1、目 錄一、編制目的1二、編制依據1三、工程概況23.1、工程基本情況23.2、樁基首件工程概況2四、施工準備24.1、現場準備24.2、技術準備3五、施工組織45.1、勞動力配置45.2、材料計劃45.3、設備計劃55.4、進度計劃6六、施工注意事項66.1、一般規定66.2、鉆孔樁施工要點6七、施工工藝107.1、施工工藝流程107.2、放樣定位117.3、機械選擇127.4、埋設護筒127.5、鉆孔護壁127.6、鉆孔工藝147.7、清孔與檢驗157.8、鋼筋籠制作167.9、鋼筋籠下放187.10、灌注水下混凝土19八、質量保證措施208.1、坍孔的預防和處理208.2、斷樁的預防218

2、.3、鉆孔偏位或偏斜228.4、縮頸控制228.5、鋼筋焊接質量23九、質量控制標準239.1、基本要求239.2、實測項目249.3、外觀鑒定24十、施工安全要求24十一、安全保證措施25十二、雨季施工措施26十三、環保、文明施工保證措施2713.1、施工中的環保措施2713.2、文明施工中的技術措施28樁基首件工程施工方案一、編制目的 為保證樁基工程施工質量、確定最優施工方案，更好的為其他樁基施工提供依據，我項目部選擇某右幅0#臺-1#樁基作為樁基施工的首件工程，通過某右幅0#臺-1#樁基首件工程的實施，總結出適合本標段樁基施工的施工工藝，對重點、難點部位采取控制措施。二、編制依據1、中華

3、人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條例等工程建設安全生產有關管理規定；2、高速公路改擴建設計細則（JTG/T L80-2014）；3、公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007）；4、鋼筋焊接及驗收規程(JGJ 18-2012)；5、水工混凝土施工規范（DL/T 5144-2015）；6、建筑樁基檢測技術規范（JGJ-106-2003）；7、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；8、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004 土建工程）；9、公路工程技術標準（JTG B01-2014）；10、公路勘測規范（JTJ C10-2007）；11、公路工程施工

4、安全技術規范（JTG F90-2015）；12、混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求（JT/T705-2007）；13、施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ 46-2005）；14、交通廳批準的設計文件、施工設計圖紙及工程地質勘察報告；15、濟南至青島高速公路改擴建工程某合同段（青銀線K36+388K100+400 長64.012公里）兩階段施工圖設計；16、現場調查的交通、水文、地質、氣候、能源建材和地方其他條件，依據我公司現有的技術力量、機械設備、勞力的情況。17、國家、交通運輸部和山東省交通運輸廳的有關政策、法規和條例、規定。三、工程概況3.1、工程基本情況某中心樁號為00000，橋長8

5、18.49m。橋頭為肋板臺、樁基，墩柱類型為柱式墩、樁基。全橋7聯橋跨組合：3430+330+3430，為預應力混凝土簡支T梁組合梁。橋址區地貌形態屬剝蝕堆積準平原地貌單元，地勢平坦，河床寬闊。根據工程地質調繪及鉆孔揭示資料，橋址區在勘探深度范圍內地層主要為沖坡積粘土、粉質粘土、砂土；下伏基巖為砂巖、泥巖等。3.2、樁基首件工程概況某右幅0#臺-1#樁基里程樁號為00000+003.07。樁基設計為摩擦樁，孔徑1.5m，樁長28m，C30砼49.5m，鋼筋2511.8kg，采用旋挖鉆成孔灌注水下混凝土。四、施工準備4.1、現場準備1、開工前，現場技術負責人和施工員掌握施工區域內的具體樁位及對應

6、的樁基結構形式、設計樁長等技術參數，并確定施工機械的擺放位置。2、做好“三通一平”，并根據現場情況，先做好地面墊層，以利施工。現場四周應設置排水溝，施工現場的便道暢通。3、做好人員、機械設備、材料的進場準備工作。4、施工現場技術負責人和施工員應全面檢查施工準備，逐級進行技術安全交底和安全教育，使安全、技術管理在思想、組織、措施都得到落實。5、根據合同文件和招標文件的相關要求，設置整齊統一的場地圍擋。4.2、技術準備1、技術人員全面熟悉設計圖紙和施工方案，明確施工要點和程序，進行技術交底。2、施工測量開工前做好施工測量工作，在橋梁附近支設導線、水準控制點，根據設計資料進行現場核對，如確需變更設計

7、，報監理工程師審批。測量人員將做好測量放樣技術交底。所有測量進行記錄并整理，由測量員及主管技術人員簽字后，送交監理工程師核查。施工測量的精度應符合公路勘測規范（JTG C10-2007）的要求，施工放樣還應符合公路橋涵施工技術規范（JTG_TF50-2011）的規定。3、專人負責按樁位編號，做好樁孔的垂直中心線、軸線、樁徑、樁長和基巖土質的記錄；鋼筋籠和樁身混凝土等隱蔽驗收記錄，并在完工后整理編冊分送有關單位并送技術部門存檔。五、施工組織5.1、勞動力配置根據橋梁分部、分項工程以及專業特點來選擇劃分作業班組，保證橋梁施工分段水平流水作業，細分為3個專業作業班組，同時配有后勤電工、機修組；充分利

8、用人、材、機資源，樁基作業勞動力組織詳見表4-1。表4-1 勞動力組織項目班組人數備注樁基鉆機作業班組4負責鉆孔作業鋼筋班組6負責鋼筋籠連接混凝土班組5負責混凝土運輸、灌注電工及后勤組1負責機械檢查、維修5.2、材料計劃材料由物資部門統一采購，所有材料須經試驗室抽樣檢驗，并通過監理工程師認可后方可使用，嚴禁不合格材料進入施工現場。右幅0#臺-1#樁基材料見表4-2。表4-2樁基材料表序號分項工程材料名稱單位數量1灌注樁C30號砼m49.52HPB300kg47083HRB400kg20414超聲波檢測管m85.25.3、設備計劃1、根據工程需要，旋挖鉆機、挖掘機、自卸汽車等前期需要機械均已進場

9、，其它施工機械根據施工方法、工效及進度配置設備進場。2、樁基施工機械配置詳見機械設備數量表4-3：表4-3 機械設備配備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1挖掘機PC220臺1樁基施工現場2旋挖鉆機SR280R臺13裝載機50臺14汽車吊25t臺15發電機250kw臺16電弧焊機BX1-500型臺17鋼筋彎曲機GW40套1鋼筋加工廠8數控鋼筋調直切斷機GT5-10型套19鋼筋切斷機GQ40臺110打磨砂輪臺式砂輪機臺111交流弧焊機BX1-500型臺212砼罐車10m臺6其他13平板車15t臺15.4、進度計劃右幅0#臺-1#樁基為首件樁基工程，計劃2016年06月29日開工，2016年08月

10、1日完工，計劃工期33天,含28天成樁檢測時間。六、施工注意事項6.1、一般規定1、根據地質情況選擇鉆機形式。2、鋼筋集中加工成型，拖板車運輸。3、選擇合適的鉆頭直徑，在鉆進過程中經常檢查，發現磨損嚴重及時補足鉆頭直徑，以保證成孔直徑不小于設計。4、已備好鉆頭墜落打撈設備。6.2、鉆孔樁施工要點1、護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。2、制備泥漿，鉆孔泥漿由水、黏性土和添加劑組成。3、鉆孔深度達到設計標高后，應對孔深、孔徑、垂直度、沉淀厚度進行檢查。成孔質量檢驗采用專用檢孔器進行檢驗，有條件限制時可使用鋼筋籠檢孔器檢驗，檢孔器外徑應不小于樁徑（1.5m

11、直徑），長度不得小于樁徑的 46 倍。4、利用換漿法進行清孔，將孔底清渣和孔內泥漿置換，清孔時間根據沉渣厚度進行控制，清孔過程中應不斷地擺動循環泵，使循環泵沿孔壁四周運動，以達到清孔干凈的目的。禁止直接孔底注入清水換漿。5、鋼筋籠保護層采用M40圓餅式滾輪砂漿墊塊，墊塊半徑不小于保護層厚度，中孔直徑大于所穿鋼筋直徑，中心所穿鋼筋焊在主筋上。每隔 2m設一道，每道沿圓周對稱設置不小于 4 塊。6、按設計每隔 2.0m 焊接加強箍筋，應對每個加強箍筋增設臨時十字支撐，待鋼筋籠吊入樁孔后拆除。7、鋼筋籠分節吊裝，為了防止鋼筋籠變形，采用三點起吊。第一節鋼筋籠放入孔內，在護筒頂用槽鋼穿過加勁箍掛住鋼筋

12、籠，吊放第二節鋼筋籠與第一節對準后進行焊接，然后再下放鋼筋籠，如此循環。下放鋼筋籠時，要緩慢均勻，根據下籠深度，隨時調整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。8、鋼筋籠下料時，鋼筋籠定位要準確、牢固。多節鋼筋籠焊接時監理現場旁站,并留存影像資料。9、水下混凝土灌注鉆孔樁水下混凝土灌注一般采用直升導管法，導管使用前進行拼接、過球、水密承壓、接頭抗拉等試驗，嚴禁采用壓氣試壓。混凝土必須連續澆筑不得中斷。導管選用:導管直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的混凝土數量確定，導管直徑參照下表為300mm;導管的壁厚應滿足強度和剛度的要求，確保混凝土安全澆注。導管埋深應嚴格按照規范要求執行。導管直徑表導管

13、直徑（mm）通過混凝土數量（m/h）樁徑（m）200100.61.2250171.02.2300251.53.0350353.0水密性試驗: 全套導管可分兩節進行試驗。導管連接好后，一端封死，另一端用螺紋口連接法蘭帽，法蘭帽有一根高壓管，進行注水，注滿水后，連接壓力表和空氣壓縮機，根據計算的壓力p進行加壓，根據壓力表的讀數，穩定在pkPa。關閉進氣閥門。穩定十五分鐘，觀察導管是否有滲水現象。合格后方可使用。p=chc-wHw式中：p導管可能受到的最大內壓力（kPa）； c混凝土拌和物的重度，取24kN/m； hc導管內混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計； w樁孔內水或泥漿的重

14、度kN/m； Hw樁孔內水或泥漿的深度（m）。10、首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度1.0m以上的需要，所需混凝土數量可按下式計算。 式中：V 灌注首批混凝土所需數量（m）； D 樁孔直徑（m）； H1樁孔底至導管底端間距，一般為0.30.4m； H2導管初次埋置深度（m）； d 導管內徑； h1樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土樁平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）； Hw樁孔內水或泥漿的深度（m）； rw_樁孔內水或泥漿的重度（kN/m）； rc混凝土拌和物的重度，取24kN/m。首批混凝土方量，根據現場實際情況計算。11、水下混凝土的強度、抗滲性能、坍落度等應符

15、合設計和規范的要求。混凝土的生產能力應滿足樁孔在規定時間內灌注完畢的要求。灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。首批混凝土灌入孔底后，應立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合規范要求，即可正常灌注。如發現導管內進水，表明出現灌注事故，應立即進行處理。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 lm 左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土上升到骨架底口 4m以上時，應提升導管，使其底口高于鋼筋骨架底部2m 以上，即可恢復正常灌注速度。灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停頓。要加強灌注過程中混凝土高度和混凝土灌注量的測量和記錄工作，可按照每灌注 8m3或12m3測一

16、次(約一罐車混凝土)，及時繪制成曲線，以確定樁的灌注質量。在進行水下混凝土灌注時，嚴禁用泵車泵管直接伸人導管內進行灌注，必須要經過料斗進行灌注(若將泵管直接伸人導管里面進行灌注，易產生混凝土離析，同時在導管內易產生高壓空氣囊，從而形成堵管)。混凝土灌注至樁頂部位時，應采取措施保證導管內的混凝土壓力，避免樁頂泥漿密度過大而產生泥團或樁頂混凝土不密實、松散等現象。灌注的樁頂高程應比設計高程高出不小于1.0m，當存在地質較差、孔內泥漿密度過大、樁徑較大等情況時，應適當提高其超灌的高度。12、樁頭破除。樁基混凝土強度達到15MPa以上方可破樁頭，樁頭應采用風鎬或人工鑿除，嚴禁采用炸藥或者膨脹劑等材料，

17、也不得使用大功率鎬頭機進行。樁頭應破除到堅硬混凝土處，樁頭無松散層。樁頭破除工藝：基坑開挖高程測量無齒鋸環切（樁頂高程+2cm）剝出鋼筋斷樁頭吊車吊出樁頭清理環切時注意不要傷及鋼筋，鋼筋彎折不能超過 15 度角。樁頭破除后，樁頂部分微凸（樁中心略高，周邊略低），在破樁頭過程中，要保護好聲測管。13、嵌入系梁的錨固鋼筋長度不得低于設計規范規定的最小錨固長度要求。14、破除樁頭后，樁頂應無殘余的松散混凝土，每個樁頭留取照片存檔。15、鋼護筒在普通作業場合及中小孔徑的條件下，一般使用不小于6mm厚的鋼板制作;在深水、復雜地質及大孔徑等條件下，應用厚度不小于10mm 的鋼板卷制。另外，可在護筒上下端和

18、接頭外側焊加勁肋，以增加其剛度。護筒頂部不作業施工時應設置護筒蓋。七、施工工藝7.1、施工工藝流程7.2、放樣定位根據監理工程師認可的復測導線點，內業計算各鉆孔樁樁位有關數據，使用全站儀現場放樣確定樁位，根據已測定的樁點用十字線法將樁位外引（見下示意圖），安放定位架，并操作絲杠調節水平，重新拉十字線使定位架中心 與樁中心重合，復測，合格后鎖定定位架。 樁位外引平面示意圖7.3、機械選擇橋址區地貌形態屬剝蝕堆積準平原地貌單元，地勢平坦，河床寬闊。根據工程地質調繪及鉆孔揭示資料，右幅0#臺-1#樁基在勘探深度范圍內地層主要為細砂、粗砂；下伏基巖為泥巖，根據地質情況鉆孔設備采用旋挖鉆機施工。7.4、

19、埋設護筒護筒材料選用厚為8mm鋼板制作，頂部焊加強筋和吊耳，開出水口。內徑大于樁徑至少200mm，護筒頂面宜高出施工水面或地下水位2m，還應滿足孔內泥漿的高度要求，還應高出施工地面0.3m。護筒埋設應符合以下規定：樁基礎采用鋼護筒節長2.0-2.5m。護筒安設采用導向下沉法，根據測放樁位在鉆孔平臺采用槽鋼上定位出護筒孔位，再把護筒吊放在護筒孔位內，使護筒中心與鉆孔中心位置重合。頂面要求高出地面不小于0.3m，護筒周圍用粘土分層夯實。護筒安設的要求：護筒平面位置的偏差不大于5cm，護筒與樁軸線的偏差不大于1%，并嚴格保持護筒的豎直位置，否則重新安裝。7.5、鉆孔護壁本工程采用靜態泥漿護壁鉆進工藝

20、，向孔內投入護壁。配制泥漿前要根據鉆孔的體積確定所需泥漿的數量，泥漿量必須大于鉆孔的容積。配制泥漿選取水化性能較好、造漿率高、成漿快、含砂量少的膨潤土，并加入適量的纖維素、火堿。根據施工規范及以往的經驗，膨潤土摻量為水的10%-12%。鉆孔過程中要經常測定泥漿技術指標，泥漿技術指標見下表，根據工程鉆進需要，隨時調整泥漿相對密度保持各項指標符合要求(見表），不因泥漿過濃影響進度，過稀導致塌孔等。泥漿組分表泥漿技術指標性能單位指標比重g/ml黏滯度(1500/946ml)Sec18-22酸堿值pHpH7含砂量%21、泥漿拌制泥漿采用ZJ80強制式拌漿機進行配置，造漿時膨潤土需充分攪拌，且應先加水再

21、加膨潤土，最后加外加劑攪拌，制備成泥漿。經過強制式拌漿機拌制的泥漿放入護筒內儲存。在鉆孔施工的不同階段，通過增加新鮮泥漿或加入少量膨潤土的方法對鉆孔泥漿的性能進行不同的調整。一個鉆孔需要的總泥漿量應考慮泥漿充滿鉆孔和泥漿槽、沉淀池，還要考慮鉆孔的孔徑擴大，井孔壁、泥漿槽等處的滲漏，以及泥漿經過多次使用后，其性能指標降低，需加更換等情況，一般宜按井孔體積（考慮擴孔數量）計算粘土量，再加6%左右。2、泥漿處理泥漿凈化采用布置在鉆孔平臺上的泥漿凈化系統完成。每套泥漿凈化系統由1臺旋篩機、1臺DZX-500泥漿凈化器、1個泥漿箱、排渣槽、運渣車組成。鉆渣的排除采用多級沉淀的方法，即鉆機排出的泥漿首先經

22、過泥漿凈化裝置頂面的旋篩機進行預篩，將比較大的顆粒或泥塊等排除，然后經過DZX-500泥漿凈化器將0.074mm以上的顆粒排除，經凈化器處理后的泥漿排到鄰近護筒內，經過再一次沉淀，然后再補回孔內。排出的鉆渣最后排到運渣車內，統一運到指定地點。各階段鉆孔中泥漿性能指標項目階段試驗方法新鮮泥漿鉆進泥漿回流泥漿清孔泥漿容重（g/cm3）1.041.201.081.201.021.06泥漿相對密度劑粘度（s）2635252824261822標準漏斗粘度計失水量（ml/30min）10181510濾紙、玻璃板泥皮厚（/30min）1.02.01.51.0尺膠體率（）1009698100量筒含砂量（）0.

23、54.00.51.00.5含砂率計PH值101291091089試紙鉆孔樁混凝土澆注時，對孔內泥漿均進行回收。回收時將鉆孔樁內干凈泥漿通過泥漿泵將泥漿直接泵送到待鉆孔內，重復利用。同時避免了泥漿流入河道，污染河道。7.6、鉆孔工藝鉆機就位前，對鉆孔前各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機座落處平整和加固，主要機具設備的檢查、維修與安裝，配套設施的就位及水電供應等。鉆機安裝就位后，不得產生位移或沉陷。鉆機鉆頭中心與鋼護筒中心位置偏差不大于20mm。在鉆孔過程中，及時撈取鉆渣，與圖紙提供的地質資料核對分析地質變化情況，以便調整鉆進速度和泥漿指標。同時鉆渣要及時清除，以免影響泥漿循環，同時嚴密觀察

24、鉆進情況，有無跳鉆，失水過快，鉆進速度異常及大量氣泡上翻等情況，如果發現，應立即停鉆分析原因及時處理，以保證成孔質量和施工順利進行。另外還要不斷觀察孔內水頭高度，檢測泥漿指標并及時填寫原始記錄。鉆孔距設計標高2.0m時，應通知監理工程師，到現場進行確認。注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料。鉆孔深度達到設計要求后，使用探孔器對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足設計要求后，請監理工程師進行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。7.7、清孔與檢驗清孔分兩次進行，第一次清孔在成孔后立即進行，清渣過程中，必須隨時補充足夠的泥漿，以保證漿面穩定和泥漿質量。第二次在下放鋼筋籠和安裝導管后進行。第

25、一次清孔：鉆孔達到設計標高后，采用泥漿泵注入凈化泥漿置換孔內含渣的泥漿。采用重錘法進行終孔深度檢查，并報監理工程師檢查確認后，提升鉆錐距孔底1020cm，即繼續循環，換漿清孔。清孔時，保持鉆孔內的水位高出地下水位1.52.0m，注意泥漿面高度和泥漿比重是否合適，防止坍孔、縮孔。從孔內取出的泥漿（孔底、孔中、孔口）測試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉淀厚度，本工程采用樁底沉渣厚度不大于10cm，檢測合格后，即停止清孔作業。第二次清孔是下放鋼筋籠、安裝導管后，通過導管向孔內輸送泥漿。清孔后，泥漿堅硬顆粒的數量須小于5%，泥漿比重不大于1.1，膠體率98，粘度17s20s，含砂率2。7.8

26、、鋼筋籠制作1、鋼筋加工一般規定1)鋼筋試件在監理工程師的監督下取樣，將樣品送至經監理工程師認可的第三方試驗室檢驗。2）鋼筋分批檢驗時，可由同一牌號、同一爐罐號、同一尺寸的鋼筋進行組批，每批的質量不宜大于60t，超過60t的部分，每增加40t（或不足40t的余數）應增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣；鋼筋的進場檢驗亦可由同一牌號、同一冶煉方法、同一澆筑方法的不同爐罐號組成混合批進行，但各爐罐號的含碳量之差應不大于0.02%，含猛量之差應不大于0.15%。3）鋼筋接頭的現場檢測應按驗收批進行。同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同形式、同規格接頭，以300個為一個驗收批進行檢驗和驗收，不足300個

27、時亦作為一個驗收批。4)橋梁鋼筋加工應在統一的鋼筋加工場集中加工成型，禁止在每個橋位附近設置簡易的鋼筋加工場。5)鋼筋原材、鋼筋半成品存放于鋼筋加工場內。6)鋼筋加工區：根據鋼筋加工程序合理安排鋼筋加工設備的位置。2、鋼筋加工施工工序3、鋼筋籠加工1）鋼筋籠在鋼筋制作場下料，分節制作。鋼筋籠的制作需根據運輸、起重設備性能，確定單節鋼筋籠長度后確定。當樁基較長，采用分段吊裝時，要先在加工廠進行試拼對接合格，再分開吊裝，保證對接鋼筋連接質量。2）鋼筋籠制作采用加勁箍筋成型法，制作時按圖紙設計尺寸做好加勁箍筋和支撐筋，在主筋上按2m等分標出加強筋位置，校正加勁箍筋與主筋的垂直度，然后焊接。在一根主筋

28、焊好全部的加勁箍筋后轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架擱于支架上。鋼筋籠的支架支墊間距為2m，以防止鋼筋籠在堆放過程中變形。3）鋼筋籠加工完成后，存放整齊，并用標識牌標明樁位和型號。4) 鋼筋籠保護層采用M40圓餅式滾輪砂漿土墊塊。墊塊半徑不小于保護層厚度，中孔直徑大于所穿鋼筋直徑，中心所穿鋼筋焊在主筋上。每隔 2m 設一組墊塊，每組4 塊均勻設于樁基鋼筋四周。4、鋼筋籠的運輸和存放1）鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放場地采用混凝土硬化地面并高出原地面，下墊枕木，上蓋篷布，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節段按橋、墩號、節段號排序，掛牌標志(如用于幾號墩位幾號樁基、

29、節段、長度、是否檢驗過等)，便于使用時按順序裝車運出。2）鋼筋骨架完成需轉運時采用平板車轉運至現場。在轉運至墩位的過程中加強筋的設置密度必須保證骨架不變形。按設計每隔 2.0m 焊接加強箍筋，應對每個加強箍筋增設（或每隔一個設置）臨時十字支撐，待鋼筋籠吊入樁孔后拆除。7.9、鋼筋籠下放成孔經檢孔器檢孔驗收合格，即可將鋼筋籠運至現場安放入孔。鋼筋籠的起吊和就位采用25T吊機吊裝，為保證鋼筋籠起吊時不變形，采用長吊索小夾角的方法減小水平分力，同時采用兩個鉤抬吊。起吊時頂端吊點采用兩根等長吊索，根部采用一根吊索，吊點處設置弦形木吊墊與鋼索捆連。吊機主鉤吊頂端索，副鉤吊根部索，先起吊頂部吊索，后起吊根

30、部吊索，使平臥變為斜吊，根部離開地面時，頂端吊點迅速起吊到90后，拆除根部吊點及木墊垂直吊其入孔安裝。鋼筋骨架在整個制作、運輸、吊裝過程中要嚴格控制其變形。鋼筋籠安放過程中嚴格控制鋼筋籠接頭安裝質量。鋼筋籠下放前在主筋及箍筋上綁扎特制混凝土墊塊以確保鋼筋籠保護層厚度，下放時速度放慢防止碰撞孔壁。下放過程中，要觀察孔內水位變化。如下插困難，必須查明原因，不得強行插下。為避免鋼筋籠籠體在下放過程中插入孔壁造成塌方，鋼筋籠底部主筋可稍向內彎曲。鋼筋籠安裝過程中，因樁徑為150cm，需安裝3根聲測管，埋設深度在樁底以上0.1m管底焊接盲蓋，頂標高比樁頂高出50cm，安裝完后管內注滿清水，管頂設置頂蓋。

31、聲測管采用SCG50*1.2-QY，管節之間采用鋼管接頭連接，共需聲測管（28+0.4）*3=85.2m7.10、灌注水下混凝土1、鋼筋骨架安設完成后，應立即安裝混凝土澆筑設備，混凝土澆灌采用垂直導管水下澆灌混凝土的方法。導管采用內徑0.3m，壁厚為6mm的無縫鋼管組成，接頭用螺紋套管連接，導管在安裝之前要進行水密承壓和接頭抗壓試驗，導管底距孔底保持0.250.4m的間隙。導管上部設儲料斗，儲料斗的容量應經過驗算，以保證首批灌注混凝土能滿足導管初次埋置深度不小于1米的要求。灌注過程中經常用測深錘探測孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，控制在26m為宜。當混凝土面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨

32、架上浮，采取以下措施：使導管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，減小混凝土沖擊力；當孔內混凝土面進入鋼筋骨架12m后，適當提升導管，減小導管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。2、灌注混凝土前，再次檢測孔底泥漿沉渣厚度，如超過清孔要求，應再次清孔，再次清孔采用抽漿清孔或噴射清孔法清孔。3、混凝土灌注混凝土的粗細骨料及混凝土的拌制，要求嚴格按技術規范的有關規定執行。混凝土送至澆注地點時，檢查其均勻性和坍落度，確保坍落度1822cm。混凝土澆灌應連續進行，不得中間停班休息，在灌注過程中，導管埋深一般不宜小于2m或大于6m，任何情況下不得小于1m。灌注混凝土的頂面，要高出設計樁頂標高100cm。4、混凝

33、土澆灌過程中，為確保樁頂質量，同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護筒，清理場地。八、質量保證措施8.1、坍孔的預防和處理 在松散粉砂土中鉆進時，應控制進尺速度，選用較大相對密度、黏度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。汛期或水位變化較大時，應采取升高護筒，增高水頭，或用虹吸管、連通管等措施保證水頭相對穩定。發生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。如發生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上1m2m，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。清孔時應指定專人補漿（或水），保證孔內必要的水頭高度。供漿（水）管

34、最好不要直接插入鉆孔中，應通過過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓，不宜超過1.51.6倍鉆孔中水柱壓力。吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。8.2、斷樁的預防鉆孔樁成孔以后，按照規范要求清孔。嚴格執行三檢制度，施工人員自檢合格后報質檢工程師，質檢工程師到現場檢查，檢查通過后再報現場監理，經過現場監理檢查驗收后方可灌注砼。鉆孔樁的鉆孔順序要不妨礙相臨樁為原則，避免相臨施工的樁過近而互相影響，在灌注砼過程中，臨近的樁若采用沖擊鉆機施工，則可暫停施工，等砼灌注完后，再開鉆。清孔前，孔口周圍要清理干凈，防止泥塊等雜物掉入孔內。

35、剛開始灌注時，必須要進行導管封底處理，首批混凝土的量要確保導管埋深不小于1.0m。砼灌注要嚴格按照橋涵施工技術規范施工，導管埋深控制在2m6m之間。砼灌注過程中，要根據砼灌注數量計算導管埋深，同時要用測繩經常測剩余的孔深，以此來拔除導管，但每次拔除導管不得超過6m。砼灌注過程中，試驗人員必須跟蹤檢查砼質量，確保砼的質量和坍落度滿足水下砼灌注的要求。值班人員，不論領工員還是技術人員、試驗人員必須堅守崗位，做好各自的本職工作，確保砼灌注順利施工。8.3、鉆孔偏位或偏斜測量放線有誤，故施工前應精確測定樁位中心點，并加以復核，確信數據、樁中心點無誤后再開始施工，這種錯誤應盡量避免。鉆機移位，長時間的震

36、動，有可能造成鉆機移位，故埋設護筒時應用全站儀在護筒四周布置護樁，對比鉆頭中心和護樁中心重合情況，相應調整鉆機位置。地質原因，底層松軟不均、巖面傾斜或遇探頭石致使鉆頭受力不均勻，向地勢較低的巖層方向打滑造成偏斜，可使鉆頭在偏斜處反復掃孔，使鉆孔正直，嚴重時應回填片石至偏斜處以上1.5米2.0米的高度，重新鉆孔。8.4、縮頸控制軟土層受地下水影響和周邊車輛振動；塑性土膨脹；鉆錘磨損過甚，焊補不及時； 在軟塑土地層采用失水率小的優質泥漿護壁，降低失水量。成孔時，應加大泵量，加快成孔速度，快速通過，在成孔一段時間內，孔壁形成泥皮，則孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹。及時焊補鉆錘，或在其外側焊接一定數量的

37、合金刀片，在鉆進或起鉆時起到掃孔作用。如出現縮頸，采用上下反復掃孔的辦法，以擴大孔徑。8.5、鋼筋焊接質量鋼筋加工及安裝、鋼筋網的實測項目及外觀鑒定，按照公路工程檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）中的有關規定執行。骨架片的焊接，必須從彎起點開焊，保證焊接長度，尾部點焊。重點檢查骨架焊臺和綁扎模架的準確性。對于搭接焊必須對接頭進行 100%外觀驗收。九、質量控制標準9.1、基本要求1、樁身及其他混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。2、成孔后必須清孔，測量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度，確認滿足設計或施工技術規范要求后，方可

38、灌注水下混凝土。3、水下混凝土應連續灌注，嚴禁有夾層和斷樁。4、嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設計規范規定的最小錨固長度要求。5、應選擇有代表性的樁用超聲波導管進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測。設計有規定或對樁的質量有懷疑時，應采取鉆芯樣法對樁進行檢測。6、鑿除樁頭預留混凝土后，樁頂應無殘余的松散混凝土。9.2、實測項目項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按公路工程質量檢驗評定標準附錄D檢查32樁位（mm）群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設計測繩量：每樁測量34孔徑（mm）不小于設計探孔器：

39、每樁測量35鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查16沉淀厚度（）摩擦樁符合設計規定，設計未規定時按施工規范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查2支承樁不大于設計規定(小于3公分)7鋼筋骨架底面高程（）+50水準儀：測每樁骨架頂面高程后反算19.3、外觀鑒定1、樁的質量有缺陷，但經設計單位確認仍可用時，應減3分。2、樁頂面應平整，樁柱連接處應平順且無局部修補。不符合要求時減13分。十、施工安全要求1、各種機械必須遵守安全技術操作要求，由專人操作并加強機械維修。2、機底要填實，保證施工機械不傾斜，不傾倒。3、護筒周圍不宜站人，防止發生鉆錐撞擊人身事故，防止不慎摔

40、入孔中。4、各個排污通道必須有標志，夜間有照明設備，以防止踩入泥污，摔傷人員，加強現場的文明管理。5、對成孔的樁或澆筑完混凝土的樁應有保護措施，防止行人摔入孔中。6、電路要架空設置，電線應防水，且絕緣性能良好；電閘箱，開關要有保險裝置。十一、安全保證措施1、施工前對施工機械進行全面檢查，保證機械在施工中安全運轉，嚴禁機械帶病或超負荷運轉，以免發生安全事故。2、鉆孔樁機等各施工機械操作人員，上崗前須經過上崗培訓并合格后再操作機械。做到專機專人，每臺機械配備機械負責人。3、施工中嚴格按照國家有關規定做好安全用電的各項工作。電纜需埋置的要埋置，需吊起的要吊起，嚴禁電纜、電線在地面亂放。電焊機需有接地

41、裝置。同時每臺機械配備專用電閘箱，并保證漏電保護裝置工作正常。4、正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現場，必須戴安全帽。安全帽要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用。5、鉆機的卷揚機鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，卷繞鋼絲繩時，嚴禁工作人員在其上跨越。卷揚機卷筒上的鋼絲繩不得放完，應至少保留三圈，嚴禁人拉鋼絲繩卷繞。6、施工現場的洞、坑、溝等危險處，應有防護設施或明顯標志。未施工的孔口，均應加防護蓋。7、機械和動力機的機座必須穩固。轉動的危險部位要安設防護裝置。工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。十二、雨季施工措施1、施工準備工作1)組織準備：為了保證在雨季施工期間，在發生大雨

42、、暴雨天氣等險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，成立雨季施工防洪領導小組，并成立雨季施工應急救援分隊。汛期內主要領導要執行輪流值班制，發現險情立即指揮搶救和上報。2)材料準備：水泵、泥漿泵、編織袋、手推車、塑料布、防水電纜、鐵鍬、雨衣、鞋等。3)技術準備：雨季到來之前，組織有關人員按照方案要求進行技術交底，提出雨季施工計劃，為施工提供技術準備。4)現場準備：雨季施工前，整理施工現場，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。確保排水設備完好，以保證暴雨后能在較短的時間排出積水。2、混凝土工程雨季施工措施1)混凝土澆筑前應及時了解天氣預報，盡量利用非雨天氣組織施工。2)雨季施工要每天定時測定砂、石等

43、集料的含水率，及時調整各種配合比。3)雨量較大時禁止灌注水下砼。3、雨季安全保證措施1)雨季時節安排專人值班巡視，發現險情發出警報，人員設備及時撤離。2)電氣設備要有可靠接地措施，對電焊機把線、電纜線、膠皮線應檢查是否老化、破損、不合格的膠線應調換和修理，防止漏電事故發生。3)現場臨時電源應進行全面檢查，各種線路只準架空鋪設，電源開關箱要有防雨設施。4)配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故。5)雷雨天氣應注意防雷工作，避免作業人員直接暴露在建筑物最高處，防止雷電直接傷人。十三、環保、文明施工保證措施13.1、施工中的環保措施1、泥漿池布置盡量選在橋位永

44、久占地之內，并在鉆孔時防止泥漿漫流造成污染。2、進出場便道經常灑水養護，避免造成塵土飛揚污染周圍環境。3、現場施工用水及排水設施齊備，避免施工廢水到處漫流，同時雨天應按規定排水。4、生活垃圾投放于指定地點，不到處扔棄。5、施工設備停置有序，材料堆碼井井有條，環境衛生專人打掃，施工區、生活區干凈整潔。6、噪聲較高的施工機械，盡量不安排夜間施工，以免騷擾村民。7、施工管理人員及現場施工人員均掛牌上崗。8、保護植被，對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。9、施工范圍內的地下水露頭，設疏導

45、保護措施，防止在施工時散落污染，影響飲用水和農田灌溉水的水質。10、在運輸水泥砂、石、土等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中。對灑在道路上的砂、石、土等及時清掃干凈，保持道路整潔。11、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。機械、車輛途經居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。12、施工機具、材料不得隨意堆放，放置于指定地點，并堆碼、排列整齊，工完料清，施工廢水不得隨意排放，施工雜物不得亂扔，做到施工場容整潔。13.2、文明施工中的技術措施1、現場人員一律戴安全帽，吊裝鋼筋籠時不要站在機械臂活動半徑范圍內。2、護筒埋設完成好，對護筒頂要覆蓋。3、對起吊設備應經常進行安全檢查，

46、對破損部件應及時更換，確保安全。鉆孔施工設備停放地點應平整、夯實，并避開高壓線。4、鉆機作業區域應平整，并設立警示標志，非工作人員未經批準不得入內。5、在進行鉆機安裝時，機架應墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端應用纜風繩對稱張拉，地錨應牢固。6、鉆機需設工程標示牌，標明所施工橋名、墩臺及樁位編號、護筒頂高程、設計樁長、孔深及樁底高程等，施工中并做好詳細鉆孔記錄，保留好渣樣。7、禁止隨地排放泥漿和鉆渣，鉆渣應外運到指定棄土場。8、制漿材料的堆放地應有防水、防雨和防風措施，鉆渣泥漿應及時外運。9、泥漿池進行圍護，設警戒圍欄、夜間警示紅燈。廢棄后要回填處理，防止人員及設備陷入池內。10、導管要及時清洗并碼放整齊。灌注時做好排漿工作，保持灌注現場的清潔。11、晚上施工要有充足的照明設備。12、灌注結束后，清理現場。