1、XXXX工程第三工區（K1+1444K3+44445）XXX工程貝雷架安裝方案審核： 編制： XXXXXX公司XXXX年XX月XX日目 錄一、 工程概況.3二、 主要工程量.3三、 支架及模板布置方案.3四、 拱肋部分的支架計算過程.5五、 箱梁支架平面布置圖9貝雷架安裝方案一、工程概況王昌橋位于大陸東路與理在河的交匯處，該工程是將老橋上部結構拆除進行改造，在老橋上下游各加寬13米，沿南北向加長的一個改建工程。該工程全長90.44米，由三座相互獨立的橋組成，老橋部份為預應力混凝土變截面連續箱梁，兩邊拓寬部份為凈跨35米的肋拱橋，橋寬各13米，兩端引橋為13米及16米長兩種形式整體現澆鋼筋砼空心
2、板。本施工方案為拓寬部份貝雷架安裝方案，該安裝方案因場地制約等因素擬采用吊車吊裝 纜索固定 吊車就位的吊裝順序進行安裝。二、主要工程量：a.桁架：192片 b.加強弦桿：128根c.梯形桁架：32片 d.陰頭三角桁架：16片e.陽頭三角桁架：16片 f. .陰頭支座：16 個g. 陽頭支座：16個 h. 銷子 :704套 i.短弦桿(A)：32根 j.短弦桿(B)：32根 k.345支撐架:147片 l. 245支撐架:96片m.支撐架螺栓:1288套 n.弦桿螺栓:384套o.支座銷:32個三、吊裝前的準備工作1、吊裝前必須有廠家的技術負責人在施工現場；2、吊裝前該吊裝方案和技術要求須征得廠
3、家的認可；3、吊裝前支座的焊接形式和質量須征得廠家的認可；4、吊裝前必須由測量員準確復核貝雷架的平面相對位置和豎向高程；5、吊裝前地錨的設計及制作必須有相關的認可資料；6、吊裝前橋墩的砼必須達到設計強度，質檢員必須準備好相關的資料。四、貝雷架的安裝 圭奪橋處因施工場地受限制，吊車不能下到拱座處進行吊裝，本方案采用吊車在主橋面上吊裝，并以人工為輔進行安裝。因該橋工期緊，要利用老橋作為吊車的操作平臺需要到十月底，不利于硅在橋的工期要求。為了給吊車安裝貝雷架創造條件，在澆完拱座砼達到設計強度之后，人工安裝第一片異型貝雷架片，并搭設完下面8.5米范圍內的滿堂支架，上面鋪木枋作為支撐及人工操作平臺。五、
4、貝雷架吊裝順序圖及該階段的纜索受力計算1、貝雷架安裝纜索固定步驟圖2、定滑輪的直徑要求（以吊裝斜腿部分為控制直徑）如圖吊裝步驟一，有L=k2+461.35-K2+452.81=9.14mH=.+D-54.11 =5.467+DSin=H /Cos=L /,則Tg= Sin/ Cos=H/L=5.467+D/9.14由幾何關系得TgTgD/1.055.467+D/9.14= D/1.05解得Dmin.1m既滑輪的頂到墩頂的高度至少需要1cm，取75cm。、各階段纜索內力計算a、第一階段（計算簡圖如右）=H/L=7.305/9.14=0.7992=ArcTg-10.7992=38.63L=10Si
5、n（42+38.63） =9.87mG=4300kg(偏予安全，每片計300kg)=1.2T對A點求矩，有，G8/2-NL=0N=G/L8/2=1.2/9.874=0.486Tb、第二階段（計算簡圖如右）=H/L=6.217/10.64=0.5843=ArcTg-10.5843=30.30據相似三角形，有8.5/Lx=6.217/（6.217+7.88）解得 Lx=19.27mL=LXSin=19.27Sin30.30=9.72 mG=5300kg(偏予安全，每片計300kg)=1.5T對A點求矩，有，G8.5/2-NL=0N=G/L8.5/2=1.5/9.728.5/2=0.656T c、第三階段（計算簡圖如右）=H/L=6.217/19.64=0.3165=ArcTg-10.3165=17.565據相似三角形，有17.5/Lx=6.217/（6.217+7.88）解得 Lx=39.68mL=LXSin=39.68Sin17.565=11.97 mG=8300kg(偏予安全，每片計300kg)=2.4T對A點求矩，有，G17.5/2-NL=0N=G/L17.5/2=2.4/11.9717.5/2=1.75T取安全系數為.，則最大索力.。選用的鋼索。六、地錨該貝雷架的安裝是通過纜索錨在地錨作為臨時固定懸空的貝雷架片，地錨的鋼筋、砼強度均要達到設計的要求。- 9 -
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