1、長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案1 第一章編制說明一、編制依據(jù)1、長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段K0+286.656K7+440施工合同書、施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和補(bǔ)遺書。2、中華人民共和國(guó)交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本。3、現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。4、中華人民共和國(guó)交通部現(xiàn)行的公路工程預(yù)算定額、本公司的企業(yè)定額等。5、福建省及上杭縣人民政府和有關(guān)部門在施工安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)及當(dāng)?shù)刭Y源管理等方面的具體規(guī)定與要求。6、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，我公司建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情

2、況等。二、工程概況1、后料隧道位于長(zhǎng)泰縣枋洋鎮(zhèn)林墩工業(yè)區(qū)后料村東側(cè)，后料隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路短隧道。隧道最大埋深約38.6m。隧道起訖樁號(hào)左線 ZK7+170 ZK7+312，長(zhǎng) 142m；右線 YZ7+172 YK7+305，長(zhǎng) 133m，隧道左右間距約 15m。2、地形地貌隧道區(qū)屬剝蝕丘陵地貌，隧道一般高程介于95150 米之間。進(jìn)口側(cè)自然山坡坡度6070，地勢(shì)相對(duì)較陡，山坡植被不發(fā)育。出口側(cè)自然山坡坡度 2030，地勢(shì)相對(duì)較緩，山坡植被稍發(fā)育。長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案2 3、工程地質(zhì)隧道去地層由上而下依次為：第四系坡積土（Qdl）；下伏

3、基巖為三疊系文賓山組石英細(xì)砂巖（T3W）及其風(fēng)化層（全風(fēng)化石英細(xì)砂巖；砂土狀強(qiáng)風(fēng)化石英細(xì)砂巖；碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化石英細(xì)砂巖）4、水文地質(zhì)隧道地下水主要為強(qiáng)風(fēng)化帶空隙裂隙水，水量較貧乏，地下水主要接受大氣降水補(bǔ)給和側(cè)向補(bǔ)給，向溝谷排泄，勘察期間進(jìn)出口地下水高于洞頂。5、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.1 結(jié)構(gòu)形式及穩(wěn)定分析結(jié)構(gòu)形式：本隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土（掛鋼筋網(wǎng)）等為初期支護(hù)，并輔以大管棚、注漿小導(dǎo)管等施工輔助措施，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測(cè)信息的指導(dǎo)下施作初期支護(hù)和二次模筑襯砌。復(fù)合式支護(hù)的穩(wěn)定分析：根據(jù)隧道埋置深度、圍巖級(jí)別、結(jié)構(gòu)跨度、受力條件、施

4、工因素等，結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)擬定有關(guān)參數(shù)，初期支護(hù)和圍巖穩(wěn)定性采用地層結(jié)構(gòu)法計(jì)算，二次襯砌采用荷載結(jié)構(gòu)法計(jì)算。5.2 隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)在設(shè)計(jì)中，以工程類比為基礎(chǔ)，針對(duì)隧道的地質(zhì)情況對(duì)設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，確定支護(hù)參數(shù)如下：長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案3 隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表襯砌類型圍巖級(jí)別初期支護(hù)C25 二襯輔助施工錨桿鋼筋網(wǎng)C20噴砼鋼拱架SM 明洞拱墻、仰拱 60cm（鋼筋）SX-5a V淺埋D25注漿錨桿L=3.5m 50cm 100cm 8,雙層2020cm 26cm 20b 工字鋼 50cm 拱墻、仰拱 45cm（鋼筋）超前長(zhǎng)管棚SX-5c V

5、深埋D25注漿錨桿L=3m 75cm 100cm 8,雙層2020cm 26cm 18 工字鋼75cm 拱墻、仰拱 45cm（鋼筋）超前小導(dǎo)管5.3 施工輔助措施設(shè)計(jì)隧道施工輔助措施設(shè)計(jì)充分結(jié)合隧道地質(zhì)條件，以“安全、適用、經(jīng)濟(jì)和施工方便”為原則，以隧道的地質(zhì)條件為前提。根據(jù)不同的地質(zhì)情況，分別采用不同型式的施工輔助措施，本隧道的施工輔助措施:施工輔助措施材料適用條件布設(shè)范圍單根長(zhǎng)度(m)間距(cm)外插角（）備注大管棚1086mm 進(jìn)出口段拱部132.8 見圖紙50 1 洞口段超前小導(dǎo)管 423.5mm 適用于級(jí)圍巖較差地段或地下豐富水拱部132.8 3 40 1015 淺、深埋段三、工程特

6、點(diǎn)、難點(diǎn)及采取的措施1、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)該隧道屬于高速公路分離式隧道，進(jìn)出口兩段圍巖為級(jí)圍巖淺埋段，質(zhì)情況較為復(fù)雜，施工難度大。進(jìn)口側(cè)自然坡度為6070，圍巖為坡積粉質(zhì)粘土及全強(qiáng)風(fēng)化石英長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案4 細(xì)砂巖；出口側(cè)自然坡度為2030，圍巖為坡積粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化石英細(xì)砂巖，右側(cè)洞口有偏壓情況，進(jìn)洞困難。2、采取的措施根據(jù)以上工程特點(diǎn)，組織了一批具有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和技術(shù)人員進(jìn)行施工，并認(rèn)真及時(shí)作好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)反饋信息資料合理編排施工計(jì)劃。進(jìn)出洞口段采用大管棚輔助措施施工，施工時(shí)遵循“短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早

7、封閉、勤測(cè)量”的施工原則，在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，然后再進(jìn)行暗洞淺埋段施工。第二章施工準(zhǔn)備工作安排一、生產(chǎn)與生活臨時(shí)設(shè)施在施工現(xiàn)場(chǎng)選取場(chǎng)地，修建職工宿舍、食堂、料庫、辦公室等生產(chǎn)和生活所需的臨時(shí)設(shè)施。1、施工駐地施工駐地工區(qū)建設(shè)本著以人為本，滿足安全、環(huán)保、文明等要求。為滿足本工程施工人員生產(chǎn)和生活需要，給施工管理人員和作業(yè)人員創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適、衛(wèi)生的生活環(huán)境。2、工區(qū)建設(shè)基本原則2.1工區(qū)建設(shè)位置和總平面布置圖一致，工區(qū)布置在道路紅線外側(cè)不小于20 米。2.2各工區(qū)因地制宜選擇合適位置力求規(guī)范整齊劃一。工區(qū)辦公室和住房?jī)?yōu)先就近租用民房，民房滿足不了要求則統(tǒng)一

8、搭建活動(dòng)板房。長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案5 工區(qū)內(nèi)場(chǎng)地全部硬化。2.3臨時(shí)活動(dòng)板房必須有檢測(cè)合格證書，方可投入使用，選擇有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍搭建和拆卸活動(dòng)板房。2.4生活、辦公區(qū)與周邊堆放的建筑材料、設(shè)備、施工圍墻以及毗鄰建筑保持足夠的安全距離。2.5 現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)封閉管理，設(shè)專職治安、防火和衛(wèi)生管理人員。二、臨時(shí)便道施工對(duì)外通道隧道進(jìn)、出口段主要利用同枋縣道及既有村道，結(jié)合既有水泥路面村道修建貫通臨時(shí)便道，在施工需要的范圍內(nèi)修建臨時(shí)便道能夠滿足生產(chǎn)和生活的需要。三、施工場(chǎng)地在施工范圍內(nèi)平整場(chǎng)地以備施工之用。施工場(chǎng)地布置圖長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖

9、施工方案6 四、供電1、供電電壓施工用電就近接入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，配備630KVA變壓站 1 座。另自配備柴油發(fā)電機(jī)組，作為備用電源。動(dòng)力用電等級(jí)為 380V，照明用電成洞地段為220V，作業(yè)地段為 36V。2、供電方式低壓配電系統(tǒng)均采用中性點(diǎn)接地的三相五線制供電。五、供水工地必須備有工程用水和飲用水。施工前應(yīng)對(duì)水源進(jìn)行調(diào)查，對(duì)水質(zhì)進(jìn)行鑒定，飲用水應(yīng)符合衛(wèi)生部現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，施工中若遇到地下水，應(yīng)取樣化驗(yàn)，了解是否有侵蝕性，以便決定是否改變水泥的品種，調(diào)整水灰比或采取其他措施，以防侵蝕。根據(jù)歷年雨量，統(tǒng)籌設(shè)置排水溝，并保持暢通。六、污水處理設(shè)施場(chǎng)地廢料、廢水、棄污處理，都應(yīng)按設(shè)計(jì)要求并在

10、指定地點(diǎn)進(jìn)行處理；防止水土流失，保持排水通道暢通，施工場(chǎng)地、住地衛(wèi)生清潔。施工中還應(yīng)盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響和破壞。第三章施工進(jìn)度計(jì)劃安排工期計(jì)劃安排見進(jìn)度橫道圖（附進(jìn)度橫道圖）一、施工進(jìn)度保證措施保證工期的組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施：1、在組織機(jī)構(gòu)上，組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，選派具有豐富實(shí)踐和長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案7 管理經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理及總工，以加強(qiáng)本工程的管理力度。2、技術(shù)上選派具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人充實(shí)生產(chǎn)第一線，參加工程的施工，搞好施工組織，優(yōu)化施工技術(shù)方案，從技術(shù)方案上爭(zhēng)時(shí)間，保進(jìn)度。3、在材料和設(shè)備上，本單位予以足夠的更新，工程所需

11、設(shè)備材料按工程進(jìn)度要求及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，以保證工程的順利進(jìn)行。4、從管理上，搞好協(xié)調(diào)配合，在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下，搞好各部門之間，各工種之間的配合協(xié)調(diào)工作，在施工進(jìn)度中加強(qiáng)計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理，合理安排作業(yè)流程和施工工序，確保目標(biāo)工期的按期實(shí)現(xiàn)。5、明確職責(zé)，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度的統(tǒng)籌管理。具體操作時(shí)，用進(jìn)度前鋒線來控制計(jì)劃工期，圍繞進(jìn)度前鋒線的落實(shí)來進(jìn)行設(shè)備、資金、勞動(dòng)力、材料等資源的調(diào)配的均衡。6、設(shè)置各主要分部工程的工期控制點(diǎn)，集中主要力量，加大管理力度，使設(shè)置的各個(gè)工期控制點(diǎn)始終控制在預(yù)定的目標(biāo)內(nèi)。7、合理劃分施工流水段，實(shí)行平行交叉作業(yè)，節(jié)假日不休息。8、將項(xiàng)目進(jìn)度細(xì)化，建立以天為單位，工期

12、進(jìn)度計(jì)劃落后，召開生產(chǎn)碰頭會(huì)，查找落后原因，并采取措施，予以補(bǔ)救，確保每天進(jìn)度不落空。9、搞好工序交接，做到緊而有序的工作，作業(yè)人員必須遵守“監(jiān)督程序，搞好本工序，服務(wù)下工序”的原則工作，盡量縮短作業(yè)周期，以確保總工期的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。第四章材料、勞資情況長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案8 一、材料材料采購與供應(yīng)直接關(guān)系到工程能否順利實(shí)施。在材料設(shè)備采購供應(yīng)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系中的采購程序，實(shí)施招標(biāo)采購，規(guī)范材料設(shè)備采購與供應(yīng)作業(yè)。本工程施工時(shí)各階段材料組織的大體思路為：鋼材、水泥為甲供，業(yè)主統(tǒng)一供料。工程所用其它材料實(shí)施招標(biāo)采購。二、勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)

13、本分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，我方將安排足夠的技術(shù)工種及普工，以技術(shù)工種為骨干，成立各工班。（附主要施工人員配備表）后料隧道洞身初期支護(hù)施工勞力組合表序號(hào)班組名稱總數(shù)（人）主要工種及人員數(shù)工序1 開挖班40 司機(jī) 4，開挖工36。開挖2 支護(hù)班30 架立鋼拱架、噴射砼3 運(yùn)輸班10 司機(jī) 8，修理工2。運(yùn)輸鋼拱架、出碴4 電工班5 電線安裝、跟班值日5 測(cè)量量測(cè)組5 技術(shù)員 2，測(cè)量工3。中線水平測(cè)量及監(jiān)控量測(cè)6 鋼筋班15 合計(jì)105 三、機(jī)械設(shè)備配備1、配置功能齊全，滿足工程項(xiàng)目施工要求。2、進(jìn)設(shè)備，滿足質(zhì)量、工期要求。3、設(shè)備配置合理，最大限度提高機(jī)械利用率。4、入的機(jī)械確保選型先進(jìn)，機(jī)況良好。5、

14、擬投入的主要施工機(jī)械（附主要機(jī)械設(shè)備一覽表）第五章施工方案、施工方法及工藝長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案9 一、左洞進(jìn)洞專項(xiàng)方案左洞采用上下導(dǎo)坑法進(jìn)行進(jìn)洞施工，施工順序說明：（1）上弧形臺(tái)階開挖；（2）拱部初期支護(hù)；（3）核心土開挖；（4）下臺(tái)階開挖（5）邊墻及仰拱初期支護(hù)。如下圖為上下導(dǎo)坑法施工示意圖：施工要點(diǎn)（1）臺(tái)階分二層，上下臺(tái)階之間的距離35m，上臺(tái)階頂寬23m,上臺(tái)階頂面至拱頂?shù)母叨葹?m，核心土的邊坡坡率為 1:1，核心土的高度 2.5m,截面積為 11 14,縱向長(zhǎng)度 2m,每次掘進(jìn)長(zhǎng)度為0.5 1m，然后進(jìn)行初期支護(hù)；當(dāng)上臺(tái)階進(jìn)洞6m，做好初期支護(hù)

15、后，再返回施做明洞工程，當(dāng)頂部圍巖破碎，需支護(hù)緊跟時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)臺(tái)階長(zhǎng)度。（2）施工過程中先護(hù)后挖，采用超前小鋼管輔助施工措施，導(dǎo)管長(zhǎng)度L=3m，外插角 510 度，縱向間距1.5m，環(huán)向間距 0.4m,導(dǎo)管前端呈尖錐狀，管壁四周鉆 6mm 壓漿孔，尾部 1m不設(shè)壓漿孔，小導(dǎo)管之間搭接長(zhǎng)度為1m，導(dǎo)管內(nèi)采用單液注漿，當(dāng)圍巖止?jié){效果不好時(shí)，采用雙液注漿；開挖采用微震光面爆破技術(shù)。長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案10（3）初期支護(hù)緊跟開挖面；上臺(tái)階施工時(shí)，鋼架底腳設(shè)鎖腳錨桿以利下臺(tái)階開挖安全。鎖腳錨桿采用 423.5mm導(dǎo)管，長(zhǎng)度為 3m，每側(cè)采用 2根，與工字鋼進(jìn)行焊接

16、，下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開挖。（4）隧道兩側(cè)的溝槽及鋪底部分和下臺(tái)階一次開挖成型。（5）臺(tái)階分界線不超過起拱線，臺(tái)階長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，盡快安排仰拱封閉間，改善初期支護(hù)受力條件。二、右洞進(jìn)洞專項(xiàng)方案右洞采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)行進(jìn)洞，施工順序說明：右洞側(cè)導(dǎo)坑開挖；導(dǎo)坑及主洞內(nèi)側(cè)初期支護(hù)；右洞外側(cè)開挖；右洞外側(cè)初期支護(hù)；拆除側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)；澆筑二次襯砌。如下圖為單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工示意圖：?jiǎn)蝹?cè)壁法（CD法）施工工序橫斷面施工要點(diǎn)（1）右側(cè)導(dǎo)坑開挖后，及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，初期支護(hù)采用超前小鋼管長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案11 輔助施工措施，導(dǎo)管長(zhǎng)度L=3m，外

17、插角 510 度，縱向間距 1.5m，環(huán)向間距 0.4m,導(dǎo)管前端呈尖錐狀，管壁四周鉆 6mm 壓漿孔，尾部 1m不設(shè)壓漿孔，小導(dǎo)管之間搭接長(zhǎng)度為1m，導(dǎo)管內(nèi)采用單液注漿，當(dāng)圍巖止?jié){效果不好時(shí)，采用雙液注漿；開挖采用微震光面爆破技術(shù)。（2）初期支護(hù)完成后進(jìn)行下一分部開挖，各部開挖時(shí)，周邊輪廓盡量圓順；在先開挖側(cè)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行另一側(cè)開挖；左右兩側(cè)導(dǎo)坑開挖工作面的縱向間距不小于15m；當(dāng)開挖形成全斷面時(shí)，及時(shí)完成全斷面初期支護(hù)閉合。（3）右側(cè)導(dǎo)坑開挖高度為9.5m，寬度 6.5m,配備適合導(dǎo)坑開挖的小型機(jī)械設(shè)備，提高導(dǎo)坑開挖效率。（4）中隔壁的拆除滯后于仰拱，并于圍巖變形穩(wěn)定后

18、才能進(jìn)行，一次拆除長(zhǎng)度根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)慎重確定，拆除后立即施作二次襯砌。為了減輕左右洞開挖彼此之間的擾動(dòng)影響，保證隧道的安全施工，后料隧道進(jìn)洞采用左洞先行進(jìn)洞，當(dāng)左洞掌子面錯(cuò)開右洞30m以上后右洞進(jìn)行開挖支護(hù)施工，左洞二次襯砌落后于右洞掌子面不小于20m,先行洞二襯仰拱和仰拱回填緊跟下臺(tái)階，二次襯砌距掌子面不大于50m。在進(jìn)洞施工前先完成超前長(zhǎng)管棚的施工，完成長(zhǎng)管棚注漿施工后，待施工輔助措施達(dá)到強(qiáng)度，在管棚支護(hù)環(huán)的保護(hù)下，再進(jìn)行進(jìn)洞施工。三、噴射砼施工噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，采用濕噴機(jī)噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先噴射不小于4cm 厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿

19、、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)，對(duì)初噴巖面長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案12 進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。為保證噴射混凝土的厚度和質(zhì)量，噴射混凝土分二步完成，即初噴和復(fù)噴。噴射料由洞外輸送車運(yùn)輸至工作面。初噴在刷幫、找頂后進(jìn)行，噴射混凝土厚度4cm，及早快速封閉圍巖，放炮后由人工在碴堆上噴護(hù)。復(fù)噴是在初噴混凝土層及加固后的圍巖保護(hù)下，完成錨桿、掛網(wǎng)、鋼架工序的作業(yè)后進(jìn)行的，由噴射機(jī)械手施工。采用濕噴工藝，減小回彈量及粉塵，減少環(huán)境污染。噴射前首先要對(duì)巖面進(jìn)行修整，清除松動(dòng)巖塊，對(duì)個(gè)別欠挖突出部分進(jìn)行鑿除、對(duì)個(gè)別超挖部分用C25 混凝土噴混補(bǔ)平；用高壓水將巖面沖洗干凈，對(duì)遇水易潮

20、解的巖層，則用高壓風(fēng)清掃巖面；檢查噴射機(jī)工作是否正常；進(jìn)行噴射試驗(yàn)，一切正常后可進(jìn)行混凝土噴射工作。長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案13 噴混凝土工藝流程見下圖第六章質(zhì)量保證體系及其措施一、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到中華人民共和國(guó)、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。二、質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部以貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一個(gè)從設(shè)計(jì)源頭開始到工程計(jì)劃、安全質(zhì)量、施工環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物資設(shè)備采購，再到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各

21、階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相施工準(zhǔn)備受噴面處理埋設(shè)噴層厚度標(biāo)釘初噴混凝土作業(yè)補(bǔ)噴、調(diào)整配合比機(jī)具到位結(jié)束復(fù)噴混凝土作業(yè)不合格隱蔽檢查合格接通風(fēng)水電、試機(jī)原材料進(jìn)尺檢驗(yàn)自動(dòng)計(jì)量攪拌混凝土攪拌車運(yùn)輸噴料長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案14 協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目部管理組織機(jī)構(gòu)見下圖三、工程質(zhì)量檢查程序每道工序開始前，由各分項(xiàng)質(zhì)檢員到現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查合格后，通知項(xiàng)目質(zhì)檢工程師復(fù)查，并做好檢查記錄。1、加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)，深化質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。項(xiàng)目經(jīng)理蔡鐵威副經(jīng)理邵有德副經(jīng)理高海波工程部部長(zhǎng)

22、張兆學(xué)試驗(yàn)室主任杜春風(fēng)安質(zhì)部部長(zhǎng)張宏偉主管工程師陳偉成物資設(shè)備部部長(zhǎng)張日貴施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳偉總工程師李福友開挖班班長(zhǎng)支護(hù)班班長(zhǎng)鋼筋班班長(zhǎng)襯砌班班長(zhǎng)長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案15 2、加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，定點(diǎn)、定量采購，嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收程序，消除原材料因素對(duì)工序質(zhì)量的影響。3、加強(qiáng)設(shè)備管理，提高日常設(shè)備維護(hù)和檢驗(yàn)的工作水平，保證設(shè)備完好率，消除和預(yù)防機(jī)械設(shè)備故障導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題。4、提高文明施工程序，確保工序作業(yè)的環(huán)境條件，預(yù)防環(huán)境因素造成的質(zhì)量缺陷。5、計(jì)量?jī)x器和設(shè)備定期標(biāo)定、檢查，確保精度，積極采用先進(jìn)的計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測(cè)試技術(shù)，消除和預(yù)防檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)因

23、素造成的質(zhì)量缺陷。6、堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)格施工紀(jì)律，按規(guī)范組織施工，消除施工方法不當(dāng)造成的工序質(zhì)量缺陷。7、隱蔽工程施工應(yīng)掌握好技術(shù)規(guī)范，明確質(zhì)量要求，做好技術(shù)交底，并做好工序質(zhì)量檢查記錄，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。8、在隧道工程施工中，要根據(jù)施工設(shè)計(jì)及工程地質(zhì)情況，選擇安全、穩(wěn)妥的施工方案，嚴(yán)格按照鐵道部現(xiàn)行的隧道設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織施工，注意做好以下幾項(xiàng)工作，確保工程質(zhì)量：8.1 嚴(yán)格按光面爆破設(shè)計(jì)布眼、裝藥，測(cè)定掘進(jìn)斷面，檢查爆破效果、修正爆破設(shè)計(jì)，努力提高光面爆破質(zhì)量，有效控制開挖斷面。8.2 建立監(jiān)控量測(cè)小組，配備專用量測(cè)儀器，按規(guī)定周期量測(cè)，準(zhǔn)確完整地收集數(shù)據(jù)，分析掌握圍巖收斂

24、情況，及是反饋信息，為設(shè)計(jì)和施工提供科學(xué)依據(jù)。8.3 努力提高錨噴支護(hù)的質(zhì)量，按規(guī)定檢查錨桿的抗拔力和錨噴層厚長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案16 度，做到斷面尺寸符合設(shè)計(jì)，支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。8.4 隧道按設(shè)計(jì)要求環(huán)向及縱向設(shè)軟式透水盲溝，施工中保證防水材料的性能，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，鋪設(shè)時(shí)必須與噴射混凝土表面密貼，保證搭接長(zhǎng)度。隧道襯砌使用定型鋼模模板組拼，先進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在襯砌前試拼，在施工過程中精確測(cè)量，確保模板縫縱向一條線，環(huán)向一個(gè)面的整齊外觀效果。8.5 對(duì)于隧道超挖部分，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，用同級(jí)混凝土，進(jìn)行回填密實(shí)。四、確保工程質(zhì)量的措施1、組織保證本工程建立質(zhì)量

25、管理組織機(jī)構(gòu)，確立第一管理者全面負(fù)責(zé)，技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)制，實(shí)施目標(biāo)管理，縱向到底，橫向到邊，權(quán)責(zé)明確，賞罰分明的管理辦法。2、工作、技術(shù)保證措施2.1 工作保證措施為本工程施工，我單位已為項(xiàng)目經(jīng)理部配備好優(yōu)秀的管理、技術(shù)人員及專門的質(zhì)檢工程師，擬上崗技術(shù)工人全部經(jīng)過審核篩選，崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)，持有上崗證。進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、進(jìn)一步的調(diào)查資料編制具體的實(shí)施性施組設(shè)計(jì)。所有準(zhǔn)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料，將嚴(yán)格按照原材料試驗(yàn)程序及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)程序控制，嚴(yán)格按照原材料采購制度進(jìn)貨。為本工程施工，已在本單位系統(tǒng)內(nèi)選定先進(jìn)精良的機(jī)具設(shè)備，并長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案17 留有一定富

26、裕量。施工前認(rèn)真做好圖紙自審與會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì)檢人員準(zhǔn)確檢測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)。根據(jù)本工程具體情況，成立隧道施工QC小組。重點(diǎn)解決隧道施工過程質(zhì)量問題。配備試驗(yàn)工程師，按照擬定的試驗(yàn)設(shè)備配備，建立專門的工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)原材料及施工過程中質(zhì)量檢測(cè)控制，并配合監(jiān)理工程師工作。嚴(yán)格施工過程檢測(cè)驗(yàn)收制度。由項(xiàng)目部專職質(zhì)檢工程師、作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)量員、班組兼職質(zhì)量員組成檢驗(yàn)體系，明確各級(jí)責(zé)任。做好分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評(píng)定，要求及時(shí)評(píng)定，堅(jiān)決杜絕事后評(píng)定的情況產(chǎn)生，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽字。竣工階段：將技術(shù)資料匯總整理

27、，按竣工文件編制規(guī)定及業(yè)主的要求進(jìn)行編制。組織竣工質(zhì)量自檢，提請(qǐng)業(yè)主或使用單位驗(yàn)收。缺陷責(zé)任期：對(duì)竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行修復(fù)。在業(yè)主驗(yàn)收合格后缺陷期限內(nèi)對(duì)存在的缺陷、病害或其他不合格之處，我單位負(fù)責(zé)無償進(jìn)行修補(bǔ)、整治。保修期：缺陷責(zé)任期終止前，將保修承諾書交給監(jiān)理工程師，對(duì)因我單位施工質(zhì)量原因造成的損壞自費(fèi)修復(fù)。2.2 施工技術(shù)保證2.2.1工程測(cè)量長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案18 測(cè)量?jī)x器配備工程測(cè)量是工程質(zhì)量保證的前提，因此我單位對(duì)此非常重視。在工程具體實(shí)施時(shí)，為本工程配備兩臺(tái)高精度全站儀及兩臺(tái)高精度水準(zhǔn)儀，為確保工程測(cè)量的準(zhǔn)確性打下基礎(chǔ)。測(cè)

28、量人員配備我單位計(jì)劃為本工程配備具有高學(xué)歷、高素質(zhì)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師，主持整個(gè)工程的施工測(cè)量放樣工作。2.2.2作好設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審工作開工前，在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，弄清設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖紙不明確的地方及時(shí)書面上報(bào)設(shè)計(jì)部門予以澄清。2.2.3編制施工技術(shù)方案及作業(yè)指導(dǎo)書開工前，由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員編寫各分部、分項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案及施工要點(diǎn)，對(duì)特殊工藝和關(guān)鍵工序要編寫詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書。2.2.4施工技術(shù)交底各分部、分項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書經(jīng)會(huì)審?fù)ㄟ^后，從項(xiàng)目總工程師開始，向下逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，直到每個(gè)施工人員都清楚自己的工作應(yīng)達(dá)到的質(zhì)

29、量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工難度較大，技術(shù)性強(qiáng)的項(xiàng)目，組織技術(shù)人員進(jìn)行工前示范和專門講解進(jìn)行技術(shù)交底。2.2.5工程試驗(yàn)保證措施試驗(yàn)設(shè)備與儀器的配備長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案19 我單位為本合同段提供數(shù)量充足、設(shè)備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器，盡可能減少關(guān)鍵過程的人工操作，從根本上消除因人為因素而造成的試驗(yàn)誤差或偏差，提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的精度與準(zhǔn)確性。試驗(yàn)方法及頻率在工程施工前、施工中及施工后的試驗(yàn)頻率及方法均需采用工程試驗(yàn)規(guī)程中規(guī)定的方法進(jìn)行，并服從監(jiān)理工程師的指揮。2.2.6施工原材料質(zhì)量控制措施進(jìn)場(chǎng)前原材料的質(zhì)量控制在原材料進(jìn)場(chǎng)之前，有項(xiàng)目部材料人員協(xié)同中心試驗(yàn)室試驗(yàn)員到擬供貨廠家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

30、取樣，按照規(guī)范要求進(jìn)行逐項(xiàng)試驗(yàn)，如不合格不予采納。原材料的采購必須從合格的廠家中購買。施工中原材料的質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)后的原材料，中心試驗(yàn)室人員應(yīng)按照合同或規(guī)范要求的頻率盡心檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)某一批材料不合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封存作為廢品處理或進(jìn)行降格處理或道運(yùn)到施工場(chǎng)地以外。2.2.7施工過程控制措施各分項(xiàng)工程在施工過程中嚴(yán)格按既定的施工方案實(shí)施,嚴(yán)守操作規(guī)程,排除不合理工序,在天氣惡劣時(shí)不安排施工或采取保護(hù)措施,施工時(shí)保證有備用設(shè)備,確保工序的連續(xù)性和完整性。施工方案中制訂應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)工程師向施工人員解釋。在各工序施工過程中各班組嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。2.2.8工程質(zhì)量問題預(yù)防

31、措施長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案20 為確保施工質(zhì)量，提前消除施工中可能影響施工質(zhì)量的因素，在施工中將采取如下預(yù)防措施：項(xiàng)目經(jīng)理部工程部應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況、項(xiàng)目特點(diǎn)、技術(shù)難度及管理人員素質(zhì)，提前在施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)質(zhì)量通病等制定相應(yīng)的預(yù)防措施，經(jīng)總工程師審核及開會(huì)評(píng)審后，由工程部進(jìn)行技術(shù)交底，監(jiān)督施工隊(duì)嚴(yán)格按技術(shù)方案實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部中心試驗(yàn)室每月對(duì)各個(gè)工序的所有檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理匯總后，報(bào)質(zhì)檢部，由質(zhì)檢部根據(jù)所收到檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和其它信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，找出質(zhì)量變化的趨勢(shì)及相關(guān)質(zhì)量因素。2.2.9不合格工程的糾正措施不合格工程的調(diào)查、分析與糾正措施的制定、審批對(duì)發(fā)生的

32、不合格工程，由我單位報(bào)公司安質(zhì)部負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的糾正措施，填寫糾正措施報(bào)告，并提交公司總工審批；糾正措施的驗(yàn)證經(jīng)審批后的糾正措施有項(xiàng)目經(jīng)理部組織具體實(shí)施，并由項(xiàng)目質(zhì)檢部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，公司、項(xiàng)目部質(zhì)檢部門進(jìn)行效果驗(yàn)證。3、制度保證措施實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量；誰施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則，層層簽定質(zhì)量責(zé)任書。3.1堅(jiān)持開工前的技術(shù)交底制度。工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工。長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案21 3.2 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三

33、查”制，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比。3.3堅(jiān)持施工過程中“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接，施工記錄不全不交接。3.4工序過程實(shí)行嚴(yán)格的“三檢”制。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，并在施工中隨時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查。3.5隱蔽工程檢查簽證制。凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)質(zhì)檢員和項(xiàng)目質(zhì)檢工程師逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字。3.6質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制。在項(xiàng)目部開展全面質(zhì)量管理目標(biāo)獎(jiǎng)懲制，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，督促后進(jìn)。3.7建立掛牌施工制。每項(xiàng)工程開工時(shí)都必須掛牌，將施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)控負(fù)責(zé)人明確公

34、示。3.8堅(jiān)持崗前培訓(xùn)制。主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核，合格后持證上崗。3.9材料試驗(yàn)檢測(cè)制。所有準(zhǔn)備使用的材料，除有出廠試驗(yàn)報(bào)告外，必須二次試驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)場(chǎng)使用。3.10 質(zhì)量事故報(bào)告制度。一旦發(fā)生質(zhì)量事故，堅(jiān)持三不放過的原則，及時(shí)報(bào)告，經(jīng)業(yè)主同意后迅速處理。第七章安全保證體系及措施一、安全保證體系1、安全生產(chǎn)施工目標(biāo)長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案22 杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般工傷事故減少到最低限度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)，確保工程的順利進(jìn)行。2、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員，

35、各班組設(shè)兼職安全員對(duì)安全生產(chǎn)的日常工作進(jìn)行系統(tǒng)的管理，執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度，形成群眾性的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。安全管理組織機(jī)構(gòu)見下圖。3、安全生產(chǎn)檢查程序在每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，由安質(zhì)部組織有關(guān)人員進(jìn)行開工前安全學(xué)習(xí)，學(xué)完后，經(jīng)考核合格后方可上崗工作。各工隊(duì)安質(zhì)室對(duì)工地的安全隱患作全面檢查，符合要求才能開工，并將檢查結(jié)果上報(bào)安質(zhì)部。4、安全教肓參加隧道施工的工人必須接受安全技術(shù)教育，熟悉和遵守隧道施工技術(shù)安全規(guī)范，并進(jìn)行安全考試，合格后方準(zhǔn)上崗操作，并按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用具。各種機(jī)械操作人員必須持證上崗，對(duì)各種機(jī)具應(yīng)定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，保證其處于良好狀態(tài)。5、安全生產(chǎn)保證體系隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：

36、安質(zhì)部部長(zhǎng)張宏偉副組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng)陳偉專職安全員：周先禮兼職安全員：石新昌長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案23 按照 GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“負(fù)責(zé)施工必須負(fù)責(zé)安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。詳見下圖安全保證體系框圖安全保證體系思想保證強(qiáng)有力的組織、措施保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證措施保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度包保責(zé)任制監(jiān)督檢查長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案24 二、隧道施工安全措施

37、1、現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施1.1 非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)管理人員的允許，現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確佩戴安全帽，且禁止一切明火的使用。1.2 堅(jiān)持以地質(zhì)為先導(dǎo)的原則，時(shí)刻掌握掌子面的地質(zhì)情況，異常地質(zhì)要用特殊的超前支護(hù)和初期支護(hù)措施。1.3 堅(jiān)持先護(hù)頂后開挖的原則組織施工：采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施。通過試驗(yàn)確定注漿的壓力、固結(jié)范圍，做到心中有數(shù)，保證注漿能夠長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案25 相互膠接，提高圍巖的自穩(wěn)能力。1.4 嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺，開挖形成后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，確保工序銜接，盡早施作仰拱封閉成環(huán)，以改善受力條件，對(duì)特殊地段縮小鋼格柵間距，加密超前小導(dǎo)管，以

38、加強(qiáng)初期支護(hù)。1.5 加強(qiáng)對(duì)開挖面的量測(cè)：開挖初期支護(hù)后，量測(cè)拱頂下沉及拱腳、墻腰的收斂，隧道隆起量測(cè)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻作加強(qiáng)措施，如采用邁式中空錨桿注漿加固、掛雙層鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴砼等措施，增加初期支護(hù)剛度，防護(hù)圍巖局部突破引起塌方。2、施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ468-88 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.1 臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。2.2 電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備及電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電

39、桿上。2.3 變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4V，變壓器設(shè)置圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險(xiǎn)，切勿靠近”的警示牌。2.4 室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。2.5 各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案26 2.6 防火防電配電箱，箱內(nèi)不得存雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。2.7 移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜，穿過場(chǎng)內(nèi)行車道時(shí)，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。2.8 檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看

40、管。必須帶電作業(yè)時(shí)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。2.9 現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。2.10 施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈使用36V的安全電壓，在潮濕的基坑、洞室掘進(jìn)用的照明燈則采用12V電壓。3、機(jī)械安全措施3.1 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證。不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。3.2 必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3.3 駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)

41、械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3.4 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。3.5 用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。3.6 嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案27 3.7 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。3.8 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其它對(duì)象接觸鋼絲繩。3.9 起重作業(yè)嚴(yán)格按照 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JB3-86）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。3.10 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全檢查，對(duì)檢查中

42、查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理。制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。4、火工品管理和爆破安全管理爆破工程施工及其材料炸藥、雷管、導(dǎo)火索等的運(yùn)輸、貯存發(fā)放等必須符合現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的規(guī)定。4.1 成立專門的爆破領(lǐng)導(dǎo)組織結(jié)構(gòu)，成立爆破專業(yè)施工隊(duì)，專職負(fù)責(zé)爆破施工。4.2 選用導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，該系統(tǒng)能根據(jù)需要選擇分段起爆數(shù)和微差間隔時(shí)間，使爆破震動(dòng)降低到最低限度。4.3 采用微震爆破技術(shù)，多循環(huán)、短進(jìn)尺、弱裝藥、孔內(nèi)分段微差延時(shí)起爆、減少最大分段藥量。4.4 加強(qiáng)爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)信息及時(shí)反饋，調(diào)整鉆爆參數(shù)。4.5 加強(qiáng)對(duì)爆破器材的管理和規(guī)范施工檢查。4.6 禁止進(jìn)行爆破

43、器材加工和爆破作業(yè)的人員穿化纖衣服，以免靜電引爆。4.7 用木質(zhì)炮棍裝藥，特別注意裝藥量、起爆順序、雷管段數(shù)“對(duì)號(hào)入長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案28 座”。裝藥完畢聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)專人檢查合格，人員設(shè)備撤至安全區(qū)后，專人指揮起爆，并設(shè)專人進(jìn)行數(shù)炮。4.8 起爆后立即開動(dòng)風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng)。爆破工作面的有毒氣體含量每周測(cè)定一次。4.9 通風(fēng) 15 分鐘后，爆破人員進(jìn)入工作面檢查有無瞎炮和險(xiǎn)情，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮，立即報(bào)告及時(shí)處理，盲炮處理時(shí)，無關(guān)人員不準(zhǔn)在場(chǎng)，只允許具有經(jīng)驗(yàn)的爆破員處理，處理盲炮必須由處理者填寫登記卡。4.10 危石處理：由撬頂工在碴堆上用

44、長(zhǎng)撬棍清找頂部及兩幫危石，防止落石傷人。5、安全應(yīng)急預(yù)案5.1 火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急反應(yīng)5.1.1 應(yīng)急器材應(yīng)急器材包括但不限于：滅火器材 醫(yī)療急救設(shè)備、設(shè)施、藥品 通信器材（包括手機(jī)、電話、傳真機(jī)）交通工具、車輛5.1.2 火災(zāi)、爆炸搶救原則是：及時(shí)發(fā)現(xiàn)、救人為主、重點(diǎn)控制、專業(yè)撲救。5.1.3火災(zāi)、爆炸應(yīng)急程序5.1.3.1 發(fā)生火災(zāi)初期或爆炸，最先發(fā)現(xiàn)的人員要大聲疾呼報(bào)警，同時(shí)撥打火警電話119 報(bào)警并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，派人員到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的附近路口引長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案29 領(lǐng)救援人員盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。5.1.3.2發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)以后，立即查明起火部位和燃燒介質(zhì)。若伴有

45、濃煙和有毒氣體，用濕毛巾捂住口鼻，保護(hù)呼吸。5.1.3.3 發(fā)生的火災(zāi)沒有涉及到易燃易爆區(qū)或沒有二次爆炸的危險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)有自救能力，監(jiān)理部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)人員自救、互救，已搶救人員為第一要?jiǎng)?wù)，確保受困人員在第一時(shí)間得到救助。5.1.3.4 火險(xiǎn)初起階段，燃燒面積小、燃燒區(qū)域溫度低，可用水、水濕的毛氈（衣服、棉被）、土、砂等物質(zhì)掩蓋撲滅。滅火器集中統(tǒng)一使用可增強(qiáng)滅火效力。5.1.3.5 接到火險(xiǎn)警告的員工對(duì)手中工作進(jìn)行緊急處理后，前往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)參加救援。5.1.3.6 現(xiàn)場(chǎng)附近如有易燃物、有毒有害物質(zhì)，應(yīng)迅速隔離，迅速切斷易燃易爆物輸送源、搬掉有毒有害物質(zhì)，啟動(dòng)應(yīng)急照明系統(tǒng)后切斷電源

46、。5.1.3.7 在搶險(xiǎn)救援工作過程中，搶救順序首先是人，然后是不可恢復(fù)的文件、資料、擋案等，價(jià)格昂貴并且易于搬運(yùn)的設(shè)備和設(shè)施、其他現(xiàn)場(chǎng)物資。5.1.3.8 在專業(yè)消防隊(duì)到達(dá)之前，參加現(xiàn)場(chǎng)救火要服從現(xiàn)場(chǎng)第一搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，各就各位，迅速啟動(dòng)固定消防設(shè)施或使用其它消防器材滅火；在專業(yè)消防隊(duì)到達(dá)后，聽從專業(yè)消防隊(duì)指揮人員統(tǒng)一指揮。5.1.3.9 當(dāng)火險(xiǎn)和爆炸失去控制時(shí)，應(yīng)立即疏散現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備、設(shè)施，采取措施設(shè)定安全防護(hù)距離，防止因爆炸、風(fēng)向轉(zhuǎn)變等造成火勢(shì)蔓延等二次傷害。長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案30 5.1.3.10 室外車輛起火，必須將車輛駛離或撤離人群聚

47、居區(qū)、重要生產(chǎn)生活區(qū)，防止因爆炸、風(fēng)向轉(zhuǎn)變等造成火勢(shì)蔓延等二次傷害。5.2 人員意外傷害事故應(yīng)急反應(yīng)5.2.1 應(yīng)急器材應(yīng)急器材包括但不限于：滅火器材 醫(yī)療急救設(shè)備、設(shè)施、藥品 通信器材、手機(jī)、座機(jī) 交通工具、車輛5.2.2.觸電事故的應(yīng)急程序5.2.2.1 觸電對(duì)人體的傷害主要是電灼傷和電擊傷，觸電電源與皮膚接觸的部位。主要表現(xiàn)為燒傷。由于觸電時(shí)肢體肌肉強(qiáng)烈收縮，還可發(fā)生骨折或關(guān)節(jié)脫位；電擊傷也可引起內(nèi)臟損傷或破裂。5.2.2.2事故發(fā)生后立即切斷電源。采用關(guān)閉電源開關(guān)，用干燥木棍挑開電線或拉下電閘。救護(hù)人員穿上膠底鞋或站在干燥木板上，想方設(shè)法使傷員脫離電源。高壓線需移開10 米方能接近傷員

48、。5.2.2.3 脫離電源后立即檢查傷員，發(fā)現(xiàn)心跳呼吸停止立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。并堅(jiān)持不懈地做下去，直至醫(yī)生到達(dá)。5.2.2.4 對(duì)已恢復(fù)心跳的傷員，不得隨意搬運(yùn)，以防心室顫動(dòng)再次發(fā)生而導(dǎo)致停跳。需等醫(yī)生到達(dá)或傷員完全清醒后再搬動(dòng)。5.2.2.5 對(duì)觸電者的急救要分秒必爭(zhēng)，若發(fā)現(xiàn)心跳呼吸已停，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇等措施。除少數(shù)確實(shí)已證明被電死者外，一般搶救維持時(shí)間不得少于 6090 分鐘。如果搶救者體力不支，可輪換人操作，直到使觸電長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案31 者恢復(fù)呼吸心跳，或確認(rèn)已無生還可能為止。5.2.2.6 對(duì)觸電造成的局部電灼傷，其處理原則同一般燒傷，可用

49、鹽水棉球洗凈創(chuàng)口。外涂“藍(lán)油烴”或覆蓋凡士林油紗布。為預(yù)防感染，應(yīng)到醫(yī)院注射破傷風(fēng)抗毒血清，并及早選用抗生素。5.2.2.7 對(duì)觸電造成的骨折或關(guān)節(jié)脫位，應(yīng)按照骨折固定法進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，防止搶救或搬移過程中對(duì)受傷人員造成二次傷害。5.2.2.8 對(duì)觸電者，應(yīng)到定點(diǎn)協(xié)作醫(yī)院仔細(xì)檢查有無內(nèi)臟損傷，以便及早處理。5.2.3 工傷、疾病急救措施5.2.3.1 員工在施工作業(yè)活動(dòng)期間發(fā)生工傷、疾病時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)其他人員應(yīng)立即組織搶救，并立即通知工地指揮員。5.2.3.2 工業(yè)生產(chǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)立即將受傷人員身上的所有物質(zhì)清除，包括但不限于：土石方、機(jī)械、材料。在最短時(shí)間內(nèi)使受傷人員脫離危險(xiǎn)環(huán)境。5.2.3.3

50、對(duì)突發(fā)疾病的人員，首先應(yīng)迅速判明致病因素和病情表現(xiàn)，搶救時(shí)要方法適當(dāng)，注意不要將傷病加重。5.2.3.4 根據(jù)受傷、患病人員的總體情況（神志是否清醒、面色是否正常、肢體能否活動(dòng)、有無活動(dòng)性出血、頭顱、脊柱有無損傷）、瞳孔反應(yīng)、呼吸活動(dòng)、心跳、脈搏，確定和實(shí)施緊急搶救措施（包括創(chuàng)傷止血、外傷包扎、骨折固定、心肺復(fù)蘇、燒燙傷救護(hù)）。5.2.3.5 在傷情、病情允許的情況下，用機(jī)動(dòng)車輛等交通工具將傷病員送回營(yíng)地協(xié)作醫(yī)院，進(jìn)行診治。長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案32 5.3 高空墜落應(yīng)急反應(yīng)5.3.1 高空墜落、撞擊、擠壓可能使傷者胸腔內(nèi)臟破裂出血，而表面并無出血，但會(huì)出現(xiàn)

51、面色蒼白、腹痛、意識(shí)不清、四肢發(fā)冷等征兆應(yīng)首先觀察或詢問是否出現(xiàn)上述特征。5.3.2 確認(rèn)或懷疑存在上述特征時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)傷者，應(yīng)讓其平躺并立即撥打 120急救電話請(qǐng)求救援。5.3.3 發(fā)現(xiàn)有外傷時(shí)，首先清除傷口處的打擊物體，同時(shí)查看被打擊部位傷害情況。5.3.4 如有骨折，應(yīng)就地取材，使用夾板或竹棍固定，避免骨折部位移位。5.3.5 開放性骨折并伴有大出血者，應(yīng)先止血再固定，用擔(dān)架或自制簡(jiǎn)易擔(dān)架運(yùn)送傷者至附近大醫(yī)院進(jìn)行醫(yī)治。5.3.6 根據(jù)傷情確定救護(hù)方案，需要包扎的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易包扎，若有骨折的，應(yīng)就地取材，使用夾板或竹棍固定，避免骨折部位移位。開放性骨折并伴有大量出血者，應(yīng)先止血再固定，用擔(dān)

52、架或自制簡(jiǎn)易擔(dān)架運(yùn)送傷者至附近大醫(yī)院進(jìn)行治療。5.4 人員窒息應(yīng)急反應(yīng)5.4.1 主要在隧道施工時(shí)發(fā)生。5.4.2 進(jìn)洞前，先點(diǎn)燃報(bào)紙或其它可燃物，觀察燃燒情況，如發(fā)現(xiàn)其熄滅，應(yīng)找出原因，采用機(jī)械通風(fēng)或配備防化設(shè)施，然后再進(jìn)行施工。5.4.3 加強(qiáng)通風(fēng)，必要時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)避免出現(xiàn)窒息情況。5.4.4 如有人員發(fā)生窒息，立即將作業(yè)人員拉出地面并進(jìn)行人工呼吸；長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案33 如情況嚴(yán)重，立即撥打120 急救電話。第八章環(huán)境保護(hù)體系及措施一、環(huán)保體系1、環(huán)保目標(biāo)施工中采取一切適當(dāng)措施，保護(hù)（現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外）環(huán)境，限制施工作業(yè)引起的污染、噪音和其他后果對(duì)公眾和

53、財(cái)產(chǎn)造成的損害和妨害。確保施工產(chǎn)生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過要求規(guī)定數(shù)值，同時(shí)滿足國(guó)家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律規(guī)定的數(shù)值。2、建立健全環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)和保證體系2.1 建立健全環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立綜合辦公室，配專職環(huán)保干部，施工隊(duì)分級(jí)管理，并配專（專）職管理人員，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。環(huán)保組織機(jī)構(gòu)見下圖咨詢、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)辦公室調(diào)度室工程部項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副 組長(zhǎng)：副經(jīng)理、總工當(dāng)?shù)丨h(huán)保監(jiān)測(cè)與管理部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、聯(lián)合體單位環(huán)保主管部門施工過程中各項(xiàng)環(huán)境信息采集、分析、管理；各種保護(hù)措

54、施主要負(fù)責(zé)資金保證技術(shù)方案財(cái)務(wù)部安質(zhì)部長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案34 2.2 建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系按 ISO14000建立環(huán)境保持管理體系，制訂管理程序，明確各職能部門的職責(zé)，制定完善的保證措施。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，堅(jiān)持預(yù)防為主，加強(qiáng)宣傳，全面規(guī)劃，合理布局，防止環(huán)境污染，水土流失事故發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理為施工環(huán)保、水土保持的第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)直接管施工環(huán)保、水土保持。把施工環(huán)保、水土保持作為文明施工的一項(xiàng)重要工作來抓，抓措施、抓設(shè)施、抓落實(shí)，制定施工環(huán)保、水土保持的目標(biāo)責(zé)任書，定崗定責(zé)，責(zé)任到人。環(huán)境保護(hù)保證體系見下圖環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)圖隧道環(huán)境保

55、護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：安質(zhì)部部長(zhǎng)鐘波副組長(zhǎng)：施工隊(duì)長(zhǎng)薛來仕兼職環(huán)保監(jiān)察員：高健專職環(huán)保監(jiān)察員：彭聲田長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案35 二、環(huán)境保護(hù)措施1、重視環(huán)保工作把環(huán)保工作作為施工的一個(gè)重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。2、加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到環(huán)保工作的重要性和必要性。3、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針政策以及法令法規(guī)。結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，自行制定關(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)條文。4、強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行各項(xiàng)環(huán)境條文的大檢查，提高環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)處理各種垃圾、污水污物。對(duì)各種違章事宜及時(shí)處理，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)工作，做到文明施工。5、美化施工場(chǎng)地場(chǎng)地廢料、廢水、棄污處理，都應(yīng)按設(shè)計(jì)要求并在指定地點(diǎn)進(jìn)行處理；防止水土流失，保持排水通道暢通，施工場(chǎng)地、住地衛(wèi)生清潔。施工中還應(yīng)盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響和破壞。6、消除施工污染施工廢水，生活污水防止排放至生活、生產(chǎn)用水的水源、農(nóng)田耕地、長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA1 合同段后料隧道級(jí)圍巖施工方案36 灌溉渠道和水庫。采用滲井或其它措施進(jìn)行處理。工地廢料、垃圾在不能回收的情況下運(yùn)至指定地點(diǎn)深埋處理。清洗機(jī)料、機(jī)具或含有沉淀油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀處理，使對(duì)環(huán)境的污染減少到最低限度。