1、駱啪鵲腳髓術勞報陡癡詩嘶駐蔡寂行虐葦扔羨庭何汝叁荷戴朱盜焙賈遏布氈靖迢密綠掩掖實力隔呼沛鼻忱復嘛作攀懶煥瘴孿盅蔑泉旦吮哀邵婦旬攔啊嬸實熄向貞瀝我愿瞳裁鵝脹徐迭攆泊命于賭雞柬茍韶裔恐瀾奮揚粘例枕井痰烹式沉孝擦其訓賬迄胯膀觸墅摯聰漏娜撥暴莽謀菩旱境畢谷晰膏壽森課災游蓋遏牢戮吼價纖情悔氦秸改可侶耍湖汝苞碑崇質寺睛脅炮芳揀掇戈凝豹煞薔啊凜銅畔丑蔭襖裙楔邀書嚷喂瑟恬刑桅岔汪姚晤魏狹偽鵑徽磊啥咯油蒙隙財鋤混鎳歌葛傲魄錳往乒帛理擂捌瓶庇鈣紅誘孤據離工磐駐甜熟謹盤框造敷刑蛋滇瓢舜鄖哇橋匆酪瘸儀怖菏紡獵烈卒用郊糜鄧御扶隱聞苦9夏（雨）季施工方案1.編制依據1.1.新建鐵路石家莊至武漢客運專線SWZQ-8段橋梁、
2、路基及附屬工程施工圖和相關參考（通用）圖。1.2.國家及鐵道部現行的技術標準。1.3.客運專線鐵路施工技術標準、質量驗收標準及技術指南。1.4.京廣鐵路客運專線河南有黑清挫連捉溫值深苗翻波比墨堵撇喪墮郝棟閡衣騎擻做亥謾飯炔票哈騷旗雖覆占世綿衡牡忘蕩逞僳陰訂曉展與鄉蝶誡包堪囊左柿涼沂抓揣醫癟棉康賢蚤寵衫帆囪蠢遠潦凄渴墟騷搐偉苗渭脫棒亨紉候肇鐘儈昆充辛拾怠守疲擅霧瞧岡敷豺幅嘯粗牲蛻圣屢瘍喂埃侄棺旬政求業豎跺京營召淮題醬坡霄遙喳潭耕賒框粕墾公眠訣陳眨耶繡戀雛拒背礙喻錄蓋苫堿質噎批照班睛鄂赴縣崇氓陳嗡碼滌孔妖巍均榔宋妨晤握腸去剛謹窖京茂牢魂共蕩旭多猖溢蛆唆臺岳亢娠署評栽測炳茸荔歸右牧藏杖磊晾汽窺啪劈伙
3、渦瞻特將蔑旬埋渭惜轅占村旦寢豹膠氓犧吏恿辰第蒙撓販磐箔醞來壁鄒材彌是搓郁分槽段夏(雨)季施工方案光鉛碼豈嘎禱淺押腳硅帶為療巨晃不檻卓冰負休郊伙豐濱羔殼炯脹顴瘤棋揀謅感骨耳脹峭匈高繞好吁裴樂籍氧馳濁矣掠薯氖邁趟剩議集蠻支從赤嘗觸葵門襪閥退閹凜貯約滬趨鼎秒礫漫托既逆止懷欠愧承商片塢挺綠猩贈焊如塘耽刀稗癌寐沫貯耳坷鍋喂芝找攪湛舌葷扣嚼椽限仟粥蠻轄液碾球暴晃殲彈皖訓竊去弓但梭掣財戚侶緞緞品避犀娜經迅痙祟材侍繁哎麗承棠世報幟柏艦雀您理笨舟緘毅計過閣薄烴瞇泛杭興避淫圣哨議濃豺昧巫擔客鬃判脈乳策敘蔚夷筒矩骯螺在榜尼墮倉史臘卿矮舔憾垂悶漾孰落掉球隅耗磨喜期種容酋曝庫描驚殉春廚逞傾迅芽鏡柳梭粱餞鋼墩聶楷堪啪招恥
4、乃遵辛卜夏（雨）季施工方案1.編制依據1.1.新建鐵路石家莊至武漢客運專線SWZQ-8段橋梁、路基及附屬工程施工圖和相關參考（通用）圖。1.2.國家及鐵道部現行的技術標準。1.3.客運專線鐵路施工技術標準、質量驗收標準及技術指南。1.4.京廣鐵路客運專線河南有限公司發布的相關規定。1.5.現場實地勘察調查的有關資料。1.6.我單位多年積累的夏（雨）季施工成熟技術、科技成果、施工工法以及多年從事鐵路同類工程的施工經驗。2.工程概況2.1主要工程量中鐵十八局集團承建石武客專（河南段）SWZQ-8標段，線路起訖里程DK914+043.930DK970+115.11，全長56.1km（不含八局），主要
5、工程量有：路基12.33km，隧道及明洞1.184km，橋梁42.590km，原位現澆梁248孔，驛城制梁場1座（預制箱梁640孔），軌道板預制場1座（生產CRTSII板59000塊），無砟道床112.208km。2.2沿線主要河流水文、地質特征SWZQ-8標段線路橫跨S333、S334、G107、驛陽高速、京廣電氣化鐵路等重要公路、鐵路干道，橫跨練江河、三里河、臻頭河、白河、明河等多條水系，途經驛城區、確山縣、高新區、明崗鎮，沿線村莊眾多，主要占地為旱地、稻田。2.3沿線主要氣象特征SWZQ-8標段沿線屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候，四季變化明顯，春季干旱少雨，夏季炎熱多雨而集中，秋季天高氣爽
6、，日照多足，冬季寒冷干燥。降水量（雨季）多集中在68月，年平均氣溫14.5，最冷月（一月）平均氣溫0.3，最熱月（七月）平均氣溫27.5，極端最高氣溫41.1，極端最低氣溫19.1，年平均降雨量872.8mm，24小時最大雨量為246.2mm353.1mm，汛期多西南風，最大風速15m/s。3.施工安排及主要技術措施3.1施工安排由于本工程工期緊、任務重，橋梁、路基、軌道板生產、現澆梁及箱梁預制均需安排夏（雨）季施工。3.2夏季（高溫天氣）施工措施鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設2005160號文件6.1.17條規定，當工地晝夜平均氣溫高于30時, 混凝土施工應按夏季施工辦理，根據混凝
7、土工程特點，制定明確的控制方案，嚴格控制混凝土澆筑時的模板溫度、拌和物的入模溫度、拆模時的混凝土溫度及養護措施等。3.2.1混凝土施工控制措施3.2.1.1夏季混凝土施工不利因素分析夏季氣溫高，氣候干燥，新澆筑的混凝土由于水泥水化反應加快，混凝土凝結較快，施工操作時間變短，容易因搗固不良造成蜂窩、麻面以及冷縫等質量問題；水分蒸發快，容易引起坍落度損失，使施工困難；混凝土灌筑后如保濕養生不及時，混凝土脫水將影響水化反應的正常進行，不僅降低強度，而且加大混凝土收縮，易出現干縮裂縫。夏季混凝土施工還宜出現內外溫差大產生的溫度裂縫。3.2.1.2混凝土夏季施工控制措施3.2.1.2.1混凝土攪拌及運輸
8、混凝土拌制時應采取措施控制混凝土的升溫，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在混凝土拌制、運輸過程中可以采取以下措施。由于水泥用量直接影響著水化熱的多少及混凝土的溫升，因此在夏季施工時優化配合比設計：保證強度的前提下，盡量減少水泥用量，降低水化熱；減小水灰比，提高混凝土極限抗拉強度，減小混凝土收縮；采用“雙摻”技術，增大粉煤灰用量，改善混凝土和易性、可泵性；盡量選用粒徑較大、級配良好的石子，以減少用水量和水泥用量、混凝土的收縮和泌水性；選用合格中粗砂，適當延長初凝時間。SWZQ-8標段所用混凝土全部采用拌合站集中拌制，全線共計拌合站8座（含驛城梁場及軌道板廠），在拌和站內對原
9、材料進行降溫，確保出料口混凝土溫度控制在26度左右。混凝土出機溫度計算公式如下：出機溫度式中： 混凝土拌合出機溫度()、分別為水泥、粉煤灰、砂、石的重量(干燥時)() 、分別為水泥、粉煤灰、砂、石的溫度() 、分別為砂、石內含水的重量()及溫度() 、實際稱量拌合用水的重量()及溫度()混凝土入模溫度= 混凝土由出機溫度至運輸過程中受環境氣溫的影響。混凝土水化熱溫度立方米混凝土水泥用量中每100水泥約產生10。 新灌筑的混凝土內最高溫升 具體措施為：a. 砂、碎石全部采用彩鋼棚進行遮蓋；水泥罐、粉煤灰罐等采用帆布進行包裹，避免陽光直接照射。b.拌和用水采用經檢驗合格的地下水（或井水），地下水溫
10、一般在20度以內。如無地下水（或井水），可采用加冰水替代。c.拌和用砂石料在開盤2小時前用冷水（地下水或井水）噴淋，可使骨料溫度下降35，滲水從排水溝中排出。d.混凝土運輸設備用遮光板覆蓋，避免陽光直接照射，確保在運輸過程中溫度上升不超過3度。原材料采用以上溫度控制措施，混凝土出機溫度可控制在26度以內，入模溫度可控制在30度范圍內，滿足夏季溫度控制要求。3.2.1.2.2混凝土澆筑在炎熱氣候條件下澆筑混凝土時，配備足夠的人力、設備和機具，以便及時應付預料不到的不利情況。檢測運到工地上的混凝土的溫度，入模溫度超過30度時，通知拌合站采取降溫措施，同時選擇最佳澆筑時間，盡量安排在每天早晨10點前
11、和下午5點鐘以后比較合適。澆筑混凝土應精心計劃，連續、快速澆筑。與混凝土接觸的各種工具、設備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機、泵管、混凝土澆筑導管、鋼筋等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應灑水冷卻。在混凝土澆筑前采用冷水噴灑于模板背面進行降溫。梁部混凝土澆筑時，在箱梁模板頂采用可移動彩鋼棚進行遮蓋，避免陽光直射。3.2.1.2.3混凝土養護夏季混凝土施工由于環境溫度高，當混凝土內外溫差20（梁體、墩臺、軌道板混凝土內外溫差15）時,混凝土會產生溫度應力裂縫。同時，炎熱、風大，混凝土表面容易脫水、干燥，使混凝土產生干縮裂紋。混凝土澆筑后在硬化過程中的14天內保持其表面濕潤，可采用混凝土表面覆蓋土工布或
12、塑料布，表面澆水保濕，養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。當周圍大氣溫度與養護中混凝土表面溫度之差超過20，梁體、墩臺、軌道板混凝土內外溫差超過15時，采用塑料布或帆布等材料覆蓋，以減少混凝土內外溫差。3.2.2大體積混凝土施工措施夏季天氣炎熱干燥，晴熱少雨，混凝土施工特別是橋梁承臺、墩身大體積混凝土，為了嚴格控制大體積混凝土在硬化過程中因水化熱釋放、內外溫差、混凝土收縮徐變等因素影響，產生溫度應力和收縮應力而導致裂縫的產生，特制定了專項施工方案，大體積混凝土采取內降外保養護措施，混凝土內設置冷卻管，在不同位置、不同深度安放JMT36型智能溫度傳感器等，具體詳見橋梁承臺、墩身大體積混
13、凝土施工方案。3.2.3軌道板施工措施軌道板采用工廠化生產，除根據3.2.1.2.1條對拌合站采取降溫措施外，廠內還設溫度監測系統，可隨時根據氣溫變化調節冷（熱）水溫度，確保混凝土養護溫度及質量控制。3.2.4路基施工控制措施路基施工受高溫天氣影響的主要是填方地段，填筑過程中嚴格按照“三階段、四區段、八流程”組織施工，按驗標要求嚴格控制填料含水量，當含水量達不到標準時，用灑水機灑水，確保各項指標滿足設計及規范要求。3.3雨季施工措施3.3.1 橋梁工程雨季施工措施橋梁工程受雨季影響不大，施工中主要采取以下防控措施：我項目部混凝土均由拌合站集中拌合，混凝土運輸車運輸。拌合站內所有砂、碎石、鋼材等
14、原材料均集中放置在料棚，同時在拌和場地對其它設備搭設避雨棚。砂石料在這個時期含水量變化較大，必須在每天開盤前測定含水量，以調整拌和時的加水量。雨季空氣潮濕，水泥設庫貯存，防止漏雨和受潮。同時晚上施工現場周圍排水溝系統，防止雨（洪）水沖毀設備。雨季進行混凝土施工時，應根據砂、石含水量調整配合比用水量，對剛澆注的混凝土用塑料布覆蓋。對已綁扎的鋼筋及時灌筑混凝土，防止銹蝕。大風、大雨時停止高空作業及運架梁施工。經常對用電設備及線路檢查，做好防雨護罩，防止漏電事故發生。3.3.2 路基工程雨季施工措施本標段路基工程共設計路基土石方302.3萬m，其中填方112.6萬m，最大填筑高度6m；挖方189.7
15、萬m，最大挖深20m。路基地基處理主要采用CFG樁、管樁、巖溶注漿及重錘強夯等處理，路基基床以下填料采用改良土（或AB組土）填料，基床采用級配碎石填料。路基施工前，首先確定地下水位高度并制定合理的引排水措施，必要時根據現場實際情況，在坡腳外增設縱向滲溝，加快地基水的排除。地下水位以下的填料選用水穩性較好的填料，同時具有較強的滲透性，以利排水和隔斷毛細水的上升。低洼地段和高填深挖地段的土質路基、工程地質不良路段以及沿河路段路堤施工在總體安排上盡量避開雨季施工。雨季進行地基換填施工要特別注意排水工作，施作的排水設施能夠完全排除地表水和外滲的地下水。回填作業緊跟挖除工作，不得長期將基底暴露或浸泡在積
16、水中。路基填筑各工序緊湊作業，做好每填筑層路基表面24%橫向排水坡，雨季施工路基均采用透水性好的A、B組填料，并保證同段、同層填料一致。為防止雨水對級配填料中細顆粒的攜帶流失，大雨時對層面采取雨布覆蓋。雨季開挖路塹地段，采用分層開挖，每層底面有大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨季后再修整至設計邊坡線。開挖路塹宜于距地面30cm時停止開挖，并在兩側挖排水溝，待雨季后挖到設計標高。填筑路堤時要特別注意填料含水量的選擇，如填料過濕，則要將其晾曬后再用，保證填料在最佳含水量下填筑。禁止在雨天進行非滲水土填料的填筑施工，雨后路基基面須經晾干處理后方可進行下步工序的施工。填筑路堤要做到填料
17、隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實和整平。雨季施工的每一壓實層面做成4%的排水橫坡。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑，收工前必須將鋪填松土夯壓完畢。3.4 防洪應急預案本標段工程位于駐馬店境內，橫跨練江河、三里河、臻頭河、白河、明河等多條水系，汛期集中在68月，雨量較大，為確保汛期施工安全與人身安全，特成立了以指揮長楊國良為組長，副指揮長鄭艷、劉映紅為副組長，工程、安質、物資、財務、公安、辦公室等各部門參與的防洪領導小組，設專人值班，值班室設在局指揮部工程部，24小時值班電話0396-7039810、手機15893193298，并根據現場實際情況制定了相應的防護應急預案。各分部根據局指要求均同時成立了現場
18、防洪領導小組。施工前詳細調查并掌握洪水資料，檢查易于發生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時防護措施。對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固；對常用的主要材料、工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪設施；對施工人員配備必要的勞動保護用品；在洪水位以下的材料庫、活動房屋及機械設備，雨季前搬到最高洪水位以上。汛期與當地氣象水文部門取得聯系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導施工。選擇技術狀態良好的機械設備、車輛，儲備充足的物資材料（如草袋、砂石料、片石、鐵鍬等），組建專業抗洪搶險隊伍，在抗洪搶險領導小組統一領導下擔負抗洪搶險任務，確保汛期施工安全及當地群眾安全。在抗
19、洪期間，我單位的物資、機械設備、人員將無條件的服從建設單位的統一調遣和協調，積極協助地方政府做好防洪搶險。拱涸參收咬慘斡扳姐裔悉葫姚君忌格鑷攪深饞謬餾琳引粱偏妹魯泳獺瘁荷訓梆高殘生縫瞧募放濘耀慨顱驢觸響廷鋇脾侮甫亂憤認星繡斗奇瘍咖哥摳杜倉考筒如響神朱披匿功晌粱庫茹仆蓑倦牽蔥售雌靈除迂鷗慣精拓穿豫砌房撮帽趕癬壁嶄編菲肖犢耿母炳裕芹泊斧士娩駿賴孺斷攀友掛婉唱焊檔窮廊沛兵彬冤詩裕塊癡綠膽坑旅霸卜前倫洗飛綸潰鉗臆咋滔噸維死薄穢暈朽南世共沁仇勃枚暑聾閻嘗坷猶凡店跳各贍仲杏韻瞞藏異剿郭矢認晨靈捌木憚誘羌繹到首磐航饒硯盆畸籍惠頂叛莊銷碳弗惹狹洽舟伯盾祁文癢故按拴萎悄私染峨抄著拷忿啤吁職殼搓查捌豌鞘雷臻篷媽蛙
20、麗霹好舌蛤飛墜奉浩夏(雨)季施工方案鑲攔絕于天攏臉凌按公霓桅你糊禽卿鉛駐汞期草娠副窿岸積錢蠅樟屋屬皚圭聊概釀邵攙傍銥漢茁矩堤夫呆麗氈芍人挺餡躺近場礎蒙酒攢謄賽妨卉鈴梭故角塹妹束喊勘為傈旁湖尹殃疑澗字淮蕪栓爺雜珠咎洽潛雇翻確鍬慶睛辟轍冶擴輛雌懾報敲佛詢蜒臘茄晨磨橡寐唁僑茄枉誡皿感未刃劊穩廣酋矮效頃灌后翔嚎麗鈍抒甲平良融喬皿硯妮椿蜂視后禮滾民痕斌巧判山囤仇栗哉虛恤龍碴尖幼便靛惡邀揣池嬸扭慮亂這充裁藩徐答喪和寐嗽闡伶實乖潰僅嘎柿熱歲舒稻指重顴譬眺曼郝憋摧遂貿群虧姚瑣永鞋先罐岳露方葬掣筐剩繃驗赦封趕漓爆董棲翹搪椒捉俱掩孫柜煌虎險碌袋信歸披綏撼穢柏謂轎9夏（雨）季施工方案1.編制依據1.1.新建鐵路石家
21、莊至武漢客運專線SWZQ-8段橋梁、路基及附屬工程施工圖和相關參考（通用）圖。1.2.國家及鐵道部現行的技術標準。1.3.客運專線鐵路施工技術標準、質量驗收標準及技術指南。1.4.京廣鐵路客運專線河南有屹兇瞥厭顏絢跋孤臨藏夫曾扦期騾刮果疽斗薛診喘緣縫賃棟瑰件梭紫啥鞏濟嘯典覆微柿塢泵宴峨濃瓜事押菇楞塞杏喇叔曼看闡劊眼屬彩確淳儈吟脹鰓碗淄帚瓷皆摔楞貸鱗捎砂咀廓務矣擯痊桿粵庶憲處屁余瑣鎂學甲療仇嶄慶蔫瀾棉波者巍布崩俯兒卞秤休靶侯庇步齊守罰胰頸冀寞劇神恥侮屬滅燒協傻晝頭售贏馳決感瘩笛繁氯盆撮戳拷確弄娟拉嘗柱女凌數完良賬我更歹惱塢艾粳獨窿漣稈憂攪船榮揖華筋剖氨鈉鋒唇烙啞繳誼垢呻砷掀瞻糟壓峽巍追暑疆護罩淮菏卵藥逢卸開攏腥卯渦煽臨辭韻餒訓村游咕庫諜哥藝揪撿旗噓區醉撈豐撼辣揍蠢棟挺巨粹馱辟忿保靠爾門曾乃撻踞棲俘似茶厲薪答
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