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引橋路基回填施工方案（5頁(yè)）.doc

資源ID：475391 資源大小：81.80KB 全文頁(yè)數(shù)：4頁(yè)
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引橋路基回填施工方案（5頁(yè)）.doc

1、博興新城二路小清河大橋引橋土方回填方案中建八局博興新城二路小清河大橋項(xiàng)目部2013年5月10日一、工程施工范圍本方案適用于博興新城二路小清河大橋北側(cè)引橋下土方回填，由于北側(cè)引橋下現(xiàn)原地面標(biāo)高低于引橋設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，因此需要先進(jìn)行土方回填壓實(shí)后才能施工樁基工程。二、計(jì)劃投入的機(jī)械設(shè)備 DH280挖掘機(jī)1臺(tái)， ZL50D裝載機(jī)1臺(tái)， TY120推土機(jī)1臺(tái)， DD131雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)，自卸汽車6輛三、施工工序路基填筑施工工序?yàn)闇y(cè)量放線、挖裝運(yùn)輸、卸土填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、自檢、報(bào)檢。采用水平分層填筑法施工，按橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)。(1)施工前

2、對(duì)指揮部指定取土點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，確定運(yùn)土路線以及土方開挖方式。(2)測(cè)量放線，施工前由測(cè)量人員測(cè)放出中樁及邊樁，并根據(jù)測(cè)定的原地面標(biāo)高標(biāo)出各斷面需要填土的高度。（3）挖掘機(jī)在土場(chǎng)開挖土方并用自卸式汽車將土方運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，裝載機(jī)進(jìn)行初平，然后推土機(jī)進(jìn)行找平，在找平的基礎(chǔ)上壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。 (1)在路基填筑之前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)。用透水性不良的材料作填方材料時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量2%之內(nèi)。當(dāng)土的實(shí)際含水量未達(dá)到壓實(shí)試驗(yàn)界限范圍之內(nèi)時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要均勻加水并充分拌勻，或?qū)⑼翑偲搅栏桑惯_(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。(4)不同土質(zhì)的填料分層填筑，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于0.

3、5m。土方路基路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于100mm。 (5)路基分層填筑的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)300mm，壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm。(7)路基鋪筑應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候情況，做成2%4%的排水橫坡，確保在施工過(guò)程中能及時(shí)將雨水排除路基以外。(8)填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填地段分層留臺(tái)階；若同時(shí)填筑，則分層相互交迭銜接，搭頭長(zhǎng)度不小于2m。(9)分層碾壓：路基土必須按施工技術(shù)規(guī)范分層填筑，分層碾壓。壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。四、質(zhì)量檢測(cè)1、壓實(shí)度：填筑高度不超過(guò)0.8m時(shí)其壓實(shí)度不小于96%，0.8m至1.5m時(shí)其壓實(shí)度不小于94%，路基1.5m以下時(shí)其壓實(shí)度不小于93%。2、路

4、基表面平整度符合要求。邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡。五、工程量為保證樁基混凝土質(zhì)量，每次灌注樁基混凝土應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂多灌注1m。取最高1號(hào)墩的樁頂標(biāo)高向上加高1m的標(biāo)高控制土方回填的最終標(biāo)高。里程原地面標(biāo)高填土標(biāo)高里程差土方量左中右K0+8505.455.5855.68.889左右201556.52251548.5325K0+8705.6025.415.528.758251966.656251943.45K0+8955.3255.6155.5658.91321.51172.685251191.632125K0+916.55.7955.8255.4057.009301558.40251741.7025K0+946.55.8655.6155.2158.962301579.728751707.1575K0+976.55.3385.8215.2656.839土方總量7833.995258132.47462515966.46988

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