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巖溶路基處理施工方案（8頁(yè)）.doc

資源ID：476529 資源大?。?span id="0nssnns" class="font-tahoma">69.50KB 全文頁(yè)數(shù)：8頁(yè)
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巖溶路基處理施工方案（8頁(yè)）.doc

1、 LZK22+795-LZK23+770/LYK23+770-LYK23+997巖溶路基處理施工方案1）概述11編制依據(jù)（1）樂(lè)昌至廣州高速公路坪石至樟市段工程招標(biāo)文件和招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來(lái)往的函件及補(bǔ)遺資料。；（2）樂(lè)昌至廣州高速公路坪石至樟市段路基施工設(shè)計(jì)圖；（3）樂(lè)昌至廣州高速公路坪石至樟市段路基施工設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)說(shuō)明、工程量清單及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、周圍環(huán)境的實(shí)地勘察、調(diào)查資料等有關(guān)資料。（4）施工承包合同書(shū)；（5）原施工組織設(shè)計(jì)；（6）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）；（7）公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）；（8）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ07695）

2、；12編制原則（1）編制施工方案時(shí)做到總體部署和分項(xiàng)工程相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般工程相結(jié)合，使方案具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)；（2）堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)在保證安全和工期前提下的最佳組合；（3）遵循“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的原則，做到不擾民，重視生態(tài)環(huán)境，不污染環(huán)境。貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?，遵守法律法?guī)，尊重和保護(hù)工程施工所在地的民俗風(fēng)情；（4）堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配置勞動(dòng)力資源；（5）堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量至上原則。精心組織施工，合理安排工期。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、方案優(yōu)化、重合同守信譽(yù)、施工組織科學(xué)合理、按

3、期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患；（6）遵循與設(shè)計(jì)、規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)保持一致的原則。編寫(xiě)施工工藝時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行本標(biāo)段專用條款及施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；（7）堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定本施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)我方施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程建設(shè)；（8）本著先進(jìn)性與適用性相結(jié)合的原則，采用成熟可靠的技術(shù)，加強(qiáng)工序控制，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效建成該工程。2、工程概況本合同段地處巖溶較為發(fā)育地區(qū)，較嚴(yán)重路段有LZK22+910-LZK23+170，LZK23+590-LZK23+770，LYK22+790-LYK23+190，

4、LYK23+490-LYK23+770，LK23+770-LK24+010，該路段整體視電阻值較低，見(jiàn)閉合狀、漏斗狀異常分布，數(shù)量較多，埋深較淺，異常主要集中發(fā)育在30m深度范圍內(nèi)。巖溶主要為全充填及半充填溶洞，分布數(shù)量較多，呈多層狀、串珠狀分布，部分溶洞規(guī)模較大，溶洞頂板厚度較薄，巖溶地質(zhì)災(zāi)害對(duì)線路施工影響嚴(yán)重。2.1施工方案根據(jù)巖溶類型、所處位置、溶泉狀態(tài)等不同狀況由人工配合機(jī)械分別采用引排、回填、封閉、堵塞、鋼筋混凝土蓋板跨越等方法處理基底。石方爆破后采用機(jī)械進(jìn)行路塹開(kāi)挖和路基分層填筑的施工方法。2.2人員、設(shè)備配備主要技術(shù)人員配備一覽表序號(hào)姓名職務(wù) 職稱職責(zé) 范圍1林同香工

5、程師主管生產(chǎn)2楊彬工程師技術(shù)負(fù)責(zé)3江月紅工程師路基負(fù)責(zé)人4王磊工程師測(cè)量負(fù)責(zé)5吳永博工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)6文曉京工程師測(cè)量工程師7蔡秀英工程師試驗(yàn)室負(fù)責(zé)8林同康機(jī)械師土方施工隊(duì)長(zhǎng)主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位總數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT320臺(tái)3已進(jìn)場(chǎng)2挖掘機(jī)PC200臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)3推土機(jī)D50臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)4推土機(jī) D60臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)5壓路機(jī)YZ22J臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)8自卸汽車臺(tái)15已進(jìn)場(chǎng)9平地機(jī)徐工PY170臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)10灑水車臺(tái)3已進(jìn)場(chǎng)11油料供應(yīng)車臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)2.3施工方法及工藝措施2.3.1路堤填筑施工方法2.3.1.1認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核實(shí)，確定各個(gè)巖溶的形態(tài)，類型及發(fā)育因素，即

6、確定巖溶的“死、活、干、濕、大、小”，確定巖溶的產(chǎn)狀，寬度，位置。并制定相應(yīng)的處理措施。2.3.1.2采用全站儀.水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量放樣.2.3.1.3溶洞處理：人工配合機(jī)械進(jìn)行處理，方法如下：1)導(dǎo)流：對(duì)巖溶水以疏導(dǎo)為主，采用明溝、涵洞（管）及泄水洞等構(gòu)造物進(jìn)行疏導(dǎo)，并在高出地表水位25cm處設(shè)置20cm厚的碎石（礫石、粗砂、土工布）隔離層，將水排到側(cè)溝。2）跨越:路基通過(guò)溶洞或巖溶水時(shí)，跨越和施工條件較好時(shí)，采用跨越方法。（1）路基底或路基附近流量較大的暗河，落水洞、消水坑或巖溶泉，采用橋跨通過(guò)。（2）規(guī)模較小的巖泉采用涵洞跨越。（3）跨越季節(jié)性和經(jīng)常性積水而水不深的溶蝕洼地，采用片石透水路

7、堤。2.3.1.4加固：防止路基底溶洞的坍塌及巖溶水的滲漏，采用如下加固方法： 1)深而窄的溶洞不便采用洞內(nèi)加固時(shí)，采用鋼筋混凝土蓋板加固，如靠近邊溝時(shí)同時(shí)應(yīng)防止邊溝水的滲漏。2)填方路基基底的落水洞、巖溶漏斗，在不影響地下水排泄通道時(shí)，采用回填碎石夯實(shí)，并在地表整平后鋪設(shè)土工格柵加固。雙向土工格柵采用雙向聚酯焊接土工格柵PET60-60，縱橫向抗拉強(qiáng)度大于或等于60KN/m，縱橫向延伸率小于或等于10%，焊點(diǎn)極限剝離力大于或等于80KN，幅寬大于或等于4.5m。3)當(dāng)溶洞埋深小于3m，且頂板巖層厚度小于1m時(shí)，采用直接爆破頂板后回填砂礫或碎石，并在地表整平后基底鋪設(shè)土工格柵加筋處理。4)當(dāng)溶

8、洞埋深在3-15m（附近100m內(nèi)無(wú)房屋等建筑物）頂板巖層厚度小于1m時(shí)，或中、小型溶洞或串珠狀溶洞群分布較密集路段，采用強(qiáng)夯+土工格柵處理。5)當(dāng)溶洞埋深在3-15m時(shí)，且頂板巖層厚度在1-4m時(shí)，采用鉆孔爆破頂板后回填砂礫或碎石，在強(qiáng)夯處理，并在地表整平后基底鋪設(shè)土工格柵加筋處理。6)當(dāng)溶洞埋深在15-20m，頂板巖層厚度小于1m，且洞高大于2m時(shí)，采用鋼筋混凝土蓋板跨越進(jìn)行處治，洞高小于2m時(shí)，可不進(jìn)行處治。7)當(dāng)溶洞埋深在15-20m的中、小型溶洞，頂板巖層厚度在1-4m范圍內(nèi)，視如下不同情況分別進(jìn)行處治：1）頂板厚度小于2m, 且洞高大于2m時(shí)，采用鋼筋混凝土蓋板跨越進(jìn)行處理；2）當(dāng)

9、洞高小于2m或洞內(nèi)全充填時(shí)，可不進(jìn)行處理。8)當(dāng)溶洞規(guī)模較大或串珠狀溶洞群，且溶洞頂板巖層厚跨比小于0.8m時(shí)，采用鉆孔灌注樁處理，灌注樁穿過(guò)薄層頂板溶洞進(jìn)入堅(jiān)硬底板持力層不小于2.0m。鉆孔灌注樁采用C25素砼，管徑50cm，設(shè)置間距一般4-8m。鉆孔灌注樁穿過(guò)溶洞范圍，需套鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒的主要作用是防止砼流進(jìn)溶洞，其施工方法具體如下：(1)先預(yù)埋開(kāi)孔護(hù)筒，準(zhǔn)備優(yōu)質(zhì)水泥漿、編織袋填裝的粘土包和片石。(2)沖進(jìn)鉆孔，在溶洞內(nèi)沖進(jìn)時(shí)，拋填粘土袋和片石。（3）下放鋼護(hù)筒至巖面，繼續(xù)沖進(jìn)，如溶洞漏漿，則繼續(xù)拋填粘土袋和片石，并將鋼護(hù)筒繼續(xù)跟進(jìn)至巖面。（4）安放內(nèi)護(hù)筒。（5）施工封底混凝土。（6）在鋼

10、護(hù)筒和內(nèi)護(hù)筒之間分段注漿，最后終孔。（7）溶洞埋深大于20m,或溶洞頂板巖層厚跨比大于0.8m或厚度在4m以上，或位于路基外側(cè)（1m+HO）范圍外（HO為溶洞埋深）者，原則上可不進(jìn)行處治。2.3.1.5堵塞:路塹邊坡上的干溶洞，采用洞內(nèi)用片石填塞，洞口用干砌片石鋪砌、砂漿勾縫或漿砌片石(30cm厚)封閉。2.3.1.6壓漿：基底為蜂窩麻面狀結(jié)構(gòu)或頂板薄、巖石破碎的暗溶洞，采用壓漿處理。采用鑿巖機(jī)鉆孔，壓注水泥砂漿、純水泥漿或水泥水玻璃雙液漿。 2.3.1.7路基分層填筑：路基處理完成后進(jìn)行路基分層填筑。填筑方法與一般路基填筑方法相同。2.4路塹開(kāi)挖2.4.1路塹開(kāi)挖：施工方法與一般路基相同。2

11、.4.2溶洞處理：路基成型后，路塹溶洞處理方法如下：2.4.2.1路塹邊坡上的溶洞，影響邊坡穩(wěn)定時(shí)，采用洞內(nèi)片石堵塞，洞外干砌片石鋪砌，砂漿勾縫或漿砌片石封閉。2.4.2.2靠近天溝的溶洞，可用上法封閉。砌筑不易的深溶沿采用鋼筋混凝土蓋板封閉，并防止天溝水的滲漏。2.4.2.3路塹基床部分溶洞，處理方法與路堤基底溶洞處理方法相同。2.5質(zhì)量保證措施2.5.1影響路基穩(wěn)定的溶洞，采用暗溝（或滲溝）將溶洞水引離路基。以免巖溶水浸潤(rùn)或浸泡路基，使路基變軟，強(qiáng)度降低。2.5.2采用洞底支撐加固時(shí)，查明洞底柱基的穩(wěn)定性。2.5.3確定洞穴頂板安全厚度，方法如下：2.5.3.1頂板巖厚完整大于10m，洞道直徑小于5m不進(jìn)行處理。2.5.3.2板厚度大于10m，洞道小于2m，不作處理。2.5.3.3采用坍塌，破裂拱、剪力、彎矩概念進(jìn)行計(jì)算確定。2.5.3.4影響路基穩(wěn)定的人工坑洞（如煤洞、古墓、枯井、掏砂坑、防空洞等）查明情況后，參照巖溶處治方法進(jìn)行處理。2.6安全措施2.6.1采用洞底支撐加固時(shí)，發(fā)電照明，專人指揮，確保施工人員安全。2.6.2溶洞處理前，洞口設(shè)置施工警告牌，確保人員和機(jī)械安全。2.6.3爆破作業(yè)時(shí)，按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求設(shè)置安全警戒線，保證人員、機(jī)械設(shè)備的安全。

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