=11.76+2=13.76 KN/。混凝土側壓力設計值F=F1分項系數折減系數=13.761.40.9=17.34 KN/ m2。現鍋爐基礎承臺采用M14對拉螺桿，其允許拉力為17.8KN，設計螺桿水平間距（L1）為600mm，豎向間距（L2）為600mm。所以單根螺桿所受最大拉力N=FL1L2=17.340.60.6=6.24KN 5m10靠

59、尺或吊線、鋼尺檢查全高（H）H/1000且30全站儀、鋼尺檢查標高層高10水準儀或拉線、鋼尺檢查全高3010. 組織和安全措施10.1. 安全防護用品、設施和文明施工標準 安全防護用品、設施標準建立安全責任制，建立健全“安全風險、監督制約、教育激勵”機制個違章處罰標準并嚴格執行，制定本項目安全獎懲辦法、責任制考核辦法并嚴格落實，建立安全管理三級網絡。 新入廠人員進行三級安全教育；變換工種時要進行安全教育；要懂本工種安全技術操作規程；安全教育內容要有針對性，安全教育中要有環境保護內容。 對作業人員進行健康檢查，體格不合格或患有職業禁忌癥者，一律清退；如發現有老、弱、病、殘或未成年者，應予以清退。

60、 安全人員要跟班值班，杜絕一切事故隱患，現場要設置安全標志，安全標志要整潔、規范，內容應與區域相符合。 所有作業人員應服從安全部門的統一管理，特殊工種作業人員應持證上崗，嚴禁無證人員違規作業。 高處作業人員的人身防護，應使用防護欄桿、孔洞蓋板、安全通道、安全帶。 危險作業區域的防護，應使用安全圍欄或臨時使用紅白帶；危險作業區域的警示，應使用安全標志。 作業項目危害和環境因素辯識要清楚、徹底，安全技術交底要有針對性。 堅持班前站班會和每周一次的安全活動日，安全活動要有記錄且要有針對性。 夜間施工需有充足的照明，照明燈具、線嚴禁直接搭設在鋼筋、腳手架上。 施工現場排水通暢，地面無積水；排水溝、積水

61、井清理干凈。10.2. 文明施工標準 必須做到“工完料盡場地清，誰施工、誰清理”，保證施工現場的整潔有序。 進入施工現場的管理人員、工人應經過本工程安全文明施工規定的專項培訓，且考試合格。 施工區域內所用材料定置化堆放、工器具必須堆放整潔。 基礎施工時人員上下基坑從階梯式通道通行。 施工前進行安全技術交底，堅決樹立“安全第一，預防為主”的思想意識。 開好每天的站班會，做到“三查三交”，責任落實到人。 施工用電應由專業人員接線、檢查、維修，所有帶電作業必須有絕緣手套等防護措施；尤其雨天和潮濕處更應做好防護工作；夜間施工應有足夠的照明。使用移動式照明燈架。 施工用電應符合規定采用三相五芯線；帶電作

62、業人員必須做好防護措施，防止觸電事故發生。 工作面臨邊陡坎、斜坡，操作人員應防滑、防跌。 基坑四周設立安全圍欄；施工區用安全圍欄封閉式施工，小區化管理。 特種作業人員，必須經培訓、持證上崗。10.3. 施工用電防范措施 在本工程中，施工用電負荷主要是夜間照明的帶保護罩的鏑燈，由于從基礎施工到基坑回填，時間比較長，應做好施工用電的防觸電措施； 所有施工電源線均絕緣保護良好； 抽水及夜間開挖時，安排專業電工值班，定時巡視、檢查； 出現短路、漏電等情況，應由專業電工解決，嚴禁其他人員擅自處理； 在未切斷電源以前，嚴禁任何人員下水調整和維護潛水泵； 夜間施工照明應充足； 鏑燈應加設防雨罩，以防雨天漏電

63、傷人； 電纜（電線）過施工道路的位置應穿鋼套管，以防被施工車輛及機械輾傷而發生漏電事故； 使用三相五線制，實行三級用電保護，使用標準電源開關箱。10.4. 防護措施 搭設邊坡圍欄措施基坑四周采用鋼管搭設防護圍欄（與開挖施工同時進行），面刷紅白相間油漆（如下圖所示），并布置警示標牌。 10.5. 冬季施工安全措施 認真執行安全操作規程、安全防護標準化和場容管理的有關規定，組織有關人員學習安全的有關文件和冬施方案。入冬前對現場，生活區的暫電線路、電氣設備進行一次全面檢查和維修，發現隱患及時排除。搭設的腳手架必須堅實、牢固可靠，定期檢查。 對特種作業人員等規定穿絕緣鞋、防滑鞋施工。 進入施工現場必須

64、戴好安全帽，高空作業系好安全帶，班前各班組長要進行安全交底，四級以上大風，停止高空作業，夜間施工要有足夠的照明。 任何人不得使用電爐子，電熱毯取暖。 風雪后施工時，應先將道路、操作平臺等積雪清除干凈并對供電線路進行檢查，防止 斷線造成觸電事故。 對特殊工種，如架子工、電焊工等，結合冬施特點進行防火、安全培訓教育。確保冬施期間安全施工，根據實際情況逐步落實。 現場電源開關、控制箱的設施應加鎖，并專人負責，防止觸電、漏電事故發生。 指定專人負責清理路面、上下馬道等，采取防滑措施。現場排水管道、管溝及井等均提前疏通，定期清理。雪后及時將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時

65、處理。 冬季施工期間加強邊坡的監測，安排專人監護邊坡，發現異常情況及時采取措施，防止凍融等造成邊坡失穩。 封閉室內采用火爐加溫措施，安排專人看火，看火人員嚴禁睡覺，防止火災及煤氣中毒。 現場材料碼放應距離基坑邊3米，嚴禁超高碼放，并定期觀測基坑邊坡位移情況。 基坑周圍搭設安全圍欄,采用涂刷安全標志油漆的483.5鋼管進行搭設。 建立完善的文明施工制度,施工現場樹文明施工標識牌。保持施工現場整潔,施工作業區做到工完料盡場地清。 走道板采用250mm寬5cm厚的木腳手板鋪設，增設防滑條。 施工現場派專人清掃雪及冰塊,路面結冰時撒鹽或煤渣,確保路面不打滑，保證文 明施工。10.6. 安全應急預案10

66、.6.1. 為對可能發生的事故能夠快速反應、救援，項目部應成立應急急救小組，由項目經理擔任組長，負責事故現場指揮，統籌安排救援。10.6.2. 應急領導小組組 長：陳玉潮 電話：副組長：唐海軍 電話：負責人：王金水 電話：應急救援協調領導組專門負責本次工程施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監督協調工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理，按照國家、行業和公司、指揮部等上級有關規定參與對事故的調查處理。10.6.3. 應急救援小組職責： 負責制定事故預防工作相關部門人員的應急救援工作職責。 負責突發事故的預防措施和各類急救措施準備工作，統一對人員、材料物資等資

67、源的調配。 進行有針對性的應急救援應變演習，有計劃區分任務，明確責任。 當發生緊急情況時，立即報告項目部應急救援領導小組并及時采取救援工作，盡快控制險情的蔓延，必要時，報告當地部門，取得政府及相關部門的幫助。10.6.4. 應急救援小組工作程序： 當事故發生時，小組成員立即向組長匯報，由組長立即上報公司，必要時向當地政府及相關部門取得聯系，以取得政府部門的幫助。 由應急救援小組組織項目部全體人員投入事故應急救援搶險工作，盡快控制險情蔓延，并配合、協助事故的處理調查工作。10.6.5. 基礎施工過程中，安排專人對未來兩天的天氣進行監測，可通過當地氣象部門咨詢。咨詢結果如發現有大雨、暴雨天氣的，須

68、提前向現場負責人報告，現場負責人必須針對現場情況提前做出防范措施。10.6.6. 電工必須提前對水泵進行檢修，確保抽水設備的正常工作，如遇下雨天氣，須在基坑四周用彩條布進行覆蓋，防止雨水滲入基坑周邊土壤，并安排專人在現場抽水、監護。10.6.7. 當發生塌方、觸電等事故時，現場立即進行必要的前期處理并及時通知應急小組領導，如發生人身傷害應及時與當地急救部門取得聯系（消防119 ，急救120）。10.6.8. 當物體打擊傷害發生時，應盡快將傷員轉移至安全地點進行包扎、止血、固定傷肢后及時送醫院治療。10.7. 環保及綠色施施工10.7.1. 綠色施工10.7.1.1. 節能1） 優先使用國家、行

69、業推薦的節能、高效、環保的施工設備和機具，如選用變頻技術的節能施工設備等。2） 規定合理的溫、濕度標準和使用時間，提高空調和采暖裝置的運行效率。夏季室內空調溫度設置不得低于26度，冬季室內空調溫度設置不得高于20度，空調運行期間應關閉門窗。室外照明宜采用高強度氣體放電燈。3） 施工現場機械設備管理應滿足下列要求： 施工機械設備應建立按時保養、保修、檢驗制度。 施工機械宜選用高效節能設備。 220V/380V單相用電設備接入220/380V三相系統時，宜使用三相平衡。 合理安排工序，提高各種機械的使用率和滿載率。4） 實行用電計量管理，嚴格控制施工階段的用電量。必須裝設電表，生活區與施工區應分別

70、計量，用電電源處應設置明顯的節約用電標識，職工宿舍限制使用大功率電器，施工現場照明用電由專人管理，保證夜間不施工時候照明裝置及時熄滅，杜絕浪費用電。同時施工現場應建立照明運行維護和管理制度，及時收集用電資料，建立用電節電統計臺帳，提高節電率。施工現場分別設定生產、生活、辦公和施工設備的用電控制指標，定期進行計量、核算、對比分析，并有預防與糾正措施。5） 建立施工機械設備管理制度，開展用電、用油計量，完善設備檔案，及時做好維修保養工作，使機械設備保持低耗、高效的狀態。選擇功率與負載相匹配的施工機械設備，避免大功率施工機械設備低負載長時間運行。機電安裝可采用節電型機械設備，如逆變式電焊機和能耗低、

71、效率高的手持電動工具等，以利節電。機械設備宜使用節能型油料添加劑，在可能的情況下，考慮回收利用，節約油量。10.7.1.2. 節水1） 實行用水計量管理，嚴格控制施工階段的用水量。施工用水必須裝設水表，生活區與施工區分別計量。及時收集施工現場的用水資料，建立用水節水統計臺帳，并進行分析、對比，提高節水率。2） 施工現場設置廢水回收設施，對廢水進行回收后循環利用。3） 施工現場供水管網應根據用水量設計布置，管徑合理、管路簡捷，采取有效措施減少管網和用水器具的漏損。10.7.1.3. 節材1） 選用綠色材料，積極推廣新材料、新工藝、促進材料的合理使用。2） 施工現場實行限額領料，統計分析實際施工材

72、料消耗量與預算材料的消耗量，有針對性地制定并實施關鍵點控制措施，提高節材率。3） 根據施工進度、材料周轉時間、庫存情況等制定采購計劃，并合理確定采購數量，避免采購過多，造成積壓或浪費。4） 施工現場應建立可回收再利用物資清單，制定并實施可回收廢料的回收管理辦法。5） 材料運輸工具適宜，裝卸方法得當，防止損壞和遺灑。根據現場平面布置情況就近卸載，避免和減少二次搬運。6） 在非傳統水源和現場循環再利用水的使用過程中，應制定有效的水質檢測與衛生保障措施，確保避免對人體健康、工程質量以及周圍環境產生不良影響。10.7.1.4. 節地1） 施工中挖出的棄土，在堆放前進行挖填平衡計算，盡量利用原土回填，做

73、到土方量挖填平衡。因施工造成裸土的地塊，及時覆蓋砂石或種植速生草種，防止由于地表徑流引起場地內水土流失。2） 施工現場物料堆放緊湊，施工道路按照永臨道路相結合的原則布置，減少土地占用。3） 要求平面布置合理、緊湊，在滿足環境、職業健康與安全及文明施工要求的前提下盡可能減少廢棄地和死角，臨時設施占地面積有效利用率大于90%。4） 臨時辦公和生活用房應采用經濟、美觀、占地面積小、對周邊地貌環境影響較小，且適合于施工平面布置動態調整的輕鋼活動板房。生活區與生產區應分開布置，并設置標準的分隔設施。10.7.2. 環境保護 施工完成后，對施工區域進行清理及整改，不致影響后續工作的進行。 非土石方車專用車

74、輛，不得用于土石方運輸。 開挖工作面必須相互錯開，嚴禁上下雙重作業。開挖時必須才用自上而下的順序開挖，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。 應根據工程所在地氣象條件，充分考慮雨季對施工的影響，配置足夠的排水器材和設備，設置排水溝、排水井，布置排水設施，集中導流到指定的排水溝槽。 禁止運輸土石方的車輛在非指定地點棄倒渣土。 對空氣環境影響:施工期間所產生的揚塵主要來自土方的開挖、回填、清運等裝卸、堆放產生的揚塵，應該合理安排施工和做好施工期防治措施，需采取如下措施：對土層擾動大的作業期避開干燥大風時期，以減小揚塵源強；開挖土方應定點堆放，并對棄土棄渣采取噴水抑塵措施，在大風天停止土石方施工，并做好必要的遮蓋。11. 附錄11.1. 附錄一：現場質量計劃；11.2. 附錄二：C4輸煤棧橋（斗輪機）基礎工程危害源辨識與危險評價表；11.3. 附錄三：C4輸煤棧橋（斗輪機）基礎工程強制性條文執行情況檢查表；11.4. 附錄四：交底記錄表。