1、鉆孔灌注樁冬季施工方案S307縣拜城西大橋-米吉克鄉段公路工程建設項目部二零一三年十一月三十日目錄目錄 1一、 編制依據 2二、一般要求 2三、鉆孔灌注樁冬期施工措施 21、樁位放樣 32、泥漿制備 33、鉆進成孔 34、鋼筋制作及安裝 35、混凝土工程 4（1）混凝土的拌制 4（2）混凝土運輸 4（4）混凝土養護 56、混凝土質量控制及檢查 5四、施工機械防凍措施 6五、冬期施工質量保證體系 6六、冬期施工保障措施 6七、安全和防火措施 7八、防滑、防煤氣中毒 7九、環境保護措施 8十、應急預案 810.1觸電自救 810.2機械傷害自救 910.3煤氣中毒自救 9鉆孔灌注樁冬期施工方案S3
2、07線拜城西大橋-米吉克鄉段公路建設工程兩階段喀普斯浪河采用一河兩橋。本項目共設大橋兩座，小橋一座，涵洞47道。主河道橋梁采用12-30m預應力混凝土箱形連續橋梁，橋梁全長364.30m。副河道采用4-3m預應力混凝土箱形連續橋梁，橋梁全長127.60m，下部均采用鉆孔灌注樁基礎。主橋鉆孔灌注樁共計45根，直徑為1.5m的有12根，柱長15m，直徑為1.8m的有33根，柱長23m。副橋共計15根鉆孔灌注樁，直徑為1.5m的有6根，柱長21m，直徑為1.8m的有9根，柱長23m。我公司承建的S307線拜城西大橋-米吉克鄉段公路建設工程兩階段近期即將進入冬期施工。為了加強鉆孔灌注樁冬期施工期間的技
3、術管理、保證施工質量，現對鉆孔灌注樁冬期施工制定出以下具體方案：一、 編制依據1、S307線拜城西大橋-米吉克鄉段公路建設工程兩階段施工圖設計；2、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；3、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；4、我單位冬期施工類似工程積累的技術和管理經驗。二、一般要求1、冬期施工的工程提前做好準備，采取防雪、防凍措施。2、冬期施工的工程混凝土抗壓強度達到設計值的40%時不得受凍。3、冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，并與當地氣象部門取得聯系，做好氣溫觀測工作。切實做好防凍工作，避開寒流期的砼澆筑工作。4、冬期施工做好人員的技術培訓、做好
4、勞動力計劃。5、冬期施工做好的物資計劃及采購工作。6、冬期施工做好安全生產工作。消防要點及工程質量控制要點，注意施工過程的落實情況。三、鉆孔灌注樁冬期施工措施隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規范要求執行。根據當地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5d穩定低于5時，鋼筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即啟動鉆孔灌注樁冬期施工方案進行施工。嚴寒期不進行施工。1、樁位放樣根據設計單位提供的放樣控制點及橋位中心樁位控制點坐標進行樁位的測量放樣，采用全站儀測設坐標法測設樁位，以木樁固定，木樁頂部釘小鐵釘，并輔以
5、保護樁，用砼固定。當護筒安裝完畢及鉆機就位后，再次復測樁位，確保樁位準確。2、泥漿制備冬期鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：（1）拌制泥漿用的土料采用優質粘土，如發生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池內使其融化。（2）泥漿循環管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環管路受凍。（3）對泥漿加強技術監控，保證泥漿各項性能指標。3、鉆進成孔（1）鉆頭更換后及時清理鉆頭上的污泥 ,以便下次使用。（2）護筒開挖后立即埋設護筒 ,護筒的底部及外側四周用黏質土回填并分層夯實；回填土嚴禁含凍土塊 。（3）鉆機挖出的鉆渣及時清運至
6、指定地點 ,不得在施工現場長時間堆放 ,以免凍結后清運困難。 （4）鉆孔作業連續進行 ,以防供漿管路凍結影響施工 。 （5）加強鉆孔設備日常檢修保養，保障施工設備正常運轉。4、鋼筋制作及安裝（1）焊接鋼筋盡量在加工棚進行，必須在棚外進行時，最低溫度不低于-20，并采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（2）在室外溫度環境溫度低于-5條件下進行焊接時，除按常溫焊接有關規定外，還應調整焊接工藝參數，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時采取擋風措施；當環境溫度低于-20時，停止焊接施工。（3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據鋼
7、筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時采取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產生偏心受力狀態。（4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊。（5）本工程為保證冬期鋼筋焊接質量，鋼筋連接均采用機械車絲套管連接。5、混凝土工程（1）混凝土的拌制混凝土拌制時嚴格按照已批復的配合比生產，嚴禁擅自更改配合比；運輸到現場的混凝土嚴禁在工地擅自加水?；炷涟韬吓鋫浼訜崴抟慌_，容量為15方，能滿足冬期
8、施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10，灌注時溫度不低于5。保證冬期混凝土的施工強度質量合格。攪拌設備設在氣溫不低10的廠房內，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進行覆蓋，防止出現凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。拌制砼各種材料的溫度，應滿足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60，仍不能滿足要求時，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80以上的水直接接觸。冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土配合比和
9、坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低于10，砼攪拌運輸車運送到施工現場灌注時溫度不低于5?；炷翑嚢柽^程中加入的外加劑均為防凍劑。（2）混凝土運輸混凝土采用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據運輸的距離和砼的灌注時間計算出罐車的數量，應盡量縮短罐車到現場后等待的時間。在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天采取防滑措施。砼運輸過程中以24r/min的轉速攪動，當罐車到達澆筑現場時，高速旋轉20
10、30s后再進行混凝土澆筑。運輸車每天使用完后清洗干凈。（3）混凝土的澆筑運輸到現場的混凝土保證其均勻性和規定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低于5，保證灌注混凝土的連續性。水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。根據施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養護工作，試件是樁基強度評定得依據。（4）混凝土養護對于灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線范圍內，必須對樁頭混凝土部位進行回填土保溫養護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進行覆蓋保溫養護。6、混凝土質量控制及檢查（1）冬期施工混凝土嚴格按照已批復的混凝土配合比進行拌制，并嚴格檢查控制拌和
11、混凝土的粗細集料及拌合用水的質量和溫度；確保冬期施工混凝土質量合格。檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場后應進行抽樣檢驗，合格后方準使用。檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時得溫度。定人定時進行環境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養護期內的溫度觀測。（2）檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的項目與次數應符合下表規定：混凝土冬期施工測溫項目和次數測 溫 項 目測 溫 次 數室外氣溫及環境溫度每晝夜不少于次，此外還需測最高、最低氣溫攪拌機棚溫度每一工作班不少于次水、水泥、砂、石及外加劑溶液溫度每一工作班不小于次混凝土出罐、澆筑、入模溫度每一工作班不少于次注：
12、室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區冬期施工起始至終了時止。（3）檢查混凝土質量及留置試塊標養后的強度：冬期攪拌混凝土嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。檢查試塊標準養護的條件是否滿足要求，試塊強度是否達到設計要求。（4）鉆孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位采取措施進行覆蓋保溫養護。確保樁頭內水無結冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無受凍，樁基強度質量合格。四、施工機械防凍措施1、進入冬期施工后立即對各種施工機械進行一次全面檢修及保養，排除故障隱患。2、每天收工前將機械各管道內的水放出來，以免凍裂管道，必要時加注防凍液。3、要使用抗凍性能好的油料，防止油路凍結堵塞。4、派專人經常檢查、保養，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉。五、冬期施工質量保證體系1、建立完善的質量保證體系：項目部由項目經理，總工程師，質檢工程師主抓質量，項目下設工程部負責工程質量工作，各工區設質量檢查員把握工區質量關。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質量，組成從上到下完整的質量保證體系。經常性的組織進行質量教育，提高全員質量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質量否決權辦法。
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