1、基坑開挖安全專項施工方案一、編制說明：為預防施工現場土方坍塌事故的發生，保證施工安全，依據建筑法、安全生產法及建筑施工安全檢查標準的要求，特編制此專項方案，以指導現場安全作業。二、編制依據：1、中華人民共和國建筑法； 2、中華人民共和國安全生產法；3、建設工程安全生產管理條例；4、建筑施工安全檢查標準；5、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范；6、建筑邊坡工程技術規范；7、建筑基坑支護技術規程。三、工程地質勘區位于通呂運河市區段下游，河道兩側地勢較為平坦，地面高程在4.0m5.5m之間。勘區場地地貌單元為第四紀長江下游沖積平原地貌。由勘察揭露：勘區場地勘察深度范圍內土質自上而下基本分2個工程地質單
2、元，層1分為2個亞工程地質單元體。其中層1為第四世紀全新世人工堆積物（以Q4ml表示），分布于場地表層；層2為第四紀全新世河口相沖（淤）積層（以Q4al表示）。層1，素填土：以黃褐色低液限粘土與黃色底液限粉土為主，含植物根莖等雜物，局部表層夾有磚屑、石灰等建筑垃圾。松軟。濕飽和。層厚2.70m4.30m，底層標高1.32m1.52m。層12，淤泥：分布于河道內，以灰褐色低液限粘土為主，含腐植質，流動。飽和。層厚0.00m1.70m，底層標高3.00m0.60m。層2，低液限粉土：青灰色，夾薄層灰褐色低液限粘土。水平層理。軟塑，飽和，未鉆穿。承載力特征值：125kPa。四、工程等級及結構形式根據
3、水利水電工程等級劃分及洪水標準工程級別為等，主要建筑物級別為3級，次要及臨時建筑物級別為4級。河道警戒水位2.8m，常水位2.4m。本工程設計標準為排澇10年一遇，高程系統采用85國家高程基準。長江水位受海洋潮汐及徑流豐、枯的影響，潮型為不規則半日潮。據天生港驗潮站多年觀測，潮位特征值如下表：潮位名稱潮位（m）備 注潮位名稱潮位（m）備 注最高潮位7.081997.8.1910年一遇低潮位0.66最低潮位0.421959.2.2920年一遇低潮位0.56平均高潮位3.8650年一遇低潮位0.44平均低潮位1.97100年一遇低潮位0.36最大潮差4.01100年一遇高潮位7.18最小潮差0.0
4、0200年一遇高潮位7.44平均潮差1.93300年一遇高潮位7.59最大水位差6.66本工程為長江口至南通節制閘段，全長2.211公里，設計河底高程（1985國家高程基準）-3.20m，底寬150m，邊坡1：4至現狀河口岸，疏浚土方257129.9m3；對南通節制閘下游分水島側及南岸采用灌砌塊石重力式擋墻護岸，長度共約1273.7m，其中分水島側463米，南側810.7米。五、安全生產保證措施1、安全生產目標安全生產目標為：無安全事故，創建“國家安全達標工地”。2、安全生產保證體系（附圖）為保證工程順利實施，項目經理部成立安全生產領導小組，全面負責本工程的安全生產，確保安全措施的落實。3、安
5、全管理措施1）開工前準備工作到位（1）研究本工程地質勘查報告，并掌握第一手資料。編制施工方案，有預知性地制定安全防護措施。（2）配備足夠的安全防護品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌。（3）開工前檢查挖掘機、等機械是否處于良好狀態、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。2）新工人進場時，三級安全教育到位：（1）由項目經理主持，對新進場工人進行對本工種具有針對性的三級安全教育，讓每個工人掌握本工種的操作規程及安全注意事項，使工人明確“生產必須安全，安全促進生產”的基本原則。（2）發安全知識測試考卷進行考核，確認安全教育效果，另外對特種作業人員進行特別培訓，要求全部持證上崗。3）班前安全技術交底到位：
6、（1）除了班組自行組織的班前安全活動外，負責該工種的工長（施工員）還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術交底，并履行簽字手續。（2）項目專職安全員總結教育和交底內容，再次詳細講解給班組的每個組員，要求做到人人會操作，人人都必須遵守安全紀律、國家有關政策法規和項目部安全管理制度。4）施工過程中的監督、檢查、再教育、考核工作到位：（1）在施工過程中，安全員、工長起到監督作用，發現那里出現事故苗子，及時組織人員消除，并強調杜絕類似事件不再發生。（2）在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進行不定期復查作業情況，發現事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改，并落實其整改內
7、容。（3）對有些在施工過程中，安全意識淡化的工人進行再教育。（4）在施工過程中對作業小組進行每天一考核，并實施獎罰制度， 5）班后總結和改進工作到位：（1）通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結，吸取經驗，明確責任目標，將事故隱患消除于無形。（2）對工作中的不足之處進行改進，并采取有效措施進行補救，加大預防力度。（3）集思廣益，接納各方面具有建設性的建議，并采取實際行動。4、安全措施1）機械作業時，施工人員嚴禁在回轉半徑內工作，尤其是土方配合人員。施工機械有專人進行統一指揮。2）夜間施工要有足夠的照明，進出口設專人指揮，避免發生交通事故。3）人工挖掘作業人員橫向間距不小于2m，縱向間距
8、不小于3m。4）挖掘機等施工機械作業時，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作，必須在下方施工時應滿足下表要求：施工現場與架空線路交叉時的最小垂直距離外電線路電壓等級（kv）111035最小垂直距離（m）6775、施工措施1）開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩。2）基坑開挖時要對附近地下纜線采取保護措施。標明位置，現場設專人看護指揮。3）開挖過程中注意土質變化情況，土質不好時采取支護措施。4）基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用設紅色警示標志。5）基坑頂1米以內不得堆土堆料，10米范圍內不許機動車輛通過。6）施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。7）基坑開挖前完善四周臨時排水設施，
9、對現況排水溝渠進行疏通，防止水沖基坑。8）加強施工現場邊坡監控，在基坑周圍共布置測點，并在周圍布設沉降觀測點；結構施工期間做到每日一測，確保在第一時間發現安全隱患。9） 建立完善的預警報告制度，在監測過程中發現坡頂連續三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計位移50mm、坡頂地面明顯沉降、地面明顯開裂及時上報。10）沿線臨基建筑物的保護施工沿線有原節制閘下游老擋墻，同時存在節制閘碼頭、水政執法碼頭各類貨運碼頭多處，施工時應探明地形，勤測量，避免因過度超挖造成影響，必要是主動采取支護措施保證建筑物及施工安全。6、防雨措施1）基槽開挖前準備好防洪設備器材，開挖邊坡比常規放緩，坡面根據情況加以覆
10、蓋。2）基槽挖好后及時做好協調工作，盡量減少土基暴露時間。如結構當天不做，槽底要留20厘米土待第二天做結構前再清到槽底。3）基礎開挖施工時，在基坑周圍設寬30cm，高30cm的擋水埂，防止地面水灌入基坑，基坑內設集水井，配足抽水機抽水。基坑挖好后及時澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。4）隨時注意天氣情況，下雨前在坑頂設置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。7、安全事故應急預案1、應急救援組織機構組 長：金遠軍副組長：季學林組 員：陸身華、黃姚霖、徐曉斌、楊玨楠、朱文龍、張旭 及各施工分部負責人2、應急救援機構職責1）組長職責：全面負責處置突發性安全事故工作，及時召集領導
11、小組成員研究處置方案，布置任務，下達命令，啟動應急救援預案。2）報案組職責：發生突發性安全生產事故，現場負責人應根據事故情況立即向有關領導匯報，并撥打相應急救中心電話，告知事故種類、事態、地點、聯系人等，同時緊急通知急救組、機械設備組和維護秩序組，啟動應急救援預案。協助事故的調查與處理工作。3）急救組職責：接到報案組通知后，立即趕赴現場，根據現場事故種類，立即組織搶救，協助事故的調查與處理工作。3、危險因素分析及對策基坑主要危險因素為：落物傷人、塌方、人或者機械產生的安全事故。原因及對策如下：1）塌方：原因：主要是因為土質不好，放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷。對策：根據地勘資料確定合適的邊坡
12、，并且在開口時適當加大尺寸，當遇到不穩定地質條件時適當加大坡率，通過該土層后正常放坡。對于開挖過程中出現的塌方根據不同情況采取木樁支撐、等措施，防止邊坡塌方。施工期間加強滑坡的監測監控，對點位有變化需立即停止現場的施工，加密觀測次數，仔細分析點位的變動原因，確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。2）落物：原因：坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。對策：將坑邊異物清理干凈。4、事故應急措施1）發生坍塌事故后，立即報告應急搶險指揮小組，由項目經理負責現場總指揮。發現事故人員通知現場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域。2）如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。3）在向有關部門電話求救的同時，對受傷人員在現場安全地帶采取可行的應急措施，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。4）立即上報公司及有關部門，并啟動公司應急救援預案。5）如有人員被掩埋，要采取有效安全防護措施后，組織人員按部位進行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發生，并將其轉移至安全地方，防止事故發展擴大。
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