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南昌朝陽大橋非通航孔圍堰施工方案(49頁).doc

  • 資源ID:475008       資源大小:2.61MB        全文頁數:49頁
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南昌朝陽大橋非通航孔圍堰施工方案(49頁).doc

1、目 錄一、編制說明- 1 -11、編制范圍- 1 -1.2、編制依據- 1 -1.3、編制原則- 1 -二、工程概況- 1 -2.1、全橋概述- 1 -2.2、非通航孔各墩(11#14#、21#25#)概述- 1 -2.3、非通航孔雙壁鋼圍堰概況及主要工程量- 1 -2.4、施工環(huán)境- 6 -2.4.1、地形地貌- 6 -2.4.2、地質- 6 -2.4.3、水文及水位- 8 -2.4.4、氣象- 9 -三、施工總體規(guī)劃- 9 -3.1、施工組織體系- 9 -3.2、總體施工方案- 10 -3.3、施工計劃- 10 -3.4、現場人員計劃- 10 -3.5、設備計劃- 11 -四、鋼圍堰施工重

2、、難點- 12 -五、施工方案- 13 -5.1、施工流程- 13 -5.2、鋼圍堰加工制作- 15 -5.2.1、壁體分塊制作工藝流程- 15 -5.2.2、壁體分塊制作質量控制標準- 15 -5.2.3、壁體分塊制作- 16 -5.3、鋼圍堰拼裝、下沉- 18 -5.3.1、鋼圍堰拼裝牛腿平臺安裝- 18 -5.3.2、鋼圍堰拼裝牛腿平臺受力計算- 20 -5.3.3、鋼圍堰吊放系統(tǒng)安裝- 23 -5.3.4、鋼圍堰導向裝置安裝- 23 -5.3.5、鋼圍堰分塊拼裝- 23 -5.3.6、鋼圍堰整體下放- 27 -5.3.7、鋼圍堰內吸泥- 29 -5.3.8、鋼圍堰施工期沖刷防護- 31

3、 -5.4、鋼圍堰封底混凝土施工- 32 -5.4.1、封底前準備工作- 32 -5.4.2、封底混凝土澆注- 33 -5.5、鋼圍堰拆除- 33 -5.6、鋼圍堰計算(見附件)- 34 -六、質量管理體系及保證措施- 35 -6.1 質量管理網絡- 35 -6.2 質量管理體系- 35 -6.3 關鍵工序質量控制及檢查驗收標準- 36 -6.3.1 鋼圍堰制作質量檢查及驗收標準- 36 -6.3.2 現場總拼的質量檢查及保證措施- 41 -6.3.3 鋼圍堰下放的質量保證措施- 43 -七、安全保證體系及文明施工保證措施- 43 -7.1 安全保證體系- 43 -7.2 文明施工措施- 44

4、 -7.2.1 現場文明施工措施- 44 -7.2.2 文明施工資料管理- 45 -附件:1、平臺拆除及圍堰拼裝平臺布置圖; 2、非通航孔圍堰設計圖紙及計算書; 3、圍堰下放系統(tǒng)圖紙及計算書。一、編制說明11、編制范圍 本施工方案編制范圍為南昌朝陽大橋非通航孔11#14#和21#25#墩鋼圍堰施工,即11#14#和21#25#墩鋼圍堰制作和安裝、鋼圍堰封底施工等內容。1.2、編制依據1、南昌朝陽大橋設計文件2、國家和交通部現行有關標準、規(guī)范、導則、規(guī)程、辦法等,主要有:1)公路工程質量評定標準(JTG F80/1-2004)2)公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG F50-2011)3)建筑鋼結構焊接

5、規(guī)范(GB50661-2011)4)鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范(GB502052001)5)鋼結構制作安裝施工規(guī)程(GB50205-95)3、施工現場實際情況以及我公司現有的技術裝備、管理水平和類似工程的施工經驗。1.3、編制原則(1)全面響應并嚴格遵守該項目招標文件的要求。(2)本施工技術方案力求采用先進可靠的工藝、材料、設備,達到技術先進、經濟合理、切實可行、安全可靠。(3)本施工技術方案根據南昌朝陽大橋設計成果結合橋址的地質、水文、氣候、氣象條件及工程規(guī)模、技術特點、工期要求多方面的因素而編制。(4)嚴格遵守各有關設計、施工規(guī)范、技術規(guī)程和質量評定及驗收標準,確保工程質量達到監(jiān)理和業(yè)主的

6、要求。(5)科學管理,精心施工,通過對勞動力、材料、機械等資源的合理配置,實現工程質量、安全、工期、成本及社會信譽的預期目標。二、工程概況2.1、全橋概述南昌市朝陽大橋位于南昌大橋與生米大橋之間,距上游生米大橋約3.5km,距下游南昌大橋約2.5km。大橋東接九洲大街、西接前湖大道。該大橋建成后將連接位于橋位西岸的紅谷灘地區(qū)與位于橋位東岸的朝陽新城地區(qū),成為南昌主城區(qū)范圍內又一條溝通贛江兩岸的重要通道。南昌市朝陽大橋總體上由東岸接線、西岸接線和跨越贛江的主橋組成,主橋部分里程為K1+433K3+123,全長約1.6km,分為通航孔橋和非通航孔橋,為城市特大型橋。通航孔橋采用六塔單索面多塔斜拉橋

7、,跨徑布置為(79+5150+79)m;非通航孔橋采用雙幅等高波形鋼腹板-PC組合梁,其西側跨徑為2(49+50+49)m,其東側跨徑組合為:(450+448)m。朝陽大橋主跨及非通航孔橋型布置圖 2.2、非通航孔各墩(11#14#、21#25#)概述非通航孔14#、21#墩為過渡墩承臺,平形狀為啞鈴型;12#、13#、22#、23#、24#墩承臺平面形狀為圓端型,11#、25#墩承臺為平面形狀圓形,左右幅對稱布置。 2.3、非通航孔雙壁鋼圍堰概況及主要工程量非通航孔14#、21#墩承臺圍堰采用兩段圓弧中間折線型雙壁鋼圍堰結構;11#、12#、13#、22#、23#、24#、25#墩圍堰與承臺

8、形狀相同,其中12#、13#、22#、23#、24#采用圓端型圍堰,11#、25#墩采用圓形圍堰結構,其尺寸略有不同。具體圍堰結構平面布置圖見下頁。14#、21#墩圍堰平面布置圖11#墩圍堰平面圖(25#墩圍堰尺寸不同)12#墩圍堰平面布置圖(13#、22#、23#、24#墩圍堰結構相似)非通航孔11#14#墩、21#25#墩鋼圍堰基本參數如下:墩號主要參數備注 施工常水位高程+16.0014#、21#河床面高程+5.30至+4.90不等埋深1.0m左右堰底高程+4.00封底高程+6.0+8.50封底厚度2.5m圍堰壁體(雙壁)高度12.0m重344t圍堰壁體(單壁)高度3.0m重35t11#

9、河床面高程+7.50左右埋深1.0m左右堰底高程+6.50封底高程+7.00+9.00封底厚度2.0m圍堰壁體(雙壁)高度9.5m5.6m重42.74t;9.0m重68.3t圍堰壁體(單壁)高度3.0m5.6m重9.48t;9.0m重12.8t12#堰底高程+3.50砂石墊層高程+5.50+8.50墊層厚度3.0m封底高程+3.50+5.50封底厚度2.0m圍堰壁體(雙壁)高度12.5m重77.5t圍堰壁體(單壁)高度3.0m重41.9t13#堰底高程+2.50砂石墊層高程+4.50+8.50墊層厚度4.0m封底高程+2.50+4.50封底厚度2.0m圍堰壁體(雙壁)高度13.5m重81.3t

10、圍堰壁體(單壁)高度3.0m重40.3t22#堰底高程+5.15砂石墊層高程+5.15+7.00墊層厚度1.85m封底高程+7.009.00封底厚度2.0m圍堰壁體(雙壁)高度10.85m重62.9t圍堰壁體(單壁)高度3.0m重41.9t23#、24#堰底高程+4.50砂石墊層高程+6.50+8.50墊層厚度2.0m封底高程+4.50+6.50封底厚度2.0m圍堰壁體(雙壁)高度11.50m23#:重70.9t;24#:重85.8t圍堰壁體(單壁)高度3.0m23#:重44.3t;24#:重52.3t25#河床面高程+8.00左右埋深1.5m左右堰底高程+6.50封底高程+7.00+9.00

11、封底厚度2.0m圍堰壁體(雙壁)高度9.5m6.8m重49.1t;9.0m重68.3t圍堰壁體(單壁)高度3.0m6.8m重9.6t;9.0m重12.8t2.4、施工環(huán)境、地形地貌朝陽大橋地處贛撫沖積平原之西部,地貌單元為贛江沖積平原一級階地與河漫灘交接地段、河漫灘及贛江河床。贛江兩岸原為河漫灘,后經修建防洪堤改造成現狀。河流左岸防洪堤頂面高程約24.00m,堤外側紅谷灘紅角洲新區(qū),地勢較平緩,地面高程在2123.00m。河流右岸為朝陽新城,防洪堤頂面高程約25.0026.00m,堤頂寬約35.0m,堤底寬50m,防洪堤迎水面為塊石護坡,坡度30,塊石最大直徑可達100cm 以上,堤高約5m。

12、堤防外側地勢較為平緩,地面高程在19.0021.00m。橋位河道范圍地面高程在1.7014.50m之間,局部因采砂高低不平,高差約8.00m,地勢變化較大。河床底總體呈西低東高,西側為主要通航通道,豐水期可通1000噸以上的船只。、地質場地地層上部為人工填土(Q4ml)第四系全新統(tǒng)沖積層(Q4al)下部為第三系新余群(Exn)基巖。按其巖性及其工程特性,自上而下依次劃分為素填土、粉土、細砂、淤泥、中砂、粗砂、礫砂、卵石、粉砂質泥巖及鈣質泥巖、-1強風化粉砂質泥巖、-2中風化粉砂質泥巖、-夾鈣質泥巖、-3微風化粉砂質泥巖、-4未風化粉砂質泥巖。根據地質勘查報告,圍堰底將依次穿過淤泥、中砂、礫砂、

13、卵石。各地層特性如下:淤泥:淺灰色、灰黃色,軟流塑,成分以粘粒為主,次為粉粒,局部夾薄層粉砂,天然含水量為47%,孔隙比為1.523,壓縮系數為0.77MPa-1,高壓縮性。層厚0.505.00 m。層頂埋深0.0014.60m,層頂標高5.0015.15m。該層分布在0#1#、12#15#及19#21#墩。中砂:淺黃色、灰色,飽和,實測標貫錘擊數為1013擊,稍密。成分以石英、云母、長石等為主,顆粒組份粒徑0.52mm約占4.37.7%, 粒徑0.250.5mm約占49.851.1%,粒徑0.0750.25mm約占40.344.5%,粒徑小于0.075mm約占1.42.2%,不均勻系數2.8

14、6。層厚0.701.80 m。層頂埋深1.109.50m,層頂標高5.5310.04m。該層分布在12#、19#、20#墩。粗砂:淺黃色、淺灰色,飽和,修正后重型圓錐動力觸探試驗擊數平均值6.3擊,稍密。成分以石英、云母、長石等為主,局部地段含礫圓礫,顆粒組份粒徑202mm約占14.822.3%,顆粒組份粒徑0.52mm約占33.544.6%, 粒徑0.250.5mm約占15.820.6%,粒徑0.0750.25mm約占17.624.6%,粒徑小于0.075mm約占0.82.1%,不均勻系數6.12。層厚1.906.80 m。層頂埋深8.0017.80m,層頂標高10.3213.02m。該層分

15、布在0#2#墩。礫砂:淺灰色,飽和,修正后重型圓錐動力觸探試驗擊數平均值為9.7擊,稍密。成分以石英、云母、長石及硅質巖為主。含少許圓礫,磨圓度較好,呈圓狀為主。顆粒組份粒徑大于20mm約占10.317.6%,顆粒組份粒徑202mm約占26.934.5%,顆粒組份粒徑0.52mm約占27.532.6%, 粒徑0.250.5mm約占11.420.4%,粒徑0.0750.25mm約占6.112.5%,粒徑小于0.075mm約占1.02.2%,不均勻系數10.03。層厚0.707.60 m。層頂埋深0.0019.70m,層頂標高5.517.12m。該層擬建橋位基本均有分布。卵石:淺灰色,飽和,修正后

16、重型圓錐動力觸探試驗擊數平均值為11.5擊,中密。成分以石英、云母、長石及硅質巖為主。顆粒組份粒徑大于20mm約占52.660.3%,顆粒組份粒徑202mm約占6.510.1%,顆粒組份粒徑0.52mm約占6.812.6%, 粒徑0.250.5mm約占13.520.3%,粒徑0.0750.25mm約占5.312.0%,粒徑小于0.075mm約占0.51.0%。磨圓度較好,呈圓狀為主。層厚0.705.00 m。層頂埋深0.0021.90m,層頂標高2.346.50m。該層分布在0#3#、11#21#墩。粉砂質泥巖:紫紅色,薄厚層狀構造,泥質結構。巖石質軟,屬軟質巖,巖石遇水易軟化,失水易干裂。未

17、風化巖石基本質量等級為級。該層部夾有0.300.50m厚的淺灰白色的砂巖,質較硬,其天然飽和單軸抗壓強度試驗值為17.50MPa,局部地段夾有25cm厚的石膏。根據巖石的風化程度將其劃分為四個亞層,對其工程地質特征分述如下:-1強風化粉砂質泥巖:紫紅色,粉砂質結構,泥質膠結,巖石風化強烈,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖芯較破碎,呈碎塊狀及短柱狀,碎塊用手可掰斷,正常鉆進速度較快,巖芯采取率較低。該層層厚0.501.70m,層頂埋深為0.3023.80m,層頂標高為1.00-3.35m。-2中風化粉砂質泥巖:紫紅色,粉砂質結構,泥質膠結,巖石風化中等,節(jié)理裂隙較發(fā)育,見少許垂直裂隙,少數Fe、Mn質浸染。錘擊

18、聲啞、無回彈、有凹痕、易擊碎。巖芯較完整,多呈柱狀或長柱狀,少數為短柱狀。巖石單軸飽和抗壓強度標準值7.98MPa,巖石基本質量等級為級。該層層厚5.4011.00m,平均厚度8.40m,層頂埋深為1.0024.40m,層頂標高為0.602.45m。-3微風化粉砂質泥巖:紫紅色,粉砂質結構,泥質膠結,巖石風化微弱,節(jié)理裂隙不發(fā)育,巖芯較完整且新鮮,錘擊聲不清脆,可擊斷。巖芯多呈柱狀,長柱狀。巖石單軸飽和抗壓強度標準值10.78MPa,巖石基本質量等級為級。該層層厚5.2014.10m,平均厚度8.70m,層頂埋深為8.6043.40m,層頂標高為-3.74-7.04m。-4未風化粉砂質泥巖:紫

19、紅色,粉砂質結構,泥質膠結,巖芯較完整且新鮮,錘擊聲脆,難擊斷。巖芯多呈柱狀,長柱狀為主。巖石單軸飽和抗壓強度標準值13.00MPa,巖石基本質量等級為級。揭露厚度5.8012.40m,平均厚度9.60m,層頂埋深為17.9035.300m,層頂標高為-15.70-12.30m。-夾鈣質泥巖:青灰色,薄層狀,泥質結構,巖石相對較軟,錘擊數啞,可擊斷,巖芯多呈短柱狀及圓餅狀為主,少數為柱狀。其平面上總體上以層狀或似層狀,局部透鏡體形式,勘探深度范圍內垂直方向以23段分布在粉砂質泥巖中,厚度為0.502.30m不等。局部見有溶蝕現象,見有小溶孔,溶孔直徑為0.52cm不等。該層巖石抗壓強度變化相對

20、較大,其飽和單軸抗壓強度為1.007.30MPa,其標準值為3.40MPa左右,為相對軟弱夾層。、水文及水位贛江是長江水系的第二大支流,總長827公里,流域面積8.3萬平方公里,水量充沛。根據橋址附近贛江外洲水文站河川徑流分析,連續(xù)最大4個月徑流量一般出現在37月,年徑流量在一年中隨季節(jié)變化,其多年平均各月徑流量占全年徑流量的百分比,從1月的3.2%開始逐月上升至6月達全年最高,6月占全年的18.7%,然后自7月開始又逐月下降至12月為最小。水量主要集中在46月,徑流量占全年的49.6%。46月為豐水期(據外洲水文站資料,該三個月的逕流量占全年逕流量的53.4%,6月份最大,占全年的21%),

21、11月次年2月為枯水期。勘察水面寬闊,水流較急,水深大,有記錄的歷年最大流量21400米3/秒(2010.6.22),還原流量24200米3/秒,百年一遇最大流量28510米3/秒,歷年實測最大流速為2.53米/秒。設計警戒水位為23.0m。據下游八一橋水文站觀測資料,一般水位標高14.517.5m,有記錄的歷史最高水位黃海高程為25.6m(2010.6.22),歷史最低水位為11.88m(2011.12.23)。據水文長觀資料,贛江主流百年一遇水位24.01m,50年一遇水位23.76m,20年一遇水位23.25m,10年一遇水位22.68m,5年一遇水位22.12m,3年一遇水位21.57

22、m。、氣象南昌市屬亞熱帶濕潤氣候,溫暖濕潤,四季分明,溫差較大,夏季酷熱,冬季寒冷,春季雨量較多。歷史最高溫度 43.2,最熱七月平均氣溫29.7。歷史最低溫度 -9.9,最低一月平均氣溫4.9,日平均溫度 17.8。大風時平均風速4.65.4ms,歷史最大風力為11級。三、施工總體規(guī)劃3.1、施工組織體系為了確保朝陽大橋非通航孔鋼圍堰施工進度及質量,我項目部調集精干的管理人員和雄厚的技術力量組成圍堰施工分部,具體負責鋼圍堰制作加工、現場總拼、焊接、下沉、封底等工作。并組建了兩組鋼圍堰現場制作工作組,分別在后場同時現場制作加工鋼圍堰。項目部組織機構設置如下:施工組織結構圖3.2、總體施工方案鋼

23、圍堰在后場分塊進行制作,通過施工棧橋運抵施工墩位,在墩位處利用承臺外周鋼護筒和施工平臺鋼管樁之間連接搭設拼裝牛腿平臺,在拼裝牛腿平臺上一次性整體拼裝到位,期間完成刃腳混凝土和導向、承重架等下放裝置的安裝,12#、13#、14#、21#、22#、23#、24#墩圍堰下放采用4臺(11#、25#以及24#墩的小圍堰均采用2臺)200t以上的千斤頂進行連續(xù)下放,入水后迅速注水下沉入泥,通過壁體澆注刃腳混凝土、注(抽)水和圍堰內吸泥等并舉,直至下沉至設計標高,澆筑封底混凝土,分步抽水并安裝內支撐、承臺施工,最后拆除圍堰。3.3、施工計劃詳見南昌朝陽大橋非通航孔雙壁鋼圍堰施工進度計劃3.4、現場人員計劃

24、現場主要勞動力計劃表序號工種人數備注1隊長12技術主管13現場工長44物資主管15財務16電工27起重班28起重工309焊工9010普工4011潛水工8合計1803.5、設備計劃主要機械設備計劃表序號設備名稱型號單位數量備注1龍門吊5t跨距14.5m臺12履帶吊80t/50t臺23汽車吊25t臺54交流電焊機BX3-500臺605CO2氣體保護焊機臺套206氣割設備套247平板車30T輛28空氣吸泥機臺49空壓機20m3臺4四、鋼圍堰施工重、難點由于非通航孔圍堰橋址區(qū)河床高差較大,鋼圍堰著床情況與入土深度各不相同,另外施工條件為單側棧橋,下沉技術,尤其是圍堰拼裝、吸泥極為困難。鋼圍堰雙壁部分在

25、后場高度方向分兩節(jié)多片進行制作,現場拼裝成整體,采用多臺千斤頂同步下放,吸泥下沉至設計標高。圍堰下沉施工需避開洪水時段,選擇在非主汛期時進行下沉作業(yè)。非主汛期時,非通航孔部分墩位處河床水深較淺,空氣吸泥機吸泥效果較差,入泥階段對圍堰的導向系統(tǒng)要求較高。針對性措施:(1)鋼護筒偏位及傾斜度情況分析鉆孔用鋼護筒,尤其是設置上導向的鋼護筒的平面位置以及傾斜度對圍堰的下沉均產生較大的影響,因此需根據測量竣工資料,對護筒在下放高度影響范圍內的平面位置和傾斜度進行精確推算,確定由此偏位造成的影響,修正護筒上導向與圍堰之間的間隙。(2)施工期水文和河床沖刷情況監(jiān)測根據現場施工進展情況和工期安排,選定在非汛期

26、開始鋼圍堰下放。下放在圍堰處于自浮狀態(tài)時開始圍堰夾壁第一次注水,注水高度和輔助吸泥必須滿足刃腳入泥至少大于1.0m,以策圍堰安全,達不到此要求的圍堰必須采用管樁全程導向并增設防護樁。沖刷是決定圍堰是否能順利下沉的關鍵因素之一。鉆孔樁施工完成至鋼圍堰拼裝下放之前的一段時間,河床泥面標高因沖刷或淤積發(fā)生變化。預計在鋼圍堰下放時,圍堰入泥之前,河床斷面局部被壓縮,墩位處河床局部沖刷將加大,給圍堰沉放帶來不利影響。因此,圍堰刃腳快速著床,才有可能把流速增大局部沖刷加劇造成的影響降低到最小。(3)鋼圍堰同步下放設備選型結合類似大型鋼圍堰整體下放的經驗,非通航孔無底雙壁鋼圍堰采用千斤頂整體同步下放方案。為

27、了確保鋼圍堰整體順利下放,首先進行鋼圍堰同步下放相關的試驗,以檢驗鋼圍堰結構的安全性并獲得下放經驗。主墩圍堰下放在先,非通航孔圍堰可不作下列相關試驗。具體的工藝試驗包括單點試提試驗、整體試提試驗。(4)鋼圍堰下沉吸泥設備配置圍堰順利下沉的關鍵在于吸泥是否順利,因此,選擇合適的吸泥設備尤為重要。根據以往類似工程經驗,結合本工程實際情況進行計算(見圍堰下沉章節(jié)),選用合理的吸泥設備及數量。五、施工方案5.1、施工流程澆注刃腳砼、吸泥繼續(xù)下沉繼續(xù)注水、吸泥至圍堰入泥穩(wěn)定圍堰整體下放入水圍堰整體拼裝到位施工準備鋼圍堰加工圖細化鋼圍堰分片制作運輸護筒區(qū)施工平臺拆除測量放樣護筒區(qū)拼裝牛腿平臺搭設第一層鋼圍

28、堰分片拼裝導向、承重架安裝焊縫檢測、水密性試驗第二層鋼圍堰分片拼裝焊縫檢測、水密性試驗尺寸及位置檢查千斤頂安裝堰內泥面找平、封底砼澆注封底澆注平臺搭設堰內抽水、承臺塔座干施工圍堰夾壁注水下沉著床圍堰持續(xù)吸泥下沉到位止沉注(抽)水調整夾壁灌砂調整非通航孔圍堰施工工藝流程5.2、鋼圍堰加工制作鋼圍堰分塊制作依托大橋東岸橋頭項目部建設初期建設的護筒專業(yè)鋼結構加工場區(qū)。同時其距非通航孔墩位運輸距離較短,規(guī)避了水路運輸可能無法到達墩位處需二次倒運、陸路長距離運輸受道路超寬超高的限制(從東岸至西岸,途經生米大橋無超高限制)。、壁體分塊制作工藝流程分塊組拼施焊劃線下料單元件焊接放樣臺座制作場地準備原材矯正轉

29、入下一道工序材料準備鋼圍堰壁體分塊制作流程圖、壁體分塊制作質量控制標準1)原材料檢測進場原材料均檢查質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告,合格后對壁體內外面板和部分型鋼骨架進行復檢(檢查內容包括力學性能等主要技術參數),復檢標準按照規(guī)范規(guī)定的爐批號及噸位進行雙控,檢驗合格后堆放使用。2)焊縫檢測質量控制焊接工藝評定鋼圍堰壁體骨架型鋼梁對接(壁體內外面板對接同樣需要)采用自動CO2氣體保護焊或手工電弧焊對接焊接,開雙面坡口雙面焊接成型工藝。重要部位(主要有:壁體分塊拼接、現場吊掛裝置等)焊縫,與原材料等強度焊接成型。焊縫檢查頻率及檢查方法鋼圍堰焊縫分一般臨時結構和重要結構進行檢測,所有構件的焊縫

30、外觀檢查根據設計圖紙及相應的質量檢驗評定標準的要求進行。重要結構焊縫內在質量檢查按規(guī)范GB50205二級焊縫規(guī)定的要求進行。檢測位置均在焊縫的十字接頭或T型接頭處。3)分段尺寸質量控制標準分段壁板高度: 0+10mm;內外壁板長度: +2040mm;內外壁板間外檔尺寸: 15004mm;內外壁板直線性: 局部2、全長0.6;內外壁板平整度:5mm;兩端對角線偏差:8mm。、壁體分塊制作根據起重設備性能及運輸要求,擬將單節(jié)壁體分為多個小塊(片),具體劃分見壁體分塊布置圖。壁體制作難點在于分塊的線形、端口尺寸及吊點精度控制,重點在于焊接的質量控制。壁體分塊制作應首先在制作胎架上將側壁內、外壁板,水

31、平框架隔艙板制成平面分塊,然后在組裝胎架上組裝。分塊壁體的平焊及立焊焊完后,用兩臺吊機進行空中翻身后再焊未焊完的焊縫,以減少仰焊,保證焊接質量。考慮到分塊壁體需在現場分別進行組拼,分塊壁體的內外壁板均需留有余量,分塊組裝焊接完成后,重新定位劃線,切割端頭余量。每個分塊壁體按照壁體分塊示意圖進行編號,并用油漆標記。放樣及劃線下料放樣是保證鋼圍堰壁體質量、提高勞動效率、節(jié)約材料的重要工作之一,必要時通過CAD電腦放樣,來確定各構件的實際形狀尺寸及相互間的相貫關系。根據放樣繪制施工草圖及劃線、制作加工、胎架等各類樣板。按工藝文件規(guī)定留出加工余量和焊接收縮量。號料時使軋制方向與主要受力方向一致,根據施

32、工圖和工藝文件的要求標明零件的名稱、規(guī)格尺寸,對于需要火焰切坡口的零件精確劃出坡口的尺寸并標明方向。a.采用鋸床或聯(lián)合沖剪床下料,板材直線下料采用半自動切割機剪板機下料。b.板材曲線下料采用氧乙炔氣割下料或半自動切割機下料。c.無論采用何種形式下料,其邊緣應平整光潔無氧化物、缺棱等現象。d.下料時需進行構件編號,并用漆筆書寫清楚。e.預加工包括板材刨邊、削斜、型材彎制等。分塊壁體拼裝分塊壁體拼裝包括內、外壁板的拼接、隔艙板及水平框架的拼裝。分片的內外壁板、隔艙板及由若干張單板組成,需預先拼制。拼板在平臺上進行,先拼縱接縫,后拼橫接縫。拼好后采用自動焊焊接。分塊組裝由于分塊表面是平直的,為了保證

33、分塊的正確形狀,分塊組裝應在胎架上進行,根據本工程進度,圓弧形胎架和平直胎架擬各設4套,每胎胎架約10m10m,高度0.6m以上,以利于檢查壁板焊縫。組裝胎架采用型鋼搭設。胎架是圍堰分塊壁體的內模,它的表面與壁體的內壁表面相吻合,因此胎架模板必須測平,然后架設在堅固的基礎上。每一分塊側壁下胎架后應重新對胎架進行復測,確認合格后方可進行下一批次分塊組裝。組裝時先將內壁板吊上胎架上找平后定位,然后吊裝水平框架找正后并臨時加以支撐,最后吊裝外壁板。裝配完畢后進行外壁板與水平框架的焊接,然后吊離胎架,翻身進行內壁板與水平框架的焊接。分塊組裝的流程是:內壁板壁體內腔框架壁體隔艙加強板壁體底板(或刃腳)外

34、壁板。焊接工藝考慮鋼圍堰整體的自身約束條件,并采取合理的焊接順序施焊,控制焊接變形。采取對稱施焊,防止立體段變形。壁板是主要傳力構件,壁板與底板、頂板、中隔板間的轉角處焊縫,都是重要焊縫,要求熔透焊,在焊接時應予以特別重視。a.操作要求焊工必須熟悉焊接工藝規(guī)程和施工圖的各項規(guī)定,在焊接作業(yè)時嚴格執(zhí)行。焊接前焊工應檢查并確認所用焊接設備工作正常、儀表工具齊全且狀態(tài)良好方可作業(yè)。焊接時不得隨意在母材的非焊接部位引弧。多層焊的每一道焊完后必須將藥皮、熔渣和飛濺打磨干凈,焊接下一道前必須將前一道的焊接缺陷清除后再補焊、并修磨勻順。焊縫完成后,除應將藥皮、熔渣和飛濺打磨干凈外,還應將切除馬板部位板面磨平

35、。b.焊接方法各種焊縫的焊接方法序號焊縫名稱焊接方法1定位焊手工電弧焊或CO2氣體保護焊2頂板、底板板單元對接焊縫頂板與腹板間熔透角焊縫手工電弧焊或CO2氣體保護焊3中隔板對接焊縫、中隔板與底板間熔透角焊縫、立體段間角焊縫手工電弧焊或CO2氣體保護焊4其余焊縫CO2氣體保護焊或手工電弧焊,其中平、立位焊縫優(yōu)先采用CO2氣體保護焊,仰位焊縫優(yōu)先采用手工電弧焊5.3、鋼圍堰拼裝、下沉待鉆孔樁全部施工完畢后,開始拆除護筒區(qū)外周與鉆孔施工平臺之間的聯(lián)系,搭設圍堰現場分塊拼裝牛腿平臺、安裝鋼圍堰下放承重架、安裝鋼圍堰下放裝置等;等上述準備工作完成后,通過平板車運抵墩位的分塊壁體,在拼裝平臺上拼裝成整體結

36、構;拼裝完成后,安裝下放千斤頂;開始整體下放;圍堰入水后,迅速在圍堰夾壁內注水和澆筑混凝土,圍堰內吸泥等措施并舉進行圍堰下沉,直至下沉至設計標高。、鋼圍堰拼裝牛腿平臺安裝第一節(jié)鋼圍堰吊裝前,利用承臺外周的鋼護筒和施工平臺的鋼管樁設置整體拼裝鋼牛腿平臺,平臺與圍堰壁板主梁鉛垂。為了保證鋼圍堰壁體正常拼裝焊接施工,牛腿平臺設置在常水位以上50cm的標高處,圍堰拼裝施工期間為8月至10月,根據我部對贛江的水情分析和業(yè)主的水文預報,牛腿平臺頂標高定為+17.5m。根據圍堰重量并考慮施工期間的動載,鋼牛腿平臺外周所有鋼護筒上均全部焊設牛腿,14#、21#墩圍堰最重,為鋼板牛腿加型鋼梁圍堰拼裝平臺;其它各

37、墩圍堰采用三角型牛腿拼裝平臺。具體見圍堰拼裝牛腿布置圖。14#、21#墩圍堰拼裝型鋼梁1/4布置圖橢圓形圍堰牛腿布置示意圖圓形圍堰牛腿布置圖、鋼圍堰拼裝牛腿平臺受力計算拼裝牛腿分為牛腿1和牛腿2兩種布置形式,下面均以受力最不利的牛腿布置進行檢算。牛腿1:按吊重及吊距均最大的23#圍堰直線段處的牛腿為例建立計算模型。牛腿與鋼護筒連接附近范圍采用板單元,其余部位采用梁單元。模型如下圖。圖1.1 牛腿1模型梁單元最大應力151MPa。發(fā)生于牛腿的上弦桿吊掛作用點處。見下圖。圖1.2 牛腿1梁單元應力圖板單元有一定分布范圍的最大應力約170MPa。發(fā)生于鋼護筒與牛腿的上弦桿加勁板ZB3連接處。見下圖。

38、 圖1.3 牛腿1板單元應力圖牛腿1檢算結論:牛腿上弦桿應力達151MPa,稍偏大。計算中牛腿承受的荷載只考慮了圍堰較均勻起吊時的吊重。沒有考各吊點起吊速度不一或在水流力作用下產生偏斜等情況。為保證安全,將牛腿的上弦由420a增大為425a。加勁板ZB3范圍內鋼護筒應力稍偏大。為保證安全,將ZB3寬度由73+102=175mm增大為300mm,擴大傳力范圍,降低其應力。牛腿2(此項計算同時分析雙牛腿作用時鋼護筒受力情況):建立24#圍堰角樁處牛腿的計算模型。牛腿與鋼護筒連接附近范圍采用板單元,其余部位采用梁單元。模型如下圖。圖2.1 牛腿2模型梁單元最大應力36MPa。發(fā)生于牛腿的上弦桿吊掛作

39、用點處。見下圖。圖2.2 牛腿2梁單元應力圖板單元有一定分布范圍的最大應力約75MPa。發(fā)生于鋼護筒與牛腿的上弦桿加勁板ZB3連接處。見下圖。由以上計算可知,護筒處牛腿結構受力安全可靠。 、鋼圍堰吊放系統(tǒng)安裝沉放設備安裝前安裝吊放系統(tǒng),利用鋼護筒做支撐,護筒上設置大梁作為千斤頂的承重底座。焊設吊放系統(tǒng)的鋼護筒和焊設導向的鋼護筒錯開設置。為確保吊放系統(tǒng)的承重架底口掛腿(封底完成后拆除)在圍堰封底時不埋入封底混凝土內,承重架的上口標高需控制在封底混凝土面以上0.61.0m,護筒頂高程為+23.60m,因此作為承重架的鋼護筒在施工準備階段無需進行接高(各墩具體情況略有不同),即可滿足其頂標高的需要。

40、具體布置見圍堰下放系統(tǒng)布置圖。、鋼圍堰導向裝置安裝為了保證圍堰準確定位安裝,在鋼護筒外側以及圍堰內壁底端(以不進入泥面為底限,避免阻礙圍堰下沉;方便割除設置在封底混凝土頂面以上)設置導向限位裝置,確保圍堰下沉的傾斜度和平面位置。壁體掛腿即承重架對應護筒與焊設導向的鋼護筒不對應,避免在同一護筒上在圍堰整體下放時相互干擾。導向宜設置為上下兩層,以使圍堰在下放過程中全程導向;另外,圍堰下放到位后,下導向宜處于封底混凝土中下部位處,以增加封底混凝土與圍堰緊密結合度(相當于錨刺的作用)。、鋼圍堰分塊拼裝鋼圍堰拼裝總體流程圖樁基施工完成后,拆除護筒區(qū)與施工平臺之間的聯(lián)系,騰出鋼圍堰拼裝的操作空間,護筒區(qū)內

41、護筒之間的平聯(lián)管不予拆除,以提高鋼護筒的整體受力。完成上述操作后,開始在承臺外周一圈鋼護筒合適位置焊設牛腿,搭設圍堰整體拼裝支撐平臺,同時進行鋼圍堰整體吊掛承重架和導向裝置的焊接。分片吊裝采用80t或50t履帶吊。分片拼裝采取對稱均衡的原則,分節(jié)拼裝按序進行。拼裝、焊接完成,經驗收合格后,開始在承重架上安裝頂升千斤頂,千斤頂完全頂升起圍堰后,割除拼裝平臺,選擇合適時機和潮位,整體下放鋼圍堰。下放鋼圍堰至指定標高并加焊固定支撐,做好最終定位。a、鋼圍堰拼裝a.1首節(jié)鋼圍堰拼裝質量控制為了提高精度和減少調整時間,對首節(jié)鋼圍堰精度要求較高。待測量人員放樣出首節(jié)第一塊的安裝線,并復核準確無誤后,操作人

42、員按照放樣焊接外輪廓線限位,以此控制拼裝精度。a.2節(jié)塊鋼圍堰拼接與調整開始拼裝時,首先吊裝第一分塊(定位分塊),依靠輪廓限位和經緯儀觀測垂直度慢慢就位,第一塊鋼圍堰定位并固定好之后,依次對稱拼裝。每拼一塊均需與拼裝平臺上的大樣進行對比,復核,如不符合,查明原因后,及時調整平面位置及其垂直度,不得將誤差積累到最后。a.3臨時固定措施圍堰定位后,可利用4條I25a 工字鋼將圍堰和周圍鋼護筒及鋼管樁連接固定;對于兩兩圍堰塊之間,每側采用6塊2020cm鋼板臨時焊接連接,保證鋼圍堰內外及壁體輪廓方向的穩(wěn)定。a.4下放錨點安裝由于下錨點是主要的承重構件,必須保證焊接質量。主要受力焊縫必須達到二級焊縫標

43、準。下放錨點應根據現場鋼護筒位置精確組焊下吊點邊緣與鋼護筒凈距確保20cm,以保證下放過程中吊點與護筒不沖突。選材均為Q235B,所有焊縫為熔透焊,均采用J-422焊條焊接,焊縫質量等級應達到二級標準。組焊完成后,需進行質量驗收。a.5上層雙壁鋼圍堰接拼上層鋼圍堰接拼施工必須搭設平臺進行接拼施工。接拼平臺采用在圍堰上焊接懸挑牛腿平臺進行安裝。牛腿平臺搭設完成后,經現場技術員及安全員檢查同意后,方可進行鋼圍堰接拼施工。吊起上層節(jié)塊鋼圍堰后,安放在對應下節(jié)鋼圍堰面上,調整好垂直度后,與下節(jié)對應鋼圍堰進行焊接固定。a.6測量控制質量要求*拼裝平臺牛腿位置測量控制放樣要求拼裝平臺頂面標高按照江面潮汛的

44、變化確定(看施工期水位情況,初步定為+17.5m標高),承重梁采用H588,則牛腿頂面標高為(拼裝平臺頂面高程-0.588)m。牛腿標高位置直接影響到鋼圍堰節(jié)塊拼裝整體質量及其平面位置調整,因此,其測量放樣標高控制標準需嚴格控制在5mm偏差范圍內。*首節(jié)節(jié)塊鋼圍堰的平面位置放樣要求鋼圍堰各節(jié)塊拼裝在拼裝平臺上采取定位安裝方式進行施工。承重梁安裝完成之后,對其標高進行復測,并由測量人員在承重梁上放樣出各基準節(jié)塊鋼圍堰壁體的理論外輪廓線(刃角部位),并用油漆標記每個塊件安裝線,拼裝時嚴格按安裝線進行就位。*垂直度測量控制要求鋼圍堰垂直度可用經緯儀進行精度控制。*鋼圍堰結構尺寸驗收標準底節(jié)及上層鋼圍

45、堰拼裝完成后,均必須進行結構尺寸檢驗。a.7拼裝焊接質量要求鋼圍堰拼裝焊接要求鋼圍堰拼裝焊接質量需嚴格按設計圖紙要求進行控制;嚴格按鋼圍堰制作及承臺施工組織設計要求進行焊接質量控制;鋼圍堰的拼裝誤差應符合鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范(GBT502052001)節(jié)塊拼裝焊接具體要求:外觀質量要求:焊縫尺寸及表面檢驗根據焊縫質量管理規(guī)程(JB3223-83)焊縫表面質量檢驗標準執(zhí)行。檢驗前,焊縫表面及兩側10mm內必須清除所有熔渣、飛濺及其它污物。檢驗主要根據肉眼及KL型焊縫檢驗尺進行,焊縫外形光順均勻,焊道與焊道、焊道與基本金屬之間應平緩過度,不得有截面突變。焊縫構造具體要求:鋼圍堰拼裝成整體時,

46、塊與塊之間的各拼接構件均采用等強度焊縫連接,所有拼接焊縫均為連續(xù)滿焊,焊縫金屬緊密,焊道應均勻,焊縫金屬與母材的過渡應平順,不得有任何裂縫,未融合未焊透等缺陷。所有板厚超過10毫米的板件,焊前應開“V”型坡口,坡口形式見下圖。焊縫破口形式水密性檢查每節(jié)塊鋼圍堰接拼焊接完成后下水前需進行一次水密性試驗,以保證其密封性、防止?jié)B水。水密性試驗即用煤油滲透試驗。其具體步驟是:首先將調制好的石灰漿刷在內、外壁板外側或隔艙板一側的焊縫處;待干燥后,在內、外壁壁板的內側或隔艙板另一側焊縫處涂上煤油,十分鐘后檢查涂刷的石灰處是否有油漬,油漬處則為漏點,用氣刨清除后補焊,補焊處應重新做密性試驗。、鋼圍堰整體下放

47、非通航孔鋼圍堰均采用千斤頂整體同步下放方案。鋼圍堰整體拼裝到位后,開始安裝連續(xù)千斤頂和下放鋼絞線束。以14#、21#墩為例進行闡述:首先在4個承重架上分別安裝1只150t以上的穿心千斤頂并安裝好撐腳和工具錨,然后開始穿下放鋼絞線束。圍堰著床后,期間完成刃腳混凝土澆筑(或在入水自浮后澆筑)。刃腳混凝土方量約為350m3。混凝土澆筑工藝按下述方式進行,壁體隔艙內用273mm導管,導管長度按壁體高度設置,混凝土供料直接在平臺上布置混凝土泵車,泵車的布料桿完全覆蓋壁體范圍內均布的導管。刃腳混凝土可以在25個小時內完成,為下放贏得時間。另外,混凝土拌制時盡量增大流動度,確保刃腳部位混凝土自密實效果和平整

48、度。15.24mm鋼絞線公稱抗拉強度1860Mpa,考慮1.2倍的不平衡重,單根受力按8t 左右計,一個掛腿需布設鋼絞線按13根(詳見設計圖紙和下放計算書),受力滿足要求。千斤頂和鋼絞線束安裝到位后,先進行試吊,用4只千斤頂同步將圍堰頂升約10cm高穩(wěn)定半小時,檢查圍堰和吊放系統(tǒng)變形情況。確認無異常后,千斤頂起頂至約30cm高,鋼絞線錨在工具錨上,通過千斤頂油表控制各頂之間受力均勻,然后開始割除拼裝牛腿平臺。下放過程中用1臺油泵控制2臺千斤頂,盡可能保證下放同步,確保各頂受力均勻。發(fā)現個別頂受力過大時,需停止排查出故障后繼續(xù)下沉,切忌盲目快速下沉。鋼圍堰沉放分三個階段:第一階段為依靠自重下沉;

49、第二階段為注水下沉;第三階段為艙壁混凝土澆注及吸泥下沉。a、圍堰沉放的具體步驟為:(1) 啟動控制系統(tǒng),收緊所有鋼絞線,使其受力均勻一致。(2) 頂升千斤頂,當鋼圍堰脫離鋼牛腿510cm后停止頂升,檢查無異常情況后再頂升20cm固定。(3) 割除鋼牛腿及其它有礙下沉的物件。(4) 反向操作千斤頂,使鋼圍堰平穩(wěn)下落,直至千斤頂行程走完,鋼絞線自鎖。(5) 頂升千斤頂(此時鋼絞線自鎖或保險用精軋螺紋鋼受力,鋼圍堰不隨之上升),頂升到位后,鋼絞線開鎖。(6) 重復前面的操作程序,直至鋼圍堰達到設計高程后,收緊鋼絞線,調平圍堰,進行圍堰定位和支撐安裝工作。為了保證鋼圍堰順利下放,事先由潛水員對圍堰沉放

50、范圍內的水下情況、河床進行探摸,看是否有拋石等障礙物;若有,及時清理。b、鋼圍堰下沉過程中的糾偏措施鋼圍堰在下沉過程中可能遇到孤石或其他物件影響,或者堰外泥面標高受沖刷影響起伏不平,造成難以下沉或偏位此種情況采用潛水員配合有針對性的吸泥、配重的辦法進行清除或糾偏。當從定位系統(tǒng)或其他監(jiān)測點處發(fā)現圍堰有傾斜跡象時,應停止繼續(xù)下沉,及時進行糾偏。糾偏的主要方法是,當圍堰一側壁體向承臺外側傾斜時,在傾斜一側的對應側進行取土,反之則就近側取土,直至圍堰垂直度滿足要求后繼續(xù)下沉。由于取土的延滯效應,一側調整取土不宜過快過深,以免造成圍堰反向傾斜,影響整體下沉工效。c、鋼圍堰下沉過程中的定位及固定措施橋址處

51、潮位的漲落使得鋼圍堰上下浮動,嚴重影響了鋼圍堰的豎向鎖定,橋址處的水流流速較大,且每日因潮位的漲落使得水流方向在不斷變化,使得鋼圍堰在水平方向的方位不斷發(fā)生變化,使得鋼圍堰的水平定位也極為困難。針對以上不利因素,計劃采取如下的措施進行處理: 作好天氣預報工作,選擇無風(或小風)、無霧(或小霧天氣)、潮差小的小潮汛期間等對施工有利的天氣進行施工,避免不利天氣對施工的影響。 鋼圍堰采取雙壁結構,通過控制對壁板內的連通管來減小潮位的漲落對鋼圍堰豎向浮動的影響。 定位工藝的實施鋼圍堰整個下放過程,通過導向的平面約束來控制鋼圍堰的平面位置及傾斜度。水平定位鋼圍堰的水平鎖定,其具體的施工步驟如下:在已安裝

52、水平定位系統(tǒng)的水平定位支架上安裝千斤頂。利用千斤頂進行鋼圍堰水平方向的調整,使其水平方向位于設計位置。調整到位后利用型鋼和楔塊代替水平定位系統(tǒng)上的千斤頂,完成鋼圍堰的水平定位。另圍堰到位后在水面以上部分將鋼圍堰與鋼護筒之間采用鋼管焊接為一個整體固定。垂直定位在鋼圍堰下沉到位后,由于贛江水位變化、沖刷等原因,對鋼圍堰需進行臨時固定,以保證其整體穩(wěn)定性。、鋼圍堰內吸泥為提高吸泥工效,圍堰內吸泥采用空氣吸泥機。 圍堰內吸泥主要設備單個圍堰下沉,配置4臺空氣吸泥機進行吸泥,4臺空氣吸泥機平均分配吸泥區(qū)域。空氣吸泥機主要由混合室出泥管供氣管組成,吸泥機采用300導管,單臺空氣吸泥機配備20空壓機2臺。吸

53、泥機端部設有高壓水槍,當取土困難時啟動水槍破土吸泥。在砂卵石層吸泥時還需用高壓射水擾動吸泥,故在吸泥機吸泥口處設有高壓射水管。射水管選用603.5鋼管。另在圍堰壁施工常水位下50cm處設置4個400補水連通器,進行自流補水,確保在取土下沉過程中堰內外頭差在規(guī)范允許范圍內。河床找平和拋填利用吸泥機,在吸泥的同時,對河床較低部分進行回填。在鋼圍堰外側,如沖刷較嚴重,可采用拋填沙袋或碎石至設計標高;最后對鋼圍堰內外泥面標高進行驗收,用吸泥機去掉較高部分泥面,并按要求用不少于1m厚的砂墊層找平較低部分,并在下料點鋪設石棉瓦或塑料布以防止首封時將砂墊層沖起影響封底混凝土的質量。圍堰不能著床的墩位處,在鉆

54、孔樁施工結束后,利用鉆孔平臺拋填片石砂袋,預留至封底底面高程下1.0m左右。剩下的1.0m左右待圍堰下放到位固定結束后,利用吊機吊運進行拋填。吸泥下沉施工要點a.取土應遵循對稱均勻取土的原則,結合本工程特點,使圍堰底先形成四周低中間高的倒鍋底,最終形成中間低的鍋底,確保圍堰平穩(wěn)下沉。正常情況下吸泥口應距刃腳距離不得小于0.5m。在取土過程中,測量人員應嚴密監(jiān)視泥面標高變化情況,測量應每隔12小時測量一次泥面變化情況,并繪制出泥面變化曲線,早期按隔艙編號沿圍堰四周進行繪制;后期按呈120的3個徑向方向繪制。b.圍堰的偏位情況應隨著圍堰下沉同步進行。圍堰每下沉2050應觀測一次圍堰偏位情況。c.合

55、理安排排渣位置,避免對圍堰造成偏壓。d.下沉至設計標高約1米左右時,應適當方慢下沉速度,并控制取土量的取土位置,以使圍堰平穩(wěn)下沉,正確就位。e.空氣吸泥機的出漿水平管上應系2根纜風,以控制出漿管方向。f.吸泥管口離泥面約1550為宜,過低易堵塞,過高吸泥效果不好。通過吊機經常搖蕩管身和移動位置可增加吸泥效果。g.吸泥機使用時為防止堵塞,應注意停吸前應將吸泥機提升到一定高度后再關閉空壓機;經常注意風壓,防止回風,避免導管內泥漿倒灌入吸泥管和風管內。圍堰吸泥下沉注意事項a.圍堰吸泥下沉過程中可能遇到各種各樣的障礙物,若處理不當,可能造成圍堰傾斜、開裂、刃腳損壞。在遇到障礙物時,要立即停止下沉,并進

56、行詳細的檢查。若無法確定障礙物情況可派遣潛水員下水探摸、處理。 b.因護筒的遮擋,圍堰下沉過程中吸泥取土早期先四周后向中間,等圍堰入土深度不小于2m后即按先中間后四周擴散最終形成鍋底,使圍堰均勻下沉;圍堰的垂直度通過單邊吸泥調整,即在較高側單邊吸泥。、鋼圍堰施工期沖刷防護鋼圍堰在下沉期間至承臺施工完成前一段時間內,為確保圍堰下沉到位后的整體穩(wěn)定性以及足夠的入土深度,應及時檢查圍堰外圍河床標高。施工期間已基本避開贛江主汛期,如果遇洪水沖刷較嚴重,輔以拋砂袋圍護,并及時監(jiān)控防沖刷效果,以策圍堰安全。沖刷防護范圍:圍堰外側56m,高度約12m,重點防護為上游,即鋼圍堰南(棧橋)側。沖刷防護時機:圍堰

57、刃腳入泥至少0.5m,選擇流速較小時集中拋填,由潛水員在水下配合堆碼、檢查。沖刷防護工作量:根據計算的理論工作量,分批提前裝好,并放在平臺上隨時備用。實際施工時,根據沖刷情況進行增加或減少拋填。拋填方法:圍堰防護拋填施工主要分兩次拋填,且拋填工作必須在圍堰定位施工完成后進行。第一次拋填為散拋,控制砂袋拋填厚度不超過設計防護厚度,每個拋設點須精確計算并控制砂袋量。第二次為找平補拋。第一次拋設完畢后,對圍堰防護區(qū)域進行測量,計算補拋所需砂袋量。再對局部厚度不夠的位置進行補拋。圍堰在使用過程中采取動態(tài)防護,隨時觀測沖刷情況,如有變化及時補拋。5.4、鋼圍堰封底混凝土施工各墩封底高程、方量詳見1.1工

58、程概況中非通航孔11#14#、21#25#墩圍堰基本參數表。封底混凝土施工工藝流程圖見下圖。封底混凝土施工平臺搭設導管安裝按照推進法開盤澆注拆除封底混凝土澆注平臺混凝土面找平混凝土養(yǎng)護護筒側壁清理準備工作抽水施工承臺 封底混凝土施工工藝流程圖、封底前準備工作(1)鋼護筒外壁的清理由于鉆孔樁及鋼圍堰下沉施工時間較長,在鋼護筒和圍堰的外壁上會存有水銹或其他雜物。為了保證混凝土質量以及混凝土與鋼護筒之間的握裹力,鋼護筒上的雜物需要潛水員水下用高壓水槍進行清理。(2)封底混凝土澆注平臺搭設采用集料斗法進行封底,封底平臺主要由貝雷梁、工字鋼、平臺木板及欄桿組成。(3)澆注導管布置封底混凝土導管采用內徑2

59、736mm的無縫鋼管制作,管節(jié)長度為6m、2m及1m、0.5m等四種,管節(jié)之間采用快速螺紋法蘭盤接頭連接,導管的作用半徑按照5.0m考慮,導管底口距離圍堰基底20cm左右,埋深按50cm考慮,則導管首封混凝土體積為1/3520.7=18.5m3。、封底混凝土澆注混凝土采用商品砼,混凝土輸送車運輸。進行封底混凝土澆注時,要求實際澆注強度不小于70m3/h(按各墩不同),確保封底混凝土在20h內完成。封底混凝土灌注順序為:先深后淺;先上游,后下游。灌注至接近下游側時,可采用吸泥方式對擠壓堆積的淤泥進行清除,以確保圍堰封底混凝土的質量。封底砼厚度:根據圍堰設計,14、21號墩為2.5m,12、13、

60、22、23號墩封底厚度在預計水位低于+16m時取2m,水位高于+16m時取2.5m,其余墩為2m,對于覆蓋層薄需要回填的墩位,在回填后澆筑約2050cm厚墊層砼,以免承臺砼澆筑時回填料下沉。5.5、鋼圍堰拆除待全橋施工完成后,拆除圍堰。圍堰拆除主要有圍堰內各種結構拆除及圍堰本體結構拆除。圍堰拆除分內外壁切割拆除,第一塊切割吊出后,再依次分塊切割吊出水面。1、圍堰內壁板切除(1)在圍堰內壁板切割之前,安裝二層方木支撐,方木與圍堰間要固定牢靠,并要求便于拆除,方木與方木之間加設簡易支撐。(2)按設計要求安裝焊接固定支座,注意支座方向,便于在整體支撐鋼圍堰之前,解除豎向支座連接銷釘。(3)圍堰內壁方

61、木支撐及豎向固定支座經檢查合格后,切除圍堰內壁。 (4)根據設計圖紙,切除切割線以上約100cm內壁板,豎直肋角鋼及井箱之間隔艙板。(5)切除外壁鈑切割線標高以上約1520cm的豎向肋角鋼游離肢及隔艙板,應距外壁鈑12cm處燒割,不允許燒傷圍墻外壁鈑。(6)沿外壁在切割線切斷的豎向肋角鋼處焊一圈10mm鋼筋作為水下切割標志線,鋼筋至外壁板內側23cm,只準焊在豎直肋切割部位。2、水下切割鋼圍堰外壁(1)潛水工在水下圍堰沿切割標志線進行切割。(2)切割原則上從下游向上游對稱切割。(3)切割施工期間,船只不得碰撞圍堰,圍堰周圍作好防護標志及防護措施。嚴禁重物掉入水中,傷害潛水工。(4)切割時,應禁

62、止一切不安全的起吊工作和其它工作,同時嚴禁使用交流電焊機進行電焊工作。(5)為減少割條丟失,力求節(jié)約,使用時應用布袋裝好,割條當長度約3cm時,即應更換,以免將割刀熔結不易取出。(6)每位潛水工水下連續(xù)切割工作時間不得超過3小時為宜,每位潛水工對本次切割的長度范圍內進行檢查,建議用4mm鐵絲或焊條,從割縫中通過,確保全部切斷。3、安全注意事項(1)潛水作業(yè)按潛水規(guī)則執(zhí)行。(2)凡在圍堰或水面工作的人員均應戴安全帽,安全帶或穿救生衣,防止落水事故發(fā)生。(3)切割內壁板時,切割的邊緣必須平順、圓滑、沒有尖角、倒刺,避免潛水工衣物掛傷。(4)潛水工水下作業(yè)時,嚴禁在潛水工作范圍內進行水面作業(yè)。(5)

63、在進行起吊系統(tǒng)設備安裝時,禁止電焊火花打在鋼絲繩上,以防受傷。必須經檢查認可,方能使用。(6)圍堰解體起吊前,必須了解塊件重量,方可進行起吊作業(yè),起吊作業(yè)時遵照起吊安全規(guī)則進行。(7)在圍堰水下切割施工期間,應防止外來船只和較大漂流物直接撞擊在鋼圍堰上,出現意外。5.6、鋼圍堰計算(見附件)六、質量管理體系及保證措施6.1 質量管理網絡質 量 員項目經理圍堰施工各作業(yè)隊和班組項目總工程師測 量 員施 工 員技 術 員材 料 員試 驗 員項目副經理質量管理網絡圖6.2 質量管理體系為了優(yōu)質、高速的完成本圍堰工程,特相應制定了以下措施:1、質量管理體系實施三級管理:第一級為具體操作班組質量員管理;

64、第二級是具體項目質量員,負責對第一級管理人員的外場和內業(yè)的收集和整理;第三級由項目總工程師負責,對第二級管理人員實施監(jiān)督檢查和技術指導。2、第一級質量管理體系:(1)試驗員及時做好現場原材料的試驗,及時向第二級質量管理人員匯報試驗結果,本工程中原材料等材料試驗均應嚴格按照有關規(guī)范進行執(zhí)行。經常檢查和保養(yǎng)試驗工具,以確保試驗結果的正確性。各種試驗資料及時、齊全,并歸類裝訂成冊。(2)測量員負責本工程中的測量放樣工作。認真學習圖紙,熟悉圖紙,牢記關鍵尺寸及相互關系。及時完成各道工序的有關放樣測量檢查工作,并通知上級質量人員予以復核。建立統(tǒng)一的測量紀錄簿,認真填寫放樣復核記錄。3、第二級質量管理實施

65、細則(1)第二級管理體系由項目部質量員組成。(2)負責本工程各項質量控制,對第一級質量管理工作加以指導,檢查、組織、監(jiān)督下級管理人員對每道工序的具體施工,對工藝進行討論,定出具體施工工藝,并監(jiān)督下級管理人員嚴格按此工藝進行施工及驗收。(3)每道工序施工前及時進行技術交底。(4)負責收集、整理工程中的內業(yè)資料整理。(5)及時掌握各工序的質量情況,發(fā)現問題及時組織有關人員討論解決。(6)每道工序下級管理人員檢查合格后及時對其進行驗收,發(fā)現問題及時整改。(7)配合實驗檢測搞好原材料和焊接的取樣和送檢。(8)及時整理好第一級質量管理人員上報的內業(yè)資料(自檢記錄等),并及時上報第三級質量管理人員。4、第

66、三級管理體系(1)第三級質量管理體系由項目部總工、技術質量部和項目部副經理組成。(2)負責對本圍堰工程中的質量驗收,與監(jiān)理聯(lián)系工作。(3)堅持工程放樣復核中的第二級復核。(4)對已完成的工序及時進行質量檢查。(5) 參加第二級管理人員的技術交底會議。(6) 復核第二級管理人員上報內業(yè)資料,及時簽證。(7) 負責收集圍堰施工中的內業(yè)資料。(8) 檢查和督促第二級質量管理人員的工作。(9) 負責簽發(fā)工程質量整改單和罰款單。6.3 關鍵工序質量控制及檢查驗收標準 鋼圍堰制作質量檢查及驗收標準鋼圍堰制作精度控制序號質量控制項目控制內容及技術要求檢驗項目及檢測工具備注1下料及加工的幾何尺寸控制1.鋼板預

67、處理前在平板機上校平,控制平面度1mm/m;2.主要零件采用數控切割,減少切割變形; 3大型銑邊機銑邊、刨邊機機加工坡口,提高切割面精度,控制板塊幾何尺寸。幾何尺寸檢查鋼帶、鋼盤尺、經緯儀等2結構件的幾何尺寸控制1.結構件的組裝在專用胎架上進行;2.采用CO2焊自動焊機焊接,控制焊接方向、順序、速度,減少焊接變形;3.結構件在專用胎具上校正、報檢:控制四角不平度10mm;4.定位標記、標識正確明顯。單元幾何尺寸檢查(裝配、焊接后分別進行)、無損檢測檢查樣板、塞尺、鋼盤尺、經緯儀等3結構件的存放、運輸中變形控制1.各零部件存放在清潔、干燥、無有害介質的環(huán)境中。設有遮蓋物防止日曬雨淋,保持充分通風

68、,使冷凝水減到最小程度;2.產品的儲存應架離地面,不允許有水或污垢聚積在其表面;3.堆垛鋼構件時,在其層間設置襯墊,避免防護涂層受損;2.運輸時加適當防護措施;3.標識正確明顯。鋼圍堰制造尺寸偏差質量檢查表序號項目允許偏差(mm)檢驗方法適用范圍1鋼圍堰外壁長度尺寸A+20,0尺量單元塊、各節(jié)段、總節(jié)段2鋼圍堰內壁長度尺寸B+20,0尺量單元塊、各節(jié)段、總節(jié)段3鋼圍堰壁厚D10尺量單元塊、各節(jié)段、總節(jié)段4垂直度H/1000尺量單元塊、各節(jié)段、總節(jié)段5全節(jié)圍堰最大高差20尺量總節(jié)段6單元塊頂平面相鄰點高差10尺量單元塊、各節(jié)段7相鄰單元塊之間的拼接縫隙3尺量各節(jié)段8壁板對接錯臺3尺量單元塊、各節(jié)

69、段、總節(jié)段9平面扭角允許偏差20尺量單元塊10壁板側向平整度5水平尺單元塊、各節(jié)段、總節(jié)段11水平加勁角鋼間距誤差10尺量單元塊12隔艙板平面位置誤差8尺量單元塊、各節(jié)段、總節(jié)段13對角線誤差3尺量單元塊鋼圍堰試拼裝尺寸偏差:圍堰試拼裝的主要尺寸應滿足:圍堰高度: 20mm圍堰直徑: 20mm對角線差:10mm旁引:5mm焊接接頭處水平桁架及各水平肋接頭處偏差:3mm鋼圍堰焊接質量控制及檢查驗收標準序號質量控制項目控制內容及控制方法質量標準或檢驗項目1焊接人員1.主要上崗焊工均持有勞動部門頒發(fā)的安全上崗操作證,并從事證書規(guī)定范圍的焊接操作;2.持證焊工按焊接種類和不同的焊接位置進行專項考試,持

70、頒發(fā)的合格證書并持證上崗;3.焊工杜絕疲勞作業(yè),若被發(fā)現焊接質量不穩(wěn)定時,即下崗培訓、考試合格后再重新上崗;焊工資格證焊工考試合格證2焊接設備1.保證各類電焊機、CO2流量計、烘焙箱等設備的計量指示準確,保溫筒保溫性能良好;2.抽驗焊接時的實際電壓、電流、焊速等指標與設備上的指示是否一致,督促檢查、發(fā)現問題及時更換;焊接設備均配備穩(wěn)壓器;3.焊接設備搬運過程中注意保護好其附件。設備檢查記錄3焊接材料1.焊接材料是根據焊接工藝評定試驗結構確定,所選定的焊接材料與所焊材質相匹配;2.進廠時有生產廠家的出廠質量證明書,并按現行有關標準進行復驗,合格后入庫使用;3.焊接材料在專用庫房內儲存,按規(guī)定烘焙

71、、登記領用;4.手工定位焊時隨身攜帶焊條保溫筒,不得敞口使用;5.保證CO2氣體純度不小于99.5%。材質證明書;復驗報告;焊材烘焙記錄;4焊接工藝1.焊接工藝依據焊接工藝評定結果制定,焊接工藝評定在鋼圍堰制造開工前進行;2.嚴格控制焊接順序、焊接方向和焊接規(guī)范;3.綜合控制焊接變形。焊接工藝評定報告;焊接規(guī)范;焊接材料證明;5焊接環(huán)境1.在環(huán)境溫度不低于5且相對濕度不高于80%的條件下進行施焊;及時采取防雨、防風、局部預熱等方法;2.施焊前徹底清理待焊區(qū)的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水份等雜質;環(huán)境溫度、濕度記錄6焊接過程1.焊接前徹底清理待焊區(qū)域的鐵銹、氧化皮、油污、水份等雜質,焊縫兩測且正反兩

72、面100mm范圍內進行打磨見金屬光澤;2.環(huán)境溫度低于5,焊縫兩側各100mm范圍內按規(guī)定預熱;3.板厚大于24mm構件的焊縫兩側100mm范圍內預熱80120;4.定位焊長度為50100mm,焊接質量均滿足要求;5.對接焊縫均裝有引熄弧板,不得敲掉,并打磨光順;6.杜絕在母材上引弧,若焊縫需要修補時,補焊長度不小于50mm。工藝紀律檢查及記錄7焊接檢查1.焊縫外觀檢查嚴格按“技術規(guī)范”的質量標準執(zhí)行;2.焊縫無損檢驗嚴格按“技術規(guī)范”質量標準執(zhí)行,在外觀檢驗合格后進行;3.檢驗前校對檢驗儀器的靈敏度,保證儀器正常使用;4.無損檢測人員持有效的級以上合格證件,經監(jiān)理認可后上崗;5.外觀檢驗合格

73、24小時后進行無損檢測;厚度大于30mm的鋼板焊接接頭在施焊后48小時進行無損檢測;6.焊縫缺陷返修控制不超過兩次。質量檢驗記錄無損檢測報告說明:以上為正式永久結構的標準,圍堰為臨時結構,各項控制指標可適當放寬。 現場總拼的質量檢查及保證措施(1)節(jié)段吊裝為節(jié)段的定位提供定位控制測量點、線標識,并配合單位對節(jié)段的精確定位。按照工藝方案,調整節(jié)段之間的焊縫縫口間隙及對接錯邊量,全面控制相鄰鋼圍堰節(jié)段結構的對合程度及接頭坡口尺寸,滿足工地焊接工藝要求。測量定位后,先將節(jié)段臨時連接件連接好,微調節(jié)段問的張口值,控制拼接結構的板間錯邊量。(2)焊接前準備建立健全工地現場焊接崗位責任制度、安全制度、供電

74、制度、通風排塵制度等規(guī)章制度。配電設備、通風設備、焊接設備、焊接材料、CO2氣體保護焊所需防風雨棚架、氣刨工具、風動砂輪機等施工設備準備完好、齊全。全面檢查相鄰鋼圍堰節(jié)段頂、底板的吻合程度、間隙尺寸及接頭坡口尺寸。沿環(huán)形焊縫兩側各寬50mm范圍內,利用砂輪機進行表面除銹、清理達到St3級。(3)焊接當焊接環(huán)境溫、濕度不符合規(guī)定要求時,按工藝規(guī)程進行必要的預熱,雨天避免露天施焊;現場焊接前用防風雨棚以局部防風雨。對接定位焊用手工電弧焊或半自動CO2氣體保護焊,其焊腳尺寸大于4mm。對接縫采用手工電弧焊,焊接順序按設計要求執(zhí)行。鋼圍堰節(jié)段工地焊接24小時后按工程技術要求進行外觀檢查或無損檢測工作。

75、(4)水密性檢驗對現場分塊組拼的壁板焊縫用煤油作滲漏檢查,即在焊縫一面刷上煤油1800s后,其另一面不得有滲油痕跡,如發(fā)現有滲水現象,應及時進行補焊,對組拼好的圍堰進行水密試驗檢驗,確保圍堰密不透水。鋼圍堰底節(jié)段整體拼裝完后,進行水壓水密性試驗,即分別在平面對稱的一組(兩個)隔艙內等速注水,逐組依次對其進行水密性試驗。試驗時,相鄰隔艙水頭差不大于2m,灌水后觀察鋼圍堰內、外壁板及隔艙板焊接部分是否致密,若有漏水處需進行補焊,再做試驗,直至檢驗合格。(5)成品驗收和工程資料的控制鋼圍堰制造完成后,各級技術檢查部門進行全面質量檢查,包括總拼焊縫質量(達到級焊縫)和水密性檢查,提交全部檢查驗收文件資

76、料,經監(jiān)理工程師簽認。質量檢驗原始資料保證做到真實、準確、可靠,內容完整。監(jiān)理獨立檢查的工序,接受檢查時向監(jiān)理出示原始資料。(5)提供服務保證經營部門組織和落實合同規(guī)定的服務內容,并對業(yè)主、監(jiān)理提出的質量問題、配套問題進行調查處理,及時掌握業(yè)主需求變化并向有關部門迅速傳遞信息。 鋼圍堰下放的質量保證措施圍堰下放系統(tǒng)由四根鋼護筒、主橫梁、分配梁、連續(xù)千斤頂、鋼絞線等組成。下放時圍堰內設置4個吊點,每個吊點配置13根15.24mm鋼絞線和1臺150t以上的連續(xù)千斤頂。下放時要求千斤頂同步,圍堰高程偏差小于20mm。(1)對鋼圍堰下放系統(tǒng)進行檢查,千斤頂的檢驗及標定。(2)鋼圍堰下沉過程中,應隨時調

77、整下拉纜和整個錨碇系統(tǒng),以確保圍堰平穩(wěn)下沉。(3)利用樁基鋼護筒上焊接槽鋼及角鋼作為導向架。(4)施工現場所用設備較多,且工作場所的鋼結構,應注意所有電源及設備的接地零保護,嚴禁隨意搭接電線,保持工作場所的整潔有序,防止觸電事故的發(fā)生。(5)在擬定位置鋪設安全網,高空作業(yè)系上安全帶,在不同位置配備救生圈設置救生艇。(6)在整個鋼圍堰下沉過程中,堅持每天觀測水位,定期測量流速,檢查墩位處水下地形、沖涮變化和鋼圍堰的移動軌跡,作好記錄,以便確定精確定位及下沉著床的有關技術參數。七、安全保證體系及文明施工保證措施7.1 安全保證體系圖 安全保證體系框圖目的:為了加強施工現場的安全管理,有效地控制事故

78、頻率,確保國家財產和勞動者的生命安全,使施工現場的安全管理工作法制化,標準化、規(guī)范化和程序化,特制訂保證安全生產措施。方針:全體施工管理人員,施工作業(yè)人員應充分認識安全生產關系到國計民生,責任重于泰山要以對國家、對人民極端負責的精神和一絲不茍的態(tài)度,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格遵守一切規(guī)章制度,嚴格管理,嚴守職責,切實抓好安全生產工作。目標:杜絕重大傷亡。無重大設備、火災、管線、交通、海損、樁墩撞損等事故。安全施工具體見安全專項方案7.2 文明施工措施 現場文明施工措施1、積極與當地政府海事、環(huán)保等部門聯(lián)系協(xié)作,在施工中做好環(huán)保工作。2、積極開展文明施工窗口達標活動,對所有施工人

79、員開展以創(chuàng)建文明工地為主要內容的思想教育工作,確保做到施工中無重大工傷事故發(fā)生。3、合理布置施工場地并設置醒目標牌,做到現場施工材料、機具設備堆放整齊、標識清晰,施工便道、管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀,現場周圍道路平整無積水。4、施工和管理人員實行掛牌上崗制度,做到言行舉止文明,嚴格要求按照有關規(guī)范和標準進行施工操作,嚴禁違反操作規(guī)程進行野蠻施工。5、施工和管理人員對施工過程中各種資料填寫必須做到準確、規(guī)范、及時,收集完整齊全,歸檔有序。6、準確計劃現場材料用量,及時清理施工現場,力爭做到工完、料盡、場地清潔。7、對施工便道經常灑水,防止塵土飛揚并且做好施工用水及廢水的處理工作,確保工地生活設施清潔不受污染。8、建立獎懲制度,對評定為文明施工的單位和個人實行獎勵,對不文明的單位和個人進行處罰。9、工程竣工后,認真清理現場、恢復周邊地貌及植被,文明撤離。10、與當地政府和群眾廣泛開展共建活動,尊重當地的風俗習慣,團結群眾、化解糾紛,積極推進兩個文明建設。 文明施工資料管理1、根據文明施工要求,做好相應的內業(yè)資料,如文明施工基礎資料及施工許可證的記錄、申報、保管工作。2、辦公室布置文明施工有關的圖表。3、定期舉行文明施工管理活動,檢查前期文明施工情況,發(fā)現問題及時整改,并做好記錄。


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