1、白云隧道仰拱及填充施工方案一、 編制依據1、白云隧道設計施工圖（南廣桂肇施隧86圖）。2、南廣桂肇隧參01（Y）、02（Y）、03（Y）、04（Y）參考圖。3、通隧（2008）0201隧道施工通用圖。4、鐵路隧道工程施工技術指南TZ204-2008（2008-10-20實施）5、客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005-160號）。二、 適用范圍級、級、級圍巖有碴道床的仰拱施工地段。三、 技術參數級圍巖b型襯砌仰拱厚度為50cm，仰拱內無鋼筋，仰拱填充厚度為215cm；級圍巖a型襯砌仰拱先初噴10cm厚C25砼，仰拱厚度為55cm，仰拱內無鋼筋，仰拱填充厚度為215cm；級圍巖
2、b型襯砌仰拱先初噴10cm厚C25砼，仰拱厚度為55cm，仰拱內有鋼筋，仰拱填充厚度為215cm；級圍巖a、b、c型襯砌仰拱拱架封閉成環，初噴28cm厚C25砼，仰拱厚度為60cm，仰拱內有鋼筋，仰拱填充厚度為215cm。級圍巖仰拱拱架：采用20a工字鋼拱架封閉成環，間距0.6m/榀。連接筋為22mm螺紋鋼筋，環向間距1.0m/根，八字型焊接。鋼筋網為8mm的鋼筋，網格為20cm20cm。有拱架仰拱噴射砼：采用濕噴工藝， C25素噴砼，噴砼厚28cm。先初噴4cm架設拱架后再噴砼，拱架砼保護層厚4cm。仰拱砼：C35素砼或鋼筋混凝土（有鋼筋地段），厚度5060cm。仰拱填充砼：C20素砼。仰拱
3、中心排水管：內徑60cm的鋼筋砼圓管，管壁厚6cm，每節長2.0m。采用C25鋼筋砼制作。安設在仰拱填充層內。仰拱施工防排水：縱向施工縫安設鋼邊止水帶和止水條，環向施工縫安設橡膠止水帶。仰拱鋼筋：仰拱為雙層鋼筋，鋼筋規格為22、12、8共3種，其中22為主筋，橫向布設，縱向間距20cm，分上下兩層設置；12為縱向鋼筋，沿隧道縱向布設，橫向間距25cm，分上下兩層布設于主筋之間；8為箍筋，間距25cm，用于固定仰拱內外層鋼筋。鋼筋保護層厚度為5.5cm。仰拱與開挖面的距離：級圍巖90m、級圍巖50m、級圍巖40m。四、 施工方法采用仰拱棧橋施工，半幅檢底，全幅砼澆筑。1、工藝流程：測量放線半幅開
4、挖基底檢查安設仰拱棧橋另外半幅開挖全幅基底檢查仰拱拱架封閉成環掛網噴砼仰拱鋼筋綁扎關模仰拱鋼筋砼澆筑安設中心排水砼管仰拱填充砼澆筑養護。見“仰拱及填充施工工序圖”。2、施工方法施工前于隧道邊墻每隔5米施放測量控制點，作為仰拱開挖及混凝土施工控制點。為不影響機械車輛通行，仰拱、仰拱填充利用棧橋平臺進行混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內進行澆筑。3、檢底施工。檢底前測量組在兩側邊墻上每5m對開挖段進行中線、水平放線，并用斷面儀對開挖斷面進行檢查，以控制開挖深度和超欠挖，洞口段或特殊地段一次開挖長度 11.5m，一般地段一次開挖長度 35m，開挖采用人工配合反鏟裝碴
5、，自卸汽車運輸出碴。底板欠挖硬巖采用人工鉆眼松動弱爆破開挖，為保證底部成型，要根據檢底尺寸，調整好鉆眼角度及深度，同時控制好裝藥量，做好炮眼的堵塞，并對附近的機械設備等進行防護，防止飛石打壞設備。軟巖采用風鎬進行開挖。在開挖過程中要根據測量的中線及水平對隧道的超欠挖進行控制。4、開挖后架設仰拱棧橋，另外半副開挖。5、全副開挖后安設仰拱拱架，焊接仰拱連接鋼筋和鋼筋網，噴砼對仰拱進行封閉。6、仰拱鋼筋施工。采用5排定位鋼筋對仰拱鋼筋進行定位，中線一排，兩側邊墻各一排，仰拱不同弧度變化處一排。設立定位鋼筋時測量組要進行放線控制。定位鋼筋固定好后，按技術參數對鋼筋進行綁扎。先綁扎底層鋼筋，然后是頂層鋼
6、筋。根據交底圖提前進行鋼筋的下料及彎制成形，并進行鋼筋的編制，當鋼筋檢查合格后進行混凝土的澆筑。小邊墻鋼筋與仰拱鋼筋要同時施作。鋼筋接頭采用焊接，接頭雙面焊時，焊縫長度不小于5d，接頭采用單面焊時，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。仰拱鋼筋施工時，要符合下列要求：（1）受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作180彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖1）。（2）受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（圖2）。（3）彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小
7、于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）（圖3）。（4）用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應作不小于90的彎鉤，有抗震等特殊要求的結構應作135或180的彎鉤（圖4）；彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構，不得小于箍筋直徑的10倍。圖1 180彎鉤 圖2 直角形彎鉤圖3 彎起鋼筋 圖4 箍筋末端彎鉤7、關模。關模前要根據各部位的交底尺寸進行繃線定位，仰拱采用16定型拱架配合組合鋼模板進行關模，端頭模板采用5cm厚的木板關模，擋頭木板要根據仰拱預留鋼筋進行鉆孔。模板接縫嚴密，橫縫水平，豎縫垂
8、直，不漏漿，支撐牢固。立模前“鍋巴”要清理干凈并刷油。8、混凝土澆筑。采用砼罐車配合梭槽進行放料，分層分段澆筑。插入式振搗棒振搗。（1）混凝土澆筑檢查：在澆筑混凝土前，確認基底無虛碴、積水及其他雜物，并檢查鋼筋布置情況及保護層厚度。澆筑混凝土前必須對以下項目進行仔細檢查：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐等結構的可靠程度；預埋件的安裝位置和高程；鋼筋的安裝位置；脫模劑涂刷情況；在澆筑過程中，加強對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等加以檢查；當發現問題及時處理。（2）、混凝土澆筑時自由傾落高度不得大于2m，當大于2m時，采用梭槽或串筒進行澆筑。（3）、澆筑混凝土分層進行，其分層厚度控制在3
9、0左右。（4）、混凝土的振搗：采用插入式振搗器振搗混凝土時，移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍(50cm)；插入下層混凝土內的深度宜為510,以保證上下層結合良好；振搗器盡可能垂直地插入混凝土中。如條件困難，可略帶傾斜。但與水平面夾角不宜小于45；振搗棒搗固時宜快插、慢拔，在每一孔位的振搗時間，以混凝土不再顯著下沉、氣泡不再逸出并開始泛漿為準。一般為2030秒；振搗時不得碰撞模板和預埋管件，距模板的垂直距離，不小于510cm。混凝土必須振搗密實，無漏振及過振現象。填充砼應在仰拱砼終凝后澆注，填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過，達到設計強度的100%后允許車輛通行。7、施工縫的處理（1）
10、、無仰拱鋼筋地段在施工縫處預埋接茬鋼筋，接茬筋采用螺紋鋼,直徑要大于16mm，預埋及預留長度30d（d為鋼筋直徑mm）, 間距20d，呈梅花型布置。(2)施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱混凝土層鑿除，并用水沖凈、濕潤，使其表面形成一個新鮮清潔有一定石子外露起伏不平的麻面。(3)施工縫處的新層混凝土要振搗密實。(4)仰拱施工縫要預埋橡膠止水帶，且仰拱施工縫與填充施工縫要錯開1m以上。8、砼拆模。砼強度達到70%時，才可以拆模。填充砼應在仰拱砼終凝后澆注，填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過，達到設計強度的100%后允許車輛通行。9、砼養護。砼澆筑完后的12小時要對砼表面進行保濕養護，當隧道
11、內濕度小于60，灑水天數不少于14天，濕度大于60小于90時，灑水天數不少于7天，濕度大于90可以不養護，濕度采用干濕溫度計量測，灑水養護以砼表面保持濕潤狀態為標準。當氣溫低于5時，不得灑水。五、 勞動力組織（每工班）開挖班810人（有拱架段含立拱），噴漿班610人，鋼筋班1012人，挖機司機1人，裝載機司機1人，運輸班4人，砼工班30人。六、 機械設備砼攪拌站1座（1500L），砼運輸車2輛（10m3），電焊機2臺，濕噴機2臺，挖機1臺，裝載機1臺，汽車4臺，風鉆4臺，風鎬3個，振搗棒3臺。七、 質量控制標準1、隧底開挖底部高程應符合設計要求。隧底范圍巖石局部突出每平方米內不應大于0.1 m
12、，侵入斷面不大于5cm。隧底允許最大平均超挖值為10 cm。2、仰拱應及時施作，適當緊跟掌子面，滿足安全距離要求。3、施工前必須清除隧底虛碴、雜物、淤泥和積水，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖部分應采用同級混凝土回填。4、仰拱超前防水層鋪設的距離宜保持在12倍以上襯砌循環作業長度。5、仰拱砼應整體澆注一次成型，填充砼應在仰拱砼終凝后澆注。填充砼強度達到5Mpa后允許行人通過，達到設計強度的100%后允許車輛通行。6、仰拱、仰拱填充施工前須將上循環混凝土仰拱接頭鑿毛處理。7、根據設計要求，施工縫處鋼筋應斷開，并要注意與拱墻襯砌施工縫處于同一豎直面上。8、仰拱混凝土同條件養護試件及標準條件養護試件按
13、相關規定取樣、留置及試驗。9、鋼筋（1）鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。（2）鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定：鋼筋接頭在受彎構件的受拉區不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%；綁扎接頭在構件的受拉區，不得大于25%，在受壓區不得大于50%；鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；鋼筋接頭采用雙面焊時，焊縫長度不小于5d，鋼筋接頭采用單面焊時，焊縫長度不小于10d。 在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。注
14、：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。鋼筋的安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法應符合表1的規定及設計要求。表1 鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm）和檢驗方法序號名 稱允許偏差檢驗方法1 雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距15 尺量兩端、中間 各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部10邊墻203分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距205鋼筋保護層厚度+10、-5 尺量兩端、中間各2處10、仰拱、仰拱填充質量檢驗（1） 仰拱頂面高程和曲率應符合設計要求，高程允許偏差為15mm。（2）混凝土結構表面
15、應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。（3） 仰拱混凝土厚度和表面高程應符合設計要求。（4）仰拱填充表面坡度應符合設計要求，坡面應平順、排水暢通、不積水。八、 安全及技術要求1、隧底檢底采用松動弱爆破，放炮前要進行警戒，并對高壓風水管、通風管、電線及設備進行拆除或覆蓋防護。2、洞口段或特殊段一次開挖長度 11.5m，一般地段一次開挖長度 35m。3、鋪底施工要超前拱墻襯砌3倍以上循環作業長度，即40m以上。4、基底嚴禁長時間浸泡，對浸泡的基底，砼澆筑前要進行再次清底10cm20cm。5、砼澆注完成后，終凝以前，要設標識牌及圍欄對半成品進行保護。6、施工過程中要注意過往車輛，并減速慢行。7、襯砌鋼筋焊接時，要采用木板對防水板進行隔離，防止火災事故的發生。7
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
