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張拉與壓漿施工方案(8頁).doc

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張拉與壓漿施工方案(8頁).doc

1、湖南省長沙至株洲高速公路第LJ3合同段 (K85+800雙江口大橋預應力鋼絞線張拉與壓漿)施工技術方案監理單位:北京路橋通國際工程咨詢有限公司承包單位:江西省現代路橋工程總公司日 期:二 八 年 三 月 預應力張拉計算書一、編制依據1中華人民共和國交通部標準公路工程技術標準(JTG B01-2003)2、中華人民共和國交通部標準公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)3中華人民共和國交通部標準公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規范(JTG D62-2004)二、工程概述本橋上部構造為5x20m預應力先簡支后連續空心板,采用標準直徑為j15.24鋼絞線,每根公稱面積Ap=*(2.52*6+2.6

2、2*1)=139mm2,標準強度Rby=1860Mpa,彈性模量Ep=1.97105Mpa,預應力張拉控制應力Pq=0.75Rby=0.751860=1395Mpa,預應力錨具采用YM15-4、YM15-5錨具,孔道成型D67mm金屬波紋管。三、張拉設備1YCW400-200型千斤頂二臺2YBZ-500型油泵車二臺3BW135-10壓漿機一臺41.5級精度壓力表四只四、張拉前準備工作1預應力筋下料:對鋼絞線:構件長度加285cm=170cm(兩端張拉時需增加的工作長度)。2預應力孔道成型采用金屬波紋管,接口處用連接套管對接,對接口要用膠帶密封好,預應力孔道位置應保持準確,符合設計要求,施工時應

3、設置固定管道的井字形鋼筋架,澆筑砼時應盡量避免振破波紋管,預應力鋼絞線在砼初凝前應來回抽動,以免粘結。3預應力構件端頭預埋鐵,其位置和垂直度應準確,澆筋砼時應特別注意端部砼的密實性,拆模后端頭預埋鐵和嗽叭口及波紋管內多余砼應清理干凈。五、質量要求1預應力筋和錨具應有原材料的出廠合格證和機械性能試驗報告。2張拉設備及儀表應由專人使用和管理并定期6個月或200次以及在使用過程中出現不正常現象時檢驗,張拉時出現反常現象應及時重新檢驗。3構件制作應符合設計圖集和國標的有關規定。4當構件砼強度達設計強度90%以上時方可進行張拉。5后張預應力,每束鋼絞線斷線、滑絲控制數為1根,每個斷面斷絲之和不得超過該斷

4、面絲總數的1%,否則,須換出夾片重新張拉。六、安全措施1張拉過程中,經標定的配套設備不允許隨意更換,操作人員應精神集中,回油平穩。2嚴防高壓油管出現死彎現象,否則應立即卸除油壓進行處理。3張拉時構件兩端嚴禁站人。4雨天張拉應搭防雨棚,以防張拉機器淋雨損壞。5張拉用電閘板要求專人負責,統一指揮。七、張拉工藝1程序:錨墊板及波紋管清理錨具安裝千斤頂安裝千斤頂進油張拉伸長值量測千斤頂持荷錨固卸荷2工藝:待砼強度達到90%后,采用兩端對稱張拉,安裝張拉設備時對于直線預應力筋,應使張拉力的作用線與預應力筋中心重合,對曲線的預應力筋,應使張拉力的作用線與預應力筋中心未端的切線重合。 00.1K(初應力值作

5、延伸量的標記)1.0K(持荷2分鐘、測延伸量)錨固預應力筋在張拉控制應力達到穩定后方可錨固,錨固后的預應力筋用砂輪機切斷,外露長度不宜小于30mm。八、張拉力和伸長值匯總4j15.20(中跨中板N1、N2;中跨邊板N2;邊跨中板N2)5j15.20(中跨邊板N1;邊跨中板N1;邊跨邊板N1、N2)1張拉力:根據設計圖紙,中跨中邊板、邊跨中板每束鋼絞線均由4j15.20組成,張拉力為775.62KN,中跨邊板、邊跨中邊板每束鋼絞線均由5j15.20組成,張拉力為969.53KN,張拉時油表讀數根據千斤頂標準報告確定,見上表: 2伸長值計算控制張拉力=預應力筋公稱面積張拉控制應力 139mm213

6、95MPa=193.9KN(單束);平均張拉力 Pq=Pp1-e-(kx+)/kx+理論伸長值 L=PL/AyEy磨擦損失 12=k 1-e-(kx+)式中:k孔道每m局部偏差對磨擦的影響系數,k取0.0015,預應力鋼筋與孔道壁的磨擦系數,取0.225,L構件長度,見設計圖,Ay鋼絞線截面積,取139mm2,Ey鋼絞線彈性模量。取1.97105MPa。(根據試驗所得:詳見鋼絞線試驗報告)k張拉控制應力曲線束采用兩端張拉時,伸長值L可按公式算至跨中處加倍得出。預應力鋼絞線的實際伸長值L=L1+L2式中:L1從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值(mm)L2初應力以下的推算伸長值(mm)根據設計要

7、求,中、邊板伸長值如下(詳細計算見張拉計算表)預應力鋼絞線張拉應采用張拉力與伸長值雙控制,堅持以張拉力為主,伸長值控制為校核的原則,確保預應力的準確施加。確保預應力的準確施加。當實際伸長值與理論伸長值差值超過6%時,應暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調整后,方可繼續張拉。張拉過程中,作好施工記錄。九、預應力孔道壓漿(一) 壓漿設備孔道壓漿應使用活塞式壓漿機,能以常壓連接作業,壓漿機的最大壓力不小于0.6Mpa。(二) 準備工作1壓漿前,錨具周圍及鋼絲間縫隙和孔洞應用水泥凈漿填封,以防冒漿。2壓漿孔洞在壓漿前要清理并鑿通。(三) 水泥漿要求1水泥強度等級不宜低于42.5Mpa,所用水泥齡期不應

8、大于1個月。2水泥漿中摻入1.2%的減水劑,故水灰比應嚴格控制在0.36左右。3水泥漿的泌水率最大不得超過3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水應全部被漿吸回。4水泥漿稠度宜控制在1418S之間。5壓漿時,每一工作班應留取不少于3組的70.770.770.7mm立方體試件,標準養護28d,檢查其抗壓強度水泥漿強度應不小于50Mpa。(四) 壓漿1從拌水泥漿到開始向孔道壓漿,間隔時間不得超過40分鐘,壓漿前,水泥漿不斷攪動,以防流動性降低。2對孔道壓漿應從最低點壓漿孔壓漿,由最高點的排氣孔排氣泌水,壓漿順序宜先注下層孔道。3每一孔道宜于兩端先后各壓一次,兩次的間隔時間宜為3045分鐘,

9、對泌水率較少的水泥漿,通過試驗證明可達到孔道飽滿時,可采用一次壓漿方法,壓漿應使孔道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止,為保證管道中充滿灰漿,關閉出漿口后,應保持不小于0.5Mpa的一個穩壓期,該穩壓期不宜小于2分鐘。4.壓漿過程中應認真作好記錄。預應力張拉工藝流程圖拆 除 移千 頂斤頂安裝時鋼絞線不得纏繞,工具夾片后須包塑料膠帶在鋼絞線上作防滑記號,測量初伸長清洗夾片、鋼絞線安裝工作錨環、夾片安裝限位板安裝千斤頂千斤頂,油壓表標定鋼絞線下料、編束、穿束鋼絞線校驗錨、夾具校驗初張拉o=10%k安裝工具錨具應力伸長量計算測量伸長量測量油缸外露長度持荷2分鐘=k回油、回程退楔


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